两日内连续两场新品发布，让鸿蒙智行相关词条多次登上各平台热搜的同时，华为“五界”亦完成首次集中“发牌”。 4月17日，鸿蒙智行在“智界品牌之夜”上趁势推出新车型。据华为常务董事、终端BG董事长余承东介绍，智界R7增程大电池版、智界新S7 Ultra运动版分别售价29.98万起、32.98万元，同时针对智界S7推出“老车主政策”，包括后排座椅免费升级、空调滤芯免费更换、现款车机软件免费升级等。 此前一日的鸿蒙智行新品发布会上，问界M8、问界新M7牧野青配色、享界S9增程版同步上市。前者交出了24小时大定突破3.2万辆的成绩单，参考15万辆小订规模，问界M8最终转化率或将十分可观。此外，尊界S800内饰将于4月23日开幕的2025上海车展上首发亮相。 一位问界M8车主群群主告诉记者，问界M8大定车主群在上市当日24点已突破100人，转化率接近50%。 作为“压轴大戏”，余承东将“尚界”品牌的官宣放在了问界M8等新车之后的发布会结尾。“（华为、上汽）将充分发挥各自优势，携手共进，共同打造全新新能源智能汽车，为用户提供更加更懂需求，更智能，更可靠的出行体验。随着SAIC尚界的加入，鸿蒙智行的版图得到进一步拓展，满足更为多元、广泛的市场需求。”余承东表示。 据余承东透露，尚界品牌首款车型将于今年秋季上市，华为、上汽将会“all in”于此。记者获悉，尚界项目在上汽内部早已升级为重点项目，其战略高度可与以往合资合作持平，甚至更高。 据上汽集团总裁贾健旭介绍，依托70年造车底蕴、近1个亿的用户积累，上汽将整合集团优质资源，全力支持SAIC尚界从诞生之初就具备行业顶尖的品质基因与技术实力。“上汽前期投入60亿元人民币，组建超5千人专属团队，并将在上海打造尚界专属超级工厂。” 除新品牌、新车型外，鸿蒙智行针对智驾系统的升级也进入到倒计时阶段。根据规划，问界M8、问界M9、享界S9增程版等车型将于今年三季度集中升级华为ADS 4.0。同时，外资品牌亦将陆续开始搭载华为ADS智驾系统。 在3月底的中国电动汽车百人会论坛2025上，奥迪中国总裁罗英瀚曾透露，奥迪正在通过全球技术平台融入中国特有的功能和技术，比如将华为ADS智驾系统引入PPC、PPE平台。

》【直播中】探讨全球电池市场的转型 低空经济行业发展现状与趋势 泰国投资机遇 》【直播】全球储能市场机遇及挑战 中国低碳氢行业政策解读 固态电池展望 》【直播】全球锂电池原材料供应链现状与挑战 磷酸铁锂市场预测 矿产投资机遇与挑战 》【直播】全球钴市场动态 新能源市场十年回顾与展望 新矿产资源法解读 【专家：汽车关税对中国整车企业影响相对有限】 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，中国虽是全球第一大汽车生产国以及最大的汽车出口国，但这些年在美国贸易政策的围堵下，中国对美国直接出口的汽车数量已经大大萎缩。2024年，中国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比仅为1.81%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌，不会受到美国加征关税的影响。“此次的25%汽车关税影响并没有超出预期。”交银国际分析师陈庆指出，中国汽车出口美国的关税虽然增加25%，但整体影响相对有限。在此次汽车关税前，美国对中国新能源汽车关税就已经为122.5%，燃油车关税为47.5%。本轮加税生效后，对电动汽车和燃油车加征的额外关税分别提升至145%、70%。高额关税之下，此前中国大多数自主品牌企业早已纷纷表示放弃美国市场。他认为，中国车企海外的布局会围绕着“一带一路”共建国家、东南亚和欧洲等加快本地化和供应链区域化。 【现代汽车计划再度暂停部分电动车产线】 现代汽车因电动车海外需求走缓及美国加征进口车关税影响，计划再度暂停部分产线。据悉，该公司将自4月24日至30日，暂停位于蔚山厂区第1工厂第12产线的运作，该产线主要负责生产Ioniq 5与Kona两款电动车。这是现代汽车今年以来第二次暂时停产电动车，先前2月已因全球EV需求放缓而停工五天。此次再度暂停生产，反映出全球市场对电动车的订单明显下滑，特别是来自欧洲、加拿大与美国等主要出口市场的需求明显减弱。 【中矿资源：关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响】 中矿资源在互动平台表示，公司的境外收入主要是来自津巴布韦Bikita、加拿大Tanco、英国SSF Ltd等子公司。公司的铯铷盐、锂盐业务拥有良好的市场口碑，下游客户涵盖多家海内外上市公司和优质头部企业。关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响。 【海南矿业：布谷尼锂矿项目采矿权转移完成】 海南矿业(601969.SH)公告称，公司控股子公司Kodal Mining UK与马里政府就布谷尼锂矿项目采矿权转移等事宜签署《谅解备忘录》。近日，该采矿权转移事项已获审批，证书已登记至Le Mines de Lithium de Bougouni SA名下，初始有效期为10年。公司后续将推进政府入股及项目投产等工作。 【芳源股份：终止电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目 】芳源股份(688148.SH)公告称，由于市场环境和公司经营发展战略变化，公司决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”。该项目原计划分两期建设，一期包括年产3万吨电池级碳酸锂及4.6万吨磷酸铁前驱体项目，二期包括年产4万吨磷酸铁锂正极材料项目。公司已实际投资9,700万元用于该项目，并已对项目土地进行退储处理。公司将办理芳源锂业的注销等后续事项。该决定旨在优化资源配置、降低经营风险，提高公司运营效率，不会对公司业务发展产生不利影响。 【亿纬锂能：2024年净利润同比增长0.63% 拟每10股派5元】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称，亿纬锂能发布2024年年度报告，公司实现营业收入486.15亿元，同比下降0.35%；归属于上市公司股东的净利润为40.76亿元，同比增长0.63%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。小财注：2024年Q3净利10.51亿元，据此计算，2024年Q4净利8.87亿元，环比下降15.64%。 相关阅读： 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主，小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.14-2025.4.17） 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.14.-2025.04.17） 【SMM分析】电解钴现货价格上涨 【SMM分析】钴中间品现货价格持稳运行 【SMM分析】硫酸钴现货价格暂稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴市场呈现平稳态势 【SMM分析】本周 四氧化三钴的市场价格展现出相对稳定的态势

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周，100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.315元/Wh，环比小幅下跌；6系方形三元电芯价格维持0.495元/Wh，较为平稳。供应端来看，电芯厂整体排产节奏维持稳定，其中磷酸铁锂电芯为主要增量来源，龙头企业产能利用率处于高位。需求端方面，国内新能源乘用车市场延续强劲增长态势，一季度去库明显，后续各厂商新车型的推出能带动电芯采购热度持续上升。海外方面，欧洲地区需求稳步复苏，出口动能逐步增强；东南亚市场需求旺盛，车企出海势头强劲。四月，预计动力电芯行业继续维持高景气度，下游需求向好。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

·会议名称：2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 ·会议时间：2025.06.16-17 ·会议时间：泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 泰国近年来在汽车产业的电气化与电子化转型方面加速推进，同时核心部件本土化进程也取得显著进展。这一趋势得益于泰国政府积极出台的激励政策、本土供应链升级战略以及国际汽车制造商的深度参与。 特别是作为东南亚地区的汽车制造中心，泰国近年来积极出台各项激励举措，吸引各国汽车制造商来泰投资设厂，支持新能源汽车及其相关产业发展，推动当地汽车市场向电气化加速转型。 在此背景下， 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 将在2025年6月16日-17日于泰国曼谷召开。特设圆桌论坛共同探讨—— 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 ，东盟工程组织联合会（AFEO）运输与物流工作组主席 Tongkarn Kaewchalermtong将参与其中。我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇，携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。 嘉宾介绍 发言议题——圆桌论坛: 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 Tongkarn Kaewchalermtong 博士中校是东盟运输系统和物流领域的主要专家。他是东盟运输与物流工作组主席和泰国智能交通系统协会主席。在国际上，他是ITS世界大会国际计划委员会成员和ITS亚太论坛董事会董事。 他还为国王陛下赞助的泰国工程学院做出了贡献，并担任FEIAP可持续发展委员会委员。Kaewchalermtong博士Chulachomklao皇家军事学院讲授土木工程，并担任智能闭路电视协会(iCA)副主席。他还是泰国铁路工程协会(TREA)国际合作委员会主席。 他的领导能力为政策、创新和基础设施架起了桥梁，推动了移动性、智能城市和跨境合作方面的进步。 扫码了解会议详情！ 已确认发言嘉宾 扫码了解会议详情！ 会议日程 DAY 1 08：00-08：50 签到早茶 08：50-09：00 开幕式，有色网领导欢迎致辞 09：00-09：20 东南亚汽车产业最新政策 09：20-09：50 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 09：50-10：15 茶歇 10：15-11：15 圆桌论坛：东南亚本土化供应链的构建与优化路径 发言嘉宾： ·Martin Knoss 罗伯特博世汽车技术（泰国）有限公司 动力解决方案部 东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 ·Harendra Saksena Ather Energy 首席采购官 ·Peter Klöpfer 儒卓力公司 高级经理 ·马鸣 均胜汽车安全系统（泰国）总经理 ·江川善信 SIIX 中华区负责人 ·关鑫 长安汽车东南亚事业部 副总经理 11：15-12：00 圆桌论坛：东南亚汽车供应链——进口那些事儿（服务、价格、落地配套可能性） 主持嘉宾： 易彦婷 上海有色网信息科技股份有限公司 VP 拟邀企业： 宝钢新加坡贸易有限公司、Thai steel、新泰车轮制造有限公司、肇庆市大正铝业有限公司、安徽鑫铂铝业股份有限公司 12：00-13：30 午餐+交流会 13：30-14：15 圆桌论坛：泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 发言嘉宾： ·徐小龙 汇川联合动力系统（泰国）有限公司 副总经理 ·Ross 某oem芯片负责人 ·付志标 上海电驱动(泰国)有限公司 厂长 ·Tongkarn Kaewchalermtong 东盟工程组织联合会（AFEO） 运输与物流工作组主席 拟邀企业： 蜂巢能源（泰国）有限公司、泰国新国轩有限公司（NV Gotion Co., Ltd.） 14：15-14：35 新能源电机用硅钢 发言嘉宾： 湖南宏旺新材料科技有限公司 14：45-15：00 茶歇 15：10-15：55 圆桌论坛：充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里 发言嘉宾： ·赵立铭 特来电东南亚区域 海外销售总监 ·Soravis Sithicharoe Gentry 风险投资主管 （ 充电桩业务 ） 拟邀企业： 万浦未来有限公司、泰国国家石油公司 15：55-16：15 待定发言 发言嘉宾： 广州期货交易所 16：15-16：35 待定发言 16：35-17：05 圆桌论坛：东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析 拟邀企业： 泰隆联合汽车公司 Charoen Pokphand Group、丰田汽车泰国有限公司 本田汽车（泰国）有限公司、上汽正大汽车有限公司 福田汽车（泰国）有限公司、中资独资建厂企业 19：00-21：00 鸡尾酒晚宴 DAY 2 09：00-09：20 待定发言 09：20-10：05 圆桌论坛：东南亚本土供应链的全球市场配套订单逻辑 发言嘉宾： Tuan Vi 亚太区供应链与物流副总裁 舍弗勒越南公司 拟邀企业： 采埃孚（泰国）有限公司、宝马集团泰国有限公司、佛吉亚（泰国）汽车座椅与内饰系统有限公司、梅赛德斯-奔驰泰国有限公司 10：05-10：30 茶歇 10：30-11：15 圆桌论坛：电池材料供应链-电芯化学材料东南亚联动可能性 发言嘉宾： ·Tony 欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司 总经理 ·刘瑞 英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司 董事长 ·金昌锡 天赐材料 电解液事业部日韩东南亚区销售总监 ·杨书展 贝特瑞集团副总经理 印尼贝特瑞董事长 拟邀企业： 正极材料、电池厂 11：15-11：35 待定发言 11：35-13：00 午餐+交流会 13：30-17：30 车企零部件需求对接会 扫码了解会议详情！ 往届部分参会企业名单 扫码了解会议详情！

SMM 4月17日讯： 梯次市场B品价格整体保持稳定，市场以观望为主。受全球关税政策影响，海外出口项目需求受到一定影响，但由于美国电芯市场占比并不高，相应电芯及锂盐价格整体持稳。但由于对锂盐价格后续预期的不乐观，梯次利用企业没有急于在此时采购，主要采取观望态度，刚需购买。同时，上游电芯厂和贸易商维持挺价价格，使得本周梯次B品市场价格整体持稳。在供应方面，电芯厂生产虽受一定出口影响但并没有较大波动，国内各项电池更换项目等正常进行，梯次电芯供应相对需求量依旧充足。需求方面，由于梯次利用企业主要面向国内市场，生产计划总体稳定，下游需求没有显著变化，整体供需格局依然维持不变。短期内，部分梯次厂商出于对后续价格下降的预期，依旧以刚需采购为主，预计价格将保持稳定或出现小幅下降。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

        SMM4月17日讯：据SMM了解，截至4月17日，SMM铅锭五地社会库存总量至6.29万吨，较4月10日减少0.66万吨；较4月14日减少0.37万吨。         本周沪铅2504合约交割完成，交割后货源再次进入流通市场，部分下游企业陆续开始提货，使得铅锭社会库存降幅扩大。近日铅价呈偏弱震荡，而废电瓶价格居高不下，挤压再生铅冶炼利润，再生铅企业低价惜售情绪较浓，部分地区再生精铅价格已高于原生铅，下游刚需采购偏向原生铅，这也加快了下游企业对于社会库存的消耗。此外，由于亏损问题，再生铅企业生产积极性一般，部分企业已出现减产情况。又因传统消费淡季因素，本周部分下游企业计划减产或放假，铅锭预期供需双降，短期铅锭社会库存呈稳中偏降趋势。

在美国电动汽车大本营加州，随着“反马斯克”情绪日益高涨，特斯拉在该州的销量急剧下滑，失去了在该州电动汽车市场的主导地位。 加州是全美最大的电动汽车市场，去年占全美零排放汽车注册量的逾30%，对于特斯拉在美国的销量表现至关重要。根据媒体计算，加州占特斯拉在美国销量的近三分之一。 根据加州新车经销商协会（CNCDA）最新公布的数据， 特斯拉第一季度在加州的注册量较去年同期下降了15.1%，为连续六个季度下滑，在该州的电动汽车市场份额从去年同期的55.5%降至43.9% 。 考虑到今年第一季度加州零排放汽车的整体销量增长了7.3%，特斯拉销量的下滑更加令人担忧。 尽管特斯拉在加州的电动汽车市场份额跌破了50%，但本田、福特和通用旗下雪佛兰等品牌在该州的市场份额均有所扩大。 “产品阵容老化以及对马斯克政治举措的强烈反对，可能是特斯拉纯电动汽车市场份额下降的关键因素。” CNCDA周三在一份声明中表示。 CNCDA还表示，尽管特斯拉的Model Y SUV仍然是该州最畅销的电动汽车，但其第一季度销量同比下降了约30%。 CNCDA还预计，受美国贸易政策影响，2025年加州新车注册总量将较去年下降2.3%。 近期，加州的许多城市都爆发了针对马斯克的抗议活动，反对其在特朗普政府中所扮演的角色。马斯克正在带领政府效率部（DOGE）对美国联邦政府进行大刀阔斧的改革，不仅大砍联邦资金还大规模裁减联邦雇员，引发了强烈的不满与抗议。 马斯克近期还发表了针对多个国家，尤其是欧洲国家的涉政言论，并支持欧洲极右翼政党。这也使得欧洲掀起了“抵制特斯拉”运动。今年第一季度，特斯拉全球交付量下降了13%，远不及华尔街预期。 特斯拉股价周三收跌近5%， 该股已经自去年12月中旬的峰值暴跌了约一半 。 特斯拉将于下周二（4月22日）发布2025年第一季度财报。投资者将密切关注该公司在第一季度主要市场销量下滑的情况下，是否会维持今年的增长预期。 根据LSEG汇编的数据，分析师已将对特斯拉第一季度业绩的预期从三个月前的每股69美分下调至平均每股42美分。

特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。 据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。 当时，特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看，报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外，特斯拉还能通过与车队运营的车费分成，总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想，他在2019年时提出，自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调，机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难，并因此 受到规模和盈利能力的限制，最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而，马斯克驳斥了这份分析报告，一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。

随着全球对气候变化的关注和可持续发展的追求，各国积极推动能源结构的转型。新能源汽车企业涉足eVTOL领域，正成为当下交通领域的一大趋势，凸显了两者融合的重要性，当电动汽车遇上了低空经济，未来将会产生什么样的火花？ 本次围绕新能源汽车&eVTOL电驱动系统全产业链，聚焦“动力系统、电驱动、电机电控、低空飞行器、创新原材料”等领域，设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供商贸对接、新能源产业游学，“1+2+3”场特色论坛等形式。 在此，由SMM主办， 上海电驱动股份有限公司 作为发起单位的 “2025SMM（第四届）电驱动系统大会” 将于 2025年6月20-21日在湖南娄底华天大酒店 举办。本次大会主题“新质驱动 低空启航”。特向各大低空领域、新能源汽车产业链企业发出邀请，与行业大咖一起，共同把2025SMM（第四届）电驱动系统大会打造成为新能源产业高速发展的重要平台。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 展位号：C6 科创 上海 引领时代 用 电驱动 美好未来 上海电驱动 成立于2008年，立足上海，专注电驱动，一直致力于为国内外客户提供最优秀的电驱动产品。公司作为新能源汽车核心“三电”领先的自主品牌，一直坚持科技创新，参与国家多项重大专项及标准制定，发起并依托行业产业链联盟，不断选代推出效率更高、NVH性能更好的电驱动系统。公司产品广泛搭载于深蓝、长安、雷诺、塔塔、东风、小鹏、奇瑞、北汽等整车，国内市场占有率领先，同时也远销欧洲、印度、南美等海外地区，出口量名列前茅。在电动化和智能化的时代浪潮中，公司持续秉承以客户为中心，为全球提供更加安全、安静、安心的绿色动力。 点此立即参加2025SMM（第四届）电驱动系统大会 SMM会议联系人 范翠 13816522387 fancui@smm.cn

》【直播中】中国新能源矿产需求及展望 全球钴市场动态 新矿产资源法解读 【工信部：组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作】 工业和信息化部办公厅发布关于组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作的通知，聚焦钢铁、乙烯、合成氨、电石、电解铝、多晶硅、锂电池、水泥、陶瓷、平板玻璃、电子电器等行业和数据中心、通信基站等信息基础设施，组织节能降碳服务机构为企业开展公益性节能降碳诊断服务工作。节能降碳服务机构应针对企业生产工艺流程、重点产品设备、用能结构及能量系统优化、能源管理和碳管理体系建设等方面，查找短板弱项。在此基础上，提出技术、设备、管理等方面节能降碳改造措施建议，为不同行业、不同发展阶段的企业提供可复制易推广的节能降碳系统解决方案。鼓励节能降碳服务机构对“十四五”以来接受工业节能诊断服务的企业开展持续跟踪服务，推进节能改造措施建议落地实施；鼓励根据已发布的产品碳足迹相关国家标准、行业标准及推荐团体标准（可在工业和信息化部节能与综合利用司网站查询），开展产品碳足迹核算。 【显著延长下一代锂电池使用寿命 科学家发现新方法】 财联社从中国科学院获悉，我国科研团队发现，通过加热下一代锂电池的富锂锰基正极材料，可以帮助老化的富锂锰基电池恢复电压，让电池“返老还童”。这一发现为开发更智能、更耐用的下一代锂电池提供了全新思路。此项研究由中国科学院宁波材料技术与工程研究所团队完成，相关成果论文已在国际学术期刊《自然》在线发表。 【天赐材料：美国六氟磷酸锂项目处于前期准备阶段】 天赐材料(002709.SZ)发布投资者关系活动记录表，2025年1月，公司与Honeywell签署合作协议，共同组建合资公司，旨在加速电解液及六氟磷酸锂在北美市场的规模化生产。双方将共同投资建设电解液及六氟磷酸锂项目，目前该项目处于前期准备阶段。德州天赐计划建设的年产20万吨电解液项目，前期已完成土地购置，正在推进工厂设计及相关环评手续。 【国家统计局：我国高质量发展积极推进】 国家统计局副局长盛来运在国新办新闻发布会上表示，我国高质量发展在积极推进。一是创新发展在持续推进，新质生产力在培育壮大。一季度各地加大对创新的支持力度，尤其是以人工智能、量子通信的运用带动了高技术产业的发展。二是协调发展在持续改善。产业结构和需求结构都在持续改善。产业向高端化、智能化、绿色化转型。制造业投资，尤其是高技术产业投资占比提升。三是高水平开放持续推进，贸易的新格局加快形成。四是绿色发展扎实推进。以新能源车、锂电池、光伏为代表的行业产品继续保持较快增速。非化石能源的使用量占比提升。五是民生改善和安全发展方面继续取得新进展。 【特斯拉第一季度在加州的电动汽车市场份额降至43.9%】 数据显示特斯拉第一季度在加州的注册量较去年同期下降了15.1%，在加州的电动汽车市场份额从去年同期的55.5%降至43.9%。 【美国零售销售创两年来最大增幅 受购车热影响】 由于汽车和电子产品等其他商品的购买激增，美国3月份零售销售显著增长，表明消费者争相赶在关税实施前购买。美国商务部周三公布的数据显示，未经通胀调整的零售销售增长1.4%，为两年多来最大升幅。不包括汽车，零售销售增长0.5%。这一增长表明，消费者赶在总统唐纳德·特朗普对整车加征25%关税前购买汽车，对零部件加征的关税将不迟于5月3日生效。预计这将导致汽车价格上涨数千美元，不过特朗普正在研究可能的临时豁免。汽车销售创下两年来最大升幅，同时整体增长范围很广，在报告的13个类别中有11个出现增长。 相关阅读： 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.4.7-2025.4.11） 【SMM分析】4.7-4.11海外锂要闻 【SMM分析】马里Bougouni锂矿项目进展更新：生产稳步爬坡 采矿权转让有序推进 多重利好提振！汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性？ 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对全球主要国家和地区出口的新能源汽车关税税率计算 【SMM分析】04.03-04.10，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周隔膜价格持稳 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回调 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调，短期仍有望维持坚挺 【SMM分析】电解钴现货价格下跌 【SMM分析】钴中间品现货价格偏强运行 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.07.-2025.04.10） 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.7-2025.4.10） 【SMM分析】本周氯化钴价格小幅上涨 【SMM分析】硫酸钴现货价格回调 市场观望情绪偏重 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：宏观利空压制 价格中枢下移近千元 【SMM分析】本周动力电芯价格走势分化，内需提振排产 磷酸铁锂材料4月初市场情况【SMM分析】 【SMM分析】美国“对等关税”重压下，对中国动力电池的影响 【SMM分析】成本支撑下 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】本周石油焦价出现上行 针状焦价出现小幅下滑 【SMM分析】中国车企东南亚突围：曼谷车展背后的新能源产业变局 【SMM分析】本周四氧化三钴的价格呈现小幅下滑趋势 前两个月锂辉石进口达116万实物吨 氢氧化锂出口量级再创新低！【SMM专题】 美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】 氯化钴连涨4天！钴系产品价格涨跌不一 禁令带动钴盐产量增长明显【周度观察】 【SMM分析】强强联手 澳大利亚锂矿勘探巨头公司现世 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】近期电解液价格（2025.3.31-2025.4.3） 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.31.-2025.04.03） 【SMM分析】本周隔膜价格走势出现分化 【SMM分析】解锁未来：锂电池如何变得更强大？ 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅上涨，短期预计保持坚挺 【SMM分析】本周三元材料价格延续小幅上行趋势 【SMM分析】钴中间品现货价格小幅上涨 【SMM分析】电解钴现货价格小幅下调 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸钴现货价格微幅下调 市场观望情绪浓厚 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对华出口的储能电芯关税税率计算 【SMM分析】下游需求有所提升 本周负极原料焦价区间震荡 【SMM分析】利润空间有限 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】成本持稳震荡 本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴价格略有上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格维持稳定 【SMM分析】三月回收市场采购及产出量环比大幅增长 【SMM分析】受刚果金出口禁令影响 3月四氧化三钴产量增幅明显