【鸿蒙智行“尊界”最新进展:华为已申请转让商标、江淮“300人事业部”加速招聘】①记者获悉,申请人为华为技术有限公司、国际分类12的“MAEXTRO”品牌logo商标,已于2024年7月23日开启注册申请,目前该商标于2024年8月1日处于商标转让“申请收文”环节; ②前述知情人士透露,尊界的首款车型预计会在明年第一季度上市,当下江淮希望制造出38台测试车。(财联社)
【特斯拉又进政府采购名单】据“福建省政府采购网上超市”网站显示,目前一款特斯拉 Model Y“TSL6480BEVAR0”车型已进入“采购网上超市”名单,该车为一款后轮驱动版(标准续航版)星空灰色车型,参考特斯拉官网,该车型官方指导价为24.99万元。(盖世汽车)
【特斯拉将在中国“召回”168万辆电动汽车】据外媒报道,特斯拉将在中国“召回”2020年10月17日至2024年7月17日期间生产的168万辆电动汽车,不过这些汽车无需实体维修,而是将通过无线软件更新(OTA)进行修复,汽车将自动下载并应用该软件更新以解决问题。(盖世汽车)
【三部门联合发文 车能融合向前一步】8月6日,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局发布了《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》(简称《行动方案》)。《行动方案》针对电动汽车充电基础设施快速发展的实际情况,提出了多项具体举措。其中,电动汽车充电设施网络拓展行动也被列为2024—2027年重点开展的9项专项行动之一。(盖世汽车)
【英国汽车行业协会下调2024年全年销量预期】据路透社报道,8月5日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)下调了对英国2024年新车销量的预测,称电动汽车私人零售市场的需求疲软是一个首要问题。根据SMMT最新的预期,英国今年的新车销量预计为197万辆,低于此前预测的198万辆,并将纯电动汽车的年度市场份额预期从此前的19.8%下调至18.5%。(盖世汽车)
【多家车企反对印度北方邦为混合动力汽车提供激励措施】据外媒报道,现代汽车、起亚汽车、塔塔汽车和马恒达汽车正在游说印度人口最多的邦——北方邦,希望该邦不要为混合动力汽车提供激励措施,并称此举将为其竞争对手丰田和马鲁蒂铃木提供帮助,还将打击印度普及电动汽车的目标和投资计划。(盖世汽车)
【Ifo:德国汽车行业的产能利用率已降至约78%】据外媒报道,慕尼黑研究机构Ifo Institute表示,由于包括大众集团在内的汽车制造商降低了高成本工厂的产量,德国汽车行业的产能利用率已降至约78%,比长期平均水平低9个百分点。超过43%的受访者抱怨订单不足,而今年4月份,这一比例为29%。(盖世汽车)
【众泰汽车连续涨停四天后上演“天地板” 与轻橙时代合作车型上市一年半未能量产】①传闻不断的众泰汽车,自7月31日至8月5日连收4个涨停板后,又在8月6日上演“天地板”; ②江南汽车与轻橙时代联手打造一款越级纯电智能小车——江南U2,并于2023年2月召开了上市发布会; ③江南U2目前仍在进行产品质量提升、生产线等方面进行优化、改造。(财联社)
【上量即海量?享界S9售价“直降”5万背后:华为、宁德时代、北汽重新定义“数理化”】①除享界S9价格外,北汽集团党委书记、董事长张建勇与宁德时代董事长、CEO曾毓群的站台,以及余承东对于ADS 3.0的“大嘴式”发言成为另外两大看点。 ②享界被业界视为检验智选车模式“自我张力”的最佳试金石。(财联社)
【对标BBA豪华轿车 华为享界S9起售价39.98万!门店:多为问界车主增购】①华为与北汽合作的豪华型轿车享界S9上市,起售价为39.98万元。 ②吸取了此前智界S7宣发上的失利,在上市前余承东亲自下场直播“带货”享界S9。 ③业内人士认为,尽管定位D级豪华轿车,但纯电版的享界S9还有不少挑战。(科创板日报)
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