近日，工信部节能与综合利用司发布了《组织开展2024年再生资源综合利用及机电产品再制造行业规范条件企业申报工作》的通知。通知明确，各地区从事废钢铁、废铜铝、废纸加工、废塑料、废旧轮胎综合利用，以及机电产品再制造的企业在5月31日前完成自愿申请。 其中，《通知》指出，暂停受理新能源汽车动力电池综合利用企业申报规范。已公告的企业申请更名、变更产能、退出公告名单的，向地区工业信息化部门提交申请材料。各地区及时跟踪了解已公告企业的生产运行情况，督促企业完成年度自查。 有业内人士表示，暂停受理动力电池回收白名单企业申报，除了对现有公告白名单企业不合格的情况提出整改，警示回收产业不要盲目投建外，或也意在提高白名单企业的资质含金量。 据EVTank分析，在行业政策驱动、ESG理念倡导、经济效益促进、稀缺资源推动等多种因素下，布局锂离子电池回收的企业迅速增加，包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等多种类别企业主体纷纷布局该赛道。 此前，EVTank在工信部发布的前四批电池回收利用企业名单中对88家白名单企业的产能进行了统计，数据显示，截止到2023年7月份，中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨，其中梯次利用产能94.2万吨，回收拆解利用产能154.1万吨。 根据各企业的规划目标，到2028年中国锂离子电池回收产能将达到809.3万吨。EVTank指出，除了白名单企业之外，还有大量尚未进入白名单的企业也在积极布局和规划电池回收产能，并申请白名单。 电池网注意到，今年1月17日，第五批次动力电池回收企业白名单公告，叠加此前公告企业名单，动力电池回收企业白名单正式扩充至156家。 此外，电池网梳理产业布局注意到，目前，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等一众电池厂商已通过多种方式入局电池回收领域；整车厂方面，蔚来汽车、宝马集团、梅赛德斯-奔驰、特斯拉等汽车制造商也陆续展开了电池回收相关布局。另外，华友钴业及格林美等电池回收头部企业也已经和多家车企及电池厂建立了闭环的回收循环合作。 电池回收市场前景广阔，但据电池网从市场反馈的情况来看，时至今日，困扰行业许久的回收渠道混乱，废旧锂电池溯源难，小作坊中间商等问题依然存在。“白名单”企业虽得到官方认可，但并非强制性政策，因此并没有完全得到市场的选择。 此前，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍，2023年遴选239家废钢铁、废纸、新能源汽车废旧动力电池等再生资源综合利用企业，全年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨，基本实现应收尽收。 工信部还将继续推进《“十四五”工业绿色发展规划》，全面推动资源高效利用。加快构建废弃物循环利用体系，鼓励有条件地区创建“无废园区”、“无废企业”。推动再生资源综合利用产业规范发展，2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升，完善新兴固废利用体系，力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。 但据国务院发展研究中心调查发现，截至2023年，我国新能源车动力电池规范化回收率不足25%。 关于退役电池去向正成为业内关注的焦点。近日，两会期间，电池及电池材料企业代表纷纷围绕电池回收产业建言献策。 关于加强规范化企业示范引领作用，做优做大做强电池回收产业的建议 ：工信部印发的《“十四五”工业绿色发展规划》，对废旧动力电池回收利用方面提出了多项明确要求，目前行业仍面临一些亟待解决的问题。全国人大代表、天能控股集团董事长张天任建议：以省为单位试点一批规范化回收企业，以实现产业的合规性、良性发展；加快出台鼓励“区域化回收+中心仓+就近处置配套”的引导性政策，以打造产业集群；要求废电池回收必须做到实物流、转移联单流、发票流三流合一，可追溯精准化管理；严厉打击非法回收，建议各省进一步有效落实奖励举报制度。 关于大力推动动力电池循环产业高质量发展的建议： 动力电池回收行业在国家的重点支持下，呈现良好的发展态势，仍存在不足之处。张天任建议：构建动力电池全生命周期的生态体系，强化溯源体系数字化建设；建立动力电池碳足迹标准体系，加快产业链绿色低碳转型；加强规范性企业的资质审核，加大对白名单企业的政策扶持；完善再生原料标准体系，扩大优质再生原料进口规范和规模，保障资源供应；规范引导动力电池回收行业信息的公开化，防止资本无序重复扩张。 关于完善再生资源税收政策，助力循环经济发展的建议： 再生资源回收行业发展势头正好，但上游供应商多为散户回收者，无法提供合规发票，影响再生资源回收企业税法遵从的效果。为完善再生资源税收政策，解决大型再生资源回收企业难以取得进项发票的问题，张天任建议：试点企业代开，由符合规定条件的大型再生资源回收企业试点为回收散户代kai发票；第三方代开，允许第三方以投售人名义开具发票并转交给回收企业；核定征收企业所得税。 关于加快建立动力电池全生命周期，碳足迹核算规则的建议： 我国是动力电池产销大国，但国内针对产品全生命周期碳足迹的研究起步较晚，至今为止，尚无专门针对电池产品碳足迹核算的标准规范及可靠数据库。去年，国家多部委发布重要文件，加快建立产品碳足迹管理体系。张天任建议：将动力电池产品纳入2025年50个重点产品碳足迹核算规则和标准名录中；建立完善的动力电池产业链全生命周期碳足迹数据库；建立健全动力电池回收环节碳足迹计算标准；积极参与国际规则制订，实现国际互认。 另外，今年两会，全国人大代表、江西赣锋锂业集团股份有限公司李良彬建议，鼓励支持锂冶炼渣资源化利用、突破锂冶炼渣回收处理难题。 锂冶炼渣的回收处理已成为锂电新能源汽车发展的瓶颈问题，如果不解决锂渣的出路问题，或将严重制约锂化学品的生产，锂冶炼渣的资源化回收利用已刻不容缓。为此，李良彬在两会中提出关于锂冶炼渣回收处理、冶炼渣资源化利用的建议。 一是出台相关政策，鼓励与支持锂冶炼渣大宗化利用。 鼓励建材、水泥、陶瓷、道路建设、矿山修复、农业硅肥等领域使用锂冶炼渣；组织相关部门、企业联合制（修）订锂冶炼渣在相关领域的应用标准，如修订《通用硅酸盐水泥》国家标准（GB175-2023 ），允许使用锂冶炼渣做水泥掺合料；制订锂冶炼渣在水泥掺合料、矿山修复、道路建设、农业硅肥、玻璃纤维等领域应用的标准，打通锂冶炼渣资源化利用的最后一公里。 二是整合创新资源，突破锂冶炼渣回收处理难题。 通过揭榜挂帅、国家重大科技专项等方式，鼓励企业联合高校、院所，开展锂冶炼渣高值化、大宗化利用、源头减量等技术攻关，促进锂电产业可持续高质量发展。 政策层面，近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（下简称《行动方案》）。《行动方案》提出报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 广发证券分析指出，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。 行业评估显示，新能源汽车回收价值最高可达到传统能源汽车的8.6倍。随着近年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。

SMM3月15日讯： 本周，国内钼价在终端消费需求跟进有限、钼铁厂倒挂再现的局面中承压小幅下行，稳中有降。 周内， 45%钼精矿现货报价下调20元/吨度到3415元/吨度，60钼铁现货报价下调1500元/基吨到224000元/基吨。 据SMM了解， 由于近1-2周的时间下游含钼钢材的询盘活跃度有所降低，新增订单不理想，导致含钼钢材价格在盘整一段时间后进行了小幅的下调，由此带来的利润空间压缩使得钢厂对于钼铁产品的采购愈发谨慎起来，实际议价也有所倒压。 本周，钼铁钢招价格从周初22.48万元/吨回落至最低22万元/吨；临近周末散货成交价格多围绕22.2-22.3万元/吨。 钼矿端生产企业暂无明显压力，主流品位钼精矿报盘多在3400元/吨度以上；部分贸易商因担忧后续价格发展，因此有抛货结利操作， 3380-3400元/吨度均有成交，但放量有限。 综合分析，现阶段下游含钼钢材的市场需求还没有得到完全释放，间断性的价格回调也能让下游市场更好的消化上游成本所带来的压力。 据悉，特种钢材的询盘活跃度有所提升，其他含钼钢材需求量有望在4月进场， 故SMM预计近期钼价或有小幅回调，但空间相对有限，业者保稳情绪有所提升。   》查看SMM钨钼产品报价、数据、行情分析 》点击查看SMM钼现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势  

据kitco消息，来自金属加工厂的卫星监测数据显示，与去年同期相比，今年前两个月有更多的全球铜冶炼厂没有开工，主要原因是中国的铜冶炼厂不活跃。 专门从事观测数据的 Earth-i 公司为其 SAVANT 服务跟踪了占全球产量 90% 的冶炼厂。该公司称，今年1月和2月期间，平均有 11.5% 的铜冶炼厂产能处于闲置状态，而去年同期的这一比例为8.6%。 中国冶炼厂的闲置产能从去年同期的 4.8% 上升至 8.3%，其中包头和昆明冶炼厂显示为未开工。 行业专家上周表示，由于铜矿供应短缺，中国铜精矿加工费已跌至十多年来的最低点，但第二季度检修季开始后，加工费可能会有所回升。 Earth-i 的声明称，中国以外地区没有重大发展。"二月中旬，我们在澳大利亚奥林匹克大坝（Olympic Dam）和智利丘基卡马塔（Chuquicamata）铜矿发现了轻微的停电事故。”

SMM3月15日讯： 3月15日，金川升水报1000-1200元/吨，均价1100元/吨，均价与上一交易日相比上调250元/吨，俄镍升水报价-300至-200元/吨，均价-250元/吨，较前一交易日相比上调100元/吨。早间沪镍宽幅震荡，午盘收盘小幅回弹至14.1万元上方。今日现货市场成交氛围仍然冷淡，下游在当前价格下仍然不会主动采购原料。今日镍豆价格136750-137200元/吨，较前一交易日现货价格下降1225元/吨，今日镍豆与硫酸镍价差约为1293元/吨。（硫酸镍价格较镍豆价格低1293元/吨）。 》订购查看SMM金属现货历史价格    

SMM3月15日讯： 进入3月，结束假期的国内钼市场生产企业基本恢复了正常的产出节奏。 据SMM统计 ，2月份中国钼铁产量约为1.48万吨，环比减少10%。 2月份，因处于春节期间，多数中小型钼铁冶炼厂停产放假1-2周不等，带动钼铁的实际产出量出现明显下滑；其次，有大型钼铁冶炼厂进入检修期，开年后未恢复正常的生产，所以减少了一部分钼铁量的产出；以上两方面因素导致钼铁产量明显减少。 进入3月，多数钼铁冶炼厂已经恢复了正常的生产，且因2月钼铁钢招量高达1.2万吨突破往年表现，所以新的一月冶炼厂上半月排产普遍较为充足。另外，截止到3月15日，国内钼铁的主流招标量达到五千吨，终端需求跟进相对平稳，特钢需求表现高于预期，预计3月份国内钼铁产量将出现明显的增加。   》查看SMM钨钼产品报价、数据、行情分析 》点击查看SMM钼现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势  

黄金暴涨之后又一金属火了，沪铜创下近两年来新高，伦敦期铜冲击9000美元/吨，铜在供需偏紧情况下或开启一轮上涨周期。 机构分析指出， 铜供需预期正从过剩转变为短缺，铜价底部信号明显，看好未来由去库转补库带来的铜价上行。 美联储降息预期升温，叠加“中国铜冶炼厂限制产能”消息，也推动铜价走高。 周三沪铜主力跳空高开，冲破7万元关口，创下了近两年来新高，目前持续上行，报71570元/吨。 LME伦敦铜同样大幅上涨，周三涨幅达到3.1%，创下11个月新高，截至目前报每吨8850美元。 消息面上，本周早些时候公布的美国2月CPI稍显火爆，但交易员们坚持对美联储降息押注，受益于6月结束加息周期亚洲，铜买盘走高。 “中国铜冶炼厂减产”预期进一步点燃市场情绪，在全球铜精矿市场收紧，加工费跌至几乎为零的水平下，中国炼铜企业已在北京开会讨论包括减产在内的可能措施。 此外，全球能源转型、制造业触底回升也刺激铜价走高。 交易员周三买爆铜看涨期权，根据伦敦期货交易所数据，总成交量飙升至超52000份合约。隐含波动率和看涨期权偏差大幅上升，表明对价格上涨的押注上升。 在多重利好因素的推动下，铜价突破数月震荡格局，迎来上涨趋势。混沌天成研究院分析师Li Xuezhi表示： 此轮铜价上涨行情来得比市场预期更早，且仍有继续上涨的空间。 这一轮上涨行情才开始？ 花旗近期在近期报告中表达了对铜看涨态度，其指出了以下四点看涨因素： 中国强劲的信贷数据表明，未来几个月内金属价格可能上涨。政府推动以旧换新计划以刺激家电和汽车（特别是电动车）销售，这表明政府继续支持金属密集型行业。 美国劳动力市场数据预计将继续走弱，美联储有望在6月结束加息周期。这可能会施压美元并利好金属价格。 从脱碳和近来人工智能热潮这些结构性需求故事中，人们对铜价的信心不减。铜是能源转型生态系统的关键，对于制造电动汽车、电网和风力涡轮至关重要。 投资者对于全球制造业底部反弹的预期增强，以及但净多头持仓和铜价可能比预期中更具韧性。 综上来看，花旗对铜看涨立场基于中国经济持续复苏，美联储宽松预期、结构性需求增长，以及2024年的供应风险，其指出铜已经抵御了自2022年以来的周期性疲软，价格上行几率正在增加。 银河期货指出，铜供需预期转变为短缺： 精铜产量将受制于原料供应紧张的影响，预计全球精铜产量增量为 64 万吨，同比增长 2.49%，低于去年的 4.56%。 全球来看，去年9月份国际铜业周上，市场普遍认为精铜会有 50 万吨以上的过剩量，但是由于铜矿干扰事件不断发生，以及需求表现超预期，我们将铜矿平衡表调整为短缺 3 万吨，铜供需预期从大幅过剩转变为短缺。 光大证券也指出，铜价底部信号明显，看好未来由去库转补库带来的铜价上行。 ①领先指标：M1-M2增速差连续22个月低于-5pct，为近20年来最长时间。 ②同步指标：中国工业品PPI、美国进口金额同比增速已于2023年7月见底回升。 ③库存：铜价一般领先于中国库存周期见底，LME铜价于2023年10月触底，12月中国工业产成品库存同比增速跌至2.1%，预计即将进入新一轮的补库周期，从历史周期推演，去库转为补库后铜价上涨明显。 高盛预计，2024年铜的供应将出现超过50万吨的赤字。2024年铜价将达到10000美元/吨，到2025年将继续大幅上涨到15000美元/吨。 中国铜冶炼厂将减产？ 中国有色金属工业协会周四声明证实，该机构周三组织召开了铜冶炼企业座谈会，来自19家冶炼厂的高管达成共识一些共识： 推进铜原料结构调整、调整冶炼生产节奏，以及提高准入门槛以及严控铜冶炼产能扩张。 声明指出，将采取措施控制新增产能，包括提高新建项目的准入门槛，但未作进一步阐释。 这是官方首次正式提及对铜冶炼行业实施产能限制， 此前对电解铝和石油化工行业已有类似举措。银河期货分析指出： 从二季度开始，将会看到冶炼厂的月度产量边际下降，预计二季度产量为 285 万吨，同比与去年持平，为年内低点。 作为世界最大的精炼铜产销国，中国铜冶炼商正处于一个关键时期。所谓的"冶炼加工费"——指将铜精矿加工成铜金属的收费标准，已经跌至个位数水平，迫使各企业就如何应对主要依赖进口原料的局面召开会议探讨。 而现货铜精矿冶炼加工费暴跌的直接原因是，全球多个主要铜矿接连出现供应问题， 如巴拿马政府下令关停一座大型铜矿。