1月13日，三祥新材股价出现下跌，截至13日13:37分，三祥新材跌1.99%，报36.46元/股。 三祥新材发布2025年年度业绩预增公告显示：经财务部门初步测算，预计 2025 年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为 10,000 万元至 13,000 万元，预计同比增加 2,423.51 万元到 5,423.51 万元，同比增长 31.99%到 71.58%。预计 2025 年年度公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计约为 9,300 万元至 12,300 万元，预计同比增加 2,018.70 万元到 5,018.70万元，同比增长 27.72%到 68.93%。 三祥新材公告称， 2025年，公司深耕锆系制品产业链，持续深化产业链布局、拓宽应用场景，核级海绵锆业务板块贡献显著增量。同时，公司大力开拓新兴市场，同步推进客户结构优化，持续提升高端客户占比，推动盈利水平稳步改善，实现利润增长。 12月30日，三祥新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司暂未涉及LZSP固态电解质研发。 12月30日，三祥新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司海绵锆产品已成功拓展至氢能源领域，与国内领先的氢能源产品企业建立了合作关系，目前在氢能源领域暂无布局。 12月30日，三祥新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司在固态电解质材料领域已小批量向下游供货。公司已成立固态电解质材料组，专项针对氧化物及（氧）卤化物等固态电解质产品进行研发。 12月30日电，三祥新材在互动平台表示，公司在固态电解质材料领域已小批量向下游供货。公司已成立固态电解质材料组，专项针对氧化物及（氧）卤化物等固态电解质产品进行研发。 三祥新材12月22日在互动平台表示，目前技术完成实验验证。目前氧化物电解质已通过下游客户测试验证，暂时具备实验室送样能力。 12月15日，三祥新材在互动平台回答投资者提问时表示，半导体领域市场系公司重点布局和拓展方向之一，目前市场进展较为顺利，公司部分产品已获下游半导体产业链客户认可及订单，并小批量供货，公司将持续加快后续产能建设，并积极跟进下游客户需求。 光大证券1月9日研报指出：　在以新质生产力为核心的新一轮周期中，固态电池方向兼具足够大的主题市值容量、催化密度高、产业从0→1向1→N的关键拐点等三大特征，有望成为具有持续性和风险收益比的中长期主线之一。展望未来，固态电池在2026–2027年有望集中迎来车规级装车试验、小规模量产、GWh级产线招标、工信部补贴中期验收等多重共振催化。全固态方面，硫化物电解质以及干法设备工艺是0-1确定性较高的方向，遵循成长股风险投资逻辑。材料方面，核心变化在于硫化物固态电解质，其核心难点在于硫化锂的降本，尤其还要兼顾硫化锂的纯度。固态电解质/硫化锂：推荐：厦钨新能（首次覆盖给予“买入”评级），建议关注：上海洗霸、当升科技、博苑股份、国瓷材料；锂金属负极及集流体：建议关注：中一科技。设备方面，核心变化在于前道干法工艺、激光设备、等静压等增量环节。干法电极工艺是纯增量环节，省去了涂布、烘干、溶剂回收设备，增加了纤维化设备，对辊压机要求大大提升。激光设备通过高精度、低热损、柔性化等特性，解决固态电池厚极片加工、界面绝缘和电解质处理三大核心难题。等静压设备尤其适用于硫化物固态电解质层的成型，解决界面接触问题。建议关注：干法设备：纳科诺尔（首次覆盖，无评级）、宏工科技；激光设备：联赢激光、海目星；等静压设备：利元亨、荣旗科技、利通科技。半固态方面，建议关注半固态电池新进入者、氧化物/聚合物固态电解质、凝胶层、添加剂等增量材料供应商以及受益弹性较大的公司，核心看业绩兑现。建议关注：氧化物路线：三祥新材；聚合物路线：冠盛股份。风险提示：新技术研发不及预期、技术路线变化、产业化进程不及预期等。

北极星储能网获悉，1月12日，新疆塔城市住房和城乡建设局发布了塔城地区塔城市充电桩建设项目EPC+O工程总承包招标，该项目总投资2500万元，拟新建 7-160kw 一体式充电桩608座，并配套建设变压器、电动车棚、路面硬化、路灯及配套附属设施。采购范围包括与工程项目相关所有建筑材料、设备的采购、运输、安装、验收保管等全部采购内容。运营范围包括项目建设完成后，招标人将形成的固定资产统一交由运营单位运营管理（运营单位自负盈亏），委托运营期限为10年。 原文如下： 塔城地区塔城市充电桩建设项目EPC+O工程总承包 （ 65420126010900425001） 一、招标条件 本招标项目塔城地区塔城市充电桩建设项目EPC+O工程总承包（文号：塔市发改项目【2025】47号、塔市发改项目【2025】87号）已由塔城市发展和改革委员会批准，项目资金来源为申请专项债券资金及其他资金，招标人为塔城市住房和城乡建设局，项目总投资2500.0万元。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 1．招标项目所在地区：新疆维吾尔自治区·塔城地区·塔城市 2．项目规模： 新建 7-160kw 一体式充电桩 608 座，并配套建设变压器、电动车棚、路面硬化、路灯及配套附属设施。 3．招标内容与范围： 本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的 标段1 标段（包）编号：65420126010900425001001 标段（包）名称： 塔城地区塔城市充电桩建设项目EPC+O工程总承包 招标范围： 包括但不仅限于本工程的设计、采购、施工、安装及竣工交付、缺陷责任期工作和最终接收、运营管理等国家要求的所有工作，并对工程的质量、安全、文明施工、环保、工期和造价、后期运营等全面负责，为交钥匙工程，具体内容如下：设计工作包括：设计阶段包含施工图设计（含施工图设计预算编制）、办理项目前期手续和施工全过程的设计服务内容，施工图须经招标人确定并通过施工图审查机构审查合格。采购范围包括：与工程项目相关（施工图载明的）所有建筑材料、设备的采购、运输、安装、验收保管等全部采购内容。施工范围包括：本项目EPC总承包施工图设计范围内的全部工作内容及缺陷责任期内的全部工作内容。运营范围包括：本项目建设完成后，招标人将形成的固定资产统一交由运营单位运营管理（运营单位自负盈亏），委托运营期限为10年。 工期要求：计划开工日期：2026年02月10日 计划竣工日期：2026年10月31日 总工期： 263日历天 三、投标人资格要求 1．企业资质要求：投标人必须是中华人民共和国境内注册的，具有独立法人资格的企业；资质要求：投标人应当具备下列资质条件：（1）设计资质要求：须满足以下要求其一即可：①具备工程设计综合甲级资质；②市政行业乙级(含)以上资质；（2）施工资质要求：须具备[市政公用工程施工总承包]三级(含)以上资质；（3）运营单位须具备有效的营业执照；（4）安全生产许可证要求：投标人或联合体中施工单位（采用联合体形式投标的）须具备有效的安全生产许可证。（5）自治区外建筑企业应按照《关于进一步推动自治区建筑市场统一开放的通知》（新建建〔2018〕10号）要求，提供有效的信息报送手续。 2．项目负责人资质要求： （1）工程总承包项目经理资格要求：具备【市政公用工程专业】一级注册建造师资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B类），且未担任其他在建建设工程项目的任何担任职务；还必须满足下列条件：①工程总承包项目经理不得同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业。②工程总承包项目经理不得同时在两个或者两个以上工程项目担任工程总承包项目经理、施工项目负责人。③工程总承包项目经理无行贿犯罪行为记录；或有行贿犯罪行为记录，但自记录之日起已超过5年的。总承包项目经理与施工项目负责人可以为同一人。 （2）拟派施工项目负责人资格要求：具备【市政公用工程专业】一级注册建造师资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B类），且未担任其他在建建设工程项目的任何担任职务； （3）拟派设计项目负责人资格要求：具备市政公用工程相关专业高级工程师职称； （4）运营负责人：须为运营单位在职人员，提供在本公司的社保证明（连续近三个月）。 3．投标其他条件： （1）拟派项目管理班子：技术负责人不少于1人，质量负责人不少于1人，安全负责人不少于1人，施工技术员不少于2人， 质量检查员不少于2人，安全检查员不少于2人，资料员不少于1人，提供三类人员安全生产考核证（法定代表人（A证）、施工项目负责人（B）证、安全员（C）证）；设计各相关专业人员由投标人自行配备；配备合理的运营管理人员团队。 （2）财务要求：近3年（指2022年度、2023年度、2024年度）经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务报表附注。（如为联合体，只需联合体牵头单位提供）。（新成立企业提供自成立以来的审计报告或银行的资信证明文件）； （3）信誉要求：①投标人或联合体各方（采用联合体形式投标的）如在中国裁判文书网有行贿犯罪记录的（尚在处罚期内的），将被拒绝参加本次招标活动 ；②投标人或联合体各方（采用联合体形式投标的）如在“信用中国”网站被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单将拒绝其参加本次招标活动； （4）业绩要求：①投标人或联合体中设计单位（采用联合体形式投标的）提供工程总承包类似业绩或设计类似业绩不少于1项（提供近三年2023年1月1日至领取招标文件截止时间前，具体时间以签订合同为准，提供合同或中标通知书）(类似业绩指与发包工程相类似的设计或工程总承包项目)；②投标人或联合体中施工单位（采用联合体形式投标的）提供工程总承包类似业绩或施工类似业绩不少于1项（提供近三年2023年1月1日至领取招标文件截止时间前，具体时间以签订合同为准，提供合同和中标通知书）(类似业绩指与发包工程相类似的施工或工程总承包项目)； （5）工程总承包项目经理类似业绩要求:至少有1项类似工程施工或工程总承包业绩（时间要求:2023年1月1日至领取招标文件截止时间前，以签订日期为准，提供合同和中标通知书）。 （6）联合体投标的应满足下列要求：①联合体各方必须向招标人提供有效的联合体协议，但联合体成员不得超过3家；根据本项目的要求和特点，本项目必须由施工单位牵头，运营单位、设计单位为联合体成员单位；联合体各方应当分别具备承担招标工程相应项目的资质条件，明确联合体牵头人和各方权利义务，联合体投标、签约及履行合同和协议中应承担的义务和法律责任。②投标人不能既参加联合体又以其独家名义对该招标项目投标或者参与不同联合体进行投标，出现上述情况者，其投标和与此有关的联合体的投标将被拒绝。③联合体成员若为自治区区外企业需提供进疆企业信息报送手续，且项目负责人须为进疆企业信息报送手续中登记人员；④联合体各方应明确其权利义务及支付款项方式方法，尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。 4．本项目接受联合体投标。

SMM1月13日讯： 12月，针状焦市场方面，尽管同样受到负极材料企业库存管控策略的传导影响，行业整体出货量出现一定程度下滑，但得益于前期下游需求的持续走高，市场供需紧平衡的核心格局并未发生实质性松动。在此支撑下，针状焦市场价格保持坚挺运行态势，未出现明显下行迹象。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

【广期所：近期影响市场运行的不确定因素较多 请各市场主体加强市场风险防范】 1月12日广期所发布自律监管通知，对1组6名涉嫌未按规定申报实际控制关系，在碳酸锂期货相关合约上开仓数量超过交易限额的客户，依据《广州期货交易所风险管理办法》等规定，采取限制开仓3个月的监管措施。广期所相关负责人指出，近期影响市场运行的不确定因素较多，相关品种价格波动较大。请各市场主体加强市场风险防范，理性合规参与市场，维护市场平稳运行。下一步，交易所将持续履行一线监管职责，不断优化风险监测与防控机制，对违法违规行为，坚持“露头就打”的高压态势，切实维护期货市场的正常秩序。 (期货日报) 【商务部关于中欧电动汽车案磋商进展的通报】 据商务部网站，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。 为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。 》点击查看详情 【西磁科技：公司销售收入在锂电行业占比约超一半以上】 西磁科技发布投资者关系活动记录表，公司销售收入在锂电行业占比约超一半以上，其次为贸易、化工、食品等行业。目前锂电行业出现回暖的迹象，主要来源于动力电池、储能需求增长。锂电行业历经深度回调后的复苏，结合政策与产业协同推动的“反内卷”，未来1-2年锂电主业需求恢复应更趋于理性，行业扩产不再盲目，而是集中于具备技术与规模优势的头部企业。一方面，头部企业在经历上一轮的扩产后，会更趋理性地选择产品质量好、售后服务好的供应商，公司在这方面具有产品质量和技术优势；另一方面，行业复苏背景下，前一轮投建的存量设备进入更换周期，为公司带来了持续的市场机会。（财联社） 【金龙羽：投资12亿元建设年产2GWh固态电池量产线项目】 金龙羽(002882.SZ)公告称，公司控股子公司金龙羽新能源（深圳）有限公司拟在深圳大鹏新区投资建设年产2GWh固态电池量产线项目，项目总投资约12亿元。资金来源为公司自有及自筹资金。公司已于1月12日召开董事会审议通过该投资议案，但尚需提交股东会审议。项目建设周期预计为24个月。（财联社） 【专家预计：未来三年中国电动车出口欧盟年均增速约20%】 商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，双方一致同意向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导。乘联分会崔东树表示，价格承诺机制落地初期，部分车企因调整产品定价与结构，可能出现销量短期波动。但随着车企适应新规则、本地化产能释放及产品竞争力提升，中国电动车在欧盟市场的销量将逐步回升。他预计，2026~2028年，中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速，成为全球电动车市场增长的重要引擎。（财联社） 【梅赛德斯-奔驰汽车在第四季度交付46万辆】 梅赛德斯-奔驰汽车在第四季度交付了459,400辆，所有地区的销量均较第三季度有所增长。2025年全年销量达到180万辆，欧洲销售强劲，南美增长（+54%），海湾国家增长（+3%），而中国销量仍低于上一年。在美国，客户交付量为303,200辆（+1%），集团销售受库存管理影响。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】六氟磷酸锂出口退税取消 海外电解液企业或遇挑战 磷酸铁格局翻过亏损的2025步入原料高涨供应紧平衡2026【SMM分析】 【SMM分析】2025年硅基负极行业整体呈现“量增质升、供需共振”的良好发展态势 【SMM分析】12月低硫石油焦需求走弱 春节前补库预期支撑市场 【SMM分析】锂电回收行业迎涨价周期 湿法企业备货、打粉企业慎行 海外固态电池产业格局深度分析：硫化物路线领跑，美日韩欧四极博弈进入量产冲刺期【SMM分析】 节后首周钴系产品价格集体上行 硫酸钴报价9连涨 市场表现如何？【周度观察】 【SMM分析】锂电池增值税出口退税率下调至6%，是否是“反内卷”的一种响应？ 【SMM分析】碳酸锂市场结构向散单倾斜 期现价格收敛促成交放量 纯锂新能源固态电池布局 聚合物路线多地产能规划【SMM分析】 六氟磷酸锂业务扭亏为盈等因素带动 立中集团2025年净利润预计增长超17% 多部门联合出手“反内卷” 储能板块指数刷历史新高 安孚科技等逾10股涨停【热点】

据外媒报道，加州政府近日宣布，在美国国会此前终止每辆电动车最高7,500美元的联邦税收抵免政策后，加州州长加文・纽森（Gavin Newsom）提议设立2亿美元的州级电动汽车退税补贴。 不过，加州空气资源委员会1月9日表示，目前尚未确定州级税收退税补贴的单车补贴金额。 2024年末，纽森曾表态，若特朗普政府取消联邦电动汽车税收抵免政策，他将提议重启加州清洁汽车退税计划。该计划于2023年终止，十年间累计投入14.9 亿美元，为58.6万辆新能源汽车提供了补贴。美国电动汽车联邦税收抵免政策于去年9月30日到期，同时也取消了4,000美元的二手电动汽车税收抵免。此后，全美电动汽车销量在当年最后三个月出现大幅下滑。 电动汽车销量下滑的连锁反应，正让各大车企陷入困境。 克莱斯勒母公司Stellantis集团于1月9日宣布，将停止在北美市场销售插电式混合动力版Jeep牧马人及大切诺基车型；通用汽车则在1月8日表示，将计提60亿美元减值费用，用以剥离部分电动汽车相关投资。 此外，美国联邦政府还于10月1日起实施新规，禁止各州在未满足车辆乘员数量要求的情况下，允许电动汽车及其他清洁能源汽车使用拼车专用车道。此前，加州等州一直将拼车车道使用权作为激励电动汽车销售的重要福利。 特朗普政府已从多个方面对电动汽车产业采取限制措施，包括在2025年6月签署法案，禁止加州推行电动汽车销量强制配额政策；7月，特朗普政府又向车企表示，其签署的新法案将免除车企因未符合2022款车型燃油效率标准而产生的所有罚款。 此外，特朗普政府还在推进其他政策调整，这些调整将为车企节省数十亿美元成本——车企无需再向特斯拉等电动汽车企业购买碳排放额度，即可满足此前的监管要求。

据河南省当地媒体报道，1月10日，豫东南高新区2026年度首批重点项目开工仪式在中创新航（03931.HK）信阳基地项目工地举行。 当日，中创新航信阳基地、电子信息产业园、储能创新装备制造产业园、豫东南高新区燃气管网及储气设施建设项目（一期）、遵义大街南延工程、豫东南大桥等6个项目同步开工。项目总投资达127.25亿元，涵盖新能源、新一代电子信息技术、新一代智能装备制造等多个战略性新兴产业领域。 其中，中创新航落子信阳，在豫东南高新区布局先进锂离子电池生产线，建设51GWh动力与储能电池项目，并预留新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施，以保障项目长期迭代升级能力。 信阳基地项目总投资达96.3亿元，规划占地约607亩。项目计划今年10月投产，至2028年1月全面达产后，可实现年产值120亿元，创造税收4亿元，提供3000个就业岗位。 电池网注意到，中创新航科技（信阳）有限公司成立于2025年11月27日，注册资本28亿元，所属地区为河南省信阳市潢川县，经营范围包含：新材料技术研发；新材料技术推广服务；电池制造；电池销售等。该公司由中创新航和国有企业信阳豫东南产业投资有限公司共同持股，持股比例分别为65%、35%。 另据“金华发布”的消息显示，2025年11月28日，武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目在浙江金华开工。 据悉，中凌新能源动力电池智能制造基地项目由中创新航和零跑汽车（09863.hk）合资投建，预计2026年6月投产。项目总投资75亿元，将建成动力电池系统年产能33.6GWh的生产线规模。 值得一提的是，截至2025年11月，中创新航在全球动力电池市场占有率已达4.9%，装机量持续稳居全球前四、国内前三。

据“南海融媒”发布消息，1月8日，“新质储能 航启新程——粤明狮山200兆瓦/400兆瓦时独立储能项目动工仪式”在广东省佛山市狮山镇松夏工业园举行。 据悉，该项目由民企控股、狮山镇国资参股的粤明电力发展（广州）有限公司主导建设运营，项目总投资6亿元，选址松夏工业园虹岭二路与桃园西路之间地块，占地约35亩，本项目将全部采用构网型新型储能设备，采用液冷散热系统、智能运维等行业领先技术，配套建设220千伏升压站及相关设施，计划2026年底正式投入商业化运营。投产后，这座“超级充电宝”将充分发挥调峰调频核心功能，每日提供400MWh电力调节能力，成为佛山电网的 “能源调节器”与“安全稳定器”。

SMM01月12日讯， 核心观点：2025年中国磷酸铁行业进入结构性紧平衡阶段，预计年底总建设产能达560万吨，但有效产能不足500万吨。市场由“外售型”（占比54%）和“一体化型”（占比46%）共同支撑，其中邦普、天赐、中伟等头部企业主导供应格局。进入2026年，伴随贵州雅友等企业转向内供、新增产能释放滞后以及硫磺、硫酸亚铁等关键原料供应趋紧，行业将面临更严峻的供应压力与成本挑战，预计磷酸铁价格将维持在1.2万元/吨以上，企业处于盈亏平衡至微利状态。 一、外售型磷酸铁供应格局演变 1. 主要外售型企业现状 当前具备外售行为的磷酸铁企业主要包括：贵州安达、贵州雅友、超彩、贵州磷化、邦普循环、湖北兴发等。其中： 贵州安达采取“部分外售+较大比例外采”的灵活策略； 贵州雅友、邦普循环将于2026年显著减少外售比例，转向内部消化。 没有自建磷酸铁锂或与磷酸铁锂合资的纯外售型企业：铵法有雅城、云天化、中核钛白、胜威、云翔（祥云）、泽东、芭田等，铁法有彩客、云图。 2. 2025年供应梯队分析 第一梯队（>20万吨）：邦普循环产量领先，未来将大幅增加内部供应比例 第二梯队（10-20万吨）：包括天赐材料、中伟股份、贵州雅友 雅友在下半年逐步减少外售，重点供应母公司友山磷酸铁锂工厂（鄂尔多斯、呼和浩特、玉林三大基地） 第三梯队（5-10万吨）：企业数量较多，竞争激烈 3. 市场结构特征 2025年磷酸铁市场呈现明显的双轨制特征： “外售型”模式：占比54%，构成流通市场核心供给 “一体化”模式：占比46%，企业自产磷酸铁用于自身正极产线 部分一体化企业因磷酸铁锂产能较大或自产磷酸铁成本过高且产品单一，反而增加了外采比例，形成了双向流动的市场特征。 二、2026年供应形势：产能约束与成本压力双凸显 1. 产能释放滞后性明显 2025年底行业总建设产能预计达560万吨，但受多重因素制约，实际有效产能不足500万吨： 产能释放延迟：新建产能需3-6个月爬坡及客户验证周期 产品迭代周期：为满足市场需求升级需3个月以上调整期 产能利用率偏低：受工艺控制复杂、定制化要求高、良品率提升难等行业共性挑战影响，多数企业实际产量难以达到设计产能 2026年新增产能主要在下半年投放，对当年产量贡献有限，实质性影响将延至2027年显现。 2. 原料成本压力持续加大 2025年成本端呈现 “前稳后涨” 特征，年底至2026年初主要原料价格显著上涨： 几个原料：磷源和铁源。 硫磺是磷源的关键生产用原料，价格大幅上涨，直接带动磷源（磷酸、工业一铵）成本上升。硫酸亚铁是主要的铁源，供应偏紧价格拉高，推高铵法、钠法磷酸铁生产成本。 磷矿石价格全年波动较小，成为成本端相对稳定项。 2026年成本压力进一步加剧： 硫磺供应持续紧张： 全球硫磺紧张态势延续，硫酸价格将维持高位 硫酸亚铁供应减少： 钛白粉行业因硫磺成本过高及需求不振而减产，副产品硫酸亚铁供应更加紧张 供需矛盾尖锐化： 磷酸铁需求处于增量状态，而硫酸亚铁原料供应呈减量状态 三、供需特征：紧平衡下的价格与盈利展望 1. 2025年供需紧平衡状态 需求端：新能源汽车（磷酸铁锂车型渗透率提升）、储能市场（磷酸铁锂储能电池装机增长）持续强劲 供给端：外售产能与一体化产能同步扩张，但供给节奏与下游采购需求存在失衡风险 2. 2026年供需预测与价格判断 需求量：预计磷酸铁锂产量 550-560 万吨，液相法工艺、草酸亚铁工艺和铁红法工艺等占比20%，则对应磷酸铁需求量约 450 万吨。 供应能力： 500万吨产能发挥80-90%，实际产量约400-450万吨。 供需关系： 维持紧平衡状态 价格走势：预计单吨价格维持在 1.2万元 以上 盈利水平：磷酸铁企业处于盈亏平衡至小营利状态 四、结论与展望 2026年磷酸铁行业将面临结构性转变与成本端挑战的双重考验： 供应格局： 头部外售型企业转向内供，流通市场供给收缩。 产能释放 ：新增产能下半年集中投放，对当年产量贡献有限。 成本压力 ：硫磺、硫酸亚铁等关键原料供应紧张推高生产成本。 价格提涨 ：紧平衡状态下，磷酸铁价格将获有力支撑。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

中国机电产品进出口商会（以下简称“中国机电商会”）注意到，中欧双方相关政府部门关于电动汽车反补贴案的磋商取得积极成果。欧委会发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》（以下简称“指导文件”），中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。欧委会承诺，将本着非歧视原则，采用统一标准对中国企业提交的申请进行客观、公正审查，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税。 中国机电商会认为，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，是中欧电动汽车上下游业界的普遍期待，有助于促进中欧相关产业链供应链的安全稳定，维护中欧经贸合作大局及以规则为基础的国际贸易秩序。中欧双方本着相互尊重和对话精神，经过多轮磋商，成功推动该案实现“软着陆”。中国机电商会感谢中国商务部在切实维护相关产业利益方面所开展的大量工作和取得的积极成果，并将鼓励和支持涉案企业充分利用磋商成果，以价格承诺申请方式，努力争取自身对欧出口权益，促进中欧相关产业合作健康发展。

SMM1月12日讯： 12月，临近年底，国内负极材料企业库存降压策略全面启动。受此影响，负极材料企业对石油焦原料的采购节奏显著放缓，采购意向持续转淡，市场成交氛围趋于冷清。在此背景下，石油焦市场出货量进入阶段性下行通道，短期市场流通速度明显放缓。 展望后市，电芯端排产虽有所下滑，但仍存在原料备货预期。该需求传导至上游环节，负极材料厂商预计将在春节假期前适度储备原料库存，以规避假期供应短缺等风险。受此支撑，节前低硫石油焦价格预计难以出现大幅下跌行情。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858