【小米玄戒O1芯片及众新品发布，未来再投2000亿研发】5月22日晚间，小米举行15周年战略新品发布会。发布会上，小米详细展示了全新手机SoC芯片 “玄戒O1”、小米15S Pro、小米平板7 Ultra、小米首款SUV、小米YU7等众多新产品。关于近期引起热议的芯片，小米在发布会上介绍，玄戒O1旗舰处理器采用第二代3nm先进工艺制程，190亿晶体管，芯片面积109mm²，实验室跑分突破300万。性能方面，玄戒O1芯片的CPU采用十核四丛集设计。其中，两颗主频达3.9GHz的Cortex-X925超大核，能够在处理复杂任务时提供更大动力；四颗主频3.4GHz的Cortex-A725大核以及两颗主频1.9GHz的Cortex-A725大核，可保障多任务处理流畅。此外，两颗1.8GHz的Cortex-A520小核则负责低功耗场景。

【苹果计划2026年推出智能眼镜，Siri将成为核心交互方式】5月23日，据媒体报道，苹果计划于2026年底正式推出首款AI智能眼镜。为了确保产品的稳定性和可靠性，苹果将在今年年底前会生产原型机进行测试。而Siri将成为该款眼镜的核心交互方式。预计在产品发布前苹果团队将针对智能眼镜场景对Siri进行深度优化，以适应新的交互需求。据知情人士透露，苹果的智能眼镜在功能与Meta的Ray-Bans和谷歌的Android XR眼镜类似。将配备摄像头、麦克风和扬声器，使其能够分析外部环境，并依赖自主研发的AI模型让Siri语音助手接受指令。同时，还能处理电话通话、音乐播放、实时翻译和逐步导航指引等任务。苹果智能眼镜处理器基于Apple Watch使用的芯片，能耗比iPhone、iPad和Mac的组件更低，并且已经进行了定制化设计。

【1-4月15类家电和数码产品线上销售额增长11.5%】5月23日，商务部电子商务司负责人介绍2025年1-4月我国电子商务发展情况。数字消费增长提速，据商务大数据监测，数字产品线上销售额增长8.4%，其中智能机器人、智能家居系统增长87.6%和16%。以旧换新产品增长较快，15类家电和数码产品线上销售额增长11.5%，其中手机等3类扩围数码产品增长18.5%。服务消费引领增长，在政策发力、供给优化和假日经济等因素带动下，重点监测网络服务消费增长12.1%，其中在线文娱、在线旅游增长31.9%、25.4%。

【上海新增手机等数码产品购新补贴 消费电子有望持续复苏】上海市人民政府办公厅印发《上海市提振消费专项行动方案》。其中提到，加力扩围实施消费品以旧换新。促进汽车消费，落实好国家汽车报废更新补贴和我市汽车置换更新补贴政策。落实国家家电以旧换新补贴政策，新增手机、平板、智能手表（手环）等数码产品购新补贴，加力支持绿色家电家居家装消费。

【比亚迪大举进军电动两轮车市场】近日，比亚迪举办了电动两轮、三轮电池全球上市发布会。同时，比亚迪电动车锂电池已在成都开设门店，并将举行比亚迪里程挑战赛。比亚迪的这两大动作，表明其进军电动两轮/三轮车市场的速度陡然加快。有消息称，比亚迪应用于两三轮车的新电池，为新能源汽车上的刀片电池技术下放，穿刺不冒烟、3米坠落无痕，循环寿命6000次保用8年，零下30度性能不减。

【江淮商用车L4级智能车型投入示范运营】近日，江淮汽车宣布其L4级无人配送车、L2+级快递快运牵引车及L4级无人矿卡已正式投入示范运营。这些车型基于场景化需求开发，结合电动化与智能化技术，重点解决冷链物流、矿区运输等场景的效率和安全性问题。江淮还提出“油混电氢”多动力平台战略，并与华为合作推动智能技术升级，目标在2030年实现L4级市场化应用。

【沃尔沃汽车宣布与谷歌加深合作关系】 在谷歌I/O开发者大会上，谷歌宣布了将AI聊天机器人Gemini集成到多种设备中的计划，其中包括汽车。今日沃尔沃汽车公司宣布，该公司将力争成为首家引入这项新技术的汽车制造商。沃尔沃表示，将扩大其与谷歌的现有合作，将Gemini集成到其全系车型中，沃尔沃也是首批采用谷歌内置Android Automotive操作系统的汽车制造商之一。未来，驾驶员将能够与车辆进行更“自然”的对话，包括语言翻译、导航辅助以及查找特定地点等功能，他们甚至可以向AI助手询问车辆使用手册中的问题。沃尔沃将此视为减轻驾驶员“认知负担”的一种方式，从而让驾驶员能够专注于道路。

【特斯拉下月将在得州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务】 马斯克当地时间5月20日表示，特斯拉将于6月底在美国得州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。马斯克称，特斯拉将首先在奥斯汀部分地区推出约10辆自动驾驶汽车，若发布顺利且未发生事故，将在几个月内扩大到约1000辆，之后将服务扩展至洛杉矶和旧金山等城市。

【福特宣布缩减电动车发展计划】近日，福特汽车宣布缩减其电动车发展计划，将位于美国肯塔基州的旗舰电池工厂部分产能开放给日产汽车使用。福特曾在2021年宣布投资70亿美元发展电动车产业，并与韩国电池制造商SK On合作建设两座电池工厂。但由于市场需求未达预期，导致工厂未满负荷运转，福特决定将部分产能提供给日产，以生产日产的电池。对日产而言，此次合作有助于降低进口关税带来的成本压力，并支持其在密西西比州坎顿工厂生产电动SUV的计划。日产此前已确认，SK On将为其提供美国制造的电池。此次合作的具体细节尚未公开，福特与日产的发言人均未直接回应相关问题。

【欣旺达在低空动力赛道 “起飞”】欣旺达在CIBF展台现场举办低空动力电池新品分享会，由中央研究院院长徐中领深度解读企业在该赛道的战略布局与技术成果。欣旺达作为深耕锂电池行业近三十年的头部企业，凭借深厚的技术积累与敏锐的市场洞察力，提前入局低空经济赛道，迅速推出了覆盖无人机、工业巡查、城市空中交通等多场景的飞行器电池产品。在技术路线上，公司深度创新，第一代航空动力电池—“欣?云霄1.0”（能量密度≥320Wh/kg）已量产并搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证。在产品迭代方面，欣旺达不断突破，继续推出“欣?云霄2.0”产品，能量密度达到360Wh/kg，并创新“软固态”电池技术，兼备“高比能、高功率、高安全、宽温域”特性，广泛适配于城市出行、农林植保、紧急救援、物资运送等多个场景，为低空飞行器提供了可靠的动力支持。