【第四届全球自动驾驶峰会今日开幕 高级别自动驾驶加速落地】①1月14日，第四届全球自动驾驶峰会将在北京中关村国家自主创新示范区展示交易中心-会议中心正式开启。 ②国新证券吕梁表示，随着智能网联汽车领域多项国家强制和推荐标准陆续发布，高级别自动驾驶商业化将加速落地。（财联社）

【再创新高！我国2024年汽车出口达640.7万辆】盖世汽车获悉，1月13日，海关总署数据显示，中国1-12月汽车（包括底盘）出口为640.7万辆，相较去年的521.8万辆，同比增长22.8%；其中12月汽车出口量为57.4万辆。对应的2024年中国汽车（包括底盘）出口金额为8346.5亿元人民币，同比增长16.5%。汽车零配件领域，我国去年出口金额为6647.6亿元人民币，同比增长7.8%。

【“一路疾驰”的新能源车背后：新势力屡攀新高、小米顺利上位】①12月零售销量TOP10榜单中，9家车企同比增长，仅广汽埃安出现下滑； ②除了比亚迪，另有三家造车新势力，成功“兑现承诺”，完成了2024年的销量目标。（财联社）

【“双新”政策延续、车企“兜底”促销 一月车市有望“平稳着陆”】①有极氪内部人士对记者表示 ，3月31日前，用户购车所在地未推出置换补贴，可享受极氪给予的1.5万元现金兜底补贴； ②记者不完全统计，从元旦开始，包括蔚来、吉利、阿维塔等在内的超15家车企相继推出“兜底”政策； ③截至目前，已有10余个省市及众多地级市明确表态将延续该项政策。（财联社）

【3000万辆达成、燃油乘用车跌近二成 中汽协：2025年新能源车冲击1600万辆】①中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%。” ②在市场份额全面同比下滑的背景下，合资品牌持续加码“价格战”已成必选选项，限时一口价、数万元优惠、政府补贴兜底等促销政策百花齐放。（财联社）

【2024年乘用车零售超2289万辆 2025年压力真的很大？】日前，2024年12月乘用车零售成绩单“出炉”，强劲表现为这一年的乘用车市场正式画上句号。=乘联分会数据显示，2024年12月，全国乘用车市场零售量达到263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。由此，2024年全年，乘用车市场累计零售量最终来到2,289.4万辆，较2023年同期增长了5.5%。（盖世汽车）

【特斯拉新款Model Y发布 26.35万元起售】从官方宣传图看到，Model Y后轮驱动版26.35万元起售，长续航全轮驱动版30.35万元起售（财联社）

【2025年以旧换新补贴政策继续 谁受益最大？】2025年以旧换新政策是否会延续？业内如今已有明确答案。2024年12月，中央经济工作会议在部署2025年重点任务时，将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”置于首位，并明确提出加力扩围实施“两新”政策（大规模设备更新和消费品以旧换新政策）等举措，释放出2025年将继续实施以旧换新的积极信号。（盖世汽车）

【2027年目标500万辆 吉利控股李东辉：没有新的品牌整合计划】①吉利控股集团CEO李东辉表示，2027年，吉利控股整车销量目标超500万辆。为了实现这一目标，在产品规划方面，我们制定了量化指标以提升运营效率。“例如，将单车年销量预期提升至10万辆以上。” ②此外，李东辉透露，吉利将继续推进《台州宣言》，但目前并没有新的品牌整合计划。（财联社）