7月16日，国家能源局综合司公告，为构建高质量充电基础设施体系，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，国家能源局组织选取了部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动。经各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施管理的部门申报，国家能源局委托第三方机构组织专家评审，决定选取河北省邯郸市大名县等33个县（县级市、县、自治县、旗）、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡（镇）开展充电基础设施建设应用推广活动。 以下是具体原文： 国家能源局综合司关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知 国能综通电力〔2024〕96号 各省（自治区、直辖市）能源局，有关省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团发展改革委、城市管理委、工业和信息化主管部门、交通运输主管部门、住房城乡建设主管部门，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司，中国电力企业联合会，有关充电运营企业、新能源汽车企业： 为构建高质量充电基础设施体系，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）有关要求，国家能源局组织选取了部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动。现将有关事项通知如下。 一、经各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施管理的部门申报，国家能源局委托第三方机构组织专家评审，决定选取河北省邯郸市大名县等33个县（县级市、县、自治县、旗）、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡（镇）开展充电基础设施建设应用推广活动（具体名单见附件）。 二、各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施管理的部门要严格落实推进建设工作的主体责任，加强组织协调和监督管理，按年度向我局上报工作进展，并于2025年底进行总结评估。 三、国家能源局将结合推广地区充电设施建设情况，适时推动典型经验和成熟模式在全国范围内应用，推动农村地区充电基础设施高质量发展。具体工作中遇有重大问题，请及时向我局报告。 特此通知。 附件：开展充电基础设施建设应用推广活动的县乡名单 国家能源局综合司 2024年7月2日 附件 开展充电基础设施建设应用推广活动的 县乡名单 天津市宁河区大北涧沽镇 天津市宁河区潘庄镇 天津市蓟州区下营镇 天津市滨海新区小王庄镇 天津市宝坻区黄庄镇 河北省邯郸市大名县 河北省辛集市 河北省保定市白沟新城白沟镇 河北省保定市竞秀区大激店镇 河北省衡水市景县北留智镇 河北省衡水市故城县郑口镇 河北省邯郸市邱县新马头镇 山西省临汾市洪洞县 山西省长治市壶关县大峡谷镇 山西省太原市清徐县徐沟镇 山西省运城市稷山县翟店镇 内蒙古自治区包头市土默特右旗 吉林省吉林市蛟河市 吉林省吉林市永吉县口前镇 黑龙江省哈尔滨市尚志市 黑龙江省伊春市铁力镇 黑龙江省大庆市肇州县肇州镇 上海市浦东新区川沙新镇 上海市宝山区大场镇 上海市宝山区顾村镇 上海市浦东新区曹路镇 江苏省苏州市昆山市 江苏省常州市溧阳市 江苏省苏州市张家港市凤凰镇 江苏省淮安市盱眙县黄花塘镇 江苏省盐城市东台市东台镇 江苏省扬州市高邮市卸甲镇 浙江省湖州市安吉县 浙江省嘉兴市海盐县 浙江省温州市乐清市柳市镇 浙江省嘉兴市嘉善县西塘镇 浙江省杭州市临平区塘栖镇 浙江省温州市瑞安市曹村镇 浙江省杭州市余杭区径山镇 安徽省滁州市天长市 安徽省合肥市肥西县 安徽省六安市金寨县梅山镇 安徽省芜湖市湾沚区六郎镇 安徽省安庆市宜秀区大龙山镇 安徽省淮南市高新区三和镇 福建省泉州市晋江市 福建省福州市福清市 福建省泉州市晋江市池店镇 福建省福州市长乐区首占镇 江西省吉安市井冈山市 江西省上饶市婺源县秋口镇 江西省上饶市广信区华坛山镇 山东省枣庄市滕州市 山东省滨州市博兴县兴福镇 山东省临沂市莒南县大店镇 山东省烟台市蓬莱区北沟镇 河南省郑州市荥阳市 河南省濮阳市清丰县 河南省商丘市永城市芒山镇 湖北省荆州市松滋市 湖北省随州市广水市 湖北省孝感市孝南区毛陈镇 湖北省十堰市丹江口市六里坪镇 湖北省天门市多祥镇 湖北省襄阳市南漳县九集镇 湖北省襄阳市谷城县石花镇 湖南省长沙市长沙县 湖南省长沙市长沙县黄花镇 湖南省湘西土家族苗族自治州永顺县芙蓉镇 湖南省娄底市新化县洋溪镇 广东省广州市从化区鳌头镇 广东省潮州市潮安区枫溪镇 广东省珠海市金湾区平沙镇 广西壮族自治区柳州市鹿寨县 广西壮族自治区桂林市阳朔县 广西壮族自治区南宁市青秀区伶俐镇 广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县古宜镇 广西壮族自治区南宁市横州市横州镇 广西壮族自治区玉林市容县容州镇 广西壮族自治区贵港市桂平市西山镇 海南省琼海市 海南省澄迈县 海南省琼海市博鳌镇 重庆市万盛经开区万东镇 重庆市大渡口区八桥镇 重庆市九龙坡区华岩镇 重庆市巴南区界石镇 重庆市涪陵区清溪镇 四川省南充市阆中市 四川省攀枝花市东区银江镇 四川省德阳市广汉市三星堆镇 四川省成都市温江区万春镇 贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县 云南省昆明市寻甸县 云南省昆明市宜良县狗街镇 云南省昆明市富民县大营镇 云南省昭通市水富市向家坝镇 西藏自治区林芝市波密县 陕西省安康市汉阴县 陕西省汉中市留坝县留侯镇 陕西省渭南市澄城县韦庄镇 陕西省宝鸡市眉县常兴镇 甘肃省酒泉市敦煌市 甘肃省酒泉市瓜州县渊泉镇 新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市 新疆维吾尔自治区和田地区策勒县策勒镇 新疆生产建设兵团第八师石河子市 点击跳转原文链接： 国家能源局综合司关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知

【海南矿业：与沙特阿吉兰矿业签署合作建设锂盐厂项目谅解备忘录】 海南矿业公告，公司与阿吉兰矿业签署谅解备忘录，双方拟共同探讨在沙特合作建设锂盐厂项目的可行性，并设立以锂资源和新能源金属矿产为主的产业基金。该备忘录为框架性、意向性约定，未对交易标的、金额及数量做出强制性约束，对公司2024年度经营业绩不构成重大影响。（财联社） 【欧盟委员会主席冯德莱恩考虑对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免】 欧洲议会环境委员会主席Pascal Canfin称，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，根据欧盟到2035年有效停止内燃机汽车销售的计划，她将推动对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免。冯德莱恩认为，这种豁免是缓解中右翼议员对逐步淘汰的担忧的“着陆点”。汽车制造商仍必须在2035年前完全消除二氧化碳排放。 【长春加速“车路云一体化”建设 三年计划投入127亿元】 长春市汽车产业高质量发展暨“车路云一体化建设”启动大会16日召开。“汽车城”长春已启动“车路云一体化”建设，计划未来三年投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。试点期内，该市将新建5G基站1400座，建成区RSU（路侧单元）覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%；公共领域前端搭载率达到70%，后装改造达到1.45万辆；私人领域乘用车后装改造力争达到2万辆。中金：电动化或对全球汽车格局产生深远影响 【中金：电动化或对全球汽车格局产生深远影响】 中金公司研报指出，电动化或对全球汽车格局产生深远影响。1）中国车企有望继续受益于本土大市场；同时在东南亚、拉美已建立先发优势，有望享受新兴市场成长红利。2）期待特斯拉迎来新一轮产品周期，带动美国电动化提速。3）燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企，或受损明显。新能源强势品牌有望重塑全球汽车格局，预计销量突破500万辆/300万辆的车企，有望进入全球前五/前十。受益于中国大市场和领先全球的电动化进程，中国车企迎来“弯道超车”的重要机遇，但是拓展海外市场仍然任重道远。持续看好在电动智能化领域，拥有产品定义和技术创新实力的中国车企，逐步打开全球成长空间。 【比亚迪加大东南亚攻势 将在柬埔寨建第二座电动车工厂】 柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。（财联社） 【国家能源局：选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动】 国家能源局综合司公告，为构建高质量充电基础设施体系，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，国家能源局组织选取了部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动。决定选取河北省邯郸市大名县等33个县（县级市、县、自治县、旗）、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡（镇）开展充电基础设施建设应用推广活动。（财联社） 相关阅读： 汽车整车、汽车服务、电池板块联袂拉涨 欣旺达20CM涨停 无人驾驶频频引发热议【热股】 【SMM分析】”萝卜快跑“无人驾驶引关注 能否为锂电市场再次注入新活力？ 【SMM科普】双氟磺酰亚胺锂在锂电池行业的应用 【SMM科普】一文带你速览钴产业链 【SMM分析】6月储能电芯产量小幅上行 行业头部效应渐显 钴系产品报价多持稳 电解钴单日下跌2000元 后市有望止跌？【SMM周度观察】 本周钴系产品报价多持稳 | 6月汽车及动力电池产销数据出炉 | 欧盟临时关税事件持续发酵【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】 “钴奶奶”“风光”不再？ “跌跌不休”已至历史低位！—硫酸钴半年度回顾篇 【SMM分析】降本有限营运承压 6月负极价格弱稳运行 【SMM分析】国内内卷形势下 锂电行业积极“出海” 【SMM分析】6月梯次市场行情回顾 【SMM分析】理“锂渣”吧，堆不下了 【SMM分析】7月全国有19个省市峰谷价差超过0.7元/Kwh 【SMM分析】储能电芯成本或已触底 企业低价出货意愿较低 【SMM分析】津巴布韦或将禁止锂精矿出口 最终出口产品或将是硫酸锂 【SMM分析】锂电池7月存在减产预期 动力和储能走出分化行情？ 【SMM分析】救大命！移动储能电站助力跨海列车“降温！” 【SMM分析】Octopus Group在澳大利亚的首个独立电池储能系统(BESS)项目已获得昆士兰州的当地批准 【SMM新闻】智利阿塔卡马绿洲项目：全球最大的储能项目完成关键融资 【SMM分析】6月新能源车企年中冲量车销数据上行 7月销量或将持稳 上半年新能源汽车产销均近500万辆 多方对欧盟向中国电动汽车加征关税强烈不满！【SMM专题】 能源金属、电池、汽车服务板块齐涨 盛屯矿业两连板 上半年汽车及动力电池产销双增！【热股】 【SMM科普】三元材料：小小组合 大大能量 【SMM分析】华友循环携手ERLOS 持续加码锂电回收产业链

过去六个月中，六氟磷酸锂的价格波动引发了业内的广泛关注。根据下图显示，二月中下旬时，六氟磷酸锂的价格维持在每吨 6.5 万元水平。然而，随着其主要原料碳酸锂价格的大幅攀升，六氟磷酸锂的价格也随之显著上涨。 具体而言，碳酸锂的价格从二月中下旬开始爬升，并在三月初达到每吨 11 万元的高点。这种原料成本的急剧上涨，使得六氟磷酸锂的价格在二月底三月初上升至每吨 7.2 万元，并维持了近两个月的高位。 然而，从 4 月中下旬开始，随着碳酸锂价格的持续下跌，六氟磷酸锂的价格也开始回落。截至 7 月 16 日，六氟磷酸锂的价格已经降至全年最低点。 在 2 月至 4 月期间，下游锂电池企业需求旺盛，备库情绪浓厚，六氟磷酸锂的产量增加，市场供需相对平衡。此外，原料碳酸锂价格的提升进一步推动了六氟磷酸锂价格的快速攀升。但到 4 月中下旬，随着备货需求的逐渐饱和和生产企业产能的释放，市场逐渐趋于供过于求，六氟磷酸锂的价格也随之逐步回落。 到了 5 月中下旬，受产出过剩等因素影响，碳酸锂价格难以维持高位，继续呈现下跌趋势。这种趋势在六氟磷酸锂市场也有所反映，使其价格自 6 月以来持续下跌，延续至今。   六氟磷酸锂价格的剧烈波动给锂电池行业带来了严峻挑战。 3 月期间，价格急剧上涨，使得锂电池生产成本大幅增加，利润空间受到严重挤压。在价格暴涨阶段，下游企业纷纷加大备库力度。而到了 5 月后，随着备库需求减退和供应增加，六氟磷酸锂价格快速回落。这种供应与需求的不平衡不仅导致了价格的高度波动，还给上下游企业的生产和运营带来了诸多不确定性。因此企业可以通过优化供应链和持续创新等措施，努力应对这一挑战，从而在原料价格剧烈波动的环境下，实现行业的稳定发展。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

7月16日，深圳市格瑞普电池有限公司（简称“格瑞普”）董事、总经理何安轩一行到湖南省轻工盐业集团所属湖南美特新材料科技有限公司（简称“美特新材”）参观考察，双方举行了战略合作协议签约仪式，进一步深化拓展友好合作关系。 参观美特新材展厅。 生产负责人介绍车间中控系统。 签约仪式前，何安轩一行参观了美特新材锂离子电池正极材料新车间展厅、产线以及钠电研究院实验室，并了解公司发展建设规划、智能化设备控制运行、产品技术研发等情况。 双方进行座谈交流。 签约仪式上，双方围绕产品供销、原料采购、信息合作等事宜展开了深入交流。何安轩表示，美特新材和格瑞普作为新能源产业链的上、下游，此次合作具有很强的互补性：一方面，双方要尽快加大现有产品的供销量，建立起长期稳定的合作关系；另一方面，双方要在新产品开发方面进行深度合作，以满足下游客户的定制化需求，并进一步深耕无人机等高倍率型产品细分市场，大力发展新质生产力。美特新材总经理邹敏表示，公司将持续为客户提供质量稳定且性能优异的倍率型正极材料产品。除了与格瑞普共同合作开发定制无人机电池正极材料外，希望双方能在储能项目建设、电池回收利用、股权投资等方面进一步建立合作，为双方发展赋能，为国家“双碳”目标贡献力量。 格瑞普成立于1998年，始终致力于绿色环保锂离子电池和镍氢电池的研发、生产和销售，是全球最早进入消费类无人机电池供应体系的企业，全球首个提供无人机+电池+BMS解决方案的中国工厂。美特新材主要从事锂电、钠电新能源电池正极材料的研发、生产及销售，在无人机、启动电源等高倍率型电池正极材料细分市场深耕多年，细分市场占有率达15%以上，致力于成为“高倍率正极材料行业领跑者”。 当前，“低空经济”蓬勃发展。美特新材作为新兴消费类锂离子电池细分市场的重点正极材料供应商，正快速布局低空经济产业，近期集中推出了五款低空飞行器电池正极材料新品，包括四款高电压系列高倍率型钴酸锂（MT1005、MT1006、MT1007、MT1008）和超高倍率钴酸锂MT1100。其中，MT1100产品具有超高倍率放电性能，满足持续放电（>50C）50周循环以上，瞬间放电（>180C）3s以上，主要应用于无人机、穿越机、航模等低空飞行器电池。 美特新材与格瑞普战略合作签约仪式顺利举行。 此次战略合作协议的签订，是双方在先进储能材料领域展开全方位合作的良好开端。双方将在前期良好合作的基础上，持续拓展合作深度和广度，以“战略联合、优势互补、合作共赢、共同发展”的合作精神，充分发挥各自在资源、资金及技术方面的优势，共同抢抓市场机遇，并让无人机电池相关产品迅速落地，为低空经济发展提供更强“动力支撑”。 美特新材在家班子成员参加本次签约仪式。

7月14日，据“双塔发布”消息，辽宁远信储能技术有限公司（简称：辽宁远信储能）10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目取得新进展。项目一期10GWh储能装备制造基地及绿色能源项目已启动，38亩项目建设用地成功摘牌，并取得用地规划许可证，项目建设设计方案正在进行中。 据介绍，该项目由辽宁远信储能投资兴建，建设地点位于辽宁朝阳经济技术开发区中山西街与迎宾南路交叉口西北侧，项目规划占地120亩，总建筑面积5.6万平方米，主要建设内容包括办公楼、研发中心、生产车间等。 辽宁远信储能10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目规划分为三期建设，一期为10GWh储能装备制造基地及绿色能源项目；二期为无人机关键部件、固态电池制造项目；三期为4000P新能源智算中心即算力中心项目。一期和二期项目建成达产后，预计可实现年产值约33亿元，年税收总额6500余万元，提供就业岗位230人。 资料显示，辽宁远信储能是深圳市远信储能技术有限公司（简称：远信储能）成立的全资子公司。远信储能是一家专门从事大型智能锂电池储能系统的设计、研发、生产制造的国家高新技术企业。其核心团队拥有十多年新能源行业经验，为国内最早从事、并深度参与储能行业发展的资深团队之一。独立主导设计和参与施工智慧储能项目达100多个，整体参与项目规模超过7GWh。

7月14日，据“双塔发布”消息，辽宁远信储能技术有限公司（简称：辽宁远信储能）10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目取得新进展。项目一期10GWh储能装备制造基地及绿色能源项目已启动，38亩项目建设用地成功摘牌，并取得用地规划许可证，项目建设设计方案正在进行中。 据介绍，该项目由辽宁远信储能投资兴建，建设地点位于辽宁朝阳经济技术开发区中山西街与迎宾南路交叉口西北侧，项目规划占地120亩，总建筑面积5.6万平方米，主要建设内容包括办公楼、研发中心、生产车间等。 辽宁远信储能10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目规划分为三期建设，一期为10GWh储能装备制造基地及绿色能源项目；二期为无人机关键部件、固态电池制造项目；三期为4000P新能源智算中心即算力中心项目。一期和二期项目建成达产后，预计可实现年产值约33亿元，年税收总额6500余万元，提供就业岗位230人。 资料显示，辽宁远信储能是深圳市远信储能技术有限公司（简称：远信储能）成立的全资子公司。远信储能是一家专门从事大型智能锂电池储能系统的设计、研发、生产制造的国家高新技术企业。其核心团队拥有十多年新能源行业经验，为国内最早从事、并深度参与储能行业发展的资深团队之一。独立主导设计和参与施工智慧储能项目达100多个，整体参与项目规模超过7GWh。

据“罗庄发布”消息，7月15日，山东省临沂市罗庄区瑞德利超薄超强高端电池隔膜制造项目举行开工仪式。 据介绍，瑞德利超薄超强高端电池隔膜制造项目由安徽永拓新材料有限公司、临沂罗开控股集团、山东福睿德投资集团联合投资建设，项目总投资32亿元，占地350亩，分两期实施。一期投资13亿元，建设2条超宽高速隔膜生产线、7条涂覆生产线及配套设施；二期投资19亿元，建设6条超宽高速隔膜生产线、21条涂覆生产线及有关产线设备生产制造。项目全面达产后，年产值35亿元，年税收3亿元，解决就业500人。

据中共包头市昆都仑区委员会宣传部的消息，7月13日，人民控股内蒙古中统能源10GW储能电池设备制造产业园在内蒙古自治区包头市昆都仑区开工奠基。 据悉，该项目位于包头昆都仑经济技术开发区，总规划用地面积约500亩，总投资30亿元左右，旨在打造一个现代化的储能系统产业园，促进储能产业的快速发展和集聚，成为区域乃至国家储能系统产业的战略支撑点，实现产业链的完善和提升。项目达产后，预计满产可实现年产值约100亿元，满产年纳税额约3.5亿元，新增就业岗位500个。 资料显示，人民控股集团是中国500强企业，以智慧电网为产业核心，以人工智能、大数据、物联网、新材料、新能源、5G半导体等为技术核心，下设五个集团，成立了五大研究院，建设了五个平台，并于2023年12月在昆都仑区注册成立内蒙古中统能源有限公司，主要生产年产10GW复合金属胶体储能系统、储能电池、pack生产线以及相关的配套辅助设备制造。

2024年上半年已然结束，站在下半年起跑线上，回顾2024年1-6月，电池新能源产业链依旧在内卷中“勇毅”前行，不过，与此前重金押注卷产能不同的是，当下产业链企业更加倾向于创新，新兴电池技术热度日益攀升，产业发展逐步走向良性。 但与此同时，海外布局逆风持续，如何有效破局突围也成为企业谋求更大发展的重要挑战。 赛道发展的阶段性特点在投资扩产方面展露无遗。从数据来看， 据电池网不完全统计，今年上半年，电池新能源产业链新投资扩产项目达163个，其中有132个项目公布了投资金额，投资总额达3928亿元。 具体来看， 在电池领域， 电池网统计在内的98个新投资项目中，76个项目公布了投资金额，投资总额约1917.15亿元。 在正极材料及上游原材料领域， 电池网统计在内的22个新投资项目中，18个项目公布了投资金额，投资总额约1329.88亿元。 在负极材料领域， 电池网统计在内的12个新投资项目中，10个项目公布了投资金额，投资总额约189.56亿元。 在电解液领域， 电池网统计在内的8个新投资项目，均公布投资金额，投资总额约214.13亿元。 在隔膜领域， 电池网统计在内的2个新投资项目，均公布投资金额，投资总额约36.68亿元。 在铜箔、铝箔、铝塑膜领域， 电池网统计在内的3个新投资项目，均公布投资金额，投资总额约62.94亿元。 在电池回收领域， 电池网统计在内的6个新投资项目，其中5个项目公布投资金额，投资总额约114.7亿元。 在设备、电池结构件及其他领域， 电池网统计在内的12个新投资项目，其中10个项目公布投资金额，投资总额约62.96亿元。 通过上述表格，我们可以看到，电池新能源产业链在上半年的投资扩产中呈现新项目投资“大缩减”、新技术创新“大投入”、新市场拓展“大布局”等明显特点。 新项目投资“大缩减” 电池网此前统计数据显示，2023年上半年整个电池产业链统计在内的223个投资扩产项目，182个公布投资金额，投资总额逾9377亿元；2023年下半年，投资扩产项目180个，146个公布投资金额，投资总额达4842.12亿元；2024年上半年，电池新能源产业链新投资扩产项目163个，其中有132个项目公布了投资金额，投资总额达3928亿元。 从2023年上半年和2024年上半年对比数据来看，我国电池新能源产业链新投资项目的数量和金额同比可谓大幅缩减。 分领域来看，今年上半年，电池板块虽然新官宣项目不少，但投资总额及项目均额都大幅下降，与去年百亿级项目频频上马不同的是，今年上半年百亿级项目仅有5个；锂电材料及设备板块新项目减少更为明显，总共涉及47个新项目，其中，正极材料及上游原材料22个，负极材料12个，电解液领域8个，铜箔、铝箔、铝塑膜领域3个，隔膜领域仅有2个，锂电设备板块也仅有1个新项目官宣…… 从投资主体来看，电池新能源产业链头部企业扩产力度也是大幅“缩减”。以电池领域为例，今年上半年，电池网统计在内的98个电池领域新投资项目中，几乎不见电池头部企业踪影，而是以初创企业及二三线企业为主。 值得一提的是，除了新项目投资步伐谨慎外，由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素，部分产业链项目也出现相继夭折的情况。 从电池网统计的信息来看，今年上半年，华体科技、美利云、西藏珠峰、科翔股份、芳源股份、惠云钛业、华软科技、天力锂能、易成新能、宝明科技、安凯客车、江淮汽车、弗迪电池、浙储能源等公司宣布终止项目投资或定增募资。 由此来看，“大缩减”不仅是今年上半年我国电池新能源产业链新项目投资的关键词之一，也成为当下我国电池新能源赛道结构性产能过剩危机持续、洗牌进一步深化的真实写照。 新技术创新“大投入” “一时强弱在于力，万古胜负在于理。”如果说，投资扩产加码产能是“力”，那么，占据技术创新高地或许就是这个“理”。 在业内来看，技术创新也已成为当下发展共识。自去年以来，电池新能源产业链企业虽然谨慎扩产，新项目投资大幅缩减，但在技术领域却是收获颇丰。 其中，被誉为锂电池终极技术的固态电池迎来跨越式发展，万向一二三股份公司电芯材料研发部总监、博士苏敏在近日举办的2024固态电池产业生态圈企业家峰会上表示，中国的固态电池相关专利以及对应的文章，目前已经占到35%以上，这个数量使中国的专利文章占据了全球第一，中国的固态电池开发已经进入炽热阶段，科学问题与产业问题齐头并进。 作为下一代电池技术路线的另一重要代表，钠电池技术研发也从未止步。电池网从国家知识产权局官网查询发现，据不完全统计，截至6月30日，今年新公布的钠离子电池领域相关发明专利达1681项，新授权专利达371项，实用新型专利达79项。 伴随技术的持续蓄力，固态电池与钠电池产业化项目布局也迎来“大投入”。 在固态电池领域，今年上半年，电池网统计在内的16个新投资项目中，有13个项目公布投资金额，投资总额约352.35亿元。 其中，一个项目为百亿级别。 在钠电领域，今年上半年，电池网统计在内的20个新投资项目中，有15个公布投资金额，投资总额达499.5亿元。其中，两个项目为百亿级投资。 综合来看，固态电池及钠电池领域上半年新投资扩产项目共达36个，28个项目公布投资金额，投资总额达851.85亿元，在电池领域新投项目总额中占比超过44.4%，固态电池、钠电池可谓“狂飙”布局。 但在下一代电池技术大力扩产的同时，锂价大幅下跌对钠电池产业化落地形成一定拖累，6月，钠电池装车数据更是环比下降100%，达到0MWh，上车放缓也进一步加大了市场对钠电池发展的争议。 有人认为，现在钠电池成本优势无力凸显，已没有发展必要；亦有人认为，钠电池应用场景多适用于为电动两轮车和储能，并非在新能源汽车领域“平替”锂电池；还有人认为，钠电池理论成本比锂电池低30%-40%，外加在充放电倍率、高低温性能、安全性等方面具有独特优势，随着相关产品规模化生产，以及下游市场进一步打开，钠电池发展前景依然值得期待…… “产业化道阻且长，如何以底线思维看待发展？”“规模化蓄势已发，如何以长期主义跑赢竞赛？” 在此背景下，由中关村新型电池技术创新联盟、中国电池网主办，无锡市锡山区人民政府指导的 “2024中国（无锡·锡山）钠电池产业生态圈企业家峰会” 将于2024年7月23日-25日在江苏省无锡市锡山区举办。 本次峰会以“共筑钠电生态 共享产业机遇”为主题，将聚焦钠电池及储能产业前沿技术、发展模式、投资布局、产业链构建、市场应用及未来趋势，特邀国内知名专家、高校科研院 所代表、钠电池及储能产业链上市公司及拟上市公司企业家代表、国内外投资机构等各界人士，共同探索产业高质量发展之路，推动上下游供需共振，推动产业创新升级。 其实，无论钠电池也好，固态电池也罢，在业内人士看来，都有最适配的能量密度，以及适配的应用场景，不存在某一类技术就是唯一最优解，它们都是解决高比能需求下电芯安全隐患、以及降低成本殊途同归的技术手段。新电池技术将来或与现有电池技术长期共存。而谁掌握了这些先进技术，谁就在市场竞争中掌握发展主动权。 新市场拓展“大布局” 在竞争激烈、洗牌深化中，除了占据技术高点，出海也已成为企业破局当下竞争的另一有力路径。近年来，海外新能源汽车加速转型，储能市场快速崛起，均为电池新能源产业海外发展提供了广阔的空间，我国“新三样”（新能源汽车、锂电池和太阳能电池）出口额持续攀升。 以宁德时代为例，海外市场已经成为其当下业绩增长的重要引擎。2023年宁德时代海外营收达1309亿元，同比增长70%，同期境内业务增速仅为7%。宁德时代去年海外业务占比接近33%，较此前一年提高10个百分点。 但与此同时，海外环境持续“逆风”，对我国新能源产品出口形成了一定阻碍，在当地落地产能成为电池新能源产业链企业寻求破局的有力路径。 仅从今年上半年出海布局的新项目来看，长虹能源拟2.64亿元在泰国投建高性能环保碱性电池项目；亿纬动力和Aksa拟合资在土耳其投建储能系统项目；湖南裕能拟9.82亿元在西班牙投资年产5万吨锂电池正极材料项目；格林美拟4亿美元在印尼投建印尼红土镍矿冶炼生产新能源用镍原料（镍中间品）（2.0万吨镍/年）项目；中科电气拟50亿元在摩洛哥落地年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目；新宙邦拟3.5亿美元在美国路易斯安那州加码年产20万吨碳酸酯溶剂及10万吨锂离子电池电解液；恩捷股份拟4.47亿欧元在匈牙利德布勒森市投建第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂；海亮股份拟2.88亿美元在摩洛哥投建海亮（摩洛哥）新材料科技工业园；科达利拟4900万美元在美国投建新能源动力电池精密结构件生产基地…… 另据电池网不完全统计，从国内锂电池企业海外建厂整体情况来看，截至今年6月底，我国锂电池企业海外建厂数量已超36个（包含电芯、模组PACK工厂），其中，23个工厂公布了规划产能，总计超过553.5GWh。 值得一提的是，除了电池网统计在内的海外基地，业内流传的消息更多，但因详情不明，故未作统计。例如，有媒体称，加上德国、匈牙利、印尼工厂，宁德时代在海外已建成及筹备、在建的工厂总数已达8个，其余5个分别为美国密歇根工厂（与福特合作）、美国内华达工厂（与特斯拉合作）、泰国工厂、西班牙工厂、摩洛哥工厂。 除了电池企业，电池材料及设备等领域公司也紧跟步伐，积极筹划出海。截至今年6月底，仅在中游锂电池材料领域（正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大主材及铜箔铝箔两大辅材）领域，海外生产基地布局就超过47个，其中正极材料及上游前驱体生产基地占比过半。47个项目中，28个工厂公布了投资额，总投资约1557.51亿元。 从出海路径来看，我国电池新能源产业链企业海外布局已涵盖德国、匈牙利、印尼、土耳其、马来西亚、泰国、美国、德国、英国，西班牙、日本、韩国、法国、 摩洛哥、斯洛伐克、越南、葡萄牙、意大利、巴西、智利、芬兰、瑞典、荷兰、比利时等24个国家，中国电池新能源产业全球网络越织越密。 与此同时，为规避出海风险，宁德时代、亿纬锂能等电池企业相继推出技术授权模式，积极参与海外项目落地，而这也将有力推动其未来5到10年，甚至更远的海外市场拓展。 总结： 综合今年上半年新项目来看，我国电池新能源产业链投资扩产步伐更为谨慎，头部企业布局大幅缩减，固态、钠电投资热度不断，应用场景持续扩容，海外战略适时调整…… 投资扩产中的阶段性特点既是电池新能源赛道发展的真实写照，也是产业生态不断演变的缩影。全球新能源领域需求长期存在，伴随双碳目标的持续推进，通过周期调整，电池新能源生态链在更加强劲、更有韧性的同时，也将呈现不同机遇，迎接新的挑战。