特朗普政府正在积极开展旨在重振国内矿产生产并在全球范围内建立新供应链的行动。过去几个月中，美国的矿业公司积极在全球范围内寻求交易，收购私营矿业公司的股权。 而钨矿有可能成为美国下一轮资源交易中的焦点。美国钨矿勘探开发公司Guardian Metal Resources的首席执行官Oliver Friesen指出，目前美国钨矿严重短缺，这就是为什么钨矿的价格今年来翻了一番还多的原因。 上周，美国矿业投资公司Cove Capital与哈萨克斯坦政府达成协议，将在哈萨克斯坦开发一座钨矿开采和加工厂，投资额达11亿美元。 这笔交易证实了美国对钨的日益重视。据一份文件显示，美国政府也参与了Cove的钨矿投资谈判，并将该项目生产的钨标记为“优先满足美国政府和美国商业需求”的金属。 钨竞赛 钨以其高密度和极高的熔点而闻名，是制造从涡轮叶片到能穿透装甲的弹药等各种产品的关键材料。独立金属分析咨询公司House Mountain Partners总裁Chris Berry指出，钨是一个规模虽小但至关重要的市场，尤其是在国防和航空航天领域。 目前，中国在全球钨供应链中占据主导地位，预计到2024年，中国钨精矿产量将占全球总产量的80%左右，但其他国家的产量也在不断增长。 而美国已经有近十年不曾在本土进行钨的商业开采，相关企业依赖于进口和回收利用。但美国政府正在加速改变这一局面。 然而，美国智库战略与国际研究中心的关键矿产安全项目主任Gracelin Baskaran指出，美国在中亚开展业务并非易事，因为美国并没有太多在该地参与业务的经验，但特朗普政府希望通过这项协议引入公共和私人资本。 哈萨克斯坦虽然勘探程度不高，但据估计，该国拥有超过200万吨的钨矿储量。

由西安交通大学与质子汽车联合研发的镁合金轻量化挂车，自2024年底在陕北煤炭运输市场投入实车试运营以来，运行状态平稳，出勤率与车队传统挂车基本一致。截至目前，该挂车的累计运营里程已突破10万公里，凭借出色的轻量化优势，获得用户的一致好评。 经项目团队联合用户现场评估，该挂车整体状态良好，具备继续试运营的条件。目前，该挂车已再度启程，将进一步验证产品的全生命周期维保成本、运营经济性及关键部件耐久性，为未来量产车型提供技术与经济性数据支持，进而持续优化终端用户体验。 作为质子汽车轻量化产品线的重要组成部分，这款镁合金轻量化挂车由质子汽车与西安交通大学共建的联合创新团队共同开发。该项目充分依托榆林地区煤炭化工物流市场资源及当地镁合金产业优势，围绕“绿色、高效”的煤化物流运输目标，开展技术攻关与产品研发。团队针对重载商用车结构件的实际服役条件，实现了镁合金结构创新设计，有效解决了异质材料连接等工程技术难题。同时，在重载应用场景下，团队系统开展车用高品质变形镁合金材料研制与技术开发，突破了变形镁合金材料的精密成型、稳定焊接与低成本防腐等关键技术。 该项目的首台样车于2023年4月顺利下线，先后通过国家法规检测与18000公里耐久性试验。目前，该项目已完成两轮试制迭代，整车较同型传统产品减重800公斤。结合当前运营工况测算，该挂车每年可降低二氧化碳排放近10吨/辆；凭借“多拉快跑”的核心优势，终端用户年均可增收5万元~7万元/辆，在环保效益与经济效益上实现双重突破。

11月11日，宜安科技股价出现上涨，截至11日收盘，宜安科技涨0.75%。 有投资者在投资者互动平台提问：公司如何把握一体化压铸技术带来的市场机遇？特斯拉、蔚来、小鹏等车企大规模采用铝合金高压压铸工艺，公司在这一技术趋势中的定位和机会是什么？宜安科技11月11日在投资者互动平台表示，公司是国内最早布局大型镁铝合金压铸设备的企业之一，拥有6100T、4200T等不同吨位的大型真空压铸设备，覆盖从模具开发、压铸成型、精加工、检测等一站式服务能力，并在华东、华中、华南布局压铸基地，形成了一定的规模化效应。公司生产的产品涵盖新能源汽车电机、电控、电池包等核心部件，已进入特斯拉、比亚迪、Thyssenkrupp、Harman等客户供应链。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示，公司控股股东是一家地方性国资产业投资控股平台型公司，其主要定位是聚焦株洲市产业规划执行产业投资与管理运营，资产规模已超千亿。控股股东对公司的支持无地域区别，主要立足先进技术，加大资源投入，拉通市场，支持公司做大做强。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示，镁铝轻质化合金一体化铸造是公司核心主营业务，主要面向新能源汽车、消费电子、通讯、医疗器械等市场；非晶合金（液态金属）是公司成长性主营业务，面向消费电子、医疗器械、新能源汽车、精密仪器仪表、高品质文体音乐器材等市场；生物可降解医用镁是公司孵化的未来产业，主要面向人体植入式骨骼器械、植入式韧带修复器械、腔肠支架等市场。公司的战略是稳固核心主业；把握好成长性主业发展风口快速做强做大，加大研发投入，保持技术领先性；推动未来产业的孵化，将医用镁产品推向市场，满足广大患者的需求，惠民利民。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示，公司聚焦战略性新型材料领域，构建了新能源汽车零部件（轻质化合金）、非晶合金、生物可降解医用镁三大核心业务板块，三大业务板块在技术研发、生产管理和市场开拓方面保持相对独立性，形成协同发展格局。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前与所有客户都是订单式合作模式，根据客户订单进行生产和销售。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司非晶合金产品主要应用在四大板块：一是消费电子结构件，二是新能源汽车零部件，三是医疗器械结构件，四是音乐及体育器材结构件。非晶合金（液态金属）技术在新能源汽车领域的主要应用在耐磨损件方面，在低空载人飞行器上可用于转接轴及门扣锁等零部件。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示， 公司非晶合金和镁合金材料所具备的优异性能，在AR/VR设备中具有广阔应用前景。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时表示， 目前公司开发的关节电机外壳零部件为镁合金材料产品。 宜安科技11月10日在互动平台回答投资者提问时还表示，镁合金是目前最轻的金属结构材料，其密度约为1.74g/cm³，低于铝合金和钢材，使用镁合金可以更好实现新能源汽车减重、增强续航里程；镁合金还具备高比强度、优异的电磁屏蔽性能、高导热性及减震特性，能有效解决新能源汽车电子设备散热、车身结构振动等实际难题。其次当前镁合金市场价格低于铝，成本优势更加明显；第三，中国镁资源丰富。因此镁合金凭借其极致的轻量化优势、显著的成本效益、持续的技术突破以及政策支持，将会成为新能源汽车轻量化领域的核心战略材料。 宜安科技10月23日晚间披露的2025年三季报显示，公司第三季度实现营业收入4.42亿元，较上年同期增长8.11%，实现归属于上市公司股东的净利润1902.73万元，同比增幅达到10957%，其中扣除非经常性损益后的净利润1613.9万元，同比上升884.33%，公司业务盈利能力显著回升。2025年前三季度，公司实现营业收入11.64亿元，同比下降1.75%；实现归属于上市公司股东的净利润34.3万元，同比下降86.02%。 宜安科技在其半年报中介绍：公司是一家专业从事新材料研发、设计、生产、销售为一体的国家高新技术企业，国内领先的新材料公司，具备材料研发、精密模具开发、精密压铸、数控精加工、表面处理一体化的完整产业链条，通过技术创新赋能产品，为客户提供一站式产业链配套服务和解决方案。材料涵盖液态金属、镁合金、铝合金、医疗材料、高分子材料，可应用于新能源汽车、消费电子、医疗产品、5G 通讯、智能制造等。产品基本为中间产品，包括新能源汽车零部件、液态金属产品、笔记本电脑等消费电子结构件、工业配件、精密模具等，是国家产业政策鼓励类产品。公司产品主要采用新材料配方和高效、环保的压铸及后处理工艺，技术含量和附加值较高，主要产品技术水平处于行业领先水平。液态金属、生物可降解医用镁、新能源汽车产品为公司主要发展方向。经过三十余年发展，公司积累了深厚的技术经验及品牌优势，形成了以国内外著名客户为依托，以关键核心技术为保障、以高精尖新材料产品为导向的发展格局。报告期内，公司主营业务未发生重大变化，主营业务收入主要为汽车零部件、液态金属、笔记本电脑等消费电子结构件、有机硅胶、精密模具等产品的销售。 中金公司8月5日的研报称，人形机器人轻量化大势所趋。以特斯拉和波士顿动力为代表，越来越多的人形机器人厂商在产品迭代时加码轻量化。轻量化能够为机器人带来诸多好处：提升续航能力、降低运动惯性、优化性能表现、提升安全性等。与汽车轻量化类似，机器人轻量化主要分材料优化、结构优化、工艺优化三类。材料优化主要包括铝合金、镁合金、PEEK材料的应用，而结构优化及工艺优化主要侧重于结构的设计及加工工艺的优化。 民生证券研报指出：OpenAI入局AI终端，iPhone 17系列销量或将有超预期表现，叠加苹果将在2026-2027年开启新一轮产品创新周期，推出折叠机、AI眼镜等新品，为供应链注入新动能，带动相关企业步入增量上行通道。建议关注：1）果链核心标的：立讯精密、蓝思科技、歌尔股份、比亚迪电子等；2）折叠机：统联精密、宜安科技、精研科技；3）其他零部件：珠海冠宇、高伟电子等。风险提示：消费电子市场疲软风险；技术发展更迭风险；行业竞争加剧风险。

广东省大宝山矿业有限公司现有一批钨精矿(白钨)，将以电子竞价的方式向社会公开竞价，公司秉承公正、公平、公开的原则，真诚邀请各有意向的公司来广东省大宝山矿业有限公司参与该项目竞价。 一、 竞价标的物品位参考一览表： 附注：贵公司收到邀请书后，需缴纳本批次的竞价保证金：1000000.00元（含安全风险抵押金五万元）人民币至广东省大宝山矿业有限公司开户银行（若竞得可在货款中冲抵），原在我公司账户已有足额竞价保证金的作为本批次竞价保证金使用。并于2025年11月14日上午11点00分前以电子邮件的形式给予回复确认，我公司电子邮箱为：dbsyxbysjs@163.com。 二、 竞价后我公司只对含钨和水份进行检测，其他元素指标不作检测。同时，中标单位需在提货前足额支付钨精矿货款。 三、竞价时，扣减价格以竞价方中标的一次性报价为准，（参与竞价的客户需以1元/度为最小变动单位，扣减价格低者竞得或同一扣减价格时间优先为原则，竞价的扣减价格不得高于拦标价，高于者视为无效竞价）。 四、竞价管理办法条款： （一）参与竞价要求： 竞价方须提前将公司营业执照、法人委托书（委托人参加的需提供身份证复印件），需要重新选矿的需提供排污许可证等相关材料各复印一份并加盖公司公章，递交标价方处确认资质、递交标价方处确认资质。 （二）保证金交纳要求： 1.竞价方必须在竞价前通过竞价邀请函向标价方确认参加竞价，并到标价方指定开户银行（ 单位名称：广东省大宝山矿业有限公司，开户银行：交通银行股份有限公司广东省分行营业部，账号： 44116467000000601 ）预交竞价保证金。 2. 竞价方中标后，交纳的竞价保证金可用于冲抵货款；未中标单位，竞价保证金原数退回（不计利息）。中标竞价方需在中标后规定期限内（节假日顺延）预缴全部中标货款及签订买卖合同，有效期内不能全额预付货款视为违约，竞价保证金不予退还。 （三）竞价方式、时间 1.竞价方式：竞价前竞价方必须以函件或传真形式说明参加竞价的电子邮箱号，且该邮箱号应为网易邮箱（即邮箱后缀为@163.com）。 2.竞价时间：参加竞价时间根据标价方具体确认时间为准，并将提前一日以邮件或传真方式告知竞价方，且向竞价方通报标的物的质量和数量，即《竞价邀请书》。 （四）标的物（钨精矿）验收标准、方法及提出异议期限： 1. 钨精矿的取样、制样按[GB/T 2007-1987及GB/T 4414-2013]规定的程序和方法进行。双方在卖方钨精矿货场内装完车后在车上共同监督取样，所取样品经卖方检测中心缩分制样后分为一式四份。钨精矿样品一份送第三方（中国有色金属工业钨及稀有金属产品质量监督检验中心）检测，一份卖方持有，一份买方持有，买卖双方再共同签封另一份作为公样（按买方收到卖方检验报告之日起计算，公样保管期限为一个月），由卖方保管以备发生品质争议时作为复检使用。 2.钨精矿销售水份以卖方检测结果作为结算依据；钨品位以第三方检测结果作为结算依据，如双方检测结果在国标（GB/T 6150.1-2023）规定的允许误差范围内（误差范围：±0.55%），以第三方结果为结算依据；如买方对第三方检测结果有异议时，需在第三方出具化验报告之日起7个工作日内书面通知卖方，可提请另外检测机构（具备省级或省级以上资质的检测机构：国家钨与稀土产品质量监督检验中心、核工业二九0研究所、中国有色金属工业华南产品质量监督检验中心）复检，三方（买方、卖方检测中心和卖方营销中心）相关人员共同到卖方检测中心由买方以抽签的方式随机抽取一家作为复检检测机构，采用复检机构检测结果作为结算依据，并由差异大的一方承担复检检测费用；如买卖双方化验结果与检测结果差异一致，复检检测费用各承担一半。 （五）标的物（白钨精矿）的计价方式 1.以白钨品位65%为基准，卖方出厂基础价格为竞价前五个交易日上海有色网公布的白钨品位≥65%均价的算术平均价；钨品位每减1%（取整数），基础价格扣减xxx元/度（竞价方品位扣减报价）；若钨品位低于20%，钨品位每减1%（取整数）,则在中标扣减价格上上浮15%进行扣减结算。 2.钨精矿结算价=基础价格-［65%-化验品位（取整数）］×竞价方品位每度扣减报价。 3.结算时其它元素不计价、不扣款。 （六）标底、报价和竞价时间： 1. 竞价时由标价方在竞价时间内设定统一时间向各参加竞价的客户发送公开竞价标底即《竞价书》电子邮件。 2. 竞价方必须在规定时间内以电子邮件形式进行一次性报价（竞价方的报价必须不高于拦标价，需以1元/度为最小变动单位报价，且所报价按格式填写），即按《竞价书》内容格式填写，并回传。大宝山矿业有限公司竞价邮箱为：dbsyxbysjs@163.com。 3.竞价时间为标价方发送竞价标底邮件《竞价书》后十分钟内回复，逾时视为放弃竞价。 （七）评标、中标： 1. 监督组：由大宝山矿业公司价格委员会下属产品销售定价小组组成。 2.以价高者得为原则，即参与竞价方出价（扣减价格）最低竞得。 3.以时间优先为原则，当报价相同时，以最先回传《竞价书》电子邮件至标价方邮箱者竞得。（若竞价时竞价方所回复邮件出现同一时间和同一价格时，则以标价方网络邮箱默认收件的先后顺序为准） 4.竞价方中标后，中标竞价方需与标价方及时签订钨精矿买卖合同。同时，竞价中标方在收到标价方发货通知之日起（含通知当日）尽快将该批货物拉运完毕。 五、运输方式： 汽车运输，费用由买方承担（包括装车费用6元/吨，不含税装车费用5.66元/吨，增值税税率为6%），凭卖方发出的提货单方可提货。买方自行组织符合国家法律法规规定的车辆进行运输，买方在汽车装车及运输过程中，自行铺垫及堵漏，运输、使用或再次贸易过程中发生的安全、环保、消防等问题由买方承担责任（详见第七条）。若买方在运输过程中出现意外，影响卖方正常生产时，卖方有权按卖方公司有关规定进行处理。钨精矿自运离卖方矿池或堆场起交付给买方，此后发生的一切风险由买方承担。 六、不可抗力： （一）本合同所称不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于自然灾害（如地震、海啸、台风、洪水、冰雹、火山爆发、山体滑坡、泥石流等）、法律法规及强制性国家标准变化调整、政府行为（如征收、征用、政策重大调整、环保或安全监督检查等责令停产停业）、国有资产管理监督指令、社会异常事件（如社会公共卫生事件、战争、罢工、骚乱等）。 （二）如发生不可抗力事件，在不可抗力事件发生后15个工作日内，及时通知另一方。双方同意，可据此免除全部或部分责任。 七、货物运输安全、环保和消防事项： 买卖双方应严格遵守国家及地方的安全、环保和消防法律法规，切实履行安全、环保和消防责任。在货物拉运全流程操作中，始终将安全、环保和消防放在首位，采取一切必要措施，确保不发生安全事故，不造成环境污染和消防事件，并接受政府监管部门、社会公众及卖方公司的监督检查，对违反安全、环保和消防规定的行为承担相应责任。同时，并严格按卖方以下有关要求执行，具体如下： 1.安全方面：①买方组织车辆到卖方货场拉运货物时，应选用符合国家规定标准的运输车辆，拉运车辆须按标载装载、配载（按车辆行驶证限值）；严禁超高装载。装货车辆装好货进入国道，应严格遵守国家道路交通法律法规，若存在堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备的行为，产生的一切后果由买方承担。②买方须对所组织车辆司机进行安全交底，必须遵守卖方现场安全管理规定无条件接受违章处罚。矿区内严禁超速、超载，装卸时车辆需停靠在指定区域，禁止在斜坡或不平整地面装卸。不得堵塞交通、强行冲卡和破坏相关设施、设备，并且拉货司机和相关操作人员杜绝酒后驾驶和疲劳作业，如有违反，产生的一切后果由买方承担。③买方所组织的装货车辆到卖方货场装货时，拉货司机和相关人员非必要不得下车，确有需要下车时，须佩戴好安全帽，须服从现场人员的指挥，须严格遵守卖方相关规定（如：进入仓库装货时司机严禁下车，进入仓库停车场或装货期间严禁拍照或拍视频上传到各网络平台等）,如有违反，买方必须按照卖方公司安全及相关部门出具的处罚意见执行。 2.环保方面：①在贸易过程中，遵守环境保护法律法规及卖方公司规章制度，加强环境保护管理，防止污染物扩散到周围环境，造成环境污染。②与卖方开展贸易合作时，对运输车辆做好捆扎、覆盖等工作，避免在运输过程中出现遗撒、滴漏、扬尘等影响环境的情况，装卸过程中应尽量避免产生噪音和扬尘。③如需再次加工或销售，下游企业须资质证照齐全、治污设施完备，建立管理台账以备生态环境部门核查。④买方所采购的矿产品禁止堆存在大宝山矿管辖范围内的堆场（符合国家安全、环保、消防条件的除外）。⑤买方所组织的装货车辆到卖方货场装货前，须对车辆进行清理，严禁在卖方停车场清理车辆残存物和乱扔垃圾。同时，须对拉货车辆进行相应的铺垫和加盖篷布，严防跑冒滴漏和扬尘；并且买方须对拉货司机在铺垫车、盖篷布和捆绑全程做好安全、环保提醒和监督。如有违反，买方必须按照卖方公司安全、环保、消防及相关部门出具的处罚意见执行。⑥如发生因拉货车辆故障、操作失误或其他原因导致的事故或环境污染事件，买方需承担全部直接和间接损失，并依法赔偿相关费用。 3.消防方面：①买方须对所组织车辆司机装货前进行消防安全交底，严禁在矿区内拉运过程中乱扔烟头、烤火或其它动火行为。如有违反引发火灾，产生的一切后果由买方承担。②买方组织车辆运输过程中，需提前检查车辆状况，若拉运过程中发生车辆自燃或造成其它消防事故，产生的一切后果由买方承担。 八、参与竞价资格要求 1.经国家工商行政管理部门登记注册，具有合法有效营业执照，特殊物资提供相关法定经营证照。 2.近三年经营活动中无违法记录和重大法律纠纷，未被列入国家企业信用信息公示系统经营异常名录、严重违法失信企业名单，以及最高人民法院官网中“全国法院失信被执行人名单信息公布与查询”及“信用中国”的失信被执行人；在社会上或行业内没有明显违背社会责任有关规定的不良记录。 3.具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结或破产状态。 4.本次公开竞价采购不接受联合体投标。 5.其它未尽事宜，中标后将在购销合同中约定，并以购销合同为准。 九、竞价方对本办法条款及双方权利义务必须有清楚的认识，凡参加我公司矿产品竞价的竞价单位将视为自愿接受本办法条款内容及接受本办法条款的约束。 十、竞价开始时间：2025年11月14日15时05分。 竞价结束时间：2025年11月14日15时15分。 十一、联系方式： 招标机构： 大宝山矿业有限公司 联系方式： 13794691130 地 址： 韶关市曲江区沙溪镇 电子邮箱： db syxbysjs@163.com 联 系 人： 舒 国 春 广东省大宝山矿业有限公司 2025年11月11日

11月10日，宝武镁业股价出现下跌，截至10日11:10分，宝武镁业跌1.88%，报14.6元/股。 宝武镁业公告的11月3日投资者关系活动记录表显示： 问：公司硅热法炼镁和电解法炼镁的区别？ 宝武镁业回应：目前国内用的比较多的是硅热法。硅热法炼镁工艺流程简单，投资较少。电解法炼镁是电解无水氯化镁，产生金属镁和氯气，高纯度的无水氯化镁是电解法制镁关键所在，工艺相对复杂，且电解法炼镁投资较高，近几年国内电解法炼镁的厂家也持续攻克技术难关，降低生产成本。公司一方面在硅热法继续技术创新，在现有技术的基础上进行优化，降低碳排放，另外也持续研究电解法炼镁。 问：请介绍公司白云石矿的情况？ 宝武镁业回应：公司子公司巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量 0.9 亿吨，处于开采运营状态；公司子公司五台宝镁拥有白云岩矿资源储量 5.8亿吨、公司参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量 13 亿吨，尚未建成投产。充足的矿产资源可以充分保障公司在原镁及镁合金生产中的原材料供应稳定性，为公司全镁产业链发展奠定基础。 问：镁合金建筑模板发展如何？ 宝武镁业回应：镁合金建筑模板具备质量轻、表面脱模效果好以及显著的成本优势。公司进一步完善了镁合金建筑模板的表面处理工艺，以及利用镁水直供压铸镁合金建筑模板，显著降低镁合金建筑模板的生产和后加工成本，为镁合金建筑模板在模板领域的替代奠定了坚实的基础。目前已实现镁铝建筑模板各占 50%的比例搭配推广应用。镁建筑模板的应用，得到了客户一致好评，特别是得到一线操作工人的认可；2025 年上半年还实现了镁合金模板出口销售，逐步开发东南亚市场。 问：公司如何看待汽车领域镁合金的渗透情况？ 宝武镁业回应：近一年来镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透持续加速。 1.压铸厂持续布局镁压铸，许多铝压铸厂商都在加码镁压铸布局。 2.整车企业均在加大镁产品的渗透，其中某车企镁合金产品均为公司提供，单车用量目前已达 20Kg 以上。未来随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车以后，单车用镁有望达到50-100kg。3.产品领域来看，包括仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展， 从公司及同行业其他公司的定点来看，镁合金汽车压铸件正面临着前所未有的发展良机。 问：请介绍一下公司的金属锶产品？ 宝武镁业回应：锶是一种银白色带黄色光泽的碱土金属，是碱土金属（除铍外）中丰度最小的元素，在自然界以化合态存在。锶可以加入到铝、镁等金属中制成合金，能提高合金的强度、硬度和耐腐蚀性另外，在一些金属材料的加工过程中，加入少量的锶可以起到细化晶粒的作用。目前公司拥有 3000 吨/年金属锶产能，年产量约 2500 吨左右。 针对“近期试车的CRH450高铁车上有无用到公司镁合金材料”的问题，宝武镁业10月29日在互动平台表示，目前试车的CRH450高铁车辆上没有使用公司的镁合金材料。公司已经参与后续行李架、电器柜等零部件的研发工作。 有投资者在投资者互动平台提问：请问董秘两轮电动车，除了轮毂、车架用到镁合金外，车身或其他部位采用到镁合金产品吗？宝武镁业10月29日在投资者互动平台表示，两轮电动车除了轮毂、车架以外，还有脚踏板、行李箱等车体包覆件使用镁合金。 宝武镁业10月28日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入69.7亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示：前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加；前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：作为全球轻金属材料领域的领军者，宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力，镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 镁合金AZ91D11月10日的均价为18250元/吨，较其前一交易日下跌0.27%。上周镁合金价格随原镁价格持续阴跌，但合金加工费保持坚挺。从市场供需来看，短期内镁合金市场呈现结构性失衡，生产端开工率持续高位，供应紧张局面已适度缓和，但多数企业仍按订单排产，部分厂家排单已至 11 月中旬。展望后期，随着上游镁合金厂家加紧投产，供应紧缺格局将有效缓解，而当前下游压铸厂对加工费上调接受度不高，预计短期加工费仍将坚挺运行，后期则存在回落风险。 而镁价走势方面，进入11月，宁夏、陕西等多省份原镁冶炼厂家计划复产，镁市供应量将显著增加，在供应大幅增长的前提下，镁价运行压力明显增强。需求端，镁合金市场对原镁需求有所增长，但当前供应量仍将超过需求量，镁市供需格局再次转向供强需弱，镁价运行压力较强，但考虑到冬季煤炭需求增长将对煤炭价格形成强支撑，镁价下行空间有限，预计镁价仍将窄幅震荡运行。 推荐阅读： 》供应过剩VS成本暴增 孰强孰弱？十一月镁价将如何运行？【SMM国内分析】

据Mining.com网站报道，阿玛罗克矿产公司（Amaroq Minerals）宣布，在格陵兰南部的努纳赫绥特（Nunarsuit）许可证范围内初步发现了传统稀土元素矿化。 该许可证内的伊鲁亚伟晶岩带（Ilua Pegmatite Zone，IPZ）是阿玛罗克公司首次确认高品位稀土矿露头，是公司进军稀土和关键矿物领域的重要一步。 努纳赫绥特许可范围内的IPZ见到总稀土氧化物（TREO）品位达2.31%的稀土矿。 欧盟委员会合作研究中心（Joint Research Centre）认为，格陵兰南部的加达（Gardar）火成岩省蕴藏着全球1/5的稀土资源，已经发现了科瓦内湾（Kvanefjeld）和坦布里兹（Tanbreez）等稀土矿床。 样品分析显示，重稀土含量占TREO的27%，轻稀土占73%，镨钕镝铽等磁体稀土元素占21%。初步野外工作表明，含稀土伟晶岩构造分布广泛，有待进一步评估分析。 稀土矿露头宽几米，沿走向长5公里。另外，可能有多个平行构造，公司计划在2026年进行评价。 伟晶岩中被认为含有独居石，与格陵兰南部看到的更为复杂的矿物组合相比，其稀土提取更为简单、更常规。另外，样品铀的含量低于目前格陵兰政府规定。 阿玛罗克的技术团队将完成进一步评估，目标最早在2026年春天开始调查钻探，以验证远景区规模。

继往“十四五” 开拓“十五五” 加快“镁业大国”向“镁业强国”转变 ——摘自在2025年全国镁行业大会暨镁业分会第二十八届年会上的发言 中国有色金属工业协会党委书记、会长 葛红林 今年恰逢“十四五”规划的收官之年，也是谋划“十五五”发展的关键起步年。在这个承前启后、继往开来的重要历史节点，我们共聚一堂，旨在共同回顾来之不易的发展成就，清醒审视当前面临的机遇挑战，共同擘画未来的发展蓝图。 我国镁产业“十四五”发展成就 “十四五”时期是我国镁产业承前启后的关键阶段。全行业积极应对内外部挑战，在增强供给能力、开拓消费应用、扩大海外出口、强化科技创新、绿色低碳发展等方面取得一系列来之不易的可喜成绩，为“十五五”期间实现由大向强的战略跨越奠定了坚实基础。 第一，供给能力迈上新台阶，全球主导地位稳步提升。“十四五”以来，我国原镁产量全球占比始终保持在80%以上，全球原镁供应第一大国的地位不断巩固。2024年，我国原镁产量首次突破百万吨大关，达到102万吨，同比增长24.7%；占全球总产量的91%，全球占比首次突破九成。今年1—9月份，我国原镁产量约为73万吨，同比增长3.4%。供给能力再创新高，国际话语权和定价权显著提升。 第二，消费结构实现新优化，应用拓展呈现强劲势头。随着“以镁代铝”不断推进，我国镁消费市场呈现“量质齐升”的良好局面。2024年，我国镁消费量为55万吨，同比增长12.6%。其中，用于压铸、挤压等加工用镁量达到25万吨，同比增长32.2%，在总消费量中的占比超过45%，表明镁的应用正从初级产品向高端制造深度延伸。今年9月1日，电动自行车新国标正式实施，新能源汽车、电动自行车等领域成为镁应用增长的主要引擎。此外，3C、机器人等领域实现规模化用镁并稳步上量，低空经济、轨道交通等领域也已蓄势待发，接力突破，不断拓宽镁的应用空间。 第三，国际声誉得到新提升，海外市场信心稳步修复。中国有色金属工业协会及镁业分会积极扮演“桥梁”角色，着力增进国际交流，与国际镁协、日本镁协、韩国镁协进一步加强战略合作，向世界传递中国镁业声音，展示中国发展成就，分享中国创新成果，有效提升了中国镁产品的国际声誉与市场认可度。得益于卓有成效的国内外交流，2024年，我国共出口各类镁产品约46万吨，同比增长13.6%。海外恢复用镁的趋势已然显现。 第四，科技创新与产业创新深度融合，产业升级动能加速积聚。“十四五”以来，镁的竖式还原技术不断发展完善，高亮不锈镁成功研发并上市应用，镁合金汽车轮毂实现批量供应和批量出口，宽幅镁合金板带轧制技术取得实质性突破，大型一体化镁合金压铸技术与半固态注射成型技术发展迅速，镁基固态储氢产业化进程不断推进。今年，全球最大一体化压铸镁合金后车体发布，半固态成型C环结构件生产，镁合金结构骨架应用于人形机器人，6600T半固态镁合金注射成型机成功交付，全球首例大型镁基固态储氢罐顺利出海并完成充氢作业，科技创新赋能产业升级成效卓著。 第五，绿色转型取得新进展，可持续发展基础不断夯实。绿色低碳是高质量发展的底色，我国镁产业高度重视镁冶炼全过程的环保升级和降耗减排，推进镁渣的无害化、减量化和资源化，并推动竖式还原技术等镁冶炼新技术的产业化，全方位提高镁冶炼行业竞争力，推动镁冶炼行业绿色发展，实现镁冶炼的高质量发展。“十四五”期间，我国镁冶炼综合能耗降低10%以上，镁渣综合利用率提升超过10%。今年以来，《镁冶炼企业节能诊断技术规范》《镁冶炼渣回收处理技术规范》等行业标准获批发布，《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 原生镁锭》等团体标准发布实施，我国镁产业产品碳足迹核算平台完成建设并上线运行，为行业能效提升、资源循环利用和碳足迹精准管理提供了重要技术支撑与标准依据，进一步夯实了镁产业绿色低碳发展基础。 当前我国镁产业发展 面临的问题和挑战 在充分肯定“十四五”发展成就的同时，我们更需清醒地认识到，产业发展进入新阶段，所面临的问题与挑战也更为深刻和复杂。这些问题既是当前制约高质量发展的瓶颈，也是“十五五”期间必须着力攻坚的方向。 第一，高速发展下的供需平衡挑战。随着产业景气度回升，原镁产能可能面临新一轮扩张，新疆、陕西、安徽等地都有较大的产能新增计划。与此同时，下游的新能源汽车、电动自行车、3C、机器人等领域也计划大幅提高镁合金用量。如果上游产能提升速度与下游消费量增长速度出现阶段性错配，则可能引发市场新的波动，对来之不易的镁应用拓展局面造成不利影响。如何实现高质量的动态平衡，是对行业实时监测，行业自律，逆周期调节的能力考验。 第二，在社会期盼下，绿色低碳发展面临的挑战。在国内，根据《有色金属行业碳达峰实施方案》要求，镁冶炼行业应当重点推广和研发绿色低碳技术，为确保有色金属行业在2030年前实现碳达峰目标作出应有贡献。在国外，由于国际通行的镁产品碳足迹认证体系尚不完善，已在一定程度上影响了汽车等终端用户推行“以镁代铝”的决策，且我国原镁出口未来可能面临欧美加收碳关税的风险。此外，我国镁还原渣综合利用率与《镁行业规范条件》要求的70%的目标差距较大，固废处置压力依然严峻。 第三，轻量化需求下规模化应用面临的挑战。面向汽车、电动自行车等交通装备领域持续增长的轻量化发展需求，当前，镁合金材料在高端牌号开发、复杂薄壁构件一体化压铸成型技术，以及低成本高效率的先进连接工艺与高耐蚀、长寿命表面处理技术等关键环节，仍存在诸多技术瓶颈亟待系统突破。目前，尚未完全形成以核心技术突破带动材料应用生态完善、以持续创新能力引领下游市场规模扩大的发展格局，制约了镁作为轻质材料在更广泛领域的规模化应用与产业竞争力提升。 我国镁产业“十五五” 发展的几点思考 当前，我国镁产业正处在难得的战略机遇期与关键攻坚期。“十五五”时期是我国从“镁业大国”迈向“镁业强国”的重要跨越期，预计到2030年，我国原镁年产量有望达到300万吨，镁年消费有望达到200万吨。面对深刻变化的产业格局，全行业应当胸怀大局、坚定信心，通过理性务实的举措，共同把握这一重要的历史性窗口。 第一，服务国家战略，贡献镁产业时代价值。要深度融入国家高质量发展和现代化产业体系建设大局，将镁的资源禀赋与材料特性，有效转化为产业竞争力与经济贡献力。 一要在有色金属“稳增长”中发挥“增长极”作用。面对复杂多变的国际环境和国内经济下行压力，镁作为最具潜力的轻金属材料，其产业的快速发展是实现“稳中求进”的有力抓手。一方面，要通过规模化生产和技术革新，提高镁产品产量，扩大消费应用规模；另一方面，要着力提升镁产品的附加值和产业效益，实现从“量的快速增长”到“质的有效提升”的转变，使其成为有色金属工业中增长最快、活力最强的板块之一，为工业经济“稳增长”注入新动能。 二要在传统产业升级中扮演“赋能者”角色，提供系统性的轻量化解决方案。不仅要推广镁合金在方向盘、座椅骨架等内饰件的应用，更要向车身结构件、底盘件、电池包壳体等大型承力部件拓展，与汽车主机厂、电动自行车企业、零部件企业深度合作，打造从材料选型、结构设计到成型工艺的一体化方案，助力实现“双碳”目标下的节能减排。 三要在战略性新兴产业与未来产业中抢占“制高点”，培育新质生产力的核心载体。瞄准机器人、低空经济等对轻量化、减震、高刚度的迫切需求，开发专用高性能镁合金，提升产品的运动精度、响应速度与续航能力。深化镁基固态储氢技术攻关，利用镁合金储氢密度高、安全性好、资源成本相对较低的特点，攻克其在吸放氢动力学和热力学方面的技术难题，为未来氢能储运提供一种极具潜力的解决方案，融入国家氢能产业体系。 第二，聚焦应用拓展，构建协同创新体系。应用是产业发展的根本支撑，创新是产业发展的第一动力，必须强化上下游协同创新，形成发展合力，共同推动镁业大发展。 一要加快突破制约大规模应用的产业痛点问题，特别是低成本高性能合金开发、大型一体化压铸技术、镁合金部件高效连接技术、低成本长效表面处理技术等。近年来，镁合金在新能源汽车、3C等领域用量和应用范围的不断扩大，正是得益于关键技术的突破。 二要集中力量解决行业关键共性基础问题，如基础数据库建设、标准体系完善、绿色低碳评价认证等。这些问题是全行业共同面对的，统筹集中解决既能推动行业整体发展，也可以有效避免重复投入。 三要继续发掘镁在交通运输、航天军工、民生消费等各领域的潜在应用场景，加快开发大型一体化压铸件等产品，拓展应用需求。镁的优秀特性很多，除了轻以外，还有避震性好、电磁屏蔽强、散热性能好、不易黏膜等，非常符合轻量化、智能化产品的性能要求，有很大的需求空间。 四要打破上下游之间的信息壁垒，建立常态化的技术交流与供需对接机制，让下游企业充分了解材料的真实特性，让上游企业真正摸透终端应用的具体要求，促进行业上下游企业在技术研发、生产能力和市场需求上的深度合作，打造开放包容、紧密协作的产业生态。 第三，加快产业升级，提升核心竞争力。产业竞争力的提升，根植于持续的技术革新与深刻的结构变革。“十五五”时期，必须推动镁产业从工艺到产品、从结构到模式的全面升级，构筑面向未来的坚实产业基础，方能引领下游应用的蓬勃发展。 一要优化产业结构，通过兼并重组等方式，提高产业集中度和规模化水平，培育更多30万吨以上规模的龙头企业。加快镁产业优势地区发展，建立各具特色的产业集群,增强行业影响力和市场竞争力。以大型龙头企业和大规模产业集群带领镁产业再上一个台阶，进一步提高中国镁业的国际地位和话语权。 二要推动产业转型升级，向绿色化、智能化、高端化方向不断迈进。持续改进优化新型绿色低碳镁冶炼工艺技术，加快研发和应用镁还原渣规模化综合利用技术，提高生产能效，优化环保水平，充分发挥镁绿色低碳的优势；推动冶炼技术的全面自动化提升，加速开展连续炼镁等高效冶炼技术的研发和应用，通过数字化和智能控制手段对冶炼过程的精准管理和动态优化，提高生产效率，减少人为干预所带来的能耗和排放波动。 三要坚持“稳”字当头，遵循“稳中求进”工作总基调。加强市场信息的透明度和流通性，实时监控镁产品价格变化及其影响因素，及时发布市场预警信息，为上下游企业提供有效的市场指导；推动行业协会和政府共同制定价格调节机制，同时，加强产销对接与协调，实现市场供给与需求的密切联动，根据需求进行生产资源的合理调配，维护市场平稳运行，避免大起大落。 四要以质量品牌提升产业发展成色，提高镁产品质量水平和稳定性，树立“中国镁”的优秀市场形象。一方面，要建立贯穿全产业链的质量标准体系，覆盖从原镁、中间合金到各类镁制品的全流程；建设统一的质量检测与认证平台，提高产品性能的一致性和可靠性，从根本上赢得下游客户的信任。另一方面，要强化品牌培育，支持龙头企业和产业集群地打造国际知名的品牌形象，并主动向全球市场展示中国镁产品的优异性能和成功应用，塑造“中国镁”等于“高品质、高价值”的品牌认知。 第四，强化战略认知，凝聚行业健康发展共识。面向“十五五”，要增强全社会对镁材料战略价值与产业前景的认知，凝聚发展合力。 一要深刻认识我国在全球镁产业中的制造中心、创新源头与市场引领地位，坚定产业发展信心。我国不仅是全球最大的原镁生产国，更正在发展成为全球镁材料与制品的精深加工中心。我国在镁合金新材料开发、应用技术创新上已从“跟跑”进入“并跑”甚至部分“领跑”的阶段，要突出展示我们在大型一体化压铸、镁基储氢等前沿领域的突破性进展，树立中国镁业的科技自信。中国庞大的制造业体系和应用市场，为镁的消费提供了最丰富的场景和最强大的驱动力，国内大市场是产业发展的“定盘星”，要以此为基础，引领全球镁的应用潮流和标准制定。 二要把握轻量化与绿色低碳转型为镁产业带来的广阔前景，增强战略定力与发展使命感。在全球致力于应对气候变化的大背景下，轻量化是工业减排最直接、最有效的路径之一。镁的“全生命周期绿色属性”使其成为绿色低碳转型的关键材料，镁产业的壮大本身就是对全球碳中和目标的积极贡献。 三要全面认识镁作为国家现代化产业体系建设的基础材料与战略资源的重要地位，提升全行业认同感与自豪感。镁是继钢、铝之后最具潜力的第三代结构材料的基础选择，要向社会和下游产业界传递这一理念，树立其作为未来主流工程材料的形象。镁在中国、美国、英国、澳大利亚、加拿大以及欧洲等主要国家和地区，均被纳入了战略材料，其在国家经济产业发展和国防安全等方面均有着不可替代的作用。 第五，拓展国际视野，担当全球镁业引领者。“十五五”时期的中国镁产业不能仅仅满足于国内大循环与发展，必须以更加自信和开放的姿态走向世界，在全球镁业治理中发挥更重要的作用，从“全球供应中心”向“全球创新与价值中心”迈进。一方面，积极参与并主导镁及镁合金、产品碳足迹核算规则等方面国际标准制定，并打造具有国际影响力的行业交流平台活动，全面提高中国镁产业的国际影响力与话语权；另一方面，向海外宣传并推广我国先进技术、典型案例和成功经验，向世界贡献中国智慧，以开放协作引领全球镁产业健康发展。 镁是充满希望与潜力的金属。让我们以本次大会为新的起点，锐意进取，携手攻坚，共同为推动我国从“镁业大国”向“镁业强国”的转变贡献力量。

据Miningnews.net网站报道，铌和铜勘探商恩康特资源公司（Encounter Resources）已经吸引了2500万美元融资，使得其资金总量达到3800万美元。 目前，公司股价为0.45澳元，市值大约2.7亿澳元。 这与西澳奥伦塔地区铌勘探热潮的WA1资源公司（WA1 Resources）10亿澳元的市值还相差甚远。恩康特公司也发现了铌矿，铌可用于生产铁合金，以提高钢的硬度并减轻重量。 恩康特公司最新融集资金将用于西奥伦塔地区的铌和稀土矿勘探，以及选冶和其他研究工作。 2025年5月，该公司宣布，其在奥伦塔地区的艾雷隆（Aileron）稀土矿推测矿石资源量为1920万吨，铌品位1.74%。 同时，WA1公司的鲁尼（Luni）铌稀土矿推定矿石资源量为7300万吨，铌氧化物品位1.38%。总的矿石资源量为2.2亿吨，铌氧化物品位1%。其中高品位矿石资源量为3100万吨，品位2.31%。 3年前，WA1公司在西奥伦塔发现了铌矿。 恩康特公司发现铌矿使得其股价在今年上涨了1倍多。 这家勘探上还将把新的融资用于西澳州帕特森地区的铜金勘探，该公司在此已经工作了近20年。力拓和大地（Greatland）在地区分别发现了威努（Winu）和哈维龙（Havieron）铜金矿。

10月29日，厦门钨业的股价延续前三个交易日的涨势继续走强，截至29日收盘，厦门钨业涨6.71%，报37.51元/股。 厦门钨业10月25日发布2025年三季报显示，2025 年前三季度，公司实现合并营业收入 320 亿元,同比增长 21.36%；实现归属于上市公司股东的净利润 17.82 亿元,同比增长 27.05%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17.15 亿元，同比增长 39.63%。 1、钨钼业务方面。 2025 年前三季度，公司钨钼业务实现营业收入145.68 亿元，同比增长11.47%；实现利润总额 23.25 亿元，同比增长 20.13%。报告期，公司不断夯实内部管理和优化经营工作，积极应对原材料价格在报告期内大幅上涨的情形，推动产品盈利能力不断提升，其中第三季度利润总额环比增长 42.84%。前三季度，主要深加工产品细钨丝共实现销量1,015 亿米，同比下降 5%，销售收入同比增长 4%；切削工具产品销量同比增长 12%，销售收入同比增长17%。 2、能源新材料业务方面。 2025 年前三季度，公司新能源电池材料业务实现营业收入130.59亿元，同比增长 29.80%；实现利润总额 6.12 亿元，同比增长 48.93%。前三季度，钴酸锂产品销量 4.69 万吨，同比增长 45%，行业龙头地位进一步加强；动力电池正极材料（含三元材料、磷酸铁锂及其他）产品产销量逐季稳步提升，前三季度销量 5.30 万吨，同比增长36%。 3、稀土业务方面。 2025 年前三季度，公司稀土业务实现营业收入43.33 亿元，同比增长35.27%，实现利润总额 1.85 亿元，同比增长 2.74%，上年权属公司金龙稀土完成冶炼分离业务处置，本年无此事项，剔除该事项影响，利润总额同比增长 35.83%。公司主要深加工产品磁性材料在新能源汽车与节能家电等多个应用领域实现增量并在人形机器人领域通过了多家客户认证，前三季度实现销量 8,177 吨，同比增长 29%。 4、房地产业务方面。2025 年前三季度，房地产业务实现营业收入0.40 亿元，同比增长15.19%；实现利润总额-0.62 亿元，同比减利 1.30 亿元。主要由于去年完成处置成都滕王阁地产及成都滕王阁物业股权，确认投资收益 1.45 亿元，本年无此事项 厦门钨业的三季报显示：营业收入增加主要系： 三季度受钨矿价格、稀土矿价格和钴原材料价格同比大幅上涨，相关产品的价格联动上涨，加上大部分产品的销量同比增加，合并营业收入同比大幅增长。三季度净利润增加主要是：公司优化产品与原材料的价格联动机制，积极应对原材料价格在报告期内大幅上涨的情形，加上主要产品销量增加，盈利能力得以大幅提升。 有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，上市公司旗下钨矿矿山拥有多少万吨储备量？公司年产钨矿有多少万吨？公司有注入钨矿山的规划吗？厦门钨业9月25日在投资者互动平台表示，目前公司内部有四家钨矿企业，其中宁化行洛坑、都昌金鼎、洛阳豫鹭为在产企业，现有在产三家钨矿企业钨精矿（65%WO3，下同）年产量约12000吨。此外博白巨典钨钼矿为在建矿山，达产后预计每年产出钨精矿约3200吨。公司矿山储量情况请您查阅《厦门钨业2024年年度报告》第50页“自有矿山的基本情况”。公司将多途径加强公司钨资源保障，持续提升资源保障率。 有投资者在投资者互动平台提问：请问公司2025年高性能钕铁硼磁性材料产能是多少？前端矿山开采及冶炼分离环节公司主要通过战略参股方式，目前产能是多少？厦门钨业9月25日在投资者互动平台表示，公司权属企业包头金龙建设的5000吨（首期）高性能钕铁硼磁性材料项目已逐步投产，项目全面达产后公司磁性材料业务的毛坯产能将增加至20000吨。参股业务情况请以参股公司官方发布为准。 厦门钨业9月25日在投资者互动平台表示，公司是国内首家具备核聚变装置用ITER偏滤器钨探针组件研发和生产能力的企业，具备大尺寸ITER级钨材料的精密机加工成型能力，可满足EAST、ITER等不同磁约束聚变装置部件的高标准需求，为ITER等国内外聚变客户提供多款钨产品及部件。 厦门钨业9月25日在投资者互动平台表示，腾远钴业是公司电池材料所需钴盐的供应商，与公司有良好合作关系。公司财务情况请您查阅公司定期报告。 厦门钨业9月25日在投资者互动平台表示，公司切削工具、钨丝等产品均可应用于医疗相关领域。具体产销量信息请以公司于官方信披媒体披露的公告及定期报告为准。 厦门钨业曾在其半年报中介绍：公司专注于钨钼、稀土和能源新材料三大核心业务，凭借深厚的技术沉淀和管理文化，不断开展技术创新和管理创新，持续推进在钨、钼、稀土、锂电正极材料等行业的产业布局，积极扩张钨钼深加工、稀土深加工和能源新材料产业，加快产业链转型升级。 回顾SMM黑钨精矿（≥65%）今年前三季度的走势可以看出：黑钨精矿（≥65%）9月30日的均价为270500元/标吨，与其2024年12月31日的均价142750元/标吨相比，今年前三季度上涨了89.49%。 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 近来，钨市场延续偏强震荡行情。10月29日，黑钨精矿（≥65%）价格为290000~291000 元/标吨，均价报290500元/标吨，较其前一交易日上涨1.4%。近来钨原料端涨势较为凶猛，钨市场价格再度创历史新高，产业成交缩量，下游硬质合金企业及刀具企业再度陷入畏高少采状态，行业刀具等终端产业纷纷发布涨价函，以应对未来原料成本波动压力。钨精矿市场成交稀少，矿山长单发货为主，部分矿山第二批指标仍未下发，企业等待新指标方能出货，阶段性供应紧张格局延续。 对于钨的后市，短期来看，钨市场长单价格上调提振市场信心，加之矿端及仲钨酸铵主流原料供应维持偏紧状态，市场成交价格表现坚挺，下游粉末及硬质合金企业需求表现韧性，刚需补库周期下，刺激原料端维持偏强运行为主，中长期来看，全年指标暂未公布，市场供应量走势迷离，但政策收紧预期较强，托底钨市场，全球贸易壁垒激化，钨市场仍将维持高位震荡为主。 此外，回顾SMM氧化镨钕今年前三季度的价格走势可以看到：氧化镨钕9月30日的均价为562000元/吨，与其去年2024年12月31日的均价398000元/吨相比，今年前三季度的涨幅为41.21%。而对比氧化镨钕2025年前三季度的日均价470306.01元/吨与2024年前三季度的日均价383765.19 元/吨可以看出，其今年前三季度的日均价同比上涨了22.55%。 推荐阅读： 》钨市场再度创新高 刀具等行业发布涨价函【SMM钨日评】

当地时间周一（10月27日），矿业公司Perpetua Resources在官网宣布，其与Agnico Eagle和摩根大通达成协议，拟通过股权投资筹集2.55亿美元。 摩根大通称，这家银行将通过自有资金向Perpetua投资7500万美元，收购后者近3%的股份——这也是小摩1.5万亿美元“安全与韧性倡议”计划的首个投资对象。 本月早些时候，这家美国资产规模最大的银行宣布计划通过该倡议在未来十年内对稀土、机器人、核能、人工智能等至关重要的美国核心产业提供资金支持。 Perpetua提到，几天前公司位于爱达荷州中部的辉锑矿黄金项目破土动工，预计将产出美国唯一的关键锑矿，并且该项目预计成为美国品位最高的露天金矿之一。 金属锑对军事工业供应链至关重要，从穿甲弹、爆炸物到核武器，以及夜视镜等其他军事装备的生产都需要锑。目前，美国境内还没有现成的锑矿来源。 Perpetua项目的锑储量为1.48亿磅（约6.7万吨），是目前美国发现的唯一大型锑矿，也是世界最大锑矿之一。根据2023年美国地质调查局的数据，一旦投入生产，在其运营的前六年内可以供应约35%的美国锑需求。 根据协议，小摩将获得Perpetua的认股权证，如果所有认股权证在交易完成后的一年、两年和三年内分别按行权价行使，投资额最高可达4200万美元。 摩根大通CIB部门联席CEO Doug Petno表示：“通过这项投资，我们正在支持一个对国家安全和韧性至关重要的产业，这正是我们新计划的核心目标。” 除小摩外，总部位于多伦多的黄金矿业公司Agnico Eagle也将向Perpetua投资1.8亿美元，取得6.5%股权，并协助开发矿区。