【宁德时代：具身智能机器人在宁德时代电池产线实现规模化落地】据宁德时代消息，近日，全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线，在宁德时代中州基地正式投入运行。人形机器人“小墨”已能精准完成电池接插件插接等复杂作业，标志着具身智能在智能制造领域的应用取得里程碑式突破。

【回天新材：控股子公司拟投资约9768万元新建锂电负极用丁苯乳液粘合剂项目】回天新材公告，控股子公司安庆华兰科技有限公司拟以自筹资金约9768万元投资新建锂电负极用丁苯乳液粘合剂项目，增加锂电负极用丁苯乳液粘合剂（SBR）产能约50000吨/年。项目地址为安徽省安庆高新技术产业开发区华兰科技有限公司现有厂区预留空地内，建设周期约24个月。资金来源为安庆华兰自筹资金。

【理想汽车：2026年上市新品将在研发初期即纳入海外市场法规适配考量】理想汽车宣布，继布局乌兹别克斯坦市场之后，理想汽车正式登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场。此次海外上市，理想汽车同步推出理想L9、理想L7、理想L6三款车型。理想汽车方面表示，2026年上市的新产品将在研发初期即纳入海外市场法规适配考量。

作为中国电动汽车新势力中的头部企业，小鹏汽车正全力加速其全球化生产网络的布局。12月15日官方消息显示，小鹏汽车将于2026年3月携手马来西亚本土汽车零部件供应商EP制造公司，在马六甲州开启整车组装项目。此项目不仅标志着小鹏汽车在东南亚地区的第二座组装工厂落成，也是其全球布局中的第三座整车生产基地。 据合作方EP制造透露，该工厂在初期将采用“从中国进口零部件套件，再在本地进行组装”的模式，重点聚焦两款核心车型的生产。

【中国一汽：2027年量产固态电池首搭红旗旗舰车型】中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁蒋文虎近日透露，中国一汽联合27家单位联合攻关固态电池研发，目前已完成66Ah电芯试制，正在向量产阶段加速迈进，“2027年底，中国一汽的固态电池将搭载到红旗高端旗舰轿车和红旗高端旗舰SUV上，同时量产。”

【海外固态电池：Ilika出货固态电池新品10Ah Goliath原型】2025年12月11日，Ilika宣布，公司近日开始向包括汽车行业在内的多领域客户发货其最新的10Ah Goliath固态电池原型。与2024年7月交付的2Ah P1原型相比，新一代10Ah电池容量提升至原来的五倍。该10Ah电芯采用Ilika自主开发的氧化物涂层技术。上述原型电池由Ilika于2025年10月建成的自动化中试产线生产。Ilika还完成了更大容量50Ah P2电芯的初步样品，用于前期测试。公司预计在2026年获得当前10Ah电芯的客户反馈后，将推进50Ah电芯的对外发货。

【发展“AI+”智能网联新能源汽车 加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造】重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推动“人工智能+”行动方案》。其中提出，加快“33618”现代制造业集群体系智能化升级。推动“AI+”产业大脑和未来工厂建设，加速“四链四侧”数据归集与产业图谱构建，打造智能决策与协同制造系统，推动制造业企业通过AI优化研发设计、中试验证、运营管理等环节，提升制造业全流程智能化水平。发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互、车辆检测等领域的应用，加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造。发展“AI+”具身智能，加快工业、服务业等领域具身智能机器人产品研发制造，建设人形机器人训练场，研发操作系统、一体化关节等零部件。发展“AI+”低空，推进AI在环境感知、航线规划、高精度避障等方面的应用，拓展应急救援、城市巡检、低空物流等应用场景。发展“AI+”装备，加快智能检测设备、无人运输车辆等新型智能装备研发。发展“AI+”能源，加速AI和电网、新能源、火电、水电、油气、煤炭等能源领域深度融合。

【固态电池电解质：欣旺达-深圳理工大学校企联合实验室成立】2025年12月12日，欣旺达联合旗下欣旺达动力科技股份有限公司、惠州锂威新能源科技有限公司两家子公司，与深圳理工大学正式启动系列合作。深圳理工大学校长樊建平、材料科学与能源工程学院副院长王大伟，欣旺达创始人王明旺、创新研究院总经理陈敏等出席仪式。“欣旺达-深圳理工大学校企联合实验室”将聚焦锂电池电芯关键材料及前沿体系开发，围绕高安全电解液、高性能负极、固态电解质技术三大核心方向开展攻关，旨在解决新能源电池在安全性能、能量密度、循环寿命等方面的关键技术瓶颈。

【固态电池硅碳负极：江帆圭智完成近亿元人Pre-A轮融资】2025年12月15日，江帆圭智公众号信息。江帆圭智正式完成近亿元人民币Pre-A轮融资。本轮融资由同新汇金管理的陕西财投三成汇信基金领衔投资，西安财金管理的西安市人才基金、西安财金龙门成长基金，以及西咸金控管理的西咸新区原泉基金同步跟投，资金用于锂离子固态电池用高端硅碳负极材料为核心产品商业化。

实验室中固态电池的能量密度最高已达824瓦时每公斤，远期有望突破1000瓦时。