【小米汽车：最快二季度交付 有可能在海外上市】 据新浪财经方面消息，卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米已经为其首款电动汽车考虑了多个价位点，将“很快”揭晓定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。此外，卢伟冰拒绝透露小米汽车在海外上市的具体时间表，但表示通常需要两到三年的时间。 【深圳发布2024年促进汽车出口工作方案】 《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》日前正式印发。从增加本地汽车制造厂出口车型产量、扩大二手车出口高能级主体数量、加快二手车出口手续办理效率、提升汽车出口运输保障能力、增强汽车出口配套综合服务能力等6方面，提出24条具体举措，进一步抢抓汽车出口发展机遇，纵深推动汽车“产运贸”一体化发展，加快打造“新一代世界一流汽车城”。为持续提升新车制造企业出口能力，《方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率,增加出口产品产量；推进汽车产贸协同开拓海外市场，充分发挥深圳供应链企业集聚及国有企业海外渠道丰富优势，组织全市重点供应链企业对接造车新势力企业，对接微型低速纯电动车制造企业，协同做大海外增量。 》点击查看详情 【李想：未来五年 理想汽车不会做20万元以下的车型】 理想汽车财报会上，董事长李想表示，未来五年，理想不会做20万元以下的车型。李想判断，到2030年，中国20万元以上的家庭用户市场中，理想只需要吃到1/3，就可以实现超过万亿营收。如果还能够在海外有一个不错的表现，李想预计，到2030年，单独在20万元以上的家庭用户市场，理想就可以实现接近iPhone手机的全球营业收入。 【理想汽车高开近15% 首次实现全年盈利】 2月27日早间开盘，理想汽车-W跳空高开，盘中一度涨逾17%。根据公告，该公司公布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%；净利润57.5亿元，同比增加2068.2%。2023年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元，首次实现全年盈利。 【民建中央：建议实施新能源汽车出海“护航”行动】 据澎湃新闻方面消息，从民建中央获悉，民建中央拟向全国政协十四届二次会议提交《关于推动新能源汽车产业持续健康发展的提案》。民建中央在上述提案中建议：实施新能源汽车出海“护航”行动，助力产业全球化拓展。一是推动与欧盟等标准合作、互认，同时加强中国新能源汽车标准输出。二是支持企业海外知识产权布局。建立完善专门的海外知识产权纠纷应对指导措施和服务机制。三是畅通物流渠道。推动低成本陆运方式，打造国际化物流运输平台，推动海外仓布局。四是支持电池、材料、海外营销和售后运维等企业随整车“出海”，深度融入全球供应链体系。 【南网储能：子公司与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订合作框架协议】 南网储能公告，全资子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订合作框架协议，合作开展电池银行业务，推动电动汽车换电电池标准化，动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营；选择合适场所投资建设电动汽车换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。 相关阅读： 鼓励汽车以旧换新！政策利好推动汽车零部件板块7连涨 迪生力等逾6股涨停【热股】 花旗对赣锋锂业开启30天上行催化观察 3月国内下游需求有望回暖？ 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度，理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，环比增加20.3%；净利润57.5亿元，同比增加2068.2%。 从全年表现看，理想汽车2023年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元，2022年为净亏损20.3亿元，首次实现全年盈利。这一业绩约1.7倍于长城汽车（长城汽车2023年归属于上市公司股东净利润为70.08亿元）。同时，2023年理想汽车的毛利率为22.2%，也超过了特斯拉的18.2%。 “得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升，公司实现了历史最佳财务业绩，成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。”理想汽车方面表示，公司2023年的自由现金流为441.9亿元，同比增加1861.8%。截至2023年末，公司现金储备达到1036.7亿元。 在市场端，理想汽车2023年第四季度共交付13.18万辆新车，同比增长184.6%；全年交付量37.6万辆，同比增长182.2%。 财务、销量数据持续改善的背后，理想汽车在研发投入上也大幅增加。财报显示，理想汽车第四季度的研发费用为34.9亿元，同比增长68.6%，环比增长23.9%；全年研发费用达到105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%。 “规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动我们在2023年实现了历史最佳财务表现，也为理想汽车步入产品矩阵更加丰富、市场需求更加多元的2024年奠定了坚实的基础。”理想汽车董事长李想在财报发布后的电话会上称。 展望2024年第一季度，理想汽车预计：车辆交付量为10万至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%；收入总额为312.5亿元（44.0亿美元）至321.9亿元（45.3亿美元），同比增长66.3%至71.3%。 “2024年将是理想汽车史无前例的产品大年。3月，将迎来理想MEGA的发布和交付。同月，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。”李想表示。理想汽车预计3月交付量将突破5万辆，6月份将突破7万辆。 今年，理想汽车还将发布包括理想L6在内的多款新车，进一步拓展产品矩阵。至年末，这一矩阵将包含四款增程、四款纯电，共八款车型。“在下半年我们将推出其余三款纯电动车型，将标配5C充电技术和四轮驱动。”李想强调，这几款新产品将“极具产品力”。 在纯电车型到来的同时，理想汽车正加速布局快充网络。理想汽车表示，到2024年底，理想汽车将在全国上线2000座超充站，覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区60%的覆盖。 在智能化领域，预计今年二季度，理想汽车会实现无图版城市NOA在全国全部开放，进一步提升城市NOA的能力，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的AD Max车辆。同时，多模态大语言模型Mind GPT已经引入“理想同学”。 同时，理想汽车也在开拓海外市场。据管理层透露，理想汽车建立了中东业务，已开始在迪拜招募当地团队。今年上半年，理想汽车计划在中亚和中东地区建立专门售后网络。今年一季度理想汽车将向海外交付L9和L7。 “2024年理想汽车将继续挑战年度交付80万辆的目标。”李想在电话会上再次强调了年初立下的FLAG。

2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报，财报显示，2023年第四季度营收417.3亿元，上年同期176.5亿元，同比增加136.4%。季度交付131,805辆，20万以上新能源市占率达到16%，位居中国汽车品牌第一。受超预期财报影响，隔夜美股理想汽车涨超18%。 理想汽车财报会上，董事长李想表示，未来五年，理想不会做20万元以下的车型。李想判断，到2030年，中国20万元以上的家庭用户市场中，理想只需要吃到1/3，就可以实现超过万亿营收。申万宏源证券研报指出，2024年为理想史无前例的产品大年，共计会有5款车型上市，下半年会上市3款纯电且都标配5C充电。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 新泉股份 是国内领先的自主第三方汽车内外饰件解决方案供应商，公司为理想MEGA汽车提供保险杠。 继峰股份 深耕乘用车内饰件赛道，并购格拉默实现全球化布局，与理想的合作主要集中在头枕、扶手、中控等公司传统内饰件业务方面。

汉缆股份发布2023年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入970,050.59万元，比上年同期下降1.44%，实现利润总额90,942.94万元，比上年同期增长3.31%；实现归属于上市公司股东的净利润80,464.21万元，比上年同期增长2.41%；实现基本每股收益0.2419元，比上年同期增长2.41%。 汉缆股份表示：报告期内，公司紧紧围绕发展战略和年度经营计划，聚焦客户价值， 不断延伸产业链布局，提升高端产品和典型工程的保障能力，如：海洋工程产业链基地项目全面建成投产、淄博齐鲁高电压绝缘材料有限公司一期项目试投产运行、公司自主研发国产XLPE绝缘材料及平铝套电缆在西安330kV北玄I线成功投运、广州楚庭500KV电缆系统顺利通过竣工试验、自主研制生产的500KV电缆附件大规模中标国内重点工程，主导产品竞争能力不断加强及产业延伸领域战略目标的实现，有力支撑了公司业绩实现。 在经营管理方面，继续加大专业人才招引力度，完善人才服务链、供应链能力；优化全面预算管控体系和业绩考评体系，及时监测、分析、治理业务数据和管控效果；完成能源管理、物联网、智慧办公平台等众多数字化建设项目，为公司的运营管理向数智化转型提供了强大支持，较好的完成了年度重大攻关项目和主要经营目标，为企业持续健康发展进一步奠定基础。 汉缆股份还公告：报告期末，公司总资产 1,056,747.61 万元，同比增长 7.22%，总负债 271,717.79 万元，同比增长 1.82%，资产负债率为 25.71%，比去年同期下降 1.36%，归属于上市公司股东的所有者权益 771,988.30 万元，同比上升 9.52%。经营和财务状况良好。 汉缆股份2月20日在投资者互动平台表示，公司盈利无明显的季节性。新的一年公司将持续大力发展主营业务，通过技术创新，积极开拓市场，降本增效，同时公司海缆二期项目、焦作搬迁项目的完成将释放更多的产能，淄博齐鲁高压电缆材料的项目也在逐步实施中。 被问及公司的高压海缆绝缘料的进展如何？汉缆股份2023年12月22日在投资者互动平台表示，正在研发试制中。 汉缆股份2023年12月14日在投资者互动平台表示，应收账款扣除销项税部分已做收入，从账龄来看绝大部分属一年以内形成，预计未来能够收回，整体质量和结构优良，目前公司现金流储备充足，满足公司经营和发展需求。 汉缆股份2023年11月29日在投资者互动平台表示，八益公司近期中标上海核工院核电站用电缆两个标段，合计约8000万，目前订单饱满，生产任务充足，整体经营态势良好。公司前三季度海缆销售收人约8亿元，目前，海缆生产正常，有一定的产能富余。 据悉，2023年1至6月份，汉缆股份的营业收入构成为：电线电缆行业占比100.0%。

SMM 2 月26讯： 今日SMM1#铅均价15725元/吨，SMM再生精铅报价基本较上周五持平。再生铅持货商报价仍以平水或小升水为主，个别高铋铅报贴水25元/吨。安徽地区主流再生精铅对SMM1#铅均价升水0-50元/吨出厂；河南地区不含税精铅出厂价格15150元/吨；江西地区不含税到厂价格在15200元/吨附近。下游电池企业采购积极性不高，上午成交一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

广大特材2月23日发布的业绩快报显示：2023年，公司实现营业总收入380,405.66万元，同比增长12.97%；归属于母公司所有者的净利润11,704.24万元，同比增长13.71%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,051.95万元，同比下降36.29%。报告期末，公司总资产1,073,227.50万元，同比增长2.57%；归属于母公司的所有者权益353,804.21万元，同比增长3.19%；归属于母公司所有者的每股净资产16.51元，同比增长3.19%。 对于影响经营业绩的主要因素，广大特材表示：公司下属子公司广大东汽的产能逐步释放、公司新建大型高端装备用核心精密零部件项目陆续投产，公司产品的产业链进一步延伸，给公司销售订单带来增量，又因公司持续高质量发展而获得政府奖补，对公司经营业绩起到积极作用。同时，受风电行业整体影响，部分产品销售价格不及预期，导致公司毛利率下降。 广大特材料表示：报告期内，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比下降36.29%，主要系投资项目转固后项目贷款利息费用化、外币借款余额计提汇兑损失造成期间费用增加、部分产品销售价格不及预期导致毛利率下降。 据悉，广大特材主要从事高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售，公司主营业务分为新能源风电、能源装备、机械装备、模具制造和海洋石化装备等业务板块。 广大特材2023年的三季报显示：2023年前三季度公司实现营业收入29.6亿元（+22.8%），实现归母净利润1.10亿元（+36.8%）。中航证券点评其三季报业绩情况的研报称：海风低潮期已过，政策逐步落地：国内风电自2021年风电抢装潮后经历了两年低谷，主要系原有项目消化后，海洋资源开发受到政策、军事、航道等因素影响、新项目审批较慢。三季度以来，随着单“30”政策（即新建海风项目需离岸距离30km以外或水深在30m以上）的落地，沿海各省如江苏、广东等地的海风项目进展顺利，海风项目推进节奏加速，装机需求将有望逐步释放，带动产业链04走出低迷行情，2024年装机预期有望提升。公司业绩承压，盈利能力环比持平：公司主营业务中风电业务占比较高因此受到海风装机需求波动影响，三季度营收9.03亿元（环比-24.2%）我们推测主要是在原材料价格波动不大的情况下，公司受下游需求不振影响，产品销量有所回落。风电铸件建设完成，齿轮箱业务有序推进：中报显示，公司已完成风电铸件精加工业务的建设工作，有效提升了公司铸件产能：高端装备核心精密零部件项目方面，截止2023年半年度末，已有超70台设备安装调试完毕并进入试生产阶段，热处理方面，氮化线、渗碳线以及调质线已有部分设备安装调试完毕，进入热调阶段，剩余设备也将于年底到货并安装调试，建成后公司将具备8.4万件齿轮及精密部件精加工生产能力；客户方面，公司与南高齿推进各类产品试制和验证，部分产品进入小批量供应阶段，同时公司也积极开拓海外客户，已有部分产品在试制阶段。广大东汽盈利能力显著改善：广大东汽业务通过内外兼修，铸钢件熔炼产能释放并逐步投建高端装备加工制造项目建设，同时积极布局水电、鼓风机市场，拓展客户，降本增效、供需提升之下，经营规模及盈利能力显著回升，上半年实现净利润1827万元（+68.8%）。公司是风电材料领域的领先企业，随着海风相关政策的逐步落地以及公司精密零部件业务的加工及后处理产能逐步释放，公司业绩有望企稳回升。 此外，2022年，受下游风电行业价格战拖累以及生铁、合金等原材料价格高企等因素影响，特钢材料厂商广大特材2022年净利下滑四成。广大特材发布2022年业绩报告显示，公司实现营收33.67亿元，同比增长23.02%；归母净利润1.13亿元，同比下滑41.55%；扣非后归母净利润0.95亿元，同比下滑35.86%。广大特材证券部人士当时回应称，全年业绩下滑主要源于公司所属风电行业需求较上年减弱，主机单兆瓦竞标价格持续下降，公司风电产品价格下滑明显，带来毛利率及收入下滑。

【苗圩：新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”】 全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。换句话说，到2025年或者2026年，新能源汽车在新车销量中的占比将达到一半以上。” 【美国财长耶伦下周将出访智利 期间参观雅保锂加工厂】 美国财政部2月23日发布公告称，美国财长珍妮特·耶伦将于3月2日参观锂矿巨头雅保位于智利安托法加斯塔的锂加工厂。公告称，耶伦将就“拜登政府对加强全球能源安全、发展有弹性的清洁能源供应链和实现包容性绿色转型的承诺”发表讲话。 【SNE Research：2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh 同比增长38.6%】 近日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2023年全球动力电池使用数据，宁德时代连续7年，登顶全球第一。根据榜单显示，2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代动力电池使用量达259.7GWh，同比增长40.8%，市场占有率达36.8%。 【现代汽车宣布将在2032年前对巴西投资11亿美元】 现代汽车宣布将在2032年之前对巴西投资11亿美元，争取在巴西汽车市场占据主导地位。现代汽车集团会长郑义宣表示，相信集团正在所推进的未来空中交通（AMM）才是符合巴西运输环境的未来交通工具，并希望双方能够在小型模块化反应堆（SMR）领域寻找合作机会。现代汽车集团将继续在当地开拓氢燃料电池商用车、氢燃料电池系统供应等新项目，从而将全球氢能网络覆盖范围拓展至中南美地区。 【北京大兴发放千万元汽车消费券】 据北京发布消息，2月24日，由大兴区商务局主办的汽车消费券发放活动正式启动，本次活动联动30余家汽车企业以惠促销，面向消费者发放1000万元汽车消费券。活动期间，消费者除享受店内原优惠外，可叠加使用汽车消费券，最高可享受5500元补贴优惠。 【越南电动车商VinFast开始在印建厂 呼吁印度下调汽车进口关税】 越南电动汽车商制造VinFast印度首席执行官Pham Sanh Chau 2月25日接受采访表示，该公司已开始在印度南部泰米尔纳德邦建厂，希望明年年中投产，将首先在印度国内销售，之后再出口。Pham Sanh Chau称，VinFast已呼吁印度政府降低汽车进口关税，“如降至70%至80%，为期两年”，以便客户能够熟悉该公司的产品。上月初，VinFast和泰米尔纳德邦同意投资至多20亿美元在印建首个生产设施，并计划在项目的前五年投资5亿美元。 相关阅读： 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

河钢资源2月20日发布的接受调研时的报告显示：企业从上世纪50年代开始开采铜矿，经历了露天和井下一期开采，目前正处于铜一期与铜二期过渡阶段。 铜二期项目进度存在延期情况，主要原因还是受到了以前年度南非疫情影响，由于地下开采、施工属于密闭空间作业，容易引起疫情的集中爆发，影响地面生产运营，所以始终对井下生产建设比较谨慎，目前，破碎系统中的第一台破碎机已完成对机器设备的安装调试，进入前期试生产阶段。破碎机投入使用后，铜二期原矿已开始逐步产出，但受限于整体工程进度，产量相对较低，距离达产仍需较长时间，预计短期内暂不会对公司营业收入、利润等产生重大影响。 被问及最终产品是电解铜吗？河钢资源表示：公司是集铜采选、冶炼、加工为一体的铜生产企业，公司旗下的PC是南非最大的铜线生产商，终端客户销售稳定。南非作为非洲第二大经济体，基础设施发展潜力巨大，对于铜线的需求将保持稳步增长。 对于铜矿的销售模式？河钢资源表示： 在销售方面，铜产品主要销售给当地用户，但由于近年铜价高企，公司部分铜精矿直接销往国内。 被问及一季度南非是否会受到极端天气影响？河钢资源表示：南非位于非洲南部，全境大部分地处副热带高压带，除了西南部属于地中海式气候、东部沿海是亚热带季风气候，其余大部分属热带草原气候，而热带草原气候的显著特点是终年高温、有明显的干湿两季，降水主要集中在夏季。随着全球气候变化的加剧，气候系统变得更加复杂和不确定，使得极端天气现象日益频繁。在这种情况下，公司将提前最好相关预案，积极主动地应对气候变化。 谈及蛭石的应用，河钢资源表示：蛭石是一种天然、无机、无毒的矿物质，在高温作用下会膨胀的矿物，广泛应用于农林渔业、建筑、冶金等行业以及做为吸附剂、助滤剂、化学制品和化肥的活性载体、污水处理、海水油污吸附、香烟过滤嘴，炸药密度调节剂被使用。同时，公司积极与科研院校合作，进一步拓展蛭石应用领域。公司PC蛭石矿作为世界高端蛭石主要供应商，凭借优质的品位和质量，与下游蛭石客户建立了牢固的供应关系，长期向欧洲和亚洲客户出口供应蛭石。 被问及营收包含海运费吗？铁矿石定价周期和定价模式？河钢资源表示：在收入列报方面，公司是依据企业会计准则进行列报的。根据新收入准则规定，公司应扣除海运费及相关保险费用后的净额来列示营业收入。公司铁矿石主要销售定价方式为M+2，M是装船日所在月份，以装船日所在月份的普氏价格为基础，确认高品磁铁矿的收入，M+2月是结算月，按照当月普氏价格的平均数对前期确认收入进行调整。 对于公司帐上有现金较多，有什么规划吗？河钢资源表示： 在资源领域做大做强、实现可持续健康发展是公司近几年的战略目标。公司将着眼全球市场，继续寻求符合自身特点的项目、抓住资本市场机遇，把握时机，实现并购，扩大公司产业发展规模，增强公司的持续盈利能力。 对于大股东承诺的铁矿石资产是否注入？河钢资源表示： 河钢集团已承诺相关资产在符合前提条件后注入上市公司，河钢集团这部分在产矿山在资质、权属等方面存在瑕疵。在建铁矿项目由于建设期较长，在谨慎考虑中。截止目前该承诺仍在正常履行。 被问及南非的铜矿及磁铁矿是PC公司的吗？公司持PC多少股权？河钢资源表示： 公司铜矿及磁铁矿均属于PC公司资产，公司目前持有四联香港100%的股权，四联香港持有四联南非80%的股权，四联南非持有PC公司74%的股权。 河钢资源此前发布2023年业绩预告称，预计2023年归属于上市公司股东的净利润8.5亿元~10.5亿元，同比增长27.57%~57.59%；基本每股收益1.3022至1.6086元。对于业绩变动主要原因是，本报告期，铜、铁矿石价格稳定，海运费同比下降。报告期内，公司进一步优化产品结构推动公司业绩稳步增长。 首创证券点评河钢资源业绩预报的研报显示：主营产品价格稳中有升海运费下降。PC铜矿二期逐步投产，预计2024年底全面建成投产。2023年9月铜二期项目破碎系统中的第一台破碎机已完成对机器设备的安装调试，进入提前试生产阶段，二期原矿逐步产出，预计2024年底全面建成投产，二期设计产能1100万吨，品位为0.8%，考虑到损耗、回收率问题，预计年产7万吨金属铜。PC一期处于开采尾声，低品位矿石造成生产成本较高。随着PC二期逐步投产及达产后，生产成本预计将有所下降。供给约束下，铜及铁矿石价格有望走高。供给端：2024年海外四大铁矿石矿山难有明显增量，铜矿生产维持高干扰状态，供给持续不及预期。需求端，中美将同步进入主动补库周期，印度需求高增长。预计2024年铁矿石及铜市场保持供需紧平衡格局，价格预计进一步上移。首创证券表示：河钢资源主营产品磁铁矿、铜及蛭石，磁铁矿高品位低成本生产稳定，铜矿二期项目放量在即提升成长性。供给约束下，铜及铁矿石价格有望进一步走高，公司将显著受益。风险提示：主营产品价格大幅回落，项目进度及产量释放不及预期。 此外，对于“公司年报2022金属铜销售约2.2万吨，2022年铜均价9000美元/吨，为何铜营收只有9亿人民币，粗算销售量和价格应该是13亿人民币左右”的问题，河钢资源2023年6月30日在投资者互动平台回应：公司2022年所售铜产品为含铜品位30%的铜精矿，并非阴极铜，因此计价时有折扣。