【中国动力电池装车量9月达54.5GWh 磷酸铁锂电池占比75.8%】 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了最新的动力电池装车量数据：今年9月份，我国动力电池装车量达到了54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%。前三季度，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。在动力电池类型方面， 9月份磷酸铁锂电池装车量达到41.3GWh，环比增长18%，同比增长70.9%，占总装车量的75.8%。三元电池装车量为13.1GWh，环比增长8.2%，同比增长7.4%，占总装车量的24.1%。1-9月，我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。其中三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%；磷酸铁锂电池累计装车量247.5GWh,占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%。（财联社） 【尚太科技：拟投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目】 尚太科技公告，公司拟以自有资金或自筹资金在马来西亚设立全资孙公司，并投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目，该项目总投资初步计划约1.54亿美元（折合人民币约10.9亿元），建设周期预计为24个月。 【面临困境的瑞典电池制造商Northvolt按期缴纳税款 通过“关键考验”】 瑞典电池制造商Northvolt发言人当地时间10月14日表示，该公司已缴纳当日到期的一笔税款。据悉，这笔应缴税款总额为2.87亿瑞典克朗（约合2760万美元）。报道称，这笔税款是对该公司生存能力的最新考验，该公司在快速扩张耗尽现金后正面临流动性危机。知情人士称，为缓解危机，Northvolt正寻求融资约2亿欧元。据报道，该公司上周会见各利益相关方，并就其中近1.5亿欧元达成口头协议。 【工信部：年底将继续举办新能源汽车下乡专项活动】 工业和信息化部副部长王江平14日在国新办新闻发布会上表示，围绕扩大消费，组织优供给、促升级系列行动。一是推进消费品以旧换新，为了推动电动自行车以旧换新工作，我们制定实施电动自行车锂电池、充电器、电气安全等强制性国家标准，分两批发布31家符合规范条件的电动自行车企业名单。二是加大新能源汽车的推广力度。年底将继续举办新能源汽车下乡专场活动，同步推动充电基础设施下乡，新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。三是启动建设中国消费名品方阵，从历史经典、时代优品、潮流新锐三个维度选树千件中国消费名品，推出首批百件具有全球认可度的优质品牌，并组织开展全球性的传播推广活动。四是在全国布局建设特色食品产区，组织纺织服装“优供给促升级”，以及“吃货节”等“三品”全国行活动。 》点击查看详情 【欧洲多家车企下调盈利预期】 当下，欧洲的汽车制造商在向电气化转型的过程中面临多重挑战，包括大众、斯泰兰蒂斯、宝马和奔驰等欧洲车企均已下调盈利预期。值得注意，明年开始欧盟将实施排放新规，如果车企推出新车的平均排放量超过规定，就需为此支付超额排放罚款。 【9月二手车市场交易量165.84万辆 同比增长4.19%】 据中国汽车流通协会消息，9月全国二手车市场交易量为165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，交易金额为1063.91亿元。今年1-9月，二手车累计交易量为1421.68万辆，同比增长5.37%，累计交易金额为9392.32亿元。 相关阅读： 【SMM数据】9月电解液产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（二）——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（一）——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%，同比增加30% 【SMM数据】9月六氟磷酸锂产量环增，次月产出预计持续增长 【SMM分析】2024年9月三元材料产量环比减少9%，需求转弱 【SMM分析】9月三元前驱体产量环比减少5%，后市如何？ 【SMM分析】利润空间仍存 电解钴产量维持增量 【SMM分析】产业链去库为主 9月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】9月钴酸锂供应增加明显 手机数码市场关注度高 【SMM分析】9月磷酸铁锂供应强势增量 动力储能市场需求拉动明显 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升

据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）称，汽车制造商今年在英国将提供至少20亿英镑（约合26亿美元）的电动汽车折扣，但仍未达到英国政府规定的销量指标。 不过由于大幅降价，今年9月份，英国市场对新款电池电动汽车的需求创新高，注册量同比大增24.4%至56,387辆，占英国汽车市场20.5%的份额，高于去年同期的16.6%。相比之下，同期英国市场的汽车总销量仅同比增长1.1%至275,239辆。 今年前9个月，英国电池电动汽车市场份额从8月底的17.2%小幅上升至17.8%，预计到今年年底将达到18.5%。不过，这与英国政府设定的到2024年底使电动车市场份额达22%的目标仍有一定差距。 和Stellantis和福特等汽车制造商一样，SMMT也表达了对英国在试图加速淘汰内燃机汽车的同时却削减政府电动汽车激励措施的担忧。 SMMT首席执行官Mike Hawes说道：“尽管汽车制造商在产品和市场支持上投入了数十亿英镑，但英国汽车市场疲软正在危及英国的环保目标，并威胁到英国未来的绿色投资。” 今年6月，拥有英国品牌Vauxhall的Stellantis警告称，除非英国政府采取更多措施提振电动汽车需求，否则该公司可能会停止在英国生产电动汽车。 此前，欧洲多个市场取消电动汽车补贴，导致该地区电动汽车需求下滑，并引发了Stellantis、大众汽车集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰的利润预警。 而如果汽车制造商未能达到碳排放规定，则每辆车或将面临高达15,000英镑的罚款，不过车企可以通过从超额完成碳排放目标的制造商那里购买电动车积分来避免处罚。SMMT的首席执行官Mike Hawes重申，将私人消费者购买新款纯电动汽车的增值税减半至10%，并且呼吁将该措施维持三年。同时他还主张降低公共充电服务的增值税。 Mike Hawes指出，车队电动汽车销量的增长证明激励措施是有效的。目前，针对电动汽车车队的税收优惠政策仅适用于商业购买。

2024年9月，中国电解液产量环比上涨15.15%，同比增长32.69%。终端市场需求增速有所提升，整体需求上涨，电解液工厂的开工率相比上月显著提升。基于六氟磷酸锂价格小幅上涨，部分电解液企业选择观望并等待原料价格趋于稳定，整体对原料的备库意愿不强，订单多为现销现产。与此同时，电芯企业的开工率与8月相比大幅提升，促使电解液工厂根据市场需求适度提升了开工率，因此产量大幅上涨。 在9月份，由于碳酸锂和氟化锂价格的上涨，六氟磷酸锂的价格也有所调整。这一价格变化逐渐传导至电解液终端，使得电解液价格小幅上调。 展望10月，预计终端需求将持续上涨，电解液需求也将进一步提升。预计10月中国电解液产量环比上涨约4%，同比增长约60%。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

 

【工信部：把建设世界级盐湖产业基地作为推进新型工业化、发展新质生产力的重大任务】 工业和信息化部与青海省人民政府今日在青海省海西州格尔木市召开共建青海世界级盐湖产业基地领导小组第二次会议。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙指出，要把建设世界级盐湖产业基地作为推进新型工业化、发展新质生产力的重大任务，为维护国家粮食和能源资源安全、加快建设现代化产业体系提供坚实保障。要坚持聚焦主业，立足可持续开发，稳住钾、扩大锂、突破镁，加强设备更新和技术改造，打造特色优势产业链，建设先进制造业集群。要注重循环发展，全面推进资源综合利用，深化产业耦合，构建资源节约、环境友好的绿色发展体系。要做优做强企业，促进资源整合和产业协同，建设世界一流企业，培育更多专精特新中小企业。要推进数字赋能，培育数字化转型典型场景和标杆工厂，加快建设“数字盐湖”。 【上海：电动自行车以旧换新给予一次性500元购车立减补贴】 上海市商务委员会等多部门联合印发《上海市电动自行车以旧换新补贴实施细则》。自2024年10月16日至2025年6月30日，对个人用户交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，本市给予个人用户一次性500元购车立减补贴。鼓励享受补贴的个人用户购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。换购的锂离子蓄电池电动自行车，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求。 【广汽集团：优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产】 据广汽集团消息，10月12日，优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产。2023年，优湃能源根据发展规划及业务需要，启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。今天三条产线顺利投产，标志着广汽集团全面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局，进一步完成能源生态闭环的核心拼图，补齐广州新能源汽车产业链关键一环。 【央行等四部门：支持新能源汽车废旧动力电池等新兴固体废物综合利用 拓展二次利用市场化场景】 中国人民银行等四部门印发《关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见》。《意见》明确，加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物（新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等）综合利用，拓展二次利用市场化场景，支持区域回收利用基地建设。大力支持温室气体控排技术，新能源技术，碳捕集、利用和封存技术，温室气体与污染物协同减排相关技术，消耗臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳替代品和替代技术的研发、示范与推广等。发展第三方治理模式，引导金融支持区域性和流域性环境治理整体解决方案、环保管家等生态环境综合服务。 【中国汽车动力电池产业创新联盟：9月我国动力和其他电池销量环比增长11.9% 同比增长44.8%】 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，9月，我国动力和其他电池销量为103.9GWh，环比增长11.9%，同比增长44.8%。其中，动力电池销量为76.6GWh，环比增长11.9%，同比增长29.8%，占总销量73.7%；其他电池销量为27.3GWh，环比增长12.1%，同比增长114.1%，占总销量26.3%。1-9月，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。其中，动力电池累计销量为525.3GWh，累计同比增长26.1%，占总销量76.6%；其他电池累计销量为160.3GWh，累计同比增长148.7%，占总累计销量23.4%。 【中汽协：中国新能源汽车2024年销量有望达1200万辆】 中汽协副秘书长陈士华10月12日介绍，中国新能源汽车2024年全年销量有望达到1200万辆。中汽协负责人此前曾预计，2024年全年，中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，打破纪录再创新高。 相关阅读： 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（二）——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（一）——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%，同比增加30% 【SMM数据】9月六氟磷酸锂产量环增，次月产出预计持续增长 【SMM分析】2024年9月三元材料产量环比减少9%，需求转弱 【SMM分析】9月三元前驱体产量环比减少5%，后市如何？ 【SMM分析】利润空间仍存 电解钴产量维持增量 【SMM分析】产业链去库为主 9月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】9月钴酸锂供应增加明显 手机数码市场关注度高 【SMM分析】9月磷酸铁锂供应强势增量 动力储能市场需求拉动明显 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升

据霍城经济开发区清水河镇官微消息，10月12日，新疆霍城经济开发区管委会与湖南中嶒能源有限公司（简称：中嶒能源）举行年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。 据介绍，中嶒能源是一家集矿产开采与深加工、环保新材料研发与生产、新能源设备开发与制造、储能系统方案的定制与应用、分布式能源的应用及新能源交易管理平台运营于一体的新能源全产业链高科技企业。该项目投资总额5.88亿元，新增一条年产1GWh的钛锂高能动力电池自动化生产线，项目满产后产值约6.5亿元。 值得一提的是，中嶒能源产品之一“中嶒一号”钛锂高能动力电池是一款新型三元锂离子电池，能量密度高达350wh/kg，该产品可在-40℃的极端环境下持续放电，装载于纯电动乘用车的续航里程可超过1,200公里，在重型卡车、无人机、工程车等领域拥有广阔应用前景。

国庆归来首周，钴系产品报价涨跌不一，电解钴现货报价在节前宏观氛围的推动下上涨之后，本周受益于下游刚需采买，价格继续上涨，后续是否能保持坚挺势头？钴盐何时能够止跌？SMM整理了国庆之后首周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，节后首周 电解钴 价格延续节前的上涨态势，在10月8日和10月11日分别上涨2000元/吨之后， 电解钴 现货报价涨至16.2~19万元/吨，均价报17.6万元/吨，较9月27日涨幅达2.33%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示，此番电解钴价格上涨主要受节后刚需采购推动。据SMM调研显示，假期归来之后，下游有部分刚需采购现象，推动整体成交有所回暖；至于供应端，头部电解钴货源偏紧，其他电解钴供给相对正常。 从市场情况来看，由于市场预期过剩，因此电解钴现货市场供大于求局面难有扭转，SMM预计电解钴后续现货价格或上涨空间有限。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示， 硫酸钴 现货报价在本周最后两个交易日接连下探，截至10月11日，硫酸钴现货报价跌至27800~28500元/吨，均价报28150元/吨，相较9月27日下跌250元/吨，跌幅达0.88%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 连跌三个交易日之后，价格跌至34800~35500元/吨，均价报35150元/吨，相较9月27日下跌250元/吨，跌幅达0.71%。 据SMM调研显示，从供给端来看，国庆节后钴盐市场开工率依旧维持偏低状态，多数企业仍处于去库存状态；需求端，下游三元前驱体及四氧化三钴企业，采买意愿均维持弱势，市场交投氛围略显冷清，多维持长单执行，新增订单较少。 预计后市，钴盐市场整体需求难以显著增长，钴盐价格或难有上行动力。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，四氧化三钴现货报价本周维持下跌态势，分别在本周最后两个交易日接连下跌，截至10月11日，四氧化三钴现货报价跌至11.4~11.7万元/吨，均价报11.55万元/吨，相较9月27日跌去1000元/吨，跌幅达0.86%。 据SMM调研显示，供给端节后四氧化三钴冶炼厂开工率维持稳定，产量变化不大；需求端，钴酸锂需求相对平淡，对四氧化三钴的采购主要以刚需补库为主。头部四氧化三钴企业订单集中度较高，散货采购较为有限。 因此，在市场供大于求的情况下，预计后续四氧化三钴现货价格仍有进一步下跌的可能性。 消息面上， 据环球市场播报消息，当地时间10月4日，印度贸易部长皮尤什·戈亚尔和美国商务部长吉娜·雷蒙多签署了一份谅解备忘录（MOU），该协议是在戈亚尔部长访问华盛顿期间签署，重点关注两国在确保锂和钴等关键矿产供应方面的合作，这些矿产对电动汽车和清洁能源技术至关重要。美国商务部方面称，该合作将支持美国和印度在关键矿产勘探、开采、加工和精炼，以及回收和再利用方面的商业发展。

SMM9月27日讯： 国庆节后磷酸铁锂市场表现仍较好，订单充足，与节前并未有太大差异。在价格方面，除了碳酸锂价格波动的因素外，在加工费方面主流价格相对持稳，但有部分之前招标的超低价，供应商在需求较好的市场环境下，因亏损多便有主动提涨价的诉求，但尚未有明确进展。10月磷酸铁锂的市场在生产，需求方面仍较乐观，一二梯队开工率较高，并且二梯队在价格方面会有优势可以得到一些二梯队电芯厂的储能订单。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707875吕彦霖，021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                            SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

问：据有关消息，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方对此有何评论？ 答：9月19日，王文涛部长与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。 自9月20日开始的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最大诚意和灵活性。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。 需要强调的是，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。 关于第二个问题，我们注意到相关报道。需要强调的是，中方一直本着最大的诚意和善意与欧方进行对话磋商。我们认为，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。中方希望欧方充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势   节后，本周再生废料市场价格基本持稳。碳酸锂方面：国庆假期前夕，下游采购需求呈乐观态势，碳酸锂现货市场成交价格重心持续上移。节后首日，受宏观政策利好情绪驱动，碳酸锂价格持续上行。但由于需求弱势，因此后续价格开始阴跌。硫酸钴方面：：现货库存维持高位，下游需求多集中于一体化方向，因此导致散货需求寥寥。部分冶炼厂在库存压力以及成本压力下，选择减量，因此使得整体产量有所下行。因此，在钴锂盐维持阴跌的情绪面带动下，多数回收厂采购积极活跃较节前有所下降。 而近期回收市场发生了这些事件：   【6万吨回收项目在洛阳投产】10月8日，隆华科技子公司三诺新材年产6万吨高性能萃取剂项目投产仪式在洛阳举行。根据规划，三诺新材年产6万吨高性能萃取剂项目投产达效后，可实现年营业收入27亿元、净利润3.6亿元，提供就业岗位300个。 【回收企业达成合作】近期，优湃能源与协能科技在杭州签署战略合作框架协议，聚焦于动力电池回收梯次利用与储能领域，携手开展产品研发与市场推广。优湃能源与协能科技自2020年起，持续开展业务交流，共同探索在电池管理系统BMS、整包梯次利用、储能系统方面的合作机遇，为此次签署战略合作框架协议签署奠定了良好基础。 【国轩回收项目新动作】近日，暨铜陵德锂锂电池综合利用及PACK产业化项目奠基仪式举行。据悉，此次集中开工25个项目，总投资179.27亿元。其中，郊区有铜陵德锂新能源科技有限公司锂电池综合利用及PACK产业化项目、铜陵海能科技有限责任公司高端工业铝基新材生产基地项目、安徽钰坤材料科技有限公司年产10万吨铜杆项目等13个项目，共计投资110.67亿元。 【湖北新回收项目公示】9月26日，湖北众迈新材料有限公司废旧锂电池材料资源循环利用项目环境影响评价进行了公示。此次建设拟投资 3.4亿元，占地约65亩。主要建设电池拆解车间、正负极回收车间、电解液回收车间、锂回收车间、原料及成品库房、变电站、储能站、污水处理站、危化品罐区、办公楼等。年产2万吨回收磷酸铁锂正极，2万吨回收石墨负极，具备1万吨退役电池拆解回收能力。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902