【容百科技：高镍及超高镍全固态正极材料均已实现吨级出货 硫化物电解质中试线预计2026年初放量投产】容百科技在互动平台表示，公司围绕正极材料、固态电解质双线并行推进，在多家固态电池头部企业位列第一供应商。其中，高能量密度富锂锰基材料在全固态领域已有吨级出货，并已拿到批量订单；高镍及超高镍全固态正极材料均已实现吨级出货，固态电池硫化物电解质材料已有小批量出货。硫化物电解质中试线正在加速推进中，预计将于四季度竣工，2026年初放量投产。

【赣锋锂业：固态电池已在部分车型试装车及量产】赣锋锂业在互动平台表示，公司在动力电池领域持续开发，固态电池已在部分车型试装车及量产，并应用于知名无人机及eVTOL企业。公司正加速在新能源汽车、消费电子等领域的产业化进程。

【理想汽车与宁德时代达成全面战略合作】9月18日，理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能、高安全、高品质的动力电池系统，包括但不限于三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等。

【工信部：持续开展锂电池质量监督检查 加大对不合格企业的处置力度】9月19日，2025遂宁国际锂电产业大会召开。工业和信息化部电子信息司二级巡视员吴国纲在发言中表示，下一步，将筑牢安全底线，推动锂电池产业健康发展。强化锂电池等相关标准实施，提升锂电池生产安全、使用安全、处置安全水平，建立以强制性国家标准为基础的锂电池产品安全分级评价技术体系和储能电池产品推荐目录，提升产品产业安全水平，持续开展锂电池质量监督检查，加大对不合格企业的处置力度，推动锂电池产品性能和质量提升。

9月17日，宝马集团发表声明称，将于10月下旬在匈牙利德布勒森新工厂启动iX3电动车型的批量生产。宝马表示，新车型产能将在投产后分阶段逐步提升，首辆车预计于2025年底下线，并于2026年3月在欧洲市场开始销售。

当地时间9月16日，日产汽车表示，作为“Re:Nissan”计划的一部分，其将对全球设计业务进行战略性重组。其中，位于加利福尼亚州圣地亚哥的日产美国设计中心（NDA）以及巴西圣保罗的日产拉丁美洲设计中心（NDLA）将逐步结束运营，其设计业务和项目将转移至其他设计工作室，以确保设计工作的连续性与新战略重点保持一致。同时，位于伦敦和日本的设计业务规模也将缩减。日产汽车将在2025财年结束前完成重组工作。

东风集团股份公告，9月17日，公司、东风汽车有限公司（为公司共同控制实体及被视为公司的附属公司）、襄阳控股及襄高投资订立投资协议。据此，订约方将通过出资方式共同成立合资公司。合资公司的注册资本为84.7亿元，其中，公司及东风汽车有限公司将分别以无形资产使用权及实物方式出资35.5亿元及9.2亿元，分别占合资公司的注册资本约41.9%及10.9%。订约方拟合作开发及销售智能汽车。

9月17日晚，据享界汽车消息，享界S9T上市24小时大定突破7500台。享界S9T系鸿蒙智行首款旅行车，于昨日正式上市，共推出4个版本，售价30.98万元起。

9月17日，蔚来宣布完成11.6亿美元涉及合计209,090,918股公司A类普通股的发行，其中包括发行160,823,190股美国存托股，每股美国存托股代表本公司一股A类普通股；发行20,995,000股公司A类普通股；及根据承销商于2025年9月10日悉数行使可额外购买美国存托股的期权发行27,272,728股美国存托股。公司目前计划将股权发行所得款项净额用于投资智能电动汽车核心技术的研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络、进一步强化其资产负债表及用于一般企业用途。

【宁德时代15亿预付款锁定供应，富临精工一度大涨近8%，公司回应】早盘富临精工股价一度大涨近8%。消息面上，富临精工于9月18日发布公告，称其控股子公司江西升华与宁德时代签订《预付款协议》。宁德时代将向江西升华支付供计15亿元的预付款，用于锁定磷酸铁锂供应量，并支持江西升华布局原材料建设，协议有效期自签订之日起至2026年12月31日止。富临精工相关人士回应，目前公司的高压实密度磷酸铁锂正极材料相关产品受到高端客户青睐，主要客户为宁德时代。后续若预付款协议顺利履行，随着产能的持续放量、销售订单扩大，产线的规模效应也会进一步显现，因此对锂电池材料业务产生积极影响。