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  • SMM网讯:以下为上海期货交易所5月20日金属库存日报:

  • 万丰奥威三连涨 将通过整车设计提高镁合金部件在整车中应用

    5月20日,万丰奥威已经连续第三个交易日上涨。截至20日收盘,万丰奥威涨3.2%,报18.37元/股。 消息面上,《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)》公开征求意见。其中提到,面向全国、走向国际,在确保安全的前提下,力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,低空技术服务覆盖全国,低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高,产业集聚集群发展取得明显成效,低空产业体系更加健全,在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范,带动全市经济增长超1000亿元。到2027年,培育10亿元级龙头企业10家,过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家,在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器(eVTOL)等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。 万丰奥威5月17日公告的投资者关系活动记录表显示: Q1:万丰奥威产业发展介绍 万丰奥威回应:公司成立于2001年,经过20余年的发展,于2020年产业转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展格局,是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司。轻量化产业聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,服务于全球知名汽车主机厂,新能源汽车以及高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份额的基础上,不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在国内汽车竞争加剧的大环境下,公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益,并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用,力争在国内汽车消费升级的趋势下,能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 通航飞机制造产业发力低空领域,旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2、镁合金应用情况及未来展望 万丰奥威回应:从金属特性角度分析,镁合金不仅仅具备更轻的重量,同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。 旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。在新能源汽车快速普及的环境下,镁合金在仪表盘支架、门内板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看,镁瑞丁依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整车中的应用,持续做强北美地区镁合金应用,进一步的发展在亚洲,尤其是在中国的推广,突出镁合金技术优势转化为市场应用。 Q3、原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响 万丰奥威回应:原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本,公司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制,但由于产品销售结算具有滞后性,对公司当期业绩产生一定的影响。 公司一方面进一步提升价格联动客户占比,优化价格联动机制,减少结算滞后影响;另一方面,适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格,降低经营风险,加强大宗物资集中采购管理,同时强化原材料库存管理工作,优化供应商管理体系,通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度,降低经营成本,提升产品盈利能力。 此外,万丰奥威还介绍了公司通航飞机技术储备和公司通航飞机业务增长点、低空经济产业主要政策等内容。 Q7:公司布局eVTOL领域的优势 万丰奥威回应:eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等;拥有18款机型的全部产权,在EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验,并在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势。 未来随着低空经济发展,钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景,通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景,同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发,抓住国家低空经济发展新机遇,与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 Q8:公司全球化布局和管理经验 万丰奥威回应:公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心,在中国6个省市建有13个生产基地,为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务,实现优势互补、资源共享、互动发展;同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设,推动生产转型升级,提升生产效率。 从服务国际客户到国际并购整合,公司成功探索出适合自身发展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推动企业发展,万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本控制和质量安全管理方面保持自身优势,加强国际化与专业化团队建设,为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。 此外,万丰奥威2023年年报和2024年一季度业绩情况如下: 万丰奥威此前发布的2023年年报显示:2023年,公司实现营收162.07亿元,同比减少1.07%;实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元,同比减少10.14%;公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示,净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致,若剔除上述影响,归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。 万丰奥威介绍,分业务来看,2023年,公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元,同比下降6.52%,毛利率同比上升1.3%。“报告期内,公司铝镁合金业务订单充足,销量同比上涨,但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降,以及无锡雄伟出表影响,致使营收同比减少。”万丰奥威如是说。通航飞机创新制造业务方面,万丰奥威介绍,去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元,同比增长37.94%。 万丰奥威发布2024年一季报显示:今年一季度,公司实现净利润2.27亿元,同比增长1.25%。 中银证券3月28日发布研报称,给予万丰奥威增持评级。评级理由主要包括:1)智能制造全球布局,业绩表现良好;2)率先布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)空中业务,乘上“低空经济”东风;3)汽车轻量化符合产品趋势,公司领先地位巩固。风险提示:技术研发进展不及预期;汽车业务需求放缓;材料价格波动。

  • 内外价差优势 4月铝型材出口环比增长18.41%【SMM分析】

    》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM  5月20日讯: 据海关数据显示,2024年4月份国内铝型材(税则号76041010,76041090,76042100,76042910,76042990)出口量8.68万吨,环比增长18.41%,同比增加7.96%。2024年1-4月型材出口量累计达33.10万吨,同比增加12.45%。 其中,出口注册地中,4月广东地区仍占主导,占53.43%,其次是山东占11.74%,江苏占8.06%。近期受内外价差影响,外强内弱的格局有利于布局铝材出口,多地4月铝型材出口量显著提升,其中安徽省铝型材出口量环比增长133.44%。 出口国家中,4月越南稳居出口国第一位。前十出口国家依旧以东南亚地区占据主导,其中,第一位越南月出口量占比7.31%;泰国占比5.38%;马来西亚占比5.36%。 整体来看,受铝价外强内弱影响,企业在手出口订单增多, 4月国内铝型材出口量同环比均呈现增长的态势。5月国际铝价依旧呈现沪弱LME强的态势,中国铝材在国际市场不但有成本优势更有产量跟品质上的优势,国际市场多次出现对中国铝材加征关税的消息,但也应该要考虑中国铝材在国际上的竞争优势,若当地找不到更好的铝材供应国家或供应商来替换因为不用中国铝材的带来缺口,那势必会继续选择中国方面的铝及铝材产品,而加征关税则一定程度上增加了该国家铝材的用户的采购成本。根据目前SMM掌握的中国铝材出口订单的排产情况来看,SMM预计5月份中国铝材出口仍维持正向增长态势。 》点击查看SMM铝产业链数据库

  • 2024年5月20日电解铝锭与铝棒库存:周末铝锭累库铝棒去库【SMM数据】

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  • 近日,第十六届“中国钢结构金奖”(第一批)获奖项目公布,中铝国际工程股份有限公司所属九冶建设有限公司承建的芜申线溧阳城区段航道整治工程、西安市朱宏路(北二环——绕城高速)快速化改造项目和沈阳铝镁设计研究院有限公司承建的湖北斯诺年产10万吨新能源动力电池负极一体化项目榜上有名。 由九冶建设有限公司承建的芜申线溧阳城区段航道整治工程10座主线桥梁中,9座采用钢结构,结构形式多样,且集中在城区,形成内河航道城市钢结构桥梁群。为解决主桥施工与通航安全的管理难题,该项目部采用钢结构桥梁全部岸上拼装、水上整体吊装,引领内河航道百米跨径钢结构桥梁整体安装新技术,在质量管理、技术保障、技术创新等方面取得突破,具有良好的示范作用。 西安市朱宏路(北二环—绕城高速)快速化改造工程是西安市重点建设的PPP项目。九冶建设有限公司项目部在施工过程中主抓工序质量,确保了实体质量一次成优;推广应用三维激光扫描、基于BIM实景建模模拟道路导改技术、基于点云数据进行三维工程量计算技术、智慧工地建设等创新技术,有效提高了施工精度和施工质量,并降低成本,提高了施工效率,取得了良好的经济效益和社会效益。 湖北斯诺年产10万吨新能源动力电池负极一体化项目是湖北省重点工程,也是随州市布局新能源新材料产业的重点项目。该项目设计过程中,沈阳铝镁设计研究院有限公司对石墨化车间采用大跨度双壁式梯形钢屋架厂房结构,跨度52米,车间运行双层吊车,屋架设计为H型钢双壁式梯形钢屋架,降低了屋架吊装难度。厂房结构经有限元整体分析和精细化设计,达到了业主对厂房设计安全美观、经济可靠的要求。

  • 近年来,东兴铝业公司(以下简称东兴铝业)始终坚持科技引领绿色铝高质量发展,着力打造全产业链发展新优势,大力推动产业调整、绿色低碳发展和现代化产业体系,推动质量、效率、动力、管理变革,为全面提升核心竞争力、增强核心功能,实现新突破,奋力打造世界一流铝企业提质赋能。 全面构建现代化产业链 打造高质量发展新优势 全面提升铝产业链竞争优势。东兴铝业充分发挥“链主”企业作用,大力支持甘肃嘉唐铝业有限公司氧化铝项目建设,全面增强大宗原材料供应链的自主可控能力,提升资源保障能力;全力推动陇西索通30万吨电解铝阳极炭素项目,实现嘉峪关、陇西两地阳极炭块80%就地供应和战略性保供合作。 不断完善铝加工产业体系。瞄准世界科技前沿领域,东兴铝业不断提高自主创新能力和竞争力,推动新质生产力加快发展,通过推进实施陇西绿色高端铝合金二期工程、嘉宇新材料公司延链补链项目及填平补齐项目、30万吨高端热轧扁锭合作项目等铝加工项目,实现铝产业高端化、产品终端化,提升铝加工整体竞争实力。 推动企业数字化、智能化发展。近年来,东兴铝业积极探索引入智能打壳下料系统、铝电解多功能机组智能控制等技术,实现了铝电解生产无人化、智能化;建设AI轨道巡检+配电系统综合监控为一体的电解铝整流智能管控系统,实现了动力系统智能化;实施阳极炭块缺陷智能识别检测技术、组装自动打渣机器人等,实现了设备升级和生产高度自动化。 发展壮大新材料新兴产业。从高合金、高纯度、高附加值等3个方向,东兴铝业努力研发交通用轻量化合金、航空航天用高强度合金、高端包装罐体料等竞争力强的新材料产品,逐步形成锭、棒、板、箔等多元化的产品结构,实现下游产品覆盖所有应用领域及产品系列。 全面推进绿色低碳升级 实现企业可持续发展 大力发展清洁能源。近年来,东兴铝业加快推进分布式光伏发电及新能源消纳建设项目,开发电解槽余热利用发电技术,推动“风光火储”一体化产业链发展,形成风、光、火、余热发电多能互补的能源结构,不断提升清洁能源占比,实现清洁能源使用占比突破30%以上。 大力发展循环经济。采取无害化、资源化、经济化、减量化等方式,东兴铝业依托内、外双循环模式,对电解铝、铝加工产生的危固废进行循环利用,构建铝电解生产物料循环利用产业体系,为公司绿色可持续发展奠定基础。 大力推进节能降碳改造项目。东兴铝业积极推动铝产业提质增效、转型升级,实施500kA电解槽阴极全石墨化结构优化改造项目,全力推进钢铝智能焊接新技术和新装备的引进应用,开展电解烟气净化系统变频风机改造,全面推广铝电解槽燃气焙烧工艺技术研究及工业化应用项目,通过对一系列工艺装备升级改造,实现了节能降耗和指标提升。 全面深化体制机制改革 提升企业管理效率和活力 健全完善企业治理模式,健全公司章程为核心的现代企业制度体系,进一步突出章程在公司治理中的核心作用,形成权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。东兴铝业持续优化“四会一层”运行机制,形成了制度化、清单化的治理模式;深化“总部机关化”专项治理,大力推进扁平化管理;着力开展“三定”工作,精简各层级管理人员数量,提升运行效率。 打造集团化管控模式。东兴铝业实施精准放权赋能,对分公司、全资子公司、境外公司等不同企业属性打造差异化、个性化的管理模式,提升企业运行效率;结合集团公司管控模式调整,进一步优化企业管控体系,动态调整优化子企业管控事项清单,实现管控科学,授权规范。

  • 青海西宁年产1.5万吨光伏铝边框及1万吨光伏铝合金支架项目开工

    北极星太阳能光伏网自西宁开发区官微获悉,5月16日,年产1.5万吨光伏组件铝边框及1万吨光伏组件铝合金支架生产项目在青海省西宁经济技术开发区东川工业园区开工建设。 据介绍,该项目由青海绿坤新能源科技有限责任公司实施,总投资约1.5亿元,重点建设4条光伏组件铝边框及2条光伏组件铝合金支架生产线,预计今年年底前厂房全部建成,明年上半年试生产。项目投产达效后,预计可实现年产值约8亿元,税收约2000万元,并解决就业200余人次。 公开资料显示,青海绿坤新能源科技有限责任公司成立于2022年6月14日,注册资本1000万人民币,公司位于青海省西宁市东川工业园贵南路9号创业园C区北面010号,主营太阳能发电技术服务、光伏设备及元器件制造。

  • 据外电5月17日消息,伦敦金属交易所(LME)期镍周五跃升至九个月高位,受镍产地新喀里多尼亚局势动荡的影响。 伦敦时间5月17日17:00(北京时间5月18日00:00),LME三个月期镍上涨1,283美元,或6.48%,收报每吨21,080美元,此前触及21,365美元,为2023年8月以来最高。 分析师Dan Smith表示,随着投机者不断买入,镍和铜的涨势可能会在短期内延续,但供需前景最终会导致修正,尤其是镍。 他说:“我们看到了一些奇怪的反弹,投资者似乎不太关心基本面。” “我们有点怀疑镍的涨势能走多远。基本金属中,基本面最差的就是镍。" 法属新喀里多尼亚的暴乱引发了一场大规模行动,以夺回对首都努美阿的控制权。新喀里多尼亚去年的矿山镍产量占全球比重达6%。 “新喀里多尼亚的供应量足够大,足以影响市场,但与印尼相比,这算不了什么。印尼的供应增长非常惊人,在6到12个月内就会淹没市场。” 期铜在中国宣布为房地产行业提供新的支持后飙升至26个月来的峰值。 中国人民银行决定,自2024年5月18日起,下调个人住房公积金贷款利率0.25个百分点,5年以下(含5年)和5年以上首套个人住房公积金贷款利率分别调整为2.35%和2.85%,5年以下(含5年)和5年以上第二套个人住房公积金贷款利率分别调整为不低于2.775%和3.325%。 LME三个月期铜上涨244美元或2.34%,收报每吨10,668美元,盘中触及10,719美元,为2022年3月以来最高。 COMEX 5月期铜合约继前一交易日下跌后反弹,重新接近周三触及的纪录高位5.1775美元。 交易员表示,美国市场周四失去了一些动力,一些持有空头头寸的卖方无法交割金属而不得不将头寸展期。

  • 2024年5月18日讯, 本周中国人民银行发布了2024年第一季度货币政策执行报告,多地政府出台政策意图消化存量房产。海外方面,美国核心CPI下降,美联储降息预期升温,同时红海冲突加剧推动大宗商品价格上涨。在宏观经济整体向好的背景下,云南地区电解铝仍在继续,国内铝供应端维持抬升为主,电解铝成本小幅上涨,进口窗口关闭,现货市场中海外铝锭流通量减少,保税区库存有所增加。尽管大中型企业的生产排期较为理想,但小型企业的开工情况仍然不尽如人意。目前铝价高位运行,终端客户提货意愿低迷,铝材加工企业的成品库存出现一定程度的积压,资金压力增大。目前,在宏观情绪偏强的环境下,电解铝成本上涨和下游消费需求韧性支撑下,铝价预期整体偏向强势。 铝杆的加工费方面,2024年5月19日,山东1A60普铝杆加工费出厂价均价在300元/吨;河南地区1A60铝杆加工费均报300元/吨;内蒙古地区1A60铝杆加工费报75元/吨;华南地区普杆送到加工费均价录得400元/吨,本周市场成交情绪不佳。5月已经来到中下旬时期,虽然下游线缆企业的刚性需求依旧存在,但市场需求依旧表现不佳,普杆市场加工费持续处于低迷状态,企业表示目前库存堪忧,存在一定资金压力。 为何年后普杆加工费未能如往年一样回归旺季水平,主要原因有以下三点。(1)高位铝价对接货的抑制:下游企业目前生产订单多为往年的订单,基价以往年为准,目前铝价一直处于20000上方,企业虽有订单,但利润微薄,生产意愿遭受打压。(2)供应端的压力:由于铝杆企业运行产能持续高位运行,年后铝杆厂的库存整体保持高位运行,受铝价压制与需求影响,去库存在阻碍,供应端压力不减。(3)需求方向发生转变:今年国网提货订单的龙头企业普遍表示,对高导杆需求较好,而普杆使用占比出现明显下移。这三点原因,也就解释了为何目前铝线缆行业虽然持续保持较高开工率运行,但铝杆的加工费却迟迟未能重温旺季区间的原因。进入五月下旬,在铝价预期偏强的背景下,铝杆的供应压力或将继续存在,下游接货动力仍需进一步恢复,预计铝杆加工费整体呈现偏弱运行。                

  • 本周铝下游开工涨跌互现 关注房产等利好政策对行业提振作用  【SMM下游周度调研】

    SMM2024年5月17日讯: 本周国内铝下游加工龙头企业开工率较上周持稳于64.9%,与去年同期相比增加0.5个百分点。分板块来看,本周线缆板块在国网、光伏订单支撑下开工表现稳健,行业出货量处于旺季水平,且近期铝价外强内弱,提振出口订单,拉动行业开工小幅走高。受制于高位铝价,终端观望情绪又起,本周型材板块开工再度承压,但近期宏观方面万亿国债、超长期国债以及下调住房首付比例、公积金贷款利率等利好消息频出,部分企业等待其落地情况,据SMM调研了解,此轮利好政策刺激作用初显,部分企业表示回款有所好转,期待后续订单需求情况。板带箔及原生合金板块龙头企业持稳生产,但警惕后续需求转弱拖累开工率下行。再生合金板块继续呈现弱势,因需求明显减弱及利润压缩,再生铝厂开工率小幅走跌。整体来看,本周铝价再度强势上行,铝下游企业观望心态再起,叠加需求部分转弱,压制整体开工走高,短期关注价格内弱外强下对出口的提振作用以及房地产、“以旧换新”等政策的落地效果。 原生铝合金:本周原生铝合金龙头企业开工率仍在50%。本周龙头合金企业继续延续此前运营状态,但下游需求随着传统旺季临近尾声已初显疲态,部分企业反馈新增订单量环比减少,销售压力进一步增强。但部分龙头企业在提升集团铝水合金化比例的驱动下,未来增产预期未改,行业开工率预计仍是增长概率较大。 铝板带:本周铝板带龙头企业开工率仍在77%。近期铝板带整体市场需求稳中偏弱,龙头企业拥有较为充裕的在手订单量,能够维持高负荷生产状态,但多家中小型企业苦于需求不足而下调开工率。南方已然进入夏季,建筑等终端需求受到压制,短期需求料将萎缩,全行业开工率也将随之下滑。龙头企业开工率则将持稳运行更长时间。 铝线缆:本周铝线缆龙头企业开工率上调0.8个百分点至66%,主因是江苏地区龙头企业近期铝线出口表现较好,带动开工率小幅向上。在国网、光伏订单支撑下,本周龙头铝线缆企业开工率表现依旧稳健,行业出货量持稳在行业旺季水平。周内铝基价继续上探,下游受高位铝价抑制,普杆市场成交不佳,但市场对高导杆需求依旧较好。此外,由于近期铝价外强内弱,企业表示出口订单占比有所上涨,为行业开工率提供支撑。结合企业订单排产情况,预计5月国内铝线缆企业开工率整体保持高位运行。 铝型材:本周国内铝型材企业开工率整体持稳运行为主,录得60.00%。分板块来看,建筑型材需求出现下滑的趋势,主要是高位铝价下,终端观望情绪又起,据SMM调研了解,本周仅个别龙头建材厂收到少量新增订单,多数建筑型材销售压力较大。此外,近期宏观方面万亿国债和超长期国债的利好消息频出,部分企业等待其落地情况,据SMM调研了解,此轮利好政策刺激作用初显,部分企业表示回款有所好转,期待后续订单需求情况。工业型材板块整体持稳运行,终端刚需采购为主,暂无新增亮点。整体来看,高位铝价一定程度上限制了需求增量,刚需支撑下,国内龙头铝型材企业持稳运行,后续需持续跟踪利好政策的推动作用。 铝箔 :本周铝箔龙头企业开工率稳于77.3%。周内下游市场波动较小,各项铝箔产品需求较为稳定。但夏季到来,空调箔、食品包装箔等产品需求存在一定不确定性,短期龙头企业开工率虽可维持高位,长期仍需警惕需求不足压制开工率走弱的风险。 再生铝合金:本周再生铝龙头企业开工率环比上周下滑0.5%至59.3%。5月过半,再生铝合金终端消费表现仍不理想,企业出货量较4月继续下滑,合金厂订单多依靠下游长单或刚需支撑,销售压力较大。由于订单不足,厂家低价抢占订单情形仍层出不穷,导致市场价格难以走高。而受制于需求明显减弱及利润压缩,再生铝厂产量相应下调,5月开工率预计延续4月份的跌势。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组)

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