10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办。 2025年大会现场人流密集，展台区域持续聚集咨询与交流的产业客户 。 从原料供需、产品性能到采购导入、联合开发，不少展商在两天会期内与目标客户建立了多轮沟通，并将现场交流延续为会后的样品测试、项目对接与合作推进。 今年大会筹备启动仅1个月，现场的展台大部分已被预订， 仅剩最后的数席展台 。提前锁定展位的企业，看重的并不只是两天展示时间。更重要的是：当 上游资源、材料企业、电池厂、回收企业、设备厂及产业服务机构 集中到成都，当 采购、供应链、研发和业务负责人 都在同一个会场时，企业能不能拥有一个自然、完整且可提前预约的沟通入口。 2025年会议现场展台火爆 01 一席展位，连接核心价值 直面产业链客户与关键决策人。 大会现场将聚焦 1000+ 锂电产业链上下游企业。同期还将举办 SMM负极年会 和 固态年会 。一个展位，面对的是三场活动的人群和一张完整的产业链关系网。 2025参会企业名单 对展商而言，现场最有价值的不是泛泛地“认识更多人”，而是集中见到平时分散在不同城市、不同业务线、不同环节里的关键对象： 正在找新材料、新方案的采购与研发团队； 需要寻找稳定供应、降本路径或备选资源的供应链负责人； 有扩产、技术升级、产线改造需求的企业； 能推动测试、认证、联合开发和长期合作的决策者与业务负责人。 02 “聚焦”交流：让每一次沟通更有价值 不同于一般展会的大场地、多展商、强干扰， 本次大会的展示区与会议议程紧密相连，场地更紧凑，交流也更聚焦 。 客户在听会、交流与洽谈之间自然流动，展台不只是一个陈列位置，更是进入沟通的入口。需求、产品适配与合作方向，往往就在一次停留和当面交流中被进一步说清。 你不必在嘈杂的展馆里争抢注意力，而是在更集中的产业交流场中，与真正相关的人建立联系，让一次现场沟通延续为后续的项目对接与合作推进。 目前展位已锁定大半，仅剩限量展台按报名确认顺序开放。 03 展商专属权益 VIP 参会 名额 大会 主晚宴 名额 所有宣传资料（网站、邀请函等） 品牌露出 企业 宣传文章 专属 1对1精准配对 权益 大会 会刊彩页广告 1页（参会者人手一份） 精装展台 简装展台 04 会议日程 （持续更新中） 日程概览 10月15日 09:00-09:10 开幕致辞 卢嘉龙，上海有色网信息科技股份有限公司，CEO 09:10-09:40 供需反转之后——全球锂电的下一个五年 冯棣生，上海有色网信息科技股份有限公司，镍钴锂行研总监 09:40-10:10 津巴布韦锂矿禁令：全球供应链重构与中国企业的破局之道 拟邀：四川雅化实业集团股份有限公司 10:10-10:40 ESG视角下全球碳酸锂供应链的机遇与挑战 Martin Ma，国际锂业协会，中国区总经理 10:40-11:10 广期所新能源金属期货板块建设与服务锂电产业 拟邀：广州期货交易所 11:10-11:40 新能源汽车下半场：材料定义性能，资源决定安全 —— 车企视角的全球关键矿产战略 拟邀：奇瑞汽车股份有限公司 12:00-13:30 午餐时间 13:30-14:00 未来场景——低空经济、具身智能打破电池应用边界 拟邀：欣旺达电子股份有限公司 14:00-14:30 固态电池产业化：关键金属需求格局的重构与新机遇 拟邀：天齐锂业股份有限公司 14:30-15:00 储能接棒新能源车：2026-2028 镍钴锂需求增长核心驱动力 拟邀：LG Energy Solution 15:00-15:15 茶歇 15:15-15:45 “城市矿山”大开发：千亿级电池回收市场的机遇与痛点 拟邀：格林美股份有限公司 15:45-16:15 从“碳足迹”到“碳竞争力”——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局 拟邀：通标标准技术服务有限公司（SGS） 16:15-16:45 全球盐湖锂资源开发利用最新进展 李丽娟，中国科学院盐湖研究所，研究员 16:45-17:30 【 圆桌对话】：资源国政策大变局：印尼、刚果（金）矿业新政对全球产业链的深远影响 印尼镍、刚果（金）钴新政的底层逻辑与监管新趋势 资源国本土化加工与出口管控，如何改写全球镍钴供需格局？ 资源新政对电池材料、动力电池及整车成本与布局的深远冲击 中国企业如何构建安全韧性供应链，实现多元化与长期合规发展 Ines Kaempfer，公平钴联盟（FCA），指导委员会主席 拟邀：国际钴业协会，印度尼西亚镍矿商协会‌ 18:30-20:00 大会欢迎晚宴 10月16日 9:00-9:25 2026年-2030年碳酸锂行情分析与展望 张婧，上海有色网信息科技股份有限公司，高级锂分析师 09:25-09:50 构建盐湖绿色高质量发展现代产业体系 拟邀：青海盐湖工业股份有限公司 09:50-10:15 从量到质——2026高压实磷酸铁锂的“结构性突围” 胡国荣，中南大学，教授 10:15-10:30 茶歇 10:30-10:55 草酸亚铁法 vs 磷酸铁法：高压实路线的核心差异 拟邀：富临精工股份有限公司 10:55-11:20 长循环、高安全磷酸铁锂先进材料在储能领域的应用实践与需求升级 张贵萍，广州鹏辉能源科技股份有限公司，研究院副院长 11:20-12:00 【圆桌对话】从路线之争到格局之变：三元、磷酸铁锂的市场化选择与长期演进 三元与磷酸铁锂的技术边界如何被重新定义？当前成本、能量密度、安全与循环性能的平衡点在哪？ 车企、电池厂在乘用车、储能、商用车等场景下的选型依据与底层博弈，政策与市场需求如何双向驱动？ 高镍三元、磷酸锰铁锂等路线，将如何改写两者的竞争关系与长期替代空间？ 未来 3—5 年，三元与磷酸铁锂将走向全面竞争、细分共存还是新路线颠覆？产业链上下游该如何布局应对？ 拟邀：宁德时代新能源科技股份有限公司，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司，贝特瑞新材料集团股份有限公司，上海蔚来汽车有限公司，星恒电源股份有限公司 12:00-13:30 午餐 13:30-13:55 全球钴市场供需格局与未来展望 肖文豪，上海有色网信息科技股份有限公司，钴行业研究员 13:55-14:20 低钴 / 无钴技术路线对钴需求的冲击与应对 拟邀：宁夏汉尧富锂科技有限责任公司 14:20-14:45 钴资源“第二极”崛起——印尼镍钴伴生、海底结核与回收钴的替代路径 拟邀：华飞镍钴（印尼）有限公司‌ 14:45-15:10 全球镍产业发展现状与中长期市场展望 拟邀：诺励斯镍业 15:10-15:35 印尼镍产业新政深度解读与影响 拟邀：宁波力勤资源科技股份有限公司 15:35-16:00 红土镍矿湿法 / 火法工艺路线选择 拟邀：中国恩菲工程技术有限公司 16:00-16:20 技·数驱动，贸·融结合，助力新能源产业新生态 王紫莹，上海有色网金属交易中心，交易拓展部经理 2026SMM锂电池原材料大会 LI-ION BATTERY CHINA 质赢周期 · 材驭未来 时间：2026年10月15-16日 地点：成都雅居乐豪生大酒店 主办方：上海有色网（SMM） 会议规模：1000+ 最后的展位机会，留给希望在客户下一轮选择开始前，被看见、被了解、被纳入合作讨论的企业！

【新亚制程：六氟磷酸锂销售对公司营业收入的贡献有限】 新亚制程发布异动公告，公司股票于2026年7月24日、7月27日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动的情况。公司2025年六氟磷酸锂产量为1119.60吨，对外销售363.48吨，对外销售部分产生的营业收入为2786.93万元，占公司2025年度营业收入的1.44%。2026年1-6月六氟磷酸锂产量1682.49吨，对外销售921.53吨，对外销售部分实现的营业收入约8345万元。占公司2026年上半年度营业收入的比重约为9%，对公司营业收入的贡献有限。该业务未来可能面临行业政策以及市场环境等不确定因素的影响，可能存在行业周期、市场竞争等风险，对公司未来业绩影响具有不确定性。(金十数据APP) 【壹石通：预计2026年上半年净利润950万元至1400万元】 壹石通公告，预计2026年上半年营业收入4亿元至4.2亿元，同比增加1.28亿元至1.48亿元；净利润950万元至1400万元，同比增加2698.16万元至3148.16万元，实现扭亏为盈。报告期内，受益于新能源汽车及储能市场需求的快速增长，公司锂电池涂覆材料等主要产品销量同比显著提升，带动公司营业收入同比增长。公司产能释放与规模效应的显现使得报告期内盈利能力得到改善。(金十数据APP) 【天赐材料：已供货钠电池电解液给宁德时代等头部企业】 天赐材料在互动平台表示，公司为客户提供的是包含六氟磷酸钠及NaFSi在内的电解液配方一体化解决方案；针对钠电池的起量，公司会进行相关钠电池电解液及原材料的产能配套建设，保障公司在市场需求上量时的供应能力，目前公司已供货钠电池电解液给宁德时代等头部企业，但钠离子电池电解液的需求正处于起步阶段，请注意投资风险。(金十数据APP) 【工信部：全国累计发放智能网联汽车测试示范牌照超2万张】 7月27日，在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍，全国各地累计发放智能网联汽车测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过十万台。今年以来，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。(金十数据APP) 【北京上半年乘用车新车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% L3量产车型率先落地】 7月27日，在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京市经信局副局长苏国斌介绍，2026年上半年全市乘用车新车L2级组合辅助驾驶渗透率达77.5%，高于全国70%的平均水平；北汽极狐阿尔法S成为全国首批L3级有条件自动驾驶量产车型，率先实现高级别自动驾驶合法上路和商业化落地；依托全国首个高级别自动驾驶示范区，北京累计发放测试牌照超1500张，安全测试里程突破6500万公里。京津冀协同方面，北京正联合津冀共建智能网联新能源汽车科技生态港，已吸引200余家产业链企业参与，落地签约53家。下一步，北京将围绕高级别自动驾驶产业化、“双智”4.0建设、核心技术攻关、京津冀产业协同四方面发力，打造世界级产业集群。(金十数据APP) 【乘联分会秘书长崔东树：2026年1-6月汽车行业利润率3.8%】 乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-6月的汽车行业收入51893亿元，同比增1.8%；成本46100亿元，增2.8%；利润1954亿元，同比降20%；汽车行业利润率3.8%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力。但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。（崔东树）(金十数据APP) 相关阅读： 上半年锂价同比涨超130% 产业链集体预喜 有矿企净利最高增超4900%【专题】 盘中一度涨近5%！电池板块强势运行 龙蟠科技、圣阳股份等多股涨停【SMM热点】 大概率假消息：大厂固态电池正式落地传闻【SMM分析】 、 久吾高科LATP固态电解质通过4.62V极限过充考验 陶瓷膜大厂固态电池布局双线赛道【SMM分析】 阿根廷卡塔马卡遭遇历史性暴雪，盐湖锂生产及发运风险上升【SMM分析】 钴系产品报价弱势运行 电解钴单周下跌超2万元 硫酸钴达成5连跌【周度观察】 久吾高科LATP固态电解质通过4.62V极限过充考验 陶瓷膜大厂固态电池布局双线赛道【SMM分析】 【SMM分析】2026H1储能注入强心针 负极需求增量与供需格局反转 【SMM分析】6月韩国新能源汽车内销与出口同步回升，增长主要由HEV驱动 【SMM分析】储能高增拉动电解液需求 VC行业供需紧张加剧 【SMM分析】Sandawana锂矿JORC资源量出炉：3990万吨背后的战略棋局 上半年电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口增超50% 其他环节如何【SMM专题】 能源金属、电池板块联袂拉涨 盛新锂能涨停 锂产业链企业大面积预喜！【SMM热点】 【SMM分析】2026年上半年中国硫酸产量与硫磺硫酸进出口情况——基于国家统计局与海关数据 【SMM周度分析】临近“金九银十”，磷酸铁锂材料近况如何 2026年7月废旧电芯市场：高价接受度低迷 市场弱势下行【SMM分析】 【SMM分析】修复型磷酸铁锂崛起，26年上半年引起的铁锂修复热潮 【SMM分析】2026H1全球储能电芯出货分析：486GWh高增背后的中标并网剪刀差与海外格局重塑 【SMM分析】7月国内三元材料出货量存在下行可能 Sigma Lithium再遇环境监管：短期供应冲击有限，二期扩建确定性需要重新评估【SMM分析】 【SMM分析】原料系数整体持稳，硫酸钴价格带动前驱体价格走低 锂价尚未企稳，Mt Holland为何敢再投约14亿澳元？【SMM分析】 磷矿石进出口半年回顾 2026H1中国磷矿石进口升至百万吨出口放量3倍【SMM分析】 【SMM分析】津巴布韦开通马普托铁路运输通道 缓解锂矿出口物流瓶颈 一边修铁路，一边禁精矿：津巴布韦真正想要什么？【SMM分析】 专家观点交锋 固液混合电池量产元年开启 全固态仍在蓄力【SMM分析】 SMM：全球回收政策解析 终端市场预测及未来废料报废量供应展望【SMM电池回收】 SMM：全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响【SMM电池回收】 【SMM分析】6月中国锂原料进口量维持高位：锂辉石折合LCE约7.2万吨，硫酸锂折合LCE超7700吨 【SMM分析】磷酸全年进出口深度观察：政策与周期双驱动 贸易结构重塑行业新格局 韩国ECOPRO BM固态电池布局 从正极向全固态核心材料综合供应商迈进【SMM分析】

近日，南网储能（600995）发布最新业绩快报，公司上半年实现营业收入41.2亿元，同比增长24.83%；归母净利润11.67亿元，同比增长40.25%。 截止6月末，南网储能总资产637.86亿元，较年初增加7.92%；归属于上市公司股东的所有者权益234.40亿元，较年初增加3.58%。 南网储能表示，业绩增长的主要原因一是调峰水电厂来水较好，发电量同比增加；二是梅蓄二期、广西南宁抽蓄电站投产（上年同期在建）以及现货市场电量电费增加。 资料显示，南网储能成立于1997年12月，是南方电网公司旗下抽水蓄能与电网侧独立储能运营平台，主营业务为抽水蓄能、新型储能、调峰水电以及技术服务，主要业务经营范围为南方五省区（广东、广西、云南、贵州、海南）。 在新型储能方面，截至2025年末，南网储能新型储能电站累计装机规模65.42万千瓦/129.83万千瓦时。报告期内新投产3座电化学储能电站，分别为云南丘北储能项目（200MW/400MWh）、海南临高储能项目（20MW/40MWh）、湖南中南水泥厂配储项目（5.1MW/14.7MWh）。

近日，为进一步规范项目管理，强化规划引领，坚决防止“圈而不建”，有效盘活电网接入资源，保障优质项目落地，山西省能源局发布关于优化新型储能项目管理有关工作的通知。 通知划定时间红线。项目入库后应在6个月内实质性开工，12个月内建成并网。调整出库项目重新入库须取得不动产权证书并实质性开工，在6个月内建成并网。库内项目6个月内未实质性开工或12个月内未建成并网且未申请延期的，项目调整出库。 库内项目按期无法建成并网的，项目入统固定资产投资完成不低于30%，项目单位可于在库期满前2个月，向市能源局提交延期申请，由市能源局组织对项目建设进展严格初审，报省能源局复核。原则上库内项目仅可延期一次，电化学储能项目延期并网时间不超过6个月；压缩空气、液流电池等建设周期较长的储能项目，延期并网时间不超过12个月。 山西省能源局 关于优化新型储能项目管理 有关工作的通知 晋能源新能源发〔2026〕106号 各市能源局，山西转型综改示范区管委会，国网山西省电力有限公司、山西地方电力有限公司，有关单位： 根据国家发展改革委 国家能源局《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》（发改能源〔2025〕1144号），结合我省新型储能发展实际，为进一步规范项目管理，强化规划引领，坚决防止“圈而不建”，有效盘活电网接入资源，保障优质项目落地，现就有关事项通知如下： 一、优化新型储能项目管理 （一）项目入库管理 新申报入库项目用地应选址合规存量建设用地（土地租赁及涉及土地转让未取得不动产权证的除外）或取得用地预审与选址意见书。项目入库后应在6个月内实质性开工，12个月内建成并网。调整出库项目重新入库须取得不动产权证书并实质性开工，在6个月内建成并网。 （二）项目技术路线变更 库内项目申请变更技术路线或容量的，允许同步调整储能单元类型及容量（时长），不得变更项目总功率。确需变更技术路线的，原则上应在项目库动态调整期间提出申请。变更材料由市能源局严格初审后报省能源局复核，项目入库时间不重新计算。 （三）库内在建项目延期 库内项目按期无法建成并网的，项目入统固定资产投资完成不低于30%，项目单位可于在库期满前2个月，向市能源局提交延期申请，由市能源局组织对项目建设进展严格初审，报省能源局复核。原则上库内项目仅可延期一次，电化学储能项目延期并网时间不超过6个月；压缩空气、液流电池等建设周期较长的储能项目，延期并网时间不超过12个月。 （四）项目出库管理 库内项目6个月内未实质性开工或12个月内未建成并网且未申请延期的，项目调整出库。市能源局按季度对未按期开工、投产的项目进行现场核实，提出调整出库意见，上报省能源局。自出库文件印发之日起，已出库项目的电网接入相关状态（包括已取得的接入批复、已受理的接入申请）自动失效和终止，原占用的接入资源予以释放。 二、做好接网服务 电网企业要同步做好新型储能项目送出工程衔接，与项目单位做好充分对接沟通，加快推进接入系统批复和配套接网工程建设等工作，进一步优化接入流程，简化并网手续办理，保障项目及时并网运行。鼓励具备条件的项目实施联合送出，各市能源局要牵头协调推进项目联合送出工程的建设。 三、强化安全管理 （一）各项目投资建设单位要牢固树立安全发展理念，将确保安全作为发展新型储能的重要前提，严格执行建设项目安全设施“三同时”规定，加强新型储能安全管理。项目单位在办理备案时，应在备案文件中明确载明本单位安全生产主体责任，并自觉接受相关部门的安全监管。 （二）新型储能项目建设要符合相关管理规定和标准规范要求，承担项目设计、咨询、施工和监理的单位应具有国家规定的相应资质；主要设备要满足相关标准规范要求，通过具有相应资质机构的检测认证，涉网设备应符合电网安全运行相关技术要求；相关单位要按照有关法律法规和技术规范要求，严格履行项目安全、消防、环保等相关管理程序，落实安全生产主体责任。 （三）项目备案机关在备案时，在备案文件中明确项目单位的安全生产主体责任，并落实项目安全监管责任。各市能源局要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和指示精神，加强对储能项目安全生产管理，健全安全生产管理制度，加大对新型储能项目关键环节监督检查力度，定期开展全面深入的风险隐患排查整治，坚决筑牢安全生产防线，共同推动行业安全高质量发展。 四、其他要求 （一）新型储能项目库调整原则上每年组织不少于两次。 （二）各市能源局会同属地电网公司按季度对行政区域内各县（区）可接入容量规模、变电站（含企业自建升压站）的间隔情况、已批复新型储能项目占用间隔的情况进行摸底更新，科学合理确定申报规模。 （三）各市能源局要建立储能项目库管理台账，严格落实项目库初步审核，出具书面核实意见，并按相关要求提出项目调整出库意见。 （四）项目实质性开工以升压站、主控楼、储能系统等重要设施基础浇筑第一罐混凝土为标志。 （五）本通知自2026年9月1日起执行。此前有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。

近日，为进一步规范项目管理，强化规划引领，坚决防止“圈而不建”，有效盘活电网接入资源，保障优质项目落地，山西省能源局发布关于优化新型储能项目管理有关工作的通知。 通知划定时间红线。项目入库后应在6个月内实质性开工，12个月内建成并网。调整出库项目重新入库须取得不动产权证书并实质性开工，在6个月内建成并网。库内项目6个月内未实质性开工或12个月内未建成并网且未申请延期的，项目调整出库。 库内项目按期无法建成并网的，项目入统固定资产投资完成不低于30%，项目单位可于在库期满前2个月，向市能源局提交延期申请，由市能源局组织对项目建设进展严格初审，报省能源局复核。原则上库内项目仅可延期一次，电化学储能项目延期并网时间不超过6个月；压缩空气、液流电池等建设周期较长的储能项目，延期并网时间不超过12个月。 山西省能源局 关于优化新型储能项目管理 有关工作的通知 晋能源新能源发〔2026〕106号 各市能源局，山西转型综改示范区管委会，国网山西省电力有限公司、山西地方电力有限公司，有关单位： 根据国家发展改革委 国家能源局《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》（发改能源〔2025〕1144号），结合我省新型储能发展实际，为进一步规范项目管理，强化规划引领，坚决防止“圈而不建”，有效盘活电网接入资源，保障优质项目落地，现就有关事项通知如下： 一、优化新型储能项目管理 （一）项目入库管理 新申报入库项目用地应选址合规存量建设用地（土地租赁及涉及土地转让未取得不动产权证的除外）或取得用地预审与选址意见书。项目入库后应在6个月内实质性开工，12个月内建成并网。调整出库项目重新入库须取得不动产权证书并实质性开工，在6个月内建成并网。 （二）项目技术路线变更 库内项目申请变更技术路线或容量的，允许同步调整储能单元类型及容量（时长），不得变更项目总功率。确需变更技术路线的，原则上应在项目库动态调整期间提出申请。变更材料由市能源局严格初审后报省能源局复核，项目入库时间不重新计算。 （三）库内在建项目延期 库内项目按期无法建成并网的，项目入统固定资产投资完成不低于30%，项目单位可于在库期满前2个月，向市能源局提交延期申请，由市能源局组织对项目建设进展严格初审，报省能源局复核。原则上库内项目仅可延期一次，电化学储能项目延期并网时间不超过6个月；压缩空气、液流电池等建设周期较长的储能项目，延期并网时间不超过12个月。 （四）项目出库管理 库内项目6个月内未实质性开工或12个月内未建成并网且未申请延期的，项目调整出库。市能源局按季度对未按期开工、投产的项目进行现场核实，提出调整出库意见，上报省能源局。自出库文件印发之日起，已出库项目的电网接入相关状态（包括已取得的接入批复、已受理的接入申请）自动失效和终止，原占用的接入资源予以释放。 二、做好接网服务 电网企业要同步做好新型储能项目送出工程衔接，与项目单位做好充分对接沟通，加快推进接入系统批复和配套接网工程建设等工作，进一步优化接入流程，简化并网手续办理，保障项目及时并网运行。鼓励具备条件的项目实施联合送出，各市能源局要牵头协调推进项目联合送出工程的建设。 三、强化安全管理 （一）各项目投资建设单位要牢固树立安全发展理念，将确保安全作为发展新型储能的重要前提，严格执行建设项目安全设施“三同时”规定，加强新型储能安全管理。项目单位在办理备案时，应在备案文件中明确载明本单位安全生产主体责任，并自觉接受相关部门的安全监管。 （二）新型储能项目建设要符合相关管理规定和标准规范要求，承担项目设计、咨询、施工和监理的单位应具有国家规定的相应资质；主要设备要满足相关标准规范要求，通过具有相应资质机构的检测认证，涉网设备应符合电网安全运行相关技术要求；相关单位要按照有关法律法规和技术规范要求，严格履行项目安全、消防、环保等相关管理程序，落实安全生产主体责任。 （三）项目备案机关在备案时，在备案文件中明确项目单位的安全生产主体责任，并落实项目安全监管责任。各市能源局要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和指示精神，加强对储能项目安全生产管理，健全安全生产管理制度，加大对新型储能项目关键环节监督检查力度，定期开展全面深入的风险隐患排查整治，坚决筑牢安全生产防线，共同推动行业安全高质量发展。 四、其他要求 （一）新型储能项目库调整原则上每年组织不少于两次。 （二）各市能源局会同属地电网公司按季度对行政区域内各县（区）可接入容量规模、变电站（含企业自建升压站）的间隔情况、已批复新型储能项目占用间隔的情况进行摸底更新，科学合理确定申报规模。 （三）各市能源局要建立储能项目库管理台账，严格落实项目库初步审核，出具书面核实意见，并按相关要求提出项目调整出库意见。 （四）项目实质性开工以升压站、主控楼、储能系统等重要设施基础浇筑第一罐混凝土为标志。 （五）本通知自2026年9月1日起执行。此前有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。

据证监会官网，近日，洛阳铜一时代新材料股份有限公司（证券简称：洛阳铜一）已在河南证监局辅导备案，拟申请A股上市，辅导券商中信证券预计，2026年11月—12月做好首次公开发行股票申请文件的准备工作。 资料显示，洛阳铜一前身为洛阳铜一金属材料发展有限公司，成立于2009年7月，坐落于九朝古都——河南洛阳，是集多金属复合材料的研发、生产、销售、服务于一体的综合性高科技企业。 洛阳铜一主要开发生产铜铝通讯基板、铜铝复合过渡板、铜铝复合板带箔材、锂电池连接片、铜铝复合带、铜铝复合排、铜铝复合板等铜铝复合系列产品。 洛阳铜一开发生产铜铝复合系列产品用铝基复合材料等多种层压复合材料替代铜，为企业降低成本，提高经济效益，为国家节约资源，节能节材，应用于电子信息、计算机通讯、LED照明、新能源汽车锂电池等重点领域，产品替代进口，填补国内外的空白，远销全国20余个省市自治区，并部分出口至欧盟、韩国、印度、中国台湾等国家和地区，国内市场占有率达60%以上。 公开资料显示，近年来，洛阳铜一世界首创无氧半熔态轧制复合技术，成功攻克铜铝异种金属高强度、高结合率复合难题。如今，企业生产的铜铝复合材料厚度最薄达到15微米，仅相当于头发丝的1/5，填补国内的空白。凭借这一核心技术优势，公司产品已广泛应用于新能源汽车动力电池极柱材料、储能电站连接铜排及3C数码产品散热VC板等领域，成功进入宁德时代、比亚迪、特斯拉、丰田、苹果、华为、小米等全球头部企业的供应链体系，在国内铜铝复合板带箔市场占有率稳居第一。 业绩方面，2025年洛阳铜一营收达到16亿元，同比增长约三分之一，相比五年前增长约10倍。2026年，公司加快推进年产4万吨车规级复合材料项目，向着20亿元的年营收目标大步迈进！

SMM 7月27日讯：7月27日，电池板块盘中表现强势，指数盘中一度涨近5%，截至日间收盘，电池指数以4.82%的涨幅报1263.77。个股方面，紫建电子以19.99%的涨幅封死涨停板，万里股份、龙蟠科技、圣阳股份等多股一同涨停，天宏锂电、德福科技、诺德股份、欣旺达等涨逾6%。 消息面上， 7月24日晚间，宁德时代发布2026年半年度报告与最高400亿元的股份回购方案。公司拟使用不低于200亿元且不超过400亿元自有或自筹资金回购A股股份，回购价格上限573元/股，回购股份将全部用于注销并减少注册资本。这一回购规模超过格力电器2021年150亿元的回购纪录，刷新A股历史单次回购金额最高纪录。 有投资者询问宁德时代关于公司推出大额回购方案的原因，宁德时代表示，近期资本市场有一定波动，公司股价也有所下跌，综合考虑公司财务状况、行业地位、资本市场等因素，且为应对未来可能因市场波动而出现公司股价大幅下滑、估值与公司实际价值不匹配的情况，公司推出了回购计划，本质上是对公司长期发展前景充满信心。回购事项需要综合考虑诸多因素，公司将根据具体情况一事一议、逐项进行审慎分析及合规审议。 与此同时，宁德时代也发布了其2026年上半年业绩报告，公司上半年共实现2769亿元的营收，同比上涨54.8%，归属于上市公司股东的净利润约433亿元，同比增长41.98%。 提及公司报告期内主要的业绩驱动因素，宁德时代表示，在全球能源转型、行业持续增长背景下，公司基于强大创新基因、深刻行业洞察、高效经营管理，在技术研发、产品创新、极限制造、供应链管理、可持续发展等方面的竞争优势进一步提升。在动力电池领域，根据 SNE Research 数据，2026 年 1-5 月公司动力电池使用量全球市占率为 40.2%，同比提升 2.2个百分点。 在接受投资者活动调研时，宁德时代表示，2026 上半年，公司动力和储能电池合计销量同比增长约 60%，其中储能电池销量占比约 1/4。目前公司产能利用率基本饱和，根据半年报数据，有效产能 525GWh，在建产能 764GWh，大部分会未来两年内投产。宁德时代表示，公司过去几个季度单位净利整体保持稳定，短期受原材料价格波动、新业务投入、产品结构变动等有所波动，但整体看长期盈利能力较为稳定。 宁德时代还被问及如何看待今明两年的储能需求等问题，公司表示，从目前公司的情况来看，今明年储能市场仍将保持较快速的增长。上半年公司产能利用率基本饱和，已为相关的客户需求进行备货及推进产能建设。上半年，公司境内储能销量占比略高于境外，其中储能系统占比接近七成，587Ah 储能大电芯已实现规模化交付。 动力需求展望方面，宁德时代表示，上半年，国内新能源乘用车销量虽有一定压力，但单车带电量大幅提升，故国内乘用车动力电池行业依旧实现了正增长。欧洲新能源乘用车销量增速较快，上半年同比增速达 30%左右。此外，国内新能源商用车保持较高增速。整体上看，全球电动化趋势非常明确，整体行业增长受单一市场或单一领域需求波动的影响较小。 同时，有投资者询问公司钠电池的出货节奏、产能规划及相较于锂电池的成本问题，宁德时代表示，从物料成本角度看，规模化生产后的钠电池成本对比当前碳酸锂价格下的磷酸铁锂电池会有一定优势，但除了成本考量之外，钠电池具有宽温域适配、低温性能佳、长寿命等优势。 客户对于钠电产品很感兴趣，已陆续与一些客户签约。公司目前产线可以实现锂电池和钠电池之间的灵活切换。具体出货量将取决于市场需求和产业链成熟进度。 摩根大通评价宁德时代称，宁德时代第二季纯利225亿元，处于市场预期220至230亿元的中间水平；上半年纯利同比增长42%，表现稳健。管理层在业绩会上重申，对2027年电池需求维持高度信心，预期增长可能超越长期20%至30%的复合年增长率。该行维持对宁德时代“增持”评级，H股目标价725港元，基于30倍2026年预测市盈率，仍是中国电池价值链中的首选。意料之外的A股回购计划，将提振投资者信心。 此外，公开数据显示，2026年上半年，中国工业经济中装备制造业和高技术制造业成为主要增长动力，分别增长9.3%和13.3%。能源汽车和储能需求增加，带动锂离子电池产量增长39.3%。 其中，2026年上半年，储能行业表现十分亮眼，据SMM了解，2026年上半年全球储能电芯出货量达到486GWh，同比大幅增长93%，实现近乎翻倍增长。本轮储能高景气，源于海内外政策机制持续完善、市场化盈利模式逐步成熟、新兴应用场景落地扩容，全方位打开了储能行业的成长空间，行业增长趋势具备强确定性。国内市场层面，尽管部分地区补贴政策有所退坡，但电力辅助服务市场持续扩容、电力现货市场改革深度推进，大幅拓宽了储能项目的收益渠道、抬升盈利上限。 海外市场增长态势表现强劲，成为全球储能高增的核心增量支柱。海外市场以政策驱动为核心，多点开花：欧洲、澳洲户储装机维持稳健增长，非洲受电网改造支撑，需求也逐步增加；叠加 AI 数据中心强制配储新规正式落地，新型储能应用场景实现突破性拓展。多重利好共振下，储能电芯企业持续高开工，核心厂商订单饱满。 且值得一提的是，虽然当前电解液成品产能整体相对充裕，但细分原料端结构性分化显著，核心添加剂VC受储能高添加配方拉动，供需格局持续收紧。由于储能电池对循环寿命要求较高，带动VC添加比例整体较高。行业数据显示，储能电解液VC添加比例普遍在3%以上，而常规动力电池仅为1%-3%，同等装机规模下储能电池对VC的需求量更高。在全球储能需求持续高增的背景下，VC需求被持续放大。反观供给端，VC产能释放存在极强刚性约束。前期行业价格低迷、企业盈利偏弱，行业整体扩产意愿保守，新增产能偏少。同时，VC生产涉及高危氯化反应，属于高壁垒危化品品类，项目环评、安评审批严格，新建项目建设周期长达一年半左右，竣工后仍需3-6个月的工艺调试与产能爬坡，短期难以快速释放增量产能。 在需求高速增长、供给弹性不足的双重作用下，VC市场供需持续偏紧，价格高位支撑力度充足，后续仍存在进一步上行空间。 据SMM现货报价显示，自7月17日以来，碳酸亚乙烯酯VC在接连上涨7个交易日的上涨之后，截至7月27日，碳酸亚乙烯酯VC现货均价涨至18.8~22.5万元/吨，均价报20.65万元/吨，7个交易日上涨3.95万元/吨，涨幅达23.65%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 SMM认为，整体而言，储能赛道正从底层重塑电解液及上游材料的供需结构。短期来看，储能电芯高排产态势延续，VC新增产能释放滞后于需求增速，行业紧平衡格局难以快速缓解，原料价格韧性较强。中长期维度，全球能源转型持续推进，储能装机规模将持续扩容，电解液及添加剂需求增长具备长期确定性，而持续改善的行业盈利也将逐步推动后续产能有序扩张，行业将从短期结构性紧缺逐步迈向供需动态平衡 。 》点击查看详情

随着电池消费税新政落地，或将重塑新型电池产业竞争格局。 相关政策明确，自2026年9月1日起，对锂离子蓄电池将分步征收消费税；而对钠离子电池将免征消费税，免征期限至2028年底。在锂电行业长期价格竞争激烈的背景下，长达两年多的差异化税收红利，为钠离子电池产业化按下加速键。但红利不等于躺赢，产业链企业仍需找准路径，才能承接时代机遇。 免税可创造成本优势 行业正加速推进产能爬坡 税收政策带来最直观的变化，就是钠电的制造端将会形成2%-4%的成本优势。对于储能、电动两轮车等对成本高度敏感的市场，即使是不怎么大的价差，也会改变下游客户对电池体系的选型决策。 需要提及的是，把握政策红利的前提，是钠离子电池产品要实现规模化量产。因此，仅有实验室样品，无法稳定供货的钠电池项目，难以将政策优势转化为市场竞争力。 可以看到，政策红利落地存在明确时间窗口，钠离子电池产能建设与量产进度，将直接决定相关企业能否抢占市场先机。 实际上，自2026年上半年以来，已有多家企业集中加速钠电产线产能爬坡，力求在消费税正式实施前形成稳定交付能力。 抓住政策窗口的有效方式之一，是以长期订单巩固和优化钠电产线工艺。宁德时代不久前就曾表示，其钠新电池已突破量产瓶颈，配套产线进入爬坡阶段，同时其已签下三年60GWh储能长单。 依托确定性订单，宁德时代可以不断优化量产工艺，从而持续提升良率。其计划将于今年9月在国内开启“天恒”钠离子储能系统交付，以抢占储能赛道先机。 把握窗口期的第二条路径，是针对细分赛道的特点，结合企业自身优势，实现钠电池精准商业化落地。 例如，深耕轻型交通领域的超威集团，其安庆基地一期2GWh钠电产线，已于近段时间投产爬坡，其产品将面向两轮车等市场，现已具备批量供货能力。 依托多年深耕两轮车配套电池领域，其已积累了丰富的渠道和客户资源，实现与整车端深度绑定，据介绍，超威钠电产品目前已实现向部分两轮车头部品牌批量交付。 这类老牌电池企业精准卡位轻型动力这一细分赛道，有望加速钠离子电池对传统铅酸电池产品的存量替代。 政策是培育窗口 企业需构筑长期核心竞争力 电池中国从近期的产业链调研中发现，“上下游一体化布局”，或将成为相关企业把握免税窗口期红利的第三条可行路径。 税费减免可以直接降低电芯出厂成本，如果电芯企业还掌握钠电核心材料产能，则有望进一步压缩自身综合制造成本。 资料显示，众钠能源眉山万吨级硫酸铁钠（NFS）正极材料基地实现持续产能爬坡。据介绍，目前，这条万吨级NFS正极材料量产产线满负荷运转，产能迅速爬升至预设产能的90%以上，已完成千吨级订单交付，并与多家头部客户建立了稳定的合作关系。 订单端同样收获满满，众钠能源目前有超5000吨在手订单，意向订单近20000吨。其预计今年年底将达到1万吨硫酸铁钠正极材料、2GWh钠离子电池PACK的年产能。 成本端来看，头部企业万吨级硫酸铁钠正极材料年产能落地后，规模效应将持续带动相应材料价格下行。据测算，配套该类正极材料的钠电池，相比今年年初，单位成本预计有望下降0.1-0.2元/Wh。 从核心材料到PACK产线，一体化产业链布局既能充分承接当前免税政策红利，又能依靠可控的材料供给，持续优化企业自身生产成本。 同时，这种上游核心材料自研自产带来的成本优势，并非短期政策红利下的阶段性优势，而是企业在钠电行业从0-1阶段实现突围，持续巩固市场话语权的竞争力体现。 需要注意的是，免税政策只是阶段性外部利好，钠电池规模化应用本身所需面对的挑战依然存在。 钠离子电池依旧面临能量密度瓶颈、硬碳材料降本难度大、长期工况数据不足等行业痛点。单纯依靠税收价差参与竞争，缺乏核心技术与稳定客户的中小企业终将被市场出清。这两年政策窗口期，实质是产业宝贵的缓冲培育期。 从顶层逻辑看，差异化消费税是鼓励、推动电池技术多元化发展，以降低产业对锂资源的依赖。短期成本优势可拓宽钠电市场入口，但长远仍然聚焦技术迭代、成本控制与商业化落地能力。产业链企业仍需紧抓时间节点，提速产能建设、锁定下游订单、持续推进技术降本。只有将短期税收红利转化为可持续产品竞争力，钠离子电池才能真正成长为独立赛道，从而改变新型电池产业格局。

全球储能产业迎来新一轮扩产周期。 7月初，双登股份披露其上半年经营数据：AIDC储能（AI智算中心配套储能）新增订单同比增长超80%，其中AIDC锂电订单超6亿元，是去年同期的20多倍。为进一步满足市场需求，其已在江苏省泰州市姜堰区投建新型储能电芯项目。最新消息显示，该项目已进入施工收尾阶段，预计本月底将启动试生产，计划8月全面投产。到今年年底，其锂电产能预计将达9GWh，目前在手订单已排至明年第一季度。 据悉，该项目总投资50亿元，聚焦高安全、长寿命储能核心技术攻关，产品可适配AIDC储能的供电需求。项目还将建设双登全球总部基地与新型储能零碳产业园，定位为零碳技术创新高地和全球人才集聚平台，重点围绕“AIDC智算中心储能”和“绿电+储能”方向推进技术迭代。 与此同时，钠离子电池项目也在加速落地。国内方面，近日在四川内江市新能源电池产业生态发展专题研讨会上，广东海四达钠星技术有限公司（简称“海四达钠星”）相关负责人透露，海四达钠星的年产6GWh钠电池生产基地正在内江经开区建设中，预计10月试产及产能爬升，产品主要面向大型储能、汽车启停等应用场景。订单方面，7月，海四达钠星与深圳博钠新能源达成1.5GWh储能战略合作；6月，其与欧洲Salzstrom签署战略合作协议，推动钠离子电池储能系统在欧洲市场的应用与深度协同。 海外方面，韩国两大电池巨头同步加码钠电赛道。LG新能源计划于2026年底在其韩国梧仓（Ochang）的能源工厂建设钠离子电池母产线，以加速钠电的研发和生产，并在2027年与全球客户启动可行性验证项目。 三星SDI则披露一项长期投资方案，其计划于2026年至2040年投入25万亿韩元（约合1100亿元人民币），布局下一代电池技术，覆盖全固态电池、磷酸铁锂（LFP）与钠离子电池的研发及产线建设。其中16万亿韩元（约合709亿元人民币）将投向其韩国蔚山园区（系园区投资总额），规划新建全固态电池、储能LFP与钠离子电池三条量产产线，钠离子电池作为独立专用产线，将优先瞄准AI数据中心备用电源等新兴场景。 综合来看，当前，全球储能业已呈现技术路线多元化、应用场景纵深化、产能布局全球化的鲜明特征。业内分析指出，未来三至五年，储能业将不再是单一技术路线的较量，而是涵盖锂电、钠电、固态等多条技术路径的系统性竞争。对于中国企业而言，如何守住锂电基本盘的同时，加速钠电产业化，并前瞻性布局固态电池等下一代技术，将是决定下一阶段全球储能竞争格局的关键变量。