【冲刺 “世界 eVTOL 之都” 上海印发低空经济先进制造业集群建设措施】上海市政府印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》的通知。其中提到，到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器完整产业链体系，建设低空经济国家先进制造业集群，加快迈向比较优势凸显的“世界eVTOL之都”。提升高端制造能级。瞄准主流技术方向，培育和招引10家eVTOL、工业级无人机、新能源通航飞机等整机领军企业，形成超500架新型航空器批量化制造能力，带动产业链实现新增投资200亿元以上。放大区域协同优势。强化市区协同和长三角联动，基本建成1个国家级低空新型航空器中试验证平台，重点推动低空智慧物流、公共治理、生产作业等应用，全面构筑研发制造、中试适航、场景应用、生态融合的低空经济产业核心竞争力。强化开放创新功能。发挥上海低空经济会客厅作用，积极融入全球低空经济市场，加快低空装备出海应用。加强政策创新力度，主动承接国家适航、空域管理等任务，巩固低空经济产业综合示范引领区优势。

2025年12月31日，工信部发布《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》，通知适用于所有在中国境内销售的额定能量大于2千瓦时的汽车动力电池产品，其中所指动力电池是指国家标准GB/T 19596《电动汽车术语》所定义的动力电池。自发布通知之日起至2026年12月31日为申报试运行阶段，动力电池包生产企业应完成本企业不少于5款典型动力电池包产品（覆盖本企业所有化学体系）的碳足迹申报工作，第三方核查机构应配合开展数据核查并出具核查报告。自2027年1月1日起，实施常态化申报管理，凡纳入申报范围的动力电池包产品，相关生产企业、第三方核查机构应按要求开展碳足迹核算、数据核查并提交第三方核查报告。

2025年12月31日，上海市人民政府印发《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》及官方解读。《实施办法》明确：新能源汽车厂商销售新能源汽车时，将充（换）电设施建设纳入销售服务保障体系，为消费者提供符合智能化技术要求和安全标准的充（换）电设施配套服务。相关充（换）电设施配套应当满足消费者实际需要。新能源汽车厂商在销售新能源汽车时，确保新能源汽车及装载的车用动力蓄电池具备相关数据采集能力，并主动向消费者告知第三方机构实施数据采集和远程监控的依据、范围和用途。

近日，蔚能宣布累计完成近10亿元C轮股权融资。在创始股东追加投资，引入海宁经开、海南澄迈两家股东的基础上，此次蔚能现进一步引进眉山市东坡区国有资本股东。据悉，蔚能有蔚来汽车与宁德时代共同出资成立，公司于2020年创新推出电池资产管理模式，目前在运营电池资产规模已突破35GWh，服务用户总数量已超过50万人。蔚能通过电池资产管理、锂解数据平台和资源循环三大解决方案，推动换电产业及新能源行业发展。截至2025年11月，公司已申请专利181项，其中发明占比60%，电池技术占比85%以上。

12月29日，中固时代（河北）新能源科技有限公司（简称“中固时代”）发布两款固态电池新品。据介绍，这两款产品分别是中心液冷大容量固态电池——太行一号和动储一体化固态电池产品——太行二号。

随着12月份结束，新势力也交出了2025年的年度成绩单，总体而言，只有零跑、小米和小鹏三个品牌完成了全年的销量目标。零跑汽车是2025年新势力最大的“黑马”，全年销量近60万辆，跃升为新势力销冠，年目标达成率超119%。

特斯拉：在第四季度部署了1420万千瓦时储能产品。

RIVIAN 公司第四季度交付车辆 9745 辆。

挪威道路交通信息委员会（OFV）周五发布的数据显示，2025 年挪威新上牌车辆中纯电动汽车占比达95.9%，其中 12 月单月纯电车上牌占比更是高达 98%。该数据再度印证，这个石油生产国稳居全球可持续交通领域的领军地位。

【固态电池：宁德时代申请固态电池专利】2025年12月30日消息，宁德时代申请固态电池及其制备方法和用电装置”的专利。申请公布号为CN121238027A，申请号为CN202511787503.2，申请公布日期为2025年12月30日，申请日期为2025年12月1日，及固态电池及其制备方法和用电装置。该固态电池包括正极层、负极层、设置在负极层至少一个表面的功能层以及设置在功能层与正极层之间的固体电解质层，功能层包括聚合物类电解质和平均层数为1~20的石墨烯类材料，石墨烯类材料的平均片径为30μm~220μm，聚合物类电解质包括聚合物基体和锂盐，石墨烯类材料在功能层中的质量占比为0.3%~2%，由此，可以提升固态电池的循环稳定性。