截至本周五,北方港口:澳块48-48.5元/吨度,环比下跌2.03%;澳籽41-41.5元/吨度,环比下跌1.20%;南非半碳酸37.5-38元/吨度,环比下跌1.31%;加蓬46.5-48.5元/吨度,环比下跌1.04%;南非高铁30-30.5元/吨度,环比持平。南方港口:澳块44-44.5元/吨度,环比下跌1.12%;澳籽42-42.5元/吨度,环比下跌1.17%;南非半碳酸36-36.5元/吨度,环比下跌1.11%;加蓬43.5-45.5元/吨度,环比下跌2.17%;南非高铁29.5-30元/吨度,环比持平。 港口锰矿库存仍处于相对低位,但下游合金厂对锰矿采买积极性偏弱,港口锰矿库存缓慢去库。矿商主动报价意愿偏弱,对后市锰矿仍保持看涨心态,捂货不出心理较强。锰硅期货盘面持续偏弱震荡,合金厂对高价锰矿接受度较低,对锰矿多进行压价采买。目前锰矿市场供需博弈持续,现货价格持续偏弱震荡,锰矿价格上行承压。
【雅化集团:2024年第四季度锂盐产品销量增加 全年净利润预增超596%】雅化集团表示,2024年第四季度公司锂盐产品销量增加,优质头部客户订单稳定,公司加强生产运营各环节管控,加强矿、产、销平衡,提高效率,降低成本,同时公司民爆业务盈利能力稳健,使公司4季度经营业绩回升向好,环比改善。全年来看,预计公司2024年归属于上市公司股东的净利润在2.8~3.3亿元,相比2023年同期增长.....
【SMM分析:2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升】2025年2月,四氧化三钴的产量相比上月略有下滑,但较去年同期则实现小幅增长。产量下降主要归结于,二月份天数较少以及春节假期的影响......
【SMM分析:2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期】SMM 2月28日讯:2月,据SMM调研,国内磷酸铁产量环比减少3%,同比增加262%...
【SMM分析:节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行】2025年2月,硫酸钴产量环比减少5%,同比减少增加9%。2月产量维持下降的主要原因为:由于国内春节假期跨度1月跟2月,且受制于物流运输的影响,下游需求恢复缓慢,因此2月硫酸钴产量维持下行。预计2025年3月,由于市场逐渐复苏,主流硫酸钴冶炼厂开工恢复,因此产量预计上行。
【SMM日评:2月28日碳酸锂现货价格持续下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格75197元/吨,环比上一工作日下跌172元/吨;电池级碳酸锂7.42-7.62万元/吨,均价7.52万元/吨,环比上一工作日下跌150元/吨;工业级碳酸锂7.275-7.375万元/吨,均价7.325万元/吨,环比上一工作日下跌150元/吨。碳酸锂现货成交价格重心持续下移。从当前市场成交情况来看,碳酸锂现货价格已到达相对较低点位,下游材料厂接货意愿有所加强。但由于上游锂盐厂仍持有挺价情绪,因此更多是以贸易商与下游材料厂的成交为主。考虑后续国内碳酸锂产量与海外进口量级均有一定增量,预计国内碳酸锂将持续过剩格局,碳酸锂整体现货均价仍将呈下跌趋势,同时伴有区间震荡。
【起亚高管:2030年前固态电池很难商业化】据《美国汽车新闻》报道,起亚汽车全球产品规划负责人Spencer Cho预测称,现代汽车集团的固态电池最早要到2030年左右才能做好准备。在2025起亚电动汽车日(2025 Kia EV Day)上,Cho指出,下一代电池技术的复杂性比许多业内人士所认识到的更具挑战,而现代汽车集团将研发力量集中,以在现代、捷尼赛思、起亚三个品牌之间共享技术。(盖世汽车)
【崔东树:免税车型技术提升较平稳 纯电动乘用车续航里程在600公里以上较多】崔东树发文称,近日工信部网站公布了减免车辆购置税的新能源汽车车型第7批目录。总体看免税车型技术提升较平稳,纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,电池高能量密度的产品较丰富。乘用车没有氢燃料车型推出,自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多。
【奇瑞汽车港交所递交上市申请,有望成为近年募资最大的车企IPO!】SMM获悉,2月28日,奇瑞汽车股份有限公司向港交所提交上市申请书。中金、华泰及广发为联席保荐人。作为中国唯一没有上市的大型车企,奇瑞汽车的这一资本动作也成为投资者关注的焦点。 据招股书显示,2022年到2023年,公司营收从926.18亿元增至1632.05亿元,增长率达76.2%。2024年前9个月,奇瑞汽车营收1821.54亿元,超过2023年全年营收。利润方面,公司从2022年的58.06亿元增长至2023年的104.44亿元,奇瑞汽车年度利润增长率近80%。2024年前9个月公司的利润达到113.12亿元,全年有望超过其2023年全年的利润水平。 2024年,奇瑞集团年销售新能源汽车58.36万辆,同比增长232.7%。 据此前市场预测,奇瑞汽车此次IPO有望获得超过1000亿元人民币的估值,若成功上市,其市值将接近比亚迪、长城等头部车企。 据悉,奇瑞汽车赴港上市有望成为近年来募资规模最大的车企IPO,也将填补中国汽车工业资本版图的最后一块拼图,为大型车企价值重估提供新坐标系。
【宁德时代与百度签署战略合作协议,探索动力电池、换电产品及服务等服务】近日,北京百度网讯科技有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德举行战略合作签约仪式。双方将围绕无人驾驶与数智化两大核心领域展开合作,共同推动无人驾驶出行服务的普及与发展,以及AI在工业上的应用和推广。 百度集团创始人、董事长兼CEO李彦宏,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。百度副总裁石清华,宁德时代国内乘用车产品线副总裁刘畅延代表双方签约。 双方将积极探讨各自公司及关联方优势资源的合作,包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用,以及共同探索并打造竞争力领先的无人车产品和创新的商业模式,为用户提供更便捷优质的出行服务。 作为国内领先的科技企业,百度也将以全栈自主可控的AI能力,从芯片、平台、应用层全方位支持宁德时代数智化建设,为绿色转型注入新动能,共建智慧能源新未来。
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