截至4月30日收盘，华菱钢跌9.38%，报5.22元/股。 消息面上，华菱钢铁2024年一季报显示：今年一季度，公司实现主营收入370.48亿元，同比下降7.13%；归母净利润3.92亿元，同比下降43.13%，环比略有下滑。业绩下滑主要是产业链价格大幅下行产生剪刀差，侵蚀钢铁行业利润。 华菱钢铁一季报显示：2024年一季度，国内经济运行仍呈现缓慢回升态势，钢铁行业继续深度调整，下游开工延缓，钢厂订单持续承压，钢材价格整体表现低迷，原料价格强势局面未变，钢铁企业利润大幅收窄。公司加快高端化、智能化、绿色化转型升级，生产经营保持相对稳定。 华菱钢铁4月23日在投资者互动平台表示，公司从四大矿山进口的铁矿石按照普氏指数定价，与采购规模和低库存策略关系不大。公司长期坚持精益生产和低库存运营策略，原燃料均“按需采购”。 被问及：目前汽车板二期的产能爬坡进展如何？下游产品认证进展到哪一步？“华菱钢铁4月23日在投资者互动平台表示，2023年汽车板二期项目投产为VAMA贡献了部分增量，以工业板为主。目前二期项目产线认证和专利产品认证工作正在有序推进，已完成部分合资车企和新能源车企的认证工作，力争2024年二期项目达产。 华菱钢铁4月9日在投资者互动平台表示，2023年公司钢材出口销量156万吨，同比增长26.04%，涵盖宽厚板、薄板、无缝钢管和工业线棒材等大类产品，且全部为高附加值的产品。未来，公司将继续拓展中东、东南亚等海外市场，积极抢抓海外订单。 华菱钢铁2023年年报显示：2023年，公司实现营业收入1638.97亿元，同比下降2.50%，归母净利润为50.79亿元，同比下降20.38%，实现经营活动产生的现金流量净额52.73亿元，同比下降44.25%，资产负债率为51.67%。公司销售毛利率为9.40%，同比下降0.92个百分点，实现基本每股收益0.74元，同比下降20.38%，摊薄净资产收益率为9.54%，同比下降3.24个百分点。 国海证券4月4日曾发布研报称，给予华菱钢铁买入评级。评级理由主要包括：1）利润稳居行业前茅；2）控费控支提升经营效益，研发费率稳步提升助力产品高端化；3）极致对标挖潜，实现全系统降本增效；4）产品应用多点开花，多品种高端化布局；5）新建产能及产线升级多数已投产，2024年将迎来业绩释放期。风险提示：政策调节力度超预期；宏观经济增速不及预期；公司项目建设进度不及预期；原材料价格波动；下游需求不及预期；产品价格下跌风险。 华福证券4月1日曾发布研报称，给予华菱钢铁买入评级。评级理由主要包括：1）较强定价能力抵御降价压力，产品结构优化业绩韧性凸显；2）销研产围绕高端化同步发力，品种钢销售占比持续提高；3）分红比例提升如期兑现，回报机制稳定性强。风险提示：1）钢价不及预期；2）公司产品结构升级不及预期；3）原材料价格成本上涨超预期。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 2024年4月30日讯：       截止至2024年4月30日，所有公司2023年的年报已经披露完毕。我们SMM统计发现共有19家上市公司有铜冶炼厂，较23年增加三家，分别是飞南资源和高能环境，这两家铜企均为危废产铜企业，还有中金岭南，其收购了东营方圆。这十九家上市公司分别是：铜陵有色（000630）、江西铜业（600362）、金川国际（02362.hk）、大冶有色（00661.hk）、云南铜业（000878）、紫金矿业（601899）、豫光金铅（600531）、西部矿业（601168）、锡业股份（000960）、恒邦股份（002237），中金黄金（600489）、白银有色（601212），金田铜业（601609），锌业股份（000751），北方铜业（000737），浙富控股（002266），飞南资源（301500），高能环境（603588）和中金岭南（000060）。 一、归属母公司净利润和扣除非经常性损益的净利润 1）从上表可以得知，2023年营业收入多数上涨： 大冶有色营业收入同比增幅最大，达到33.06%，主要原因是铜冶炼厂复产，电解铜产量大幅增加。 恒邦股份营业收入同比涨幅第二大，达到31.03%，主要系本期主要产品黄金销售收入增加所致。 2）2023年只有一半企业的净利润跟随营业收入同比上升，可见企业利润下降增产不增收。 其中值得关注的是，白银有色净利润增幅最大，达到149.37%；  3）从扣非净利润额来看，2023年只有10家企业的扣非净利润为正，有七家企业冲上10亿元以上。紫金矿业的扣非净利润额最高为211.19亿元，继续蝉联最盈利的企业。第二位是江西铜业为53.74亿元；第三位是中金黄金为29.86亿元。   二、主要产品的毛利率及其变化情况 从上图可以得出以下几个结论： 2023年阴极铜的平均毛利率为5.64%，较2022年的4.96%上升0.68%。铜加工费上升是主要原因， 2023 年铜精矿长单加工费均价为88 美元/吨，较2022 年的65 美元/吨上升23美元/吨，涨幅35.38%。 2023年黄金的平均毛利率为8.90%，较2022年的5.67%上升3.23%。 2023年硫酸的平均毛利率为-63.59%，较2022年的41.65%下降105.24%。 此外，需要特别关注的一项数据是，那就是矿山产铜精矿，紫金铜业和中金黄金公布的数据显示，2023年的矿山产铜精矿的平均毛利率高达42.34%，虽然较22年下降12.93%吗，但仍远远高于冶炼产铜的利润。   三、 各冶炼厂的年末库存情况       2023年各大冶炼厂年末库存普遍都不高且较22年下降，增量最多的为白银有色，其库存大增1.39万吨，原因是本年阴极铜产量比去年增加。其次是云南铜业增量为1.2万吨，主要由于西南铜业搬迁，增加部分库存以保障部分下游客户短期用量需求，以便有过渡期组织新的货源。多数企业常年只留不到3千吨库存跨年；2023年年底只有三家企业留超1万吨库存跨年，分别是江铜的1.61万吨、云南铜业的1.71万吨和白银有色的1.58。冶炼厂留存库存总量为6.06万吨，较去年增加0.89万吨，占比为0.81%，较去年的0.75%上升0.06%。  四、各冶炼厂的精炼铜2023年产量及2024年生产计划       上述十八家铜冶炼厂的2023年全年电解铜的产量共982.23万吨，增量为107.59万吨，同比增加12.3%，经历22年低速增长后（仅增加3.1%）后，23年产量重新大幅增加。 国家统计局数据显示2023年全国产量为1298.80万吨，这18家企业占全中国电解铜产量的75.63%，该数据较上年同期下降3.43%，我们预计随着新增产能的释放，以后行业集中度将重新提高。     具体到各家冶炼厂的情况：18家冶炼厂仅有2家企业出现小幅减产，其中金田铜业因设备升级改造产量下降0.99万吨，北方铜业因检修和升级改造产量下降0.81万吨。增量最大的为江西铜业，全年阴极铜产量209.73万吨，成为第一家产量达到200万吨以上的企业， 23年产量同比增加25.79万吨，增加14.02%；其次是中金岭南，产量40.35较22年增加15.05万吨；再次是金川集团，产量为116.91万吨较22年增加14.91万吨，     另外，统计他们2024年的生产计划可知：24年将合计生产1056.19万吨，增加73.96万吨，增幅7.5%， 24年有3家冶炼厂产量增幅在20万吨左右。其中，增量最大的是：大冶有色，增量达到24.48万，主要是冶炼厂的复产导致。其次是，江西铜业，计划增加22.27万吨，原因得益于是恒邦股份新冶炼厂的投产。再次是北方铜业，计划增加19.06万吨得益于侯马冶炼厂的投产。此外，也有4家冶炼厂有减产，减量最大的是云南铜业，主要原因受云铜本部冶炼厂搬迁影响，据其公告称搬迁最多影响10万吨的产量。总体来看：虽然今年铜精矿加工费持续走低，但未能阻挡铜冶炼厂的扩张步伐。  

据报道，得益于人工智能（AI）热潮带来的广泛投资，三星电子的半导体业务自2022年以来首次恢复盈利，且在一季度利润激增。 这家全球最大的存储芯片制造商发布最新财报称，Q1实现净利润6.62万亿韩元（48亿美元）。这高于分析师平均预测的5.63万亿韩元，是上年同期的四倍多。当季销售总额为71.92万亿韩元，其中芯片销售额为23.14万亿韩元，预估22.52万亿韩元。 这一结果突显出，为现代电子产品和人工智能提供动力的存储芯片需求在经历严重低迷后开始反弹。三星电子股价在周二首尔早盘交易中一度涨逾2%。 三星正试图扭转因全球经济不确定性引发的长达一年的下滑。2023年，三星电子半导体部门亏损14.9万亿韩元，整体营业利润跌至15年来的最低水平。 有迹象表明，市场正在逐步反弹，部分原因是OpenAI的ChatGPT问世后，对用于开发人工智能的芯片需求暴增，由此对高端存储芯片的需求因此大增。也正因为如此，三星芯片部门（DS）一季度实现营业利润1.91万亿韩元，好于预期，也是该部门在连续四个季度亏损后首次恢复盈利。 韩国本月公布的贸易数据显示，4月前20天，半导体出货量正引领该国出口额增长，较上年同期增长43%。 三星电子在财报中表示，预计本季度和今年下半年芯片需求将保持强劲，这在很大程度上是因为各行各业对生成式人工智能的需求。 从中长期来看，三星正试图在快速扩张的高带宽内存（HBM）市场上赶超规模较小的竞争对手SK海力士。后者上周公布了2010年以来最快的营收增长速度，并表示整体内存需求正稳步增长，原因是DRAM市场和NAND市场的价格出现了两位数的上涨。 HBM是一款新型的CPU/GPU 内存芯片，简而言之就是将很多个DDR芯片堆叠在一起后和GPU封装在一起，实现大容量、高位宽的DDR组合阵列。HBM能够实现大模型时代的高算力、大存储的现实需求。因此，HBM正逐渐成为存储行业巨头实现业绩反转的关键力量。 三星电子表示，已开始批量生产最新HBM产品——HBM3E 8H（八层堆叠），并计划在第二季度批量生产下一代HBM芯片-HBM3E 12H（12层堆叠）。此外， 由于公司专注于HBM的生产，预计下半年先进DRAM产品的供应将受到额外限制。

SMM 4 月30讯： 今日SMM1#铅均价较昨日增加100元/吨至16900元/吨，再生精铅持货商主流报价对SMM1#铅均价贴水200元/吨出厂；不含税出厂价格报15800-15900元/吨附近。 再生铅企业报价出货积极性较好，下游电池生产企业节前刚需备货，散单成交相对乐观。 》订购查看SMM金属现货历史价格

4月27日，欧晶科技披露2023年报，报告期内，公司实现营业收入31.29亿元，同比增长118.25%；归属于上市公司股东净利润6.54亿元，同比增长174.33%。 其中，石英坩埚的销售收入大幅增加，带动公司经营业绩大幅增长。报告期内，欧晶科技实现石英坩埚产品营业收入21.01亿元，同比增长177.90%；光伏配套加工服务营业收入9.11亿元，同比增长49.12%。

【国务院安委办部署开展全国电动自行车安全隐患全链条整治行动等工作】 国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动和“五一”假期前后安全防范工作。各地各部门要健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产。要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收。要强力打非治违，管住“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严查超速行为，加大对回收、组装蓄电池的打击力度。要疏堵结合解决难题，新建项目要将停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为。要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新。要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量。 【亿纬锂能：2024年储能出货量目标在50GWh以上 储能系统出货占比超过15%】 近日，亿纬锂能披露投资者关系活动记录表显示，公司规划2024年储能出货量目标在50GWh以上，希望储能系统出货占比超过15%。大圆柱电池一期产能20GWh的工厂已在荆门投产，46系列大圆柱电池下线超过425万只，并实现了商业化交付。公司已与梅赛德斯奔驰、宝马、现代起亚等知名海外客户达成合作，推动国际合作，为海外客户提供高质量产品和服务。在eVTOL电池领域，公司已交付A样产品，正协助客户获取相关航空体系认证。在电池产品方面，公司认为大圆柱电池是中高端车型的最佳方案，该产品基于全新技术、尺寸标准化、具备快充和低温优势。预计国内外大储市场将保持30%-50%的增速。 【工信部：新能源汽车动力电池综合利用管理办法等正抓紧研究论证起草】 工信部发布2024年规章制定工作计划，包含9项抓紧研究论证起草的项目。1.拖欠中小企业账款失信惩戒管理办法。2.新能源汽车动力电池综合利用管理办法。3.民用爆炸物品销售许可实施办法（修订）。4.电子认证服务管理办法（修订）。5.电信设备进网管理办法（修订）。6.电信网码号资源管理办法（修订）。7.规范互联网信息服务市场秩序若干规定（修订）。8.电信服务质量监督管理暂行办法（修订）。9.辐射无线电波的非无线电设备管理规定。 【杭州：实施消费品以旧换新行动 到2027年全市汽车累计以旧换新8万辆】 近日，杭州市人民政府印发《杭州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知》，其中提到，实施消费品以旧换新行动，到2027年，全市汽车累计以旧换新8万辆，新能源汽车年销售30万辆、渗透率50%以上；家电年销售量较2023年增长20%。 【行业组织称特斯拉在加州汽车行业主导地位减弱 受欢迎程度或已达峰】 加州新车经销商协会(California New Car Dealers Association)的报告显示，特斯拉在加州的汽车销量连续第二个季度减少，表明该公司在该州的受欢迎程度可能已经达到顶峰。该行业组织周一表示，尽管特斯拉仍在加州畅销，但第一季度特斯拉的整体新车注册量同比下降7.8%。去年第四季度，特斯拉的注册量下滑9.8%。报告称，特斯拉在加州电动汽车市场的份额下降6.4个百分点，至55.4%。与此同时，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马推出的新型电动汽车帮助这些公司在加州市场取得进展，尽管同期电动汽车在整体市场的份额略有下降。 【广州：支持汽车以旧换新 持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策】 广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。方案提出，支持汽车以旧换新。持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业以发放换新补贴、提供车电分离服务（如电池租赁服务等）、赠送充电桩等优惠措施促进汽车更新消费。对符合条件的个人消费者给予汽车以旧换新奖励。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。 相关阅读： 汽车行业现重大利好！以旧换新补贴引热议 对市场带动多大？【SMM专题】 盘中一度涨超6%！汽车拆解板块迎重大利好 或对车市私人新车消费带来百万量级增量？【热股】 【SMM分析】10问关于修复型磷酸铁锂--修复技术是否是锂电循环经济新风向？ 【SMM分析】新一代涂覆技术？星源材质携手泰和新材发布新一代芳纶涂覆隔膜！ 【SMM分析】一季度新增新型储能装机规模为391万千瓦/1081万千瓦时 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？ 【SMM分析】正极材料结算与盈利机制分享 【SMM分析】废料价格在上下游博弈下小幅上行 【SMM分析】2024年3月中国氢氧化锂出口环比涨幅明显 【SMM分析】英特尔重返汽车业务，芯粒技术是杀手锏 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读 【SMM分析】看完这篇 “锂”解锂产业链 【SMM分析】磷酸铁锂市场的“新大陆”——纯电动重卡 【SMM分析】3月天然石墨进出口环比均有增长 但仍低于同期 【SMM分析】新能源锂电回收？预算投资专项补贴！ 【SMM数据】3月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁锂厂招标Q2磷酸铁8400吨 调价基准参考SMM磷酸铁价格 【SMM科普】探索钠离子电池的潜力：与锂离子电池的详尽对比分析 2024年3月磷酸铁锂出口总量142吨 累计同比增加近46%【SMM分析】 【SMM分析】3月国内碳酸锂进口量预期内大增 预期4月进口将延续高位 【SMM分析】3月钴中间品进口量均价小幅上涨 进口量增量有限 【SMM分析】3月四氧化三钴出口量环比增加71% 韩国为主要出口国

4月29日晚间，晶科能源发布一季度业绩报。今年一季度，该公司营收230.84亿元，同比减少0.3%；实现归母净利润为11.76亿元，同比减少29.09%，环比增长约8.29%。 对于上述业绩表现，晶科能源表示， 主要是光伏组件价格下降。 “报告期内，光伏市场竞争较为激烈，主产业链价格整体处于低位，不同市场利润水平差异较大。公司作为全球化市场布局的一体化企业，在保证长期客户履约的前提下，短期盈利水平受部分低价市场压制。” 市面消息面上，近期，大唐16GW组件集采开标，组件开标价格再创新低，P型最低报价为0.74元/W，N型TOPCon报价最低0.79元/W，HJT组件最低报价为0.89元/W。 《科创板日报》记者注意到，受产业链价格下降影响， 目前包括晶科能源、天合光能、大全能源均披露一季度业绩下滑公告。 多家企业年报披露光伏行业产能过剩风险严峻。 晶科能源在近期年报中表示，“2024年，公司将保持谨慎的扩产节奏，同时加速淘汰落后产能。” 出货量方面，2024年1-3月，该公司实现总出货量为21.91GW，其中组件出货量为20GW，硅片和电池片出货量为1.91GW，总出货量较去年同期增长51.19%。 晶科能源预计，“目前光伏装机需求旺盛和在手订单饱满的背景下，公司第二季度预计组件出货量为24GW至26GW。”此前，年报显示，该公司2024年将努力达成100-110GW的年度出货量目标，其中N型出货占比接近90%。 近日，晶科能源全资子公司山西晶科能源贰号智造有限公司一期切片电池车间屋面发生火情引发火灾事故。4月28日晚间，晶科能源公告称，本次火灾事故初步预计将对2024年全年业绩产生一定影响，同时，山西基地一期因本次事故投产及后续爬坡进度将受到一定影响。 就在此前，《科创板日报》记者从晶科能源相关人士获知，该公司2024年主要产能增量仅山西项目一二期28GW。 据披露，截至2023年年底，晶科能源硅片、电池、组件产能分别为85GW、90GW和110GW；2024年年底，其规划对应产能为120GW、110GW和130GW。