• 【全球首台200吨级纯电矿用自卸车交付】在山西中煤平朔集团有限公司安家岭露天矿,由湘电集团自主研制生产的XEG220E纯电矿用电动轮自卸车交付,这是全球首台200吨级纯电矿用电动轮自卸车,可在矿山轻盈“飞驰”。据测算,每台车辆每年可减少二氧化碳排放1500吨以上,可节约运营成本500万元左右。

  • 【估值10亿元!储能系统龙头海博思创IPO即将上会!】SMM获悉,2024年10月11日,上海证券交易所发布公告,北京海博思创科技股份有限公司(以下简称“海博思创”)科创板IPO,将于10月17日上会审核。 根据招股书,海博思创预计公司预计市值将不低于10亿元人民币。而本次计划募集资金,将用于:年产2GWh储能系统生产建设、储能系统研发及产业化项目、数字智能化实验室建设项目、营销及售后服务网络建设项目等。其中年产2GWh储能系统项目位于北京市房山区启航西街1号院,项目拟投资29,939.31万元,建设期为2年。

  • 【600MW/2400MWh!华能甘肃庆阳风光项目配套储能工程及升压站施工项目招标】SMM获悉,10月11日,华能环县新能源有限公司发布华能甘肃公司庆阳风光综合新能源示范项目配套储能项目工程及升压站施工项目招标公告,项目位于甘肃省庆阳市环县,配套储能总容量为600MW/2400MWh。 本项目储能系统设备、主变压器、升压站预制舱(舱内关键设备)、GIS等关键核心设备为甲供。投标人近5年(2019年1月1日至今,以合同签订之日为准)至少具有2项220kV及以上变电站(或汇集站)建设工程业绩或1项330kV及以上变电站(或汇集站)建设工程业绩。

  • 【60MW/240MWh!大唐西藏阿里地区独立构网型储能保供项目中标候选人公示】SMM获悉,10月11日,大唐集团发布阿里地区独立构网型储能保供项目中标候选人公示,项目规模为60MW/240MWh。第一中标候选人:中国水利水电第九工程局有限公司,投标报价:43890000.00 元;第二中标候选人:中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司,投标报价:48570355.00 元。 项目业主为大唐玉曲河水电开发有限公司新能源分公司,建设资金来自银行贷款/企业自筹,出资比例为8:2,招标人为大唐玉曲河水电开发有限公司。项目建设地点为西藏自治区阿里地区噶尔县西侧6km。本项目采购范围为升压变电站、储能区总承包工程,包括但不限于采购、施工、调试、服务(含竣工及专项验收工作、各类协调工作等)等,采购除甲供设备和材料外的所有设备和材料的采购、监造、催交、运输,所有设备和材料(含甲供)接卸、二次倒运、保管、资料移交。

  • 【10.12锂电快讯】 ►比亚迪在德国推出的首款电动车价格或不低于25000欧元 ►中国汽车流通协会:预计9月二手车交易量将达到165万辆 环比增长5.3% ►极星汽车前9个月总交付量同比减少22.8% ►我国燃料电池汽车示范规模达1.5万辆 ►瑞泰新材:LiTFSI新建产线已进入试生产阶段 ►丰田章男警告:转向纯电动汽车的未来将导致失业

  • 8月全球车市:中国蝉联第一 13国销量齐跌

    【8月全球车市:中国蝉联第一 13国销量齐跌】相关机构预计,2024年8月,全球轻型汽车市场年销售速率为9,000万辆,与7月基本持平。不过,受部分主流车市的影响,8月全球轻型汽车销量同比下降4%,其中中国市场的销售速率保持相对稳定,市场有望在短期内获得增长势头;美国市场交付量有所增长,但低于预期;欧洲车市情况不利,销量出现了两位数下滑。(盖世汽车)

  • 欧盟中国商会:强烈呼吁欧方审慎行事 推迟电动汽车反补贴关税施行

    【欧盟中国商会:强烈呼吁欧方审慎行事 推迟电动汽车反补贴关税施行】10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此,欧盟中国商会强烈呼吁欧方审慎行事,推迟关税施行,致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧。(盖世汽车)

  • 德国工业联合会:呼吁欧盟电动汽车反补贴继续谈判 防止贸易冲突升级

    【德国工业联合会:呼吁欧盟电动汽车反补贴继续谈判 防止贸易冲突升级】10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此,德国工业联合会总干事塔尼娅·格纳发表声明称,德国工业界呼吁继续谈判,防止贸易冲突升级。(盖世汽车)

  • 中汽协:8月汽车整车出口同比增长近40%

    【中汽协:8月汽车整车出口同比增长近40%】10月10日,盖世汽车注意到,中国汽车工业协会根据海关总署数据,整理了今年1-8月汽车零部件产品进口进出口情况。在进口方面,数据显示,2024年1-8月,汽车零部件产品进口金额199.6亿美元,同比增长5%。2024年8月,汽车零部件产品进口金额达27亿美元,环比同比均呈小幅增长:环比增长2%;同比增长9.4%。(盖世汽车)

  • 年产12万辆新能源乘用车!东风本田湖北武汉第4个工厂投产

    【年产12万辆新能源乘用车!东风本田湖北武汉第4个工厂投产】东风本田新工厂将以自主品牌新车型“灵悉L7”为开端,于2024年内投产“烨S7”,不断扩充新能源产品矩阵。新工厂配备400多台机器人设备,260多台AGV智能物流小车,同时布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统,实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。(电池网)

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