特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）近期正式开启国内巡展，在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相， 吸引无数人前来打卡 。 二手市场价格也跟随Cybertruck的热度水涨船高 ，闲鱼App上已出现超百个Cybertruck转让订单，且 溢价十倍以上，甚至还有高达6.6万元的订单 。在小红书、微博等社交平台搜索“Cybertruck”关键词，首先弹出的也多为加价转卖信息。 据悉，Cybertruck 通体采用不锈钢材料 ， 车身大面积使用直线、平面等元素 ，整车重量达3吨以上，同时运用800V高压架构以提升充电速度，可通过特斯拉超级充电桩在 15分钟内充满235公里的续航里程 。自2019年11月正式亮相以来，特斯拉Cybertruck吸引了全球各地的目光，此后4年它的一再难产更是吊足了市场的胃口。正式交付之前， Cybertruck收获了至少200万份订单 。 据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，供货特斯拉Cybertruck的A股上市公司包括拓普集团、旭升集团、三花智控、新泉股份、岱美股份、福耀玻璃、银轮股份、爱柯迪、嵘泰股份、美利信和联创电子。 此外，据财联社不完全梳理， 近期在互动平台回复涉及特斯拉Cybertruck业务的A股公司 还有华阳集团、宝武镁业、铭科精技、巨一科技，具体情况详见下图： ▌ Cybertruck国内上市困难重重 A股相关概念股巨一科技高位累计最大跌幅超8成 有分析人士表示，尽管Cybertruck巡展人气超高，但 其能不能在国内上市还是个问题 。在我国，皮卡属于N型货车， 实行15年报废政策 ，在很多大城市的核心路段，皮卡 基本被禁止通行 。另外，Cybertruck车身整体很大，长5.68米，高1.79米，宽度达到了2.2米， 国内标准停车位很难容纳Cybertruck 。而外观上各种锋利的棱角，也可能成为上路之后的安全隐患。马斯克不久前也表示： Cybertruck在中国上路合法化会非常困难 。 美国是全球皮卡销量最高的国家，一年销量接近300万台，市场份额接近20%。目前看， 美国可能是Cybertruck的主要市场 。不过，特斯拉在2023年第四季度财报中称， 未来一年Cybertruck的产能将只有12.5万辆 ， 而其订单已经突破了200万辆 。这意味着如果特斯拉无法克服产能问题， 得用16年时间才能消化完目前的订单 。 A股产业链上市公司二级市场表现来看， 为特斯拉皮卡提供焊接工艺技术与装备服务的巨一科技和供货车载ADAS镜头和影像模组的联创电子自2022年8月迄今股价分别累计最大跌幅达80%、73% 。间接提供汽车零部件的 铭科精技2022年5月迄今股价累计最大跌幅70%，供货电控壳体的美利信自去年10月迄今股价累计最大跌幅65% ，供货铝合金精密压铸件的 嵘泰股份自去年7月迄今股价累计最大跌幅61% 。 此外，为Cybertruck供应减震件的拓普集团和为Cybertruck供应热管理组件的三花智控 自去年6月迄今股价累计最大跌幅分别达49%和40% 。

龙年春节复工第一天，造车新势力高合汽车却传来了停工停产的消息。2月18日，市场传出消息称，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。 “今天还在正常上班，目前（公司）并没有停工。”对于上述传闻，有高合汽车内部人士予以了否认。不过，值得关注的是，在其他车企当日通过各平台发布“开工大吉”的寄语时，高合汽车官方平台却保持了沉默。 进入2024年，高合汽车便曾屡次传出停工停产、减员降薪的消息。1月2日，高合汽车曾通过社交平台发布声明称，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。“原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导，我司已向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”高合汽车在声明中称。 至2月7日，高合汽车召开员工大会并通知：1月的工资无法按时发放、2023年年终奖取消、建议员工自寻出路等。对此，高合汽车回应称，确有其事。根据生产经营的实际情况，公司正在采取比如高管主动降薪、缓发工资等调整措施，应对内外部的挑战。 相较于“蔚小理”，高合汽车一直是造车新势力中比较低调的存在。高合汽车是华人运通旗下专注于豪华智能电动汽车的品牌，成立于2017年8月21日，注册资本2.5亿元。公司实控人及董事长丁磊，曾任上海通用汽车总经理，上汽集团副总裁，上海浦东新区副区长等职务，在行业内浸淫多年，也是高合汽车最为重要的IP。其通过其控制的善郅合（上海）商务咨询有限公司与上海泽觉汇企业管理合伙企业（有限合伙）公司，合计持有华人运通39.98%的股份。 一直被行业视为“豪华纯电天花板”的高合汽车，其产品价格远超绝大多数自主新能源汽车品牌价格。目前在售有三款车型，分别为HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237辆，2022年累计销量4349辆。截至目前，高合并未公布2023年全年销量。高合汽车的第三款车型Hiphi Y，售价区间在33.9万-44.9万元，共提供四款配置车型。高合汽车在2023年7月HiPhi Y上市后，曾公布2023年8-10月交付量，分别为1021台、1556台、1606台。尽管HiPhi Y的上市带动了一定的销量，但仍旧没能扭转高合在市场上的颓势。 高合汽车在融资方面的消息也凤毛麟角。2023年6月初，高合汽车的母公司华人运通与沙特投资部签署了一项价值56亿美元的协议。这是高合汽车成立以来最大的一笔投资协议，也是中国新能源车企史上最大的一笔融资。根据这项协议，双方计划在沙特成立合资企业，从事与汽车相关的研发、制造和销售业务。不过，据悉目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定。也就是说，这笔巨款最终并未到位。 2023年11月15日，高合汽车与上海科技大学、联和投资有限公司、上海联和力世纪有限公司分别签署战略合作协议，高合汽车与联和力世纪共同打造的超跑HiPhi A也正式全球首秀。同时，联和投资是国有科创投资平台，这次多方合作也引发了关于高合在资本市场上的种种猜想，但直至今日同样未有下文。 在传出高合“停摆”的当天，小鹏汽车董事长何小鹏在一份内部信中提到，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，即淘汰赛的第一年。对于高合汽车来说，如果不能够尽快找到“xu命钱”，接下来势必要面临黯然离场的结局。

据彭博社报道，丰田汽车将在美国肯塔基州的工厂增加13亿美元的投资，以从明年开始生产一款三排座纯电动SUV。 丰田汽车于2月6日表示，这笔额外的投资将用于该公司在美国制造的首款电动车，以及其他电动车型，还包括在工厂内建立电池组装线，电池将由丰田在北卡罗来纳州新设立的工厂供应。 “今天的公告反映了我们对车辆电气化的承诺以及对我们美国业务的进一步再投资，”丰田肯塔基州公司总裁Kerry Creech在一份声明中表示。 与大众汽车和通用汽车等同行相比，丰田在推出纯电动汽车方面采取了更为谨慎的态度。丰田的电气化努力主要体现在发展油电混合动力车型上。目前，丰田在美国销售的两款电动车bZ4X和雷克萨斯RZ 450e都是在日本工厂制造的。 这笔投资使得丰田自1986年以来在肯塔基州乔治敦工厂的总投资接近100亿美元。丰田表示，这笔支出“加强了丰田对高质量车辆和长期就业稳定的承诺”。 肯塔基州的工厂是丰田在美国最古老的汽车装配厂，雇佣了约9400名工人，并且是几个非工会设施之一，美国汽车工人联合会（UAW）在新一轮集体谈判中也将该工厂设为目标。 在美国增加投资的同时，丰田的业绩表现强劲，不仅公布了最近季度的强劲利润增长，还上调了全年盈利预期。

据外媒报道，精进电动北美公司（Jing-Jin Electric North America LLC）计划扩建其位于美国密歇根州法明顿山市（Farmington Hills）的基地，新建一座占地40,000平方英尺的工厂，生产电动汽车零部件。 据Michigan Economic Development Corp（MEDC）发布的新闻稿称，精进电动北美公司将为该项目投资1,650万美元，其中约750万美元将用于新建筑，900万美元将用于机械设备。 据悉，精进电动北美公司的新项目将创造100个就业岗位，平均时薪为45美元，外加福利。根据MEDC的一份简报备忘录，精进电动北美公司新增的工作岗位将使其在法明顿山市的员工总数达到300人。 精进电动北美公司新增的产能将帮助其履行与一家“跨国汽车制造商”的新合同，但该公司没有公布该“跨国汽车制造商”的名字。 据悉，精进电动北美公司是精进电动科技股份有限公司美国全资子公司，在法明顿山工厂建设了包括电机、控制器、减速器和三合一EDM装配的先进的生产线。 根据MEDC的说法，精进电动北美公司的新项目得到了100万美元绩效补助金的支持，该补助金是该州从与阿拉巴马州、印第安纳州和南卡罗来纳州的竞争中脱颖而出的必要条件。 MEDC的一份简报备忘录显示：“竞争州有几个优势，包括南部的客户需求不断增长，而且其最大的客户之一预计将在印第安纳州投资25亿美元。” Stellantis和三星SDI于2022年宣布在印第安纳州科科莫（Kokomo）投资25亿美元建设一座电动汽车电池厂。他们的合资企业去年宣布将在该地再投资32亿美元，再建设一座电池厂。但密歇根州未能成功争取到这些投资。 奥克兰县执行主任Dave Coulter在新闻稿中表示，“像精进电动这样的先进技术供应商正在帮助提升该地区作为未来移动出行产业首选地的声誉。”

SMM2月18日讯， 磷酸铁和磷酸铁锂行业2024年春节假期前后，市场保持较为客观谨慎的态度。 春节前保持较为理性的库存水平，春节期间部分企业持续生产以保障下游客户的原料供应，春节后各企业视原料库存水平及时补库。 节后，磷酸铁锂市场关注原料碳酸锂和磷酸铁的库存水平、原料和成品价格变化、新订单签订情况以及全年市场变化趋势等等。 在价格方面，春节前后的价格历年趋势如下，统计春节前后各一周的平均价格。近几年， 春节前后的磷酸铁和磷酸铁锂价格变化不大：市场冷静观望 。 图1：磷酸铁和磷酸铁锂及其原料春节前后价格变化 2024Q1市场继续保持冷静观望态势，价格持稳为主。预计2月底随着市场继续回暖、各企业开工率回升，供需关系和市场价格或将有变化。 附，磷酸铁和磷酸铁锂企业春节假期安排及特点。 图2：磷酸铁和磷酸铁锂企业春节假期安排 节前和节中各企业排产经营特点： 两极分化（冷暖自知）： 部分企业因下游客户订单而假期不休，部分企业则无订单提前休假。 两区分化（东弱西强）： 西部生产成本较低的企业放假的比例远低于中东部生产成本较高的企业。 奔跑不停（励兵秣马）： 在高频赛道的竞争中，企业保持着热度，准备随时弯道超车—产品性能提升、金属颗粒指标迭代、降本增效和业务推广方面下足功夫。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836

经国务院同意，商务部等9单位于近期联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（以下简称《意见》），指导推进新能源汽车贸易合作健康发展，实现高质量发展。近日，商务部外贸司负责人对《意见》进行了解读。 一、《意见》出台的背景 近年来，世界经济低碳化转型助推新能源汽车产业发展，带动全球新能源汽车市场需求持续增长。作为全球新能源汽车的主要生产国和消费市场，中国制造的新能源汽车在满足国内需求的同时，正在走向国际市场，出口规模逐年提升，为推动全球绿色发展作出了积极贡献。 党中央、国务院高度重视新能源汽车贸易，要求推动新能源汽车贸易合作健康发展。商务部认真落实党中央、国务院决策部署，会同有关部门广泛深入开展调查研究，聚焦贸易合作发展的健康、可持续性，起草了《意见》，制定相关政策措施。近期，经国务院同意，《意见》正式印发实施。 二、《意见》主要内容 《意见》从六个方面提出18项政策措施。 一是 在提升国际化经营能力和水平方面，提出鼓励海外研发合作、提高海外合规经营能力、因地制宜加强与海外相关企业合作、加强海外维修等售后能力建设、积极培养国际化人才等5条措施。 二是 在健全国际物流体系方面，提出优化运输管理、加强运输保障与服务等2条措施。 三是 在加强金融支持方面，提出优化信贷支持方式、充分发挥出口信用保险作用、提升企业汇率避险意识与能力、便利人民币跨境结算等4条措施。 四是 在优化贸易促进活动方面，提出积极支持企业开展商务活动、强化公共平台支撑等2条措施。 五是 在营造良好贸易环境方面，提出推动标准国际化和合格评定互认、充分发挥自由贸易协定效能、完善进出口管理政策等3条措施。 六是 在增强风险防范能力方面，提出充分发挥多双边机制作用、积极妥善应对国外贸易限制措施等2条措施。 下一步，商务部将会同有关地方和部门，抓好文件落实和政策落地，积极构建公平、稳定、包容、便利的贸易环境，加强与各国在新能源汽车领域低碳发展合作，推动新能源汽车贸易合作健康持续发展，更好服务构建新发展格局和全球绿色发展。 商务部等9单位关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见 各省、自治区、直辖市人民政府： 新能源汽车贸易合作健康发展，有助于推动汽车产业转型升级，对外贸稳规模优结构具有重要支撑作用。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动新能源汽车贸易合作健康发展，经国务院同意，现提出以下意见： 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，坚持目标导向和问题导向，统筹发展和安全，积极参与国际经贸规则制定，提升国际化发展水平，服务加快建设贸易强国。 二、提升国际化经营能力和水平 （一）鼓励海外研发合作。 鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源汽车设计、研发及工程技术等方面的创新能力。 （ 工业和信息化部、 商务部， 地方人民政府 按职责分工负责） （ 二 ）提高海外合规经营能力。 鼓励行业组织、智库机构等开展新能源汽车及动力电池海外合规培训。及时跟踪新能源汽车及动力电池领域相关市场准入、环境保护、数据保护、知识产权保护等政策法规，编发国别贸易指南。指导相关机构、行业组织开展新能源汽车及动力电池的绿色低碳标准研究，组织开展碳足迹管理等专题培训，增强企业绿色低碳发展意识和应对风险能力。 （外交部、 工业和信息化部、生态环境部 、商务部、市场监管总局按职责分工负责） （ 三 ）因地制宜 加强与海外相关企业合作 。 引导新能源汽车及其供应链企业发挥自身优势，在相关国家进行技术合作，构建各方共建共享的产业链供应链体系。鼓励行业组织加强对海外市场研究，根据市场规模、贸易潜力、消费结构、产业互补、国别风险等因素，指导新能源汽车及其供应链企业优化国际合作。 （ 外交部、 国家发展改革委、工业和信息化部、商务部按职责分工负责） （ 四 ）加强海外维修等售后能力建设。 支持新能源汽车企业自建海外营销售后服务网点和维修备件中心，积极运用数字技术开展远程诊断、技术支持等服务。引导新能源汽车企业加强与动力电池等配套企业的海外维修合作，开展维修技术人员培训，提高维修专业化水平。鼓励企业技术人员到一线提供维修服务，提升售后服务质量。 （ 商务部 牵头 ， 地方人民政府 按职责分工负责 ） （五） 积极培养国际化人才。 支持行业组织、高校、智库机构加强对新能源汽车国际化课题研究，组织举办专题培训，提升企业职工开拓国际市场的能力。 （教育部、商务部， 地方人民政府 按职责分工负责） 三、健全国际物流体系 （六）优化运输管理。 优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序，压缩办理时间，提高办理效率。积极参与国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。在严格保障运输安全的基础上，抓紧研究动力电池铁路运输的技术方案。指导新能源汽车及动力电池生产企业、物流企业按照水路运输危险货物有关法规做好出口运输申报的相关工作，定期对相关企业开展培训，提升申报效率。 （ 交通运输部 、商务部、海关总署、市场监管总局、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司， 地方人民政府 按职责分工负责 ） （七）加强运输保障与服务。 引导航运企业合理提升滚装运输船队规模，鼓励充分利用集装箱、纸浆船等创新灵活的运输方式。鼓励航运企业、新能源汽车企业共同整合在海外市场的仓储、物流资源，加强相关设施共享，多措并举缓解出口车辆在“最后一公里”滞压问题。支持长三角、珠三角等区域港口提升滚装专业化泊位通过能力，鼓励航运企业增加新能源汽车滚装船班次和开辟新航线，加快打通新能源汽车多港出海大通道。充分发挥物流保通保畅工作机制作用，加大对我口岸运输情况监测，保障新能源汽车出口安全、顺畅、高效。支持行业组织与海外市场相关机构建立长效合作机制，开展国际物流服务标准化合作。 （ 交通运输部 、商务部、 国务院国资委、 海关总署、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司， 地方人民政府 按职责分工负责 ） 四、加强金融支持 （八）优化信贷支持方式。 引导银行机构结合展业实际，在依法合规、风险可控前提下，优化资源配置，合理设计金融服务方案，综合运用好金融产品。鼓励银行机构开展面向新能源汽车产业上下游的境内外供应链金融服务。 （ 商务部 、 金融监管总局 按职责分工负责 ） （九）充分发挥出口信用保险作用。 开展出口信用保险业务的保险机构按照市场化、法治化原则，合理设置新能源汽车及动力电池等行业出口信用保险风险容忍度。鼓励开展出口信用保险业务的保险机构在依法合规、风险可控前提下，积极拓展新能源汽车产业链承保，持续优化创新产品和服务。鼓励具备条件的保险机构积极向银行、相关企业提供资信调查和国别风险研究服务。 （财政部、商务部、 金融监管总局 按职责分工负责 ） （十） 提升企业汇率避险意识与能力。 鼓励银行机构优化外汇产品，主动靠前服务，更好满足新能源汽车及动力电池企业汇率避险需求。有关地方、行业组织面向新能源汽车及动力电池企业提供汇率避险方面的培训、咨询等公共服务，引导企业树立汇率风险中性理念。 （商务部、 中国人民银行 、 国家 外汇局 ， 地方人民政府 按职责分工负责 ） （十一）便利 人民币跨境结算 。 鼓励银行机构扩大跨境人民币结算规模，支持新能源汽车企业及其相关企业纳入更高水平贸易投资便利化试点，简化业务办理流程。鼓励银行机构优化金融产品和服务，为新能源汽车企业提供涵盖人民币融资、结算等在内的综合性金融服务。 （商务部、 中国人民银行 、 国家 外汇局 按职责分工负责 ） 五、优化贸易促进活动 （十二）积极支持企业开展商务活动。 鼓励会展企业赴境外举办新能源汽车相关领域的展会，有关地方进一步加大对企业参加境外展会和自办展会的支持力度，贸促机构、行业组织加强协调和服务保障。鼓励有条件的地方、行业组织在重点海外市场举办品牌推介，支持企业打造全球知名品牌。各地方、贸促机构和行业组织支持新能源汽车及其供应链企业参加中国进出口商品交易会等境内国际性展会平台，塑造中国制造形象，拓展国际合作空间。 （财政部、商务部、中国贸促会， 地方人民政府 按职责分工负责） （十三）强化公共平台支撑。 指导相关行业组织、智库机构建设新能源汽车公共服务平台，开展政策法规研究、行业自律等工作。发挥各级外贸转型升级基地作用，在共性技术研发、供应链协同、物流、金融、国内外法规标准宣介等方面为企业提供公共服务，并为新能源汽车企业及供应链上下游企业完成相关检测认证等提供支持。 （ 工业和信息化部、 商务部， 地方人民政府 按职责分工负责） 六、营造良好贸易环境 （十四）推动标准国际化和 合格评定 互认。 积极参与新能源汽车及动力电池领域国际标准制定。推动新能源汽车及充电设施、动力电池等领域国内外标准协调对接。开展灵活务实的多双边合格评定互认合作。 （工业和信息化部、市场监管总局按职责分工负责） （十五）充分发挥自由贸易协定效能。 高质量实施已生效的自由贸易协定，支持新能源汽车及动力电池企业充分利用自由贸易协定的优惠安排。 （商务部 牵头 负责） （十六）完善进出口管理政策。 规范出口秩序，为新能源汽车出口营造公平竞争环境，树立中国品牌良好形象。 （商务部牵头，海关总署按职责分工负责 ） 七、增强风险防范能力 （十七）充分发挥多双边机制作用。 用好世贸组织技术性贸易壁垒委员会等平台及审议监督机制，为我新能源汽车、动力电池等产品创造公开、透明、可预期国际贸易环境，切实维护相关产业全球供应链稳定畅通运转。加大政府间沟通力度。 （外交部、 工业和信息化部、 商务部、市场监管总局按职责分工负责） （十八）积极妥善应对国外贸易限制措施。 引导行业组织和企业积极与国外业界交流与合作，帮助企业积极应对国外贸易限制措施。 （商务部 牵头 ， 地方人民政府 按职责分工负责 ） 商务部 国家发展改革委 工业和信息化部 财政部 交通运输部 中国人民银行 海关总署 市场监管总局 金融监管总局

【锂业巨头西格玛公司拟投资近1亿美元 在巴西扩建锂精矿产能】 总部位于加拿大温哥华、主要在巴西开采和加工锂矿的西格玛锂业公司12日在一份声明中表示，计划在巴西投资4.924亿雷亚尔(约9940万美元)扩建现有的Grota do Cirilo锂辉石项目，通过新建一座新的锂精矿绿色生产工厂，以增加锂精矿产能。 【Lilac完成1.45亿美元C轮融资 计划从美国大盐湖提取锂】 总部位于加利福尼亚州的锂提取技术初创公司Lilac Solutions宣布完成C轮融资，募集资金1.45亿美元。至此，该公司的融资总额达到3.15亿美元。此外，该公司计划从大盐湖（Great Salt Lake）提取锂。 【盛新锂能：签署锂精矿承购协议】 盛新锂能公告，全资子公司盛威国际与澳大利亚锂矿生产商Pilbara的全资子公司Pilgangoora签订《锂精矿承购协议》，公司将在2024年至2026年期间向Pilgangoora采购锂辉石精矿。 【印度塔塔汽车下调电动汽车价格 最多降价1450美元】 印度塔塔汽车公司的电动汽车部门周二表示，为了将电池降价的好处传递给客户，该公司将其电动汽车的价格下调了至多12万卢比（约1450美元）。 【知情人士：拜登政府不会要求汽车制造商在未来几年迅速提高电动汽车销量】 据《纽约时报》消息，有三名知情人士透露，拜登政府打算放松其应对气候变化最雄心勃勃的战略之一，尾气排放限制的部分内容，这是对汽车制造商和工会的让步。该计划旨在让美国人从汽油动力汽车转向电动汽车。知情人士称，拜登政府不会要求汽车制造商在未来几年迅速提高电动汽车的销量，而是会给汽车制造商更多的时间，直到2030年之后才需要销量大幅增长。 【美国约九千名汽车工人将就安全问题举行罢工】 全美汽车工人联合会表示，美国肯塔基州的约9000名工会成员将于2月23日举行罢工，以就未解决的安全问题进行示威抗议。全美汽车工人联合会表示，代表福特汽车肯塔基州卡车工人的工会组织未能与公司就工厂内的最低护士配备水平以及其它人体工程学安全问题达成协议，因此将于23日进行罢工。 相关阅读： 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】下游补库情绪带动硫酸钴产量增加 2月春节影响如何？ 【SMM科普】DEC在锂电池行业的应用 2023年碳酸锂价格跌超80% 锂矿企业绩集体坠落 电池企业仍有期待？【SMM专题】 【SMM分析】临近节前 电解液市场成交清淡价格稳定 【SMM分析】近期碳酸锂现货市场运行逻辑和碳酸锂生产企业2月份生产计划情况 临近春节钴市场交投转弱 钴系产品价格持稳运行 钴矿巨头因钴价低迷大砍产量目标【SMM周度观察】 【SMM分析】特斯拉签手宁德时代美国扩建电池工厂 【SMM分析】六氟磷酸锂厂家春节放假情况一览 【SMM分析】电池厂放假计划新鲜出炉！

农历新年前接连出台的消费刺激政策，让龙年春节期间的汽车市场变得分外热闹。 “我们店初三就开门营业了。”杭州一家吉利4S店销售人员说，上市仅1个月左右的银河E8有一个“2000元抵7000元购车款”的活动，相当于优惠5000元，银河L7也有1.5万元左右的优惠。“为促进销售，我们准备开设网络直播。” 远在千里之外的沈阳华宝4S店，一位销售经理告诉记者，目前店内的宝马车型除有2万-12万元不等的优惠外，部分指定车型还可以享受最低首付20%、两年免息的金融优惠等。“我们还给购车客户准备了新春鸿运大礼包，希望通过春节期间的促销活动，把实实在在的优惠福利带给更多消费者。”这位销售经理称。 除了车企自身“卷销量”之外，许多地区也持续加码汽车消费，推出了一系列购车补贴。据记者不完全统计，今年2月以来，福建、陕西、沈阳、济宁、丽水、南阳等多地省市政府相继掏出真金白银鼓励汽车消费。其中，陕西省商务厅、工信厅、交通运输厅等10部门联合出台关于推动汽车后市场高质量发展实施意见，旨在进一步释放汽车消费潜力，促进陕西汽车产业链持续延链补链强链；由山东济宁市商务局牵头实施的2024年春季新能源家庭乘用车零售惠民活动，将发放总额为1000万元消费券；北京西城区则加大力度在“西城消费”平台线上投放6档汽车消费券。 此外，在春节期间，沈阳市举办“自由驰骋在铁西”汽车消费活动。其中，宝马将开启春节购车季，推出万元代金券；坦克汽车“新春焕新车，龙年嗨不停”推出订车礼、贷款礼、试驾礼等“五重大礼”；比亚迪、小鹏等新能源汽车品牌也将推出试驾送礼、购车送充电桩等迎新好礼……无论是买车保养，还是维修置换，均可享优惠。 为在进一步稳定和扩大汽车消费，国家层面针对汽车行业的政策指引亦频频推出。2月6日，国务院新闻办公室就保障春节市场供应、促进节日消费有关情况举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平在会上表示，2023年，我国新能源汽车销售增长37.9%，在汽车总销量中的占比为31.6%。 “商务部将以‘消费促进年’为主线，继续组织系列消费促进活动，出台针对性强的政策措施，激发有潜能的消费。”盛秋平表示，商务部将稳定和扩大传统消费，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，推进汽车后市场高质量发展，提振新能源汽车、家电等大宗消费。 中国汽车工业协会预计，2024年我国汽车总销量为3100万辆左右，其中新能源汽车销量为1150万辆左右。 “趁着春节假期，我们能更多更全面地了解一下各个品牌的汽车。”消费者张先生表示，“平时只是在网上看车，也没有实际体验一下，今天和家人一起过来好好‘调研’一番。” 当记者问及是否有意向车型时，张先生坦言，现在政府出台了新能源汽车的购置税减免、免费停车、免费通行等优惠政策，“买车时当然首选新能源汽车。” 在完成了试驾、介绍金融贷款服务、填表、付款等一系列流程后，贾女士在现场顺利提到了自己的新车。她告诉记者，随着新能源汽车技术的不断成熟，像蔚来这样的电动汽车受到了自己的关注，“我青睐（新能源车型）最大的原因是政策的推动以及产品力的提升。” “随着国家促消费、稳增长政策的不断推进，以及一系列新能源汽车产业发展政策的持续实施，汽车市场的活力和消费潜能将会被进一步激发。”中汽协副秘书长陈士华表示。

当地时间2月12日，韩国电池制造商SK On与美国负极材料生产商Westwater Resources达成了一项供应天然石墨的重要协议，旨在应对美国通胀削减法案(IRA)的要求并加强自身供应链的韧性。Westwater 计划从 2027 年至 2031 年从其位于阿拉巴马州凯利顿的工厂向其 SK On 美国工厂供应天然石墨。 根据这一有条件承购协议，SK On将能够在满足特定条件的情况下，以预先协商的价格购买正在开发中的材料，协议期间内可以此价格购买不超过34000吨的天然石墨。这一策略对SK On在北美地区的电池生产及下游求购电池的整车厂尤其重要，因为根据IRA的规定，从2025年开始，如果关键电池矿物来源于“受关注的外国实体”(FEOC)，则购买电动汽车的消费者将无法在美国享受补贴。而目前全球供应链中的石墨主要由中国公司，即被定义为FEOC的公司控制。SK On与其下游合作伙伴目前所使用的电池，负极材料绝大部分仍来自这些公司。因而拓展北美的负极材料来源是非常有必要的。 这次合作，是基于双方去年五月签署的共同开发环保型高性能负极材料协议的延伸。SK On计划将Westwater精炼的石墨应用于正在开发的电池中，以提高其性能。Westwater Resources自1977年成立以来，一直从事与铀相关的业务，但在2018年收购一家石墨公司后，转型为电池负极材料的开发商。目前Westwater拥有阿拉巴马州17,000公顷 的Kusa石墨埋藏地的勘探和开采权。目前矿山附近一座年产量为7500吨的石墨精炼厂正在建设中，预计将于2024年开始大规模生产。 根据SMM早前报道，SK On 目前在佐治亚州运营着两家动力电池工厂。这家韩国电池制造商还在美国与福特汽车公司成立了BlueOval，并在肯塔基州和田纳西州筹建三家动力电池工厂。SMM认为此次供应协议的达成，标志着SK On在确保关键原材料供应本土化及满足政策要求方面再次迈出重要一步，同时也为北美电动汽车行业尽快摆脱对原材料的进口依赖做出突出贡献。

据外电2月14日消息，市场研究公司Rho Motion周三表示，1月份全球电动汽车销量较上年同期增长69%，但较去年12月下降26%，反映出德国和法国削减补贴或收紧规定的影响。 今年1月，纯电动汽车和插电式混合动力车的销量达到110万辆，高于2023年1月的66万辆。 Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）表示，在德国取消补贴和法国收紧补贴要求后，德国和法国1月份的电动汽车销量较12月份下降了约50%。 但他补充说，欧盟将于2025年实施新的二氧化碳排放限制，这意味着汽车制造商今年将增加纯电动汽车和混合动力车型的供应。 在美国和加拿大市场，1月份的销量同比增长41%，而中国的销量几乎增长了一倍。在欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国，1月份电动汽车销量增长了29%。