8月15日下午，奔达轻量化压铸车间小塘分厂迎来重要时刻——备受关注的5000吨大型压铸机举行投产仪式！公司高层领导、小塘分厂骨干团队及相关部门代表共同见证这一里程碑。 压铸机是压铸企业最核心设备，随着新能源汽车一体化压铸技术的兴起，大型及超大型压铸机成为行业焦点，5000吨压铸机（该压铸机最大锁模力达5000吨，具备高精度、高效率、智能化等特点，可满足新能源汽车一体化压铸件、大型结构件等复杂部件的高标准生产需求）的引进标志着公司在大型精密压铸领域的技术装备水平迈上新台阶，，同时也标志着公司具备了生产更大、更复杂、更高端压铸件的核心能力，为后续产能提升与产品升级注入强劲动能！随着该压铸机的投产，将显著提升小塘分厂在大型精密零部件制造领域的竞争力和产能扩充潜力，为公司在新能源产业链布局提供关键支撑。 仪式上，总经理杨艺东表示：“5000吨压铸机的投产不仅是设备的升级，更是我们对‘技术引领、品质为先’理念的践行。我们将以此次投产为新起点，严格把控生产全流程，确保设备效能最大化，为客户交付更优质的产品！” 此次5000吨压铸机的顺利落地，是公司战略规划的重要一步，也是全体同事共同努力的成果。未来，让我们继续以创新为驱动，以实干促发展，共同推动公司向高端制造、智能化制造领域迈进！

新能源汽车越卖越火，但 三电热管理 问题越来越棘手： · 电池要安全，电机要高效，电控还得稳！多热源一起“冒热气”，传统冷却方案根本忙不过来； · 热泵、冷媒切换、材料升级一堆新方案，可一落地就遇到能效不理想、成本太高的老难题； · 想做到又安全又高效还得省钱？靠拼方案、拼堆料显然走不通，得上系统级优化和智能热管理。 在本届ASCC汽车供应链大会现场，浙江银轮机械股份有限公司 副总工程师 陆国栋 将带来主题分享—— 《新能源汽车三电高效热管理技术与成本优化》 聊聊热管理集成设计、材料选型与成本平衡、智能策略提升能效的最新落地经验，帮你找到“降本增效”的突破口。 发言论坛： 汽车三电生态链论坛 发言嘉宾 发言议题 新能源汽车三电高效热管理技术与成本优化 1、多热源耦合挑战与集成热管理架构 2、关键材料性能提升与成本考量 3、智能热管理策略与能效成本 4、系统级成本优化设计 嘉宾介绍 陆国栋，男，博士，正高级工程师。现任银轮股份副总工程师，先后主持过“载重车辆冷却系统多散热器产品集成开发技术及产业化”和“重型车用柴油机尾气后处理(SCR)技术开发及产业化”两个浙江省重大科技专项，项目顺利通过验收;2010年12月入选浙江省新世纪“151人才工程”第二层次;2011年2月作为带头人带领的“浙江银轮机械股份有限公司发动机减排创新团队”入选第二批浙江省重点创新团队;2021年担任“浙江省汽车智能热管理科学与技术重点实验室”方向五带头人。 扫码查看会议详情 【会议名称】ASCC 2025 SMM(第七届)汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛 【会议时间】 2025 9.3-5 【会议地点】 湖北·武汉联投丽笙酒店 已确定发言嘉宾（部分） 扫码查看会议详情 会议总日程 9月3日 汽车三电生态链论坛 商用车技术跃迁与全球化新机遇论坛 闭门交流会--汽车材料成本剖析及车企海外供应链需求分享 9月4日 企业家高层论坛 海外国际论坛 汽车底盘&车身论坛 汽车人晚宴之夜 9月5日 低空经济论坛 企业考察:岚图汽车科技有限公司(定向邀请) 扫码查看会议详情 扫码查看会议详情

一体化压铸虽然是汽车轻量化和制造降本的“明星技术”，但其落地过程远比想象中复杂—— 设备投入大、工艺门槛高 设计难度高、验证周期长 产业链协同要求高 本次大会， 东风汽车 将分享其在一体化压铸从研发到产业化的完整路径，涵盖从技术创新、试制验证到应用实践的真实经验，为正处于观望或试点阶段的产业链伙伴，提供极具参考价值的落地范式。 发言论坛 企业家高层论坛（大会主论坛） 发言嘉宾 扫码查看会议详情 【会议名称】ASCC 2025 SMM(第七届)汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛 【会议时间】 2025 9.3-5 【会议地点】 湖北·武汉联投丽笙酒店 已确定发言嘉宾（部分） 扫码查看会议详情 会议总日程 9月3日 汽车三电生态链论坛 商用车技术跃迁与全球化新机遇论坛 闭门交流会--汽车材料成本剖析及车企海外供应链需求分享 9月4日 企业家高层论坛 海外国际论坛 汽车底盘&车身论坛 汽车人晚宴之夜 9月5日 低空经济论坛 企业考察:岚图汽车科技有限公司(定向邀请) 扫码查看会议详情 扫码查看会议详情

2025年7月30日，SMM营销副总监钟云飞、再生铝负责人丁卫全，走访了 广东省铸造行业协会 ，受到张康林秘书长等一行热烈欢迎，随后双方就铸造、压铸相关专业等方面展开交流。 通过此次探讨，双方加强了对彼此的了解与认知，也为未来不断地深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。 协会简介 广东省铸造行业协会 是由从事铸造、压铸相关专业的企事业单位、大专院校、科研机构等自愿组成的最具专业性的省级行业组织，经广东省民政厅批准，于2009年12月18日正式成立。协会的办会方针是：诚信立会、创新促会、服务兴会、实力强会。2022年4月被广东省社会组织管理局评为AAAA等级社会组织，现为广东省社会组织总会副会长单位，中国铸造协会理事单位，被授予“全国铸造行业先进社会组织”。发展至今，已有会员逾300家，其中理事会成员理事逾80家。 协会致力于服务会员、服务行业、服务政府、服务社会，发挥企业与政府间的桥梁和纽带作用，积极开展行业调研，为政府部门制定行业规划和产业政策提供建议；具备省内最专业的专家组团队，接受政府部门委托开展新产品，新技术鉴定验收，企业准入和职业技能认定等工作；举办各种技术交流活动和展览；组织专业人员咨询培训；编辑出版协会刊物《广东铸造》等各项工作。 广东省铸造行业协会始终以凝聚行业力量，建设美好广东为己任；通过官方网站、微信公众号平台，微信会员群等渠道为会员单位交流提供平台，为行业发展奉献力量。 上海有色网联系人 丁卫全 18029344837

蔚来自主研发用于高压铸造（HPDC）的铝合金材料——自硬化新合金完成全面验证，并成功应用于蔚来ET9以及乐道L60的白车身制造。该合金技术将向行业开放，以更优性能与成本效益推动高压铸造技术普及。 作为业内首款由中国汽车品牌自主研发的结构大型铸件用自硬化铝合金，该合金不仅打破了C611铝合金在中国大型压铸市场上的垄断地位，更在经济效益、环保效益及知识产权效益等方面实现突破，并带动中国汽车行业掀起免热处理压铸铝合金的研发热潮。 该材料由蔚来材料研究与应用实验室团队（以下简称：MRA）主导研发和验证。在量产应用前，该团队联合设计、制造、工业化等多部门，先后进行了试样级别、组件级别和车辆级别的验证。 MRA团队负责人Gary Hughes表示：“我们严格把关验证项目，完善的三级验证流程确保了数据的可靠性，这是蔚来一以贯之的标准做法，最终在平衡成本和性能表现后，才将新合金释放给整车项目。” 针对新合金的应用范围，MRA团队主要研究员刘华初博士指出：“新合金基于铝硅合金系统，通过高通量热力学模拟精心调整化学成分，在压铸车间经过反复试制后，证明此材料适用于制造大型、巨型铸件，如后地板、电池外壳等部位。” 蔚来自主研发自硬化铝合金，还得到了合金制造商帅翼驰、高压铸造商文灿和辉晗等合作伙伴的大力支持。此次技术创新标志着蔚来进一步提升了中国智造的科技含量，对推动产业升级和绿色制造都将发挥重要作用。

6月6日，在SMM于浙江宁波主办的 2024SMM压铸产业高峰论坛 上，舍弗勒（上海）贸易有限公司轻量化工艺经理/高级工程师彭亮表示，相比其他工艺，压铸是重资产，所以必须建立在一定需求量的基础之上，才能有效分摊昂贵的制造成本。未来聚焦新能源汽车、摩托车、飞行汽车、热管理、储能、人形机器人等新型行业诱发新的压铸需求。 新能源汽车压铸的机遇与挑战 气温上升的影响 在过去100多年里全球二氧化碳飙升了大概50%，到2023年全球平均升温了1.42℃，其中2023年有两天出现了升温2℃，这是出乎科学家意料之外的。 汽车技术发展趋势 环境的快速恶化催生严苛的法规，催生了碳排放税的征收，促使汽车行业不得不向清洁化，电动化等方向转型。 碳税的影响 碳排放税的征收将逐步推动新能源汽车行业绿色化，所以如何实现汽车零部件制造节能减排，降本增效将逐步提上日程。 中国新能源汽车销售量 新能源汽车被越来越多的用户所接受，无疑将大力推动压铸行业的发展（特拉斯，赛力斯，蔚来，小鹏，沃尔沃，大众，吉利，小米等均已成功应用一体化压铸件）。 2011-2023年中国新能源汽车销量 （单位：万辆） 轻量化的原因 限于氢能源和小型核反应堆技术还不成熟，新能源汽车轻量化成为行业最优先的发展方向。 轻量化的价值比较 整车轻量化是增加续航里程，减少碳排放的有效手段。 特斯拉2021年销售量 特斯拉销量的剧增，迫切需要一体化压铸这种快速生产、快速交付、低成本的制造技术。 2021年特斯拉销售量 单位：万辆 汽车压铸件用量 相比其他工艺，压铸是重资产，所以必须建立在一定需求量的基础之上，才能有效分摊昂贵的制造成本。 2016-2030年压铸零件用量 单位：公斤/辆 新能源汽车市场客户需求 为了降低成本，提高竞争力，汽车零件采用一体化压铸将越来越多。 压铸行业的潜在机遇 未来聚焦新能源汽车、摩托车、飞行汽车、热管理、储能、人形机器人等新型行业诱发新的压铸需求。 总结 挑战：新能源汽车成本竞争越来越激烈；压铸行业需要越来越多优秀的人才。 机会：环境的恶化催生汽车走向清洁化和电动化；新能源汽车迫切需要一体化压铸降本增效。 新能源汽车压铸的难点及解决方案 高压压铸 压铸是一种集材料科学、流体力学、热力学等于一体的精密铸造工艺。从伯努利方程和流体力学可以得知流速越高，铸造压力越低，反之亦然；所以工艺参数必须进行精确的计算，而不是拍脑袋来决定。 压铸客户面临的困难 一体式压铸零件，存在结构复杂、制造成本高、准备周期长等困难。 供应商面临的困难 一体式压铸需要超大型压铸机、超大型压铸模具、大型模温机、大型机械手、大型熔炼炉、大型保温炉等等设备。 在集成零部件设计中遇到的困难 一体式设计呈现外形巨大，薄壁化，结构复杂等难点。 压铸工艺的难点 一体式压铸是重资产投资，更需要配备更多专业的人才。 原因分析 如何提升企业竞争力 压铸行业作为高能耗企业，如何提升企业竞争力，实现降本增效？ 总结 困难：压铸件集成度越来越高，对材料、模具及压铸设备挑战越来越大；压铸是有技术含量的工种，需要越来越多专业人才。 解决方案：注重新材料和新工艺的开发，逐步提高工艺出品率及降低碳排放；寻找和培养更多热爱压铸技术的年轻人。

各位尊敬的SMM用户： 感谢支持由上海有色网信息科技股份有限公司主办的 “2024 SMM压铸产业高峰论坛” ，会议将于6月6-7日在浙江·宁波东港喜来登酒店举行。 ♦ 会议签到时间：6月6日09:00-18:00 ♦ 参会签到地点：浙江·宁波东港喜来登酒店 3F ♦ 会议联系电话：吕君磊 176 1601 9596 请各位代表准时出席。请携带本人名片或者报名确认短信在签到处领取代表证和会议资料袋。 交通信息 》点击查看更多会议日程安排 联系我们

近年来，新能源汽车行业蓬勃发展，单车铝含量逐年攀升，应用范畴持续拓宽。汽车产业链作为我国国民经济的重要支柱，在社会发展中扮演着不可或缺的角色。当前，汽车业正经历着前所未有的变革，新能源汽车产销量的迅猛增长正深刻改变着整个汽车产业格局。与此同时，一体压铸成型工艺、半固态铸造以及挤压铸造等技术的日臻成熟，为中国铝合金铸造企业指明了新的发展方向，并引领着行业趋势。 在这一背景下，上海有色网携手各大行业协会、知名高校，共同策划并举办 “2024SMM压铸产业高峰论坛” 。本次峰会汇聚了行业内的领军企业、知名专家、协会领导以及压铸企业、新能源主机厂、汽车零部件制造商等各界精英，旨在共同探讨铝镁压铸产业的高质量发展之路，为推动产业进步作出积极贡献。 点击 报名表单 立即登记参会， 力劲科技集团 邀您共赴盛会，共同见证压铸行业蓬勃发展的辉煌时刻，携手共谋压铸产业的美好未来！期待您的参与！ 展位号：B08 力劲科技集团有限公司1979年创始于香港（简称：力劲科技，股票代码【HK0558】），作为压铸机领域的绝对龙头企业，市场占有率长期超过50%。公司积极布局国际业务，全球拥有15个生产基地，60多个服务中心。力劲长期牵头负责行业标准的制定与承担国家课题的攻克，持续引领压铸技术的发展，更是开创了超大型一体化压铸的技术先河，先后全球首创了6000T、9000T、12000T、16000T超大型智能压铸单元。目前全球三台超万吨压铸机，全部来自力劲集团。 长按扫码立即报名 “2024SMM压铸产业高峰论坛” 联系我们