【特斯拉劲敌Rivian工厂遭遇火灾 多辆电动汽车受损】①Rivian周日表示，周六晚些时候，该公司位于伊利诺伊州诺默尔的制造工厂的停车场发生火灾，损坏了多辆电动汽车； ②该公司发言人告诉媒体，目前没有人员伤亡报告，火灾原因正在调查中； ③火灾发生工厂北侧的一个停车场，装配厂未受影响。（财联社）

【优化调控政策、提高置换补贴 政策“加力”支持下新能源汽车有望走出新行情】①8月25日，杭州市交通运输局、杭州市公安局发布通告，优化小客车调控政策，对“久摇不中”类指标申请条件予以放宽。 ②此前一天，杭州汽车新政推出最高补贴12000元。 ③8月23日，北京市发改委方面透露，本市汽车报废更新补贴将提至2万元。（财联社）

【前7个月在欧洲终端交付量15万辆！上汽MG回应欧委会终裁草案】上汽MG热销全球近百个国家和地区市场，尤其是今年前7个月在欧洲国家的终端交付量达到15万辆，同比逆势增长10%。（电池网）

【宝马逆袭！特斯拉痛失欧洲月度“销冠” 马斯克噩梦开始？】①在7月欧洲纯电动车市场中，宝马的注册量同比上升35%至14,869辆，特斯拉的销量同比下降了16%至14,561辆； ②JATO报告指出，尽管特斯拉Model Y和Model 3继续在2024全年排名中占据主导地位，但它们最近均有所下滑。（财联社）

【赛力斯上半年净赚逾16亿 拟花115亿购买华为引望10%股权】赛力斯晚间连发多条公告，不仅披露了中期业绩，还公告子公司拟以115亿元现金购买华为技术持有的深圳引望10%股权。（财联社）

【华为引望股份遭车企“哄抢” 赛力斯入局后阿维塔有望再增持10%】①赛力斯集团公告，子公司赛力斯汽车拟115亿元购买深圳引望10%股权，交易价格为115亿元。 ②同日，记者从知情人士处获悉，旗下子公司阿维塔成为华为引望股东之后，长安系还有10%优先购买权，后续长安会以115亿价格再入股10%，不排除仍由阿维塔全部购买。（财联社）

【赛力斯启动全新“自营渠道”：9月在京首开旗舰店、问界车型同步“进店”】①“与华为类似，赛力斯也将开业首家属于自己的品牌旗舰店。”多位知情人士向财联社记者透露。 ②有赛力斯内部人士表示，“目前（与华为）双方的合作模式不变，且只会更加深入。”（财联社）

【小米CFO林世伟：愿牺牲利润发展电动汽车业务】8月22日，盖世汽车获悉，小米集团CFO林世伟在接受采访时称，现阶段，公司愿意以牺牲利润为代价来发展其刚刚起步的电动汽车业务，优先考虑规模。小米的目标是在未来一二十年内跻身全球最大汽车制造商行列，与特斯拉、比亚迪等公司并驾齐驱。（盖世汽车）

【纯电动市场不“香”了？极氪、阿维塔同日“杀入”混动阵营】①8月21日，在吉利汽车2024年中期业绩发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪大型旗舰SUV 车型将搭载两种动力形式，包括纯电和超级电混，预计2025年第四季度发布。 ②同日，刚刚官宣入股华为引望的阿维塔科技发布增程技术品牌“昆仑增程”，入局增程混动市场。（财联社）

【世运电路上半年净利增逾五成 下游应用中汽车电子份额占比最高】①世运电路上半年营收、净利双增。 ②公司表示，受益于业务量提升、产品单价提升、人民币兑美元汇率下降等因素的综合影响。 ③汽车应用市场系公司目前最大的销售业务板块。（财联社）