【历史首次！大众汽车考虑关闭在德国的工厂】①潜在措施将针对大众汽车主要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包括试图终止公司与工会达成的在2029年前保证工作岗位的协议； ②大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，艰难的经济环境、欧洲新的竞争对手以及德国经济竞争力的下降，意味着该汽车制造商需要采取更多措施。（财联社）

【长期主义落地开花 长城汽车上半年净利润暴涨4倍】9月1日，长城汽车获中国银河推荐评级，其认为产品均价的提升为公司带来了更强的盈利能力；8月31日，长城汽车获国海证券增持评级，其表示长城汽车研发实力强劲，战略布局全面，坦克+出口业务同环比稳定增长，盈利持续兑现确定性高，归母净利润同比增长，因此上调公司盈利预期。（财联社）

【车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰 赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱】①有10家车企实现了营收和归母净利润的双增长，占比五成。 ②20家车企中，比亚迪一骑绝尘，营收、净利双双排名第一，营收为众泰汽车的1209倍。 ③合资品牌的日渐式微也拖累了上汽集团、广汽集团等老牌车企的业绩。（财联社）

【华为牵手比亚迪后“朋友圈”再升级：30万内首发百万像素大灯等集中上车】①华为继续在2024成都车展上“遍地开花”，阿维塔07、岚图全新梦想家、深蓝S05等新车接连发布的同时，“华为”二字成为不可或缺的关键词。 ②相较阿维塔、岚图，深蓝汽车此次发布的新车则将重点放在灯光科技方面。（财联社）

【油电混三大赛道齐飞 传统车企不让比亚迪“独美】①从产品来看，无论是纯电还是插电混动，加速新能源车型导入是车企们在成都车展的共同特征； ②虽然种种迹象表明，新能源汽车将会成为国内汽车市场销售的主力，但燃油车并未就此退出舞台。（财联社）

【新势力8月“流火”：理想距“百万俱乐部”仅咫尺 零跑首破三万、小鹏寄望MONA】①理想汽车出现了小幅的环比下跌，但仍以接近5万辆的交付量排名首位； ②零跑汽车单月交付首次突破3万辆，连续16个月同比上涨。（财联社）

【半/固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？】①2024世界动力电池大会在四川省宜宾市开幕，本次展会上，电池企业、车企等纷纷展示固态电池产品，为全固态电池产业化按下了“加速键”； ②各家固态电池产品争相亮相，固态电池技术、路线、量产预期再次成为焦点，低空经济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火热。

【谁才是新能源汽车产量大省？广东遥遥领先 但陕西渗透率最高！】从各省新能源汽车产量占汽车总产量的比例来看，陕西省以71.6%的渗透率排名全国第一。其次分别为山西、上海、湖南和广东，其渗透率分别为63.2%、59.7%、58.6%和48.8%。（电池网）

【长城汽车H股绩后一度涨超7% 机构称海外业务有助增强公司盈利能力】①长城汽车的上半年收入和净利润增长情况怎么样？ ②机构如何预测其后续的表现？（财联社）

【特斯拉会一蹶不振吗？美投行力挺 但与其电动汽车无关！】①William Blair表示，特斯拉的股票值得买入，因为它建立了一个“苹果式”的能源生态系统； ②该公司认为，这家电动汽车制造商的能源业务“被低估了”。（财联社）