【盛新锂能 ：印尼锂盐项目预计第三季度将批量供货】 盛新锂能6月5日在机构调研中表示，公司在印尼新建的6万吨锂盐项目已于2024年投入试生产，目前部分核心客户的认证已进入最后环节，预计第三季度将批量供货。此外，公司非常看好固态电池发展前景，在固态电池关键材料金属锂方面有业务布局，公司金属锂项目已建成产能500吨，超薄超宽锂带已实现批量生产，公司也在积极推动新规划的2500吨金属锂产能项目的进展和建设工作。公司也在固态电解质材料方面进行相关研发工作。 【商务部回应汽车行业“内卷式”竞争：加强综合整治与合规引导】 商务部5日举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。有记者就汽车行业相关问题提问。商务部发言人何咏前表示，近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。（财联社） 【分析师：特朗普税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失】 机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。 【大为股份：《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》矿产资源储量通过评审备案】 大为股份(002213)公告，公司全资子公司桂阳大为矿业于近日收到湖南省自然资源厅下发的《关于<湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告>矿产资源储量评审备案的复函》，经审查，《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》符合相关规定，予以通过评审备案。桂阳县大冲里矿区资源储量的评审备案通过，标志着公司在湖南郴州的锂电新能源产业项目取得重大进展。（财联社） 【富临精工：子公司与宁德时代签订补充协议】 富临精工(300432.SZ)公告称，子公司江西升华与宁德时代签署《补充协议》，对原《业务合作协议》进行修订。主要内容包括：宁德时代于2025年5月31日前向江西升华支付5亿元预付款，支持其江西基地(16万吨/年产能)和四川三期(20万吨/年产能)建设。江西升华承诺于2025年4月30日前完成江西基地建设，并于2025年6月30日前达成年产8万吨磷酸铁锂正极材料产能；四川三期加快推进建成年产20万吨磷酸铁锂产能。江西升华承诺2025-2029年期间100%产能优先用于生产符合宁德时代要求的材料，宁德时代承诺每年采购量不低于江西升华承诺产能的80%。本协议自双方盖章后于原合同生效之日起生效。 【泸州：力争新能源汽车配套产业规模突破50亿元 购新能源汽车最高补贴3500元/人】 《泸州市进一步推广应用新能源汽车十条措施》已于日前印发，力争今年全市新能源汽车配套产业规模突破50亿元，新能源汽车保有量达到6.5万辆，各类充电桩达到2.9万根。措施明确，将继续加大新能源乘用车促销和补贴，对符合购买新能源乘用车的个人消费者最高补贴3500元/人。 相关阅读： 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？ 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整 【SMM分析】2027年前，Grenergy 将向 BESS 太阳能及储能投资 35 亿欧元 正式跌破6万元/吨！碳酸锂期货再创历史新低 价格何时见底？【SMM快讯】 汽车整车及零部件板块冲高 零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 近10股涨停【热股】 【SMM分析】瑞浦兰钧与晓星重工达成 2.5GWh 储能战略合作 【SMM周评】锂矿5.26--5.29周度行情 【SMM周评】碳酸锂市场延续疲软 供需失衡与成本走弱致价格持续下行

6月4日，美国电动汽车制造商Lucid宣布，其与Graphite One达成长期供应协议，以采购美国本土天然石墨，这将进一步巩固其在关键原材料与资源的本土供应链布局。 继此前与Syrah Resources和Graphite One达成合作协议后，Lucid未来车型将更多地采用这些企业在美国本土开采和生产的天然及高性能合成石墨材料，这些材料将通过定向供应协议提供给Lucid的电池供应商。 Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff表示：“构建美国本土关键材料供应链不仅能够推动美国经济发展，增强抵御外部因素和市场波动影响的能力，还有助于我们进一步降低车辆碳足迹。这些合作关系彰显了我们致力于通过本土供应链推动美国创新与制造业发展的承诺。” 根据最新协议，Graphite One将从2028年开始向Lucid及其电池供应商供应天然石墨，原材料将来自美国阿拉斯加州Nome以北的石墨溪矿床。该协议基于Lucid和Graphite One去年达成的合作声明，即Graphite One将从其位于美国俄亥俄州Warren的拟建活性阳极材料（AAM）工厂采购原料，并自2028年起为Lucid及其电池供应商供应合成石墨。 Graphite One首席执行官Anthony Huston表示：“这项协议是对我们与Lucid在2024年达成的历史性协议的延续，那标志着美国石墨开发商与美国电动汽车制造商首次达成合成石墨供应合作。我们正在为构建完整的本土石墨供应链而努力，以满足市场需求，增强美国工业实力和国防能力。” 此外，自2026年起，Syrah Resources也将向Lucid供应天然石墨AAM。根据协议，Syrah将与Lucid或其电池供应商开展为期三年的合作。Syrah的天然石墨AAM将来自其位于美国路易斯安那州Vidalia的垂直一体化AAM生产基地。 通过这一系列天然与合成石墨供应协议，Lucid持续强化其美国本土供应链建设，确保关键矿物的稳定供应。作为锂离子电池的重要组成部分，无论是合成石墨还是天然石墨，都对实现快速充电性能至关重要。

本周，直流侧电池舱的价格波动较小。5MWh直流侧电池舱的平均价格为0.432元/Wh；3.44/3.77MWh直流侧电池舱的平均价格为0.437元/Wh。作为136号文新能源项目上网电价全面市场化节点后首周，业主方和集成方多采取观望态势，储能市场整体维持稳定，直流侧电池舱价格波动小。SMM预计短期内直流侧电池舱的价格或将延续小幅下行趋势.   5月30日，200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购项目中标候选人公示，内蒙古自治区阿拉善盟高新技术产业开发区(乌斯太镇)境内，拟采用磷酸铁锂电化学构网型储能设备，总容量为300MW/600MWh。第一中标候选人报价27600万元，折算后中标单价为0.46元/Wh。第二中标候选人报价28812万元，折算后中标单价为0.48元/Wh。第三中标候选人报价28680万元，折算后中标单价为0.478元/Wh。     SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

本周储能电芯市场进入政策拐点后的调整阶段。国内方面，储能进入“531”并网尾期，前期集中交付项目逐步完成，市场需求阶段性回落，主流容量段产品价格重心缓慢下探。出口方面，5月中旬美国宣布对部分中国出口电池产品临时下调对等关税，对储能电芯构成积极信号。尽管当前实际出货仍面临履约和客户验价周期，但市场情绪明显改善。在欧美终端需求尚未爆发的背景下，该关税调整为后续出口恢复打开窗口。 小储领域，户用储能需求延续上行趋势，尤其50Ah段产品供需维持紧张，价格走势相对坚挺，但体量仍不足以带动整体市场反转。 总体来看，储能电芯价格短期仍承压，但海外出口边际改善构成对冲。后续价格能否企稳，将取决于北美出口兑现节奏与国内工商储需求释放的实际进度。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨玏021-51595898

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯市场相对较弱。终端车市尽管有政策托底，但实际销售未见显著放量，整车厂库存去化节奏缓慢，排产持续压缩，导致电芯采购延后。 三元电芯方面，高端车型排产偏弱，出口市场波动叠加前期乐观预期落空，出货价重心持续下探。部分企业为抢占剩余订单主动松动报价，竞争加剧。 随着主机厂压价意愿增强，成交价格持续偏弱。 整体来看，动力电芯行业正处于去化周期中的博弈阶段，价格向下调整仍未结束。除非终端消费明显改善或海外订单实质恢复，电芯企业仍将以控产与降价为主要策略。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

在过去，核心供应链环节受制于人曾是大多数中国企业备受困扰的问题，现如今，同样的困扰依然转移到外资企业身上。 特斯拉便是其中之一。 在全球新能源汽车行业蓬勃发展的浪潮中，电池作为核心部件，其供应链的稳定性与自主性正成为车企竞争的关键战场。 6月4日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克对公司在美国国内构建完整电池生产体系战略的阐释，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起千层浪。 这一战略在特斯拉逐步降低对中国原材料依赖的背景下，显得尤为瞩目，与众多仍高度依赖中国供应的企业形成鲜明对比。 特斯拉的电池 “独立宣言” 中国电池产业作为全球供应链的核心支柱，其重要性已渗透至整个新能源汽车行业。 中国掌控着全球超70%的锂电池产能。根据中国海关总署数据，2024年，中国磷酸铁锂累计出口量达3285.22吨，同比增加182.62%。 在2024年全球动力电池装车量前十名中，中国企业占据六个席位。这六家中国电池厂商在全球市场的占有率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%相比，提升了3.7%。与此同时，来自韩系、日系的动力电池厂商份额正在缩水。 其中宁德时代、比亚迪等企业不仅占据全球动力电池装机量前二的位置，更通过先进的磷酸铁锂电池技术与高镍三元电池工艺，为多家全球车企提供关键配套。 SNEResearch数据显示，在全球最大的电动汽车市场，也就是中国国内市场上，极氪、问界、理想等主要中国主机厂均使用了宁德时代的电池，而特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等海外主要主机厂也在其电动汽车车型上选择了宁德时代的电池。 更甚者，松下、LG 新能源等国际电池巨头，也需依赖中国的锂盐加工、负极材料等上游资源，才能维持稳定的产能供应。 于此，在全球新能源汽车产业深度依赖中国供应链的背景下，特斯拉正掀起一场颠覆性的本土化革命。 派珀・桑德勒公司分析师亚历山大・波特的论断指出 ——“特斯拉是唯一一家试图大规模生产电池而不依赖中国的汽车公司”，他进一步表示：“最终，特斯拉将自行生产正极活性材料，自行提炼锂，自行制造负极，自行涂覆电极，自行组装电池单元，并销售自己的汽车。美国没有其他公司能够做出类似的承诺。” 此分析精准勾勒出这家科技巨头的战略野心。 步步为营的产业布局 2023年《日经新闻》分析显示，彼时特斯拉电池单元材料中高达39%来自中国企业，这反映出特斯拉过去对中国电池材料供应商的高度依赖。但此后，特斯拉积极布局，全力推动自身内部电池和材料生产项目。 其中，位于得克萨斯州的锂提炼厂是关键一环。 当地时间2023年5月，特斯拉得克萨斯州的锂提炼厂正式启动建设。2024年12月，该锂精炼厂正式启用，这标志着北美地区首次有车企实现了锂资源的自主加工。该精炼厂投资超过10亿美元，年产能高达50GWh的电池级锂，旨在为特斯拉及其供应链伙伴提供稳定的锂资源保障。 特斯拉的锂精炼厂根据产能规划，预计每年能生产足够支持50GWh电池的锂材料。至2025年，该厂生产的电池级锂可满足100万辆电动汽车使用，产量大于彼时北美其余精炼厂的总和，将确保特斯拉在美国国内氢氧化锂的供应，届时特斯拉也将成为北美唯一一家自行提炼锂的汽车制造商。 除自身建设，特斯拉还积极寻求与计划在美国本土生产电池单元的制造商合作。 例如，松下曾在去年被曝出其正在计划在美国购买土地，建设一座大型工厂，为特斯拉生产新型电动汽车的电池，以满足特斯拉Model Y等车型的生产需求。这将助力特斯拉在汽车中使用美国本土生产的电池单元，进一步完善其在美国本土的电池供应链布局。 此外，据悉，松下还计划为特斯拉量产4680电池，这是一款能量密度高达300kWh/kg的新型电池，可将续航里程提高16%，功率输出提升6倍。马斯克曾表示，4680电池是技术上的巨大突破，将使特斯拉生产售价2.5万美元的电动汽车成为可能。 显然，特斯拉正在试图编织覆盖全产业链的精密网络：不仅自主研发4680型电池，还涉足诸多电池产业供应核心环节，甚至计划将电池生产与整车制造无缝衔接，形成从原材料到终端产品的闭环生态。 这种全链条垂直整合模式，在北美汽车工业史上尚属首次，相比通用、福特等传统车企仍依赖亚洲供应商的现状，展现出特斯拉“技术立业”的决绝姿态。 马斯克在X平台的回应 “尽管极其艰难，但实现供应链本地化对于降低地缘政治风险至关重要”，揭开了这场战略转型的深层密码。 近年来，全球范围内诸多事件频繁冲击全球汽车供应链，芯片短缺、锂价暴涨等危机反复上演。特斯拉通过在美国本土构建 “锂矿 - 材料 - 电池 - 整车” 完整生态，不仅规避了跨国运输风险，更能将生产周期压缩，显著提升供应链韧性。 这种 “命运自主化” 的战略布局，本质上是对传统全球化供应链体系的一次激进挑战，也为新制造业提供了全新范式。 但仍然值得注意的是，动力电池全产业链搭建并非一蹴而就，特斯拉要筑成完全独立自主的电池堡垒并不容易，这仍然需要漫长的时间来验证。

SMM6月5日讯：  本周，电解液价格暂稳。其中，三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为21900 元 / 吨、17950 元 / 吨及 14,525 元 / 吨。成本端，电解液核心原材料六氟磷酸锂在原材料氟化锂价格下行和市场需求清淡的双重作用下，价格虽呈现下滑态势，但下降幅度较小，与此同时，溶剂与添加剂市场价格表现相对稳定，受此影响，电解液整体制造成本下降幅度并不明显，成本端仍维持相对稳定的格局。​需求端，强制配储政策的退出短期内给市场带来需求收缩压力，但美国对华关税下调也带来一定的利好刺激。多重因素影响下，下游客户生产与备货行为趋于保守，普遍维持 “按需采购” 的策略，使得市场需求增长动能偏弱，对电解液产业链的整体拉动作用有限。供应端，行业头部企业正持续深化 “以销定产” 的运营模式。在电解液价格长期处于低位的背景下，部分企业会主动规避盈利空间小甚至亏损的订单。但受制于行业整体产能过剩的深层矛盾，仍有企业选择以短期亏损为代价维持销售。综合多重因素来看，预计后续电解液价格将维持窄幅震荡态势。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858