【8月新能源渗透率再破50% 比亚迪、赛力斯领涨 乘联会：调高全年销量预期】①乘联会发布数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%。 ②展望全年，乘联分会将在综合研判后，对上调新能源车市预期给出具体数字。（财联社）

【上海：加快推动新能源汽车以旧换新】上海市发展改革委等多部门9日发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》。（财联社）

【横评二季报：“蔚小理”单车售价均下滑 押宝子品牌寄望“以价换量”】①在车辆交付量、营业收入以及汽车毛利率等关键指标上，理想汽车均位居榜首。 ②小鹏汽车和蔚来汽车选择推出价格和定位更低的子品牌，而理想则向纯电领域试水。（财联社）

【电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一】①全球电动汽车的销售势头正在减弱，日本丰田汽车将其2026年的电动汽车生产计划削减了三分之一； ②丰田目前计划在2026年生产100万辆电动汽车，这对丰田来说依旧是一项雄心勃勃的任务； ③目前丰田的电动汽车仅占其全球销量的约1%。（财联社）

【蔚来发布业绩后获机构看好 大摩上调美股目标价至8美元】① 蔚来在第二季度的业绩表现如何？ ② 第三季度设定的目标是否超出了市场预期？（财联社）

【蔚来上半年交付量提升亏损收窄 李斌：全球拓展计划将会更积极】①蔚来销量连续四个月超过2万台，终身免费换电权益和整车销售解绑后，换电站业务亏损收窄。 ②乐道L60今年第四季度总交付目标定在2万台左右，第三子品牌萤火虫预计明年交付。（科创板日报）

【8月新能源零售再超燃油车 小鹏MONA、蔚来乐道终端火热背后车市“金九银十”可期】①继7月新能源汽车零售渗透率突首破50%后，8月预计将提升至约53%； ②小鹏MONA M03在上市48小时后大定即突破30,000辆； ③乐道L60的供应链按照今年月交付1万辆准备，希望在明年能达到月交付2万辆。（财联社）

【商务部就中方在世贸组织起诉加拿大电动汽车、钢铝制品征税措施答记者问】①9月6日，中方就加拿大电动汽车、钢铝制品征收附加税措施在世贸组织向加方提出磋商请求。 ②加方无视世贸规则，违反其在世贸组织的承诺，拟对中国电动汽车和钢铝制品分别征收100%和25%的附加税，是典型的单边主义和贸易保护主义做法。（财联社）

【印度交通部长称电动汽车不再需要补贴】据彭博社报道，9月5日，印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari表示，由于电动汽车的生产成本已经下降，且消费者现在已自主选择电动汽车或压缩天然气（CNG）汽车，因此无需再向电动汽车制造商提供补贴。（盖世汽车）

【德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案】据路透社报道，德国联合政府已同意一项电动汽车税收减免优惠提案，以促进电动汽车的普及。根据德国内阁9月4日批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的零排放车辆售价的最高40%税收减免，这一比例将逐年降至6%。（盖世汽车）