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(1)美国二季度实际GDP年化季环比上修至3%,初值2.8%。核心PCE物价指数年化季环比小幅下修至2.8%,预期2.9%。PCE年化季环比上修至2.9%,预期2.2%。 (2)美国8月24日当周首次申请失业救济人数23.1万人,低于预期与前值的23.2万人。 (3)8月29日,电解铝社会库存81.1万吨,环比上周四积累0.8万吨,周内积累0.4万吨。 (4)8月29日,铝期货仓单200430吨,较前一日增加977吨。LME铝库存856725吨,环比减少3500吨。 (5)8月29日,华东地区现货对09合约报贴水90元/吨,环比 10;中原地区现货报贴水180元/吨,环比 20;华南地区贴水190元/吨,环比持平。 (6)LME铝跌0.72%报2466.0美元/吨。美国上修二季度GDP增速和个人消费支出PCE,并下修核心PCE物价指数,同时初请失业金人数小幅下降,有利于软着陆预期。 基本面上,云南地区电解铝产能达到满产,四川高温天气令电力供应紧张,目前暂无实质性减产。需求端,铝价快速走高后抑制现货采买力度,现货持续贴水,社会库存继续积累。总体看,宏观等待更清晰的指引,下游消费偏弱令铝价回落。关注铝价回落后下游采购恢复情况。 市场研判:降低仓位,观望为主,关注19400-19600区间的支撑情况。
周四沪铝高位回落,现货SMM均价19550元/吨,跌250元/吨,对当月贴水90元/吨。南储现货均价19450元/吨,跌260元/吨,对当月贴水190元/吨。据SMM,8月29日铝锭库存91.1万吨,较上周四增加0.8万吨。铝棒11.01万吨,较上周四减少0.06万吨。 美国第二季度实际GDP年化修正值及核心PCE物价指年化修正值数皆好于预期,美指继续反弹,铝价在技术关口压力及美指压力之下继续回调。基本面铝价回落引观望情绪,加上贸易商再出扰动事件下游接货谨慎,阶段性库存小幅累库,但不影响未来旺季预期,铝价短时调整,中期仍看震荡偏多。 操作建议:逢低做多
文华财经据外电8月29日消息,伦敦金属交易所(LME)铜价格周四延续跌势,受累于库存增加、中国需求低迷以及美元走强。 伦敦时间8月29日17:00(北京时间8月30日00:00),LME三个月期铜下跌0.18%或16.50美元,收报每吨9,244.00美元,前一交易日下跌2%。 ***LME铜库存增至约五年来最高*** LME周四的数据显示,LME注册仓库铜库存增加8,700吨,至322,950吨,为约五年来的最高水平,是6月中旬水平的两倍。 分析师称,在中国大量出口的情况下,近期大部分金属流入亚洲LME注册仓库。 有分析师称:"我们可能会看到更多金属进入LME注册仓库,甚至到9月以后。" 该分析师补充称,鼓励中国出口的套利窗口已经关闭,但由于许可延误和其他航运问题,流动仍在继续。 自8月5日触及四个半月低点以来,LME铜价已反弹约9%。周二达到了9,453美元,周三有所回落。 ***需求忧虑挥之不去*** 矿业公司必和必拓(BHP)周二表示,该公司将其对中国今年铜增长的预期下调至1%至2%。 "在我们看到铜需求出现更有意义的回升之前,上行空间有限。房地产市场的数据仍然低迷,其他类型的固定资产投资也只是小幅回升。" 其他基本金属方面,三个月期铝下跌1.54%,至每吨2,457.50美元,部分受累于对供应过剩的担忧,上期所铝库存攀升。数据显示,在过去的三个月中,上期所铝库存大幅攀升了逾36%。 ***美元指数走高给市场带来压力*** 此前数据显示美国国内生产总值(GDP)好于预期,美元应声上涨,这也给金属市场带来压力,使得以美元计价的大宗商品对使用其他货币的买家来说更加昂贵。
》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM2024年8月29日讯: 据SMM统计,截止至2024年8月末,国内较明确的在建铝板带箔项目约29个,设计产能合计529.5万吨,较此前又有增长。国内在运行铝板带箔产能接近2000万吨高位。 众多新建项目中,投资动机主要可分为两类,一类以电池箔、汽车板、钎焊材及其相关产品为主,大多由于2021年前后市场需求旺盛,倍受资本市场追捧而投资新建。另一类则以“铝板带”为目标产品,大多是各地为完成“2025年铝水直接合金化比例90%以上”任务而建的产能,大多在2022年下半年及2023年投资建设。 而投资时间与建成时间也对上述观点形成了验证,新建项目中,有超过400万吨计划或在2025年之前建成投产,计划在2025年之后建成的仅有一百万吨左右。且2024年1-8月间已建成的铝板带箔产能也有97.5万吨。而上述产能的投资时间大多在2021-2023年,2024年之后投资建设的产能数量则明显下降。 分地区看,在建产能大多集中于河南、江苏、浙江等铝板带箔产能大省。铝板带相对集中于河南,铝箔相对集中于江苏、浙江。从企业规模看,在建产能几乎均为大型企业所有。铝板带箔行业产能集中度进一步上升。 https://s.wcd.im/v/470opZ14h/ 大量新建产能接踵而来,影响有三: 1行业供需关系更加失衡 近年来,终端需求乏力叠加新建产能落地,铝板带箔行业供需关系早已供大于求,行业开工率与2021-2022年相比明显偏低。而随着2024-2025年大量的新建产能落地,铝板带箔行业的供需关系必将更加失衡。 2中小型企业生存日益艰难 前文提到,新建产能大多由大型企业投资建设,需求不足的市场环境下,大型企业要获取订单的最常见途径,便是利用自身的规模优势和通常更出色的成本管理能力压低加工费,抢夺小型企业订单,小型企业订单进一步减少,运营艰难。 3利润不足 行业洗牌 行业整体供大于求,决定了纵使是开工率相对较高的大型企业,利润空间也被压制在极低的位置难以增长。小型企业无单可做,收不抵支,逐渐停产甚至倒闭。漫长的行业洗牌或将愈演愈烈。 》点击查看SMM铝产业链数据库
本西芒杜EPC3-矿山发电厂总承包项目电缆材料采购(招标项目编号: 0124-ZB12450)进入采购阶段,招标人为 长沙有色冶金设计研究院有限公司 。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 招标项目所在地区:几内亚共和国凯鲁阿内省 二、项目概况和招标范围 2.1项目名称:西芒杜EPC3-矿山发电厂总承包项目电缆材料采购 2.2项目类型:材料 2.3项目地点:几内亚共和国凯鲁阿内省 2.4招标范围:电缆的供货 (长度误差在国标范围内) 。(详见招标文件第五章) 2.5交货期:合同签订后25天内。 点击查看招标详情: 》西芒杜EPC3-矿山发电厂总承包项目电缆材料采购项目公告
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文华财经据外电8月28日消息,伦敦金属交易所(LME)基本金属市场长达一个月的涨势在周三暂停,对金属消费需求的担忧和美元反弹引发了基金和生产商的抛售。 伦敦时间8月28日17:00(北京时间8月29日00:00),LME三个月期铝下跌2.10%或53.50美元,报每吨2,496.00美元,创6月7日以来最大跌幅。周二,铝价触及八周高位每吨2,554美元,自8月初以来上涨12%。 ***需求担忧萦绕不去*** 经纪公司Marex的Alastair Munro表示,基金在金属领域的系统性买盘暂停,生产商在大涨后抛售。 这位资深金属策略师还提到,对需求的忧虑可能会逆转过去一个月出现的上涨势头。 ***美元强劲回升带来压力*** 美元强劲回升也打击金属价格,月末买盘推动美元从一年低位回升,交易商等待可能为美联储9月政策会议定调的经济数据。 Alastair Munro补充称,市场对人工智能宠儿Nvidia周三晚些时候将发布的季度财报感到紧张。他称,该芯片巨头的业绩如果令人失望,不仅会影响股市,还会影响更广泛的大宗商品。
得益于宏观面利多、下游需求提升、铝锭去库顺利的提振,沪铝8月下半月以来展开强劲反弹行情。目前主力合约期价逼近2万关口。后期在宏观情绪暂稳、基本面存在好转预期的背景下,预计沪铝将以震荡反弹行情为主。 国内电解铝供应基本见顶 据SMM统计,7月国内电解铝行业开工率同比增长2.41%至95.72%,7月份国内电解铝产量368.3万吨,同比增3.22%。7月云南省电解铝厂均恢复至满产运行,且内蒙古新增产能及四川省零星产能复产,对7月电解铝运行产能有一定贡献。 8月国内电解铝运行产能维持抬升为主,四川地区之前技改的项目将逐步复产起槽,近期计划复产12.5万吨,内蒙华云三期项目陆续通电达产,内蒙古17万吨净增产能投产结束。 虽然中国电解铝在全球电解铝产量中的占比超过一半,但我国仍需要从国外进口部分电解铝以弥补工业产业链的短板。从电解铝进口情况来看,据海关总署数据显示,今年7月中国电解铝进口量为12.99万吨,同比增长11.47%,环比增长7.16%。7月份电解铝净进口量延续环比下降势头,7月份国内原铝净进口量为11.1万吨,同比增长18.3%,环比减少2.84% 。今年1-7月中国电解铝进口量为134.9万吨,同比增加124%。年初进口窗口开启,推动国内电解铝进口量持续增长。但二季度随着进口窗口关闭,进口开始面临严重亏损的局面,一定程度限制了电解铝进口量的增长,净进口量从高位的24.8万吨回落至11.1万吨。预计8月电解铝进口量小幅回落。此外,7月铝材出口表现强势,反映了国内内需较为疲弱的现实。7月中国出口未锻轧铝及铝材58.7万吨,环比增加2.3万吨;1-7月累计出口375.8万吨,同比增长14.1%。 国内电解铝库存迎来去库拐点 7月中旬后国内铝价虽大跌,但持货商挺价惜售情绪升温,对铝锭出库刺激作用有限,铝锭呈现缓慢累库趋势。8月下旬后,国内铝锭的去库拐点逐渐显现。截至8月26日,国内电解铝锭社会总库存为80.7万吨,较一周前持平,同比增加31.7万吨。虽然当前铝锭库存明显超过去年同期水平,但上周出库量环比增加1.12万吨至11.64万吨,铝锭出库呈现走强趋势,向市场释放了积极信号。 据SMM数据显示, 7月国内铝加工行业综合PMI指数录得41.8%,环比增长0.2%,连续三个月在荣枯线下方运行。铝价在7月底跌破1900元/吨一线,部分板块企业新增订单略有改善,但增量不大,未能扭转行业淡季的主基调。步入8月后,海外订单延续增长趋势,但国内仍处于消费淡季时段,SMM预计8月份国内铝加工行业PMI仍在荣枯线以下。 国内电解铝成本整体持稳 7月国内电解铝行业含税完全成本平均值为17266元/吨,环比降2.34%,同比增11.34%,主因电价下降带动电解铝电力成本明显回落。丰水期来临,云南电价显著下降,其他省份电价小幅下调。7月电解铝完全成本超过1.9万元/吨以上的产能约占12%;7月国内电解铝行业平均盈利为1827元/吨,环比降30.5%,同比降24.5%。 步入8月后,受国产矿复产缓慢的制约,氧化铝现货供应趋紧,氧化铝现货价格稳中有涨,而其他辅料成本略有下滑。综合影响下,近期电解铝成本整体持稳。截至8月22日,国内电解铝总成本水平为17666元/吨,较8月1日持平,较去年同期增加1695元/吨。随着铝价在8月中旬后展开反弹,电解铝行业盈利情况得到改善。截至8月22日,国内电解铝行业利润水平为2023.73元/吨,较8月1日增加520元/吨,较去年同期减少695.73元/吨。预计近期电解铝成本以窄幅波动为主。 新能源汽车产销“淡季不淡” 7月国内车市步入传统淡季,部分厂家高温休假,产销节奏放缓,市场表现平淡。7月产销分别为228.6万辆和226.2万辆,环比分别降8.8%和11.4%,同比分别降4.8%和5.2%。1-7月汽车产销分别为1617.9万辆和1631万辆,同比分别增3.4%和4.4%,产销增速较1-6月分别收窄1.5%和1.7%。 新能源汽车作为汽车行业的亮点,其产销量和保有量快速增长,市场占有率稳步提升。1-7月新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆,同比分别增28.8%和31.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。7月新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆,同比分别增22.3%和27%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。 7月24日,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提出支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准。此次政策力度较4月24日发布的实施细则提升,乘用车和商用车均迎补贴支持。在国家层面政策加码将释放存量市场换购需求的同时、新车型密集上市、部分地方政府放宽限购、增发指标等举措也有助于实现全年预期目标。中汽协预计2024年我国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。预计新能源汽车销量达到1150万辆,出口550万辆。 沪铝仍有上行空间 宏观面上,美国通货膨胀有放缓迹象,美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔全球央行年会上,发出了迄今为止最强烈“降息信号”,降息拐点已至,市场对美联储经济衰退的担忧得到一定缓解。国内方面,财政部将发行4000亿特别国债“借新还旧”,将有利于提振有色需求。 基本面上,近期国内电解铝运行产能持稳,供应基本见顶,部分铝厂短期亏损未对企业的开工情况构成影响。西南地区电力供给充足,冶炼厂利润可观,云南电解铝复产进程较为顺利,未来贵州、四川等地电解铝企业存在零星复产增量预期。需求端,上周国内铝下游加工龙头企业开工率较前一周微涨0.04%至62.3%,较去年同期下滑1.3%。近日铝价走高刺激市场看涨情绪,部分下游客户提货热情恢复。且废铝供应紧缺,提振电解铝需求。随着消费旺季临近,铝下游多个板块需求有改善迹象,预计后期开工率稳中有增。总体而言,在宏观情绪暂稳、基本面存在好转预期的背景下,预计沪铝近期以震荡反弹行情为主,主力合约上方压力位20500元/吨。 作者简介:欧阳玉萍,毕业于华南师范大学,经济学硕士。担任中期研究院高级研究员,主要从事白糖、铜品种研究。曾担任中央电视台财经频道(CCTV2)《交易时间》栏目期货高级评论员,参与解读和点评期货市场走势及大宗商品市场价格变化对经济的影响。在期货日报、证券时报等财经媒体上发表过数篇专题文章。
9月11-13日,上海嘉定喜来登酒店举办 中国汽车产业的崛起,在全球汽车工业的发展中起到重要推动作用, 引发一系列汽车产业链企业的新材料研发,技术迭代,工艺革新。对于如何完善供应链,如何应对海外政策等诸多挑战成为业界共同焦点。 值此重要时刻, 蔚来汽车和沃尔沃 官方授权作为 支持单位 与 上海嘉朗实业有限公司 作为本次大会 协办单位 携手出席 , 诚挚邀请行业内的新老同仁,参加 “ 2024SMM汽车供应链大会暨中国汽车新材料应用高峰论坛” 。 单单的“内循环” 已无法满足我国汽车工业的发展,本届会议将邀请国内外汽车行业的专家学者、企业代表和政府官员共同参与,共同探讨汽车产业发展的新趋势和新模式,分享最新的技术和创新成果,帮助中国汽车企业更好的了解海外投资环境,以及充分发挥行业内国家和地区的互补优势,共同推动汽车行业健康、可持续的发展。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇,共同推动汽车行业健康、可持续性的发展! 上海嘉朗实业有限公司坐落在长角经济带的龙头城市--上海,于2010年11月成立注册资本2200万。是国内领先的以汽车制造为主,集研发、生产、销售和服务为一体的高端汽车零部件制造企业。业务范围涵盖高铁及汽车制造、医疗器械、电力电气等多个领域。汽车轻量化材料研究中心为客户提供相关技术服务,并具有对客户项目进行同步研发的技术能力,公司业务遍布全国各大汽车生产基地以及北美、欧洲等多个国家和地区。 公司上海总部主要功能为商务销售中心、技术研发中心、新材料研究所。目前公司通过技术创新提升,年产能在2100万件左右,但仍满足不了公司发展的需要,于2018年在江苏省南通市高新区购地150亩,建设公司生产基地,目前部分生产车间已竣工投产,待基地整体全面竣工投产后,年销售额将增至7-8亿元左右。 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司为上海嘉朗实业有限公司子公司,地址位于素有江海明珠、扬子窗口的南通, 南通高新区杏园路北、金渡路东,于2017年05月18日在南通市通州区市场监督管理局注册成立,注册资本为20000万元人民币。 现公司主要分四大业务板块:自动化智能制造、数控精密加工、汽车轻量化材料研究,以及电力电气类。产品主要应用于电机、电驱、电控、电池壳体等三电领域,PTC热管理系统、空调压缩机系统、悬置系统等汽车核心系统的铝合金铸件以及国家电网配套的高压输变站铝合金铸件。 联系方式 021-39191166 会议负责人 陈炽昌 15521070527 chenchichang@smm.cn
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