》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM5月10日讯： 据SMM数据显示，2024年3月份美国储能新增装机为1.05GW，同比+290%，环比+2804%。据EIA预计，2024年全年装机15.3GW，同比+140%，预计4-6月的装机分别为2.3/1.5/3GW。 虽然此前美国2月储能新增装机远不及预期，但从3月数据可以看到，美国此前并网拥堵的问题或有所缓解，挤压项目在3月得到集中性并网。而从后续来看，根据加州电网运营商CAISO数据显示，4月份新投入商业运行的储能项目已有360MW，并网但还未投入商业运行的项目容量达540MW。因此，4月加州有望并网的储能电站容量多达800MW，是3月份的2倍。德州ERCOT数据显示2024年德州已并网但未投运的储能装机容量达1528.1MW。目前FERC已推出并网疏导政策，随着并网拥堵情况的改善，上述项目有望加快投运，进入商业运行状态。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

SMM5月10日讯： 碳酸锂 4月，中国碳酸锂产量约52,893吨，环比上升24%，同比增加80%；1-4月国内碳酸锂累计产量169,683吨，累计同比35%。分原料情况看，当下锂辉石冶炼厂利润情况因今年1-2季度海外矿山长协定价较为稳定而有所恢复。除了前期正常生产的厂家在4月持续爬产外，部分在2-3月份处于检修的锂盐厂也在4月份陆续恢复生产。叠加部分锂盐厂在本月接收到的代工量也有所增加，使得4月的锂辉石冶炼厂产量有所上升。云母冶炼厂方面，除了前期因成本原因而没有开工的部分冶炼厂在4月少量复产后，最大的增量来自某头部一体化企业在本月的大幅爬产。盐湖方面，虽然大部分企业在本月因天气回暖等因素产量有所提升，但由于头部企业在4月份进行了约半个月的检修，使得整体的盐湖提锂量在4月增量有限。进入5月，虽然个别锂盐企业部分基地仍在轮换检修，以及江西地区中央环保督查组的进驻减缓当地中小型锂盐企业的复产速度，但随着检修完成、复产、以及爬产的锂盐企业持续增加，预期5月的中国碳酸锂产量将达到60,688吨，环比增加15%。并且据SMM与江西当地锂盐厂的调研了解，此次环保督察目前暂未对当地大型锂盐企业的生产造成实质影响，后续情况还待了解。盐湖企业的生产效率也随气温回升而逐渐增量，叠加头部企业检修完毕后的复产，整体符合前期预期。后续情况仍需关注5-6月新能源车销的增速是否能够达到预期。 氢氧化锂 4月，中国氢氧化锂产量达35,570吨，环比上涨30%，同比上涨52%。分原料类型来看，3月当月冶炼法氢氧化锂产量达3.15万吨，环比上涨32%，同比增长67%。苛化法氢氧化锂产量达0.4万吨，环比上涨16%，同比下滑10%。从累计数据来看，2024年1-4月中国氢氧化锂累计产量达10.3万吨，对比去年同期增长11%。从市场整体来看，4月当月产量呈现快速上行的趋势。由于一方面由于4月时下游高镍三元正极端需求仍呈增势，且适逢劳动节小长假前期，部分正极企业因劳动节期间运输受限，提前备货采买，在一定程度上拉长备库周期，对氢氧化锂备采增量。而冶炼端企业整体库存依旧偏低，在下游需求增长之时拉高排产，推动产量上行。其二为部门海外厂商近期代工订单增量明显，且部分厂商新增产线已完成前期调试，亦在一定程度上推动当月排产上行。SMM预计5月氢氧化锂产量达35,290吨，环比小幅下行1%，同比上涨41%。 硫酸钴 4月，中国硫酸钴产量为5,129金吨，环比增加7%，同比减少15%。本月产量增加的主要原因：虽然市场整体需求处于下滑，部分冶炼厂存在检修或转产的情况导致产量有所减少；但个别企业因四钴交付订单的需求支撑，自供比例增加，产量增量；因此两者对冲下，整体产量表现为微增。 预计5月，由于钴盐厂及社会层面库存较多，叠加成本倒挂的影响，产量或有所下行。预计5月硫酸钴产量4,595金吨，环比减少10%，同比减少27%。 四氧化三钴 4月，中国四氧化三钴产量为7,515吨，环比增加5%，同比增加21%。本月产量增加的主要原因：一方面由于四钴厂前期签订订单较多，为保订单交付，冶炼厂开工率尚可；另一方面，由于四钴企业库存较少，因此虽4月下旬下游需求走弱，但企业仍维持正常开工。综合导致产量增量。预计5月，下游需求下滑迹象明显，四钴订单走弱，且个别冶炼厂有检修计划，因此产量减少。预期5月预期生产6,515吨，环比减少13%，同比减少8%。 三元前驱体 4月，中国三元前驱体产量约73,693吨，环比减幅4%，同比增幅38%。目前来看1-4月份中国三元前驱累计产量在288,958吨，年累计同比增幅24.63%。 供应端，4月，前驱体企业受限于金属盐价格高位，选择性接单，以销定产。因此，前驱体企业供应不及预期，出现小幅减量。需求端，国内多数正极企业刚需备货。国内需求表现仍佳的是头部电芯厂的6系材料。海外需求方面，部分前驱体企业海外订单稳中走弱。5月，需求端来看，正极排产走弱整体走弱。长单部分放缓对前驱体采购节奏。散单部分，受镍盐价格高位，部分小厂受限于高生产成本，仍存外采需求。但整体体量较小，难对需求形成明显增量。供应端来看，虽部分企业海外订单或有所走弱，叠加原料价格高位，供应持较弱预期，前驱体维持按需排产节奏不变。 预期2024年5月中国三元前驱体产量68,218吨，减幅7%，同比增加11%。 三元材料 4月，中国三元材料产量在65,240吨，环比增幅4%，同比增幅53%，1-4月累计同比32%。 供应端来看，4月三元材料排产维持环增，但是增速放缓。从材料占比来看，5系占比22%，6系占比达到30%，8/9系占比46%，6系材料依旧在侵占5系的市场份额。从企业竞争格局来看，头部中高镍企业增量可观，二线材料厂实现小幅复苏，市场集中度进一步提升。 需求端来看，动力市场，4月初部分车企为避免订单走弱再度开启价格战，4月乘联会车车销数据车销环比3月小幅下行，好于往年情况。电芯排产与车销销量走出分化趋势。从电芯端口来看，由于电芯库存已在低水位，原材料价格稳定，三元电芯厂开工率增加，对三元材料需求量增加。此外，也有部分厂家由于此前备库较多叠加下游车销预期转弱，对材料需求有减弱趋势。数码和小动力市场，由于锂价小幅震荡，需求较稳。总体三元需求趋势向上。 2024年5月三元材料产量58,441吨，环比减量10%，同比增幅7%。1-5月份累计产量在188,817吨，年累计同比24%。4月即使在车企降价促销的预期下，未能逆转4月季节性车销下滑。电池厂考虑自身电芯库存和材料库存情况对5月订单排产存在一定调整，三元材料企业排产联动有走弱之势。并且从三元材料厂自身来看，下游订单减量叠加临近有降库存需求，因此产量下滑。从材料系别占比来看，5系占比25%；6系占比在31%，8系/9系占比41%。8系占比较上个月下滑较多。目前看减量主要集中于一季度前期开工率较好的材料企业，二、三线厂家未出现大幅下滑。此外，消费和小动力市场5月排产依旧持稳居多，与动力市场情况分化。 需求端来看，动力市场，5月电芯厂三元材料采购需求存在一定的下滑，原因一是一季度原料价格稳定，三元车型车销较为乐观，电芯厂出现备库行为，然而随着相关车企下调二季度销量目标，电芯消化前期材料库存，对三元材料需求走弱，二是前期一季度存在新车型备货，二季度备货部分需求被消化。 磷酸铁 4月，中国磷酸铁产量为137,600吨，环比增14%，同比大增89%。4月磷酸铁企业总体开工率继续向好，市场需求回暖，供应出现较明显增幅。成本端，4月因前期因春耕备肥，磷酸库存较少，叠加某磷化工企业检修半个月时间，综合导致磷酸供应偏紧，磷酸价格上涨明显，带动磷酸铁成本上涨。需求端，4月下游铁锂正极厂、电芯厂需求增量可观，动力端新能源汽车价格战对于车销数据拉动明显。但因为下游铁锂正极厂对原料成本把控较严，磷酸铁价格4月仅仅围绕成本小幅上调，磷酸铁亏损缺口仍存在。部分磷酸铁企业拒绝接低价订单减少亏损，致使产能仍会有部分闲置。5月铁锂市场受到储能端年中并网节点需求拉动，动力端需求维稳，预计5月磷酸铁供应会继续增加，预期5月中国磷酸铁产量为146,000吨，环比增加6%，同比增加49%。 磷酸铁锂 4月，中国磷酸铁锂产量为167,530吨，环比增加22%，同比增加109%，累计同比增69%。原料端，4月碳酸锂价格震荡、磷酸铁价格小幅上行。4月电芯厂的磷酸铁锂的价格公式中碳酸锂折扣以及加工费较固定，未出现明显调整，铁锂成本仍较难向下传导。供应端，4月头部铁锂企业开工率明显提升，二三梯队的铁锂正极企业订单也有增量并且也在积极开拓新客户，4月铁锂供应明显增加。需求端，随着4月新能源汽车价格战持续，新车型推出，以旧换新政策刺激，动力市场需求订单表现较好，在多重因素拉动下，4月下游电芯厂排产增量，对于铁锂正极需求有明显的拉动。5月预期储能市场因年中并网需求拉动，储能型铁锂有所放量，动力需求维稳，预计5月中国磷酸铁锂产量为182,960吨，环比增9%，同比增64%。 钴酸锂 4月中国钴酸锂产量预期在7,090吨，环增12%，同比增量16%。成本端来看，原材料价格处于下行趋势，联动钴酸锂价格下降。供应端，头部钴酸锂厂家4月维持一定增量，二线厂家持稳居多。此外部分厂家由于新增产能释放，排产预期上行。需求端，高端数码钴酸锂市场复苏，头部电芯厂提货维持小幅增量，倍率型电子烟需求由于海外政策的收紧需求出现明显下滑。 5月钴酸锂产量预期7,260吨，环比增幅2%，同比增幅5%。供应端来看，市场走出分化态势，高压市场的头部厂家受益于近期新产品发布，需求稳中小增。然而倍率型市场中，电子烟需求依旧不佳，导致中小厂家排产下行，部分厂家转至其他细分领域如无人机等寻找订单，这也导致倍率型市场价格战较激烈。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

SMM 5月10日讯：近日，吉翔股份发布2024年一季度业绩报告，据公告显示，公司2024年第一季度营收14.51亿元，同比减少30.77%；实现归属于上市公司股东的净利润7146.72万元，同比增加108.56%。 对于公司净利润大幅增长的原因，吉翔股份表示，报告期内，公司锂业板块和钼业板块均实现盈利，锂盐产品价格经历上年度大幅下跌后，年初开始价格相对平稳，公司围绕“高端锂盐市场”和“大矿企大客户”的发展战略，构建稳定的锂矿-锂盐-正极材料供应链，一季度满负荷生产，单月产量屡创新高；另一方面，本年度 4.5 万吨锂盐项目二期工程即将投产，锂盐产能释放的同时，规模效应逐渐凸显，使公司能够更好地满足头部客户需求，进一步提升市场地位和竞争力； 锂盐价格方面，据SMM现货报价显示，2024年一季度电池级碳酸锂现货报价呈现先抑后扬的态势，其在2月21日最低一度跌至96150元/吨，随后进入3月，碳酸锂价格迎来一波反弹，主要是供应受前期利润因素、春节季节性检修和环保拖累部分复产节奏，需求端在春节后回暖节奏超预期叠加库存低位的主动补库预期导致市场供需阶段性错位带动。 截止3月29日，国产 电池级碳酸锂 现货报价涨至10.975万元/吨，相较2023年年底的9.69万元/吨上涨1.285万元/吨，涨幅达13.26%；相比而言，2023年一季度电池级碳酸锂价格却下滑明显，据SMM历史价格显示，2023年一季度，电池级碳酸锂现货报价从2022年年底的51.2万元/吨下跌至3月31日的23.8万元/吨，跌幅达53.51%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 由此可以看出，2024年一季度以及2023年一季度锂价的走势也与吉翔股份在2024年一季度业绩报中所描述得相符合。 此外，公司报告期主营业务锂产品和钼产品市场价格相对稳定，上年同期市场价格下跌幅度较大，报告期内锂业存货跌价准备-54.25 万元，钼业存货跌价准备 972.01 万元，较上年同期大幅减少；且公司报告期非经常性损益 5,402.72 万元，同比增加 3,391.99 万元，主要系全资子公司辽宁新华龙大有钼业有限公司先进制造业增值税加计抵减政策所致。

SMM5月10日讯： 4月，中国磷酸铁产量为137,600吨，环比增14%，同比大增89%。 4月磷酸铁企业总体开工率继续向好，市场需求回暖，供应出现较明显增幅。 成本端，4月因前期因春耕备肥，磷酸库存较少，叠加某磷化工企业检修半个月时间，综合导致磷酸供应偏紧，磷酸价格上涨明显，带动磷酸铁成本上涨。 需求端，4月下游铁锂正极厂、电芯厂需求增量可观，动力端新能源汽车价格战对于车销数据拉动明显。但因为下游铁锂正极厂对原料成本把控较严，磷酸铁价格4月仅仅围绕成本小幅上调，磷酸铁亏损缺口仍存在。部分磷酸铁企业拒绝接低价订单减少亏损，致使产能仍会有部分闲置。 5月铁锂市场受到储能端年中并网节点需求拉动，动力端需求维稳，预计5月磷酸铁供应会继续增加，预期5月中国磷酸铁产量为146,000吨，环比增加6%，同比增加49%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

SMM5月10日讯： 4月，中国磷酸铁锂产量为167,530吨，环比增加22%，同比增加109%，累计同比增69%。 原料端，4月碳酸锂价格震荡、磷酸铁价格小幅上行。4月电芯厂的磷酸铁锂的价格公式中碳酸锂折扣以及加工费较固定，未出现明显调整，铁锂成本仍较难向下传导。 供应端，4月头部铁锂企业开工率明显提升，二三梯队的铁锂正极企业订单也有增量并且也在积极开拓新客户，4月铁锂供应明显增加。 需求端，随着4月新能源汽车价格战持续，新车型推出，以旧换新政策刺激，动力市场需求订单表现较好，在多重因素拉动下，4月下游电芯厂排产增量，对于铁锂正极需求有明显的拉动。 5月预期储能市场因年中并网需求拉动，储能型铁锂有所放量，动力需求维稳，预计5月中国磷酸铁锂产量为182,960吨，环比增9%，同比增64% 。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

5月9日讯 ： 2024年4月，中国氢氧化锂产量达35,570吨，环比上涨30%，同比上涨52%。分原料类型来看，3月当月冶炼法氢氧化锂产量达3.15万吨，环比上涨32%，同比增长67%。苛化法氢氧化锂产量达0.4万吨，环比上涨16%，同比下滑10%。从累计数据来看，2024年1-4月中国氢氧化锂累计产量达10.3万吨，对比去年同期增长11%。 从市场供需来看，供应端，4月当月，部分厂商虽然受到限电、与氢氧化锂价格与碳酸锂价格持续倒挂等不利因素的影响，产量有所受限。但多数厂商当月排产、开工当月依旧持续提升，推动行业整体产量连续两个月上行并刷新历史新高。从细分来看，4月冶炼法氢氧化锂产量增幅明显高于苛化端增幅，主因部分海外矿企在国内冶炼端代工订单大增，叠加冶炼端自身库存水位较低，在下游需求持续增量下，被迫拉高排产以应对下游强劲的交货需求。而苛化端方面因氢氧化锂与碳酸锂价格持续倒挂，苛化法企业自身生产经济性不佳，增量相对受限。但某国际盐企的新增产线逐步爬产放量，亦推动苛化法产量亦有所上行。SMM预计5月氢氧化锂产量达35,290吨左右，环比小幅下行1%左右，同比上涨41%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

SMM5月10日讯，2024年4月中国锂电隔膜产量达15.2亿平方米，环比上涨15%，同比增长62%。其中湿法隔膜产量达11.5亿平方米，环比增长16%，同比增长63%。而干法隔膜方面当月产量达3.68亿平方米，环比增长12%，同比增长61%。 从细分来看，当前市场呈现明显的湿法隔膜强于干法隔膜的局面。主因当前部分下游储能电芯厂商逐步启用314Ah电芯替代传统280Ah电芯，而干法隔膜对314Ah电芯体系适配性相对较弱，储能电芯厂商被迫由干法向湿法路线进行切换替代， 致干法增长受限。从市场整体供需格局看，当前隔膜市场随着下游动力、储能等终端市场需求的持续恢复，带动电芯端整体排产增量明显，对隔膜需求形成提振。而3月时隔膜价格依旧处于快速下行状态，部分电芯厂商对隔膜整体采买虽随自身排产有所增加，但部分厂商基于库存减值的担忧，备采依旧谨慎。但至四月时，随着隔膜价格已行至相对低位，下行空间有限，且短期供需格局处于相对偏紧态势，价格逐步企稳，下游对隔膜端刚需采买回暖明显，需求订单增量带动隔膜端排产上行。SMM预计5月隔膜产量将达16.6亿平方米，环比增长9%，同比增长39%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

【比亚迪考虑2025在欧洲建立第二家工厂】 比亚迪高管：考虑2025年在欧洲建立第二家工厂。 比亚迪欧洲区董事总经理Michael Shu 于5月9日在英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of the Car）大会上表示，该公司将考虑于2025年在欧洲建立第二家装配厂。 》点击查看详情 【郑州：到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量增长48％】 郑州市人民政府日前印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》。其中提到，到2027年，全市工业、农业、建筑、交通运输、教育、文化和旅游、医疗等领域设备投资规模较2023年增长30％以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95％、80％；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长48％，废旧家电回收量较2023年增长33％，再生金属产能力争达到200万吨，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。（财联社） 【商务部介绍《汽车以旧换新补贴实施细则》有关情况】 商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示，4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年年底前，对个人消费者报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的，给予一次性定额补贴。《实施细则》印发后，各方广泛关注、反响很好，不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。在政策设计和实施过程中，我们重点把握以下几方面：一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进，中央财政重点支持报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。在政策设计上，我们对内资外资、“本地外地”一视同仁，购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成组合包，努力让老百姓得到更多优惠。三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序，便利群众申领汽车报废更新补贴，切实把好事办好。（财联社） 【成都：2024年新增注册登记新能源汽车10万辆以上 新增充电桩不低于4万个】 《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》已于近日出台。根据《方案》，加快各领域新能源车推广和基础设施建设，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。分阶段、分区域、分步骤实施国三及以下排放标准老旧汽车限行管控措施，2024年至少淘汰8万辆国三及以下排放标准老旧车辆。新增涉气建设项目严格执行挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等主要污染物排放总量控制，实施倍量削减替代审核和备案制度。持续推进VOCs源头替代工程。继续强化“散乱污”动态整治。（财联社） 【中国汽车流通协会：4月二手车共交易168万辆 较去年同期增长14.7%】 据中国汽车流通协会5月9日消息，2024年4月最后一周，二手车日均交易量6.64万辆，与上周环比上升1.21%。按可比口径计算，2024年4月1日-30日，二手车共交易168万辆，较3月同期下降1.7%，较去年同期增长14.7%。（财联社） 【宁德时代：凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发】 有投资者问，公司的凝聚态电池作为半固态电池中的一种，其安全性和动力性能与竞品有何优势？宁德时代在互动平台表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】4月国内碳酸锂产量5.28万吨 预期5月环增15%至6.07万吨 【SMM分析】部分磷酸铁企业扎堆检修 价格或将上行？ 【SMM分析】机遇也是风险 美国FEOC对石墨进行限时限制放宽 【SMM分析】2024年4月钴酸锂材料产量环增12% 5月增幅放缓 【SMM分析】5月预期三元材料产量环降10% 三元减量原因几何？ 2024年4月中国三元前驱体产量环比减幅4% 不及预期【SMM数据】 【SMM分析】终端需求仍然旺盛 4月负极产量继续增长 【SMM数据】4月电解液产量环增14.3% 次月增速预计放缓 【SMM分析】新增产能增量 电钴产量维持增加 2025年纯电动车或将占全球轻型汽车销量的20% 未来报废电动汽车电池将满负荷运转【SMM美国锂电峰会】 到2031年底欧洲锂电回收市场或将达到30亿美元规模【SMM美国锂电峰会】 股价刷近一年新高！盐湖股份控股股东世界级盐湖产业集团筹划中【SMM快讯】 【SMM分析】储能电芯价格暂稳运行 需求稳步提升 【SMM分析】2024年五一假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 SMM：未来几年锂供应过剩局面将逐步收窄 磷酸铁锂电池回收量将激增【SMM美国锂电峰会】 【SMM科普】双向电能桥梁：储能变流器PCS的原理、构成与趋势 汽车行业现重大利好！以旧换新补贴引热议 对市场带动多大？【SMM专题】 盘中一度涨超6%！汽车拆解板块迎重大利好 或对车市私人新车消费带来百万量级增量？【热股】 【SMM分析】10问关于修复型磷酸铁锂--修复技术是否是锂电循环经济新风向？ 【SMM分析】新一代涂覆技术？星源材质携手泰和新材发布新一代芳纶涂覆隔膜！ 【SMM分析】一季度新增新型储能装机规模为391万千瓦/1081万千瓦时 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？

据外媒报道，韩国将为本土电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元（合71亿美元）的财政援助，以建立符合美国税收减免规则的新供应链，减少对中国的依赖。 韩国贸易、工业和能源部在5月8日表示，韩国政府还将继续努力确保关键电池材料的供应，以便国内制造商能够通过满足美国《通货膨胀削减法案》（IRA）的要求，从而保持在美国的竞争力。当前，中国在全球电池供应链中占据主导地位，上周美国为汽车制造商提供了两年的窗口期，车企在此期间可以继续使用来自中国的石墨等矿产品。 该部门表示，韩国的汽车制造商和电池制造商“欢迎”美国的这一决定。政府将帮助企业同那些与美国签订了自由贸易协定的国家进行更好的沟通，以确保关键的电池矿产供应，这是获得IRA税收抵免的一个关键要求。 该部门还将帮助企业满足美国IRA规则中的新要求，例如提交如何从2027年起实现石墨供应多样化的计划，并 “准确计算”电池矿物的价值，以享受优惠政策。该部门表示，财政援助将包括税收减免和贷款，但没有提供更多细节。 由于中国在去年年底加强了对石墨材料的出口管制，包括LG新能源和三星SDI在内的韩国电池制造商一直在努力从中国以外的地区采购石墨。为通用汽车供货的Posco Future M正准备从非洲进口石墨，该公司前首席执行官Kim Jun-hyung称这是多样化过程中“最复杂的部分”。