【历史新高！5月新能源车批发渗透率达45% 奇瑞、吉利、长安翻倍暴涨】5月新能源乘用车市明显回暖。乘联会数据显示，5月全国乘用车厂商批发201万辆，同比增长0%，环比增长3%。全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%。5月新能源乘用车渗透率达45%，与4月相比提高5个百分点，创历史新高。（第一电动网）

【中国汽车库存量榜：八大品牌库存超5000辆 比亚迪3.5万辆遥遥领先】根据乘联会数据，4月中国乘用车市场批发销量为195.2万辆，同比增长9.8%。而终端销量（上险量）数据显示，4月中国乘用车市场终端销量为150.4万辆，环比微降2.5%。4月份汽车经销商综合库存系数为1.7，环比上升9.0%，同比上升12.6%，库存水平位于警戒线以上，经销商库存压力上升。(第一电动网）

【特斯拉增长故事结束了？长期持股投资人显现撤退趋向】①一些长期持有特斯拉的机构投资者在第一季度开始削减对特斯拉的敞口，这似乎代表着特斯拉高增长故事暂告一段落； ②有人强调，特斯拉的估值已经与基本面脱节，还有人则指出，与其买特斯拉这种风险企业，不如买英伟达之类的优质企业。（财联社）

【高阶自动驾驶频迎利好：车路云一体化首批试点城市或月内出炉 、9大联合体入围智能网联汽车准入试点】①记者从知情人士处获悉，车路云一体化首批试点城市名单有望于6月底公布。 ②“获得测试牌照后，相关测试产品并非商品车状态。根据我国对机动车产品进入市场实行准入管理制度，未列入汽车产品目录则无法销售、无法注册登记、无法正式上路行驶。”有智能网联汽车专业领域人士表示。（财联社）

【比亚迪/蔚来在列！9个联合体进入智能网联车准入和上路通行试点】四部门将加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。（电池网）

【四部门开展智能网联汽车准入和上路试点 自动驾驶有望加速到来】工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。（财联社）

【新能源车“专享”检测标准将至 相关行业“从0到1”或迎百亿市场】①目前，《新能源汽车运行安全性能检测规程》相关标准处于“批准”阶段； ②全国现有约1.5万家检测站均需增购新能源汽车检测设备。（科创板日报）

【蔚来最新周销量0.67万辆 连续3周位列新势力品牌第三】6月4日，理想汽车发布了第22周（5.27-6.2）新势力品牌周销量排名。不用说，理想又是第一，上周销量达0.84万辆。问界排名第二，周销量为0.70万辆。除此之外，值得注意的是，蔚来上周销量达到了0.67万辆，排名第三。这已经是蔚来连续3周周销量排名新势力品牌第三。蔚来仅凭纯电，就几乎赶上了两大“增程王”，可谓是异军突起。（第一电动网）

【商务部：所谓的“产能过剩” 过剩的不是产能 而是焦虑】据商务部网站，商务部部长王文涛与西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波在马德里于当地时间6月3日共同主持召开中国—西班牙经济工业合作混委会第29次会议。王文涛表示，中方愿同西方继续提升贸易水平，推动双向投资，加强中小企业对接和第三方市场合作，拓宽合作领域，推动多方互利共赢。（财联社）

【马斯克为特斯拉“表决心”：今年将向英伟达购买30-40亿美元的产品！】①特斯拉今年预计将从英伟达处采购价值30亿至40亿美元的产品； ②他说，“为了构建人工智能训练超级集群，英伟达的硬件大约占成本的三分之二。”（财联社）