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【7.31锂电快讯】海关总署:“中国新能源产业产能过剩”是伪命题 | 上汽贾健旭称全固态电池进入投产倒计时

【海关总署:有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩 这实际上是伪命题】海关总署副署长赵增连今日在国新办新闻发布会上表示,前段时间,有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩,这实际上是伪命题,它既不切合实际,也有违市场经济发展规律。比如电动汽车,国际能源署测算,到2030年,全球电动汽车的销量将会达到4500万辆左右,这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍,我国的新能源产品不仅不过剩,反而丰富了全球的绿色供给,为全球应对气候变化贡献了中国力量。党的二十届三中全会进一步明确了绿色发展的政策制度保障,未来中国的绿色产业一定会发展得更好。(财联社)

【零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车】零跑汽车宣布,本月已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲,未来几个月将发运更多车辆,该公司称这是零跑国际合资公司的一个重要里程碑。自2024年第四季度起,零跑国际也将在中东和非洲、亚太以及南美市场投放C10和T03车型。(科创板日报)

【上汽贾健旭:全固态电池进入投产倒计时】财联社记者获悉,在上汽集团昨日召开的2024年第一次临时股东大会上,上汽集团新任总裁贾健旭透露,全固态电池已经开启了500天投产计划,进入投产倒计时。此前,上汽集团宣布,基于聚合物—无机物复合电解质技术路线的上汽全固态电池,将于2026年实现量产。(财联社)

【恩捷股份:硫化物固态电解质(LPSC)产品和全固态电解质膜产品均处于送样阶段】恩捷股份在互动平台表示,目前湖南恩捷的固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行,并搭建完成百吨级硫化锂中试生产线。硫化物固态电解质(LPSC)产品和全固态电解质膜产品均处于送样阶段。中长期来看,市场主流的液态电池和半固态电池依然需要使用隔膜。全固态电池的产业化还有很长的路,即便未来成功了也会和锂电池、半固态电池长期并存并应用于不同领域。全固态电池的应用领域和场景主要是在高附加价值的特种用途上,例如国防、航天等。短期内,全固态电池无法挑战液态锂离子电池的主导地位。(财联社)

【蔚蓝锂芯:子公司天鹏锂能近日收到政府补助1000万元】蔚蓝锂芯公告,公司全资控股的下属公司天鹏锂能于近日收到江苏淮安清江浦经济开发区财政和资产管理局拨付的产业扶持资金1000万元。该笔补助资金系与资产相关的政府补助,天鹏锂能已实际收到款项并确认为递延收益。上述政府补助不具有可持续性。(财联社)

【赣锋锂业:为子公司赣锋锂电在浦发银行借款提供不超过2亿元连带责任担保】赣锋锂业公告,为满足子公司的发展和生产经营需要,公司于2024年7月29日与上海浦东发展银行股份有限公司南昌分行签订《最高额保证合同》,约定公司为江西赣锋锂电科技股份有限公司在浦发银行的借款提供不超过2亿元的连带责任担保。(财联社)

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陈雪
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