【长城汽车将在泰国扩大产能 持续渗透东盟出口市场】日前，SMM获悉，长城汽车继续推动罗勇府长城汽车智能工厂，生产涵盖各种能源的车辆，以扩大对全球市场的出口。报道称，2025年第二季度，长城汽车（泰国）正准备扩大产能，出口到东盟、泰国和泰国的各个国家。同时，还将向将向马来西亚销售TANK 500 HEV。同时，公司将继续向印度尼西亚出口长城汽车坦克300 HEV、长城汽车哈弗H6 HEV以及长城汽车哈弗初恋HEV到越南市场。

【大众汽车集团宣布上海车展首发自研高级驾驶辅助系统】4月17日消息，大众汽车集团宣布将在上海车展首发一款专为中国市场设计的高级驾驶辅助系统。该系统由中国团队研发，旨在应对中国复杂多变的路况。大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）公司，正在为中国市场研发高级驾驶辅助及自动驾驶技术。这款AI赋能的系统具备自主学习能力，能够提供高度拟人化、多场景覆盖的驾驶辅助体验，以安全为先。系统将首先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起应用于基于CMP平台开发的全新智能网联车型。大众汽车集团计划到2027年推出超过20款电动化车型，到2030年提供约30款纯电动车型。

【一季度粤港澳大湾区电动汽车出口增长107.8%】4月17日，据海关总署广东分署统计，今年一季度，粤港澳大湾区内地9市外贸进出口实现开门红，出口自主品牌竞争力提升，进口逐步向高端迈进。出口方面，自主品牌产品出口2876.3亿元，增长12%，占比提升2.1个百分点至22.2%。其中，电动汽车出口增长较快，增长107.8%。

【山东新能源汽车保有量突破270万辆】4月15日上午，从山东省政府新闻办举行的发布会上获悉，目前，山东省新能源汽车保有量已突破270万辆。这背后，“五段式”分时电价政策对山东充电基础设施和新能源汽车产业发展发挥了带动作用。对此，山东省能源局党组成员、副局长岳建如介绍，通过进一步完善充电桩分时电价政策，山东加快充电基础设施建设布局，以道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）为重点，加快建设城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络。截至3月底，全省各类充电基础设施保有量117.35万台，同比增长89.7%，带动新能源汽车保有量同比增加69万辆；特别是农村地区，各类充电基础设施达到31.72万台，同比增长138.9%，已提前一年实现公共充电设施“乡乡全覆盖”任务目标，有力助推新能源汽车下乡和乡村振兴战略落地实施。

【公安部道研中心发普法长文:警惕“高阶智驾”陷阱时间】4月17日，公安部道路交通安全研究中心发文指出，部分驾驶人开启辅助驾驶功能后做出玩手机、睡觉、聊天、吃东西等危险行为，不仅违反了道路交通安全法律法规，也对其他道路使用者的安全构成严重威胁。根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为“自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

【3月中国锂辉石进口53.45万实物吨，环比2月减少6%】据海关数据显示，2025年3月锂辉石进口总量约为53.45万实物吨，大多来自澳大利亚、津巴布韦及尼日利亚。其中，来自澳大利亚锂矿的进口量为30.8万吨，环比增加33%；来自津巴布韦的进口锂矿量为5.8万吨，环比减少40%；来自尼日利亚的进口锂矿量为8.5万吨，环比增加83%。另外，来自南非的锂矿环比上月减少65%，减量较为明显。

【3月中国进口碳酸锂18125吨】据海关数据，2025年3月中国进口碳酸锂18125吨，环比增加47%，同比减少5%。从具体进口情况来看，从智利进口碳酸锂12718吨，占比70%；从阿根廷进口4646吨，占比26%。3月中国出口碳酸锂220吨，仍处较低水平。

【SMM日评：4月21日碳酸锂现货价格下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格70957元/吨，环比上一工作日下跌575元/吨；电池级碳酸锂6.93-7.24万元/吨，均价7.085万元/吨，环比上一工作日下跌600元/吨；工业级碳酸锂6.86-6.96万元/吨，均价6.91万元/吨，环比上一工作日下跌550元/吨，碳酸锂现货成交价格重心今日呈现大幅下行。由于当前下游材料厂对于后续订单排产情况暂无良好预期，五一前备库意愿较弱，市场成交寥寥；虽上游锂盐厂挺价情绪仍在，但在碳酸锂供应持续过剩的基本面压制下，价格支撑力度明显不足。同时，在工碳流通量级相对偏紧的情况下，工电价差也在持续收窄。综合来看，短期内碳酸锂价格或将维持弱势震荡下行态势。

【楚能全球首款472Ah大容量电池震撼亮相】楚能于3月底全球首发了472Ah大容量储能电池，一款被称为“六边形战士”的产品。在市面上300+Ah、500+Ah大容量电池同质化竞争愈演愈烈的背景之下，楚能希望走出一条差异化路线。据了解，该产品具备安全性好、稳定可靠、循环寿命长、能量效率高、能量密度高、系统成本低等六大特点，单颗电池标称能量突破至1510.4Wh，较314Ah电池提升50%、能量密度达195Wh/kg，通过选配正极补锂及高温等效两大先进技术，循环寿命可延长至15000次，35℃高温环境下循环不打折，覆盖全球多种应用场景。同时，472Ah电池可助力20尺储能集装箱升级至6.28MWh，甚至是6.9MWh，助力“大容量、高电压、超集成”的储能3.0时代加速落地。更重要的是，楚能472Ah电池可移植楚能成熟的314Ah产线工艺，充分利用原有材料供应链体系，预计6月底即可全面量产交付，具备超过80GWh产能布局，成为最快可量产的高性价比大容量电池。正是如此，472Ah产品一发布，楚能就和金风零碳、山东电工时代、运达智储、中天储能、领储宇能、特隆美储能六家企业签下战略合作协议。

【天华新能正极材料已送固态电池客户评测！】近日，天华新能在投资者互动平台表示，公司控股子公司主要开展固态电池体系的关键电池材料及体系的开发与联合应用，包括：高比能高安全正极材料、氧化物及硫化物固态电解质等关键材料开发，多材料体系匹配研究和电芯体系的综合设计、制造及应用等。 富锂锰基等正极材料已经完成研发试样并送多家固态电池客户评测，在客户体系中能够发挥出较高的比容量和较好的稳定性。其中，部分客户已通过评测实现销售。