【雷军:小米SU7 5月交付8630辆 全年保底交付10万辆 冲刺12万辆】6月1日,小米集团执行董事长、创始人雷军分享了小米汽车相关进展。雷军表示,小米SU7首月锁单量为88063辆;4月交付7058辆,在刚刚过去的5月,交付新车8630辆。 (盖世汽车)
【杭州:到2027年推动全市汽车以旧换新累计8万辆 新能源汽车渗透率达50%以上】近日,关于汽车以旧换新的“杭州方案”出炉了。5月30日,杭州市人民政府新闻办举行杭州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策吹风会,并出台《杭州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》,其中,再备受关注的汽车领域,杭州公布了旧车范围、补贴标准、操作顺序、补贴受理、申请方式等一系列细则。(盖世汽车)
【新能源车再迎政策利好!今年前5月新注册相关企业近12万家】据企查查数据显示,我国现存新能源汽车103.85万家。近十年其注册量呈持续增长态势,增速基本维持在25%-75%的区间内。(电池网)
【SMM三电论坛:集成化趋势下混动电控新探索】5月30日,在上海有色网(SMM)主办的2024SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛上,深圳市英威腾电气股份有限公司高级软件经理李达对集成化趋势下混动电控的新探索进行了分享。其对IFL300系列MGTCU混动多合一控制器进行了介绍。
【SMM三电论坛:电动汽车电驱系统轴承电腐蚀问题及应对】哈尔滨工业大学教授程远分享了电动汽车电驱系统轴承电腐蚀问题。其从研究背景及现状分析、轴承电腐蚀行业团体标准研制、哈工大轴承电腐蚀研究工作等方面进行了阐述。以高压SiC逆变器为核心的车用电驱动系统已成为主流技术路线,高压、高频、高转速度必然加剧轴承电腐蚀问题。 SiC电驱动系统轴承电腐蚀的相关研究较少,且研究也只针对特定电机……
【筹划一年多后 两家车企终止与弗迪电池等合资投建电池厂】在筹划一年多后,5月30日晚间,安凯客车和江淮汽车双双发布公告,经对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估,未能就合资事宜达成一致,经审慎考虑并与合作各方协商一致,决定终止此前签署合资框架协议。(电池网)
【小米王化否认“小米逼供应商买车”】小米集团公关部总经理王化5月31日在微博发文回应“小米逼供应商买车”传闻,“眼瞅着小米SU7的交付量越来越稳定,交付规模越来越大,最新版的造谣已经开始编小作文了。看来小米法务部又有新收获了。”(财联社)
【电动汽车卖不动了?调查显示更多美国人仍钟情于燃油车】①毕马威的一份报告显示,美国人更倾向于购买标准燃油汽车,而不是混合动力或电动汽车; ②多数美国消费者认为电动汽车的充电时长是一个关键的考量因素; ③目前全球电动汽车行业正值需求放缓之际,许多传统车企正在重新审视它们的电动汽车战略。(财联社)
【小米澄清未收购恒大汽车 后者股价近四日累计涨超30%】近日恒大汽车(00708.HK)的表现持续引发关注,该公司近四日累计上涨31.58%。值得注意的是,近日市场传播关于小米汽车可能收购恒大汽车58.5%股份。对此小米公司在昨日发问称,“小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。”(财联社)
【全面铺开!电动车制造商Lucid与EVIQ合作在沙特开发公共充电站网络】①沙特将在其国内各地启动高速公共充电基础设施,加快电动汽车普及的步伐; ②由沙特资本支持的电动汽车制造商Lucid与电动汽车基础设施公司EVIQ将合作提供高速公共充电功能。(财联社)
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