SMM9月11日讯：据SMM了解，截至9月11日，SMM铅锭五地社会库存总量至6.7万吨，较9月4日增加900吨；较9月8日减少600余吨。         本周原生铅与再生铅冶炼企业均有检修的情况，现货市场地域性供应存在差异，加上下游企业陆续按需采购，华北、华中市场市场现货交易活跃度相对好转，而华南市场供应较为充裕，现货普遍以贴水交易，最新厂提货源报价对SMM1#铅均价贴水50-0元/吨出厂。同时，再生铅最大产区—安徽地区冶炼企业多有检修，少数下游企业开始选择仓库货源，进而部分社会仓库库存有所下滑。与此同时，沪铅2509合约距离交割仅2个工作日，部分交仓货源逐步转移至交割仓库，预计交割前仍有一定库存转移的体量。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

8月，国内新能源汽车市场延续了此前的回暖势头，其中新势力品牌零跑、小鹏、蔚来等头部企业销量均创历史新高，展现出强劲的增长韧性。 与此同时，备受关注的8月新能源车企零售销量TOP10榜单也同步揭晓，比亚迪继续稳居榜首，多家车企名次调整，小米汽车以超170%的同比增幅成为“增长王”。 整体市场来看， 据乘联分会发布数据显示，8月份新能源狭义乘用车销量111.5万辆，同比增长8.8%，环比增长13.0%；今年1至8月累计销量757.0万辆，同比增长26.0%。乘联分会分析指出，多重隐形优惠措施的综合作用，激发了大众购车热情，预计今年总体车市朝着“前低中高后平”的走势发展。 具体品牌方面， 对比7月，8月新能源车企TOP10榜单中多家车企名次调整。此外，小米汽车成功跻身前十，小鹏汽车则遗憾掉出榜单。从榜单整体表现来看，7家上榜车企实现同比增长，其中小米、吉利、零跑等车企的同比增幅尤为突出，彰显出强劲的增长动能；而从环比维度观察，同样有7家上榜车企达成环比增长，整体增速呈现积极态势。 以下是8月新能源车企零售销量TOP10： 从排名分布来看，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车继续领跑。 比亚迪 以310200辆的8月零售销量蝉联冠军，尽管同比下滑18.3%，但环比增长12.9%，庞大的销量基数仍稳固了其龙头地位。 吉利汽车 以134405辆的成绩位居第二，同比大幅增长81.4%，环比增长10.7%，持续向头部阵营强势迈进，展现出强劲的发展势头。 长安汽车 8月零售销量达72338辆，同比增长38.2%，环比增长30.0%，同环比增速表现十分突出。 上汽通用五菱 和 特斯拉中国 分别排名四五，上汽通用五菱8月零售销量为61351辆，特斯拉中国则为57152辆，两家车企均出现同比下滑，降幅分别为2.2%与9.9%。数据显示，8月特斯拉中国旗下Model Y销量为39413辆，Model 3为17739辆。值得关注的是，9月1日，特斯拉中国宣布，Model 3长续航后轮驱动版车型售价发生调整，由26.95万元下调至25.95万元。 零跑汽车 继续保持榜单第六，领跑新势力阵营。8月零售销量51162辆，同比大增82.7%，环比增长12.4%，增长动能强劲，在新势力竞争中表现出色。 鸿蒙智行 8月零售销量44561辆，同比增长32.2%，环比下滑5.9%，年内累计零售销量为295942辆，同比增幅8.8%。其构建的涵盖五大品牌的布局，为后续发展奠定了多元基础； 赛力斯汽车 8月零售销量40012辆，同比增长19.3%，环比微降1.8%，整体保持平稳发展。 小米汽车 成为8月最大“黑马”，36396辆的成绩单，带动零售销量同比飙升177.6%，成功登榜榜单第十。 值得关注的是，尽管小鹏、蔚来等新势力头部企业当月销量均突破自身历史峰值，展现出不俗的增长实力，但即便如此，它们仍未能跻身8月新能源车企零售销量TOP10榜单——这一现象也从侧面印证，当前新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段，头部阵营的准入门槛正不断抬高。

【南都电源：目前大储在手未发订单约7.8GWh】 南都电源(300068.SZ)发布投资者关系活动记录表，公司今年连续中标美国、万国海外锂电项目等多个高压锂电数据中心项目。公司现有数据中心锂电产能1.5GWh，根据在谈订单，明年计划再扩产1GWh，合计产能2.5GWh。如未来客户需求增长，公司具备快速扩产能力，可满足客户需求。此外，目前公司大储在手未发订单约7.8GWh，其中国内约5GWh，海外约2.8GWh，海外主要订单来源为澳洲、欧洲、英国等国家和地区。（财联社） 【中国汽车流通协会：8月汽车经销商综合库存系数为1.31 同比上升12.9%】 中国汽车流通协会发布2025年8月份“汽车经销商库存”调查结果：8月份汽车经销商综合库存系数为1.31，环比下降3.0%，同比上升12.9%，库存水平处于警戒线以下，但高于合理区间。（财联社） 【曼恩斯特：多款固态电池设备已陆续发往客户现场】 曼恩斯特在互动平台表示，在固态电池领域，公司基于干湿法双线布局策略，已积累较丰富的前段技术储备及验证数据，其中在新型陶瓷材料、双螺杆高效分散、超薄湿法涂层、活性物质与固态电解质双层共涂等技术均有一定创新性和优势。今年，公司多款固态电池设备，已陆续发往客户现场，包含干法及湿法相关前段设备，调试验证效果取得客户认可。（财联社） 【德尔股份：公司固态电池为氧化物电解质路线】 德尔股份在互动平台表示，公司固态电池为氧化物电解质路线，安全性高、耐高温性能好。安全性方面，公司固态电池不仅通过了针刺、加热和过充电等安全试验，也通过了UN38.3标准认证，确认了公司固态电池在海运和空运运输过程中的稳定性和安全性。耐高温性能而言，公司的固态电池依靠自然散热，即可在较高温度条件下连续正常工作。同时，公司固态电池制备采用成熟的涂布工艺，流程简单、易于批量生产。（财联社） 【海目星：已成功打通锂金属固态电池量产的全线工艺环节】 海目星在互动平台表示，目前公司已成功打通锂金属固态电池量产的全线工艺环节，并已经获得2GWh固态电池价值4亿元量产设备订单，这也是行业内首个高能量锂金属固态电池设备的可量产商用订单。此外，公司已向多家全球领先的新能源科技企业提供硫化物固态电池中试线设备，目前相关设备已得到客户的高度认可并正在陆续出货中。（科创板日报） 【英力股份：拟4.68亿元购买优特利77.94%股份】 英力股份(300956.SZ)公告称，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买优特利77.9385%股份。同时募集不超过三十五名特定对象的配套资金。交易价格为4.68亿元。交易完成后，公司将进一步扩大业务规模，提升市场竞争力。本次交易标的公司主要从事以笔记本电脑类锂电池模组为核心的消费类锂离子电池的研发、生产和销售，同时布局储能类锂离子电池业务，产品主要应用终端为笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能穿戴设备和数码相机等领域，是一家具备自主创新能力的锂离子电池一站式解决方案提供商。（财联社） 相关阅读： 里马克科技Rimac发布新一代固态电池 量产方案引领电动革命【SMM分析】 【SMM分析】欧洲最大锂矿项目融资关键阶段 萨凡纳资源加速布局电池金属供应链 【SMM分析】锂业巨头强强联手 智利国有化战略迈出关键一步 【SMM分析】8月石墨化外协市场陷入 “过剩压力与成本支撑” 的博弈平衡 【SMM分析】化工龙头生产基地因安全事故停产整顿 硫酸亚铁供应短期承压 QuantumScape固态电池首秀杜卡迪电动摩托车 开启电动出行新纪元【SMM分析】 【SMM分析】8月油系针状焦生焦市场呈 “供需博弈下小幅上行” 态势 【SMM分析】8月低硫石油焦市场呈现“量价齐升”小幅向好态势 巴斯夫杉杉固态电池布局 聚焦正极多管齐下【SMM分析】 政策利好突发！电池、能源金属及光伏设备板块爆发 多晶硅期货刷新记录【SMM热点】 钴系产品报价集体上涨 下游大规模补库拉涨钴盐价格 旺季终于要来了？ 【周度观察】

当地时间9月9日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在All-In峰会上谈及擎天柱（Optimus）机器人的最新情况。马斯克认为，Optimus机器人是“人类历史上最伟大的产品”，称目前正在设计的Optimus V3将解决手部灵活性、拥有AI大脑，并且有望实现量产。 开源证券认为，灵巧手正向着高度仿生、精细化方向升级，是Optimus V3迭代强确定性的重点。临近10月，Gen3机器人定型越来越近，后续订单落地的消息将给板块带来持续催化。Gen3机型定型后，特斯拉将进行大规模制造的测试，预期出货量预计3-5万台；并可能同步开发面向未来大规模量产的Gen4机型，同时对供应商产能建设、海外建厂等提出明确的要求。第四季度机器人板块有望在海内外共振下，开启面向2026年全年的大贝塔。特斯拉链聚焦“强确定性”，国产链把握“供应链卡位”与“应用场景放量”两个方向。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 均胜电子 推出行业首创的“大小脑融合+供电+散热”一体化集成的具身智能机器人“全域控制器”胸腔及底盘总成，为机器人域控提供新一代解决方案。 肇民科技 凭借在精密模具、PEEK、PPS等特种工程塑料领域多年的开发经验，积极响应客户需求，与客户共同成功开发多个人形机器人精密零部件新品。

9月10日，盖世汽车注意到，韩国产业通商资源部表示，韩国将在2029年开始大规模生产人形机器人，并在2030年开始大规模生产人工智能（AI）驱动的自动驾驶汽车，力争成为制造业人工智能转型（AX）的全球领导者。 据悉，韩国产业通商资源部在韩国“制造业AX联盟”（M.AX）成立仪式上公布了上述计划。 该联盟将现代汽车集团、LG电子、三星电子、浦项制铁集团等主要企业与人工智能企业联系起来，帮助制造企业将人工智能技术应用到业务中。 此外，在7月21日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，随着人形机器人成为未来机器移动技术竞争的核心，现有的汽车零部件供应商有望成为早期赢家，并有望引领继电动汽车和智能汽车之后的“第三波增长”。 摩根士丹利的《人形机器人100强》报告指出，相关价值链中的上市公司56%为中国企业，中国占据全球供应链的63%。 摩根士丹利预测，汽车供应商将抓住这一机遇，在这一趋势下占据机器人零部件及材料支出的47%至60%。从金额上看，汽车零部件公司约占1.5万美元，相当于一台机器人生产成本的60%。尤其是，它们的竞争力在于能够供应构成机器人本体的传感器、电池、电机、执行器等核心零部件。 摩根士丹利预测，到2050年，世界人形机器人市场将达到5万亿美元，最多将达到60万亿美元，而中国市场规模将达到6万亿元人民币。预计到2030年，仅中国市场规模就将达到1.2万亿元人民币。以累计普及量为准，2050年世界将普及10亿台机器人，中国将普及5900万台机器人。

9月10日，工信部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动。决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效。 具体原文如下： 工业和信息化部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动 为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（以下简称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。 本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。重点整治问题主要包括： 一是非法牟利问题。 （1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。（2）利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面的信息，或在评论区带节奏等，胁迫企业开展商务合作。（3）利用主板机、生成式人工智能等技术，制造新型“网络水军”，产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。 二是夸大和虚假宣传问题。 （1）对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。（2）汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单。（3）借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。 三是恶意诋毁攻击问题。 （1）以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。（2）组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面的信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手。（3）汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。 《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。 《通知》要求，各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境。 点击跳转原文链接： 工业和信息化部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动

SMM9月10日讯： 要点： 里马克科技Rimac Technology联合辉能、三菱化学发布量产就绪的固态电池系统，突破能量密度与安全边界，同时推出刷新性能纪录的电驱桥及域控平台，以顶尖技术创新与规模化产能，推动高性能电动技术向主流市场普及。 2025年09月08日，里马克科技Rimac Technology官网信息。Rimac Technology在2025年慕尼黑国际车展(IAA Mobility 2025)上推出新一代固态电池。 全球领先的一级电动汽车技术供应商里马克科技（Rimac Technology）在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，正式发布了其新一代固态电池系统与高性能电驱桥技术组合，包括与辉能科技、三菱化学联合开发的固态电池解决方案及多项已实现规模化生产的升级技术。这一系列技术成果进一步巩固了里马克科技在电动汽车核心部件领域的领先地位。 此次发布的技术涵盖电池、电驱系统及电子控制平台三大领域，展现了里马克从材料创新到系统集成全链条的技术实力： 突破性电池系统：三大平台覆盖多元需求 里马克科技此次展示了三条清晰的电池技术路径： 新一代固态电池技术 ：与辉能科技（ProLogium Technology）和三菱化学集团（Mitsubishi Chemical Group）合作开发，采用固态电芯技术与创新壳体方案，实现了能量密度与安全性的双重突破。辉能科技的固态电芯结合三菱化学的材料专长，打造出更轻量、更安全、能量密度更高的电池平台。 进化版高性能电池平台 ：基于46XX第二代NMC电芯，采用与考特斯泰克斯特龙（Kautex Textron）共同开发的新一代热塑性复合电池壳体（代号“五重奏”），融合成熟电芯化学与创新封装及热管理方案，代表高性能电池系统的近期发展方向。 混合技术平台 ：基于成熟技术演进，提供基于46XX规格电芯的高能量混合电池包和基于2170规格电芯的高功率混合电池包，支持尺寸可扩展与可互换电芯配置，集成CTP（Cell-to-Pack）架构，具备先进安全与热管理特性。 电驱系统：重新定义性能密度标准 里马克推出了SINTEG 300与550系列超紧凑全集成单电机电驱桥，其功率密度超过8KW/kg，扭矩密度超90Nm/kg，为量产应用树立新标杆。采用专利超轻转子技术，转速可达25,000转/分钟，结合创新磁体设计，在登机箱尺寸内实现前所未有的扭矩与功率输出。 同时展示的EDU 550双电机电驱桥量产版本，峰值系统效率超95%，输出超11,000Nm轴端扭矩，将于2026年为某全球制造商投入量产。 电子与控制平台：软件定义汽车的基石 里马克科技展示了采用恩智浦S32E2实时处理器的最新域控与区域控制器组合，通过将多个传统ECU整合为单一高性能域控制器，提供集中式架构，显著简化系统复杂性，降低成本与重量。这些新一代ECU管理关键功能，包括扭矩矢量控制、高压电池系统、车身及配电控制，并确保无妥协的安全性、可扩展性、实时性能与OTA更新能力。 量产能力保障技术交付 里马克首席运营官努尔丁·皮塔雷维奇（Nordin Pitaric）表示：“我们在IAA展示的成果标志着突破性创新与量产就绪的融合。这些不仅是概念技术，更是为量产准备的解决方案，未来数年将为数十万辆汽车提供动力。” 所有这些技术都将在里马克克罗地亚的先进生产基地生产，两处生产基地总面积超9.5万平方米。以旗舰里马克园区为核心（投资超2亿欧元用于先进制造能力），这些设施具备同时支持多个大批量项目的规模与精密体系。 过去12个月内，里马克科技相继宣布与宝马集团、CEER汽车和保时捷等全球汽车制造商达成重要合作，并持续推动技术创新与规模化生产，月产能已达数万辆级别。 IAA观众可在A1馆C-22展位亲身体验里马克科技完整技术组合，现场团队将提供技术细节与合作机遇咨询。 关于里马克科技 里马克科技是汽车产业一级技术供应商，隶属里马克集团全资子公司，专精电气化技术，包括电池系统、电驱桥及电子系统。覆盖从概念设计、原型开发到量产的全流程。总部位于克罗地亚，在英国设有办事处，现有员工超1,000名，与多家全球知名制造商开展项目合作。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860

据淄博高新消息，日前，卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司（简称“卫蓝海博”）已实现SHS180-314Ah规格半固态储能锂电池的量产，可满足电网侧、工商业等大型储能需求。 据介绍，卫蓝海博一期项目已于2023年5月建成投产，今年预估年产能达3.6GWh，二期项目正在规划中。 企查查显示，卫蓝海博成立于2021年12月15日，注册资本2亿元，致力于开展固态锂电池设计开发、生产制造、销售服务。公司由卫蓝新能源、淄博景能科技有限公司和海博思创共同持有，分别持股51%、34%、15%。 卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，在全球固态电池领域实现多个“首次”突破，公司产品已进入三峡集团、国电投、蔚来汽车、小米汽车、广汽集团等多行业头部企业供应链。 海博思创为上市企业，系储能系统解决方案与技术服务供应商，已完成/正在参与多个大型储能项目。 据悉，卫蓝新能源的淄博项目规划产能100GWh，被纳入山东省春季重大项目清单，享受土地优惠、税收减免等政策，项目于2023年2月开工建设，项目总投资400亿元。一期投资102亿元，年产混合固液电解质电池和全固态电池20GWh，实现“当年签约、当年建设、当年投产”。 从目前的项目进度来看，卫蓝海博年产3.4GWh的自动化产线实现满负荷生产，订单排到年底，并同步在筹建新产线，预计建成后年产能将突破10GWh。 技术方面，据介绍，与传统液态电解质锂电池相比，卫蓝海博通过结合自主开发的固态电解质、原位固态化、多层涂覆、热复合等技术，使半固态锂电池极限耐高温性能提升50%以上，极限耐过充电压提高8至9倍，使用寿命增长50%以上，循环寿命可达12000次。产品涵盖工商业储能、独立储能、风光配储、电厂调频与黑启动、铁塔基站、数据中心等多样化场景应用。 卫蓝海博产品设计经理周豪表示，目前，卫蓝海博已占据国内固态储能电池市场超90%，出口量连年攀升，今年产量预计比去年增长近一倍。

【工信部：我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一】 国务院举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期大力推进新型工业化，巩固壮大实体经济根基有关情况。据介绍，2020-2024年，我国装备制造业和高技术制造业增加值分别年均增长7.9%、8.7%，占规上工业比重分别提升至34.6%、16.3%。新能源汽车2024年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一；造船业国际市场份额持续全球领先。（财联社） 【智利国家铜业公司与SQM接近达成锂矿联合开采最终协议】 智利国家铜业公司（Codelco）与全球第二大锂生产商智利矿业化工公司（SQM）即将敲定一项具有里程碑意义的合作协议，双方将联合在阿塔卡马盐沼开采锂矿。支持者认为，这一合作项目将使智利国家铜业公司的收入来源多元化。目前，该公司正因铜矿产量下降，以及扩建项目超预算导致债务激增而面临资金压力。（财联社） 【河南：鼓励金融机构通过多种渠道为充电基础设施建设提供金融支持】 河南省人民政府办公厅近日印发《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。《办法》提到，要健全多元化投融资机制。鼓励创新商业模式，结合老旧小区改造、城市更新等，引导多方主体联合开展充电基础设施建设运营。鼓励金融机构通过多种渠道为充电基础设施建设提供金融支持。统筹用好各类奖补资金，支持各地结合实际建立与服务质量挂钩的运营补贴政策，充分发挥财政资金引导作用。（财联社） 【天际股份：六氟磷酸锂基本满负荷生产 目前价格仍在低位运行】 天际股份在互动平台表示，公司没有半导体产品。截至2025年6月30日，公司六氟磷酸锂产能为3.7万吨/年，基本上满负荷生产。目前六氟磷酸锂价格仍在低位运行，随着新能源汽车和储能行业的快速发展，未来可能会对六氟磷酸锂的价格做到支撑，但受供需关系、原材料价格波动等多方面因素影响，具体价格难以预测。 【恩捷股份：硫化物固态电解质已小批量出货】 恩捷股份在互动平台表示，公司10吨级硫化物固态电解质已经建成，具备供货能力，已小批量出货。公司目前硫化锂的百吨级产线已经搭建完成，正在产能爬坡中，目前硫化锂以自供为主，同时也在送样下游客户，小批量出货。公司会密切关注行业技术发展和动态，稳步推进公司全固态电池材料的拓展。 【会通股份：锂电池湿法隔离膜项目部分产线已投产并实现供应】 会通股份在互动平台表示，公司持续推动锂电池湿法隔离膜项目建设进度，加速品质稳定、性能优异的湿法隔膜产品生产进程，目前，部分产线已投产并实现供应。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】欧洲最大锂矿项目融资关键阶段 萨凡纳资源加速布局电池金属供应链 【SMM分析】锂业巨头强强联手 智利国有化战略迈出关键一步 【SMM分析】8月石墨化外协市场陷入 “过剩压力与成本支撑” 的博弈平衡 【SMM分析】化工龙头生产基地因安全事故停产整顿 硫酸亚铁供应短期承压 QuantumScape固态电池首秀杜卡迪电动摩托车 开启电动出行新纪元【SMM分析】 【SMM分析】8月油系针状焦生焦市场呈 “供需博弈下小幅上行” 态势 【SMM分析】8月低硫石油焦市场呈现“量价齐升”小幅向好态势 巴斯夫杉杉固态电池布局 聚焦正极多管齐下【SMM分析】 政策利好突发！电池、能源金属及光伏设备板块爆发 多晶硅期货刷新记录【SMM热点】 钴系产品报价集体上涨 下游大规模补库拉涨钴盐价格 旺季终于要来了？ 【周度观察】