【梅赛德斯-奔驰宣布将在亚特兰大建立北美总部】5月22日，梅赛德斯-奔驰宣布，将通过集中和整合公司关键职能部门，在亚特兰大建立梅赛德斯-奔驰的北美总部。同时，该公司将向美国佐治亚州富尔顿县现有的梅赛德斯-奔驰工厂（称为“1MB”）转移多达500个工作岗位，并投资数百万美元在亚特兰大都会区为来自美国各地的技术团队建立一座最先进的未来研发(R&D)设施。

【印度为电动汽车充电基础设施拨款超2亿欧元】印度政府宣布了一项总额为200亿卢比（约合2.06亿欧元）的重大投资计划，该政策由印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）提出并启动，旨在加速电动汽车普及，构建覆盖全国的电动汽车配套生态系统，推动清洁交通发展，降低印度对化石燃料的依赖。根据这个名为“PM E-Drive”的计划，印度重工业部（MHI）拟在全国范围内部署约7.2万个公共充电站，重点沿50条国家级高速公路走廊布局。该举措将显著提升电动车、电动巴士及商用电动车的长途续航能力。MHI计划在高密度区域，包括加油站、火车站、机场、收费站及州级公路等场所建设新型公共充电站。该部门正考虑将充电站需求整合工作交由国有企业巴拉特重型电气有限公司（BHEL）负责，这是一家专业从事能源与工业基础设施的工程制造企业。

【孚能科技:60Ah硫化物全固态电池计划今年底小批量交付】5月22日电，孚能科技近日在投资者集体接待日活动上表示，在全固态电池领域，公司充分发挥软包路线的先发优势和SPS产线的柔性生产优势，同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，当前能量密度高达400—500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。

【均胜电子首个儿童遗留监测产品量产上市】近日，均胜电子子公司首个基于UWB超宽带技术的儿童遗留监测（CPD，Child Presence Detection）产品正式量产交付，将应用于某知名日系合资品牌车型，为用户提供了更加可靠的儿童乘车安全保障。值得一提的是，该产品也是国内首批通过C-NCAP（中国新车评价规程）规定的CPD直接检测要求（基于UWB技术路线）的量产产品。

【星驱科技发布首款量产镁铝合金壳体双电机总成】星驱科技近日发布其全球首款量产镁铝合金壳体双电机总成，该产品搭载于领克900 2.0T探索版上，其通过“轻量化、高能效、智能化、静谧性”四大维度的技术突破，为新能源汽车提供全新动力系统解决方案。

【小米YU7预发布:标配骁龙8座舱芯片】 5月22日，小米首款SUV车型YU7正式预发布，预计7月正式上市。该车型定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距达3000mm，提供9种车漆颜色，包括主打的“宝石绿”配色，灵感源自哥伦比亚绿宝石，还提供“钛金属”和“熔岩橙”等9种车漆。在智能化方面，小米YU7配备四合一域控制模块，内置ADD辅助驾驶域控制器、T-Box通讯模块、DCD座舱域控制器和VCCD整车域控制器。车辆搭载4nm工艺高通第三代骁龙8移动平台座舱SoC芯片，开机仅需1.35秒，全车整包升级最快15分钟。此外，该车提供英伟达DRIVE AGX Thor 700 TOPS Blackwell车载计算平台，可实现“4D毫米波雷达”，并配备7颗超透防眩摄像头，应用ALD镀膜技术。

【长安汽车:未来3年将推出35款数智新汽车】5月22日，长安汽车在投资者关系活动记录表中称，未来3年，公司将推出35款数智新汽车。其中，长安启源将推出10款产品，深蓝汽车将推出10款产品，阿维塔将推出7款产品。在三电领域，公司将全面迭代三电核心技术，2025-2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。

【深蓝汽车计划2030年实现200万辆全球销量】5月22日，深蓝汽车首席执行官邓承浩在深蓝汽车品牌之夜上发布深蓝汽车“智领2030”战略，计划2030年实现全球销量200万辆，其中海外销量占比达35%，同时到2030年将累计推出30款新产品。邓承浩表示，为了实现“智领2030”战略目标，技术、产品和服务是三大支柱。从技术层面来看，将以深蓝大模型为基础，推动深蓝智驾、深蓝座舱、深蓝能源和深蓝底盘等四方面的智慧跃迁。在深蓝智驾方面，深蓝汽车将两条腿走路，一方面是全栈自研，计划2026年实现L3试点商用，2028年实现L4试点商用；另一方面是与华为合作。此外，2028年及以后，深蓝汽车将逐步推动固态电池、氢燃料电池及角模块商业化。产品方面，邓承浩介绍，深蓝汽车计划在2030年构建“3纵3横”产品格局，累计推出30款新车型。其中“3纵”是指轿车、SUV和硬派；“3横”是指紧凑型、中型和大型。

【全固态电池新标准出台】5月22日据央视新闻报道，中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级和产业化应用奠定了基础。新标准规定，“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。该团体标准的核心研究点是基于失重率的液态物质含量试验方法。通过真空加热测试失重率，当样品目视无液体且失重率低于1%时，判定为全固态电池。这一方法经过多轮验证试验，误差率低、结果稳定，适用于多种主流技术路线。近年来，全固态电池因其高安全性和高能量密度被视为动力电池的未来方向，但行业缺乏统一标准，厂商定义分歧导致市场混乱。新标准的出台为企业研发、认证和市场应用提供了统一标尺，有助于优化材料开发与工艺设计，降低推广成本，同时杜绝“伪全固态”产品的混淆，维护消费者和行业秩序。

【天津增投8万个摇号指标】天津市人民政府办公厅日前印发《天津市进一步优化小客车调控管理的若干措施》，6月1日起施行。《若干措施》明确，在《天津市小客车总量调控管理办法》规定的每年10万个增量指标基础上，每年额外增投3万个以摇号方式配置的个人普通车增量指标，由市调控服务机构按月组织实施；同时，每年增投5万个个人普通车指标用于单独实施阶梯摇号，累计参加普通车摇号25次及以上未中签的市民可参加，分别于每年6月底、12月底前开展（其中2025年为7月底、12月底前开展），每次投放2.5万个个人普通车增量指标。