在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026（第十一届）新能源产业博览会-波兰投资论坛 上，InvestinPomerania咨询团队负责人 RadosławBojarczuk围绕“中国投资者的欧洲门户”的话题展开分享。 波兰经济概况 波兰作为中东欧地区 第一大经济体 ，综合经济实力雄厚，长期保持稳定发展态势；国家信用评级稳居A2层级，主权信用基础扎实。同时，波兰社会治安稳定、安全环境优越，位列全球最安全国家TOP25，宜居属性突出，全国常住人口规模达376万。 波美拉尼亚-经济概况 2000-2023年，波美拉尼亚地区GDP增幅稳居波兰第二；2023年研发支出位列波兰全国第三，科研创新能力持续提升。依托优质营商环境，其在2024/2025欧洲中型地区FDI战略榜单中排名第三，跨境投资优势显著，区域常住人口约230万人。 海港 飞机场 直飞航点113个，可直飞全球26个国家，拥有5个直飞主要中转枢纽，只需转机一次即可飞往中国。 公路网络 公路直通德国5小时路程，捷克共和国7小时，乌克兰8小时。 可再生能源与核能发展 2030年波兰海上风电机容量5.9 GW；2040年波兰海上风电机容量（预估)18GW。 电网线路现代化与建设：2.1万公里； 本地区的电网投资计划：20亿美元； 波兰第一座核电站的预期发电量2030年预计将达3.75GW。 波美拉尼亚（滨海省）是波兰北部最大的学术中心，波美拉尼亚大学数量多达28所，理工科学⽣1.78万。格但斯克科技大学被列⼊上海排名。 经济韧性 当地产业体系完善多元，经济发展蓬勃向好，覆盖移动出行、海运物流、可再生能源、食品加工、数字 IT、建筑工程、半导体、木材加工、共享服务、暖通空调及炼油化工等优质赛道。 移动出行 覆盖高级驾驶辅助系统软件⼯程、电池、电动汽车能源分配单元、高级驾驶辅助系统摄像头系统、电动汽车充电器、电动汽车驱动系统装配系统等。 波兰北部最大的工业园区 超过500公顷；为战略电动出行投资项目提供电力、水务和污水处理基础设施；三联都市圈内；接触顶级工程师；距离海港和机场仅30分钟车程；接入来⾃海上⻛能和核能的廉价可持续能源。 》点击查看 2026（第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-波兰投资论坛 上，波兰投资贸易局驻华办事处首席代表 尤德良围绕“投资波兰：波兰——中东欧地区理想合作伙伴和富有吸引力的投资目的地”的话题展开分享。 为什么是波兰？ 战略地理位置，促进全球运营发展 波兰是NATO 北大西洋公约组织成员国，可确保外商直接投资的稳定性和安全性；EU 欧盟成员国———2004年加入；人才吸引器——吸引来自世界各地的人才；人口 3840万 (欧盟第五)约 4000万人居住在波兰。 拥有得天独厚的战略地理位置，交通便捷。 多元化关键产业与坚实客户基础 位于欧洲中心的战略位置 4条泛欧走廊 2条跨欧洲运输网络（公路/铁路） ► 波罗的海-亚德里亚海走廊 ► 北海-波罗的海走廊 一带一路连接成都(新丝绸之路) 内部公路基础设施迅速发展 ► 欧洲第五长的公路网络； ► 在建高速公路及快速路长达1 263.7 公里。 中东欧航空旅行枢纽 ► 2021年旅客吞吐量达1660万人次; ► 13家机场提供定期欧洲航班服务； ► 4家机场服务于主要洲际航线 海运运输通道 ► 4座大型海港 ► 2021年货物吞吐量达9670万吨 ► 格但斯克深水集装箱码头 41个多式联运枢纽（其中6个为海运枢纽，35个为陆运枢纽） 波兰的人力资源 数据显示，波兰是中东欧地区最大的国家，人口 3840万(在欧盟排名第五)，60% 人口住在城市，2300万 波兰人口处于工作年龄，拥有39 座人口超过10万的城市。 高等教育 波兰拥有20 所综合大学，28 所理工大学，37 所经济大学，34 所国立高等职业学校，200+所私立高等教育机构。据2023学年的数据，波兰拥有120万学生，29.2万毕业生。超过10.7万名外国留学生和1.7万名外国毕业生（2023年），其中7.6万名来自欧洲，1.8万名来自亚洲。 具有竞争力的运营成本 LG投资案例 LG工厂开工建设 ：32亿欧元投资，7000个新工作岗位。 20家LG合作伙伴投资33亿欧元，创造了2800个新工作岗位；电动汽车产业已发展成为一个成熟的生态系统，其吸引力已超越LG供应链范畴，正持续吸纳多元投资。 波兰锂离子电池市场 波兰成为锂离子电池出口大国 为保持波兰在世界排名中的领先地位，到2027年，有必要将产能翻一番：预计超过200吉瓦时。 电动汽车电池占波兰出口总额的3%。 中国投资者在波兰 中国在波兰的投资项目 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，阳光电源股份有限公司阳光电源工商储解决方案高级经理 张泽宇围绕“ 源网荷储协同赋能，共探工商业用户侧储能新机遇”的话题展开分享。 全球市场趋势/源网荷储一体化市场潜力巨大 预计全球源网荷储市场2025/2030年规模为992/4012亿元；分场景来看，绿电氢氨醇市场最大，工商业与矿区场景紧随其后。 全球市场趋势/数据中心建设带动储能装机增长 数据中心规模和功能随AI应用渗透变化，储能在数据中心应用主流方案为：绿电供应、电能质量管理、储能替代。 全球市场趋势/全球矿山微电网市场发展向好 受全球矿区市场绿色低碳转型压力和南非、南亚等无电或弱电地区能源刚需，预计2026-2030E年全球矿山微电网累计市场容量将超90GWh。 政策趋势/政策持续加码推动源网荷储蓬勃发展 市场痛点/从“连不上” 到“赚不到”：源网荷储一体化的挑战 由于缺乏统一的顶层设计标准与规范，源网荷储一体化项目在设备兼容、系统协调及运营管理等面临严峻挑战，制约其规模化、高质量发展。 “技术- 能力- 场景- 服务” 四维一体：源网荷储完整解决方案 场站自稳定：风光储全链系统构网瞬时响应维持系统稳定 暂态自防御：多层级快速协调控制提升全局抗扰能力 暂态防御体系: 对发电能力20%以内的突发扰动保障系统稳定运行 稳态自平衡：发电与负荷精准预测实现能量优化调度最优解 构建时序预测平台，覆盖发电、负荷、电价全场景预测，形成‘算法自进化-场景自适应-服务自优化’的数智化服务体系，给能量调度提供精准的决策依据 稳态自平衡：多场站智能优化调度促进系统经济高效运行 AI优化调度综合负荷、功率及电价预测信息，运用数字孪生、云边协同等技术，构建运行成本最低与新能源消纳最大化的优化模型 交易智决策：AI赋能策略优化助力电站全生命周期收益最大化 预测准： 电价预测准确率达88%； 赚得多： 达理想收益90%； 放电多： 系统效率2%↑ 可用电量1.5%↑； 寿命长： 寿命损失10%↓。 PowerBidder · 电力交易辅助决策系统 功能丰富： 电价分析、辅助服务价格分析、日前电价预测等； 场景广泛： 独立储能、光伏电站、光储交/直流耦合； 形式多样： 中长期市场、现货市场、电能量市场、调频市场； 服务多元： 托管服务、算法更新、市场咨询、收益复盘； 全程增效： 投标策略生成＜10min、多电站统一管理； 多维守护： 通信数据加密、网络防护、访问权限管理。 专业的技术支持，实现最优系统方案 以经济性为主要目标，考虑多种约束条件构建配置模型，通过模拟实际运行情况，对算法、模型进行迭代，获得最优的系统方案 专业的技术支持，全球领先的仿真能力 应用场景1：绿电氢氨醇构建稳定、高效、灵活的柔性制氢系统 应用场景2：数据中心微网实现高可靠高质量的绿电供应 应用场景3：矿山微网持续保障矿山微网稳态运行 此外，张经理还介绍了全球最大风光储制氢项目-沙特NEOM未来城的项目背景，解决方案和客户价值；随后，他又介绍了阿根廷LMA微电网项目——美洲最大离网项目 光储柴微网在锂矿的成功应用。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，鱼眼看电改 俞庆围绕“市场化趋势下零碳园区的可持续运营”的话题展开分享。 零碳园区：以绿色电力转型为主要手段 零碳园区整体业务框架 在市场化的条件下进行技术要素的系统组合 绿电为主的零碳园区面临的四方面挑战 市场端 批发侧市场购电风险；零售侧市场化分时电价；输配电价与运行费上涨；光伏入市电价风险。 系统端 绿电直连的经济性挑战；微电网运行调度；项目并网与上网；调度"四可"要求。 投资端 缺乏固定收益模型；项目竞争激烈；产品选代导致折旧加速；复杂资产的投后管理。 运营端 财务可持续的业务模型；多品种,多周期的交易；批发-零售价格联动；源网荷储充的安全运行。 目前10个省份的政策执行情况 市场化分时电价对园区和企业的影响 绿电电价和储能套利的价格都必须跟着变 电力市场化之前的储能，是资产逻辑 价格的多变，导致投资和运营分离 零碳园区的整体商业模式：一体化 投融资F 新能源基金Reits/RWA，收益权抵押融资； 建设B 分布式光伏(源)；微电网(网)；节能设备(荷)；储能(储)；充换电(充)；数字化平台。 运营O 资产管理；客户服务；能碳管理；能量调度；交易管理；虚拟资源管理； 交易T 购售电；自发自用交易；绿电直连交易；绿电代购交易；虚拟电厂买入交易；虚拟电厂卖出交易；碳资产交易。 市场政策改变，零碳园区新能源的底层逻辑被颠覆 零碳园区是资源运营，而不是简单资产投资 资产端与运营端的合作模式 合作运营 平台公司负责开发、融资投资、建设，并委托民企进行资产运营，支付管理费； 民营企业负责资产-资源的运营，并承诺兜底收益率； 超额收益部分双方协商分润，甚至设置激励阶梯。 整体运营战略设计 1. 盈利模式 以长周期的能源托管为主要盈利模式，带动数字化、运营、交易、投资等环节； 2. 管理模式 以运营体系为核心,以资产资源高效运营为目标，实现BOT一体化,实现差异化竞争； 3.组织模式 构建5+1的组织能力即资产运维、能碳管理、调控管理交易管理、客户服务,加数字化平台； 4. 技术模式 构建源网荷储充、微电网、云三层技术架构,实现多智能体，大脑+小脑+手脚的智能调控体系。 1. 盈利模式： 托管+交易 2. 业务模式 3. 组织模式：构建线上+线下的高效运营组织 零碳园区综合运营能力 线上运营： 进行在线的监测、分析、派单、调度、控制、交易； 线下服务： 围绕客户、设备,形成线下的服务和运行维护服务 数智化能力： 基于物联测控、数字化平台、数据资产、Al智能体,实现数智化管理。 4. 技术模型：云边端一体化的数字化工具 零碳园区运营商的六个能力 零碳园区源网荷储 定位：在市场化分时的条件下,重新定位零碳园区资产； 模式：实现投资、建设、运营、交易的融合； 风险：由运营倒推资产和投资,才能控制项目风险； 机会：数据+团队+技术+模式,新的零碳服务产业。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，澜序能源（深圳）有限公司创始人 陈婧怡围绕“欧洲能源资产的收益与前景”的话题展开分享。 欧洲储能资产的宏观狂飙：容量市场驱动下的并网“大年” 2025年欧洲电池运行容量增长超过 6.2GW（较2024年的4.2GW大幅提升），英国以1.7GW的装机量领跑 2025年新增6.2GW，同比2024年超50%；14.1GW通过容量市场锁定长期保底收益；2030年前仍有66.3GW确定性增长空间。 英国（1.6 GW）、意大利（0.9 GW）、保加利亚（0.5 GW）领跑 欧洲储能正经历从“探索期”向“规模化重资产期”的跨越，巨额资本正通过容量市场锁定长周期避险收益 政策性容量市场（CM）：驱动欧洲大储确定性增长 2025年政府财政补贴突破 14 亿欧元，年度招标总容量超 10 GW，为储能投资提供了极强的托底效应 2025年补贴突破14亿欧元，年度招标总容量超10GW，储能成为能源转型的核心资产。 电力市场收益体系：储能资产的四大价值变现维度 容量市场，现货市场，平衡服务市场，频率响应市场 容量市场主导代表：意大利目标与现状的结构性机会 2030年15GW装机目标与1.94GW现状形成的超13GW增量空间，叠加南北失衡带来的天然价差红利 2025 已中标10 GWh BESS 已中标 10 GWh vs 2030目标 50 GWh， 未来5年超过40 GWh 的确定性出货红利；南部光伏富集，储能配套严重不足，南北失衡带来区域价差红利。 南部区域： 光伏富集（2700 MW潜力）（南部光伏 1400 MW 对应储能仅 14 MW）； 北部区域： 光伏（700MW）/ 储能（275MW）发展较平衡。 容量市场主导代表：MACSE锁定 15 年长协保底，开启“底价生存”时代 从单一补贴逻辑转向“全价值叠加”运营，15 年固定收益仅为项目生存的底线 机制定义： 欧洲首个电池储能长期合同方案，提供15年年度保底付款 + 20%辅助服务利润分成。 首轮实测（2025.09）： 中标10GWh，平均时长 6.7小时；加权中标价 12,959 EUR/MWh/年，比限价低 49%-68%。 IRR分析： 仅靠 MACSE 固定收益的回报率仅 1%-4%，必须通过“价值叠加”来提升收益弹性。 意大利MACSE机制评价：底价生存时代与长时储能选择 CM 主导下选择“长时储能”的核心逻辑，从单一补贴逻辑转向“全价值叠加”运营，15 年固定收益仅为项目生存的底线 底价生存时代：零回报换“入场券”，价格体系系统性下移 1. 单一收入逻辑终结： 同质化竞标下，开发商集体接受接近零回报的底价，换取15年合同“入场券”。IRR仅1%-4%，倒逼极致成本控制。 2. Pay-as-bid触发心理博弈： 报价决定收入，而非统一边际价。共同价值型拍卖下，各方因恐惧落标而提前激进压价，导致报价系统性崩塌。 3. 中标价创纪录新低： 报价区间1.2万-1.9万 €/MWh/年（约0.10-0.16元/Wh·年），较上限降低49%-68%。 4. 成本已低于欧洲预期： MACSE项目成本约0.8-1.11元/Wh，显著低于BNEF预测的2028年欧洲水平（交钥匙1.07 + EPC/接入0.49元/Wh）。市场化招标与规模化开发，证明成本仍有巨大下探空间。 5. 容量折算系数（De-rating）的倾斜 ：意大利容量市场根据储能时长设定折算系数。1小时储能仅认定24% 的容量价值，而 4小时为 67%，8小时则高达 90%。这意味着长时储能在容量市场中能获得 2-3 倍于短时系统的收入。 6. 政策与机制诱导： • MACSE 的倾向性：该机制更青睐 6-8 小时的长时项目，通过绩效系数调整提升长时储能的竞争公平性。 • 电网调节刚需：波罗的海电网同步等结构性变革及光伏消纳压力，催生了对 4-8 小时长时调节资源的刚性需求。 7. 经济性与策略取舍： • 单位成本优势：虽然总 CAPEX 高，但长时储能的单位能量成本（€/MWh）通常低于短时系统。 • 功能定位：短时储能倾向于高频辅助服务，而长时储能在容量市场主导下，作为“基石资产”锁定 15 年长协，是降低投资不确定性的核心选择。 辅助服务市场代表：波罗的海（Baltics）三国电网重构下的历史性机遇 电网重构下的历史性套利窗口，超30%的电力进口依赖度引发极高电价波动 时间节点：2025年2月(全面脱离BRELL，接入欧洲CESA系统)2025年4月正式接入PICASSO平台； 物理断裂：瞬时丧失庞大旋转惯性支撑，频率失衡风险激增； 2024年波罗的海地区超过 1/3 的电力依赖进口，存在严重的本土发电不足。 失去惯性 = 暴利机会。 加入PICCASO，打破本国容量天花板，允许跨国 aFRR (自动频率恢复储备) 交易，全面释放欧洲级高阶流动性 单位月度收益： 4-5万欧元/MW 10MW年化预期： 480万-600万欧元 波罗的海现货套利与收益全景 双峰谷两充两放，日均价差稳居 109 欧元/MWh 核心逻辑 ： 典型的“两充两放”模式； 数据支撑： 每天存在明显的双峰双谷特征（早高峰 06:00-10:00，晚高峰 17:00-22:00）； 价格偏离度极大： 早峰偏离度达43%，晚峰偏离度高达66%。 波罗的海辅助服务市场：低竞争、高溢价各品类收益解析 “容量预留收益”与“能量激活收益”叠加模式，实现资产利润最大化 叠加收益Stacking市场代表 容量 + 现货 + 辅助服务，一个都不能少 单一收入来源已无法支撑 200+ €/kW 的年化利润。 德国、法国、芬兰等市场的领先者，同时参与 容量市场、现货套利、aFRR、FCR ，实现全价值栈收割。 交易规则质变:15分钟出清引发"锯齿形"套利狂欢 96个15分钟价格区间 vs 24个时点，“锯齿形”由新能源爬坡+热电联产驱动，长期利好算法交易 波动剧增：日均价差跃升高达20% 日平均价差： 15分钟MTU的调整加剧了市场波动，导致日前交易的平均每日价差上升高达20%，但大部分涨幅源于“锯齿状”走势。 价格趋势： 日前价格中出现了一种小时内“锯齿状”走势，这似乎是由可再生能源发电量增加、火电厂大宗竞价和进口电力驱动的。 对大储的影响： 锯齿状走势为日前交易提供了额外的套利机会，但由于交易量和波动性的变化，长期收益将有限。 96个15分钟价格区间 vs 24个时点，“锯齿形”由新能源爬坡+热电联产驱动，长期利好算法交易 能力需求： 机会窗口被压缩至极短，传统"人工盯盘"或"低频EMS策略"彻底失效。 巨额套利空间只对具备毫秒级响应能力的量化算法敞开大门。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

SMM04月28日讯： 要点：2026年4月24日开幕的北京车展成为固态电池“实车化”展示平台。比亚迪硫化物全固态率先实车亮相，480Wh/kg，2027小批量装车；奇瑞犀牛S能量密度达600Wh/kg，领跑全场。宁德时代凝聚态完成航空验证，向下兼容乘用车。半固态进入规模化前夜，MG已将价格拉至10万级。行业共识：2027年开启量产，2030年有望实现“液固同价”。 前言 2026年4月24日，北京国际车展如期开幕。如果要用一个关键词定义本届展会，答案毫无悬念——固态电池。 这不是固态电池第一次出现在车展上。过去几年，几乎每一届大型车展都有企业展出“下一代”固态样品，但彼时它们大多躺在展柜里，贴着“实验室数据”“能量密度突破”的标签，量产时间永远指向“三年后”。行业内外心知肚明：从样品到实车，隔着一条极宽的工程化鸿沟。 一、全固态电池：从“实验室竞赛”到“实车首秀” 如果说往届车展固态电池还停留在电芯样品或概念阶段，那么2026年北京车展最鲜明的信号是：全固态电池已经开上展台。 1. 比亚迪：硫化物路线率先落地，先发优势明显 比亚迪展出的全球首款车规级硫化物全固态电池，完成了从“能跑”到“通过中汽研全项认证”的实质性跨越。核心参数极具攻击性： 能量密度480Wh/kg，CLTC续航1218km； 5C快充，10分钟充至80%，5分钟补能400km； 针刺仅升温32℃，循环寿命超10000次。 更关键的是量产节奏：重庆璧山20GWh产线2026年Q3具备投产条件，2027年小批量装车，2030年目标“液固同价”。这意味着比亚迪不仅解决了“能不能造”，还在提前卡位“怎么卖得动”。 2. 奇瑞：能量密度600Wh/kg，参数屠榜但量产稍慢 奇瑞“犀牛S”全固态电池打出全场最高的600Wh/kg，续航1500km+，5分钟补能500km，-30℃容量衰减≤10%，针刺、电钻、高温下不起火不爆炸。技术路线采用氧化物/硫化物复合，试图兼顾安全与离子电导率。 量产时间表略晚于比亚迪：2027年量产装车。奇瑞的优势在于自建试制线，但能否在能量密度领先的同时解决成本与工艺稳定性，仍是悬念。 3. 宁德时代：凝聚态向下兼容，全固态仍在预告 宁德时代本届策略较为“克制”。已量产的凝聚态（半固态）能量密度350Wh/kg，续航1500km，更重要的标签是已在4吨级商用飞机完成首飞验证——航空级安全标准对乘用车是降维打击。 全固态方面，实验室单体500Wh/kg已通过中汽研车规认证，但未公布量产时间。宁德时代的打法清晰：不急于抢“首发”名头，而是用凝聚态先在高端市场建立固态技术认知，全固态待工艺成熟后再大规模铺开。 二、半固态：进入“规模化元年”，价格开始下沉 全固态是未来，半固态是现在。本届车展释放的另一个明确信号：半固态电池不再是技术展示品，而是正在变成货架商品。 上汽MG4半固态安芯版以6.58万元起售价（限时补贴）推出，CLTC续航530km，3C快充。这是全球首次将半固态电池下放到10万元级市场，意义不亚于当年比亚迪刀片电池普及磷酸铁锂。 欣旺达聚合物半固态已完成储能验证，GWh级产线在建，2026年底—2027年整车小批量应用。 中创新航半固态能量密度320Wh/kg，计划2026年9月规模化量产装车。 瑞浦兰钧发布“问顶®”固液混合双路径平台，高镍体系达280-400Wh/kg，锰基体系-40℃容量保持率超80%。 宁德时代的凝聚态、欣旺达的聚合物、瑞浦兰钧的固液混合——不同技术路线并存，但共同指向一个结论：半固态电池的成本与工艺瓶颈正在被快速突破，2026-2027年将成为半固态大规模上车的窗口期。 三、技术路线分化：硫化物领跑，氧化物/聚合物各寻场景 从本届车展可以看出，固态电池的技术路线竞争已从“百花齐放”进入“收敛分化”阶段： 比亚迪的硫化物路线之所以引发最多关注，是因为它完成了车规级实车验证——这是从“材料可行”到“工程可行”的关键跨越。界面阻抗降低90%的技术突破，意味着硫化物最头疼的固-固接触问题正在被系统性解决。 四、低温性能：固态电池的“隐藏王牌” 液态锂电池在低温下的容量衰减是先天短板，而固态/半固态电池在本届车展上集中展示了低温优势： 德赛电池推出-40℃极寒环境稳定放电+快充的特种固态电池，针对高寒地区商用车。 瑞浦兰钧锰基体系-40℃容量保持率超80%。 奇瑞犀牛S在-30℃容量衰减≤10%。 这意味着固态电池不仅在能量密度、安全性上优于液态，在低温场景下更是“降维打击”。对于北方市场、冬季续航焦虑严重的用户，固态电池的低温性能将是重要的换购驱动力。 五、量产时间线：2027是节点，2030是拐点 综合本届车展各企业释放的信息，可以梳理出清晰的量产时间轴： 2026下半年-2027年：半固态电池规模化上车（宁德时代凝聚态、中创新航、欣旺达、MG）；比亚迪、奇瑞小批量装车验证。 2027-2028年：全固态电池小批量量产（比亚迪2027小批量、奇瑞2027量产、长安2027量产）。 2030年：比亚迪提出“液固同价”，这是全固态电池从“能用”到“普及”的关键经济性拐点。 值得关注的是，超快充技术（5C-15C）与800V-1000V高压平台正在与固态/半固态同步部署。比亚迪兆瓦闪充（峰值1000kW）、瑞浦兰钧闪充（10%-80% <6分钟）等配套技术，显示行业解决“续航焦虑”后，正集中火力攻克“补能焦虑”。 六、竞争格局：谁的牌面最好？ 比亚迪：先发优势最明显——实车展示+产线就位+硫化物工程化突破，且掌握整车定义权，可以最快完成从电池到车型的闭环验证。 奇瑞：参数最激进——600Wh/kg自建试制线，若能兑现，将在高端长续航市场形成差异化优势。 宁德时代：底蕴最厚——凝聚态已有航空级验证，全固态实验室数据领先，且掌握钠离子电池等替代路线。不急于抢首发，但后劲可能最强。 上汽/MG：打法最聪明——用半固态打性价比，将新技术快速下放，抢占用户心智和市场份额。 总结：液态电池的“倒计时”已经开始 2026年北京车展，固态电池不再是“未来三年”的承诺，而是“明年就能买到”的现实。比亚迪的硫化物全固态实车、奇瑞的600Wh/kg样品、MG的10万级半固态车型，三个标志性事件共同宣告：动力电池行业正在穿越从液态到固态的临界点。 当然，全固态电池仍面临成本、大规模制造工艺、长期循环稳定性等挑战。2030年“液固同价”若真能实现，液态电池将彻底进入淘汰倒计时。而在此之前，半固态电池将承担起技术过渡和市场教育的双重使命。 一句话总结本届车展：终于见到固态电池汽车了。 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！            相关阅读： SMM固态电池会议及专家观点汇总 一、CLNB 2026 固态电池大会（苏州，2026年4月） 专家观点：CLNB2026固态电池大会专家解读行业机遇与挑战【SMM分析】 CLNB 2026固态电池大会于2026年4月8-10日在苏州国际博览中心举办，其中"高端固态电池前瞻技术论坛"于4月9日召开。专家共识2026-2030年为产业化关键期。 会议三大亮点： 技术路线突破：上海交大唐伟平团队发布新型LZSP电解质（不含稀土、成本可控）；万邦胜辉建成全球首条年产200吨硫化锂连续产线；弘康新能源实现99.99%纯度硫化锂量产。 三大瓶颈与时间线：行业明确面临材料、工艺、标准三大瓶颈，给出清晰路线图——2027年小批量量产、2030年规模化量产。 应用前景：SMM咨询总监预测，2035年全球全固态电池渗透率有望接近10%，消费电子（3C）将率先突破，高端电动车潜力最大。 本周固态电池项目持续推进 CLNB亮点多【SMM固态电池周度分析】 二、专家声音精选 专家观点：欧阳明高院士2026固态电池务实路线拒绝冒进【SMM分析】 欧阳明高院士在不同场合提出清晰的产业化时间线： 2025-2027年：第一代技术成熟，能量密度200-300Wh/kg，实现"从0到1"的突破 2027年（节点）：搭载第一代电池的测试车将出现，进入小批量装车验证阶段 2027-2030年：第二代技术攻关，目标400Wh/kg，聚焦高硅负极技术 欧阳院士强调，中国企业的全固态电池将在2027年实现上车，即使国外企业早一年装车，也不会形成颠覆性影响。 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入"攻坚阶段"【SMM分析】 2026年3月27日，中国工程院院士、比亚迪集团首席科学家廉玉波在中国汽车产业发展形势与政策高层研讨会上释放重磅判断——全固态电池的产业化已进入"攻坚阶段"，但也须清醒认识到，从"中试下线"到"规模化装车"再到"稳定应用"，中间仍横亘着工程化、成本、良率等诸多挑战。 2026年两会固态电池观点 "五箭齐发"打通产业化"最后一公里"【SMM分析】 2026年两会期间，多位代表委员就固态电池发声： 国轩高工姚金健：建议集中攻关固态电池电解质等"卡脖子"领域 天能控股张天任：建议建立全国协同的分时电价与容量补偿机制 通威集团刘汉元：建议保障企业对配套储能的自主调控权 普遍共识：固态电池是下一代电池技术的核心方向，需从国家层面组建创新中心、设立专项科研经费、完善标准体系。 大厂固态电池产品发布"已然" 重量级专家固态电池观点"未然"【SMM固态电池周度分析】 SMM固态电池周度分析指出，当前产业呈现三大特征： 产能建设多点开花：大理时代聚焦极端环境特种电池，太蓝新能源3.5GWh基地冲刺8月投产 整车企业全面发力：奇瑞发布600Wh/kg目标+2027年上车验证时间表；长城汽车魏建军发出"至少还需五年"的审慎声音 新兴场景成"试验田"：机器人、无人机等场景成为固态电池商业化突破口 固液先行 从中汽新能产品发布看其固态电池布局【SMM分析】 2026年2月6日，中汽新能发布超高比能固液电池系统产品，由南开大学陈军院士团队联合开发，电芯能量密度突破500Wh/kg，装车续航超1000km，计划2026年启动示范运营。该产品以"固液混合"为切入点，务实选择产业化突破口。                    

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，江西赣锋锂电科技股份有限公司储能系统技术研发 首席专家 丁凯围绕“十五五储能发展的政策基础与战略定位”的话题展开分享。 十五五储能发展的政策基础与战略定位 十五五储能发展的政策基础 十五五储能的战略定位 储能在国家能源战略中的定位演变 已完成从“电力系统的关键环节”到“新型电力系统的核心支柱”的历史性跃升，成为能源转型的关键支点。 储能市场规模分析 “十四五”中国新型储能发展成果 截至“十四五”末，以锂电池为代表的新型储能实现了跨越式增长，锂离子储能累计装机占比由“十三五”末的8.2%增加至“十四五”末的65.8%，占比接近2/3； 截至2025年底，中国新型储能累计装机规模首次突破100GW，达到144.7GW，同比增长85%，累计装机规模是“十三五”末的45倍。 “十五五”中国新型储能市场规模预测 据CNESA预测，新型储能在经历前期爆发式增长后，行业将进入增速换挡期。十五五期间，保守与理想场景下年均复合增长率预计分别为20.7%和25.5%，累计装机规模预计分别为371.2GW和450.7GW，增速虽有所放缓，但增量依然显著。行业正从政策驱动向市场驱动的高质量发展阶段过渡。 储能技术发展趋势 “十五五”及远景年电化学储能技术发展路线 根据工信部发布的《新型储能技术发展路线图（2025-2035 年）》，“十五五” 期间及远景发展阶段，我国电化学储能技术将呈现四大核心发展趋势：电芯向更高能量密度、更长循环寿命升级，系统向更高单舱能量、更高转换效率持续突破。 储能技术发展趋势 十五五期间，储能技术发展预计将呈现五大核心发展趋势：以低LCOS 为核心导向，4h + 长时储能成为主流发展方向，核心性能向单舱更大容量、更长循环寿命进阶，AI 技术与储能技术深度融合，固态电池等前沿技术加速产业化落地。 储能技术发展趋势 低LCOS导向： 实现储能全场景平价商业化的核心标尺； 4h+长时储能： 支撑高比例新能源接入的核心支柱； 高性能指标进阶： 更高能量密度、更大单舱容量、更长循环寿命等； AI+储能技术融合： 实现储能资产价值最大化的智能引擎； 固态电池技术突破： 下一代储能技术的战略制高点。 低LCOS导向 “十五五”时期，是我国储能产业从“政策驱动” 向“市场驱动” 全面转型的核心窗口期。作为衡量储能全生命周期平准化度电成本（LCOS）的核心指标，LCOS 是决定储能产业实现规模化、商业化普及的核心抓手。储能项目具备可持续投资价值的核心前提，是实现全生命周期内度电收益对度电成本的有效覆盖。基于此，“十五五” 期间，行业将进一步聚焦低LCOS 技术与方案的突破，以此推动储能产业市场化盈利模式的全面成型与落地。 4h+长时储能 据CNESA统计，2021-2025年我国新型储能平均配置时长从2.11小时稳步升至2.58小时；2026年起时长提升显著加速，预计2030年累计装机平均时长将达3.47小时。这一趋势明确显示，“十五五”期间长时储能市场需求持续走强，行业正朝着能量时移、系统调节等侧重能量容量的应用场景深度发展。 高性能指标进阶 AI+储能技术融合 精准预测与智能调度 基于AI 技术实现中长期、短期、超短期多时间尺度的新能源出力与负荷需求精准预测，以此为基础，动态优化储能充放电策略，最终实现储能系统的智能化精细化调度。 全生命周期设备管理与智能运维 通过AI 技术实现电芯实时监测、寿命预判与故障提前预警等，全面提升储能电站运维效率，同时助力电站实现无人化、少人化运维，大幅削减全生命周期运营成本，实现电站全生命周期运营管理成本的系统性优化。 辅助电力交易决策 基于AI 算法构建电力现货市场电价与辅助服务需求智能预测模型，精准预测市场价格波动及电网调度需求，赋能独立储能在现货市场、辅助服务市场实现精准套利与收益优化，为独立储能市场化报价策略制定及交易决策提供参考。 固态电池技术突破 技术趋势： 全固态电池：以硫化物为主流；半固态/准固态：聚合物、氧化物、卤化物等多元化发展。 产业链竞争趋势： 当前各主流电池厂商均加快布局固态电池，下游厂商布局也在提速，预计十五五期间，产业竞争趋势将会加剧。 政策趋势： 工信部将全固态电池列为重点攻关项目，并给予60亿研发课题补贴，十五五期间更多配套政策有望陆续落地。 市场趋势： 十五五时期为固态电池研发及验证关键期，预计2028年左右可实现批量出货，2030年逐步实现市场化和规模化应用，市场份额有望逐步提升。 储能应用场景拓展与国内电力市场分析 储能应用场景拓展-算电协同 根据IEA预测，2030年全球数据中心(传统+AIDC)总规模有望达到226GW。储能作为衔接绿电供给与算力需求的核心纽带，是破解算力刚性负荷需求与新能源发电间歇性波动矛盾的关键解决方案。由AIDC爆发带来的新增储能需求，有望推动2024-2035年全球储能行业复合增速从21.3%提升至24.0%，算电协同场景也将因此成为“十五五”期间储能行业最重要的增量应用赛道之一。 储能应用场景拓展-绿电直连 欧盟碳边境调节机制（CBAM）与新版电池法案已明确，仅发电源与生产设施通过物理直连方式供电，方可被认定为合规绿色电力。受此政策影响，为破解欧盟碳关税贸易壁垒，市场对绿电直连的配套需求大幅攀升；而储能作为绿电直连场景的核心支撑环节，预计在“十五五” 期间将迎来市场规模与应用需求的双重大幅增长。 并网型项目应按照“以荷定源”原则科学确定新能源电源类型和装机规模。现货市场连续运行地区可采取整体自发自用为主，余电上网为辅，且上网电量不得超过20%；现货市场未连续运行地区，不允许向公共电网反送。项目整体新能源年自发自用电量占总可用发电量的比例应不低于60%，占总用电量的比例应不低于30%，并不断提高自发自用比例，2030年前不低于35%。 储能应用场景拓展-混合储能 “十五五”期间，多技术协同、优势互补的混合储能应用场景有望迎来进一步扩容。其中，“锂离子电池+ 液流电池”、“锂离子电池+ 飞轮储能”、“锂离子电池+ 钠离子电池”以及“锂离子电池+ 超级电容” 等主流技术组合的应用规模将持续提升，行业整体将呈现 “长时+ 短时” 场景互补、“低成本成熟技术+ 高成本新技术” 梯度搭配的复合应用发展趋势。 储能参与电能量市场 电力现货市场的实时价格波动，为储能提供了核心的市场化盈利空间。储能可在电价低谷窗口（如午间新能源大发的富余出力时段、夜间用电负荷低谷期）充电储能，在晚高峰等电价高位时段放电上网，通过低充高放的市场化操作锁定峰谷价差收益； 储能主体可在电力中长期市场通过峰谷双向合约交易实现套利收益：低谷时段以电力用户身份，按约定合约价格买入对应周期的低谷电量用于充电；高峰/ 尖峰时段以发电主体身份，卖出对应周期的高峰/ 尖峰电量，通过峰谷合约价差获取稳定收益。 储能参与辅助服务市场 当前储能参与电力辅助服务市场，主要是以调频（二次）、调峰服务为主，华东、华北、广东等负荷中心省份，储能项目的核心收益以二次调频为主；西北、内蒙古等新能源高渗透率省份，调峰服务则是储能项目收益的绝对核心。除此以外，备用、爬坡等辅助服务品类市场规模有限，多以保障性、补充性角色参与市场。 储能参与容量补偿 当前独立储能的容量收益，主要以政策性补偿为主，即按装机容量或充放电量给予专项补贴；未来随着容量电价机制完善与容量市场建成，储能容量收益的实现方式，将逐步向容量电价结算、容量市场交易转型。 中国电力市场发展现状 规则体系成型： 2025 年8 月，随着《电力市场计量结算基本规则》正式挂网发布，标志着我国以《电力市场运行基本规则》为基础，以电力中长期、现货、辅助服务规则为主干，以信息披露、准入注册、计量结算规则为支撑，涵盖电力市场各品种、全环节的“1+6”基础规则体系已初步构建完成。 建设节奏加快 ：截至2025 年底，全国28 个省份电力现货市场均已进入连续运行阶段，标志着我国统一电力市场体系初步建成，全国各省电力市场建设进程全面提速。 电力现货正式运行地区： 2025年4月，随着发改委发布《关于全面加快电力现货市场建设工作的通知》，全国电力现货市场建设加速。截至2025年底，我国电力现货正式运行地区共计有7 个，分别是：山西、山东、广东、甘肃、蒙西、湖北、浙江； 电力现货连续结算试运行地区： 电力现货连续结算试运行地区有11 个，包括：陕西、安徽、河北南网、辽宁、黑龙江、南方区域（广东、云南、贵州、广西、海南五个地区）、江苏，其中安徽、陕西将于2026 年6 月底前转入正式运行。 电力现货长周期结算试运行地区 电力现货长周期结算试运行地区有12 个，包括：福建、四川、重庆、湖南、宁夏、河南、上海、吉林、蒙东、江西、青海、新疆。 各省份新能源、新型储能参与市场方式 随着136 号文的发布，集中式新能源已全面参与电力现货市场，市场参与模式整体向报量报价方向加速演进；新型储能等新兴市场主体参与现货市场的省份范围持续扩容，目前以自主选择报量不报价或报量报价的参与模式为主。预计至“十五五”末期，随着全国统一电力市场体系全面建成，报量报价将成为各类市场主体参与电力市场的主流模式。 十五五中国电力市场发展趋势 辅助服务交易品种实现扩容 在调频基础上增加备用、爬坡等新品种，实现辅助服务市场与现货市场联合出清，实现资源配置最优。 基本建成全国统一电力市场 2030年，全国统一电力市场目标基本实现，各类型电源和除保障性用户外的电力用户全部直接参与电力市场，市场化交易电量占全社会用电量的70%左右。 探索建立容量市场 立足我国煤电基础性调节作用与新能源大规模发展的国情，探索建立全国统一规则框架下的容量市场，破解传统电源收益保障难题，保障电力系统长期容量充裕度。 电力市场规则和技术标准基本统一 实现全国范围内电力市场规则和技术标准的基本统一，跨省跨区与省内交易实现联合运行，基本破除省间交易壁垒。 新能源、新型主体全面市场化 新能源、新型主体全部进入市场，通过市场交易形成上网电价，通过价格信号，反映市场真实供需。 十五五储能商业模式分析 独立储能：容量收益+电能量收益+辅助服务收益 随着114号文首次将独立新型储能电站纳入全国统一容量电价机制框架，预计“十五五”期间，独立储能电站将构建起“容量电价保底、电能量交易为核心、辅助服务为补充” 的三大收益体系。其中，容量电价收益将发挥项目收益兜底作用；电能量现货收益，伴随新能源渗透率持续提升带动电力现货市场价差进一步扩大，将成为独立储能电站最核心的收益来源；辅助服务收益则将成为储能电站整体收益的重要补充。 分布式储能：综合能源服务+虚拟电厂聚合 随着部分省份取消工商业固定分时电价政策，预计十五五期间，分布式储能收益将由单一固定价差收益向综合能源服务+虚拟电厂聚合发展。 综合能源服务。 通过峰谷套利、需量管理降低用电成本；通过需求侧响应等增加收益；通过新能源+储能，提高风光等新能源消纳，增加绿电收益和碳交易增值。 虚拟电厂： 作为调节资源，和光伏、可调负荷、充电桩等资源聚合形成虚拟电厂，统一参与电力现货市场、辅助服务市场、需求响应，获取聚合收益。 算电协同+绿电直连+零碳园区 算电协同。 储能推动算力负荷从刚性耗电单元向可调节灵活性资源转型，与储能协同参与电力市场，实现“用电省钱+ 调节赚钱”的双向收益； 绿电直连： 绿电直连+储能，可通过长期购电协议（PPA）锁定低价绿电，提升绿电消纳，降低用电成本； 零碳园区： 依托风光+储能打造零碳园区，全面提升园区绿证交易收益与碳减排资产价值。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

SMM电池回收与循环产业大会 大会名称：GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会 大会时间：2026年7月16日-17日 大会地点：浙江 宁波 大会邀请：宁德时代、比亚迪、天能、超威、骆驼、理士、格林美、邦普、华友、Ecovat、Redwood、新时代中能、腾远、中伟、华铂、杰成、赣锋、龙凯、天奇金泰阁、北辰、巡鹰、磷化、中鑫、巴特瑞、红星、鑫茂、国轩、欣旺达、贝特瑞、嘉能可、芳源、美多、S.M.J Industries等 距离免费名片入册截止 已不到2天！ 第一版参会企业名单出炉 更新中... （查看更多名单请添加好友） 联系以上企业 请登记信息，我们为您对接供需！ 所有参会企业，都将直面您的品牌展台！ 除参会交流，更有丰富商业合作机会↓ 前沿热点齐聚，硬核内容输出 1.供需+闭门会（7月16日） 08:00-12:00 签到 10:00-12:00 动力电池回收闭门研讨会 10:00-12:00 供需交流会1N1 14:00-16:00 再生铅闭门研讨会 2.主论坛（7月16日） 13:30-14:00 大会开幕致辞 14:00-14:25 全球电池回收市场现状、趋势与战略机遇 确认出席：于晓舟 副秘书长 中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 14:25-14:50 生产者责任延伸制：电池回收行业的政策驱动与变革影响 拟邀：朱文龙 浙江超威八方循环产业有限公司 14:50-15:15 2026年铅酸电池以旧换新政策再升级——消费端驱动的废电池回收体系重构 拟邀：中国电池工业协会 15:15-15:40 全球电池循环经济的多边合作机制与产业协同发展路径 拟邀： Ben Gilliams SVP Strategic Programs Redwood Materials 15:40-16:05 韩国电池循环利用政策体系与全产业链闭环实践 拟邀：Paul Yum Vice President SungEel HiTech Co Ltd 16:05-16:30 国际监管紧缩下，锂电回收的市场突围与跨境贸易机会 拟邀：Kenny Commercial Glencore Singapore Pte Ltd 16:3-17:30 圆桌：突围与重生：回收企业如何在“内卷”与“出海”中寻找新大陆？ 主持人： 傅子凯 董事长 赣州龙凯科技有限公司 拟邀：张宇平 副总经理 格林美股份有限公司 确认出席：李长宝 采购总监 广东邦普循环科技有限公司 拟邀：沈惠良 浙江华友钴业股份有限公司 确认出席：罗永辉 副总经理 江西天奇金泰阁钴业有限公司 3.再生铅产业论坛（7月17日） 9:00-9:25 废铅酸蓄电池智能化破碎分选系统——杂质含量降至0.003%以下的技术突破 拟邀：湖南江冶机电科技股份有限公司 9:25-9:50 全球铅酸电池回收市场新格局——中国企业“走出去”的战略机遇与国际规则应对 拟邀：吴扣月 COO 理士国际 9:50-10:15 “反向开票”落地一周年——废铅蓄电池回收税收困境与破局之道 拟邀：朱开源 总经理 徐州宝驰环保科技有限公司 10:15-10:40 从‘中国方案’到‘全球标准’：铅酸蓄电池回收的国际化突围 确认出席：李金惠 教授，巴塞尔公约亚太区域中心执行主任 清华大学环境学院长 10:40-11:05 重塑全球铅流：海外粗铅涌入对中国原料供应格局的短期冲击与长期影响 拟邀：豫光金铅集团 11:05-11:30 供需错配下的破局：中国再生铅行业结构性矛盾与全球化突围 确认出席：王美丽 高级分析师 上海有色网信息科技股份有限公司 11:30-11:55 废铅酸蓄电池低温熔炼技术的产业化突破与碳减排贡献 拟邀：李军 副总经理 湖北金洋冶金股份有限公司 12:00-13:00 自助午餐 14:00-14:25 再生铅纳入期货交割：规则解读、机遇与市场影响 拟邀：李易骏 有色商品事业部总经理 中信期货有限公司 14:25-14:50 原料争夺白热化——2026年废铅酸电池供需缺口扩大与再生铅企业生存困境 拟邀：王阳 秘书长 中国物资再生协会废旧电池回收利用分会 14:50-15:15 再生铅企业出海：政策东风下的‘价格狂欢’与‘技术暗战 拟邀：泰中有色金属国际有限公司 15:15-15:40 2026年铅价走势研判：供需格局、政策红利与市场波动 确认出席：夏闻鸣 高级分析师 上海有色网信息科技股份有限公司 15:40-16:30 圆桌：铅酸回收企业生存之道：面对锂电挤压，如何守住基本盘并拓展新业务？ 拟邀: 浙江天能环保科技有限公司 浙江超威八方循环产业有限公司 江苏海宝资源循环科技有限公司 安徽鲁控环保有限公司 4.动力电池回收论坛（7月17日） 9:00-9:25 “政策强监管下，动力电池回收的破局与新生——暂行办法影响深度解析” 拟邀：王攀 中汽数据有限公司 9:25-9:50 印度锂电回收市场：百亿美元蓝海的机遇与瓶颈 拟邀：Amar Singh Secretary General Material Recycling Association of India(MRAI) 9:50-10:15 欧洲锂回收工业化之路：Accurec的技术创新与欧盟法规应对 拟邀：Robert Hiesch CEO Accurec Recycling GmbH 10:15-10:40 从东南亚到欧洲：EcoNiLi的全球扩张之路与新兴市场机遇 拟邀：Jayden Goh Founder EcoNiLi Battery Group 10:40-11:05 确认出席：廖从银 总经理 骆驼集团资源循环襄阳有限公司 11:05-11:30 从梯次利用到安全闭环：政策取消如何重塑动力电池回收新生态 确认出席：唐骏杰 总经理 绿循新能源产业（广东）有限公司 11:30-11:55 海外布局进行时：动力电池回收企业的全球化机遇与挑战 确认出席：孙圆 BDM 南京金利检验有限公司 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:55 临界点与重塑：全球锂电回收下一个十年的政策驱动力——从中美欧新规看产业格局演变 确认出席：王聪 VP 上海有色网信息科技股份有限公司 13:55-14:20 欧盟“电池护照”倒逼产业升级：中国电池回收产业如何应对国际绿色壁垒？ 确认出席：夏学平 副总经理 江西赣锋循环科技有限公司 14:20-14:45 “一带一路”绿色合作：中国电池回收技术装备走出去的机会与风险 拟邀：刘刚锋 CTO 苏州博萃循环科技有限公司 14:45-15:10 活性炭选型如何撬动回收企业降本增效的“隐形杠杆” 拟邀：赵辉 总经理 山西新辉活性炭有限公司 15:10-15:35 全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响 确认出席：林子雅 锂电回收首席分析师 上海有色网信息科技股份有限公司 15:35-16:30 圆桌论坛：新规落地，五省执行差异与地方监管创新 核心：《暂行办法》在川/粤/赣/皖/鲁的落地细则、执法尺度、补贴与考核差异。 讨论点： - 各省如何落实溯源、网点建设、生产者责任？ - 地方监管堵黑市、保正规的创新手段。 - 跨区域回收协同与壁垒（运输、资质互认）。 主持人：于晓舟 副秘书长 中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 拟邀：耿立才 主任 四川省新能源电池回收利用专业委员会 确认出席：郑秋华 秘书长 广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会 确认出席：傅小龙 秘书长 江西省新能源汽车动力电池回收利用协会 拟邀：昝向明 秘书长 安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟 拟邀：高超 秘书长 山东动力电池回收利用协会 凡是4月30日前登记报名电池回收大会将 获得价值500元的“名片入册”权益 “名片入册”是将您的名片信息加进每一本会刊中您的商机信息，将跟随每位参会者回到企业永久留存！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

SMM电池回收与循环产业大会 大会名称：GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会 大会时间：2026年7月16日-17日 大会地点：浙江 宁波 大会邀请：宁德时代、比亚迪、天能、超威、骆驼、理士、格林美、邦普、华友、Ecovat、Redwood、新时代中能、腾远、中伟、华铂、杰成、赣锋、龙凯、天奇金泰阁、北辰、巡鹰、磷化、中鑫、巴特瑞、红星、鑫茂、国轩、欣旺达、贝特瑞、嘉能可、芳源、美多、S.M.J Industries等 距离免费名片入册截止 已不到2天！ 近日， 广东省环境监测协会正式获批成为国际无废城市网络观察员单位，标志着协会在固废污染防治、无废城市建设、电池回收利用领域的专业能力与行业影响力获得国际认可！ 喜讯传来，行业共振！ 广东省环境监测协会 - 电池回收利用管理与监测专业委员会秘书长郑秋华已确认出席 GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会 ，与全球行业精英共探电池循环经济新机遇、共推无废产业高质量发展！ GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会重磅开设动力电池回收专场圆桌论坛， 以新规落地，五省执行差异与地方监管创新为核心议题 ，深度拆解全国重点省份政策落地现状，汇聚行业协会、地方监管、头部回收企业代表，共探循环产业合规发展新路径。 作为国际无废城市网络观察员单位核心执行机构，广东省环境监测协会电池回收利用管理与监测专业委员会，长期深耕电池回收利用管理、固废监测、标准建设与技术创新。 此次郑秋华秘书长亲临GBRC 2026电池回收大会，将围绕电池回收政策解读、无废城市建设实践、循环利用技术创新、产业标准化推进等核心议题，分享广东经验、传递行业声音，为电池回收与循环产业发展注入权威动能。 GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会，汇聚政府主管部门、行业协会、龙头企业、科研院所、投资机构等全球精英，打造政策研讨、技术展示、项目对接、合作共赢的平台。 国际认可加冕，行业盛会相聚！ 诚邀全国电池回收、资源循环、固废治理、生态环保等领域同仁，报名参会，与郑秋华秘书长及众多行业大咖面对面交流 ，共享广东智慧、共商产业大计、共拓全球市场，助力粤港澳大湾区乃至全国电池循环产业高质量发展，共赴全球无废目标！ 议程总览 2026年7月16日 供需交流会 闭门研讨会（定向邀请） 大会主论坛 2026年7月17日 再生铅产业论坛 动力电池回收论坛 7月17日 动力电池回收论坛 9:00-9:25 “政策强监管下，动力电池回收的破局与新生——暂行办法影响深度解析” 拟邀：中汽数据有限公司 王攀 9:25-09:50 印度锂电回收市场：百亿美元蓝海的机遇与瓶颈 拟邀：Material Recycling Association of India(MRAI) Secretary General Amar Singh 09:50-10:15 欧洲锂回收工业化之路：Accurec的技术创新与欧盟法规应对 拟邀： Accurec Recycling GmbH CEO Robert Hiesch 10:15-10:40 从东南亚到欧洲：EcoNiLi的全球扩张之路与新兴市场机遇 拟邀： EcoNiLi Battery Group Founder Jayden Goh 10:40-11:05 议题待定 确认出席：骆驼集团资源循环襄阳有限公司 总经理 廖从银 11:05-11:30 从梯次利用到安全闭环：政策取消如何重塑动力电池回收新生态 确认出席：绿循新能源产业（广东）有限公司 总经理 唐骏杰 11:30-11:55 海外布局进行时：动力电池回收企业的全球化机遇与挑战 确认出席：南京金利检验有限公司 BDM 孙圆 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:55 临界点与重塑：全球锂电回收下一个十年的政策驱动力——从中美欧新规看产业格局演变 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 VP 王聪 13:55-14:20 欧盟“电池护照”倒逼产业升级：中国电池回收产业如何应对国际绿色壁垒？ 确认出席：江西赣锋循环科技有限公司 副总经理 夏学平 14:20-14:45 “一带一路”绿色合作：中国电池回收技术装备走出去的机会与风险 拟邀：苏州博萃循环科技有限公司 CTO 刘刚锋 14:45-15:10 活性炭选型如何撬动回收企业降本增效的“隐形杠杆” 拟邀：山西新辉活性炭有限公司 总经理 赵辉 15:10-15:35 全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 锂电回收首席分析师 林子雅 15:35-16:30 圆桌论坛：新规落地，五省执行差异与地方监管创新 核心：《暂行办法》在川/粤/赣/皖/鲁的落地细则、执法尺度、补贴与考核差异 主持人：中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 拟邀：四川省新能源电池回收利用专业委员会 主任 耿立才 确认出席：广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会 秘书长 郑秋华 确认出席：江西省新能源汽车动力电池回收利用协会 秘书长 傅小龙 拟邀：安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟 秘书长 昝向明 拟邀：山东动力电池回收利用协会 秘书长 高超 圆桌核心议题 本次圆桌紧扣行业刚需，聚焦《新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》全国落地现状，全方位拆解四川、广东、江西、安徽、山东五大省份政策差异： 细则落地对标： 五省回收溯源体系搭建、线下回收网点布局、生产者责任延伸制度落地执行标准差异 监管执法对标： 各地执法边界、合规管控力度、黑市整治手段、正规回收渠道扶持政策对比 激励考核对标： 各省财政补贴、产业扶持、年度考核指标、企业合规奖惩机制差异化要点 行业共性破局： 地方如何创新监管手段，挤压黑市生存空间，保障正规回收企业货源与生存空间 跨省回收流通壁垒破解：危险废物运输管控、回收资质跨区域互认、全国循环网络协同难点 全生命周期溯源闭环建设，车企、电池厂、回收企业三方责任协同落地 共析五省新政差异，共探监管创新路径，共建动力电池循环产业健康生态！ 参会企业名单（部分） 更新中... （查看更多名单请添加好友） 联系以上企业 请登记信息，我们为您对接供需！ 即日起-4月30日凡是登记报名电池回收大会将 获得价值500元的“名片入册”权益 （仅限前10位，速抢！） * “名片入册”是将您的名片信息加进每一本会刊中您的商机信息，将跟随每位参会者回到企业永久留存！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

【阳光电源：未来三年储能的整体装机规模会增加 预计增速在30%—50%之间】 阳光电源4月27日在电话会议上表示，碳酸锂价格等原材料价格上涨，项目端的收益是受到挑战的，对中小型项目影响不大，因为这些项目有可能敏捷的传导成本，对特别大的项目有抑制作用。总体来说，未来三年储能的整体装机规模还是会增加的，预计增速在30%—50%之间。(金十数据APP) 【USGS：阿巴拉契亚的锂矿足以满足1.3亿辆电动汽车的需求】 美国地质勘探局（USGS）的最新研究表明，美国东部的阿巴拉契亚地区蕴藏着足够的锂，足以让美国在未来几个世纪内减少对进口的依赖。研究显示，覆盖缅因州、新罕布什尔州和卡罗来纳州的这片区域蕴藏着约230万吨尚未被注意到的且具有经济开采价值的锂矿。这些锂矿足以满足1.3亿辆电动汽车或160万个电网级电池的使用需求。若以去年美国进口的锂矿数量来计算，这些储备可以替代328年的进口。(金十数据APP) 【固德威：Q1净利润环比增长84% 境外逆变器及储能电池销售额与毛利额显著提升】 固德威公告，2026年第一季度实现营业收入23.61亿元，同比增长25.42%；归属于上市公司股东的净利润为1.01亿元，上年同期亏损，同比扭亏为盈。业绩变动主要系本期境外逆变器及储能电池销售额与毛利额显著提升。(金十数据APP) 【维科技术：公司钠离子电池营业收入占主营业务收入2.64% 毛利率为-43.36%】 维科技术发布股票交易风险提示公告，截至2025年12月31日，公司钠离子电池营业收入占公司合并报表的主营业务收入比例为2.64%，毛利率为-43.36%。电池行业龙头企业规模优势、技术壁垒突出，本公司整体产能规模、研发投入、与行业头部企业存在较大差距；在技术迭代、规模化生产等方面不具备领先优势，在行业资源集中化、头部集聚加剧的趋势下，公司后续市场拓展与份额提升存在较大压力。(金十数据APP) 【国务院国资委：接续发力新能源汽车、人工智能等重点领域，推动新兴产业发展更加“积厚成势”】 《学习与研究》刊发国务院国资委党委署名文章表示，“十五五”时期，必须着眼开辟增长“第二曲线”，因企制宜、统筹施策，推动新旧动能顺畅有力接续，加快打造一批引领未来竞争的新兴支柱产业，更好支撑构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。文章提出，要统筹好传统产业转型和新兴产业发展。一方面，坚持智能化、绿色化、融合化方向，深化拓展“AI+”行动，加力实施技术改造和设备更新，狠抓重点行业节能降碳改造，推动传统产业转型进一步“提速增势”。另一方面，按照“领跑一批、赶超一批、培育一批”的思路，基于企业资源禀赋和产业基础，坚持差异化布局，进一步巩固新能源、航空航天等产业优势，接续发力新能源汽车、人工智能、新材料等重点领域，超前培育量子信息、核聚变、低空经济等前沿赛道，推动新兴产业发展更加“积厚成势”。(金十数据APP) 【广东：加大对汽车、家电等大宗耐用消费品以旧换新支持力度】 《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布。其中提到，大宗消费更新升级行动。推行“财政补贴+企业让利+金融赋能”模式，加大对汽车、家电等大宗耐用消费品以旧换新支持力度，持续实施“广东优品购”等促消费政策。实施汽车置换更新、报废更新政策，鼓励有条件的地市发放汽车购新补贴。拓展汽车改装、租赁等后市场消费。加快汽车、电子产品、家电家具等回收体系建设。积极稳妥有序推进新模式下的城中村改造，扩大保障性住房供给，更好满足住房消费需求，(金十数据APP) 相关阅读： 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口再创新高 碳酸锂同比连增【SMM专题】 2027年前瞻：北京车展的固态电池信号【SMM分析】 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：4.20-4.24 从“钠电拓界 固液赋能”发布会看德赛电池固态电池布局【SMM分析】 SMM：未来十年全球锂电回收市场预测展望 长期来看回收在钴锂供应中占比提升 SMM：2026到2030年全球储能市场需求将逐年攀升 储能将成锂电池重要增长极 【SMM分析】2026年3月中国锂辉石进口量再创新高 达83.74万实物吨 【SMM分析】4月27日碳酸锂现货价格震荡上涨 4个月4N80吨硫化锂 成都汉普亿轩固态电池布局项目落地【SMM分析】 【SMM分析】储能定价机制重构：从单一材料到多成本因子的传导路径分析 【SMM分析】中国新能源车市：2026年是从规模扩张走向盈利质量的关键转折 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】负极材料借电芯技术东风实现赛道升级 【SMM分析】上下游多空博弈 电解液市场止跌企稳 钴系产品价格多持稳 电解钴、硫酸钴报价延续阴跌 拐点何处寻？【周度观察】 【SMM分析】碳酸锂供需格局重构：政策红利与资源约束下的产业链变局 【SMM分析】碳酸锂一季度"N型"震荡：上下游博弈下的紧平衡格局 专家观点：欧阳明高院士2026固态电池务实路线拒绝冒进【SMM分析】 屏安新能源中试线建成 固态电池布局加速【SMM分析】 【SMM分析】能量密度需求爆发 硅碳负极扩产按下 “加速键” 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】钴市场继续分化运行，产业成本倒挂严重 【SMM分析】三元正极下游提货情绪平淡