【SMM日评：6月4日碳酸锂现货价格持续下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格60417元/吨，环比上一工作日下跌39元/吨；电池级碳酸锂5.93-6.12万元/吨，均价6.025万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨；工业级碳酸锂5.815-5.915万元/吨，均价5.865万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨，碳酸锂现货成交价格重心持续下移。从需求端来看，6月排产增幅极为有限，下游材料厂普遍处于长协加客供的方式提货。反观上游供应端，此前盘面价格的小幅反弹为部分非一体化锂盐厂提供了套保复产的机会，市场供应存在增量预期。同时，随着锂矿价格的持续下跌，成本端的支撑也在逐步减弱，这进一步压制了碳酸锂价格。综合来看，在供需过剩的背景下，碳酸锂市场短期内仍将维持弱势运行，价格预计将继续承压。

【商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动】工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能源汽车下乡活动。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。

【6.4锂电快讯】 ►商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动 ►全国工商联汽车经销商商会倡议：坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为 ►亚太股份：收到新能源汽车定点通知 ►蔚来汽车：今年第四季度毛利率提升预计超20% ►比亚迪：5月新能源汽车销量38.25万辆 ►德尔股份：拟3亿元投建新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目

【两大韩系电池巨头将在美布局磷酸铁锂电池产能】近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。此前三星SDI曾宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技术，公司将发行1182.1万股普通股，每股价格16.92万韩元。三星SDI计划将增资所得用于投资与美国通用汽车公司的合资企业，扩大在欧洲匈牙利的电池工厂产能，并在韩国投资其固态电池生产线设施。

【盛弘股份：聚焦充换电市场与储能发展】5月30日，盛弘股份发布公告，召开特定对象调研活动，主要讨论了国内充换电市场和储能行业的发展趋势。盛弘股份认为，随着新能源车保有量的提升，充电基础设施逐步完善，快充领域的渗透率有望进一步提升，充电桩市场将从重建设速度转向高质量发展。同时，政策的支持也将推动充电桩市场份额的扩大。在储能行业方面，盛弘股份指出，全球能源体系正向低碳化转型，新型储能将成为碳达峰和碳中和的关键支撑。公司将关注市场动态，提升产品能效和系统可靠性，以应对激烈的市场竞争。

【磷化工：中核钛白拟终止50万吨磷酸铁项目】2025年6月2日，中核钛白（股票代码：002145）宣布计划终止旗下的"水溶性磷酸一铵（水溶肥）资源循环项目"和"年产50万吨磷酸铁项目"，将剩余的16.66亿元募集资金永久用于补充流动资金，支持公司的日常生产经营和业务扩展。目前，公司的生产布局为：金红石型钛白粉年产能55万吨，磷酸铁年产能10万吨，磷矿石年产能50万吨，黄磷年产能12万吨。

【SMM日评：6月3日碳酸锂现货价格持续下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格60456元/吨，环比上一工作日下跌445元/吨；电池级碳酸锂5.92-6.14万元/吨，均价6.03万元/吨，环比上一工作日下跌400元/吨；工业级碳酸锂5.82-5.92万元/吨，均价5.87万元/吨，环比上一工作日下跌400元/吨，碳酸锂现货成交价格重心持续下移。从需求端来看，6月排产增幅极为有限，下游材料厂普遍处于长协加客供的方式提货。反观上游供应端，此前盘面价格的小幅反弹为部分非一体化锂盐厂提供了套保复产的机会，市场供应存在增量预期。同时，随着锂矿价格的持续下跌，成本端的支撑也在逐步减弱，这进一步压制了碳酸锂价格。综合来看，在供需过剩的背景下，碳酸锂市场短期内仍将维持弱势运行，价格预计将继续承压。

【英国国王换新座驾，竟是中国国产电动车，中国汽车品牌走向世界新里程碑？】近日，英国国王的一则购车消息引起了广泛关注。据悉，这位君主斥资约116万人民币，选购了一辆中国制造的电动汽车作为代步工具。此举无疑为中国汽车品牌增添了一份国王级别的认可。对中国汽车工业而言，这无疑是一个振奋人心的消息。它标志着中国汽车已经成功吸引了欧洲贵族的目光，并获得了他们的青睐。有了这样的背书，中国汽车在欧洲市场的拓展之路或将更加顺畅。 然而，国王的这一举动也在英国国内引发了一些争议。部分议员认为，国王作为国家的象征，应该优先支持本土汽车产业，而非选择国外品牌。但另一些议员则持不同观点，他们认为国王此举是在为环保事业贡献力量，毕竟所选的中国汽车是纯电动的。事实上，中国汽车品牌近年来在国际市场上的表现确实令人瞩目。以挪威为例，中国汽车凭借其高性价比和卓越的续航能力，在当地赢得了越来越多的消费者认可。中国汽车品牌的影响力在挪威日益增强。 面对这样的形势，中国汽车品牌需要进一步提升自身质量，避免在国内市场过度竞争。向高端化方向发展，是中国汽车品牌走向世界的必由之路。无论吉利极氪009能否成为国王的专属座驾，能够打入

【新能源车：新车型+新技术刺激国内需求向好，欧洲新能源车销量增速亮眼】 国内市场方面，根据乘联会的统计和预测，25年5月国内新能源车零售达98万辆，同比+21.9%，25年1-5月累计销量达430.6万辆，同比+32.8%。商用车、工程机械电动化渗透提速贡献增量，25年1-4月国内新能源重卡销量达4.61万辆，同比+197%，新能源渗透率达23.0%，超出我们此前25年12%的预期；欧洲市场方面，碳排放政策给予了三年缓冲期，但车企电动化持续推进，我们预计25年欧洲电动车销量仍有可观增速。根据ACEA，欧洲25年1-4月新能源车（BEV+PHEV）销量达112.4万辆，同比+22.1%，其中4月销量28.3万辆，同比+28.9%。

【龙蟠科技：与Eve Energy Malaysia Sdn. Bhd.签署50亿元磷酸铁锂正极材料销售合同】 龙蟠科技公告，控股孙公司锂源（亚太）与Eve Energy Malaysia Sdn. Bhd.签署《生产定价协议》，预计自2026至2030年间向Eve Energy及其关联企业销售15.2万吨磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额预计超50亿元。