据路透社报道，电池制造商ACC（Automotive Cells Company）的一位发言人表示，该公司计划签署一项新的贷款协议，为其法国北部超级工厂第二个生产区域的建设提供资金。尽管欧洲电动汽车市场低迷，但ACC仍在提高电池产量。

两名知情人士称，这笔贷款由ACC的两大主要股东——汽车制造商Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团担保，贷款金额约为10亿欧元（约合10.5亿美元）。

由于欧洲电动汽车市场增长缓慢，瑞典电池制造商Northvolt上个月已申请破产，这引发人们对欧洲其他正在建设的电池厂的质疑，但尽管如此，ACC仍在扩大其法国工厂的规模。

目前，ACC法国超级工厂已有一个生产区域投入了运营，最大产能为15千兆瓦时。同时，该工厂正在建设第二个生产区域，计划产能为13千兆瓦时。

12月10日，ACC表示，其法国工厂生产镍钴锰电池（NMC电池），ACC计划继续扩大该工厂的产能。不过，ACC的发言人表示，在其法国工厂建设第三个生产区域的计划尚未确定。据悉，该计划将使ACC法国工厂的总产能达到40千兆瓦时。

另外，ACC搁置了另外两个在德国和意大利的超级工厂项目，以重新考虑这两家工厂将使用的电池技术，并将在2025年上半年公布这两家工厂的路线图。

针对上述报道，Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团尚未回应置评请求，而ACC较小的股东道达尔能源（TotalEnergies）拒绝置评。

此前，宁德时代（CATL）与Stellantis共同宣布，双方已达成协议，拟联合在西班牙出资成立合资公司，并以合资公司为主体，在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市建设一座大型磷酸铁锂（LFP）电池工厂。

据悉，NMC电池和LFP电池都是锂离子电池的变体。NMC电池具有更高的能量密度，但却更昂贵，适用于车型尺寸更大的豪华电动汽车。相比之下，LFP电池虽然能量密度较小，但却更便宜，适用于小型电动汽车。