5月11日晚间，中芯国际公告， 2023年一季度公司实现营业收入102.09亿元，同比下降13.9%；净利润15.91亿元，同比下降44% 。以此计算，中芯国际一季度 营收、净利分别环比下降13%、42% 。 中芯国际营收 中芯国际净利润 中芯国际表示，一季度公司销售收入略好于指引，毛利率处于指引的上部。 盈利下降主要是由于晶圆销售量减少及产能利用率下降所致 。 展望二季度，中芯国际公司预计产能利用率和出货量都高于一季度，销售收入预计环比增长5%到7%，平均晶圆单价受产品组合变动影响环比下降；毛利率预计在19%到21%之间。 展望2023全年，中芯国际称， 虽然二季度收入触底回升，但下半年复苏的幅度还不甚明朗 ，整体来说，尚未看到市场全面回暖，因此对于全年的指引维持不变，也就是： 销售收入同比降幅为低十位数，毛利率在20%左右 。 上述指引与中芯国际在2022年业绩快报、2022年年报中的预期一致 。彼时中芯国际就表示2023年下半年可见度仍然不高，“智能手机和消费电子行业回暖需要时间，工业领域相对稳健，汽车电子行业增量需求仅可以部分抵消手机和消费电子疲弱的负面影响。” 基于此，中芯国际预计2023年资本开支较2022年大致持平，到年底月产能增量与2022年相近。 中芯国际还表示，公司处于持续投入过程中，毛利率承受高折旧压力。 目前，中芯深圳已进入量产，中芯京城预计下半年进入量产，中芯东方预计年底通线，中芯西青还在建设中。 从股价上看，中芯国际在5月9日创下年内最大单日跌幅，最新股价较4月20日创下的区间高点已跌去两成。

尽管盛和资源（600392.SH）在2022年报中表示“公司经营业绩创历史新高”，但由于稀土价格下行，其今年一季度业绩惨淡。在今天举行的2022年度业绩说明会上，盛和资源总经理王晓晖表示，“目前公司稀土冶炼分离产能利用率相对饱和，稀土金属和锆钛选矿产能尚有部分富余；今年以来稀土价格受到短期内供需错配、预期转弱等因素影响下跌，给上游稀土企业带来了一定的经营压力。在市场行情处于下行趋势时，产品价格可能会出现倒挂的情况，会给企业的经营带来挑战。” 被问及第二季度业绩能否好转时，王晓晖仅表示，“公司会按照全年计划安排好生产经营，努力控制市场风险，推动公司业绩向好。” 财报显示，2022年盛和资源实现营收167.58亿元，同比增长57.85%，实现归母净利润15.93亿元，同比增长48.09%。到了今年一季度，公司“增收不增利”，营收同比增长10.67%至48.03亿元，归母净利润却同比减少89.14%至7737.83万元。此外，Q1盛和资源营业成本同比增加33.05%，公司经营性现金净流出1.5亿元，去年同期，公司经营性现金还是净流入11.79亿元。 王晓晖指出，根据公司2023-2025年发展规划，到2025年，公司将全面实现国内国外双重业务布局，围绕稀土产业链、锆钛独居石产业链和循环经济产业链发展，各类稀土资源保障和冶炼分离能力达到6万吨/年以上，稀土金属加工能力达到3万吨/年，稀土废料综合回收利用能力达1万吨/年，海滨砂选矿处理能力达到200万吨/年。2023-2025年度，公司营业收入目标分别为200亿元、240亿元和300亿元。 业绩会上，王晓晖提到，公司参股的绵阳巨星磁材项目尚处于建设期，该项目一期计划于2023年6月投产；公司正积极实施稀土废料回收项目技改升级，加快推进新项目建设，努力拓展稀土废料供应渠道，加大对稀土资源的综合回收利用，发展循环经济。 财联社记者关注到，中国有色金属工业协会锡业分会官微日前发布消息称，4月15日缅甸佤邦中央经济计划委员会发布通知，将于今年8月1日后暂停一切矿产资源的开采与挖掘。针对此事态的影响，王晓晖表示，“缅甸是中国进口离子矿的重要产区，部分矿区如果停产，会减少进口离子矿的来源渠道。” “需说明的是，目前利用进口稀土矿不占用国内稀土生产指标。公司未来会加强国际稀土和重砂资源项目交流与合作，深度参与海外稀土和重砂资源项目开发，积极拓展非洲、东南亚等地稀土矿和伴生稀土重砂矿项目，进一步拓展海外业务空间，稳定稀土和锆钛供应链体系。”王晓晖称。

》查看SMM小金属报价、数据、行情分析 国机重装5月11日在投资者互动平台回应了投资者关心的一系列问题。 对于投资者关心的公司为我国航天航空的建设中，具体作出了那些方面的贡献的问题，国机重装回应：公司自主设计、制造、安装的8万吨模锻压力机，自主研制的12000吨航空铝合金板张力拉伸机，为解决航空级铝合金厚板、大飞机承力构件等“卡脖子”问题、保障C919大型客机等国家重点工程项目顺利实施提供了有力支撑。 对于公司是否有轻质高强合金轻量化技术的问题，国机重装回应：公司拥有铝合金、镁合金、钛合金等轻质高强合金材料生产装备的研制能力，同时公司在相关材料的基础研究、工艺加工等领域有深厚的技术积累。 国机重装还介绍：公司是中国最大的铸锻件生产基地之一，具有一次冶炼900吨钢水、浇注700吨钢锭、制造500吨级铸件、锻制400吨级锻件的极限制造能力，产品涵盖能源、冶金、石油化工、矿山、交通等领域，其中超超临界火电装备铸锻件、百万千瓦级水电装备铸锻件、燃气轮机铸锻件、三代核电铸锻件以及主管道、大型支承辊和锻焊结构加氢容器等产品具备国际制造水准。多年来，成功研制的核电半速转子、主管道、FB2转子、5米支承辊、“双超”锻焊加氢反应器等首台首件产品，有力支撑了白鹤滩、乌东德、长龙山水电机组，“华龙一号”“国和一号”核电机组，百万千瓦超超临界火电机组，重型燃气轮机，煤化工产业和石化行业油品升级改造等国家重大工程的需要。

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 隆扬电子5月10日在接受机构调研时表示，2023年，公司计划投资复合铜箔生产基地建设项目，打造另一具有可观前景的优势业务，同时做好复合铜箔在新能源、5G等高景气赛道的布局准备，最终在业务端形成“电磁屏蔽材料+复合铜箔”的双轮驱动模式，进一步提高公司盈利水平和综合竞争力。 就在5月4日，隆扬电子公告称，为充分利用技术同源优势，把握复合铜箔产业化机会，进一步增强公司综合竞争力和盈利能力，拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过110,680.00万元（含本数）。 扣除发行费用后用于以下项目： 隆扬电子介绍了本次募集资金投资项目建设内容与投资概况： 复合铜箔生产基地建设项目实施主体为公司全资子公司淮安富扬电子材料有限公司。生产基地项目实施地点为江苏省淮安市经济技术开发区，拟以富扬电子自有土地、并取得部分新增用地投入项目实施。截至目前，新增用地所涉土地使用权尚在取得过程中。项目建设内容及建设周期：生产基地项目采用单元化、模块化建设模式，拟合计新建7座标准化“细胞工厂”，同时，每座工厂拟配置5套由双面真空溅镀机、双面水平电镀线等相关设备组成的标准化产线，合计形成35套复合铜箔标准化生产线。依靠标准化“细胞工厂”的快速复制能力，公司复合铜箔产能将阶梯式释放，以灵活满足市场需求。其中，首座“细胞工厂”拟于2023年完成建设、并自2024年起实现达产运营。全部工厂及产线则将于2027年完成建设，合计建设周期为4年，完全达产后，公司可实现年产复合铜箔2.38亿m2的产能规模。生产基地项目投资总额为192,000.00万元，拟使用募集资金108,000.00万元。生产基地项目完全达产后，将形成年产2.38亿m2复合铜箔的产能规模，公司可充分利用业已具备的技术同源优势、把握复合铜箔产业化机会，预计具有良好的经济效益。 隆扬电子在公告本次募集资金投资项目的必要性时表示： 1、复合集流体发展路径得到验证，复合铜箔成为未来发展重心；2、技术同源优势推动公司核心技术及成熟经验成果转化：公司深耕电磁屏蔽材料二十余年，是国内电磁屏蔽材料领先制造商，对PET、PP、PI等高分子材料处理有着深刻理解，在真空磁控溅射、电镀等前端材料制备工序上已形成多项核心技术，其中以卷绕式真空磁控溅射及复合镀膜技术为代表。卷绕式真空磁控溅射及复合镀膜技术是将真空磁控溅射方法和电镀结合，精确控制溅射镀膜的过程和组分，这与目前复合铜箔主流的PET、PP基膜及两步法制备工艺具有高度同源性。3、把握复合铜箔行业发展契机，形成双轮驱动模式：而复合铜箔主要用作锂电池的负极集流体，凭借在安全性能、原材料成本以及对电池能量密度提升等方面的显著优势，将逐步替代传统铜箔，未来渗透率将持续提升。其在电磁屏蔽材料业务稳健发展的同时，公司实施本次募集资金投资项目，将实现高性能锂电复合铜箔的量产，打造又一具有可观前景的优势业务，同时做好复合铜箔在新能源、5G等高景气赛道的布局准备，最终在业务端形成“电磁屏蔽材料+复合铜箔”的双轮驱动模式，进一步提高公司盈利水平和综合竞争力。4、夯实核心技术壁垒，持续提升薄膜金属化工艺优势。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【智利：新的国有企业将参与锂产业的所有阶段】 5月11日消息，智利方面表示，新的国有企业将参与锂产业的所有阶段。 【澳大利亚锂矿公司Allkem Ltd. 同意与美国锂电池公司Livent Corp.合并】 澳大利亚锂矿公司Allkem Ltd. 同意与美国锂电池公司Livent Corp.合并，这笔交易将创造一个规模为106亿美元的锂生产商。 【川金诺：坚定看好新能源及磷酸铁锂未来市场】 川金诺在互动平台表示，公司坚定看好新能源及磷酸铁锂未来市场。目前，新能源产业已成为我国支柱产业，也是关乎国家能源安全的战略支持产业，随着锂价下跌企稳后，新能源的经济性得以体现，将进一步刺激下游需求，尤其是成本敏感的储能需求的释放。而磷酸铁锂未来仍是新能源行业的主要解决方案之一，兼顾了低成本与安全性两大属性，公司认为未来磷酸铁锂市场将在长时间内维持增长趋势。 【动力电池业加速洗牌 上市公司加码布局海外市场】 今年以来，动力电池业备受关注，一方面是上游电池级碳酸锂价格的急速下跌带来动力电池成本下降，另一方面是下游新能源车产销两旺带来的电池需求增加。看似动力电池行业迎来双向利好，但实际上却出现了加速洗牌，“库存”成为这个行业的隐痛。4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。除宁德时代外，国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、中创新航、远景动力等都布局了海外工厂，并且主要集中在欧洲，抓住欧洲市场已成为中国动力电池企业的共识。 【国泰君安：预计锂价仍在筑底过程 但股票价格或领先于锂价修复】 国泰君安研报表示，节后锂价延续回暖态势，5月下游企业整体排产向好，另外特斯拉打破市场降价预期国内需求正由淡季向旺季过渡，生产厂家惜售挺价情绪明显。但是碳酸锂库存仍在高位，需求复苏力度暂未落地，预计锂价仍在筑底过程，但股票价格或领先于锂价修复。产业链下游从车企到电池厂均开始白热化竞争，降本压力向上游传导短期对锂价有所压制，但上半年历来为需求淡季，在下游车企规模化降价的情况下，下半年旺季需求仍可期待。 【李想：理想汽车争取今年6月实现单月交付3万辆 目前没有降价考虑】 在理想汽车2023年第一季度财报电话会上，理想汽车CEO李想表示，第二季度理想汽车交付量将继续爬坡，要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布，发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付，会保持与L9、L8、L7车型相同的发布、交付节奏。他还提到，目前理想没有降价的考虑，因为在车型长期规划时，已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上，理想在定价方面十分慎重。 相关阅读：  SMM：全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM：镍钴锂金属回收万亿市场到来？ 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM：未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM：中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM：全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告：锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000？ 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 二次增储！津巴布韦Bikita矿山再获28万吨LCE资源增量【SMM分析】 上海车展回顾【SMM分析】 邦普循环9个工厂获认证 | 一公司从电池“黑粉”中回收原材料【4.24~4.30电池回收周报】 160亿负极材料项目开工 | 万吨级硅碳负极项目预计2024年投产【4.24~4.30日负极材料周报】 锂电回收行业解读：动力电池回收梯次利用浅析【SMM分析】 【SMM分析】智利谋求锂产业国有化有何用意？ 【SMM分析】何为金属锂？ 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 【SMM分析】欧洲能源危机抑制新能源汽车需求 中欧差距逐渐拉大？ 【SMM分析】苏州华一过会 武汉吉和昌上市辅导 背后均有这家企业 锂电回收新工艺：一文浅析直接回收法【SMM分析】