SMM5月6日讯： 碳酸锂： 五一假期期间碳酸锂现货市场表现较为平静。供需情况来看，其中部分锂盐企业对于散单出售仍有挺价心态。而正极等下游企业则反馈，多数于4月中下旬现货价格较低时期进行采买提前备库，五一假期几无新采购订单，部分采买货源在节中有到货情况。而此前备库的货源和长协、客供等，基本保证其原料短期供应稳定，下游企业在节后更多观望态度，市场采买成交情况较为平淡。而据5月3日智利海关数据显示，4月智利出口碳酸锂至中国约22,900吨，环比42.27%，同比162.25%，1-4月累计约64,873吨，累计同比60.34%。后续5月附近国内碳酸锂进口或将呈现同步抬升趋势，将对国内市场供应提供补充作用，也加强了当下部分正极等下游企业的观望情绪。不过也需注意后续江西地区锂渣等环保因素对当地锂盐企业生产的影响情况。 锂矿： 五一节中锂辉石价格仍较为稳定。由于目前买方出于对后市碳酸锂价格走势的不确定，以及担忧库存的价值变动风险，对高价锂辉石的接受意愿仍然较差，短期多处于观望态势或逢低买入，使得整体成交重心有所下移。头部锂盐厂长单覆盖率较高，库存充足，因此实际紧缺的情况暂未出现。部分辉石端锂盐厂一季度的净利润为负的情况主因前期（2023年3-4季度）的高价矿石库存累计导致。由于目前一季度的锂辉石价格保持相对稳定，预计二季度锂盐厂利润将有大幅好转。预计短期内锂矿价格依旧以持稳为主，但有一定下探的风险。 氢氧化锂： 近期氢氧化锂价格持稳。节前，由于氢氧化锂危化品的特点，其在劳动节人流高峰期间运输普遍受限，正极端多数企业已于节前进行集中性补库备货，至上月月末时，部分正极厂商电氢库存已备至当月中上旬，下游短期继续采买意愿偏弱。至节后初，市场虽询价问盘频率有所回暖，但下游整体观望情绪较浓，实际成交寥寥。预计节后价格短期内依旧以企稳为主。 钴： 电解钴：电钴价格延续下行。从供给端来看，目前整体供给较为充足，开工率维持偏高水平。从下游需求端来看，终端需求较为疲软，实际采买较为有限。综合整体市场情况来看，由于目前冶炼厂库存水平较低，因此开工率维持偏高水平；但下游需求尚且疲软，供大于求趋势或将拉大，价格预计维持弱势运行。 钴中间品：钴中间品僵持运行。从供给端来看，目前国内港口库存充足，现货可流通货源较多。从下游需求来看，由于市场对于后市仍有看弱预期，部分钴系冶炼厂有一定的减产意向，因此对于原料需求有所观望。从市场整体情况来看，由于钴系产品仍旧延续下跌趋势，且市场普遍预期原料供给充足，因此采购压价态势维持，现货价格承压小幅下行。预计后市，原料端低价接受意愿有限，现货市场或维持博弈局面，短期价格或弱稳运行。 钴盐：钴盐价格僵持。从供给端来看，目前市场开工率维持偏低水平，产量暂无增量。从下游需求端来看，节前前驱及四钴有部分补库意向，需求存在小幅恢复迹象。从整体市场方面来看，由于钴盐价格仍有阴跌局面，而供给端产量虽无增量，但各环节均有一定的库存，因此下游虽有采买计划，但压价态势不减。同时目前钴盐厂钴盐库存成本较高，成本压力下，让利空间有限，因此周内市场成交或维持僵持。 四氧化三钴：四钴价格僵持运行。从供给端来看，由于四钴企业仍有部分订单交付，因此产量维持稳定。从下游需求来看，受利于华为新机的刺激，下游凸显部分零星需求，但总量增量有限。从整体市场情况来看，随着钴盐价格下行，四钴成本支撑走弱，因此四钴价格维持弱势局面。 三元前驱体： 三元前驱体价格持稳运行，受镍盐价格高位及现货难买影响，前驱体端选择性接单，以销定产。镍盐供需偏紧延续或引发其价格小幅反弹，前驱体企业受成本抬升影响，挺价情绪走强。 三元材料： 三元材料价格持稳。 供应端来看，4月材料厂家按订单生产，5月由于动力市场需求走弱，三元材料企业排产联动有走弱之势。产量环比4月存在一定的下滑。需求端来看，5月电芯厂三元材料采购需求存在一定的下滑，原因或一是消化前期材料库存，二是二季度车销预期走弱，三是前期一季度存在新车型备货，二季度备货部分的需求被消化。预期后期三元材料价格持稳居多。 磷酸铁锂、磷酸铁： 假期间有部分产线持续生产，有停产的产线在正月初四（2月13日）后陆续开工。整体，企业集中开工时间在2月18日前后。磷酸铁企业的排产计划和物流计划以下游客户磷酸铁锂企业生产计划和安全库存为主，保障下游客户需求。 原料库存：春节前大量备货，部分磷酸铁企业在假期期间物流发货未间断，在此期间的物流成本比平时高30%；磷酸铁锂企业在集中开工后，视原料库存的情况进行补库，由于磷酸铁消耗量较大，优先补磷酸铁原料。 价格方面：节后的供需关系未发生大的变化，在成本倒挂和产能过剩状态下，磷酸铁和磷酸铁锂价格持稳。虽然有磷酸铁企业因生产成本高、需求有些提量而打算提价，但价格较难有反弹。 钴酸锂： 钴酸锂价格持稳运行。由于锂价格短期震荡，市场报价暂时持稳。本周市场供需格局没有大变化。供应端，钴酸锂排产持稳为主。需求端，高压钴酸锂市场较好，倍率型市场由于政策收窄未见好转。下游电芯厂观望原料价格走势，短期采购价格未出现大的调整。预期钴酸锂材料价格偏稳运行。 储能、动力： 五一假期间，储能电池价格均暂稳运行。从需求端来看，一季度中国新增装机容量为391万千瓦/1081万千瓦时，较2023年底增长超过12%，由此可见中国储能需求仍持续增长。后续来看为即将到来的年中630并网准备，储能电芯下游有望需求快速提升。从供应端来看，由于前期部分企业库存已降至合理水平，且为了下游并网备货准备，近期储能电芯生产厂家开工率稳步提升。而从价格来看，由于电芯产业链产能过剩问题仍在，预计后续价格或仍有下跌空间。 五一期间，国内主要新能源车企公布4月交付数据：蔚来、极氪同比大增 小米SU7锁单超8.8万台。国内主要新能源车企纷纷披露4月交付数据，具体如下： ①蔚来汽车：4月交付15620辆新车，同比增长134.6%，年内累计交付45673辆，同比增长21.2%。 ②小鹏汽车：4月交付9393辆汽车，同比增长33%，环比增长4%，年内累计交付31214辆，同比增长23%。 ③理想汽车：4月交付25787辆汽车，同比增长0.4%，累计交付车辆达739551辆。 ④小米汽车：4月份已完成交付7058台，截止4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台。 ⑤极氪汽车：4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。 ⑥零跑汽车：4月交付达15005台，同比增长72%。 ⑦广汽埃安：4月全球销量28113辆，同比下降31%。 ⑧比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆。1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆。 ⑨赛力斯：4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%；其中赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。 随着以旧换新政策的落地，加上五一期间主流车企到店客流量和订单量均有显著提升，或刺激新能源汽车5月销量预期持续向好。 动力电池端口，由于车市增长超预期，且经销商环节去库力度显著，在6月年中冲量需求仍向好的背景下，带动对于动力电池的需求增量。但是，3月开始原料的上涨刺激了车企环节备库需求前置于3月和4月，导致5月动力端口电池排产增速预计有所放缓。 负极： 五一期间，负极企业多维持正常生产，物流保持运输，产品正常流转。由于五月下游产量进一步增长，带动对负极材料需求，负极行业整体开工率也有小幅上行。原料方面，五一期间石油焦针状焦维持正常生产，低硫石油焦部分炼厂于五月初小幅下调挂牌价格，针状焦厂开始执行五月订单，企业存在继续抬价心理，后续需观望六月下游需求情况。总体来看，五一期间负极产业链整体持稳运行，行业整体变动较小，同时当前负极价格仍处低位，企业利润较为微薄，厂商多密切关注后续市场变动情况。 电解液： 五一假期期间，供应端，电解液企业整体生产稳定，供应充足。需求端，五一假期，下游电池厂商开工率较高，需求维持旺盛。成本端，六氟磷酸锂近期价格小幅下探。溶剂、添加剂价格暂稳，目前电解液整体价格持稳但厂家涨价意愿较强。预计短期内，电解液价格仍将维持僵持趋势。 回收： 节前SMM三元电池粉镍钴锂系数均值为75%，三元极片粉镍钴锂系数为77%。铁锂极片粉锂点均价是4700元/锂点，铁锂电池粉锂点均价是4500元/锂点。钴酸锂极片粉钴锂系数为77%，钴酸锂电池粉钴锂系数为75%。 节前市场铁锂锂点、三元极片系数价格维持暂稳。需求端，多数自负盈亏的湿法厂对高价黑粉接受力度较弱，转而选择停产，或者改用中间品、电解质、卤水等其他原料生产盐。而部分有代工单的湿法厂为交付代工单仍会选择接受高价黑粉，维持产线的低流速运行。由于节前废料市场系数与价格倒挂严重，因此湿法厂几乎没有备库行为，仅做刚需采买。供应端，目前定价权仍主要集中在上游贸易商，而打粉厂和贸易端口挺价情绪较强烈，因此预计短期内黑粉价格将随镍钴锂盐价振荡运行。 钠电： 五一假期前后，钠电市场较平稳。钠电行业原材料和产成品价格稳定，企业仍以小批量生产和积极推动产品试样中，主要的市场方向是两轮车小动力市场和高纬度储能市场。假期间钠电热点：钠电两轮车在多个城市，自5月1日起，可以线下提车。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 86-2151666902 林子雅 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

展望未来，2024年全球储能新增装机容量有望达到71GW/167GWh，同比增长36%/43%，显示出强劲的增长势头。随着新能源在能源结构中的占比不断提升，新型电力系统正逐步迭代进化传统电网结构，这将导致储能需求的长期快速增长。目前，锂电池仍是电化学储能的主流技术，尤其适合中短时电网储能和家庭储能应用。随着电网长时储能需求正在逐渐积累，预计钒液流、重力储能和空气压缩储能等长时储能技术路线在2024年将迎来快速发展元年。 但2024年，也是新能源行业经历“大过滤器”的一年，机遇与挑战并存，竞争与合作同在，机会在哪里？合作在哪里？如何保持做大做强的势头？加速跑在大过滤器前面？ 往下看~ 2024年5月29日至31日，由上海有色网主办的“CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会”将在“苏州国际博览中心B3-G3馆”隆重举行 。 2024年的CLNB新能源博览会，相比众多新能源展会有什么不同？为什么要参加？ 1. 在内容上看，产业全而细，从整车厂到零部件展台，从国内到国外买手/观众均有涵盖，助力产品出海。2024CLNB将是一场“庖丁解牛”式的“SMM-解-新能源产业链”； 2.从主办方上看，强大且稳定，上海有色网已经扎根有色金属和新能源（镍钴锂）行业15年，一直致力于促进行业客户间的合作，搭建企业沟通的桥梁，您和我们并不是一锤子买卖的合作关系，参加本次展会只是其中一种合作形式，在未来，我们还会为您架起更多商务合作交流的平台，包括：引荐客户、热点分析、 行业报告 、历史价格、 直播推广 等，所以请认准上海有色网主办的 展会 ； 3.有色网成立以来，主办过300场以上行业峰会，拥有专业的会务团队，把控展会进度、日程、现场，解决展会中出现的疑难杂症，我们一直把现场细节把控和服务质量摆在首位，让参会客户收获满满。 参观：如果您在以下行业，那么恭喜您，您可以免费报名参观——观众身份！ ● 电力、电池、风能、光伏等能源行业相关商协会； ● 各省市能源行业（电力、能源、交通、节能、建筑、制造业等）相关政府主管部门； ● 各地区电网、电科院、设计院等； ● 光伏电站运营商、投资公司，光伏相关产品生产厂家、代理商、经销商； ● 风电场业主、投资公司、风能相关产品生产厂家、代理商、经销商等； ● 电池、光伏、风能等储能产品代理商、经销商、采购商； ● 电池及PACK制造企业，材料、设备、配件制造商、代理商、经销商、进出口贸易商等； ● 光伏电站、风电站开发商、运营商、投资商、工程承包商等； ● 新能源汽车整车厂商（乘用车、重卡、物流车、工程机械车辆等）、新能源汽车运营商（网约车、出租车等）； 观众报名链接： 点击这里进行观众报名 参加后您将看到以下展品： 参会：现场论坛 超过200位国内外权威演讲嘉宾，毫无保留地分享实验数据、行业研究、技术探讨 新能源产业作为SMM展会新生态，聚集上海有色网新能源产业最重要的人脉资源，汇聚600+全球新能源产业链上的龙头企业和供应商汇聚一堂，15大新能源产业论坛，近200位行业精英将毫无保留地分享实验数据、行业研究、技术探讨，集中针对新能源电池、材料、储能、氢能及原材料等产业领域，分享重大研究成果，细致解析行业宏观政策走向，全面分析上游原材料价格及投资环境，共享行业内的成功应用实例，并科学预测未来市场的发展趋势。 预约报名之后，专人跟您对接详细日程和到场嘉宾信息， 请说出您最想听的报告和最想见的人 。 参会报名链接： 点击这里进行参会报名 参展-参展商身份，通过此渠道报名的客户，上海有色网免费赠送线上商机店铺1年 如果您想参加展会，请查看我们的展台样式和报价， 通过此渠道报名的客户，上海有色网免费赠送线上商机店铺1年， 线上线下，产品全面铺开，帮助企业强势造势。 标准展台（3*3，9平米）：25800元 展商报名链接： 点击这里进行展商报名 什么是商机店铺？ 商机店铺可称为企业主页或者线上展台，我们将分配给企业一个特殊的店铺页面，企业可将产品、图册、联系方式、供需等内容发布到店铺展示，并可使用链接、二维码的形式投放，进行线上线下推广产品。 有疑问请联系： 15026596279

4月30日，龙蟠科技公告，公司正在进行申请境外公开发行股票（H股）并在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板上市（以下简称“本次发行上市”）的相关工作。 根据本次发行上市的时间安排，龙蟠科技已于2024年4月29日向香港联交所重新递交了本次发行上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行的申请资料。据悉，这是公司第2次递交港交所上市申请，联席保荐人为国泰君安和铠盛证券。 招股书显示，龙蟠科技是磷酸铁锂正极材料制造商，亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。公司主要以下列两个部分经营：磷酸铁锂正极材料和车用环保精细化学品。 根据弗若斯特沙利文的资料，就2022年的销量而言，龙蟠科技是全球第四大磷酸铁锂正极材料制造商，市场份额为6.5%；中国内地第三大车用尿素制造商，市场份额为9.1%；及中国内地第三大冷却液制造商，市场份额为5.8%。 财务方面，于2021年、2022年及2023年，龙蟠科技实现营业收入分别为40.54亿元、140.72亿元及87.29亿元；期间利润分别为4.33亿元、10.3亿元及亏损15.14亿元。 客户方面，龙蟠科技磷酸铁锂正极材料业务的客户包括主要锂电池制造商，如宁德时代、瑞浦兰钧、欣旺达及亿纬锂能等。截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度，龙蟠科技的最大客户（即宁德时代）产生的收入分别为人民币11.604亿元、人民币74.869亿元及人民币26.48亿元，占相应期间收入的28.6%、53.2%及30.3%。 产能及利用率方面，龙蟠科技于江苏省金坛、天津市宝坻、四川省蓬溪、山东省菏泽、湖北省襄阳营运五个磷酸铁锂正极材料生产设施。 据年报显示，2023年，龙蟠科技山东锂源5万吨磷酸铁锂和10万吨磷酸铁项目、湖北锂源5万吨磷酸铁锂和5万吨磷酸铁项目以及三金锂电5千吨三元前驱体项目已基本建设完成，部分产线尚处于产能爬坡阶段；宜春龙蟠时代4万吨碳酸锂项目预计于2024年6月底前达到预定可使用状态；印尼锂源3万吨磷酸铁锂项目也已基本建设完毕，预计于2024年二季度末正式投产，标志着公司成为第一家在海外落地规模化磷酸铁锂正极材料工厂的中国企业。 此外，4月30日，龙蟠科技还发布了2024年一季度报，2024年第一季度营收约14.74亿元，同比减少29.24%；归属于上市公司股东的净利润亏损约7804万元，同比增加64.96%。龙蟠科技表示，利润下降主要系磷酸铁锂正极材料业务利润减亏所致。

近日，中国龙工（03339）在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式，这是宁德时代（300750）装载机专用长寿命电池的首次落地。 宁德时代称，此次由中国龙工首发的长寿命电池系统即为宁德时代专门针对装载机市场开发的全新一代产品，在使用寿命、能量密度、严酷工况应对等方面都较上一代产品有显著提升： 一是长寿命： 采用新一代长寿命电芯，系统寿命较现有产品提升60%+； 二是高能量： 一体化电箱结构+新一代电芯，电量提升30%+； 三是高强度+强防腐： 高强电箱结构设计，机械强度提升1.5倍，采用特制防腐材料工艺，适配多种恶劣工况。 据悉，工程机械行业是宁德时代电动化布局的重要版图之一，电动装载机凭借零排放，工作高效，舒适智能，以及优越的油电经济性，成为工程机械行业电动化转型的先锋，预计2024年行业电动化渗透率将突破20%。 宁德时代表示，目前搭载公司电池的电动装载机已超1万余台，工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代的电池产品不仅经受住了工程机械严酷工况的考验，更积累了丰富的经验及大数据资源，目前宁德时代在装载机及工程机械行业市占率已高达90%以上。

石墨概念港股早盘高开高走。截至发稿，烯石电车新材料(06128.HK)涨近148%；中国石墨(02237.HK)涨38%。 图注：石墨概念港股 韩国媒体称还离不开中国石墨 消息面上，多家韩国媒体4日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”，起因是有国际媒体透出风声，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。 韩国媒体注意到，这则消息之所以对韩国是“利好”，是因为韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池，在这一材料上，他们目前还离不开中国。石墨几乎用于所有阳极，即电动汽车电池的带负电部分。中国生产了全球约70%的石墨，并提炼了约90%的石墨材料。 韩联社称，目前韩国想要找到替代中国的供应链，预计需要数年时间。 此前相关资讯 另据媒体报道，美国财政部当地时间5月3日表示，为汽车制造商提供更多关于电动车税收抵免中对于所搭载电池使用矿物要求的“灵活性”，这些关键矿物中包括中国的石墨。有媒体表示，这意味着允许美国消费者在2026年底前购买电池使用中国石墨的电动汽车，仍可获得最高7500美元的税收抵免。 此前，在美国通过包含有电池相关材料关税减免措施的《通胀削减法案》时，中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开表达了关切。2023年12月21日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上回应表示，相关措施以安全为名，奉行“美国优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的欧洲盟友在内的多国强烈不满。美方近期发布的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。 石墨概念股 中国石墨：鳞片石墨精矿的产量由2022财政年度52,000吨增加至2023财政年度的约57,000吨，同比增长约9.6%，其中约20,000吨鳞片石墨精矿于2023财政年度加工至约8,700吨球形石墨，同比增长约26.1%，而2022财政年度球形石墨的产量约为6,900吨。 烯石电车新材料：一家主要从事提供加工和销售石墨产品的投资控股公司。该公司通过三个业务部门运营其业务。石墨烯业务分部从事球形石墨和石墨烯的开发、生产和销售,以增强可再生能源。该部门还从事电动汽车和锂离子电池以及其他用途的关键部件的开发、生产和销售。

SMM5月6讯， 德国蓄电池制造商瓦尔塔Varta成立ENTISE研究项目，开始研究钠离子电池。该项目是由商瓦尔塔Varta领导的15家公司和大学组成的团队执行，研究钠离子电池的创新电池化学技术，并将其转换为可应用的产品。瓦尔塔是全球汽车蓄电池品牌之一，于1887年创立于德国哈根。 ENTISE是指“用于工业可扩展储能的钠离子技术开发”，是“Entwicklung der Natrium Ionen Technologie für Industriel Skalierbare Energiespeicher” 首字母缩写。该项目将于6月1日启动，为期三年，目标是开发“工业可用、高性能和环保的电池”。该项目由瓦尔塔发起和协调，由德国联邦研究和教育部提供约750万欧元的资金。 根据发起人的说法，该项目的一个核心组成部分将是生产足够数量的必要材料，以构建单个弹性实验室样品，直至圆形细胞设计的原型。“在项目的最后阶段，单个组件将被扩大规模，并从实验室转移到工业化前的部门（试点）。”这一升级的最终产品将是一小系列圆形电池，它将“能够在电动汽车和固定存储系统等实际应用场景中对性能进行可靠评估” VARTA AG首席技术官Rainer Hald：“ 对于德国电池界来说，该项目代表着可持续钠离子电池发展的一个里程碑 。为了进一步推进去中心化储能和使用的未来，除了锂离子技术之外，还需要其他创新和强大的储能技术。除了现有技术之外，钠离子电池可以为许多领域的脱碳和电气化做出重要、可持续的贡献，以积极推动能源和移动转型。 海外其他钠电项目： 法国： 法国公司Tiamat正计划在法国北部建造一座年产能为5GWh的钠离子电池工厂。 英国： 总部位于英国的谢菲尔德的法拉第公司，是世界上第一家非水性商用钠离子电池公司。 美国： 2022年，美国储能行业投资激增钠离子电池开发商融资3500万美元总部位于加州的初创公司Natron Energy开发了一种使用普鲁士蓝模拟电极和钠离子电解质的电池。 韩国： 韩国科学家研发出高能量、高功率混合钠离子电池，据Jeung Ku Kang教授介绍，这种可实现快速充电、能量密度达到247 Wh/kg。 说明：对本文中提及细节有任何问题随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711  

 

储能变流器（Power Conversion System，简称PCS）是一种关键的电力电子设备，用于在储能系统中实现电能的双向转换和管理。这种装置的核心功能在于能够将直流电（DC）形式储存的能源（通常来自于电池、超级电容器或其他类型的直流储能元件）转换为交流电（AC），并且还能反向操作，将交流电网中的电能转化为直流电存储到电池中。 图：PCS在储能系统中的作用示意图 （资料来源：永泰数能） 图：PCS在储能集成系统中的示意图（一体化设计）                                 （资料来源：德力时代） 主要功能和应用： 双向能量转换：PCS允许储能系统在需要时从电网吸收多余的电能，并将其储存起来；当电网需求增加或者供应不足时，再将储存的电能回馈到电网中，从而起到削峰填谷、负载平衡、频率调节以及增强电网稳定性的作用。 功率调节：通过精确控制充电和放电过程，PCS能够帮助电网进行有功功率和无功功率的实时调节。 孤岛运行能力：在某些设计中，PCS能够在电网故障或无电网的情况下独立运行，直接为交流负荷供电，保证重要负荷不间断供电。 电池管理系统（BMS）接口：PCS通过CAN总线或其他通信方式与电池管理系统交互，获取电池的状态信息，以实现智能充放电管理，保护电池免受过充、过放、过温等损害，延长电池寿命。 保护功能：具备多种保护机制，包括但不限于过电压保护、欠电压保护、过电流保护、短路保护、过温保护等，确保整个系统的安全稳定运行。                             系统构成与拓扑结构： 核心组件：PCS通常包含DC/AC双向变流器（采用IGBT等功率半导体器件），控制器（含微处理器和高级算法），以及其他电气和电子部件（如滤波器、散热系统、线路保护装置等）。 拓扑结构：PCS的拓扑结构可以是单级或双级。单级结构相对简单，适用于小容量、低电压等级的应用场景；而双级结构复杂但性能更优，尤其在高压大容量场合，它能提供更高的效率和更强的隔离能力。 应用场景与发展趋势： 储能变流器广泛应用在可再生能源领域，比如风能、太阳能电站的配套储能系统，以及电力市场的需求响应、应急备用电源、分布式能源系统中。 随着电力行业的不断发展和技术进步，PCS的研发趋势倾向于更高的效率、更强的灵活性、智能化程度更高、更低的成本以及更紧凑的设计，以适应不同场景下的储能解决方案需求。                                                               SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752

特斯拉人形机器人“擎天柱（Optimus）”离实现“取代真人员工进厂打工”又近了一步。 5月5日，特斯拉发布了Optimus最新进展视频，展现了其分拣电池、行走、执行工厂任务的能力，并配文“最近正在努力变得有用！”。 根据这一视频及Optimus工程师Milan Kovac介绍， 特斯拉已训练并部署了神经网络，让Optimus开始执行一些有用的工作任务 ，例如本次视频中展现的分拣电池电芯并插入托盘中。 该端到端神经网络在人形机器人的FSD计算机上实时运行，仅使用2D摄像头、手部触觉及压力传感器的数据，便能直接生成关节控制序列 。根据计划，目标是当工程师在训练过程中添加更多不同的数据时，单个神经网络可以执行多项任务。 在分拣电芯时，Optimus用腿保持平衡，并用神经网络驱动整个上半身。这一任务对动作精确度要求高，供电芯插入的空间余量很小，而神经网络也会自动瞄准下一个空闲插槽。 在这一过程中，若没有成功将电芯插入卡槽，Optimus也会自己矫正失误。 从视频背景中可以看到， 在工厂中还有多个Optimus，每个机器人都由一名人类远程操作员在一旁操作，或是意在收集数据 。 据悉，目前Optimus正在特斯拉自家工厂中进行测试，人工干预概率持续下降。 不仅如此，Optimus也会定期在办公室内散步，且行走距离越来越远。其 最新步速约0.6米/秒，与特斯拉上一次（12月）发布的视频相比，速度提高了30% 。 工程师们改进了前庭系统、脚部轨迹和地面接触逻辑，升级了运动规划器，并缩短了整个机器人的环路延迟，增加了轻微的躯干和手臂摇摆。 下一步，工程师计划进一步提高Optimus步速，并让它可以应对更复杂的地形。 ▌Optimus明确目标时间节点 券商建议关注四大投资方向 每隔一段时间，特斯拉便会更新分享Optimus的最新进展视频，从视频中也能看到，Optimus步行速度逐步提高、执行任务的精确度也逐渐提高，并学会了折叠衣服、给物品分类、做瑜伽、分拣电芯等技能。 在不久前的特斯拉一季度财报电话会议上，马斯克透露， 预计到今年年年底，Optimus将再工厂执行“有用的任务”，计划在2025年底之前对外销售Optimus 。 至于价格及成本，马斯克3月曾表示，Optimus的价格将低于25000美元或30000美元，预计生产成本“不到汽车的一半”。 中航证券4月29日报告指出， 随着特斯拉Optimus落地，2025年人形机器人将步入量产元年 ，其商用场景有望经历“特斯拉引领在特定领域工厂应用 – 制造业开始全面渗透铺开 – 成熟后走进千家万户”三个阶段，预计2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对应市场空间约5700亿元。 分析师进一步指出，人形机器人产业趋势明确，目前产业进入从0到1的重要突破阶段，2024年将是突破量产的关键一年，后续应重视技术送代、定点、新品发布等事件催化，建议关注以下投资方向： （1）执行器、传感器： 丝杠供应商恒立液压、五洲新春、贝斯特、北特科技；减速器供应商绿的谐波、中大力德；电机供应商步科股份；传感器供应商汉威科技、敏芯股份、华依科技、东华测试、柯力传感。 （2）核心加工设备： 磨床供应商日发精机、华辰装备、鼎泰高科；车床供应商浙海德曼；绕线机供应商田中精机。 （3）降本新技术方向： PEEK材料厂商中研股份、沃特股份、中欣氟材等；球墨铸铁厂商恒工精密；冷锻厂商思进智能、恒锋工具、新坐标。 （4）国内人形机器人 厂商博实股份、新兴装备等。

【国家发改委：促进新能源汽车骨干企业发展壮大 推动新能源汽车企业优化重组】 国家发展改革委还将出台哪些措施支持新能源汽车产业发展？消费品以旧换新行动将如何与推动新能源汽车发展对接？国家发展改革委负责人表示，一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。二是更好满足消费需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。三是加快基础设施建设。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。（财联社） 【盛新锂能：萨比星矿山年产锂精矿约20万吨 已实现达产】 盛新锂能在互动平台表示，萨比星矿山年产锂精矿约20万吨，已实现达产。目前公司已建成矿石提锂的锂盐产能7.2万吨；锂矿资源方面，公司下属的奥伊诺矿山已建成锂精矿生产规模约为7.5万吨/年（折合碳酸锂约1万吨），津巴布韦萨比星矿山已建成锂精矿生产规模约为20万吨/年。未来公司将持续加强对境内外锂矿资源的关注与投资，不断提升锂矿原料的自给率。（财联社） 【永兴材料：如有合适机会 也会考虑进行一些锂资源布局】 永兴材料在机构电话交流会上表示，目前公司货币资金较为充足，未来主要使用在以下方面：1.根据公司每年盈利情况，持续进行合理的股东回馈；2.公司碳酸锂业务产业项目的建设，以及目前生产设施设备的改造提升等；3.公司持续对国内外锂资源保持关注，如有合适机会，也会考虑进行一些锂资源布局。（财联社） 【工商业储能市场迎来爆发期 今年总装机将再翻一番】 截至今年一季度末，全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦，同比增长超200%，其中锂离子电池储能装机占比超过95%。中国科学院工程热物理研究所所长陈海生预计，2024年我国的新型储能装机将达到30吉瓦至40吉瓦，意味着我国新型储能的总装机将再翻一番。新型储能行业快速发展，也吸引了更多企业进入这条赛道。上游的锂电储能设备生产企业竞争也异常激烈，一场储能行业的长跑比赛已经开始。业内人士表示，不断涌入的新生主体和增量资本，使得储能行业竞争持续加剧，而未来储能大容量、长寿命、高安全的要求，也在考验企业的核心竞争能力。（央视财经） 【比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆】 比亚迪披露4月产销快报，4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆。1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。（财联社） 【上海：有序开展电动自行车以旧换新 推动老旧电动自行车及蓄电池加快退出使用】 上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》，其中提到，有序开展电动自行车以旧换新。制定本市电动自行车以旧换新措施并组织实施，引导电动自行车生产、销售企业积极开展以旧换新促销活动。鼓励和引导市民选用换电车型，推动老旧电动自行车及蓄电池加快退出使用。（财联社） 相关阅读： SMM：未来几年锂供应过剩局面将逐步收窄 磷酸铁锂电池回收量将激增【SMM美国锂电峰会】 【SMM科普】双向电能桥梁：储能变流器PCS的原理、构成与趋势 汽车行业现重大利好！以旧换新补贴引热议 对市场带动多大？【SMM专题】 盘中一度涨超6%！汽车拆解板块迎重大利好 或对车市私人新车消费带来百万量级增量？【热股】 【SMM分析】10问关于修复型磷酸铁锂--修复技术是否是锂电循环经济新风向？ 【SMM分析】新一代涂覆技术？星源材质携手泰和新材发布新一代芳纶涂覆隔膜！ 【SMM分析】一季度新增新型储能装机规模为391万千瓦/1081万千瓦时 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？ 【SMM分析】正极材料结算与盈利机制分享 【SMM分析】废料价格在上下游博弈下小幅上行 【SMM分析】2024年3月中国氢氧化锂出口环比涨幅明显 【SMM分析】英特尔重返汽车业务，芯粒技术是杀手锏 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读