SMM 2月13日讯： 本周，梯次市场价格保持稳定。在供应方面，继上周的元宵节过后，梯次企业的生产基本恢复正常，电芯厂的生产和贸易商的活动也逐渐回暖，导致梯次电芯的供应量开始增加。在需求方面，尽管许多企业已开始采购梯次电芯进行生产，但由于市场供过于求、价格持续走低，尽管上游企业试图维持价格，梯次厂商对高价采购持抗拒态度，不愿高价买货，实际成交仅限于刚需。预计短期内，梯次电芯价格将继续保持稳定，但随着电芯产量和退役量的预期增长，供应可能进一步增加，从而导致价格继续小幅下跌。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格小幅下跌，100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.353元/Wh，6系方形三元电芯价格为0.500元/Wh，环比上周均出现下滑。供应端，2月份电芯排产整体下滑，主要受到终端季节性淡季影响，电芯订单下滑明显。需求端方面，1月份新能源汽车销量达88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。随着各地陆续出台以旧换新政策，尤其是国四车辆纳入补贴范围，新能源车销售预计将逐渐增加，电芯需求有望回暖。动力电池Pack价格与上周相比也有所下跌，方形磷酸铁锂Pack电池价格为0.55元/Wh，6系方形三元Pack电池价格为0.67元/Wh。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

本周电解液价格暂稳。供应端，春节假期结束，市场需求依旧偏弱，六氟磷酸锂按单生产，电解液厂商按订单提货，价格稳定。需求端，电芯厂对电解液的需求依旧处在低位，按单提货。成本端，六氟磷酸锂、添加剂、溶剂价格暂时稳定调。目前，电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响，但由于电芯对电解液价格存在压价行为，因此电解液价格暂稳。三元动力电解液的价格为21100-29550元/吨，磷酸铁锂电解液价格为16800-25550元/吨。预计短期内，成本端的波动将导致电解液价格在一定区间内震荡。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

SMM2月20日讯： 本周，再生废料市场价格小幅上涨。供应端：本周部分湿法厂在上周元宵节后基本恢复正常开工生产，虽然节后镍盐、钴盐维持阴跌，碳酸锂震荡运行，但多数打粉厂、贸易商挺价心态较强。以三元极片粉高镍系数为例，多数湿法厂意愿采购价在76-77左右，但打粉厂报价在79-80，双方之间报价存在一定差价。虽部分湿法厂为维持低流速运转而少量采入高价黑粉，但仍有部分湿法厂在1月备货时已将2月原料基本采购完毕，因此市场成交相比上周虽相对活跃，但因多数企业对后续盐价看跌叠加具备一定库存，实际价格上涨空间不大。相比2月价格，多数企业更关注三月需求复苏和盐价情况，主因部分回收企业在该时间段有投产备库的预期，叠加前期备库的企业已基本消耗库存，之前提到过，预计3月湿法采购增量能在15%-20%左右。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

当地时间周三，美国电动汽车生产商Nikola正式申请破产保护，并表示将寻求出售资产，这是最新一家因产品需求不佳、现金快速消耗和融资挑战而陷入困境的电动汽车制造商。受此消息影响，其股价盘中暴跌40%。 Nikola曾是华尔街的宠儿，其核心产品是纯电动和氢能源半挂车，2020年其市值一度超过福特汽车，达到300亿美元。然而，公司创始人特雷弗·米尔顿因误导投资者而被判有罪，导致公司声誉严重受损。 实际上，Nikola的遭遇并非孤立，在疫情期间上市的电动汽车公司，如Fisker、Proterra和Lordstown Motors，近年来因高利率和需求下降导致资金枯竭，纷纷申请了破产。这些公司曾被市场寄予厚望，投资者希望其能够凭借创新技术或商业模式革新整个电动汽车行业。 Nikola首席执行官Steve Girsky在一份声明中表示：“与电动汽车行业的其他公司一样，我们面临着各种市场和宏观经济因素，它们影响了我们的运营能力。不幸的是，我们尽了最大努力还不足以克服这些重大挑战。” Nikola也被称为卡车界的特斯拉，Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。 据悉，Nikola最初专注于制造电池驱动的半挂卡车，后来转向氢能源卡车。该公司表示，决定启动资产出售程序，以最大化价值并确保有序缩减业务。 为了确保现有客户的利益以及平稳过渡，到3月底，该公司将继续在一些地区开展卡车和氢能源业务。 据一份法庭文件显示，Nikola列出的资产在5亿至10亿美元之间，其负债在10亿至100亿美元之间。 总部位于亚利桑那州凤凰城的Nikola公司成立于2014年，并于2020年6月上市，在次年12月交付了第一辆车。 Nikola在2024年加大了其氢能源卡车的生产，但由于车队运营商在高借贷成本下对电动卡车的采用持谨慎态度，公司每卖出一辆车仍亏损数十万美元。 到了去年9月底，Nikola的现金和现金等价物大幅下降至1.883亿美元，而2023年底为4.647亿美元。该公司周三表示，它已进入破产保护程序，手头有4700万美元现金。

        SMM2月20日讯：据SMM了解，截至2月20日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.96万吨，较2月13日增加0.73万吨；较2月17日增加0.62万吨。         春节假期后，铅产业链上下游企业基本正常生产，尤其是再生铅企业生产增多，加之贵州、江西等地区新建产能投产，整体供应增量高于需求，铅锭累库趋势不改。目前河南、安徽两大铅产地供应稳中有升，而下游企业则因铅蓄电池市场终端消费表现平淡，生产与采购积极性不高，更多以刚需采购为主，无法消化更多的铅货源。截至2月20日，如河南地区电解铅厂提货源报价对沪铅2503合约贴水低至260-240元/吨出厂，期现价差扩大，使得持货商交仓意愿上升，炼厂厂库移库至交割仓库的动作，并未因上一轮交割结束而停止，预计短期铅锭社库将延续上升趋势。 。

据路透社报道，2月18日，美国总统特朗普表示，计划对进口至美国的汽车、药品及半导体芯片分别征收约25%的关税，此举可能进一步加剧全球贸易紧张局势。 特朗普表示，美国对进口汽车的关税最早将于4月2日生效，当天特朗普的内阁成员将提交关于多项进口关税的选择方案报告，以配合特朗普重塑全球贸易的战略。 特朗普长期谴责外国市场对美国汽车出口的“不公平待遇”。例如，欧盟对从美国进口的汽车征收10%的关税，是美国对从欧盟进口的乘用车2.5%关税税率的四倍，但美国对从除墨西哥和加拿大以外进口的皮卡征收25%的关税，这使美国底特律汽车制造商获得高额利润。 欧盟贸易专员Maros Sefcovic计划于2月19日在美国华盛顿，与美国商务部长Howard Lutnick、特朗普提名的美国贸易代表Jamieson Greer和美国国家经济委员会主任Kevin Hassett等会面，以讨论特朗普的关税威胁，并试图缓和分歧。 当被问及欧盟能否规避特朗普上周提议的互惠关税时，特朗普声称欧盟已同意将对美汽车关税降至美国水平，但欧盟官员对此明确否认。特朗普还表示，将敦促欧盟增加对美国汽车和其他产品的进口。 特朗普称，美国对进口药品和半导体芯片的关税也将从“25%或更高”起步，并在一年内大幅提高。他尚未公布具体实施日期，称将给予药企和芯片供应商缓冲时间在美国建厂以规避关税。特朗普预计未来几周全球大型企业将宣布在美新投资，但并未透露细节。 自1月20日就职以来，特朗普已对华加征10%关税，理由是中国未能阻止芬太尼非法流入美加墨地区。此外，美国原定对墨西哥和加拿大非能源产品征收的25%关税被推迟一个月，而针对所有进口至美国的钢铁和铝的25%关税将于3月12日生效，且取消了对加拿大、墨西哥和欧盟等贸易伙伴的豁免。特朗普还表示，美国对进口钢铁和铝的关税也将适用于许多下游钢铁和铝制品（如电气管线和推土机刀片等）。上周，特朗普还指示他的经济团队制定计划，征收与每个国家产品的关税税率相匹配的互惠关税。 美国25%的汽车进口关税或将改变全球汽车行业的贸易形势，汽车行业已经受到特朗普关税威胁带来的不确定性的影响。 特朗普在其第一个任期内（2018年和2019年）也曾威胁要对进口汽车征收25%的关税，当时美国商务部对汽车进口进行了国家安全调查，发现进口汽车削弱了美国国内工业基础。但特朗普最终没有采取行动，导致该调查的关税授权到期。但2018年调查中的一些研究或将被重复使用或更新，作为特朗普新汽车关税的一部分。

2月20日，胜利精密盘中涨停，截至2月20日9:59分，胜利精密涨停，报3.61元/股。 消息面上：对于“董秘您好，有分析说贵司参与宇树科技机器人机身轻量化金属部件的冲压与表面处理。请问贵司与宇树科技合作订单情况如何？”胜利精密2月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前没有和宇树科技开展业务合作。 被问及“司复合铜箔铝箔量产订单是否有正式接单？主要与哪些电池厂商合作？”胜利精密2月19日在互动平台回答投资者提问时表示， 公司复合集流体项目仍处于研发、试产、送样阶段，项目正在有序推进中。 胜利精密1月24日晚间发布业绩预告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损3.5亿元~6.6亿元。基本每股收益亏损0.1035元~0.1951元。上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损约9.28亿元。基本每股收益亏损0.2746元。 对于业绩变动主要原因，胜利精密公告： 2024年，公司聚焦消费电子和汽车零部件业务，优化公司产品结构，持续提升内部管理，着力推进降本增效措施，使得公司净利润较上年同比减亏。 1、报告期内，公司净利润亏损的主要原因：（1）公司整体营业收入与去年略有上涨，其中，汽车零部件业务营业收入同比增长较大，但消费电子业务营业收入略有下降。由于消费电子行业竞争激烈等多方面因素影响且消费电子业务占公司整体业务的比重较大，公司的整体毛利水平偏低。未来随着消费电子业务的逐步复苏和汽车零部件业务的增长，公司盈利能力有望得到改善。 （2）根据《企业会计准则—资产减值》的相关规定，基于谨慎性原则，结合公司的运营管理现状、有关资产市场变化及其他相关因素综合考虑，公司拟对部分存货和可能存在减值迹象的相关资产计提资产减值损失。 （3）联营公司深圳易方数码科技股份有限公司因大客户业务转移，预计后续无法持续经营，公司基于谨慎性原则，对其长期股权投资及债权计提相应减值准备。 （4）南京德乐最后一期债权款，由于交易对手方拟抵偿的非货币资产尚未达到可交付状态，基于谨慎性原则，公司对前述款项计提了坏账准备。2、经初步计算，报告期内预计非经常性损益对公司2024年度归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为0.5亿元到0.8亿元，主要系本报告期内收到的业绩补偿款、投资性房地产和其他非流动金融资产的公允价值变动所致。 此前被问及公司有没有跟机器人相关的产业？胜利精密1月17日在投资者互动平台表示，公司主营业务为消费电子和汽车零部件业务，为3C消费电子行业客户提供精密结构件及模组等产品，同时也为新能源车企和传统车企提供车载中控屏、车载结构件等产品。 胜利精密1月17日还在投资者互动平台表示，公司2024年年度报告预约披露日期为2025年4月24日，具体业绩情况请以公告为准。 此前被问及“公司加大了新能源汽车领域的投入，未来汽车零部件的收入应当会进一步提高，贵公司的复合铜箔、复合铝箔、复合集流体、镁合金部件、车载中控屏项目是否会成为公司未来几年发展的重心？是否与消费电子板块形成双主业模式，推进公司的高质量发展，更好的回报广大股东？”胜利精密1月10日在投资者互动平台回应： 公司会继续专注做好主营业务，保持消费电子业务稳定发展的同时重点发展汽车零部件业务（车载中控屏和轻量化镁合金结构件等），复合集流体等新项目也在有序推进中，公司将不断提高自身经营能力和经营质量以回馈投资者。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布内容的公示。 本批申请新产品准入的车辆生产企业共计573户，其中汽车生产企业394户、摩托车生产企业179户。以上企业申报的新产品共计1646个，其中汽车产品1142个、摩托车产品504个。 申报新能源汽车产品的共有154户企业的387个型号 ，其中纯电动产品共119户企业316个型号、插电式混合动力产品共30户企业64个型号、燃料电池产品共5户企业7个型号。本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计862户，其中汽车生产企业668户、摩托车生产企业193户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的变更扩展产品共计7570个，其中汽车产品6871个、摩托车产品683个、三轮汽车产品16个。本批有22户汽车生产企业的33个汽车产品申请整改。 以下是具体原文： 关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布内容的公示 根据道路机动车辆生产企业及产品准入管理和《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（2024年第10号）等有关要求，现将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布内容予以公示，请社会各界监督，如有异议，请在公示期内以传真、电子邮件形式或通过网上意见征求系统反馈。 本批申请新产品准入的车辆生产企业共计573户，其中汽车生产企业394户、摩托车生产企业179户。以上企业申报的新产品共计1646个，其中汽车产品1142个、摩托车产品504个。申报新能源汽车产品的共有154户企业的387个型号，其中纯电动产品共119户企业316个型号、插电式混合动力产品共30户企业64个型号、燃料电池产品共5户企业7个型号。 本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计862户，其中汽车生产企业668户、摩托车生产企业193户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的变更扩展产品共计7570个，其中汽车产品6871个、摩托车产品683个、三轮汽车产品16个。本批有22户汽车生产企业的33个汽车产品申请整改。 附件： 1.《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单.doc 2.申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）的车辆新产品公示清单 3.申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）的车辆变更扩展产品公示清单 4.《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布的车型清单.doc 公示时间：2025年2月20日—2025年2月26日 传 真：010-66013726 电子邮件：qiche@miit.gov.cn 工业和信息化部装备工业一司 2025年2月19日 点击跳转原文链接： 关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布内容的公示

【五部门：支持汽车产品、电子产品、家居产品等消费升级 促进汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”】 市场监管总局等五部门印发《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》。深入实施消费品工业“增品种”、“提品质”、“创品牌”行动，推进质量基础设施建设，助力产业链供应链质量联动提升，加强汽车、家电、家居、电子产品、纺织服装、食品等领域质量、标准和品牌建设。实施制造业卓越质量工程，开展企业质量管理能力评价，提升“中国制造”整体形象。深入开展标准国际化跃升工程，推进内外贸产品同线同标同质。支持老字号创新发展，加快推进服装服饰、珠宝首饰、皮革制品、化妆品等精品化国潮化时尚化。支持汽车产品、电子产品、家居产品等消费升级，促进汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”。完善再生资源回收体系，畅通消费循环。 》点击查看详情 【天齐锂业：无需对一期氢氧化锂项目计提资产减值准备】 天齐锂业公告称，公司控股子公司TLEA管理层已就氢氧化锂项目执行资产减值测试，综合评估认为，TLEA不需要对一期氢氧化锂项目计提资产减值准备。本次减值测试的最终结论将以TLEA审计报告为准。公司目前仍将根据相关规定对相关资产进行持续的减值测试，最终的计提减值金额尚待进一步验证和确认。 【中瑞股份：取得大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目用地的土地使用权证书】 中瑞股份公告，公司已完成土地权属登记手续，并取得常州市自然资源和规划局出具的《不动产权证书》，用于大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。 【江苏：到2030年建设加氢站100座以上 推广超10000辆燃料电池汽车】 江苏省发改委近日公布《江苏省推动氢能产业高质量发展行动方案（2025—2030年）》。总体目标是，到2030年，江苏省将初步形成清洁低碳、安全高效的氢能供给及应用体系，建设加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超过10000辆，把江苏打造成为科技创新前沿化、装备制造高端化、场景应用多元化的氢能产业高地。 【欧盟已准备好与美国讨论降低或取消汽车关税的问题】 据财联社方面消息，欧盟贸易专员塞夫科维奇表示，欧盟已准备好与美国讨论降低或取消汽车关税的问题。 【工信部拟更新《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》等内容】 工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十一批）拟发布内容的公示。本批申请新产品准入的车辆生产企业共计573户，其中汽车生产企业394户、摩托车生产企业179户。以上企业申报的新产品共计1646个，其中汽车产品1142个、摩托车产品504个。申报新能源汽车产品的共有154户企业的387个型号，其中纯电动产品共119户企业316个型号、插电式混合动力产品共30户企业64个型号、燃料电池产品共5户企业7个型号。本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计862户，其中汽车生产企业668户、摩托车生产企业193户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的变更扩展产品共计7570个，其中汽车产品6871个、摩托车产品683个、三轮汽车产品16个。本批有22户汽车生产企业的33个汽车产品申请整改。 相关阅读： 1月汽车市场迎平稳开局 电池销量增超40% 2月车市潜力大？【SMM专题】 多重利好来袭！电池板块涨逾4%领涨 星云股份涨停 政策助力“赢麻了”！【热股】 “不堪重负”！ 电解钴报价再跌1000元 短期供需结构或难扭转？ 【周度观察】 【SMM分析】《锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要求》行业标准报批公示 【SMM分析】中国科学家突破锂电池寿命极限 废旧电池"打一针"即获新生 【SMM分析】韩国原子能研究院开发出环保高效的废旧磷酸铁锂电池锂提取技术 【SMM分析】赣锋锂业阿根廷Mariana盐湖项目正式投产 【SMM分析】磷酸铁价格稳定中隐现两极分化 市场竞争日益激烈 【SMM分析】1月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少14% 【SMM分析】海外锂要闻 【SMM数据】2025年1月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM数据】2025年1月电解液开工率下滑 【SMM分析】北汽福田与宁德时代开启十年战略合作 2月初磷酸铁锂价格继续下探【SMM分析】