近日，瑞德丰发文称与安徽国科能源科技有限公司签署五年战略采购框架协议，协议预计总金额达15亿元。根据协议内容，未来五年安徽国科能源将向瑞德丰采购新能源精密结构件相关产品，同时双方还将在研发、供应链、技术等方面开展深度协同合作。 瑞德丰始于2006年，现在已成长为一家集研发、生产、销售与技术服务为一体的高新技术企业。 公司目前拥有新能源各领域专业人才数千人，在江苏常州、广东深圳和东莞、四川宜宾等地均建设有标准化生产基地，配备行业先进的自动化生产线，同时在福建宁德建有24小时销售服务中心，为全球客户提供新能源精密结构件产品和技术整体解决方案。

2月10日，福建三明经济开发区发文称与厦门市领跑锂能科技有限公司完成签约，双方就年产4GWh锂离子电池及钠离子电池生产线项目达成落地合作，该项目也成为三明首个新能源电池生产项目。该项目拟落地三明吉口新兴产业园，计划总投资10亿元，分三期进行建设，其中项目一期将租用2万平方米标准厂房，聚焦锂电与钠电池双赛道，规划建设年产4GWh电芯及模组生产线，打造研发、生产、测试、销售一体化布局，相关产品将应用于轻型动力、备用电源、小家电等领域。

【赣锋锂业旗下高比能高功率eVTOL电池已正式搭载于沃飞长空 并完成载人试飞任务】2月10日，四川沃飞长空科技发展有限公司首席技术官薛松柏一行莅临赣锋锂业参观交流。双方参观了赣锋锂电生产车间，并就eVTOL电芯装机项目及后续合作等议题展开讨论。赣锋锂业旗下浙江锋锂研发的320Wh/kg高比能高功率eVTOL电池，已正式搭载于沃飞长空AE200-100机型，并于2025年12月顺利完成第一阶段的载人试飞任务。赣锋锂业与沃飞长空后续将围绕低空飞行动力电池领域展开合作，共建可持续的eVTOL电芯供应体系，协同拓展电芯检验、回收等全生命周期业务。目前，赣锋锂业正在电芯端全力支持沃飞长空进行下一阶段的试飞工作。

【四川发布 2026 汽车以旧换新政策 置换新能源最高补 1.5 万元】四川省发改委、财政厅发布关于印发《四川省2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施》的通知。通知提到，支持汽车置换更新。2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。

【国家能源局：加快突破能源关键核心技术 牢牢掌握发展主动权】国家能源局官微消息，国家能源局总工程师、能源节约和科技装备司司长刘德顺表示，“十五五”时期，我国能源科技创新面临机遇与挑战并存、竞争加剧的复杂形势。从全球形势来看：一是绿色低碳是能源科技创新主要方向。以科技创新支撑新能源发展扩量提质，关键是解决间歇性、波动性新能源高比例接入电力系统带来的安全稳定运行难题。二是面向未来能源的前沿技术创新热度不断攀升。全球主要经济体在氢能、可控核聚变等领域积极布局，技术创新加速迭代，不断催生能源新产业新业态新模式。三是人工智能爆发式增长成为重塑全球能源竞争格局的新变量。人工智能与能源产业双向赋能，融合创新持续加快，驱动能源生产、传输和消费全链条变革。 新形势下，我们必须以更大力度加强原创性颠覆性创新、加快突破重点领域关键核心技术、促进科技创新和产业创新深度融合，才能把能源科技发展的主动权牢牢掌握在自己手里，在科技革命和大国博弈交织的国际竞争中赢得战略主动。

【2.12锂电快讯】 ►华泰证券：储能需求向好 低价内卷转向 ►1月国内动力电池装车量42.0GWh 同比增长8.4% ►欧洲汽车电池公司搁置其在意大利和德国建设电池超级工厂的计划 ►中汽协：绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内 ►四川：支持汽车置换更新 最高补贴1.5万元 ►中汽协：1月份我国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆 同比分别增长2.5%和0.1%

【固态电池：国轩高科携手巴斯夫共研下一代技术】2026年02月10日，国轩高科与巴斯夫于合肥签署战略合作备忘录。国轩高科固态电池项目进展，金石全固态电池建成首条0.2GWh中试线，良品率高达90%以上，能量密度达300Wh/kg，G垣固液电池已在多家客户上车完成测试。其他合作：2026年01月27日，恩捷股份旗下上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同。2026年01月14日，国轩高科旗下合肥乾锐科技有限公司年产1万吨硫化物固态电解质材料项目环境影响评价第一次公示。2025年01月06日上午，国轩高科年产20万吨正极材料、年产万吨级硅碳负极材料产业化项目开工活动在庐江举行。正极材料项目采用国轩第四代磷酸铁锂生产线技术。

【固态电池国标：GB/T《电动汽车用固态电池第1部分:术语和分类》国家标准7月正式发布】2026年02月07日，2026中国全固态电池产学研协同创新平台年会闭门会上，中汽中心首席科学家王芳披露GB/T《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》重要信息。该标准征求意见期至2026年2月28日，将于2026年1月-2月组织开展验证测试，进一步完善测试方法、确认判定指标，预计2026年4月审查报批、7月正式发布。GB/T《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已于2025年12月完成征求意见稿编制工作，该国标将首次明确液态电池、混合固液电池（半固态电池）、固态电池（全固态电池）术语定义，其中固态电池失重率判定指标设定为≤0.5%（比中国汽车工程学会团体标准≤1%要求更高，2025年05月22日发布T/CSAE 434-2025《固态电池术语》失重率≤1%），标志着中国在全球车用固态电池标准化领域迈出关键一步，为行业技术升级与产业化发展确立统一规范基准。

欧洲汽车电池公司（ACC）正式宣布搁置其在意大利和德国建设电池超级工厂的计划。ACC由Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源共同出资成立，原本被寄予厚望以提升欧洲电动汽车供应链自主性。然而，Stellantis近期因电动汽车市场需求不及预期，宣布计提220亿欧元损失，并相应缩减电动化投资规模。公司首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，实际所需的电池产能将远低于最初规划。

现代汽车集团旗下机器人子公司波士顿动力宣布，其首席执行官罗伯特·普莱特将卸任。