4月29日晚间，晶科能源发布一季度业绩报。今年一季度，该公司营收230.84亿元，同比减少0.3%；实现归母净利润为11.76亿元，同比减少29.09%，环比增长约8.29%。 对于上述业绩表现，晶科能源表示， 主要是光伏组件价格下降。 “报告期内，光伏市场竞争较为激烈，主产业链价格整体处于低位，不同市场利润水平差异较大。公司作为全球化市场布局的一体化企业，在保证长期客户履约的前提下，短期盈利水平受部分低价市场压制。” 市面消息面上，近期，大唐16GW组件集采开标，组件开标价格再创新低，P型最低报价为0.74元/W，N型TOPCon报价最低0.79元/W，HJT组件最低报价为0.89元/W。 《科创板日报》记者注意到，受产业链价格下降影响， 目前包括晶科能源、天合光能、大全能源均披露一季度业绩下滑公告。 多家企业年报披露光伏行业产能过剩风险严峻。 晶科能源在近期年报中表示，“2024年，公司将保持谨慎的扩产节奏，同时加速淘汰落后产能。” 出货量方面，2024年1-3月，该公司实现总出货量为21.91GW，其中组件出货量为20GW，硅片和电池片出货量为1.91GW，总出货量较去年同期增长51.19%。 晶科能源预计，“目前光伏装机需求旺盛和在手订单饱满的背景下，公司第二季度预计组件出货量为24GW至26GW。”此前，年报显示，该公司2024年将努力达成100-110GW的年度出货量目标，其中N型出货占比接近90%。 近日，晶科能源全资子公司山西晶科能源贰号智造有限公司一期切片电池车间屋面发生火情引发火灾事故。4月28日晚间，晶科能源公告称，本次火灾事故初步预计将对2024年全年业绩产生一定影响，同时，山西基地一期因本次事故投产及后续爬坡进度将受到一定影响。 就在此前，《科创板日报》记者从晶科能源相关人士获知，该公司2024年主要产能增量仅山西项目一二期28GW。 据披露，截至2023年年底，晶科能源硅片、电池、组件产能分别为85GW、90GW和110GW；2024年年底，其规划对应产能为120GW、110GW和130GW。

作为最早一批实现正极材料国产化、产业化的企业之一，多年来，盟固利坚持不断创新和持续改进高电压钴酸锂、高功率三元材料、高电压三元材料和超高镍三元材料等产品的综合性能，紧跟市场需求与下游客户一同进行新技术研究、新产品开发、装备迭代和管理创新。经过多年的技术积累，钴酸锂产品销量始终保持行业前列，同时不断提升三元材料市场份额，获得越来越多客户的认可和信赖。 钴酸锂方面，盟固利具备4.2V至4.53V的全电压平台材料研发及量产能力，其中4.48V及以上产品已实现向头部电池企业批量供货，将应用于AI手机、笔记本电脑等终端产品。高倍率钴酸锂产品，主要针对低空飞行器、小型无人机、电子烟的需求进行产品开发；依托钴酸锂技术优势，显著提升能量密度，并维持优异的倍率性能与安全性能。 三元正极材料方面，聚焦高电压、高功率、超高镍三种技术路线，开发具有核心技术和竞争力强的关键产品。依托高电压方面的技术沉淀，盟固利开发的中镍（Ni6系和Ni7系）高电压产品性能得到了快速提升，同时进一步开发4.4V以上性价比高的中镍产品，获得了市场的高度好评。 高镍系列的主流产品在市场需求的推动下正由镍8系逐步向超高镍9系列产品演化，对超高镍系列产品的研发与生产成为了行业目前重点突破的方向之一。经过多年的研发和制造经验，盟固利已掌握高镍和超高镍产品的定制化开发、工艺控制点及性能表征等方面的关键技术，超高镍（Ni94）产品，以其优异的高比容量优势，目前已与行业龙头企业签署了合作开发协议，进一步加快了量产进程，保障了供货能力。 高能量密度型NCA产品，以其较高的能量密度、更大的放电倍率和更好的产品性能，目前已进入国内电动工具用电池龙头企业供应链，成功实现了国产替代，随着对NCA产品的进一步推广，未来将进入更多小动力电池领域。 押注先进材料，瞄准行业前沿 随着固态电池新能源汽车爆发、低空经济的兴起等新业态的影响，盟固利紧跟未来战略性新材料和新技术发展，瞄准行业科技前沿，持续加大对以钠电正极材料、富锂锰基、固态电解质、磷酸锰铁锂、复合材料为代表的“新技术、新材料产品、新技术体系、新电池路线”的研究投入并取得显著成果，不断引领行业技术进步升级。 特别是高容量富锂材料与高安全固态电解质两者的有效融合，使富锂材料的在高电压下的放电容量和循环寿命均快速提升，未来将进一步推动电池能量密度和安全性能的提升。 在钠电正极材料方面，盟固利的层状氧化物体系材料通过高熵掺杂技术、纳米均匀化包覆技术开发出的大单晶产品，解决了层状氧化物正极材料中存在残碱高、压实密度低、放电容量低、产气高和循环性能差等关键技术难题，从而使钠电产品的综合性能获得了大幅度提升。同时，盟固利也在开发200wh/kg以上更高能量密度的下一代钠电正极材料，将使搭载钠离子电池的新能源汽车续航里程超过500km。另一方面，公司在研的二元钠电正极材料，以其最具成本竞争力的优势，将快速导入市场。 公司储备研发的新一代磷酸锰铁锂材料，采用共沉淀前驱体+多元掺杂+复合碳包覆+阶梯烧结技术，具有高压实、高容量，低比表的特性，也将在未来三至五年时间实现成本、循环性能等方面的铁锂化，预计市场规模将进一步扩大。 复合材料的开发，通过多种材料的复合混搭，解决各类掺混型材料在电池企业端的复杂工艺，为客户提供更多可选方案。 云程发轫开新局，踵事增华行致远。正如总经理朱武先生所言，这是一个伟大的时代，我们都在建设新能源的宏伟蓝图，盟固利新材料将继续瞄准国家“双碳”战略目标，向“新”而行，向“绿”转型，通过研发投入、产业升级、管理创新等不断提升综合实力，以开放竞合的姿态，矢志创新谋超越，向着更广阔的未来奋力迈进。

2024年4月25日，总投资百亿元、占地1750亩的泉为科技（安徽）异质结产业集群基地（简称“泉为安徽泗县基地”）投产。 据了解，泉为科技（安徽）异质结产业集群基地占地1750亩，总计规划三期：一期二期为12GW的20BB和0BB高效异质结组件项目、5GW高效异质结电池项目、5GW大尺寸超薄硅片项目、2GW吸杂产线；三期将规划建设年产150万吨太阳能装备双玻基板生产线项目及相关配套设施等。

SMM4月29日讯： SMM经过一段时间的调研与整理，2024年4月29日正式上线修复型磷酸铁锂价格点。 可能大多数人对修复型磷酸铁锂还是比较陌生的，本文就针对一些市场收集的疑问做相应的解答，若有不足之处，欢迎交流。 问题1：什么是修复型磷酸铁锂？ 答：传统的磷酸铁锂的制造工艺有固相法、液相法、草酸亚铁工艺、铁红工艺等，这些工艺都需要碳酸锂作为原料，与磷源、铁源发生化学反应，制成磷酸铁锂正极材料。而修复型的磷酸铁锂的原料是电芯厂产间的一些极片、卷芯的边角料，将这些废弃的磷酸铁锂从集流体铝箔取下（脱粉），经过烘干、高温裂解、除杂、除焦、修复等一系列操作，将磷酸铁锂变成可以继续使用在电芯上的正极材料，让这些废弃的边角料在最短的时间内获得“重生”。 问题2：如何将磷酸铁锂正极粉从集流体上取下来？ 答：现在普遍采用的方式是将正极粉用机器从极片上刮下，这样的好处是不会引入新的杂质。但现在也有另外一种方式，就是使用溶剂将正极粉从极片上溶掉，使用这种方式会有引入新的杂质的可能，锂也会流失，后期需要补锂。 问题3：现在只有极片或者卷芯才能使用修复法吗？电池可以吗？ 答：目前的修复技术，主要还是针对未注液的极片或者卷芯，并且极片极易暴露在空气中氧化，卷芯较极片不易氧化，是做修复的绝佳原料。而注液后的电芯，在加入电解液后，在充放电过程中都会有锂的流失，在实验室环境下或可以实现修复，但尚未实现大批量的投产。 问题4：三元材料可以修复吗？ 答：目前的工艺更多的适用于磷酸铁锂正极修复，而三元材料涉及的金属元素较多，三元正极系列更复杂，修复成本高，三元材料的修复技术仍在研发过程中。 问题5：修复磷酸铁锂材料的应用领域有哪些？ 答：主要应用领域有储能、小动力等。 问题6：目前做修复的企业有哪些？ 答：在工信部白名单中，有武汉瑞科美，贵州鑫茂、北京赛德美等修复企业已经拿到再生白名单，国内仍有其他修复企业也在积极布局，比如山东华劲、湖南宏杉、江苏维锂等。 问题7：修复磷酸铁锂的价格是多少？ 答：SMM经过一段时间的调研积累，目前市场主流的修复型磷酸铁锂计价模式是：SMM磷酸铁锂（低端储能型）×折扣，折扣范围在75%-85%，平均折扣八折。 问题8：修复材料的收率大概是多少？良品率呢？ 答：据SMM调研，目前行业内修复的收率大多集中在70-75%左右，良品率更多的是取决于卷芯与极片的质量。 问题9：未修复好的正极粉去了哪里？ 答：通常修复企业会将未修复好的正极粉当成极片粉出售，流向回收企业，通过湿法冶炼得到回收碳酸锂。 问题10：修复工艺的优势与劣势？ 答：SMM认为，修复法较冶炼法的优势在于可以大大缩短回收利用的工艺路径，节省时间成本，减少碳排，且已有修复材料通过验证投入使用。但现阶段劣势也是比较明显，修复原料比较单一（只能用磷酸铁锂的未注液极片或者卷芯），下游应用领域受限（集中于储能、小动力），与合成磷酸铁锂正极相比价格更低，而回收采购极片或者卷芯的价格较高，企业的利润受限。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM4月29日讯： 4月29日，国家能源局举行新闻发布会，发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况，介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况，其中提到2024年一季度新型储能项目运行情况。截至2024年一季度末，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时，较2023年底增长超过12%，较2023年一季度末增长超过210%。据SMM数据显示，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时。 投运项目中，从装机规模看，新型储能电站逐步呈现集中式、大型化趋势，不足1万千瓦的项目装机占全部装机6.7%，1—10万千瓦的项目装机占比38.5%，10万千瓦以上的项目装机占比54.8%。从储能时长看，全国新型储能项目平均储能时长2.2小时，储能时长不足2小时的项目装机占全部装机12.9%，2—4小时的项目装机占比74.6%，4小时以上的项目装机占比12.5%。从地区分布看，西北地区风光资源丰富，已成为全国新型储能发展最快的地区，西北地区已投运新型储能装机1030万千瓦，占全国29.2%，华北地区25.3%、华中地区17.5%、南方地区15.2%、华东地区12.3%、东北地区0.5%。 下一步，国家能源局将不断完善新型储能政策体系，鼓励科技创新，持续推动新型储能技术产业进步，不断引导各类储能科学配置和调度运用，促进新型储能调节作用发挥，支撑新型能源体系和新型电力系统建设。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

 

【亿纬锂能：预计国内外大储市场全年将保持30%-50%增速】 亿纬锂能在业绩说明会上表示，2024年公司对储能出货量规划目标在50GWh以上；公司希望储能系统2024年在储能电池的出货占比超过15%。此外，公司认为，国内外大储市场有望继续保持高速增长，预计全年将保持30%-50%增速。 【盛新锂能：一季度净亏损1.44亿元 同比转亏】 盛新锂能披露一季报，公司2024年一季度实现营业收入12.13亿元，同比下降56.42%；净利润亏损1.44亿元，去年同期实现净利润4.64亿元。净利润下降主要系锂盐产品销售价格较上年同期下降，且原材料价格变动较产品有所滞后所致。 【清陶能源李峥：我们的半固态不是凝胶态 半固态是到全固态的必然发展过程】 财联社消息，上汽清陶能源科技有限公司总经理李峥表示，公众对于“半固态”的理解有差异，行业缺乏明确标准。“清陶能源的半固态不是凝胶态。对于我们来说，半固态到全固态是逐步升级，能存液体的空间越来越小，直到没有液体，能量密度随之越来越高。我们认为，半固态电池的发展能支撑全固态电池的发展，也是到全固态的必然发展过程。”据李峥展示的PPT，清陶能源第一代半固态电池液体含量5%-15%，已量产；第二代固态电池液体含量小于5%，正在小试中，预计2024年量产；第三代全固态电池正在验证中，预计2027年量产。其中，一二三代固态电池成本相较于液态电池降本0%、20%、40%，产线设备更新程度30%、60%、70%。 【宁德时代吴凯：目标是2027年小批量生产全固态电池】 据界面新闻消息，宁德时代首席科学家吴凯在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以1-9打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。吴凯称，宁德时代的目标是到2027年达到7-8的水平，意味着可以小批量生产全固态电池，且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。 【特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求】 财联社4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心4月28日发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。 【北京支持汽车报废更新 最高获1万元补贴】 近日，《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》发布。在4月28日下午举行的发布会上，市商务局副局长赵卫东介绍，北京市从供需两端协同发力，面向市场主体和消费者分别给予支持，推动汽车以旧换新，重点支持汽车报废更新，最高可获10000元补贴。汽车报废更新的补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标，对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。 相关阅读： 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？ 【SMM分析】正极材料结算与盈利机制分享 【SMM分析】废料价格在上下游博弈下小幅上行 【SMM分析】2024年3月中国氢氧化锂出口环比涨幅明显 【SMM分析】英特尔重返汽车业务，芯粒技术是杀手锏 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读 【SMM分析】看完这篇 “锂”解锂产业链 【SMM分析】磷酸铁锂市场的“新大陆”——纯电动重卡 【SMM分析】3月天然石墨进出口环比均有增长 但仍低于同期 【SMM分析】新能源锂电回收？预算投资专项补贴！ 【SMM数据】3月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁锂厂招标Q2磷酸铁8400吨 调价基准参考SMM磷酸铁价格 【SMM科普】探索钠离子电池的潜力：与锂离子电池的详尽对比分析 2024年3月磷酸铁锂出口总量142吨 累计同比增加近46%【SMM分析】 【SMM分析】3月国内碳酸锂进口量预期内大增 预期4月进口将延续高位 【SMM分析】3月钴中间品进口量均价小幅上涨 进口量增量有限 【SMM分析】3月四氧化三钴出口量环比增加71% 韩国为主要出口国

聚焦核心产品，实现快速迭代 盟固利市场营销中心总经理张虎介绍，作为最早一批实现正极材料国产化、产业化的企业之一，多年来，盟固利坚持不断创新和持续改进高电压钴酸锂、高功率三元材料、高电压三元材料和超高镍三元材料等产品的综合性能，紧跟市场需求与下游客户一同进行新技术研究、新产品开发、装备迭代和管理创新。经过多年的技术积累，公司钴酸锂产品销量始终保持行业前列，同时不断提升三元材料市场份额，获得越来越多客户的认可和信赖。 钴酸锂方面， 盟固利具备4.2V至4.53V的全电压平台材料研发及量产能力，其中4.48V及以上产品已实现向头部电池企业批量供货，将应用于AI手机、笔记本电脑等终端产品。高倍率钴酸锂产品，公司主要针对低空飞行器、小型无人机、电子烟的需求进行产品开发；依托钴酸锂技术优势，显著提升能量密度，并维持优异的倍率性能与安全性能。 三元正极材料方面， 盟固利聚焦高电压、高功率、超高镍三种技术路线，开发具有核心技术和竞争力强的关键产品。依托高电压方面的技术沉淀，盟固利开发的中镍（Ni6系和Ni7系）高电压产品性能得到了快速提升，同时进一步开发4.4V以上性价比高的中镍产品，获得了市场的高度好评。 张虎表示，高镍系列的主流产品在市场需求的推动下正由镍8系逐步向超高镍9系列产品演化，对超高镍系列产品的研发与生产成为行业目前重点突破的方向之一。经过多年积累的研发和制造经验，盟固利已掌握高镍和超高镍产品的定制化开发、工艺控制点及性能表征等方面的关键技术，超高镍（Ni94）产品，以其优异的高比容量优势，目前已与行业龙头企业签署了合作开发协议，进一步加快了量产进程，保障了供货能力。 此外，盟固利高能量密度型NCA产品，以其较高的能量密度、更大的放电倍率和更好的产品性能，目前已进入国内电动工具用电池龙头企业供应链，成功实现了国产替代，随着对NCA产品的进一步推广，未来将进入更多小动力电池领域。 押注先进材料，瞄准行业前沿 电池网注意到，随着固态电池新能源汽车爆发、低空经济的兴起等新业态的影响，盟固利紧跟未来战略性新材料和新技术发展，瞄准行业科技前沿，持续加大以钠电正极材料、富锂锰基、固态电解质、磷酸锰铁锂、复合材料为代表的“新技术、新材料产品、新技术体系、新电池路线”的研究投入并取得显著成果，不断引领行业技术进步升级。 特别是高容量富锂材料与高安全固态电解质两者的有效融合，使富锂材料在高电压下的放电容量和循环寿命均快速提升，未来将进一步推动电池能量密度和安全性能的提升。 张虎告诉电池网，在钠电正极材料方面，盟固利的层状氧化物体系材料通过高熵掺杂技术、纳米均匀化包覆技术开发出的大单晶产品，解决了层状氧化物正极材料中存在残碱高、压实密度低、放电容量低、产气高和循环性能差等关键技术难题，从而使钠电产品的综合性能获得了大幅度提升。 同时，盟固利也在开发200wh/kg以上更高能量密度的下一代钠电正极材料，将使搭载钠离子电池的新能源汽车续航里程超过500km。另一方面，公司在研的二元钠电正极材料，以其最具成本竞争力的优势，将快速导入市场。 不仅如此，盟固利还储备研发的新一代磷酸锰铁锂材料，采用共沉淀前驱体+多元掺杂+复合碳包覆+阶梯烧结技术，具有高压实、高容量，低比表的特性，也将在未来三至五年时间实现成本、循环性能等方面的铁锂化，预计市场规模将进一步扩大。 针对复合材料的开发，盟固利通过多种材料的复合混搭，解决各类掺混型材料在电池企业端的复杂工艺，为客户提供更多可选方案。 云程发轫开新局，踵事增华行致远。正如盟固利总经理朱武所言，“这是一个伟大的时代，我们都在建设新能源的宏伟蓝图，盟固利新材料将继续瞄准国家‘双碳’战略目标，向‘新’而行，向‘绿’转型，通过研发投入、产业升级、管理创新等不断提升综合实力，以开放竞合的姿态，矢志创新谋超越，向着更广阔的未来奋力迈进。”

SMM 4月28日讯：晶科能源发布公告称， 2024年4月26日下午15时左右，晶科能源股份有限公司全资子公司山西晶科能源贰号智造有限公司一期切片电池车间屋面发生火情引发火灾事故。 事故发生后，公司立即启动突发应急预案，迅速采取措施疏散人员，并全力配合当地消防部门实施现场灭火救援。在当地消防应急等部门的扑救下，相关火情已获得控制并扑灭。目前，火灾事故的具体原因正在调查、核实中。 提及对公司的影响，晶科能源表示，本次事故未造成人员伤亡，事故现场厂房、设备、存货一定程度受损，具体损失情况正在核实评估，初步预计将对 2024 年全年业绩产生一定影响。 公司本次受损资产已投保了财产险，并已向投保保险公司报案，相关保险核损理赔工作正在有序开展。同时，山西基地一期因本次事故投产及后续爬坡进度将受到一定影响，公司正统筹安排，调整生产流程和订单调配，尽最大努力减少或消除对客户订单交付的影响。 据此前公开数据显示，晶科能源山西一体化基地项目规划四期共计56GW，其中一期产能规模为拉晶、切片、电池、组件各14GW。而该基地的一期项目收条生产线是在今年3月26日刚刚全线贯通，二期规划今年 7 月底投产，预计年底前满产；四期项目预计2025年建成投产。 据其披露的年报中透露，按照经营计划，晶科能源2024年将保持谨慎的扩产节奏，优先聚焦山西大基地等优势产能落地，同时加速淘汰落后产能。截至2024年年底，晶科能源预计硅片、电池、组件的产能将分别达到120GW、110GW和130GW，其中N型产能将超过100GW。 该事故发生后，SMM迅速对其相关情况展开调研，并分析该事故对市场供应的相关影响。据SMM调研得知，目前来看，晶科能源自身的电池供给问题暂时不会对电池市场供给带来太大的冲击，目前电池市场的整体供应仍能满足市场需求。不过前期推测的2024年三季度因一体化组件厂电池爬产带来的供应过剩量将有所降低。

SMM 4月26日讯：本周钴市场产品价格多维持下跌趋势，现货报价一片“绿油油”，其中尤以电解钴报价下跌最为明显，周内累计下跌3500元/吨，且因上游维持偏高的开工率但下游需求疲软的背景，电解钴供过于求的趋势或将拉大……SMM整理了本周钴市场现货产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货总计下跌3500元/吨，截至4月26日， 电解钴 现货报价跌至19.3~24.8万元/吨，均价报22.05万元/吨，相较4月19日跌幅达1.56%。 》查看SMM钴锂现货报价 基本面来看，据SMM调研显示，供应端，目前整体市场供给较为充足，因目前冶炼厂库存水平较低，因此开工率维持偏高水平；但需求端，终端需求较为疲软，实际采买较为有限。 在上游供给充足而下游需求疲软的背景下，SMM预计电解钴市场供大于求的趋势或将拉大，后续电解钴现货报价或维持弱势运行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价同样呈现下跌态势，截至4月26日，硫酸钴现货报价维持在31000~31700元/吨，均价报31350元/吨，相较4月19日的31600元/吨下跌250元/吨，跌幅达0.79%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面同样难逃跌势，截至4月26日， 氯化钴 现货报价暂时持稳于37500~38500元/吨，均价报38000元/吨，相较4月19日的38750元/吨下跌750元/吨，跌幅达1.94%。 从钴盐基本面来看，供应端，目前市场钴盐企业开工率维持偏低水平，产量方面暂无增量；从下游需求端来看，五一节前三元前驱体及四氧化三钴方面有部分补库意向，需求存在小幅恢复迹象。 从整体市场方面来看，由于钴盐价格仍有阴跌局面，而供给端产量虽无增量，但各环节均有一定的库存，因此下游虽有采买计划，但压价态势不减。同时目前钴盐厂钴盐库存成本较高，成本压力下，让利空间有限，因此周内钴盐市场成交维持僵持。 预计下周，钴盐价格或仍维持僵持态势。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，在本周前三个交易日， 四氧化三钴 现货报价持续下跌，直至后两个交易日暂时持稳。截至4月26日， 四氧化三钴 现货报价暂时持稳于12.8~13.1万元/吨，均价报12.95万元/吨，较4月19日跌幅达1.15%。 从基本面来看，据SMM调研显示，供给端，因四氧化三钴企业仍有部分订单交付，因此产量方面维持稳定；从下游需求来看，受益于华为新机发布的刺激，下游凸显部分零星需求，但总量增量有限。因此，从整体市场情况来看， 随着钴盐价格下行，四氧化三钴成本支撑走弱，因此四氧化三钴价格维持弱势局面。 消息面上， 本周多类钴系产品进出口数据集中出炉，2024年3月中国未锻轧钴进口量约为223金属吨，环比减少1%，同比减少56%。进口均价方面，2024年3月中国未锻轧钴进口均价为26091美元/金属吨。2024年1-3月累计进口594金属吨，累计同比减少50%。出口方面，2024年2月中国未锻轧钴出口量约为988金属吨，环比增加237%。2024年3月中国未锻轧钴出口口均价为28156美元/金属吨。2024年1-3月累计出口量1938金属吨。 据SMM了解，由于国内产能扩张，供给维持增量，而需求端未见起色，因此电钴进口量较少。反观出口方面，由于国内需求疲软，价格下行，而海外价格相对较优，内外价差的影响下，导致电钴出口量暴增。 四氧化三钴方面， 根据海关数据显示，2024年3月中国四氧化三钴进口量约为2.6实物吨，环比减少63%，同比减少73%。进口均价方面，2024年3月中国四氧化三钴进口均价为19580美元/吨。2024年1-3月累计进口量为20实物吨，累计同比减少23%。 出口方面，2024年3月中国四氧化三钴出口量约为450实物吨，环比增加71%，同比增加34%。出口均价方面，2024年3月中国四氧化三钴出口均价为18940美元/吨。2024年1-3月累计出口量1093实物吨，累计同比增加30%。 》3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 此外，据财联社方面消息，在铜价不断上扬的当下，全球第四大铜企——紫金矿业位于刚果（金）的一主力铜钴矿在4月20前后停产后，市场传出各种“猜想”。彼时市场有消息称，紫金矿业位于刚果（金）的COMMUS SAS（下称：穆索诺伊）铜钴矿所生产的部分产品被查出辐射含量超标，导致该矿已于4月17日起被关停。紫金矿业相关人士向财联社记者确认传言部分属实，但表示：“那个（部分传言）基本是一些小作文，整体来说不会像市场传得那么严重。” 有知情人士向财联社记者表示：“已经在第二次取样检测。”上述“小作文”指的是，市场上有流传消息称，穆索诺伊所生产的矿产品含铀量超标，违反了相关公约，将会给该矿带来较大影响。 紫金矿业相关人士向财联社记者讲述了该事情的原委，本次检测辐射含量超标的为穆索诺伊所生产的钴产品；出口前，在刚果（金）按流程已做过检测没有问题，中间运输流转到第三国家检测时也没问题，但后续经过博茨瓦纳国时，被检测出有部分产品有轻微的超标；目前公司已将相应的产品召回，在关停该矿后，再做进一步的检测，之后好给市场做出沟通解释。 至于何时能复产，紫金矿业相关人士称，“从项目上反馈，预计比较乐观，可能近期就会复产，但具体复产时间现在没法保证，还得等后续检测结果。”