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  • 紫金矿业:已证实锂储量超400万吨  对锂价长期预估比较保守?

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 3月27日讯:3月24日晚间,紫金矿业发布2022年财报数据,据悉,公司2022年共创下2703.29亿元的营业收入,同比增加20.09%;归属于上市公司股东的净利润约200.42亿元,同比增加27.88%。 其中紫金矿业提到,公司铜、金、锌(铅)等主营矿种储量、资源量及矿产品产量处于中国领先地位、在全球排名前10位。据悉,报告期内,紫金矿业主营矿产品产量大幅提升,全年实现矿产铜87.73万吨、矿产金56.36吨、矿产锌(铅)44.20万吨、矿产银387.5吨,分别同比增长48.72%、18.76%%、1.75%、25.47%。 截止2022年12月31日, 公司保有探明和控制及推断的资源量 :铜7,371.86万吨、金3,117.39吨、锌(铅)1,118.33万吨、银14,611.80吨, 锂资源量(当量碳酸锂)1,215.21万吨。 其中, 保有可信储量和证实储量: 铜3,209.44万吨,占资源总量的43.54%;金1,190.99吨,占资源总量的38.20%;锌(铅)479.93万吨,占资源总量的42.91%;银1,864.18吨,占资源总量的12.76%(主要为伴生矿); 锂储量(当量碳酸锂)429.05万吨,占资源总量的35.31%。 值得一提的是, 报告中还提到公司报告期内主营矿种储量与资源量的情况,当量碳酸锂方面,紫金矿业主营矿种储量在429万吨左右,储量相当于中国储量的43%。资源量方面则高达1215万吨。 而在今年1月底,紫金矿业曾经对其新修订的《三年(2023-2025年) 规划和2030 年发展目标纲要》做出公告,其中提到,到2030年,合指标排名进入全球一流矿业公司行列,建成“绿色高技术一流国际矿业集团”,铜、金矿产品产量进入全球3-5位,锂进入全球前10位。而提及未来对碳酸锂方面的目标时,紫金矿业表示,碳酸锂2023年争取达成0.3万吨产量,2025年剑指12万吨产量。 众所周知,2022年碳酸锂现货报价一路狂飙,一度从2021年年底的27.5万元/吨冲至2022年11月9日的56.75万元/吨的历史高位,价格上涨明显。虽然临近年底有所下调,但整体依旧维持高位。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 也正因此,2022年,国内以融捷股份为首的一众锂矿企业在强势锂价的带动下业绩集体飞升,其中融捷股份2022年业绩更是一度大涨近35倍,而永兴材料、盛新锂能等业绩情况也十分可观,具体可移步“ 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿!【SMM专题】 ”一文查看。 不过进入2023以来,锂价进入下行通道,市场上不乏问及锂矿企业关于锂价下滑对公司锂矿盈利水平的影响等相关问题,对此,紫金矿业表示,公 司在收购锂矿时,对锂价的长期预估比较保守。锂价下跌,行业供应格局可能面临洗牌,公司会加快建设进度,关注运营效率的提升和生产成本的降低,保障自身在行业内的竞争力,未来力争在锂行业成为行业头部企业。

  • 美元下跌 金属内强外弱 沪锡、沪镍均涨超3%【SMM午评】

    》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月27日讯:上周五公布的美国3月Markit制造业PMI初值录得49.3,创2022年10月以来新高,提振美元指数一度走高,但市场对银行业危机的担忧仍存,今日美元再度下跌。临近午盘,美元指数震荡下跌,截至11:33分,美元指数报103.04,跌0.2%。市场分析认为,美国2月份耐用品订单继续下滑,主因对客机和新车的需求有所减少。尽管核心资本货物订单有所增加,但这些数据表明,美联储一年来的大举加息已经抑制了投资计划。 中金研报指出,梳理历史上美联储降息的条件,发现要么是经济衰退和通缩风险显著上升;要么是金融市场出现重大“黑天鹅”,且可能演变为金融系统性风险。以史为鉴,我们认为如果不发生比现在更大的金融风险事件,美联储或不会轻易降息。这次美联储或采取“高利率+临时扩表”的组合来应对通胀与金融风险的双重挑战。 内盘金属方面 ,截至午间收盘,内盘基本金属全线上涨,沪锡大涨3.75%,沪镍涨3.05%,沪锌、沪铜、沪铅和沪铝均小幅上涨。 黑色系多飘红 ,仅热卷跌0.12%。铁矿涨1.35%,螺纹涨0.24%,不锈钢涨0.33%。双焦走势分化,其中,焦煤跌0.49%,焦炭涨0.17%。 截至11:33,外盘金属方面除了未开盘的伦镍外,其余金属普跌。仅伦锡涨0.95%,伦铜涨0.24%。伦铝、伦铅和伦锌均小幅下跌。 原油方面,截至11:33,两市油价均小幅下行。美油和布油分别跌0.1%和0.16%。 贵金属方面 ,截至11:33,COMEX贵金属均小幅下跌。COMEX黄金和COMEX白银分别跌0.36%和0.53%。截至午间收盘,沪金跌0.14%,沪银跌0.04%。 高盛看涨黄金,高盛将其12个月黄金目标价格从每盎司1950美元上调至2050美元,称黄金是防范金融风险的最佳对冲工具。 广发期货研报表示,目前全球银行系统流动性风险的恐慌情绪有所缓解,但在全球央行加息的情况下或有更多银行爆雷使避险需求难消并对贵金属价格带来支撑。中长后期看,美联储更加重视流动性风险加息周期进入尾声并转为通过缩表来压制通胀,尽管距离降息仍有距离,但紧缩的预期放缓叠加央行购金等因素支撑,黄金将维持偏强震荡将价格呈现走高的早期行情,价格有望站上2000美元上方并持续走高,因此建议回调买入,或可买入黄金看涨期权替代多头。短期金融市场避险情绪缓和,未来国内经济复苏有望提振有色金属在工业属性方面对银价带来支撑,但来自印度等地区的实物投资需求有所减少,全球白银库存回落趋势放缓,中长期看银价仍维持在21-24美元的区间波动。  》点击查看详情 中信建投期货研报认为,市场担忧德意志银行受到银行业金融风险波及,欧股盘初大跌,市场避险情绪持续拉升,推动贵金属持续走强,伦敦金再度站上2000 美金整数关口。但随着美盘市场情绪的提振,美债利率上行,市场风险偏好回归,贵金属再度回落。总体来看,全球银行业的内部风险依然存在,但风险资产经历了大幅回调后亦出现相对估值错杀,短期内,贵金属高位盘整。操作上,建议区间操作,或者在相对高点买入部分看跌期权。 》点击查看详情 截至11:33,金属及原油市场合约情况: 》点击查看SMM行情看板 》3月27日SMM金属现货价格 现货市场一览: ► 库存持续下降  日内升水探底回升【SMM华南铜现货】 》点击查看SMM铜产品价格 ► 到货偏少沪铝继续走强 华南铝锭现货今日升水走扩【SMM华南铝现货】 》点击查看SMM铝产品价格 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅呈偏强震荡 而下游多观望慎采【SMM午评】 》点击查看SMM铅产品价格 ► 上海锌:长单执行首日 市场对下月票报价为主【SMM午评】 》点击查看SMM锌产品价格 ► 临近换月 纯镍现货升水下行【SMM镍现货午评】 》点击查看SMM镍产品价格

  • 【3.27锂电快讯】玻利维亚呼吁拉美国家加速组建 “锂佩克”| 宁德时代回应“锂矿返利”

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【玻利维亚:呼吁拉美国家加速组建锂矿生产国组织“锂佩克”】 玻利维亚外交部当地时间24日发布消息,呼吁生产锂矿资源的拉美国家响应玻利维亚总统的号召,共同努力加速组建锂矿生产国组织“锂佩克”。玻利维亚总统路易斯·阿尔塞当地时间23日发表讲话,谴责美国南方司令部司令劳垃·理查森近期公开指责玻利维亚等拉美国家通过国际合作开发锂矿的政策,并强调,拉美不再是美国的“后院”,如何开发和利用锂矿资源涉及相关国家的主权问题,不容外国干涉。成立拉美“锂佩克”的倡议是由阿根廷、玻利维亚和智利于2011年率先提出,随后得到墨西哥和秘鲁等国的支持。但由于这些国家矿业资源政策、矿产所属权及相关税收等方面的差异巨大,导致倡议至今仍处于探讨和设计阶段。 【瑞典电池巨头Northvolt寻求超50亿美元融资 目标成欧洲最大电池制造商】 据外媒消息,知情人士称,瑞典锂离子电池生产商Northvolt正与部分银行协商筹集资金事宜,寻求获得超50亿美元融资,以实现其成为欧洲最大电池制造商的目标。据悉,Northvolt有望在今年晚些时候同银行方面达成协议。 【宁德时代回应“锂矿返利”:不是降价 在推进与长期战略客户沟通 】宁德时代董事长曾毓群在回应“锂矿返利”计划进展时表示,宁德时代正在推进与长期战略客户的沟通。他指出,“锂矿返利”不是降价,而是宁德时代取得了一些矿产资源,不想赚取暴利,分享到长期战略客户。如果“锂矿返利”顺利落地,有利于客户、有利于行业。他补充称,公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量,仍将保持合理的利润水平。 【雅化集团:雅安锂业二期投产 各项技术指标超预期】 近期,雅化集团雅安锂业二期3万吨电池级氢氧化锂产线成功实现全线带料试车,即将正式投产。现全线设备运转正常,实际产能符合设计要求,各项技术指标大幅超过预期控制值。 【传艺科技:碳酸锂价格下降对公司钠离子电池项目没有影响】 传艺科技在互动平台表示,公司钠离子电池项目正常推进,下游两轮车、储能客户积极开拓中。此外,公司表示,碳酸锂价格下降对公司钠离子电池项目没有影响。 【降本增效难题须破解 海水提锂任重道远】 日前,一则“全球首个海水淡化浓盐水提锂合作项目落户青岛”的消息成为锂电行业的大新闻。一时间,海水提锂热度高涨,更有声音认为海水提锂将为保障我国锂资源自主可控提供新路径。“锂想”虽然丰满,但现实很骨感。包括科研院所、盐湖提锂、矿石提锂及锂资源开发技术服务等企业的多位业内人士告诉记者,海水提锂概念并不新鲜,不谈技术工艺,仅就经济效益来看,海水提锂并无优势可言。“海水综合利用的出发点肯定是好的,但海水提锂的工业化应用或许没有想象的那么乐观。”对于海水提锂的产业前景,有从事盐湖提锂的A股上市公司高管认为,高成本和低效率是目前海水提锂产业无法回避的问题。“理论上没问题,但从科研实验到工业生产,还有待不断突破和优化。” 相关阅读: 消费不佳 钴产品报价齐跌 部分磁材厂减产【钴市周度观察】 本周电解钴连跌4日 | 2022锂电业绩相差悬殊 | 汽车降价市场重磅消息频出 【新能源产业一周要闻】 区域性锂组织筹备创建 南美洲锂加工能力或增强【SMM分析】 2023年2月中国六氟磷酸锂出口额达26,459,661美元【SMM分析】 电解液市场一周快讯总览【SMM分析】 钠电市场一周快讯总览【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业【SMM分析】 能源局重磅文件发布 梯次电池在储能领域应用再遭重击!【SMM分析】 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿!【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目! 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 单车最高”降“15万!燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随?【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源?【SMM热议】 中汽协:2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没!【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷! 3月车市增量可期?【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待!【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

  • 中石油成中石化第四大股东 原因何在?

    3月26日晚间,“三桶油”之一的中国石化率先发布2022年年度报告。其年报两个亮点值得关注,一个是去年公司业绩的“营增利减”,另一个则是其前十大股东又添“新面孔”。 净赚663亿元,中石化去年“营增利减” 中国石化年报显示,2022年,中国石化实现营业收入3.32万亿元, 同比增长21.06% ;实现归属于母公司股东的净利润663.02亿元, 同比下降6.89%。 中国石化2022年年度报告截图 中国石化2022年年度报告截图 具体到季度数据来看,2022年第一季度至第四季度营业收入分别为7713.86亿元、8407.40亿元、8411.96亿元、8648.46亿元,净利润分别为226.05亿元、209.25亿元、131.30亿元、9642亿元。可以明显看到, 中国石化去年营业收入逐季增加,而净利润逐季减少,尤其进入下半年净利润回落更加明显。 中国石化方面表示,去年国际油价先扬后抑,宽幅震荡。受多种因素影响,境内天然气、石化产品和成品油需求疲弱。面对复杂多变的严峻形势,本公司充分发挥一体化优势,全力稳运行拓市场、谋创新促发展、抓改革强管理、防风险守底线,统筹推进各方面工作,取得了高质量的经营成果。 中石油成第四大股东,原因何在? 另一个值得注意的是,截至2022年四季度末,中国石油集团持有中国石化约21.66亿股,是公司第四大股东。 从持股变化来看,相较2021年年底多出了21.37亿股。 中国石化2022年年度报告截图 据悉,中石化去年11月发布公告称,为深化中国石化集团与中国石油集团的战略合作,优化公司股权结构,中国石化集团与中国石油集团签署了无偿划转协议,由国务院国资委批准通过国有股份无偿划转方式将中国石化集团持有的中石化上市公司 21.37亿A股股份划转给中国石油集团。 此外,自然人谌贺飞也在2022年末,成为中国石化的第十大股东,持股数为9361.17万股。从相关资料看,这是一位超级牛散,在2021年末,该人士并未持有中国石化股份;但在此后,其持股应该是突然大增。 股价表现来看,截至3月24日,中国石化2023年累计涨幅26.61%,而同期上证指数涨幅为5.71%。 另外,中国石化年报还披露,公司拟以股权登记日当日登记的总股本为基数,每股派发现金股利人民币0.195元(含税)。若根据截至2022年底公司的总股本计算,2022年年度末期, 公司合计拟派发现金股利人民币233.8亿元 (含税)。加上2022年中期已派发现金股息每股人民币0.16元(含税),全年股利每股人民币0.355元(含税)。

  • 计提持股计划费用拖累利润 长缆科技:高压电缆附件需求或好转

    长缆科技(002879.SZ)2022年收入和净利双降,第一期员工持股计划中的2022年业绩考核目标也未达成。对此,公司董秘黄平在昨日业绩说明会上列了三个原因:公司在2022年计提了员工持股计划相关费用6021.22万元;受原材料成本上涨等因素影响,公司整体毛利率下降;受疫情影响,收入较上年下降,且毛利率较高的220千伏、500千伏系列产品的收入降幅高于整体营业收入的下降幅度。 电缆附件是电缆终端和接头的统称。财报显示,2022年长缆科技实现营收9.89 亿元、归母净利润0.30亿元,同比分别降6.51%、78.80%。 具体看,公司利润端承压主要系计提员工持股计划相关费用约0.6亿元;铜材、三元乙丙橡胶、硅橡胶等主要原材料价格高位运行,主要产品毛利率同比减少4.82个百分点。 对于成本压力,黄平回应称,面对原材料上涨的局面,公司根据市场情况适时完善了销售策略,对价格进行了一定的调整。有机构人士预计,公司于2022H2开启产品调价,同时,原材料价格趋于稳定,预计成本端影响在2023年会逐步缓解。 据介绍,国内中低压电缆附件市场进入门槛较低,行业分散度较高,市场竞争激烈,生产厂家达数百家;高压电缆附件市场技术门槛高,行业集中度高,市场竞争格局较为宽松。长缆科技是国内少有的同时掌握500KV“直流+交流”产品研发生产能力的厂商。 黄平认为,随着电网投资的增加、新能源发电、储能的发展,公司500kV系列交、直流产品,新能源系列产品以及新型智能产品等将会稳步增长。 不过,年报透露,公司500kV及以下交直流电缆附件扩产能项目目前实施进度未达到预期。该项目建筑工程分两期建设,其中,第一期在长沙市望城区新建厂房,第二期在长沙高新开发区麓谷工业园新建9000平米超净车间及4000平米试验大厅。 目前,项目第二期已完成建设,在第一期实际执行过程中,公司统筹考虑未来战略布局和发展规划,对建设方案重新进行了论证、调整、优化,一定程度上延缓了项目的实施进度。按照公示的进度表,项目预计将于今年7月31日达到预订可使用状态。按照公司高管此前的回复口径,新基地满产后,产能将较2022年初提升2.5倍。 此前,公司第一期员工持股计划解锁条件为:以2021年营收、扣非净利为基数,2022年营收和扣非净利增长率均不低于25%,第一个锁定期公司层面2022年业绩考核指标未达成。 有投资者询问公司对完成2023年的股权激励目标是否有信心,长缆科技董事长俞涛表示,公司经营层将努力达成业绩激励目标。参考公司推出的第二期员工持股计划考核指标,即今年营收和扣非净利润增长率,以2021年为基数,均不低于50%。

  • 本周电解钴连跌4日 | 2022锂电业绩相差悬殊 | 汽车降价市场重磅消息频出 【新能源产业一周要闻】

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览 价格及基本面分析 【钴市周度观察:消费不佳 钴产品报价齐跌 部分磁材厂减产】 据SMM现货报价显示,在经历了近一个月的上涨之后,本周钴市场多数产品涨势停滞,甚至开始转入下行通道,本周不论是电解钴、硫酸钴还是在上周仍在坚挺的四氧化三钴,现货报价均录得不同程度的下行。SMM整理了本周钴市场产品价格变动情况,具体如下: 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 据SMM现货报价显示,本周 电解钴 现货报价连跌4日,直到本周最后一个交易日才暂时持稳。截止3月24日, 电解钴 现货报价暂时持稳于27~33.5万元/吨,均价报30.25万元/吨,较3月17日的30.9万元/吨下跌6500元/吨,跌幅达2.1%....... 》点击查看详情 【2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿!】 对于锂产业链而言,锂价狂飙的2022年可谓是惊心动魄般的一年。在这一年间,以碳酸锂为首的一众锂盐在供不应求的态势下价格飞速上涨,电池级碳酸锂年度涨幅高达86.18%,电池级氢氧化锂涨幅高达139.78%,在上游锂矿企业“乐开花”的同时,中下游企业却要面临着成本飙升的窘境...... 》点击查看详情 【SMM分析:“碳”“氢”进出口趋势截然相反 澳矿价格依旧坚挺】 碳酸锂方面,根据海关数据显示:2023年1月,中国碳酸锂进口量为11,869吨,环比增加9%,同比增长13%。按进口国拆分,智利进口量环比增加15%,阿根廷进口量环比减少15%。进口均价方面,2023年1月,中国碳酸锂进口均价为61,367美元/吨,环比上行13%,同比增长达405%。其中,智利进口碳酸锂均价为65,339美元/吨,均价较12月环比增加13%....... 》点击查看详情 【SMM分析:欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖】 3月中旬,欧盟委员会通过官网正式发布《欧洲关键原材料法案》,欧盟委员会主席乌尔苏拉•冯德莱恩(Ursulavonder Leyen)表示,该法案将显著增加欧洲在精炼、加工和回收关键原材料方面的能力。该法案旨在确保欧盟获得安全和可持续的关键原材料供应,这些原材料主要包括:稀土、锂、钴、镍以及硅等。按照规划,到2030年,欧盟计划每年在内部生产至少10%的关键原材料,加工至少40%的关键原材料,回收15%的关键原材料。在任何加工阶段,来自单一第三方国家的战略原材料年消费量不应超过欧盟的65%....... 》点击查看详情 【SMM分析:海关数据:2023年1-2月钴原料到港量同比增加5%  国内钴原料过剩局面2023年或将持续】 据海关网最新数据显示,2023年1月中国钴原料进口总量0.90万吨金属吨,环比减少24%,同比增加8%。2023年2月中国钴原料进口总量0.77万吨金属吨,环比减少14%,同比增加0.9%。2023年1-2月中国钴原料进口总量1.7万吨金属吨,同比增加5%...... 》点击查看详情 【SMM分析:海关数据:1月未锻轧钴进口环比大增471% 2023年未锻轧钴进口实施零关税】 2023年1月未锻轧钴进口474金属吨(按99.8%品位折算),环比大增471%,同比增加31%。2023年2月未锻轧钴进口216金属吨(按99.8%品位折算),环比减少54%,同比减少31%。2023年1-2月中国未锻轧钴进口总量0.069万吨金属吨,同比增加2%。 》点击查看详情 【SMM分析:负极市场近期行情回顾】 从近期终端需求情况来看:目前消费端依旧延续去年较为平淡的行情;储能端在国家政策及地方项目带动下处于快速增量阶段,但由于之前基数较小,目前仍不能给到负极需求主要支撑,市场更多看好储能端后续需求;目前动力端新能源汽车仍是负极需求的主要支撑,23年补贴结束以及部分车企新一轮降价带来的观望情绪...... 》点击查看详情   官方消息 【工信部:锂电行业将迎来快速增长期】 据央视,工信部相关负责人表示,对于整个锂电行业而言,随着我国碳达峰、碳中和目标的实现,锂电在绿色化转型过程中将起到关键性节点支撑作用,锂电行业将迎来快速增长期。工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东:我们(还)要进一步实施关于做好锂子电池产业,产业链、供应链协同稳定发展工作,推动供需的有效对接,提升产业链、供应链的韧性。 【工信部:着力稳住汽车、消费电子等大宗消费 巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位】 工信部召开重点行业协会座谈会,分析一季度工业经济运行形势。会议强调,要发挥优势、因业施策,引导企业加大设备更新改造投资力度,积极搭建产销对接平台,着力稳住汽车、消费电子等大宗消费,努力扩大家电、家居、绿色建材消费。要推动产业体系优化升级,加快改造升级传统产业,巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位,培育壮大新能源、新材料等新兴产业,前瞻性布局未来产业。要密切关注企业特别是中小微企业、民营企业面临的困难问题,畅通政企沟通渠道,依法保护企业权益,用真招实策稳定市场预期和提振企业信心。 【工信部节能与综合利用司赴湖南调研退役动力电池综合利用情况】 工业和信息化部节能与综合利用司主要负责同志近日带队赴湖南省长沙市开展工业资源综合利用专题调研。湖南省工业和信息化主管部门参加调研活动。调研组实地考察了格林香山光伏储能一体项目、锂汇通退役动力电池回收平台、长沙矿冶院梯次利用产线以及湖南邦普循环科技有限公司生产基地,并召开座谈会。退役动力电池回收利用是关乎新能源汽车产业持续健康发展的一项重要工作,湖南省依托地区产业优势,在电池梯次利用、新型商业模式等方面做了很好的探索并取得了积极成效。调研组将认真总结湖南省的经验做法,积极推动退役动力电池回收利用新模式新技术的推广应用,促进新能源汽车产业健康有序发展。 【国家能源局等四部门:推广家用新能源电动汽车 保障电动汽车充换电基础设施建设】 国家能源局、生态环境部、农业农村部、国家乡村振兴局决定联合组织开展农村能源革命试点县建设。积极推进农业农村领域电气化,加强农业种植、养殖、农产品加工、农业大棚等农业生产加工领域电气化改造,加快提升农村地区炊事、取暖等生活用能电气化水平。深入推进交通领域电气化,鼓励加快推进公共交通工具电气化,推广家用新能源电动汽车,保障电动汽车充换电基础设施建设。 》点击查看详情 【国家发改委公开征求意见!涉及新能源汽车、储能等领域】 近日,国家发改委发布关于向社会公开征求《绿色产业指导目录(2023年版)》(征求意见稿)意见的公告。此次公开征求意见的时间为2023年3月16日至2023年4月15日。 》点击查看详情 【全联车商呼吁:适当延后实施国六B排放标准执行时间】 全国工商联汽车经销商商会发文表示,收到众多汽车经销商集团的反映,即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。为此,全联车商代表广大汽车经销商呼吁,一是建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日;二是汽车主机厂尽快停止生产不符合国六B排放标准的新车;三是汽车主机厂应尽早把现有不符合国六B排放标准的新车配置给经销商,并采取相应措施、出台相应补贴政策,与经销商共同面对去库存压力。 【中汽协联合14家车企发起关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议】 近年来,为集中整治各类网络乱象,着力解决影响网络空间清朗生态的顽症痼疾,中央网信办连年部署了“清朗”系列专项行动,取得积极成效。但是,“网络水军”乱象在汽车行业仍时有发生,影响企业正常经营,误导公众认知。为共同维护风清气正的网络舆论空间,营造公平、公正的汽车行业营商环境,中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议,共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”,内容如下:....... 》点击查看详情 【上海:落实新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施新能源车置换补贴】 上海市政府新闻办3月23日下午举行新闻通气会,上海市商务委主任朱民,上海市商务委副主任刘敏,介绍《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》及全年促消费活动安排。其中,围绕提升汽车消费,下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施新能源车置换补贴,推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。围绕提升绿色消费,下一步上海将进一步扩大绿色低碳消费产品有效供给,支持大型商场创建国家绿色商场,培育一批商贸流通绿色主体。打造一批绿色餐厅。继续实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 【云南将开展新能源生产安全专项整治 涉及多家锂电头部企业】 近日,云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局,各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。记者从云南省应急管理厅安全生产基础处了解到,此次整治工作覆盖全省范围内的新能源企业,以光伏产业和锂电池材料生产制造等企业为重点,包括三元铁锂和磷酸铁锂系等电池正极材料,锂电池负极材料以及锂电池用隔膜材料生产企业或项目。 》点击查看详情 【河南:加大交通运输领域绿色低碳产品供给 加快充电桩建设及换电模式创新】 河南省工信厅发布《河南省工业领域碳达峰实施方案》,方案提出,加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例,提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新,开展多能一体综合充(换)电示范站建设,构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准,制修订汽车节能减排标准。大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。 》点击查看详情 【中汽协会呼吁:理性对待本轮汽车促销 市场应尽快回归正常秩序】 3月份以来,汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。中国汽车工业协会也注意到了事态的演变过程。3月16日,中汽协会官方媒体《汽车纵横》分析了当前汽车市场动态,发表了对此情况的看法,有关观点得到了社会各界的广泛认可。结合近期各方反映的情况,中汽协会认为此轮降价的炒作应尽快降温,使行业回归正常运行状态,确保全年行业健康平稳发展。 》点击查看详情 【重庆优化汽车消费补贴政策:不再实行旧车置换 购新车最高补贴3000元】 重庆决定对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整。从3月20日起,不再实行旧车置换,直接对消费者购买新乘用车(含新能源车和燃油车)给予补贴,市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变。2023年3月20日0时至2023年6月30日24时期间,在重庆市辖区内的汽车销售企业购买了新乘用车(含新能源车和燃油车),并在重庆市辖区内依法履行纳税或申报义务、完善上户手续的,裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴,裸车价10万元以上(含10万元)的每辆给予3000元市级财政资金补贴(以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上)。 》点击查看详情 【广期所冷冰:正在开展碳酸锂和多晶硅期货、期权品种的研发和上市准备工作】 近日,广州期货交易所副总经理冷冰表示,下一步,广期所将加快品种研发,加快推动更多的新能源金属品种上市,持续丰富新能源相关的品种供给。目前,广期所正在全力开展碳酸锂和多晶硅期货、期权品种的研发准备工作,并积极推进铂和钯的研发工作。此外,商品指数期货是广期所作为创新型交易所的一大创新产品领域,广期所也正在加紧开展中证商品指数期货的研发工作。 【北京平谷汽车消费券今天开领 购车最高补贴4000元】 北京市平谷区18日启动发放2023年第一期汽车消费券,消费者可进入“消费地图-平谷区”微信小程序平台领取汽车消费券,并在参与活动的汽车4S店购车时使用。按照规则,消费者购车金额在10万元以下的,每辆车可享受补贴2000元;购车金额在10万(含)至20万元之间的,每辆车可享受补贴3000元;购车金额在20万元(含)以上的,每辆车可享受补贴4000元。汽车消费券先用先得,直到额度用完,未使用的汽车消费券自动失效。 》点击查看详情 【最高补助1000万!河南驻马店出台促进新能源电池产业链发展十条措施】 据大河财立方,驻马店市出台促进新能源电池产业链发展十条措施,加快推动新能源电池产业全链条、高质量可持续发展。其中提出,实施设备投资补助。总投资达5000万元以上的新建项目(含技改),在项目建设有效期内,由受益财政按其生产设备购置金额(以完税发票为依据,不含税)的5%给予补助,单一企业最高限额1000万元,补助资金自项目投产年度起3年内等比例分年度兑现。支持新能源电池产业企业上市融资。对符合条件的新能源电池产业企业给予上市奖励。 》点击查看详情 【北京市商务局等7部门:乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元】 3月21日,北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知。其中提到,乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间。 》点击查看详情 【广东:优化锂电池产业区域布局 推动比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达等重点项目加快建设】 广东省人民政府办公厅20日发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到,优化锂电池产业区域布局。以广州、深圳、惠州、东莞为重点建设珠江口东岸储能电池产业集聚区,以肇庆、江门、珠海、中山为重点建设珠江口西岸储能电池产业集聚区;以佛山、韶关、江门、清远为重点建设正极材料集聚区;以深圳、惠州、东莞、湛江为重点建设锂电硅碳负极材料集聚区;以珠海、佛山、肇庆、东莞为重点建设锂电隔膜生产制造基地;以惠州、珠海为重点建设电解液专业园区;以梅州、韶关、惠州为重点建设铜箔、铝箔、聚偏二氟乙烯膜等辅助材料集聚区;以广州、深圳、惠州、东莞、肇庆为重点建设储能控制产品及系统集成、先进装备制造集聚区;以珠三角为核心,韶关、汕头及深汕特别合作区为支点建设电池回收利用产业集聚区。结合资源禀赋、技术优势、产业基础、人力资源等条件,支持符合条件的地市建设国家锂电高新技术产业化基地。推动瑞庆时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源、璞泰来、贝特瑞等重点项目加快建设,积极引进国内外锂电龙头....... 》点击查看详情 【北京平谷发汽车消费券 购车最高补贴4000元】 3月18日,北京平谷官方发布微博称,平谷区启动发放2023年第一期汽车消费券。3月18日 上午10:00开始!购买10万元以内车型,可享价值4000+的多重优惠!按照规则,消费者购车金额在10万元以下的,每辆车可享受补贴2000元....... 》点击查看详情 上游矿端 【欧盟清洁能源提案目标:确保镍钴锂硅稀土等关键原材料供应】 全球绿色能源补贴战愈演愈烈,欧洲推出最新绿色工业刺激计划。3月16日,欧盟官网正式发布绿色工业计划的两大基石《净零工业法》和《欧洲关键原材料法案》提案,旨在确保欧盟在全球绿色工业技术方面处于领先地位。具体来看,欧盟设定了一个目标,即计划到2030年将光伏和电池等关键绿色工业的本土产能提高到40%。欧盟的目标是确保欧盟能够获得....... 》点击查看详情 【投资至少13亿元!雅宝计划投资南卡莱罗纳州锂超级FLEX设施】 美国雅宝计划投资南卡莱罗纳州锂超级FLEX设施,初步投资金额至少13亿美元,以满足美国乃至全球电动汽车和锂电池需求。 【澳大利亚Core Lithium Ltd.与四川雅化集团锁定额外的锂辉石销售协议】 据彭博方面消息,澳大利亚Core Lithium Ltd.与四川雅化集团锁定额外的锂辉石销售协议。 【雅化集团:目前公司国外客户锂盐售价仍较国内有一定优势】 雅化集团在互动平台表示,目前公司国外客户的锂盐售价仍较国内有一定优势。公司锂盐产品以氢氧化锂为主。 【华友钴业:前景锂矿Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作】 华友钴业公告,近日,前景锂矿Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作,并投料试生产,成功产出第一批产品。 》点击查看详情 【雅化集团:李家沟锂矿项目预计今年内可以为公司提供一定数量的锂矿】 雅化集团在互动平台表示,李家沟锂矿项目预计今年内可以为公司提供一定数量的锂矿,具体时间以产品实际产出为准。 【永兴材料:2022年净利同比增长612.42% 锂电业务业绩实现大幅增长】 永兴材料公告,2022年公司实现营业收入155.79亿元,同比增长116.39%;归母净利润63.2亿元,同比增长612.42%;基本每股收益15.59元。公司拟向全体股东每10股转增3股并派发现金红利50元(含税)。报告期内,公司锂电业务业绩实现大幅增长。公司实现碳酸锂销量1.97万吨,同比增长75.47%。 》点击查看详情 【宁德时代:江西锂资源项目正按计划推进 预计今年将实现量产】 宁德时代接受机构调研时表示,公司江西锂资源项目正在按计划推进中,预计今年将实现量产。同时,公司目前已持有斯诺威公司100%股权。 【大众汽车计划投资矿山 并成为全球电池供应商】 大众汽车董事会成员Thomas Schmall表示,大众汽车计划投资矿山以降低电池成本,满足自身需求的一半,并出售给第三方客户。大众希望其电池部门PowerCo成为全球电池供应商,而不仅仅是满足大众汽车自己的生产需求。 【锂产品量价齐升 川能动力2022年净利润同比增长105.23%】 3月16日,川能动力发布2022年业绩快报称,报告期内,公司实现营业总收入380,142.27万元,较上年同期减少21.88%,主要系2022年度新能源综合服务收入较上年同期减少139,554.01万元,但电力销售收入、锂电业务收入较上年同期增长较大。 》点击查看详情 【锂盐产品量价齐升!赣锋锂业2022年净利润同比大涨291.67%】 3月16日晚间,赣锋锂业发布2022年度业绩快报,2022年实现营收418.23亿元,同比增长274.68%;归属于上市公司股东的净利润204.78亿元,同比增长291.67%。提及公司业绩增长的原因,赣锋锂业表示,一方面,受益于全球新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求强劲增长,2022年公司锂盐产品的销售价格..... 》点击查看详情 中游电池企业 锂离子电池: 【上海海关:今年前两个月上海外贸进出口值创历史同期新高 锂电池出口增近2倍】 据上海海关消息,今年前2个月,上海市外贸进出口值创历史同期新高,达到6815.6亿元,较去年同期(下同)增长0.7%。其中,进口4159.9亿元,由去年四季度的下降4.7%转为增长4.7%;出口2655.7亿元,下降4.9%。其中,新能源优势产业出口旺盛。电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口延续去年四季度以来的增势,分别增长61.1%、194.8%、58.9%,合计拉动出口总体增长5.4个百分点。笔记本电脑出口下降48.7%,手机出口下降18.6%,电子产品成为拉低出口主因。 【今年前2月浙江省出口规模居全国第二 锂离子蓄电池出口总额增加1.3倍】 浙江省统计局3月17日发布的数据显示,今年前2月,浙江省出口规模居全国第二,绿色低碳产品表现抢眼。今年1月至2月,浙江省进出口、出口、进口总额分别为6913亿元、5029亿元和1884亿元。其中,绿色低碳产品太阳能电池、电动汽车、锂离子蓄电池出口分别增长20.4%、84.0%和1.3倍。跨境电商保持较快增长。通过海关跨境电商平台进出口284.1亿元,增长49.7%,其中出口209.1亿元,增长73.2%。 【宁德时代麒麟电池已量产 同体积比4680电量高13%】 从宁德时代方面了解到,宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代当时介绍,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。 【川发龙蟒:公司锂电新能源项目均在积极推进】 川发龙蟒接受机构调研时称,锂电新能源材料项目是公司在现有产业基础上的有效延伸,公司具备上游资源、产业基础及成本控制的优势。同时,公司锂电新能源项目均在积极推进,公司将密切关注行业发展情况,积极做好供应链和客户管理工作,为公司锂电新能源材料项目提供原料支撑和储备客户。 【超31亿!年产能12.5GWh!亿纬锂能三十、三十一电池工厂投产】 据悉,亿纬锂能三十、三十一工厂项目总投资超31亿元,占地17.6万平方米,投产后主要生产动力电池,预计实现年产能12.5GWh,年产值超96亿元,可配套18.4万台纯电动乘用车。其中,亿纬锂能三十工厂生产乘用车方形铁锂电池,于2021年12月动工建设,2022年12月建成。 》点击查看详情 【加速出海!预计15GWh!中创新航葡萄牙锂电池工厂迎新进展】 近日,据外媒报道,电池制造商中创新航(03931.HK)开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证,并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。 》点击查看详情 【国轩高科美国电池厂获美国1.75亿美元拨款 出海落子更进一步】 3月15日,美国国会议员批准向三家位于密歇根州价值数十亿美元的新电动汽车电池厂共拨款5.85亿美元。其中, 福特汽车获得2.1亿美元的拨款,以在马歇尔市(Marshall)建造一座耗资35亿美元、可提供2500个工作岗位的电动汽车电池工厂。 》点击查看详情 钠离子电池: 【华宇首个钠离子电池】 3月17日,以“钠领未来”为主题的“2023雅迪·华宇钠电发布会”在杭州举行。雅迪科技集团携手旗下华宇新能源联合宣布,雅迪·华宇的第一代钠离子电池“极钠1号”,以及首款装配钠离子电池的电动车“极钠S9”。其中,钠创新能源目前是华宇新能源第一供应商,“极钠1号”使用的正极材料、电解液均由钠创新能源提供。 【华阳集团万吨级钠电池正负级材料开工】 2月22日,华阳集团万吨级钠离子电池正负极材料项目亮相山西省“三个一批”活动并在山西转型综合改革示范区潇河产业园区开工奠基。公司万吨级钠离子电池正负极材料项目总投资约11亿元,项目占地110亩,计划10月底投料试生产,达产后可年产2万吨钠离子电池正极材料和1.2万吨钠离子电池负极材料,将实现总营收20亿元以上。 【蓝固新能源电解液实现吨级量产】 在2023年“电动中国”系列论坛——“第二届全国钠电池研讨会”上,蓝固新能源官宣了系列钠电解液产品:4000周长循环产品、4.2V高电压产品、5C倍率型产品、-80℃超低温产品、80℃高温产品、宽温产品以及正在开发的钠离子固态电解质和固液混合电解质。蓝固新能源的钠离子电解液已于2022年9月实现吨级量产,目前具备5000吨钠电池电解液生产能力,预计023年5月具备年产5万吨的生产能力。 【贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力】 3月17日,贝特瑞与雅迪科技集团全资子公司华宇新能源科技有限公司在杭州进行签署技术合作协议,双方将在钠离子电池硬炭负极材料上开展技术合作。根据协议,双方将共同创新研发材料储钠机制,贝特瑞硬炭负极材料将作为华宇新能源的优选钠电池负极材料。贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力,目前已通过国内部分客户认证,实现吨级以上订单。 【科翔股份研发的钠离子电池处于内部检测阶段】 科翔股份(300903.SZ)在3月14日接受特定机构调研时表示,研发的钠离子电池需要得到外部第三方机构检测并拿到检测报告,才能给客户送样,目前还在内部检测阶段。关于意向订单问题,目前已有意向的储能需求能够消化明年1GWH的钠离子电池产能。 》点击查看详情 其他: 【全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86% 】 2月初,被称为“北交所一哥”的贝特瑞发布其2022年财报数据,据公告显示,2022年公司共实现256.78亿元的营业收入,同比增长144.76%;归属于上市公司股东的净利润为23.18亿元,同比增长60.86%。提及公司业绩增长的原因,贝特瑞表示,主要受益于2022年全球动力及储能电池市场保持快速增长....... 》点击查看详情 【光华科技:拟1000万元设立三电科技 致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局】 光华科技公告,子公司中力科技因业务发展需要,以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司(称“三电科技”),注册资本1000万元人民币。设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源,加强电池梯级利用和回收创新体系的建设,致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 》点击查看详情 【国轩高科与爱迪生能源开拓日本储能和回收市场 首年拟销售1GWh】 3月15日,国轩高科与日本爱迪生能源达成战略合作协议,双方将携手开拓日本储能和回收市场。据协议,合作期内,双方根据市场需求落地市场策略,第一年计划销售目标为1GWh,从第二年起提升至每年2GWh。 》点击查看详情 【从上游到下游、从二轮到四轮 钠离子电池上车进入“倒计时”】 上下游密切联动下,钠离子电池赛道变得愈发热闹起来。3月17日,雅迪科技集团与旗下华宇新能源联合宣布,成立现阶段以钠离子电池为主要业务的新公司,并发布华宇的第一代钠离子电池——“极钠1号”及其配套整车——雅迪极钠S9。 》点击查看详情 【13.6亿!山东祺添电解液添加剂及有机硅材料项目于山东济宁开工】 本项目为山东祺添二期项目,项目总投资13.6亿元,先期投资4.7亿元,项目达产后可实现年产10,200吨动力电池电解液添加剂和6,700吨功能有机硅材料生产能力。 》点击查看详情 【*ST新海:储能电芯产品已经规模供货】 *ST新海在互动平台表示,公司的锂电池业务主要在投资参股的江西迪比科股份有限公司,据了解,迪比科目前拥有动力型、倍率型、数码型的各类电芯产品,市场正稳步扩大。同时,根据市场及客户需求,扩展储能电芯型号,已开发出大叠片磷酸铁锂储能电芯。储能电芯产品已经规模供货。公司的自营数据中心在节能等方面采用了先进技术手段,目前运营正常,每年为公司带来稳定的营收和利润。 下游新能源车企 国内: 【一汽奥迪经营范围新增新能源汽车整车销售】 一汽奥迪销售有限责任公司发生工商变更,经营范围新增新能源汽车整车销售、网络预约出租汽车经营服务等。该公司成立于2020年12月,注册资本3亿人民币,法定代表人邱现东,由一汽—大众汽车有限公司全资持股。 【恒大汽车:在无法获得新增流动性的情况下有停产风险】 恒大汽车港交所公告,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础,取决于诸多假设和前提条件,存在较多不确定性,公司无法保证按前述预测实现经营。 【成都车市直击:每台车政府最高补1.5万 销售称没想象多但难挡人气】 3月17日,成都推出补贴总金额高达1亿元的购车优惠政策。经过一个周末的发酵,补贴政策部分细则于20日下午正式发布。根据官方资料,此次补贴分为两大类,在成都购车每辆通享补贴2000元-6000元,总额为7000万元;在成都经开区(龙泉驿区)购车每辆专享补贴4000元-9000元,总额3000万元。 》点击查看详情 【不打“价格战”、增速超七成 全年新能源车出口将继续保持高增长】 国内车市把“价格战”、“保价战”作为主旋律的当下,中国新能源(600617)汽车正以更健康、持续的方式实现高增长态势,在均价增长的同时,中国品牌在海外市场的认可度亦稳步提升。3月21日,3600辆哪吒V在广州南沙港启动出海发运,目的地为泰国。截至目前,哪吒V在泰累计交付已超2000辆,并连续2个月位居泰国纯电车型上牌量榜单第二名。 》点击查看详情 【零跑汽车去年营收增近三倍 股价一度涨近6%!】 造车新势力第二梯队的零跑汽车(09863.HK)公布了港股上市后第一份年度业绩公告。3月21日晚间,零跑汽车披露,去年公司营收123.85亿,同比增长295.41%。公司净亏损51.09亿元,经调整净亏损为45.66亿元,同比扩大79.53%;研发开支为14.11亿元,同比增加90.6%。 》点击查看详情 【出海规模扩大 哪吒成新势力单批次出海冠军】 22日,哪吒汽车官方宣布,3月21日,3600台哪吒V在中国广州南沙港启动出海发运,创造中国造车新势力中最大单批次出口记录。哪吒汽车指出,这也是其深耕全球新能源汽车市场的关键性一步。 》点击查看详情 【吉利2022业绩:坦承业务运营被动 利润增9%新能源车销量成亮点】 吉利汽车(00175.HK)周二(3月21日)午间公布2022年年度业绩。年报称,公司实现营收1479.6亿元,同比增46%;归属公司股权持有人利润52.6亿元,同比增9%。吉利坦言,2022年公司业务一直受到成本和供应问题的影响,业务运营处于被动应对的状态。在供应商规划、成本管理、产能管理等方面,都存在较大的改善空间。 》点击查看详情 【宣布裁员94% 又一家新能源车企面临破产?】 据外媒报道,中国恒大集团(Evergrande)旗下国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,NEVS)将裁员320人,约占其总员工(340名员工)的94%,NEVS似乎面临破产。 》点击查看详情 【要么丢单要么亏本?车企掀桌大降价 供应链企业很犯难】 从去年年底到今年年初,先有特斯拉多轮降价,后有国内多车企接连跟进,再到近期东风系旗下品牌率先掀桌“大甩卖”,与众多合资品牌掀起降价“飓风”,12万元买C6、不到12万能买到楼兰、凯迪拉克最高优惠达到13万元……车市越来越“疯魔”。 》点击查看详情 【年产1万辆!大运中威新能源汽车项目在河北广平开工建设】 大运中威新能源汽车项目主要生产新能源轻卡、新能源客车及新能源重卡等各类车型,全部达产后,可实现年产1万辆新能源商用车的产能。 》点击查看详情 海外: 【欧盟草案计划允许使用合成燃料内燃机汽车】 据相关草案显示,欧盟委员会起草了一份计划,允许销售只使用合成燃料的内燃机新车,以试图解决欧盟与德国在有关欧盟计划从2035年起逐步淘汰内燃机汽车方面的争端。提议的草案建议在欧盟设立一种新型汽车类别,专门针对只能使用碳中性燃料的汽车。草案称,这类车辆必须采用在使用其他燃料时无法行驶的技术。这将包括一个“加油诱导系统”,以阻止汽车在使用非碳中性燃料时启动。 》点击查看详情 【加拿大将提供有关电动汽车方面的投资税收抵免】 消息人士称,加拿大预算将包括30%的投资税收抵免,用于生产电动汽车所需的关键矿产开采和加工设备,并且用于电动汽车供应链的所有制造部件,包括电池。此外,该投资税收抵免也适用于风能、太阳能组件以及重水、电力存储和设备的制造。 【英国将发布电池工厂战略以留住车企】 据外媒报道,英国准备公布促进环保制造业的计划,该国正在试图吸引捷豹路虎母公司塔塔集团对新电池厂的投资。三位知情人士透露,英国政府的“先进制造业计划”(Advanced Manufacturing Plan)是该国对美国总统乔·拜登(Joe Biden)的3,690亿美元环保补贴和税收减免计划的部分回应。 》点击查看详情 【韩国2月汽车出口额飙升47%,再创历史新高】 韩国产业通商资源部周一公布的数据显示,2月汽车出口总额达到55.9亿美元,同比增长47.1%,打破了去年12月创下的54.2亿美元的前纪录。出口量增长34.8%,至222934辆。环保汽车的强劲需求带动了整体汽车销售。2月份环保汽车出口额为20.2亿美元,同比增长83.4%。出口量也达到了历史最高水平62861辆,同比增长61.1%。 相关阅读: 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿!【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目! 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 锂电池板块午后冲高 蔚蓝锂芯等多股涨停 事关动力电池回收?【热股】 海关数据:2023年1-2月钴原料到港量同比增加5%  国内钴原料过剩局面2023年或将持续【SMM分析】 海关数据:1月未锻轧钴进口环比大增471% 2023年未锻轧钴进口实施零关税【SMM分析】 “碳”“氢”进出口趋势截然相反 澳矿价格依旧坚挺【SMM分析】 碳中和“补贴大战” 对中国有什么影响?【SMM分析】 》点击查看SMM新能源产品报价 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

  • 金属普涨 黑色系普跌 沪锡狂飙近6%【SMM午评】

    》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月24日讯:临近午盘,美元指数震荡微涨,截至11:31分,美元指数报102.64,涨0.06%。美国联邦基金利率期货数据显示,美联储5月加息25个基点的几率降至33%,预计年底的利率为3.96%。巴克莱经济学家预计,美联储FOMC将在5月再次加息25个基点,使联邦基金利率目标区间达到5.00-5.25%。在5月的议息会议后,美联储将暂停加息,并在今年剩余时间内维持这一区间。 内盘金属方面 ,截至午间收盘,内盘基本金属普涨,沪锡大涨5.83%,沪镍涨2.57%,沪锌涨1.64%,沪铜和沪铝均涨超1%。沪铅平于15385元/吨。 黑色系多飘绿 ,仅不锈钢涨0.33%。铁矿跌0.29%,螺纹跌0.7%,热卷跌0.87%。双焦均出现上涨,其中,焦煤涨0.82%,焦炭涨0.26%。 截至11:31,外盘金属方面除了未开盘的伦镍外,其余金属涨多跌少。伦铝涨0.6%。伦锡涨1.43%,伦锌涨0.24%。伦铜跌0.19%。伦铅跌0.63%。 原油方面,截至11:31,两市油价均小幅下行。美油和布油分别跌0.37%和0.28%。 贵金属方面 ,截至11:31,COMEX贵金属均小幅下跌。COMEX黄金和COMEX白银分别跌0.15%和0.28%。截至午间收盘,沪金涨0.97%,沪银涨0.7%。 高盛看涨黄金,高盛将其12个月黄金目标价格从每盎司1950美元上调至2050美元,称黄金是防范金融风险的最佳对冲工具。 广发期货研报表示,目前银行系统流动性风险的恐慌情绪有所缓解使金银价格出现回调,但美国财政部不为更多银行存款兜底将使避险需求难消对黄金存在支撑。中长后期看,美联储更加重视流动性风险加息周期进入尾声并转为通过缩表来压制通胀,尽管距离降息仍有距离,但紧缩的预期放缓叠加央行购金等因素支撑,黄金将维持偏强震荡将价格呈现走高的早期行情,价格有望站上2000美元上方并持续走高,因此建议回调买入,可买入黄金看涨期权替代多头。短期金融市场风险影响白银走势偏强,未来国内经济复苏有望提振有色金属在工业属性方面对银价带来支撑,但来自印度等地区的实物投资需求有所减少,全球白银库存回落趋势缓和,中长期看银价仍维持在21-24美元的区间波动。 截至11:31,金属及原油市场合约情况: 》点击查看SMM行情看板 》3月24日SMM金属现货价格 现货市场一览: ► 下游消费减弱持货商出货增加  日内升水冲高回落【SMM华南铜现货】 》点击查看SMM铜产品价格 ► 沪铝今日走高现货成交活跃 华南铝锭现货升水稍稍企稳【SMM华南铝现货】 》点击查看SMM铝产品价格 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅维持盘整态势 下游刚需分流至再生【SMM午评】 》点击查看SMM铅产品价格 ► 上海锌:月差明显缩小 贸易商低价出货意愿低【SMM午评】 》点击查看SMM锌产品价格 ► 沪锡日盘大幅拉升 一度突破20万/吨【SMM锡午评】 》点击查看SMM锡产品价格 ► 纯镍现货升水持稳 现货成交不及预期【SMM镍现货午评】 》点击查看SMM镍产品价格

  • 【3.24锂电快讯】工信部再提着力稳住汽车等大宗消费 | 全联车商呼吁适当延后实施国六B排放标准执行时间

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【工信部:着力稳住汽车、消费电子等大宗消费 巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位】 工信部召开重点行业协会座谈会,分析一季度工业经济运行形势。会议强调,要发挥优势、因业施策,引导企业加大设备更新改造投资力度,积极搭建产销对接平台,着力稳住汽车、消费电子等大宗消费,努力扩大家电、家居、绿色建材消费。要推动产业体系优化升级,加快改造升级传统产业,巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位,培育壮大新能源、新材料等新兴产业,前瞻性布局未来产业。要密切关注企业特别是中小微企业、民营企业面临的困难问题,畅通政企沟通渠道,依法保护企业权益,用真招实策稳定市场预期和提振企业信心。 【光华科技:拟1000万元设立三电科技 致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局】 光华科技公告,子公司中力科技因业务发展需要,以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司(称“三电科技”),注册资本1000万元人民币。设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源,加强电池梯级利用和回收创新体系的建设,致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 【加拿大将提供有关电动汽车方面的投资税收抵免】 消息人士称,加拿大预算将包括30%的投资税收抵免,用于生产电动汽车所需的关键矿产开采和加工设备,并且用于电动汽车供应链的所有制造部件,包括电池。此外,该投资税收抵免也适用于风能、太阳能组件以及重水、电力存储和设备的制造。 【全联车商呼吁:适当延后实施国六B排放标准执行时间】 全国工商联汽车经销商商会发文表示,收到众多汽车经销商集团的反映,即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。为此,全联车商代表广大汽车经销商呼吁,一是建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日;二是汽车主机厂尽快停止生产不符合国六B排放标准的新车;三是汽车主机厂应尽早把现有不符合国六B排放标准的新车配置给经销商,并采取相应措施、出台相应补贴政策,与经销商共同面对去库存压力。 【上海:落实新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施新能源车置换补贴】 上海市政府新闻办3月23日下午举行新闻通气会,上海市商务委主任朱民,上海市商务委副主任刘敏,介绍《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》及全年促消费活动安排。其中,围绕提升汽车消费,下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施新能源车置换补贴,推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。围绕提升绿色消费,下一步上海将进一步扩大绿色低碳消费产品有效供给,支持大型商场创建国家绿色商场,培育一批商贸流通绿色主体。打造一批绿色餐厅。继续实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 【一汽奥迪经营范围新增新能源汽车整车销售】 一汽奥迪销售有限责任公司发生工商变更,经营范围新增新能源汽车整车销售、网络预约出租汽车经营服务等。该公司成立于2020年12月,注册资本3亿人民币,法定代表人邱现东,由一汽—大众汽车有限公司全资持股。 相关阅读: 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿!【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目! 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 锂电池板块午后冲高 蔚蓝锂芯等多股涨停 事关动力电池回收?【热股】 海关数据:2023年1-2月钴原料到港量同比增加5%  国内钴原料过剩局面2023年或将持续【SMM分析】 海关数据:1月未锻轧钴进口环比大增471% 2023年未锻轧钴进口实施零关税【SMM分析】 “碳”“氢”进出口趋势截然相反 澳矿价格依旧坚挺【SMM分析】 碳中和“补贴大战” 对中国有什么影响?【SMM分析】 单车最高”降“15万!燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随?【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源?【SMM热议】 中汽协:2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没!【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷! 3月车市增量可期?【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待!【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

  • 晶澳科技:2022年净利润同比大涨171.4% 组件出货量再创新高

    SMM 3月23日讯:3月22日晚间,一体化组件龙头晶澳科技披露2022年年报,公司2022年实现营收729.89亿元,同比增长76.72%;归属于上市公司股东净利润55.33亿元,同比增长171.4%。 报告显示,晶澳科技主营业务为太阳能光伏硅片、电池及组件的研发、生产和销售,太阳能光伏电站的开发、建设、运营,以及光伏材料与设备的研发、生产和销售等。 作为行业领先的光伏产品提供商,同时也是国内光伏行业的先行者之一,晶澳科技已构建起包括太阳能光伏硅棒、硅片、电池及组件,光伏电站开发、建设和运营,光伏材料与设备在内的全产业链链条,成为光伏行业企业中产业链完整、结构布局协调的龙头企业之一。 根媒体统计数据,晶澳科技 2017-2021年组件出货量连续多年稳居全球前三名,2022年依然位居行业前列。 此外,公司还提到,截止2022年底,公司拥有组件产能近50GW,上游硅片和电池产能约为组件产能的80%。按照公司产能规划,2023年底组件产能将超80GW,硅片和电池产能将达到组件产能的90%左右。 报告期内,晶澳科技电池组件出货量39.75GW(含自持电站672MW),再创历史新高。其中组件海外出货量占比约58%,分销出货量占比约35%。 从晶澳科技具体的业务营收占比来看,光伏组件业务贡献了703.4亿元的营收,占全部营收的96.38%。具体来看,2022年光伏组件销售38,105.14兆瓦,相较2021年同期增加58.31%;生产量为40,044.04兆瓦,相较2021年同期增加54.93%;库存量为4,259.95兆瓦,相较2021年同期增加42.02%。整体来看,2022年公司产销规模扩大,2022年销售量、生产量、库存量较2021年有较大幅度增加。 组件价格方面,以 单晶PERC组件单面-182mm 为例,在2022年间, 单晶PERC组件单面-182mm 现货报价整体价格处于相对较高的位置,最高一度在2022年9月20日涨至2元/瓦,不过临近年底有所下跌,截止2022年12月30日, 单晶PERC组件单面-182mm 现货均价报1.81元/瓦。 》点击查看SMM光伏产品报价 》订购查看SMM历史价格 值得一提的是,晶澳科技从2010年开始,便从单一的电池环节向上游硅片和下游组件、电站扩展,目前已经建立起包括 太阳能硅棒、硅片、电池及组件、光伏电站等各生产应用环节在内的垂直一体化的产业链,具有明显的成本优势。 而进入2023年以来,晶澳科技也屡屡发布多个加码一体化的大额投资扩产计划。今年1月份,晶澳科技还曾发布公告称,公司总投资约400亿元,拟在鄂尔多斯市建设光伏全产业链低碳产业园项目,项目包括建设生产15万吨/10万吨光伏原材料、20GW拉晶、20GW硅片、30GW光伏电池、10GW光伏组件及配套辅材项目。2月,晶澳科技再度表示,拟发行可转债募资不超过89.6亿元,用于包头晶澳(三期)20GW拉晶切片项目、年产10GW高效电池和5GW高效组件项目、年产10GW高效率太阳能电池片项目和补充流动资金。 东吴证券研报认为,提高一体化率是组件端降本的方式之一。近年来隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、天合光能均实现多个环节的一体化配套生产,行业外采比例下降,一体化是未来大趋势。 国金证券研报则提到,一体化企业盈利由硅片、电池片、组件三个环节的盈利累加构成,预计2023年一体化组件企业三大核心环节的盈利趋势将呈现为:硅片环节盈利压缩、电池片环节维持高盈利、纯组件环节盈利持稳。

  • 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目! 【SMM热点】

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 3月23日讯:据3月20日消息,云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局,各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。其中提到要 重点整治光伏行业以及锂电池相关企业。锂电池方面包括三元铁锂和磷酸铁锂系等电池正极材料,锂电池负极材料以及锂电池用隔膜材料生产企业或项目。 具体来看,此次重点整治内容涵盖了安全管理、工艺环节、行业专项等三方面的内容。据悉,该项工作需要在6月底前全面开展并完成,要求各州、市应急局统筹本地区监管执法力量,对照重点整治内容,逐一对辖区内新能源行业领域产业链企业开展安全监管执法检查,依法严肃查处企业违法违规行为,对达到处罚标准的违法行为一律依法进行处罚,对重大隐患一律提请政府挂牌督办, 对重大安全风险化解不及时、重大隐患整改不到位的一律依法停产整顿。 “得天独厚“&政策鼎力支持 云南成众多锂电企业聚集新高地 据媒体采访云南省应急管理厅安全生产基础处相关负责人得知,近年来,云南凭借当地丰富的自然资源、优惠的扶持政策等优势,已经成为众多锂电企业聚集的新高地。且云南省人民政府此前还发布了《云南省新能源电池产业发展三年行动计划(2022—2024年)》,提出了打造千亿元产业目标,成为全国首个从省级层面对新能源电池产业进行政策扶持的省份。 截止目前,云南省已经初步构建了“材料-电芯-电池-应用-回收利用”的新能源电池全生命周期产业链。具体到地点,目前云南省已经初步形成了曲靖、昆明、玉溪为重点的集聚发展格局。 上游矿产资源方面,据悉,云南拥有世界级的锂资源基地和丰富的磷矿储备。 2019年,中科院地球化学研究所曾在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地。据预测,该基地锂资源量超过500万吨,而国家发改委随后也已将“滇中锂资源的开发利用及产业链发展”列为鼓励类产业目录;昭通镇雄磷矿远景储量在87亿吨以上。此外,云南还拥有生产制造新能源电池需要的锰、铜、镍、铝、石墨等矿产,部分矿产产量居全国前列。 此外,云南地区还拥有较好的化工制造产业基础,生产磷酸铁锂所需的磷酸、磷酸一铵、硫酸、纯碱,生产电解液产品所需的六氟磷酸锂等,均具备产业化生产的基础; 生产资源配套方面,云南拥有丰富的水电、光伏、风能等清洁能源,清洁能源发电量占比超过92%。 且近年来,云南省也在一直大力发展新能源产业,早在2021年11月份,云南省工信厅还曾组织举行新能源电池招商引资项目集中签约仪式,集中签约了包括云南恩杰恩捷新能源新材料产业合作项目、德方纳米年产20万吨磷酸铁锂前驱体项目、云南裕能年产40万吨磷酸铁和40万吨磷酸铁锂生产项目、云南氟磷电池氟磷新材料项目、云天化年产50万吨电池新材料前驱体及配套项目、云天化年产50万吨电池新材料项目、中晟云南水富新能源电池材料生产项目等在内的7个新能源电池产业重点项目。 截止目前,云南省全省现有在建重大锂电项目31个,总投资987亿元;签约拟建项目17个,总投资超520亿元;招商谋划项目超过20个。公司方面,德方纳米、丰元股份、杉杉股份、贝特瑞、恩捷股份、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技等多个知名企业均在云南地区有相关产业布局。 而庞大的锂电产业布局,也为云南省带来了可观的收入,据云南工信厅数据显示,2021年云南锂离子电池产业完成产值58.66亿元,同比增长达91%。2022年上半年,云南新能源电池产业重点企业营业收入更是高达76.1亿元,同比增长507.4%。 打造锂电重镇 安全生产不容忽视 SMM认为,从《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案的通知》的发布不难看出云南地区意图打造“锂电重镇”的决心。而此举措也意味着云南为达成该目标,已经开始对产业链运作启动排查,旨在确保企业安全运作,促进行业良好安全运行。 值得一提的是,在2021年1月,云南曲靖德方纳米控股子公司曲靖市麟铁科技有限公司磷酸铁锂工厂曾因为未经评审,擅自变更尾气吸收设计工艺及安全生产管理制度不完善等原因而引发一起爆炸事故,彼时受到了云南政府及社会面的广泛关注,最终曲靖市应急管理局对其处以罚金45万元的处罚。 也正因此,安全生产对于如今锂电产业蓬勃发展的云南而言,便显得尤为重要。云南省应急管理厅安全生产基础处相关负责人也坦言,目前云南的锂电新能源产业发展,还存在着相关安全生产标准不完善的问题。此外,其还透露,除了此次专项整治工作外,云南省应急管理厅也正在与云南的一些重点锂电企业沟通协调,制定相关的锂电安全生产标准,草案或在2023年下半年出台。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

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