2月13日，小米集团创始人兼董事长雷军在元宵节直播中透露，小米汽车已交付16万辆车。 雷军进一步介绍，目前，小米汽车已覆盖全国，其中上海、杭州和苏州是交付量前三的城市，现已连续四个月每月交付超2万辆。交付能力已比设计产能提升了一倍，并希望用户能给予更多耐心，因为小米在交付前始终坚守质量为先的原则。 除小米汽车的最新成绩单外，雷云也在直播中首次详细透露了即将推出的YU7以及SU7 Ultra的重要信息。他表示在试驾小米YU 7的过程中，一千多公里路程仅补能两次，"续航能力表现优秀"。 按照规划，小米汽车将于今年年中上市第二款车型——YU 7。就此前网传信息显示，YU 7将采用双电机动力总成并且配备后轮转向系统，预计售价要比小米SU7贵3万至5万元，起步价预计24万至25万元。考虑到中国SUV市场的火热程度，以及小米SU7在制造产能方面积累的经验，YU7成为爆款应该不会令人意外。相信未来上市后，有望进一步助力小米汽车全力冲刺年交付30万辆的目标。 关于工厂的开放参观，雷军表示，去年工厂在九个月内接待了超过四万名访客，今年将进一步加大开放力度，欢迎公众通过小米汽车App报名参观，亲身体验小米汽车的制造工艺和先进技术。同时，他也向同行发出邀请，欢迎他们前来参观并提出宝贵意见。

根据美国风险投资公司Benchmark Co.的数据，如果特朗普提议的关税生效，美国人买车可能需要多支付数千美元。 Benchmark分析师Cody Acree估计， 根据（目前暂缓的）对来自墨西哥和加拿大的汽车及零部件征收25%关税的影响，汽车在美国的平均售价将上涨约5790美元 。这将使每辆新车的平均成本超过54500美元，较2024年高出近12%。 Acree在给客户的一份报告中写道，“鉴于其贸易额的庞大规模、几十年来形成的错综复杂的供应和制造渠道，以及参与支持这一关键消费行业的公司数量之多，我们认为汽车行业最容易受到关税上调的风险。” 本月初，特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大的商品加征25%的关税，随后在与加拿大总理贾斯汀·特鲁多以及墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆达成协议后，他又将对加、墨两国的关税措施暂缓1个月。 现在，消费者和投资者都想知道关税将以何种形式征收，或者是否真的会生效。Benchmark计算了对加墨两国加征25%的关税对普通美国人购买大件商品的购买力意味着什么。 Benchmark估计汽车成本将增加是基于去年美国销售的整车中超22%来自墨西哥和加拿大。此外，汽车使用的零部件的约40%来自这两个国家。 这相当于去年墨加两国对美国的汽车出口额超过2000亿美元。具体来说，Acree发现，去年墨西哥向美国提供了价值950亿美元的整车，680亿美元的零部件。加拿大提供了价值超360亿美元的整车和近160亿美元的零部件。 在本周的一次行业活动中，福特汽车首席执行官吉姆·法利表示，特朗普提议对加拿大和墨西哥征收关税，再加上对钢铁和铝进口征收25%的关税，这让人头疼。 “特朗普总统多次谈到要让我们的美国汽车工业变得更强大，把更多的生产带到美国，在美国进行更多的创新，如果他的政府能够实现这一目标，那将是最具标志性的成就之一。到目前为止，我们看到的是高昂的成本和大量的混乱。”他表示。 加拿大和墨西哥是美国重要的贸易伙伴，也是福特汽车重要的零部件供应地和产品销售市场。对加墨两国征收关税可能会使福特等美国汽车制造商在与日韩及欧美竞争对手的竞争中处于劣势。

蛇年首月，头部自主品牌之间的“对决”迅速趋近白热化，高端化成为核心主旋律。 2月13日，鸿蒙智行宣布“尊界技术发布会”将于2月20日举办。鸿蒙智行同步发布的“凌波微步”技术视频显示，尊界S800配备全路况舒适性智能控制系统，可通过融合感知预测、悬架智能精准调节实现超越迈巴赫S680等传统超豪华车的全路况舒适体验。在此之前，鸿蒙智行已相继发布尊界S800融合感知充电机器人、智能光幕玻璃以及5D蟹行模式等技术。 “这次发布会将带来尊界S800的所有技术亮点，内饰会在后续择期发布。”有接近华为的业内人士表示。此前有多位知情人士向记者透露，尊界S800有望于3月首次发布内饰设计。 2月11日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上表示，“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界”，并透露“本月将为大家揭晓尊界的核心黑科技，一起看见智慧出行的未来”。 市场有未经证实的消息称，华为计划在2月20日尊界技术发布会上发布ADS 4.0。 作为目前旗下最新旗舰级产品，小米汽车同样把预售价81.49万元的小米SU7 Ultra的上市时间定在2月底。小米创办人，董事长兼CEO雷军于2月12日晚的直播中“剧透”了部分产品亮点——小米SU7 Ultra共有含闪电黄在内的五款配色、车标为24K金材质、全车碳纤维组件超17处、内饰采用5平方米Alcantara超细纤维面料等。 “小米SU7 Ultra正在全国各地挑战专业赛道，目前成都、株洲赛道顺利拿下‘最速四门量产车’头衔，未来我们还将持续挑战更多专业赛道。同时，我们将专门为小米SU7 Ultra车主开设Ultra Club，为所有车主筹备赛道培训、纽北参观体验等多种活动。”雷军表示。 一直被传统外资品牌占据的超豪华车市场，开始涌入越来越多的自主品牌，“新赛道”日渐形成。 此前有市场消息称，长城汽车已新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。对此，长城汽车方面向记者确认了前述消息。同时有行业从业者透露，一家位于北京亦庄的研发及制造上市公司正在寻找一位超豪华品牌CMO。 “各级别电动车销量分化，消费升级的高端化态势明显。B级车和C级车的新能源渗透率大幅提升，体现高端电动化的优势明显，高端车的新能源渗透率提升主要体现自主提升的趋势。”乘联分会秘书长崔东树表示，自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显，但传统豪华车下降的趋势较严峻。“1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%、2023年29%、2024年的32%，上升到2025年的37%。”

2月13日，丰华股份的股价出现下跌，截至2月13日10:19分，丰华股份跌1.12%，报12.31元/股。 有投资者在投资者互动平台提问：公司镁合金等材料在机器人行业应用前景远大。公司是不是可以考虑加大在机器人方面的战略布局？丰华股份2月12日在投资者互动平台表示， 镁合金材料在轻量化方面应用领域宽泛，目前公司的镁合金产品主要应用于交通工具、园林工具轻量化等产品领域。公司将积极提高技术开发及生产供应能力，拓宽产品适配范围，努力提升企业市场竞争力。 被问及“据报道人形机器人所使用除peek材料之外，最多的就是镁合金相关材质，请问公司在机器人这块是否有相关储备，或者考虑进入相关市场谋发展？ ” 丰华股份2月12日在投资者互动平台回应：目前公司没有人形机器人项目储备。 此外，丰华股份2月12日在互动平台回答投资者提问时表示，公司不属于重点排污单位。公司高度重视环境保护工作，采取有效措施不断提高环境保护及能源消耗的管理水平，积极履行社会责任。 丰华股份此前发布2024年度业绩预告称，经财务部门初步测算，预计公司2024年度实现利润总额为1,000万元到1,500万元，与上年同期751.71万元相比，将增加248.29万元到748.29万元，同比增加33.03%到99.55%。 预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为730万元到1,090万元，与上年同期423.69万元相比，将增加306.31万元到666.31万元，同比增加72.30%到157.26%。 预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为780万元到1,170万元，与上年同期122.24万元相比，将增加657.76万元到1,047.76万元，同比增加538.09%到857.13%。 有投资者在投资者互动平台提问：“董秘您好：【重庆：鼓励市产业投资母基金和产业资本等出资组建具身智能机器人产业投资基金】请问贵公司的镁合金材料可以供货机器人行业或者低空经济行业产品？”丰华股份12月17日在投资者互动平台表示， 公司子公司生产的镁铝合金零部件目前主要应用在汽车、摩托车和园林手动工具等终端产品上，在机器人行业或者低空经济行业等领域暂未应用。 被问及“1新大股东显示大格局无偿赠送给上市公司原先准备上市的农机优质资产，请问其余的优质资产什么时候注入？当前政策支持？2新大股东和上市公司在无人机以及智能装备方面有什么技术储备和发展战略规划以及资产吗？3当前公司市值极低，两市接近倒数一部分，公司怎么看这个事，接下来有什么市值管理规划？3当前公司名称已不能反映公司实质业务，是不是应该改名了，建议鑫源装备或者鑫源科技或者鑫源股份？ ” 丰华股份12月17日在投资者互动平台回应： 丰华股份由于过去主业基础较弱，为尽快提升上市公司抗风险能力，大股东通过对自身情况的综合评估，结合对当下监管政策的充分分析判断，决定将旗下资产鑫源农机51%股权不附条件无偿赠与公司，以切实维护全体股东利益，确保上市公司持续健康发展。公司股价受多方因素影响，公司会不断优化经营管理，持续提升公司价值,以长期稳健的业绩回报投资者。 对于“丰华股份由于过去主业基础较弱，为尽快提升上市公司抗风险能力，大股东通过对自身情况的综合评估，结合对当下监管政策的充分分析判断，决定将旗下资产鑫源农机51%股权不附条件无偿赠与公司，以切实维护全体股东利益，确保上市公司持续健康发展。公司股价受多方因素影响，公司会不断优化经营管理，持续提升公司价值,以长期稳健的业绩回报投资者。 ” 丰华股份12月17日在投资者互动平台回应：鑫源农机成立于2005年，经过近20年的发展，鑫源农机在适应丘陵农业作业的耕作机械、小型收获机械、动力平台等方面坚持自主创新，探索出了一条丘陵农业机械差异化发展之路，多项技术填补国内外空白，拥有核心自主知识产权。未来，鑫源农机在智慧农业方面将不断致力于创新驱动发展战略，积极探索丘陵地区农机装备产品智能化、轻量化、无人化发展，强化丘陵农机装备研发和产业化推广应用能力，不断满足农业生产需求。 对于2024年业绩预增的主要原因，丰华股份的公告显示： （一） 受益于国内汽车行业产销平稳增长态势，子公司汽车零部件产品的销售量较上年同期继续保持增长，公司单位产品固定成本摊销相对减少，同时主要原材料价格较上年同期下降，公司通过实施精益化管理努力提高材料综合利用率等措施，取得了一定降本增效成绩。（二）子公司铝制家居业务报告期内完成了主要项目的交付验收，增加了公司的营业收入和利润。 （三）报告期内，公司非经常性损益预计对净利润的影响金额约为-70万元，主要为公司卖出股票获利及公司模具等资产报废处置影响。（四）报告期内，公司无偿受赠控股股东旗下鑫源农机51%股权，由于交割日期为2024年末，鑫源农机对报告期内业绩未构成实质性影响。

【宁德时代动力电池市占率升至37.9%】 韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据，宁德时代连续8年登顶全球第一。榜单显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距。 【上海市汽车置换更新补贴政策发布】 2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则发布，自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的新能源小客车（包括纯电动小客车、插电式混合动力小客车和插电式增程混合动力小客车）新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/103173761 【雷军谈小米“欠车”：比设计产能已经提升了一倍，希望大家多点耐心】 雷军元宵节直播过程中提到，小米汽车已经交付16万辆车，覆盖全国，上海、杭州、苏州是前三名，连续四个月每月交付超两万辆。“比设计产能已经提升了一倍。”希望网友们和准车主多点耐心，“交车之前我们要保证质量。” 【日产汽车和本田汽车周四将结束合并谈判】 日产汽车和本田汽车将于2月13日（各自的）董事会会议上做决定。双方决定中止合并磋商，两家公司将单独举办新闻发布会。 (日经新闻) 【贝特瑞：负极行业竞争格局趋稳 正极业务探索技术创新】 贝特瑞在特定对象调研中表示，负极行业前期新进入者多，但优势企业市场地位稳固，竞争格局将趋稳。正极业务方面，磷酸铁锂业务市场占有率提升，三元材料发展需技术创新突破。公司负极材料产能57.5万吨/年，正极材料产能6.3万吨/年。硅基负极材料预计2025年实现批量供应，钠电正、负极材料已实现批量出货。 【“打一针”让锂电池寿命增十倍 复旦新成果登上《自然》】 当锂电池的寿命即将终结时，为它“注射”一针新分子，就能使它恢复原本的充电容量，甚至使得原本只能保证6-8年/1000-1500次充放电的电池，维持1万次充放电，且电池健康水平与出厂时几乎仍然一样。这是复旦大学高分子科学系、聚合物分子工程全国重点实验室、纤维材料与器件研究院、高分子科学智能中心彭慧胜/高悦团队完成的最新成果。相关研究以《外部供锂技术突破电池的缺锂困境和寿命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）为题，2月13日发表在《自然》主刊。 相关阅读： “天神之眼”带飞比亚迪股价 开盘刷逾2年新高 未来智驾将成为必不可少配置？ 【SMM分析】如何使用SMM人造石墨新价格点？ 汽车整车指数刷近两个月新高！DeepSeek大火促使车企争相“上车” ！【热股】 常州锂源印尼项目二期开工，助力磷酸铁锂市场发展【SMM分析】 【SMM分析】英国Altilium公司实现磷酸铁锂电池高效回收，助力电动汽车市场可持续发展 【SMM分析】三星电池隐患致超过18万辆汽车召回，涉及福特、奥迪以及Stellantis旗下多车型 【SMM分析】中国科学技术大学提出废旧锂电池绿色回收新方法 【SMM分析】磷酸铁市场假期后保持稳定 企业积极应对春节期间物流停运 【SMM数据】1月六氟磷酸锂产量环降 次月产出预计持续下调 【SMM分析】锂电回收新浪潮 多家企业竞相布局 节后首周钴系产品报价多持稳 电解钴小跌后反弹 市场供需格局有无改善？【周度观察】 固态电池板块拉涨逾3% 比亚迪等多股涨停 企业集中量产时间已定？【热股】 【SMM分析】春节假期结束 碳酸锂现货价格呈现下行 节后第一周磷酸铁锂价格走低【SMM分析】 【SMM分析】1月锂电采购总量环跌 减量主因春节减停产 【SMM分析】氢氧化锂周度行情 【SMM分析】锂矿周度行情 【SMM分析】1月24日至2月6日电解液价格变化分析 【SMM分析】春节过后三元材料市场生产预期 【SMM分析】钴酸锂本周价格微降，下游需求向好 【SMM分析】2025年1月钴酸锂产量环比下降7%，预计春节后需求回暖 【SMM分析】2025年1月份电芯排产环比减少10%，终端销量下滑明显 【SMM分析】本周储能电芯价格维稳 节后电芯生产陆续恢复 【SMM分析】需求下行而成本持续高企 负极价格僵持 【SMM分析】供需双弱下 隔膜材料稳价运行

据路透社报道，2月12日，研究公司Rho Motion表示，1月份全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长近18%，而且欧洲和美国市场的销量增幅自去年2月以来首次超过中国市场。 不过，若是与去年12月的表现相比，1月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量则下滑35%。Rho Motion数据经理Charles Lester表示，由于欧盟的二氧化碳排放标准生效，欧洲汽车市场今年开局强劲，而中国的春节假期则影响了销量增速。 Rho Motion的数据显示，今年1月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比增长17.7%，达到130万辆，已经是连续第三个月增长放缓。其中，中国市场纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比增长11.8%，至70万辆；欧洲市场为25万辆，比2024年同期上涨21%；美国和加拿大市场的销量同比上涨22.1%至13万辆；在剩下的其它市场，销量总和的涨幅达到50%。 在欧洲大陆的主要市场中，上个月，法国市场纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比大跌52%，主要是因为该国推出了针对插电式混合动力汽车的重量税；德国的销量则增长了40%以上，是因为该国2024年1月电动汽车补贴突然结束导致销量基数较低。 目前，世界各国政府正在采取各种各样的政策来推动电动汽车的普及，而贸易紧张和汽车市场放缓可能导致工厂关闭和很多人失业。今年1月，作为消费者以旧换新计划的一部分，中国将汽车以旧换新补贴延长至2025年。同月，欧洲与汽车行业高管、工会和相关利益集团就二氧化碳排放目标展开了新一轮的磋商。 2024年，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比增长25%至逾1,700万辆，这主要得益于中国市场的电动汽车销量持续增长和欧洲市场销量企稳。

2月12日，重庆市政府新闻办举行“建设‘六区一高地’”主题新闻发布会（第六场）——2025年重庆市推进美丽中国先行区建设。在媒体问答环节，重庆政府方面表示，推动“重庆造”整车上量焕新、扬帆出海，力争新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%。 近年来，重庆市政府非常重视新能源汽车发展。早在2月6日举行的建设“六区一高地”主题新闻发布会上，重庆市经济信息委党组成员、副主任罗莉就系统介绍了2025年重庆市在新能源汽车产业等领域的重点发展目标及实施路径。 罗莉表示，2025年重庆市将全力推动“重庆造”新能源汽车产业发展，力争产量突破130万辆，汽车产值增长12%。这一目标的设定基于重庆在新能源汽车领域已有的坚实基础和强劲发展势头。 为实现这一目标，重庆市将重点围绕三个方面展开工作。首先，促进整零协同，充分发挥整车企业的引领作用，带动新能源汽车大小三电技术提升和产业集聚。围绕整车企业供应链需求和发展规划，重庆将加快招引一批强链补链延链扩链关键零部件项目，完善智能网联新能源汽车零部件产业生态，不断扩大产业“朋友圈”。 其次，深化融合发展，推动新一代电子信息制造业与智能网联新能源汽车深度融合。重庆将制定实施汽车电子产业创新发展行动计划，推进集成电路、平板显示、汽车电子等融合配套，加快发展操作系统、智能座舱、自动驾驶、数据服务等全链条汽车软件，构建“软件+智能+硬件”一体化发展格局。 最后，优化产业生态，加快充换电、加氢站等基础设施建设，打造“便捷超充之城”“车辆、道路基础设施、云端数据处理平台”一体化建设标杆城市和自动驾驶生态高地。同时，重庆还将推进汽车行业“产业大脑+未来工厂”建设，引进培育智能网联新能源汽车关键人才，完善汽车金融、新能源汽车保险、“渝车出海”等服务体系，持续打造产业创新发展的一流新生态。 重庆市在新能源汽车产业及相关领域的布局，不仅有助于推动本地经济高质量发展，还将为全国乃至全球新能源汽车产业的发展提供重要支撑。随着各项举措的逐步落实，重庆有望在2025年实现新能源汽车产业的跨越式发展，为建设美丽中国先行区注入强大动力。 重庆市统计局数据显示，2024年，重庆市新能源汽车产量为95.32万辆，比2023年增长90.5%，展现出强劲的增长潜力。

随着DeepSeek开年火爆，AI之风更加强劲的吹入汽车圈。 继吉利星睿大模型与DeepSeek完成深度融合之后，吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议上宣布，将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略。据淦家阅透露，今年吉利将全面拥抱AI，加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高价值智能驾驶等最新AI技术的逐步上车，成为智能汽车AI科技的普及者。 2月6日，吉利汽车宣布自主研发的星睿大模型与DeepSeek-R1完成技术融合，计划利用DeepSeekR1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练，旨在解决智能汽车长期存在的模糊意图理解与主动服务能力两大难题。在今年1月2025 CES期间，吉利发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，基于AI原生OS构建，覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态。 吉利汽车研究院首席人工智能科学家陈勇表示，后续吉利会将AI融入到每一个研发环节，每一个用户体验场景。 “在春节期间DeepSeek横空出世后，智能化方案可能仍是汽车股的关键主题。”瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻(PaulGong)认为,从长远来看，预计中国汽车制造商在智能创新方面处于领先地位，并在大众市场汽车中推广这些技术，尽管其估值仅占全球汽车制造商市值的10%左右。“我们预计具有技术背景的造车新势力将是重点关注目标，因其在汽车AI开发和应用以及制造流程等方面有所布局。” 当前，车企正加速与包括DeepSeek在内的AI大模型的深度融合。2月10日，长安汽车发布最新智能化战略，长安汽车董事长朱华荣表示，“北斗天枢2.0”计划的愿景是打造“贴心、懂你的AI数智新汽车”，从今年起，长安汽车将不再推出非智能化新产品，并计划在未来三年内推出35款数智新车。翌日，比亚迪召开智能化战略发布会，正式发布高阶智驾系统“天神之眼”。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生同时透露，比亚迪“璇玑架构”将全面接入DeepSeek。 “DeepSeek不仅在智舱端丰富了应用场景，更重要的是，我们要学习DeepSeek的生成能力，并将其应用于智驾端。”有比亚迪高层表示。 在吉利汽车宣布“全面拥抱AI”之前，造车新势力代表小鹏汽车已率先“更名”为“小鹏AI汽车公司”。小鹏汽车董事长何小鹏明确表示，“未来十年，小鹏将专注于AI技术与大制造的结合，致力于成为AI汽车公司的领军者。” 紧随小鹏汽车，理想汽车亦“转型”为人工智能企业。在2024年年末的理想 AI Talk 活动直播间中，理想汽车CEO李想重申了公司的愿景，“AI对于理想意味着未来的全部”。 行业普遍认为，AI技术正给汽车产业带来全新变革。在用户体验方面，AI将带来智能化的“升维革命”，带来个性化服务的深度渗透，AI驱动的功能迭代也为软件付费创造空间，让车企更快从“卖硬件”转向“卖服务”；在自动驾驶技术方面，通过接入AI可以实现“效率跃迁”，加速自动驾驶算法训练，缩短自动驾驶开发周期。 在何小鹏看来，随着AI大模型时代的到来，未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家。“未来10年年销100万辆将成为AI汽车决赛入场券。”何小鹏称，在未来，AI技术权重将影响近50%的购买决策。

据上海发展改革微信公号，为贯彻落实《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》和《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》要求，做好2025年汽车以旧换新工作，实施细则今日发布，自印发之日起施行，有效期至2026年3月31日。 一、补贴范围和标准 上海市自2025年1月1日（含当日，下同）至2025年12月31日，个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的新能源小客车（包括纯电动小客车、插电式混合动力小客车和插电式增程混合动力小客车）新车，且在规定期限内转让（不含变更，下同）本人名下在上海市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴。 自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在上海市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。 政策实施期间，每名个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴。 转让车辆是指个人消费者本人名下在上海市登记的符合条件的旧车所有权发生转移（不含变更），取得有效的《二手车销售统一发票》并完成转让登记手续。 新购车辆是指个人消费者购买符合要求的小客车新车，取得上海市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》，并在上海市公安机关交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的《机动车登ji证书》和《机动车行驶证》。 汽车排放标准是指生态环境部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB18352系列标准）等新生产汽车排放标准；车辆的排放标准以机动车环保网公众查询平台或随申办新车助手查询结果为准。 二、补贴对象 汽车置换更新补贴的申请主体和补贴对象为个人消费者。个人消费者申请补贴，应当符合以下条件： （一）个人消费者信用状况良好，在上海市公共信用信息平台无相关失信记录。 （二）个人消费者转让本人名下在上海市登记的小客车，应当于2025年1月8日之前登记在本人名下，且在本人名下未作为旧车申领过上海市其他汽车补贴政策。旧车转让日期应介于2024年7月25日至2025年12月31日之间，转让日期以《二手车销售统一发票》载明的开票日期为准。 （三）个人消费者新车购买日期以上海市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准，应当介于2025年1月1日起至2025年12月31日之间；新车注册登记日期以《机动车登ji证书》上载明的注册登记日期为准，应当介于2025年1月1日起至2026年1月10日之间。 （四）在补贴申请审核期间，转让车辆不得转回本人名下，新购车辆应当登记在申请人本人名下。 三、实施流程 （一）申请 符合上述条件置换更新购买新能源小客车的个人消费者通过“上海发展改革”微信公众号等指定平台，向市发展改革委提出补贴申请，签署《补贴申请承诺书》；符合上述条件置换更新购买燃油小客车的个人消费者通过“上海商务”微信公众号等指定平台，向市商务委提出补贴申请，签署《补贴申请承诺书》。 个人消费者应当于2026年1月10日之前提交补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。 （二）审核 市发展改革委、市商务委对申请人提交的申请信息进行比对，在受理申请后15个工作日内提出审核意见。经审核，信息真实完整，属于本实施细则明确的补贴范围的，予以审核通过。提交的信息不清晰、或者无法辨识的，将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在截止日期前通过原渠道补正有关信息。 四、资金安排 补贴资金由国家超长期特别国债资金和市级财政资金按85%和15%比例共担，其中市级财政承担的15％配套资金，由上海市节能减排专项资金统筹安排。在政策实施期内，若国家下达的中央资金使用完毕，超出部分由上海市节能减排专项资金统筹安排。 经公示无异议后，补贴受理部门将通过审核的申请人信息和补贴金额报市发展改革委。市发展改革委审核同意后下达资金计划并抄送市财政局。市财政局会同市商务委按照相关规定拨付资金。 五、部门职责 市商务委负责受理置换更新购买燃油小客车的补贴申请和审核；会同市发展改革委、市财政局做好资金拨付、清算和绩效评价。 市发展改革委统筹安排国家超长期特别国债和上海市节能减排专项资金，下达资金使用计划；负责受理置换更新购买新能源小客车补贴申请和审核；共同做好资金拨付、清算和绩效评价、专项审计等工作。 市财政局负责预算和资金拨付审核，组织相关部门对资金使用情况进行监督管理和绩效评价，加强评价结果运用。 市公安局负责车辆转让登记以及新车注册登记信息的审核工作，提供可校验审核的信息数据。 市生态环境局配合市商务委做好相关审核工作，提供可校验审核的信息数据。 六、绩效管理 各部门要按照全面实施预算绩效管理的要求，建立健全全过程预算绩效管理机制，按规定科学合理设定项目绩效目标，对照绩效目标做好绩效监控，组织开展绩效自评。强化绩效结果运用，提高资金使用效益。 七、监督管理 市发展改革委、市商务委、市财政局加强补贴资金的使用管理和监督，按照要求依法合规使用财政资金，防止挤占、挪用、虚列、套取专项资金等违法违规行为。 申请人应当按照本实施细则有关规定如实填报信息，并对申报信息的真实性、有效性负责。汽车销售企业和所属销售人员不得以协助办理补贴申请为名，收取附加费用。对发现存在利用不正当手段骗取补贴资金、生产销售质量不合格汽车产品、价格违法等行为的，相关部门将依法依规严肃处理，涉嫌犯罪的移送司法机关依法严厉查处，营造公平竞争的市场环境。 八、其他事项 本实施细则由市商务委、市发展改革委会同相关部门负责解释。如有关内容与国家规定不一致的，按照国家有关规定执行。

港股市场今日迎来普涨行情，三大指数集体反弹。截至收盘，恒生指数涨2.64%，报收21857.92点；科技指数涨2.70%，报收5281.18点；国企指数涨2.75%，报收8058.08点。 注：恒生指数的表现 中金提示超买风险 认为结构性行情或待验证 尽管市场情绪回暖，但中金公司在近日报告中提示短期风险，认为投资者需警惕超买信号与政策预期差。 中金指出，港股14日RSI强弱指标自1月中旬的32.1%攀升至74%，进入超买区间，且卖空占比在2月10日升至17.7%，显示市场对当前上涨行情的分歧。风险溢价回落至6.7%，接近2023年5月水平。 该机构认为，AI产业前景虽可能支撑结构性行情，但需更多进展验证。此外，两会前政策预期、关税压力缓解及春节消费数据修复，或降低短期政策加码可能性，成为市场潜在变数。 今日市场 今日港股市场整体表现活跃，半导体、消费电子、汽车、影视、房地产等个股领涨。 半导体板块强势反弹 全球半导体行业高景气度推动港股相关个股走强。截至收盘，上海复旦(01385.HK)、华虹半导体(01347.HK)及中芯国际（00981.HK)分别上涨11.56%、6.94%、5.85%。 注：半导体股的表现 消息方面，2024年全球半导体销售额同比增长19.1%至6276亿美元，首次突破六千亿美元大关。再者中芯国际公布去年营收超预期达577.96亿元，同比增27.7%，尽管净利润下滑23.3%，但其2025年收入指引优于同业，提振市场信心。 消费电子借势AI概念冲高 有报道指出苹果与阿里巴巴合作开发中国版AI功能，受此消息刺激，消费电子股集体上扬。 截至收盘，瑞声科技(02018.HK)、舜宇光学科技(02382.HK)分别上涨9.98%、8.43%、4.24%。 注：消费电子股的表现 招银国际日前发布研报指出，随着Apple Intelligence在更多市场推出以及中国手机补贴政策的实施，预计新AI功能和即将推出的5款新iPhone机型将有望拉动2025年iPhone出货量。 同时阿里巴巴(09988.HK)受此提振，收盘涨8.48%，报113.80港元。 注：阿里巴巴的表现 汽车与智能驾驶产业链共振 汽车股今日表现活跃。截至收盘，比亚迪股份(01211.HK)、吉利汽车(00175.HK)、长城汽车(02333.HK)分别上涨7.38%、6.79%、2.16%。 注：汽车股的表现 消息面上，比亚迪近日宣布其“天神之眼”高阶智驾功能将赋能大多数10万元以下以及10-20万级别主流市场车型。随着市场竞争加剧，未来高阶智能驾驶系统有望在10万元左右的车型上搭载，各车企均加速高阶智驾布局，产业链上下游各环节将迎来新一轮发展机遇。 智能驾驶概念股同步走强，比亚迪电子(00285.HK)、地平线机器人-W(09660.HK)等个股涨幅居前。 注：智能驾驶相关概念股的表现 锂电股跟随汽车相关个股反弹。截至收盘，天齐锂业(09696.HK)、赣锋锂业(01772.HK)、中创新航(03931.HK)分别上涨5.78%、5.12%、4.26%。 注：锂电池股的表现 春节档票房提振影视股 截至收盘，猫眼娱乐(01896.HK)、阿里影业(01060.HK)、橙天嘉禾(01132.HK)分别上涨12.42%、8.33%、7.69%。 注：影视股的表现 消息方面，灯塔数据显示，2024年春节档前四日票房达57.4亿元，超越2021年同期纪录。而猫眼娱乐则受益于其控股公司光线传媒参投的《哪吒之魔童闹海》全球票房突破12.66亿美元，跻身影史前24名。 不过有机构指出，影视股受内容周期影响较大，后续票房表现及新片储备将成为关键因素。 地产板块回暖 深圳成交数据亮眼 房地产股获资金关注，融创中国(01918.HK)、万科(02202.HK)等房企股价反弹，其涨幅均超15%。 注：房地产股的表现 消息方面，深圳1月新房及二手房成交合计近万套，同比显著增长，其中新房网签量同比激增97.3%，延续2023年四季度以来的回暖趋势。 个股异动 【新东方涨超4% 中信建投指教育是AI应用落地的核心场景之一】 新东方-S(09901.HK)涨4.42%，报收41.35港元。消息面上，中信建投表示，教育是AI应用落地的核心场景之一，AI技术通过降本增效使得教育兼顾高质量、普惠性和个性化成为可能，有望深度赋能教育提升交付效率以及提升学员个性化体验。 【鸿腾精密涨近9% 机构称公司估值将有望迎来重估机遇】 鸿腾精密(06088.HK)涨8.77%，报收3.97港元。消息面上，该公司将于3月中旬披露去年第四季及全年业绩，招银国际表示，预计公司去年收入及纯利分别为45.55亿及1.79亿美元，同比分别增长9%及39%。该行指出，对鸿腾精密持正面看法，因公司是GB200/300伺服器的主要受惠者，而AirPods在印度的生产，以及对AK集团的整合，也将推动公司今明两年的销售增长。