【南都电源：今年连续中标多个高压锂电数据中心项目 在手未发订单约0.8GWh】 南都电源在互动平台表示，高压锂电产品智算中心适配，今年连续中标美国、万国海外锂电项目等多个高压锂电数据中心项目，在手未发订单约0.8GWh。（财联社） 【美乌联合投资基金的首个项目或出炉】 乌克兰总理尤利娅·什维里登科(Yulia Shvyrydenko)周三宣布，该国已就基洛沃格勒州锂矿矿床的开采权启动公开招标程序。"多布拉"锂矿项目的招标预计将成为美乌联合投资基金的首个项目。（财联社） 【Stellantis延长意大利都灵工厂的工时缩减计划】 汽车制造商斯特兰蒂斯集团（Stellantis）周四与工会签署协议，将意大利北部具有历史意义的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂的工时缩减计划延长五个月。该协议使公司在意大利产汽车需求疲软之际能够削减劳动力成本，与本月为意大利其他工厂签署的协议内容一致。 【丰田汽车7月汽车产销数量均创下历史新高】 丰田汽车7月汽车产销数量均创下历史新高，至此该车企的产销增长势头已连续第七个月延续。丰田汽车周四表示，7月其全球销量（含子公司大发汽车公司与日野汽车公司）同比增长4%，达到963,796辆。其中，日本国内销量下降2%，日本以外市场销量则增长6%。丰田与雷克萨斯品牌在北美市场的销量表现尤为强劲，受卡车、运动型多用途汽车（SUV）以及油电混合动力车型需求带动，该区域销量同比激增20%。在中国市场，丰田销量同比增长5.7%。（财联社） 【欧盟委员会提出立法提案 拟取消部分美国商品关税】 据央视新闻报道，当地时间8月28日，欧盟委员会提出两项立法提案，为落实欧盟与美国关于关税的联合声明迈出关键一步。据称，这些措施旨在确保美国自8月1日起对欧盟汽车行业实施的关税减让，并进一步推动跨大西洋贸易和投资关系的稳定与可预见性。根据提案，欧盟将取消部分美国工业品关税，给予部分海产品和非敏感农产品优惠市场准入，并延长龙虾免关税待遇。与此同时，美国承诺将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15%，并自9月1日起对软木、飞机及零部件、仿制药及化学前体等若干产品实施零关税或近零关税。这两项提案是落实欧盟美国联合声明第一部分承诺的必要立法步骤。接下来，欧洲议会和欧盟理事会需通过普通立法程序批准，相关关税措施方可生效。（财联社） 【中信证券：L4级别自动驾驶在多个场景中均呈现积极变化 汽车智能化产业链有望受益】 中信证券指出，L4级别自动驾驶在多个场景中均呈现积极变化：1.Robotaxi：国内头部公司正加速布局盈利能力更强的海外市场；2.Robovan：江苏等地推进省级统一规划，有望推动Robovan的规模化应用；头部公司加速布局即时调度物流场景，有望进一步打开成长空间；3.Robotruck：自动驾驶技术正逐步由封闭场景向开放道路突破，卡尔动力已在鄂尔多斯初步构建干线物流正向经营的“样板间”。在上述趋势下，产业链各环节将加快技术研发和产品投放进程，汽车智能化产业链有望受益。中信证券建议关注以下几条投资主线：1.车队运营：随着自动驾驶技术的持续迭代，车队运营方有望最先获取行业增量，兑现业绩弹性；2.智能驾驶头部零部件供应商；3.智能驾驶研发进展领先的的主机厂。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】7月鳞片石墨成交回暖 出口环比激增 277% 【SMM分析】东南亚回收行业面临中美贸易紧张关系带来的新压力 日产联手美企LiCAP 攻坚全固态电池干式电极工艺【SMM分析】 德尔股份加速固态电池产业化 上海试制线落地州中试线年底建成【SMM分析】 7月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比续降 后续或高位运行？【SMM专题】 【SMM分析】2025年7月国内碳酸锂进口量出炉 赣锋锂业：目前公司锂盐产品库存约为一周左右 处于极低水平 国际能源巨头押注固态电池 中科深蓝汇泽获沙特阿美Pre-A轮战略投资【SMM分析】 SMM 新能源锂电六氟磷酸锂、电解液材料库存周期指数：为企业提供全方位库存管理工具 电解钴报价单周下跌1000元 硫酸钴企业继续挺价 钴盐涨势能否维持？【周度观察】 【SMM分析】7月中国锂辉石进口75.1万吨 环比增加30.4% 折合碳酸锂约 6.7 万吨 【SMM分析】7月中国氢氧化锂出口量级降幅显著 才1248吨 【SMM分析】锂电产业全景图

8月27日，欣旺达发布了2025年半年度报告，营业收入为269.85亿元，同比增长12.82%；归属于上市公司股东的净利润为8.56亿元，同比增长3.88%。 从产品类别来看，2025年上半年消费类电池业务实现营业收入 138.90 亿元，同比增长5.22%；电动汽车类电池业务实现营业收入76.04 亿元，同比增长22.63%；储能系统类业务实现营业收入10.04 亿元，同比增长68.85%；其他类业务实现营业收入 44.86 亿元，同比增加14.39%。 8月27日，欣旺达在电话会议上表示，2025年上半年动力电池出货量同比增长较快的主要原因，主要为现有客户的出货量增加以及新定点客户的逐步放量。 在产品开发领域，欣旺达秉持“聚焦+差异化”的战略，产品全面覆盖动力和储能两大主流应用市场。 在动力电池方面，公司以方形铝壳电池为核心，同时积极布局动力大圆柱电池和软包电池等类型产品，满足高功率、超快充、长寿命、长续航以及宽温域等多种应用场景的需求。 在技术层面，欣旺达持续加大先进技术研发投入，打造了兼具CTP、CTB和CTC优势的系统集成方案，支持电芯正置与倒置设计，具备高度灵活性，能够充分满足终端客户的多元化需求。同时，欣旺达构建了多源异构数据融合平台，通过机理模型和机器学习双驱动，实现电化学体系、结构拓扑、材料选型等核心领域的技术突破。 在前沿技术方面，欣旺达在持续投入，持续研发硅负极高比能电池、固态电池、磷酸锰铁锂电池、钠离子电池等先进电池产品，满足终端客户的未来多元化需求。 值得注意的是，欣旺达更是提到，公司第一代半固态电池已经完成开发，能量密度>300Wh/kg；第二代半固态电池的电芯样品已经开始进行中试试验；第三代全固态电池已完成400Wh/kg产品方案和工艺验证。 近年来，市场对高性能电池的需求日益增加，作为下一代电池技术的“明星”，固态电池赛道吸引了大量资金和技术投入，商业化进程不断提速。 据了解，欣旺达从2015年就已经开始研发布局固态电池，并规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池。该电池采用硫化物固态电解质，并搭配高镍正极和硅基负极/锂金属负极。 此前，欣旺达已经透露过固态电池的量产时间规划：计划2026年推出第一代全固态电池产品；2027年推出第二代全固态电池产品。

8月27日，富临精工（300432）披露半年报，公司上半年实现营业收入58.13亿元，同比增长61.70%；归属于上市公司股东的净利润1.74亿元，同比增长32.41%；基本每股收益0.102元。 针对上半年业绩增长，富临精工表示，主要原因为新能源汽车延续快速增长态势，公司汽车零部件业务稳步提升；终端市场新能源汽车持续扩张，公司磷酸铁锂中高端产品产销量快速提升。 据悉，富临精工主要业务为汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。 按照业务类别，富临精工上半年汽车发动机零部件主营业务收入为18.37亿元，同比上升13.34%；锂电正极材料主营业务收入为38.37亿元，同比上升96.83%。 其中，锂电正极材料方面，富临精工子公司江西升华现有高压实密度磷酸铁锂正极材料产能30万吨，公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。2025年6月，江西升华与宁德时代签订《业务合作协议》之《补充协议》，宁德时代向江西升华支付5亿元预付款支持江西基地（16万吨/年产能），四川三期（20万吨/年产能）建设。江西升华及其相关公司磷酸铁锂产线优先用于生产宁德时代所需要磷酸铁锂材料并用于宁德时代订单交付；江西升华承诺江西B区于2025年6月30日前达成符合甲方生产要求的年产8万吨磷酸铁锂正极材料产能；四川三期加快推进建成年产20万吨磷酸铁锂产能。 此外，富临精工还优化锂电材料产业产能布局，深化产业投资合作，拓展原材料供应渠道，公司与上游锂源、铁源企业积极拓展战略合作，加快上游原材料研发自制和产线建设。公司控股子公司江西升华与四川赣锋锂业有限公司在达州市宣汉县共同投资设立四川锋富锂业有限公司，新建年产10万吨硫酸锂制造磷酸二氢锂项目，该项目正在有序建设中。 富临精工持续加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，以充足的技术储备、成本优势、客户资源迎接未来市场格局的变化，降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的潜在风险。公司与四川发展龙蟒股份有限公司签署《合作框架协议》，双方将开展股权与资本合作，并共同投资设立合资公司，新建新型高压实密度磷酸铁锂正极材料项目与前驱体项目。公司通过加强与产业链生态伙伴的深度合作，实现在新能源产业赛道的高质量发展。 与此同时，富临精工还推动产业链延伸，积极把握智能机器人发展及与机器人有关的精密机械零部件、机器人电关节、减速器等关键组件的产业机遇，加快机器人智能电关节模组及零部件布局。为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，深化人形机器人应用项目投资合作，公司与上海智元新创技术有限公司等合作方签署《人形机器人应用项目投资合作协议》，各方共同投资设立合资公司实施人形机器人项目。为满足公司机器人产业发展需要，加快机器人关键硬件智能电关节的开发与产业化，公司与绵阳市涪城区人民政府签订《机器人智能电关节模组研发及生产基地项目投资协议》，投资建设机器人智能电关节模组研发及生产基地项目，项目总投资金额 11,000 万元，目前智能关节产线已投产并开始交付客户。

8月27日，中创新航（03931.hk）披露2025年中期业绩。财报显示，上半年，得益于领先技术产品在乘用车、商用车、储能及船舶等领域的规模化应用，公司实现营收164.19亿元，同比增长31.7%，期内利润达7.53亿元，同比大幅增长80.4%。 公告显示，上半年中创新航规模效应与技术红利持续释放，动力、储能出货量均创历史新高。据行业数据统计，公司2025年上半年动力电池装车量21.8GWh，同比增长22.7%，排名全球第四、国内第三。 其中，乘用车市场，中创新航国内市占率快速提升，已于7月份跃升至8.4%，全面进入丰田、大众、现代国际OEM下一代平台项目订单。纯电方面，中创新航中高端车800V 5C电池月销量超2万套，推进小鹏、乐道、零跑、奥迪、北汽等多个车型电池量产；混动方面，公司装机量持续快速增长，吉利、零跑、长安、奇瑞、东风、北汽等多家客户多款混动车型量产配套，R46铁锂大圆柱性能优越，批量配套插混新车型。 此外，商用车市场，中创新航快速布局新车型，实现各领域车型全面覆盖，上半年新车公告230余款，同比增长33%。上半年，公司国内商用车装车量同比增长310%，单月装车量进入行业前三。 储能市场，上半年，中创新航进入多家头部开发商和电网公司的供货商名录，并成功配套拉美和南非最大电站项目；储能电芯出货量排名跃升至全球第四。 同时，作为行业内首家通过eVTOL动力电池制造符合性审查的公司，中创新航积极探索新兴市场，上半年已实现低空飞行市场规模交付。另外，公司高比能固液混合电池即将装车应用，全固态电池研发取得突破，全固态电池生产线贯通投用。 电池网注意到，中创新航近期与多个合作伙伴成立电池公司，合建电池项目。 8月25日，中凌新能源科技（浙江）有限公司成立，法定代表人为何凡，注册资本为10亿元，所属地区为浙江省金华市武义县，经营范围包含：新材料技术研发；新材料技术推广服务；电池制造；电池销售；新能源汽车换电设施销售等。该公司由零跑汽车（09863.HK）、中创新航共同持股。 8月6日，中创新航科技（邯郸）有限公司成立，法定代表人为王小强，注册资本40亿元人民币，所属地区为河北省邯郸市邯郸经济技术开发区，经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示，该公司由中创新航与邯郸市新睿能源科技有限公司共同持股，持股比例分别为60%、40%。据此前公告，该合资公司主要为开发及建设动力、储能电池及储能系统集成的项目，成立合资公司，有利于动力及储能业务的市场拓展和战略布局。

8月28日，追觅科技发布内部信，官宣进入新能源造车领域。 根据规划，追觅科技首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，预计于2027年推出。 追觅科技方面表示，将对汽车领域进行长期投入。目前，该项目已组建了近千人的研发及生产团队，且团队规模仍在持续扩大。截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。 值得一提的是，在宣布造车之前，追觅科技近日还宣布正式拓展无人机业务，强势进军万亿级别的低空经济赛道。 资料显示，追觅科技成立于2017年，总部位于江苏苏州，是一家以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的全球高端消费电子及智能制造公司。公司主营产品涵盖无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机等品类，业务遍及全球超100个国家和地区。 电池网注意到，在追觅科技之前，另一家扫地机器人石头科技的创始人昌敬也已下场造车，其创立的极石汽车于2023年发布首款增程式中大型SUV。销量数据显示，极石汽车7月交付1316辆，销量连续破千。

SMM8月28日讯： 梯次回收本周情况： 从整体数据来看，8月末梯次利用市场刚性需求保持稳定，国内外市场受政策过渡期影响存在一定支撑。8月前期新能源车销售热度逐步消退的，但市场整体供应环比有增量，市场退役电池供应量保持稳定，终端应用市场需求表现平淡，预计后续需求增长有限。前期碳酸锂价格上涨传导至终端电芯，导致电芯价格小幅上涨，梯次电芯价格也受此影响有小幅抬升。而近期碳酸锂价格下跌，但是价格传导需要时间，因此梯次价格近期保持不变，整体市场基本维持供需仅平衡，企业成交随行就市，预计未来梯次电芯价格上涨有限。市场成交维持清淡态势，部分梯次厂商继续低库存运营，采购以刚需为主。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 雷越021-20707873

SMM8月28日讯：   本周硫酸钴价格持续上涨，硫酸镍价格也小幅上涨，而碳酸锂等盐类产品价格持续下跌。本周三元、钴酸锂黑粉等镍、钴系数虽盐价上涨而小幅抬升，锂系数则在下跌后下跌。而铁锂黑粉锂点本周价格基本也振荡运行。而拿三元黑粉为例：现阶段三元极片黑粉现阶段镍钴系数为73-75%，较上周环比持平，而锂系数在68-72%，环比较上周有所下降3%。铁锂极片黑粉价格为2800-3000元/锂点，电池黑粉价格为2550-2800元/锂点，环比下跌125元/锂点。目前随着碳酸锂价格的持续下跌，三元回收湿法企业基本将镍钴锂系数分开计价，一般锂系数会比镍钴系数低4-5个点。而铁锂湿法端，多数铁锂湿法厂维持代工，且随着碳酸锂价格振荡，部分上游打粉企业因对价格不确定而暂停报价，但市场整体成交也是随锂盐波动而波动。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电池价格呈现上升趋势。预计主流磷酸铁锂动力电池的价格为0.329元/Wh。碳酸锂现货价格本周呈现下降趋势，但由于之前碳酸锂价格的上涨传导至终端成交价需要一定的时间，因此本周电芯价格反映之前的原料成本变动趋势。从需求端来看，下游主机厂正在为9月、10月传统销售旺季积极备货，部分主机厂延迟或取消高温假期，目前连续生产中，因此动力电芯需求旺盛。SMM调研发现，头部电芯厂对下游主机厂具有较强议价权，能够获得品牌溢价；二三线电芯厂为获得更多市场份额，存在以价换量的现象。展望后市，尽管动力电芯价格在原料成本波动的背景下有所变化，但乘用车动力电池的利润率仍位于较低水平。商用车动力电池市场目前是各家电芯厂另一发展重点，尽管目前利润率水平可观，但随着参与者数量的增加，以及头部电芯厂投入加码，预计后续价格可能会有所下降。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

各位中国的LFP电池制造商 我司将于9月25日在东京举办电池峰会！ 【中文版】 9月25日（星期四）第12届 Battery Summit in TOKYO 电池峰会将于2025年9月迎来第12届。本次峰会将与作为中国第一大金属信息提供商的SMM（上海有色网）联合举办，涵盖比以往更广泛的主题！第12届电池峰会将不仅聚焦于锂离子电池，还将涵盖铅酸电池、钠电池等多种电池技术及需求领域，从制造、最新技术、应用到回收，全面展望电池产业的全貌。此外，本次峰会还将特别关注能源存储系统（ESS）和电网用电池。 如各位所知，在固定型电池领域，中国LFP电池的市场份额占据绝对优势，且未来将继续增长。 请参考以下内容！ 日本电池市场在可再生能源扩张与电力需求增长下迎来快速增长 这意味着各位将迎来巨大的商机！欢迎前来日本参加推广活动！我们正在积极招募赞助商！ 我们期待您的到来！ 如有任何疑问，请随时向 info@iruniverse.co.jp 咨询。