据外媒报道，韩国现代汽车集团正在为美国总统特朗普对进口至美国的汽车征收关税的计划做准备。这一举措凸显了现代汽车集团数十年来对美国这一至关重要的市场的承诺，并采取了新的策略以增加美国本土产量。 现代汽车首席执行官Jose Munoz在2月15日的领英（LinkedIn）帖子中表示：“现代汽车集团正在美国投资数十亿美元，并在美国创造数万个高薪工作岗位。我们还通过845家现代经销商、788家起亚经销商和229家捷尼赛思经销商支持美国社区。” 同时，Jose Munoz强调了现代汽车集团美国佐治亚州工厂的作用，该工厂去年生产了逾70万辆汽车，并预计将在美国创造57万个就业岗位。 Jose Munoz补充道：“现代汽车集团是移动出行、建筑和新兴技术等行业的关键参与者，已在美国国内投资了205亿美元。现代汽车集团将继续履行长期以来的承诺，推动美国汽车行业的增长，并通过具有影响力的投资支持美国社区繁荣。” 日前，特朗普宣布从4月2日起对进口至美国的汽车征收关税。尽管他没有具体说明进口关税的税率，但业内人士预测这将产生重大影响，因为大量在美国销售的车辆是从韩国生产和出口的。自2016年以来，韩国利用美韩双边自由贸易协定中的零关税政策对乘用车进行免税。 根据彭博社的报道，去年，进口车约占美国汽车市场的一半。其中，现代-起亚在美国销售的车辆中有65%是从韩国进口的。 KB证券的一份报告显示，如果特朗普对现代和起亚分别征收10%的关税，现代和起亚的全年营业利润预计将分别减少1.9万亿韩元（约合13亿美元）和2.4万亿韩元。标准普尔全球信用评级机构预测，20%的美国关税可能会使现代和起亚的利润减少高达19%。 面对美国汽车关税威胁，现代-起亚计划将美国当地产能提高到110万辆。现代-起亚在美国的年销量约为170万辆，这意味着这一产能扩张计划将使现代-起亚在美国当地市场能够直接满足超过一半的销售需求。关键车型包括至少六到七款车型，如Ioniq 5和Ioniq 9电动汽车，以及其他混合动力车型。 不过，专家们担心，在扩张计划完成之前，现代-起亚或将受到特朗普关税的影响。当前，现代-起亚已经面临美国对铝和钢铁等原材料征收25%进口关税的成本压力。现代汽车集团正在努力通过其子公司现代钢铁在美国建立一家钢铁厂，以缓解关税压力。 韩国Daelim大学汽车工程教授Kim Pil-su说道：“现代-起亚正致力于扩大其在美国的生产规模，不过，提高产能还需要一些时间。与此同时，特朗普政府引发的日益加剧的不确定性可能会损害现代-起亚在美国的业务。韩国政府应该立即启动一个特别小组，专门与美国解决这些问题。”

据外媒报道，美国总统特朗普表示，他将在4月2日左右公布对进口至美国的汽车的新关税措施，这是他重塑全球贸易关系以及推动企业将生产转移到美国的一系列举措之一。特朗普在2月14日签署了一份关于能源政策的行政命令时透露了这一消息。 这一举措是特朗普扩大贸易战的最新行动，他正兑现竞选承诺，对美国盟友和竞争对手征收广泛的关税。特朗普表示，汽车是他计划加征额外关税的产品之一，同时宣布了对众多贸易伙伴实施互惠关税的计划，以解决他认为不公平的贸易体系问题。特朗普称，这些针对特定产品的关税将在互惠关税之后的某个时间点实施。 特朗普计划对那些向美国产品征收进口税的国家实施互惠关税，最早可能在4月生效。这些关税与特朗普此前承诺对汽车行业的关税不同，特朗普还威胁要对能源、半导体和药品等行业加征关税。本周早些时候，他还宣布了对进口至美国的钢铁和铝征收25%关税的计划。 汽车行业将受到特朗普新关税的直接影响，并可能对日本、德国和韩国等汽车品牌造成重大冲击。去年，进口汽车约占美国汽车市场的50%。美国商务部的数据显示，美国去年进口了约800万辆新乘用车和轻型卡车，总价值超过2,400亿美元。市场研究机构Global Data的数据显示，大众汽车集团在美国销售的车辆中有80%是进口车，而现代-起亚在美国销售的车辆中有65%是进口车。 目前，特朗普尚未提供关于潜在汽车关税的具体范围或税率的任何细节，也尚不清楚根据美墨加协定（USMCA）生产的车辆能否免受行业特定关税的影响，因为北美汽车生产供应链高度整合。 美国的主要贸易伙伴墨西哥和加拿大是美国汽车进口的主要来源国。特朗普此前宣布，暂停对墨西哥、加拿大产品加征关税，并将关税实施时间推迟到2025年3月4日，旨在使墨西哥和加拿大在边境安全问题上做出让步。特朗普此前曾多次使用关税作为迫使其他国家在移民和毒品问题上让步的手段，并强调关税是说服企业将生产转移到美国的工具之一。 福特汽车首席执行官Jim Farley本周早些时候警告称，美国对墨西哥和加拿大的关税将对美国整个汽车行业造成巨大影响。行业贸易组织警告称，美国关税将导致价格上涨和供应链受损，但表示将等待特朗普政府具体实施的关税细节。代表外国汽车制造商的游说团体Autos Drive America暂未发表评论，而代表底特律三巨头的美国汽车政策委员会也未立即回应置评请求。 上述报道发布后，通用汽车和福特汽车的股票基本持平。这两家公司在北美地区都有重要的制造业务。

华为、上汽智选车模式敲定的同时，华为与广汽之间的合作进展也逐渐浮出水面。 “‘传祺向往’属于广汽传祺旗下全新产品系列，会搭载华为的乾崑智驾技术，但其与双方合作的GH项目无关。”2月18日，有广汽集团内部人士向财联社财联社记者透露，“GH项目首款车型计划于2026年上市。” 此前一日，广汽传祺宣布，“传祺X华为联合创「新」计划”首款车型为M8乾崑系列，该车将搭载华为乾崑高阶智驾、泊车代驾VPD等。 据此前曝光的谍照，“M8乾崑系列”并非最终定名，新车将被纳入至全新“传祺向往”车系中。“2025年将推出新车系—传祺向往。”广汽传祺方面曾在今年初举办的2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会上表示。 广汽、华为的合作将会采用多种形式同步展开。有接近华为的内部人士向记者透露，“与广汽的合作，在（华为车BU）内部被定义为‘全新模式’，这种模式也是今年重点推进的项目。当初双方就是按照这次的新模式去谈的，只是未能成功，这次属于合作重启。” 今年1月，广汽集团公告，公司拟投资设立GH项目公司，注册资本为15亿元，并计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品。 彼时广汽集团总经理冯兴亚透露，华为车BU、广汽集团已经开始联合办公。“双方致力于推出一系列智能化新车型产品，首款产品将定位于30万级豪华智能新能源车。” “在智能化浪潮席卷汽车产业的大背景下，重新选择与华为合作造车对于广汽集团的转型之路至关重要。”有业内人士分析认为，作为与华为最早开展合作探索的车企之一，广汽此番选择“重启”合作，是广汽为应对旗下自主品牌销量下滑、财务压力加剧、智能化转型承压等问题的“亡羊补牢”之举。“广汽急需一个有竞争力的高端品牌扭转局势。” 2025年对于华为车BU而言亦十分最关键，在正式并入引望后，华为车BU将迈入业务高速增长期。 据悉，华为乾崑的品牌营销工作将成为华为车BU内部的重点，尤其是“华为乾崑”的全面2C化转型，该转型计划将由多个部门、业务线协同完成。同时，华为车BU将推出“一段式端到端”智驾方案，并推进L3级自动驾驶的商业化落地。 作为华为车BU的重要合作方，岚图汽车CEO卢放在2月17日的一场直播中透露，岚图汽车将与华为合作，尽快将搭载L3级自动驾驶的车型推向市场。“2025年年内全品类车型搭载华为乾崑智驾。”

【2024年我国进口锂精矿约525万吨 同比增长约31%】 据海关数据统计，2024年1-12月，我国锂产品进出口数据如下：进口锂精矿约525万吨，同比增长约31%，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦等国；净进口碳酸锂23.1万吨，同比增长约55%；净出口氢氧化锂11.3万吨，同比减少约11%；净出口锂镍钴锰氧化物1.09万吨，2023年净出口为0.26万吨，同比增长约319%。 【八部门：加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度 科学有序投放矿业权】 工业和信息化部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度，科学有序投放矿业权，增强国内资源保障能力。指导国内企业多元、有序、协同布局海外资源项目，降低资源开发运输成本。在防范风险前提下，支持企业加强对外投资合作，提升海外矿产开发供给能力。鼓励生产企业做好产品全生命周期管理，加强产品绿色设计，提升产品易回收、易利用性。在满足产品性能要求前提下，支持生产企业使用再生原料。 》点击查看详情 【产销量同比双增 1月我国乘用车产量达215.1万辆】 中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年1月份，我国汽车行业迎来平稳开局。最新数据显示，1月份，乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。 【中国充电联盟：1月公共充电桩数量同比增长35.1%】 中国充电联盟发布2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台，1月同比增长35.1%。截至2025年1月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台，其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月，月均新增公共充电桩约8.1万台。 【南网储能：目前暂无固态电池的研究或者布局】 南网储能在互动平台回应投资者“是否有固态电池的研究或者布局”问题时表示，公司目前暂无此类项目或布局。 【利元亨：公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖 有望在2026年批量进入装车测试阶段】 利元亨公告称，公司在投资者交流记录表中表示，公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖，形成包含整线解决方案及关键工段设备的综合能力。预计2026年或有批量固态电池进入装车测试阶段。此外，公司在硫化物固态电池生产线设计中实施了三级防护体系，确保设备在防爆、防毒及长期抗腐蚀方面的可靠性。公司管理层正在积极调整经营策略，聚焦有质量的客户和订单，并进行内部管理优化，以提升人均产出和盈利能力。 相关阅读： “不堪重负”！ 电解钴报价再跌1000元 短期供需结构或难扭转？ 【周度观察】 【SMM分析】《锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要求》行业标准报批公示 【SMM分析】中国科学家突破锂电池寿命极限 废旧电池"打一针"即获新生 【SMM分析】韩国原子能研究院开发出环保高效的废旧磷酸铁锂电池锂提取技术 【SMM分析】赣锋锂业阿根廷Mariana盐湖项目正式投产 【SMM分析】磷酸铁价格稳定中隐现两极分化 市场竞争日益激烈 【SMM分析】1月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少14% 【SMM分析】海外锂要闻 【SMM数据】2025年1月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM数据】2025年1月电解液开工率下滑 【SMM分析】北汽福田与宁德时代开启十年战略合作 2月初磷酸铁锂价格继续下探【SMM分析】

2月17日，中汽协发布数据显示，1月乘用车国内销量173.8万辆，环比下降35.5%，同比下降0.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量98.2万辆，比上年同期减少16.4万辆，环比下降24.6%，同比下降14.3%。 在2024年收官阶段呈现出明显翘尾行情后，销量提前被“透支”、适逢春节长假及“两新”政策过渡等因素影响下的1月国内燃油车市场未实现开门红，以日系品牌为代表、在中国市场仍依赖燃油车的合资汽车品牌亦全面承压。 据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为45,418辆，同比下滑30.72%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43,623辆，同比下滑29.79%。 本田中国1月销量同样录得负增长。2025年1月，本田中国销量68,890辆，同比减少31.8%。具体到本田在华合资公司，广汽集团、东风集团最新产销公告显示，今年1月，广汽本田销量15,123辆，同比下滑57.14%；东风本田单月销量19,971辆，同比下滑69.31%。 此前销量表现一直更为出色的“南北丰田”，在公布1月成绩单的同时均加大了终端促销力度。 据广汽集团公告，广汽丰田2025年1月销量为57,000辆，同比增长11.7%；一汽丰田表示，1月销量60,032辆。2月初，一汽丰田推出2月限时活动，置换礼至高补贴2.6万元；随后，广汽丰田发布“一口价”活动具体细则，2月5日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元。同时广汽丰田方面称，限时期内购车可享“0首付、0利息”、“三大核心零部件终身质保”等政策。 乘联分会最新数据显示，1月主流合资品牌零售49万辆，同比下降27%，环比下降30%。1月德系品牌零售份额18.4%，同比下降0.7个百分点，日系品牌零售份额13.4%，同比下降3.3个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.3%，同比下降1.1个百分点。 “由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之1月的有效销售时间少4天以上，因此出现零售负增长是符合预期的。”展望2025年2月车市走势，乘联分会秘书长崔东树预测，由于市场竞争激烈，大部分厂商都是节后抓紧恢复工作运行，因此2月的市场恢复潜力较大。“2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。”

宏观新闻 1、中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会并发表重要讲话。他强调，新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为，广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。要统一思想、坚定信心，促进民营经济健康发展、高质量发展。希望广大民营企业和民营企业家胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富，为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。 2、外交部发言人郭嘉昆昨日主持例行记者会。记者提问称，美国国务院官网更新，修改“美台关系事实清单”，删除了此前“不支持‘台独’”的表述。郭嘉昆表示，我们敦促美方立即纠正错误，切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报，慎之又慎处理台湾问题，停止“以台制华”，停止升级美台实质关系，停止助台拓展国际空间，停止纵容支持“台独”，避免对中美关系和台海和平稳定造成进一步严重损害。 3、十四届全国人大常委会第三十八次委员长会议17日下午在北京人民大会堂举行。赵乐际委员长主持会议。会议决定，十四届全国人大常委会第十四次会议2月24日至25日在北京举行。十四届全国人大常委会第十四次会议的一项重要任务是为即将召开的十四届全国人大三次会议作准备。 行业新闻 1、工业和信息化部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，方案提出，加快锂电池等成熟技术迭代升级，支持颠覆性技术创新，提升高端产品供给能力。方案还提出，支持具备条件的工业企业、园区建设工业绿色微电网，积极推进新型储能技术产品在工业领域应用。发展个性化、定制化家用储能产品。 2、天津大学与清华大学联合研发出一款“双环路”脑机接口系统。此系统不仅精度更高、能耗更低，还能处理更为复杂的任务。这款基于忆阻器神经形态器件的无创演进脑机接口系统，成功揭示了脑电发展与解码器演化在脑机交互过程中的协同增强效应，实现了人脑对无人机的高效四自由度操控。 3、俄罗斯将于2月20日讨论全面禁止汽油出口。 4、截至昨日收盘，多只港股主题ETF上涨，成交额领先。华夏恒生互联网科技业ETF成交额为116.83亿元，创去年10月下旬以来新高，也是当日唯一一只成交额破百亿的非货ETF。 5、中国汽车工业协会昨天发布的数据显示，2025年1月份，我国汽车行业迎来平稳开局。最新数据显示，1月份，乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。 6、财联社记者获悉，湖南省医保局于昨日印发的《湖南省医疗保障定点医药机构相关人员医保支付资格管理实施细则（试行）》明确，该省医疗保障经办机构将与定点医疗机构的相关卫生专业技术人员、负责医疗费用和医保结算审核的相关工作人员，以及零售药店的主要负责人和相关人员，签订服务协议，并将其纳入医保监管范围，对其采取“记分管理”。 7、从广州市住建局获悉，广州住宅老旧电梯申报国债补贴工作指引已正式公布，重点支持更新更换使用15年以上的住宅老旧电梯。对住宅老旧电梯整体更新更换按15万元/台标准给予定额补助。 8、小米将在本月底正式发布米家中央空调，对标行业标杆大金空调。小米集团总裁卢伟冰表示，小米大家电作为小米手机业务和汽车业务之外第三个超万亿市场规模的战略硬件业务，小米始终在高压强的投入。 公司新闻 1、*ST信通公告，股票交易异常波动，将停牌核查。 2、索辰科技公告，全资子公司拟收购力控科技51%股权，预计构成重大资产重组。 3、杭州高新公告，目前不存在网络游戏相关业务。 4、安必平公告，并未参与瑞金病理大模型的研究与开发。 5、超研股份公告，公司与“DeepSeek”暂无业务合作。 6、杭齿前进公告，公司承担的“高集成高功率密度关节组件技术”项目尚处于研究起步阶段。 7、岭南股份公告，截至目前公司与腾讯之间的合作尚未取得实质性进展。 8、嘉和美康公告，新一代智能电子病历平台（V7）对公司业务开展及业绩暂无实质性影响。 9、万辰集团在互动平台表示，公司系卡游哪吒电影收藏卡等周边产品的官方合作线下销售方。 10、诺禾致源公告，目前公司研发的AI生信智能专家“诺易（Novi）”已免费提供给客户使用，现阶段尚未形成收入。 11、麦迪科技公告，公司与华为公司关于昇腾业务的合作，尚未签署合作协议。 12、云赛智联公告，与阿里云和腾讯云合作产生的营业收入占公司营业收入约为1%左右。 环球市场 1、周一（2月17日）为美国“华盛顿诞辰纪念日”，美国纽交所因总统日休市一日，交易将于2月18日恢复正常。欧股全线收涨，德国DAX30指数涨1.26%，再创收盘历史新高。 2、布伦特4月原油期货收涨0.64%，报75.22美元/桶。COMEX黄金期货涨0.36%，报2911.2美元/盎司。COMEX白银期货涨0.06%，报32.875美元/盎司。 投资机会参考 1、多地宣布已将DeepSeek应用于政务系统，这个重要细分领域有望加速发展 多地宣布已将DeepSeek应用于政务系统。广州市政务服务和数据管理局在政务外网近日正式部署上线DeepSeek-R1、V3 671B大模型。另据报道，深圳市基于政务云环境面向全市各区各部门正式提供DeepSeek模型应用服务。 民生证券分析指出，DeepSeek开源给予了云服务厂商低门槛部署世界级AI重要应用，云服务企业又能弥补DeepSeek自身算力紧缺与大规模用户服务部署难题，云服务厂商市场需求有望迎来广阔机遇，政务云作为重要细分领域有望加速发展；SaaS龙头凭借自身深刻的行业理解与AI的结合，迎来重估机遇；智算引领数据中心发展新浪潮，AIDC长期前景广阔。 2、微信确认接入DeepSeek，机构称算力云服务商有望获益 据媒体报道，微信正在灰测接入DeepSeek R1模型。对此，腾讯方面回应称，微信搜一搜在调用混元大模型丰富AI搜索的同时，近日正式灰度测试接入DeepSeek。在灰度测试范围的用户，可在对话框顶部搜索入口，看到“AI搜索”字样，点击进入后，可免费使用DeepSeek-R1满血版模型，获得更多元化的搜索体验。 中信建投表示，以开源、低成本、高性能为特征的DeepSeek系列大模型火爆出圈， 人工智能广泛应用的落地有望加速。DeepSeek作为开源AI大模型，云厂商或应用厂商可以选择进行本地化或云端部署，预计将拉动对于算力基础设施的需求，算力服务提供商、私有云/公有云服务厂商等有望获益。 3、多个AI大模型将推出，大模型加速迭代推动AI技术进入千行百业 近日，多个AI大模型宣布将推出。2月16日，马斯克在社交平台X上宣布，Grok3大模型将于太平洋时间周一晚上8点（北京时间2月18日12点）正式发布，并且会同步进行现场演示。2月14日，百度宣布，将在未来几个月中陆续推出文心大模型4.5系列，并于6月30日起正式开源。2月13日，OpenAI首席执行官奥尔特曼宣布，OpenAI将在未来几个月内推出名为GPT-5的模型。 人工智能产业蓬勃发展，大模型不断升级迭代，AI技术正在加速进入千行百业，推动其数智化转型。作为人工智能应用落地的“重地”之一，AI游戏的发展情况一直备受市场关注。AIGC赋能游戏开发，全面提升迭代、研发、运维效率。国金证券认为，大模型平权背景下，AI对游戏的赋能将继续深化，并进一步落地，关注AI+游戏的变化。 4、该企业高阶智驾驶车成功交付，提效+降本加速智驾渗透率提升 2月17日，佑驾创新宣布其在苏州顺利完成基于“车路云一体化”技术的L4级自动驾驶小巴项目交付。该项目依托佑驾创新自主研发的L4级自动驾驶系统，深度融合路端感知，成功实现开放道路条件下的全场景自动驾驶。 随着大模型“国产之光”DeepSeek横空出世，各行各业纷纷宣布接入DeepSeek。在汽车行业，据不完全统计，已有十余家车企宣布DeepSeek“上车”，包括吉利、岚图、智己、长城、广汽、奇瑞等。西部证券齐天翔表示，DeepSeek在训练过程中采用了强化学习的方法，为自动驾驶未来的训练数据集筛选与裁剪提供了可行的思路。Deepseek有望成为智能驾驶新引擎，提效+降本加速智驾渗透率提升。