根据海关最新统计数据,2025年1-11月锂离子电池出口数量为42.52亿个,同比增长19.32%;2025年1-11月我国锂离子电池出口额为691.65亿美元,同比增加25.57%,持续稳增势头。其中,2025年11月份,出口额68.1亿美元,同比增长17.5%,环比减少2.38%。11月份,出口数量为4.47亿个,同比增长22.63%。

根据充电设施数据追踪机构Zapmap统计，截至今年11月底，英国共建成约8.72万个公共充电桩，较2024年底仅增加1.35万个。这一增速创下2022年以来的新低，也意味着行业全年增速可能不足20%，显著低于上一年的37%。若这一趋势成立，将成为过去十年来充电桩建设启动以来最慢的年度增速。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4731辆；2021年1月13日至2023年3月31日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计392辆。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司自2026年2月9日起，召回2023年9月5日至2024年3月26日期间生产的部分进口新款牧马人4xe汽车，共计978辆。自2026年2月9日起，召回2023年2月3日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计3814辆。本次召回范围内部分车辆由于动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池的起火，进而可能导致车辆起火，存在安全隐患。

12月23日,国家能源局发布11月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2025年11月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到1932.2万个,同比增长52.0%。其中,公共充电设施(枪)462.5万个,同比增长36.0%,公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦,平均功率约为45.34千瓦;私人充电设施(枪)1469.7万个,同比增长57.8%,私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。

12月26日，小鹏汽车公布了其在中东非市场的进展。继正式登陆卡塔尔市场后，小鹏汽车在12月与毛里求斯合作伙伴达成战略合作，正式进入毛里求斯市场，12月小鹏在阿联酋阿布扎比开设旗舰展厅，同期在埃及新开罗启用集展厅与服务于一体、占地2000平方米的区域最大专属服务中心。

12月26日，韩国LG能源解决方案公司表示，德国科德宝集团旗下业务部门Freudenberg Battery Power Systems取消了于2024年与其公司达成的价值3.9万亿韩元的电动汽车电池供应合同。

2025年12月26日，东风猛士科技旗下智能越野车型M817迎来第10000辆整车正式下线。这一节点不仅标志着猛士品牌在产品交付能力上的初步验证，也与东风汽车集团2025年新能源汽车销量突破百万辆的整体目标形成呼应。

12月26日，20辆崭新的东风纳米01新能源汽车在襄阳综保区顺利通关，启程发往海外市场。这标志着该综保区新能源整车年出口量首次突破1万辆，同比增长350%，出口总值达8亿余元，增幅逾370%，创下历史新高。

韩国科学家开发出一种新型无阳极锂金属电池，其体积能量密度高达1270瓦时/升，约为当前电动汽车主流锂离子电池的两倍。这项成果有望使电动汽车续航里程翻倍，相关论文发表于新一期《先进材料》杂志。

乘联分会崔东树发文表示，新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显。由于新能源车需求受到4季度的补贴政策调控影响，锂电池的乘用车装车需求明显下调，11月的新能源乘用车生产用电池同比增长23%，零售对应电池增长仅有13%。