4月22日晚，科达利（002850）公告称，为进一步完善公司在新能源锂电池精密结构件领域的产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司拟使用自筹资金不超过12亿元人民币，在江苏省溧阳高新技术产业开发区投资建设“江苏科达利锂电池精密结构件四期项目”（以下简称“江苏四期项目”）。 科达利表示，公司本次投资建设江苏四期项目，是为了进一步完善公司新能源锂电池精密结构件产能布局，更好的满足客户产能配套需求，增强公司的整体实力。本项目的实施将进一步扩大公司新能源电池精密结构件的有效产能，规模优势将降低公司产品单位研发、生产成本，公司整体盈利能力则会相应得到提升，有利于提高公司经济效益，提升公司核心竞争力，对公司财务状况和经营成果有积极影响。 值得一提的是，去年8月，科达利曾公告，拟将多个建设项目达到预定可使用状态日期延长。其中，江苏科达利新能源汽车锂电池精密结构件项目三期原计划2025年12月达到预定可使用状态，后调整到2027年12月。 年报显示，2025年，科达利实现营业收入152.13亿元，同比增长26.46%；归母净利润17.64亿元，同比增长19.87%；全年净利润率11.60%。 近期，在电话会议上，科达利披露，动力电池受益于下游新能源汽车行业增长，保持一定增速；储能电池在国家战略加持下，增长幅度优于动力电池，目前处于供不应求状态，公司正持续扩充电池结构件产能，未来具备良好的增长潜力。 此外，科达利正在推进海外基地本地化适配。其中，欧洲基地产能释放节奏将逐步加快。一方面，欧洲市场需求稳步提升，带动本土电池厂及国内电池企业在欧洲持续扩产，进而带动公司的配套需求；另一方面，公司凭借前期已完成的本地化布局，随着本土化政策的推进，可有效规避贸易壁垒，充分受益于当地增长。与此同时，美国和泰国生产基地的建设工作也在同步推进，电池结构件和机器人部件领域都将布局。整体海外产能布局按计划有序进行。

嘉元科技（688388）消息，4月22日，嘉元时代首期5万吨高性能铜箔项目第二条年产2.5万吨生产线顺利投产。 据悉，广东嘉元时代新能源材料有限公司成立于2022年2月，位于广东省梅州市梅县区，是嘉元科技控股、宁德时代（300750）参股共同设立的合资子公司，总投资56亿元，规划用地54万余平方米，规划总产能10万吨，自成立以来便肩负着保障公司大产能、稳供应的重要使命。 资料显示，嘉元科技是中国锂电铜箔领域第一梯队龙头，以“高端超薄铜箔技术壁垒+头部客户深度绑定+产能持续扩张”为核心竞争力，整体市场份额稳居行业前列。 业绩方面，2025年，嘉元科技实现营业收入96.43亿元，较上年同期增长47.85%；归属于母公司所有者的净利润为5702.47万元，上年同期亏损2.39亿元，实现同比扭亏为盈。 嘉元科技2025年营业收入增长，主要得益于下游市场需求复苏、公司锂电铜箔产能逐步释放，叠加产品结构优化、高附加值极薄铜箔占比提升，使平均加工费上涨带来的量价齐升。此外，铜箔产品销售量同比增加，产品结构优化推动平均加工费上涨，同时公司降本增效工作成果显著等多重因素共同推动公司毛利率上升。 2025年，嘉元科技实现铜箔产量约9.83万吨，同比增长46.66%；铜箔销量9.94万吨，同比增长46.83%。 电池网注意到，嘉元科技已与宁德时代签署2026年-2028年计划向其提供不低于62.6万吨产能的要求优先保障铜箔产品需求并提供有竞争力的价格方案的战略合作框架协议，进一步巩固核心供应商地位。 根据嘉元科技披露信息，截至2025年底，公司产能达到13.5万吨，规划总产能25万吨，核心生产基地包括广东梅州（总部）、山东聊城、江西赣州、福建宁德，形成全国性布局。 嘉元科技预计2026年第一季度净利润为1.05亿元到1.21亿元，与上年同期相比，将增加8054.36万元到9654.36万元，同比增加329.33%到394.76%。公司称，一季度，公司实现了铜箔产品产销量的显著增长，推动公司产能利用率同比上升，单位生产成本降低，进而实现毛利率提升。同时，公司持续优化产品结构，提升高附加值产品销售占比，推动平均加工费上涨，持续提高公司盈利能力。 据嘉元科技规划，2026年努力实现铜箔总产能17.5万吨以上，年产量突破16.5万吨、年销量突破16万吨。

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-镍钴锂国际矿业论坛 上，SMM镍钴锂行业研究总监 冯棣生围绕“全球镍产业链五年展望——政策、供给与需求的三重博弈”的话题展开分享。他表示，鉴于政府收紧配额，SMM 预计今年印尼年中补充配额的幅度约为15%-20%。海外供应方面，受限于新项目匮乏，菲律宾进口量预计将小幅增长至1900万吨。考虑到雨季对产出的影响，印尼内贸镍矿市场市场将维持紧平衡。展望未来的原生镍市场，SMM预计，2026年全球原生镍市场将保持供应过剩的态势，2026年2029年，全球原生镍市场过剩幅度将有所收窄，2030年，市场供需过剩格局有望逆转。 地缘冲突和宏观政策演变下的全球大宗商品市场 据SMM分析，地缘冲突将影响全球实体产业和金融市场。产业方面，将从能源→ 化工→农产品→金属依次价格传导。金融层面，随着中东战争冲突，石油价格上涨引发通胀预期抬头，全球主要国家和地区或将收紧货币政策。流动性面临阶段性紧张的格局。大宗商品价格波动率显著放大。从长期来看，全球正处在百年未有之大变局下，不确定性加剧，供应链体系重构，信用体系重建讲成为全球发展的主旋律。 印尼镍矿RKAB配额博弈：紧平衡或成2026年度主基调 针对印尼能源与矿产资源部（ESDM）关于RKAB增补的官方说明，核心内容可概括为以下三点： ► 否定统一增产：官方明确表示不会统一增加25%-30%的配额，任何增量将基于各矿商产能与合规情况进行个体化评估。 ► 审批定于2026年下半年：增补配额的申请与审批程序预计要到2026年下半年才会启动。 鉴于政府收紧配额，SMM 预计今年印尼年中补充配额的幅度约为15%-20%。海外供应方面，受限于新项目匮乏，菲律宾进口量预计将小幅增长至1900万吨。考虑到雨季对产出的影响，印尼内贸镍矿市场市场将维持紧平衡。 SMM预计，2026年镍矿需求量在330万吨左右，考虑到实际产量仍会受到雨季、镍矿配额批复速度等因素影响的可能性，SMM预计实际产量会小于理论供应值。 关键辅料硫磺影响下的全球中间品供需 镍中间品：印尼主导下的 MHP 爆发式增长与高冰镍存量博弈 SMM认为，中间品供应仍在扩张期，未来五年产量扩张加速。2026年到2030年，全球镍中间品供应量将以58%的复合年均增长率增长。 印尼MHP产量的持续调涨带来了最显著的增长速率，SMM预计，2030年印尼尼MHP的产量占比将达87%左右。印度尼西亚高冰镍产量的市场占有率将在79%左右。 印尼MHP产能扩张下，产量增长，带来可观的印尼MHP流通量增长 SMM预计，未来几年印尼MHP产能和产量将逐年攀升，2026年到2030年，印尼MHP产能将以20.4%的复合年均增长率增长；印尼MHP产量将以23.5%的复合年均增长率增长。 受新能源需求激增影响，高冰镍产能于 2024年前持续扩张。受到原料成本抬升，经济性走低的影响，2024年后，高冰镍新增产能增速进一步放缓 中间品的成本构成中，硫磺成为关键辅料，参与MHP与高冰镍的经济性竞争 截至2026年3月，硫磺在MHP的成本构成中，已从2022年的22%的占比提升至42%的占比，对MHP成本影响明显。 据SMM测算，从硫酸镍冶炼厂角度来看，在硫磺价格603美元/吨之际，MHP较高冰镍经济性达3083美元/镍吨，硫磺价格越高，MHP较高冰经济性对比越低，在硫磺价格达到880美元/吨之际，二者的经济性对比已相差无几。 关键辅料硫磺：2025年国际硫磺市场供应存在缺口，供应增速明显落后消费 俄罗斯-哈萨克斯坦-土库曼斯坦出口带突变： 受战争因素影响，独联体区域内硫磺供需两端均受到扰动，未来走势尚不明朗。由此引发的需求波动与存量转移，需引起市场各方重视。 印度尼西亚镍的硫磺需求激增： 2025年印尼进口535万吨硫磺，2026年增量预计超150万吨，实际消费增速取决于上有镍矿资源管控力度和MHP冶炼厂开工率。 硫磺产量明显低于预期+硫磺消费正迎来双重驱动力，最终导致全球硫磺市场供需失衡加剧。 具体来看： 产量方面，据SMM了解，各主产区的全年硫磺生产增速都不及预期，中东主产区表现得尤为明显，中国作为能源转型的核心示范区与开始出现产量停滞； 消费方面：非化肥行业的需求强劲增长，同时地缘冲突下的对抗性竞争也促使相关国家加紧构建战略库存； 供需方面：2025年四季度FSU地区的突发事件，将供需两端本已失衡的发展节奏推向更深处——供给端增速明显滞后于消费端，双方矛盾被进一步激化。 关键辅料硫磺：2025年国际硫磺市场供应存在缺口，硫磺价格涨幅超200% 传统周期逻辑仍有效，但驱动重心已切换 2025年明显转向化肥刚需打底 + 新能源（MHP）主导增量的新周期结构，需求端更刚性、波动更大； 供应端收缩是涨价的核心周期触发器 主产国减产、炼厂检修、地缘冲突等供给冲击，叠加需求集中释放，形成强供需错配周期，价格弹性远超以往； 高价自我调节机制短期失效，周期高位持续时间拉长 6 月高价虽带来短期供应增加、价格回调，但在刚性需求与持续供应收缩下，回调仅为阶段性休整，涨价周期迅速重启。 未来硫磺市场展望：农业稳盘、化工扩容、新能源放量 SMM预计，2026年到2030年，硫磺市场均将呈现供不应求的态势，具体来看下游需求增速核心假设： 农业1.6% 农业是硫磺最主要的刚性消费领域，需求整体温和增长。据IFA 统计P₂O₅在全球化肥总消费中的占比由 2021 年的 25% 降至 2022 年的23% 后未明显回升。尽管磷肥拉动偏弱，但非洲及中东产能持续扩张，IFA 预测 2025–2029年全球 P₂O₅年均增速为 1%–2%，农业对硫磺消费保持刚性稳定、低速增长。 化工4% 化工产业由于产能过剩，盈利承压预计保持低速增长； 新能源12% 新能源成为2026年硫磺需求最具弹性的增长极，2025年到2030年全球新能源汽车销量复合年均增长率有望维持在9%左右， 带动磷酸铁锂（LFP）、高镍三元等正极材料产能持续扩张，成为硫磺需求最具弹性的增长极。 据SMM分析，从全球的硫磺市场来看，在硫磺供给端刚性约束难变，需求端增量持续释放格局下，以MHP与LFP为代表的边际需求增量，已成为冲击供需平衡的关键变量，当前呈现出“小占比、大影响”的特征。硫磺价格不仅仅再受农资季节性需求影响，可能持续保持增长态势。 短期内，预计2026年，硫磺价格仍有上行空间。中长期而言，新兴需求领域， SMM预测2030年全球磷酸铁锂产能达1300万吨，全球MHP产能达139.43万镍吨。镍中间品关注印尼RKAB配额政策及新MHP项目产能释放情况，储能领域关注装机出货量增速及新磷酸铁锂项目产能释放情况。 镍生铁、硫酸镍和纯镍的供需展望 高镍生铁：镍矿品位不断下行，高镍生铁成本单耗提高，长周期内生产成本持续增加，全球供需维持紧平衡 据SMM了解，随着镍矿品位不断下行，高镍生铁成本单耗提高，长周期下，生产成本预计将持续增加，2026年到2030年，高镍市场供需有望维持紧平衡的态势，中国高镍生铁月度价格重心将逐步上移。 硫酸镍：原料新项目陆续放量MHP供应走松，以销定产策略下成本支撑为价格主线 展望2026年到2030年硫酸镍市场的供需平衡情况，供应方面，SMM预计，硫酸镍新增产能有限，需求方面，磷酸铁锂持续挤占三元市场，需求增量难以消化硫酸镍的过剩产能，预计硫酸镍市场未来供需轻微过剩，价格底部受成本支撑。 据SMM预测，2026—2030年，随中间品项目持续投产以及矿端成本的优势，MHP预计维持原生原料中的主流地位；废料端，黑粉、黄渣供应周期相对固定，黑粉退役潮预计于2028—2029年释放，叠加进口渠道成熟，占比有望提升； 镍矿品位下滑与辅料价格上升双重压力下，生产企业成本压力预计逐步提升； 2026—2028年，钴折价幅度下滑叠加硫磺成本压力，一体化MHP生产成本预计明显上行；2028年后，火法矿成本快速上涨预计放大一体化高冰镍成本劣势。 硫酸镍：国内产能预计逐步见顶，印尼及韩国新项目或为主要增长点 据SMM预测，未来几年，国内硫酸镍产能预计将逐步见顶，印尼和韩国新项目或成为海外硫酸镍产能的主要增长点。 且硫酸镍下游三元前驱体方面，据SMM统计，2025年国内三元前驱体产能达210万吨，海外在53万吨左右，预计到2030年，中国三元前驱体产能将达到219万吨左右，海外三元前驱体产能将增长至113万吨左右，海外市场对硫酸镍的需求将持续攀升。 2025-2030年全球精炼镍下游需求结构预测 SMM预计，2025年到2030年，全球精炼镍下游需求将以6.9%的复合年均增长率增长，合金、特钢及电镀板块将贡献主要下游增量。 其中合金板块，预计其复合年均增长率在6%左右，包括航空航天与军工，氢能,核电，高端合金等应用板块。 特钢板块的复合年均增长率在8%左右，包括高端机床，工程机械，风电，核电，桥梁，船舶等应用板块。 电镀板块的复合年均增长率在3%左右，包含EV连接器，半导体封装，化学镀镍等的应用板块。 分国别来看，中国市场是精炼镍需求增量最大单一市场，印度将是精炼镍需求高速增长的新兴市场，美国市场特钢增速最快。 政策重构下的全球不锈钢市场以及替代技术冲击与需求结构性收缩三元电池市场 不锈钢增量几乎全部来自亚洲，中国+印尼+印度三国垄断93%新增产量 据SMM测算，2025-2030年全球不锈钢产量预计由 6326万吨增至 7204万吨，对应累计增量 878万吨。不锈钢行业整体仍处扩张阶段，但增速已回落至温和区间。 新增供给高度集中于中印尼印： 中国、印尼、印度合计新增 819万吨，占全球新增总量约 93%。其中印尼与印度是最主要边际增量来源，中国增 速明显放缓。 欧美进入防守和重构阶段 ：欧洲、北美新增产量有限，整体接近零增长或低个位数增长，欧洲依靠 CBAM 与关税维持高成本产能，但扩张动力不足，全球贸易流向将更加受亚洲成本变化主导。 2030年前，全球不锈钢价格将进入“成本托底、供给分化、区域溢价延续”的新平衡 分年份来看： 2020年-2022年： 不锈钢市场供需双旺 + 黑天鹅；新能源拉动镍需求；极端事件影响，LME镍暴涨至10万美金；全球304价格创历史新高。 2023年-2025年： 印尼放量 + 成本重定价；RKEF/HPAL产能释放；NPI供应过剩压低镍铁价；304价格回归成本支撑； 2026年-2028年： 政策壁垒 + 区域脱钩、CBAM碳税生效、美国50%关税，RKAB收紧、镍矿品味下滑推高镍铁成本； 2029年-2030年： 绿钢溢价 + 新均衡；低碳溢价常态化；欧美价格与亚洲脱钩；全球均价温和上行。 上行风险： 1. 印尼镍铁、废不锈钢、铬铁价格超预期上涨； 2. 欧洲能源成本再度抬升； 3. 贸易壁垒升级，区域市场进一步割裂。 下行风险 1. 中印尼新增不锈钢产能释放超预期； 2. 全球制造业需求弱于预期； 3. 亚洲出口竞争加剧，压低全球304价格中枢。 全球不锈钢政策重构：消费地设门槛，资源地控原料，生产地调结构 铁锂占比将持续提升：得益于成本优势与安全性；钴出口禁令引发的供应链威胁也将进一步压占三元材料市占率 锂电池方面，SMM预计，2026年全球锂离子电池产量同比增长31%左右；其中动力电池占比最高； 分电池类型来看，SMM预计，得益于成本优势与安全性，2026年磷酸铁锂电池产量占比将持续提升；三元电池方面，自2025年2月底以来的钴出口禁令所引发的供应链威胁，将进一步压占三元材料的市场占有率。 全球原生镍预计将保持过剩，过剩程度有所收窄 SMM预计，2026年全球原生镍市场将保持供应过剩的态势，2026年2029年，全球原生镍市场过剩幅度将有所收窄，2030年，市场有望再度转向供应紧张的态势。 纯镍价格逻辑判断：政策+宏观双驱动加大波动率，成本支撑促使长期价格下限上移 纯镍价格逻辑判断 价格上限： 全球精炼镍库存维持高位，截止到3月底，全球期货交易所+社会库存累计库存43万吨。高库存，抑制价格上涨；下游需求领域，难有较高增速，基本面过剩限制持续性。 价格下限： 纯镍成本支撑 全球硫磺未来2-3年供需面临持续短缺，预计硫磺价格将维持高位，硫磺-MHP-精炼镍成本支撑走强； NPI替代性支撑 RKAB配额审批不确定性增加，镍矿供应预期收紧； 印尼HPM公式修改，可能将钴、铁、铬纳入HPM公式中，基准价进一步走强； 镍矿品位持续下降，单耗增加，成本增加； 印尼政府正在考虑研究对NPI征收出口税。 宏观环境： 地缘、宏观加剧价格波动率 美以伊冲突引发能源价格巨幅波动，通胀预期抬头，全球主要国家或地区或将收紧货币政策，短期风险偏好骤降。长期来看，全球地缘政治不确定性在未来或将成为新常态，政策反复下，精炼镍价格波动率将进一步放大。 SMM镍行业研究-价格、数据工作汇报 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

2026年4月23日，远景动力宜昌超级工厂二期项目举行开工仪式。宜昌市委书记黄剑雄，市委副书记、市长陈红辉，远景能源高级副总裁方翛、远景动力中国区总裁赵卫军、远景动力储能电芯总裁钱振华等出席。 这是继去年10月一期项目启动后，远景半年内对宜昌的再次加码——全球首个百GWh级储能全产业链基地进入加速建设阶段。 据悉，二期项目规划全新一代储能电芯产能60GWh、AI储能系统产能60GWh，预计2027年全面投产。连同一期40GWh产能，宜昌基地总产能将跃升至百GWh量级，助推宜昌从“中国水电心脏”迈向“全球储能之都”。 当前，“十五五”规划已将新型储能定位为新型电力系统的核心支撑，首次纳入国家战略性新兴支柱产业。伴随全球地缘格局深刻演变、AIDC等新场景能源需求爆发，新型储能产业正迎来确定性的历史机遇窗口。 远景动力中国区总裁赵卫军表示：“远景宜昌基地是远景全栈能力首次在百GWh量级项目上完整落地。依托规模优势与全栈能力，这里将成为全球新型电力系统的智造底座、全球储能产业的技术与人才基地、下一代储能技术的全球创新中心。我们将在这里打通储能全产业链生态，把最具竞争力的‘宜昌产品、宜昌方案’输送到世界各地。” 作为行业唯一实现从上游材料、电芯、逆变器、系统集成、整站交付、智慧运营全栈自研自制的企业，远景将物理AI与全栈能力深度融合，推动储能场站在规划、设计、建设、运营、交易全链路实现自感知、自适应、自进化，持续带动场站全生命周期IRR提升。 截至目前，远景已在中国、日本、美国、英国、法国及西班牙布局14大电池超级工厂，累计交付储能电芯超100GWh，参与储能项目超400个，加速全球绿色低碳转型，共促全球新繁荣。

新能源重卡这块蛋糕有多大？ 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙认为，未来十年全国电动重卡存量将超600万辆，年充电需求将超1万亿度，“2025年新能源重卡（新车销售）渗透率从10%升至（近）新车30%，电动化已成定局，未来1-2年是布局关键窗口期。” 市场数据也在印证这一点：今年1-3月，中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%，创2021年以来最差一季度表现。然而，一季度新能源重卡销量达到4.39万辆，同比大增45%。 更早的一组数据显示，2025年新能源重卡销量同比大增182%，远远领先新能源乘用车市场。 如果要问电动重卡版图中，哪个场景会成为最具增长潜力的赛道？ 欣旺达动力商用车船事业部常务副总经理王慧认为，电动中、长途干线重卡将是重要增量市场，是新能源重卡的关键赛道。 受限于续航、补能、自重等技术难题，普通电动重卡每天充电约2-3次，需耗时约3-5个小时，浪费了至少15%的运力。这也导致电动重卡过去一直很难在干线运输线路上得到大规模应用。 对于干线物流重卡这一蓝海市场，华为与欣旺达动力给出的答案都指向了兆瓦超充解决方案。 王慧在接受电池中国访谈时表示，超充带来的高效补能将是中长途干线物流电动化的关键；而华为也正在组建兆瓦超充联盟。 华为与欣旺达动力的“巧合”，并非偶然。作为华为兆瓦超充联盟的核心成员之一，欣旺达动力的1.44MW和双枪2400A持续稳态输出方案，以及3.5C+超充电池，可将补能效率提升4倍，将重卡补能提升到“15分钟级”，不仅可为华为兆瓦超充生态提供支撑，同时也极大拓宽了重卡场景边界。 图为欣旺达动力商用车船事业部常务副总经理王慧接受访谈 中长途干线将成增量市场，超充补能是关键 政策开辟市场，但真正驱动市场实现指数级爆发增长的，往往是技术和经济性驱动。 现阶段，在首次购车成本方面，电动重卡与柴油重卡的价差已经缩小到10万元左右。作为纯生产工具，重卡的出勤效率、补能速度、运营成本，是卡友最为关注的。 柴油车每公里油费约2.5元，电动重卡每公里电费约1.5元，电费相比油费可下降40%。此外，维修维保差异也很大，燃油车有发动机、变速箱，三滤都要定期更换；电动车维修费用会低很多，而且随着三电技术发展，大三电均可以达到长质保的要求。 在TCO（全生命周期成本）算正的不可逆趋势下，重卡电动化成为行业共识已无需多言。 在短倒市场，重卡电动化渗透率已经很高，中长途干线物流正在成为众多电池企业瞄准的新兴增量市场。 “要推动电动重卡从短途向中长途渗透，开辟商用车更大的增量市场，必须要突破两个核心瓶颈。”王慧向电池中国进一步解释道，一是高效补能，超快补能网络（超充/换电）必须铺建到位；二是长续航，干线连续运行4小时，纯电续航 500 公里就可满足干线需求。 实际上，欣旺达动力早在2023年年初，电动重卡渗透率尚不足5%时，就率先启动了重卡超充研发。欣旺达动力选择超充路线，既有其对干线物流的独特认知，也源于其在超充领域一脉相承的技术底座。欣旺达动力切入汽车动力电池赛道，最初就是以 HEV 高倍率电池技术入局，该公司HEV电池装机已经连续多年位居全国前列、全球前列。在HEV电池领域十多年的技术沉淀，使得其在超充技术方面有很深的积累，得以快速突破大电量车型的超充瓶颈。 据介绍，欣旺达动力自主研发的268Ah大容量磷酸铁锂电芯可实现15分钟快充（10%-80%SOC）；该公司规划的下一代——欣恒能·商用车超充电池Gen3，充电倍率达4.2C，10分钟内即可完成补能，可匹配最高1.98MW的充电功率，趋近燃油车补能效率。 重卡场景多元，三条技术路线覆盖全场景 以HEV高倍率电池技术入局，欣旺达动力已经将超充在新能源乘用车、新能源商用车等多场景做深做透。 从行业来看，超充已经是欣旺达动力的标签。“无论是乘用车，还是商用车，我们都是以超充入局，超充是我们的基因与特长。”王慧认为，新能源商用车场景非常多元，不可能做到一款电池通吃，欣旺达动力围绕场景差异化特征和需求，希望通过三条核心技术路径，尽量覆盖多元化场景。 其中，兆瓦超充路线，聚焦绿通、冷链、干线高速等时效型场景，实现油电同速，解决生鲜运输时效要求高、中途补能不能耽误运输时效的痛点。 长寿命耐用路线，主要面向封闭/ 高频连续运营场景，适配无人矿山、园区场内运输、24 小时不间断作业场景，同时兼容换电模式，可提供换电版电池产品。该公司现阶段长寿命商用车电芯，已经做到6000次循环，下一代长寿命电芯，循环寿命将突破10,000次，质保寿命长达15年或320万公里，可良好适配商用车辆全生命周期运营需求，显著降低总使用成本。 轻量化高比能路线，主要聚焦合规载重场景，可适配矿山、沙石、大宗短途倒运，在整车合规限重政策下，通过电芯材料升级+ PACK 叠层轻量化设计，不亏吨、多拉货，直接提升单趟营收。 2025年我国新能源重卡销量23.1万辆，新能源重卡电动化新车渗透率约29%，尤其是突破 10% 拐点后增速很快。王慧预测，今年新车渗透率有望持续提升，市场预计全年新车渗透率或接近38%。

近日，澳大利亚铁矿石巨头Fortescue（福德士河）宣布，将加快建设目前全球首个、也是规模最大的工业级全集成绿色电网项目，包括1.2GW光伏、600MW+风电及4G-5GWh的储能（BESS），预计于2028年投入商业运营。对于新能源产业而言，这不仅是一笔大规模储能订单，更标志着矿区“风-光-储-用”全闭环对传统柴油供电的实质性替代。 据Fortescue相关负责人透露，在这场重工业脱碳的“世纪工程”中，中国新能源企业成为核心力量。比亚迪、隆基绿能、远景能源、徐工集团等厂商深度参与，从储能系统到光伏组件、风电设备再到电动矿卡，中国方案正系统性重塑全球矿业能源结构。 据悉，该项目不仅可助力Fortescue提前实现“2030真实零排放”目标，消除皮尔巴拉矿区对化石燃料的依赖，更将能带来可观的经济回报：预计到2027年将节省化石燃料成本1亿美元；2030年起，每年可削减高达8.18亿美元的柴油运营支出。 在该项目中，比亚迪承担了电池储能系统的供应，Fortescue相关负责人曾表示，此次采购的价格创澳大利亚“史上最低价”，大规模BESS的成本优势正加速矿业电气化进程。并表示，“我们无疑是中国储能解决方案的最大受益者，高质量、长时长，且价格极具吸引力。” 公开资料显示，2025年10月，Fortescue与比亚迪首次达成战略合作，比亚迪将为其全球电网脱碳项目提供下一代电池储能系统。同年12月，首个示范单元——50MW/250MWh系统完成交付并安装，采用比亚迪刀片电池技术与MC Cube储能平台。这是4G-5GWh总储能规划中的第一步。 按照规划，2026年初将在Eliwana安装第二个120MWh系统，后续储能容量将分阶段扩展至4G-5GWh，将全部采用比亚迪技术路线。 除储能外，其它环节同样由中国企业主导：光伏端将采用隆基绿能高效组件；风电端，133MW Nullagine项目已破土动工，远景能源提供的低风速、抗飓风涡轮机成为矿区稳定供电的关键支撑。与此同时，移动设备电动化同步推进——徐工集团的电动装载机、推土机已投入运营，合作范围近期将扩展至电动矿用卡车，形成“固定储能+移动电动”的全场景电气化布局。

2026年，中国储能企业正加快出海步伐。 近期，多家中国涉储企业披露其海外项目订单，例如比亚迪、远景能源等拿下澳洲5GWh储能大单，亿纬锂能子公司与印度GPIL子公司签署为期5年的电池供应协议等。与此同时，国内头部厂商加快海外本土化建厂布局，日前亿纬锂能与中汽工程签署海外储能电池工厂项目合作协议，海辰储能投资4亿元落子西班牙……储能业出海逻辑从单一产品外销，迈向产能、技术、标准协同输出的全球化升级，区域覆盖欧洲、澳洲、拉美、中东等地。 中企出海发力的同时，新的政策走向也值得关注：今年4月1日至12月31日，中国将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%，2027年1月1日起将全面取消。 一边是旺盛的市场需求，另一边是退税政策调整，中国涉储企业正被迫告别出口退税的“舒适区”，转向依靠产品力、本土化服务与全球产能布局的内生增长模式。企业该如何调整出海策略、重塑成本优势、适应国际规则，将决定其在下一轮全球储能业洗牌中的座次。 出海加速度：从规模爆发到价值重构 中国储能出海在2025年迎来爆发式增长。CNESA数据显示，2025年全年中国储能企业海外订单规模达366GWh，同比增长144%，订单在下半年呈现集中爆发态势，订单覆盖全球超60个国家和地区，出海企业超过70家。其中，电池厂商成为出海主力，尤其头部电池企业加速出海布局，业务范围辐射欧洲、澳洲、亚太、拉美、北美、中东等核心市场。 这一增势延续到2026年。机构统计数据显示，今年1-3月储能电池累计出口27.3GWh，占动力和储能电池总出口量的32.4%，同比增长15.0%。其中，3月出口13.8GWh，环比增长96.9%，同比增长52.4%。 另有数据显示，今年一季度，中企在海外斩获超120笔储能订单，总容量超100GWh。其中，3月订单容量就已接近45GWh。 中国储能蓬勃的出海态势，引发央视的持续关注与报道。4月3日《央视财经评论》中，派能科技总裁谈文指出，随着产业链逐渐成熟，市场需求正从单一产品，转向多样化、一体化的储能解决方案。因此多数储能企业出海，会经历从储能设备供应商到储能解决方案提供商，再到能源运营商的角色演进。 4月1日，央视《经济信息联播》则聚焦电池出口退税政策调整带来的行业变局。 报道指出，产业洗牌将进一步加速，仅比拼低价的企业将逐渐出清，拥有价值创新能力的企业将成为主角。投资者将更看重新型储能的效率、寿命和可靠性，长时储能、构网型、高能效、高安全将成为储能市场的未来发展方向，市场将变得更加理性。 远景高级副总裁田庆军表示，“（海外）客户会考虑到综合的成本，包括长寿命周期运营的成本和风险挑战，会比过往更加理性。” 央视《经济信息联播》分析认为，短期看，退税率的下调乃至取消，将阶段性推高企业成本，并传导至终端客户。受政策节点影响，今年海外市场将出现提前备货与项目抢装，迎来一波集中需求爆发，储能供应链也将持续偏紧。 长期看，这有助于推动行业从价格竞争转向技术与服务并重的高质量竞争。未来，中国新能源企业融入当地供应链将成为必然选择，相关布局需尽早推进。 从抢单到建厂：中企加速全球产能落地 路透社此前报道指出，中国电力市场改革正重塑国内储能的经济效益。适逢海外市场对储能的需求激增——人工智能数据中心用电需求攀升、欧洲加速改造老化电网、新能源大规模并网——中国储能制造商迎来多维度市场的爆发式增长，全球主导地位进一步巩固。 今年以来，中企不仅密集斩获海外大型储能订单，头部电池厂商奔赴海外落地建厂的步伐也在提速。 在欧洲，除海辰储能近日与西班牙政府签署，拟投建大型电池与储能系统制造工厂的意向书外，阳光电源于今年2月宣布将在欧洲投建首座制造工厂，规划年产20GW光伏逆变器及12.5GWh储能系统。年初，中创新航也与葡萄牙政府签约投资合同，拟在当地规划建设锂电池工厂。远景动力法国杜埃工厂已投产，其西班牙工厂预计2026年投产。 在中东、非洲市场，中企多采用“战略合作+本地化生产”模式切入。以阳光电源为例，其与埃及政府、挪威可再生能源公司Scatec签署战略合作协议，三方将共同推进总投资超18亿美元的清洁能源项目，并明确将由阳光电源在苏伊士运河经济区投资建厂。楚能新能源则与埃及Kemet等签署战略合作，计划分阶段向埃及供应总计6GWh的储能系统产品，同时宣布将共建年产能5GWh的储能电池工厂。 在东南亚，亿纬锂能马来西亚储能项目二期厂房已于今年2月落成；双登股份宣布将在马来西亚建设锂离子电池生产设施，相关备案和批准程序正在推进中；在印度尼西亚，依托当地丰富的镍矿资源，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧等企业均已投资建厂，其中宁德时代印尼工厂计划于2026年底投产。 从产品输出到产业共建，从抢抓订单到全球建厂，2026年的中国储能出海已行至“深水区”。出口退税政策调整，倒逼中国涉储企业告别低价依赖，转向技术、服务与全球产能布局的内生增长。在新一轮全球洗牌中，唯有深耕价值创造的企业，方能穿越周期。

本周储能市场持续火热，电芯价格呈现稳步上行趋势。具体而言，314Ah电芯百兆瓦时以上订单均价已突破0.35元/Wh，头部厂商部分小规模零单甚至冲高至0.4元/Wh以上；100Ah电芯方面，中部厂商50MWh以上订单成交价也站上了0.41元/Wh，部分头部企业报价更是达到0.5元/Wh。在排产与产能规划上，行业正加速向大容量迭代，各家新扩产线几乎全部聚焦于500Ah以上大电芯，预计二季度末部分厂家将率先实现大电芯量产，三至四季度将迎来集中量产期，少数产能则规划于明年初落地。受产能供应整体紧张影响，部分中游电芯厂已调整接单策略，暂停承接零散订单以全力保供长协。出货端同样表现亮眼，3月份储能行业整体出货量维持增长态势，其中户用储能板块增量尤为显著。展望后市，国内“630”并网抢装仍是关键的时间节点，预计届时将进一步催化储能新一轮需求的集中释放，市场有望继续维持高景气运行。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨玏 021-51595898 李亦沙 021-51666730 黄辰聪 021-51595860

SMM4月23日讯：   原材料端，本周碳酸锂受津巴布韦最新政策及江西矿山换证带来的供应扰动，价格偏强运行，镍盐价格振荡，钴盐市场表现冷淡，价格阴跌。本周，分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看，铁锂湿法端：以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为7250-7600元/锂点，价格环比上周四成交上行325元/锂点。随着本周碳酸锂期货及现货价格持续上涨，铁锂黑粉的价格也持续上涨，且随着部分铁锂回收企业与期货价格绑定逐渐加深，价格的滞后性有所减弱，市场反应变得相对灵敏； 三元及钴酸锂端，三元端价格暂稳，由于不是刚需采购节点，且虽锂盐价格上涨，但镍盐、钴盐价格表现平淡。纯钴、高钴废料系数则开始小幅下跌，主因：1. 近期钴价一直以弱势运行为主，前期纯钴端企业因钴端利润高涨，所以抬高了纯钴、高钴黑粉市场价格，现在大家远期都看跌后，价格有所下滑。2.目前电钴价格与硫酸钴价格开始倒挂，用电钴反炉生产硫酸钴的经济效益比回收料高，头部企业因库存水平尚处于高位，叠加经济效益问题目前停止收货，市场价格有所下滑，同时原本稀缺的货源由于停收开始供应逐渐宽松，价格又小幅下跌。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

SMM4月23日讯： 梯次回收本周情况： 本周梯次市场整体价格呈现小幅增长态势，市场行情在成本支撑与需求拉动下有所上行。成本端方面，本周主要锂电原料价格走势有所分化，碳酸锂价格维持震荡偏强运行，对整体成本形成明显支撑；硫酸镍价格同步小幅上行，硫酸钴价格则保持平稳并小幅下行，各类原料综合作用下，梯次电芯成本端整体仍维持高位水平。供应端来看，当前电芯厂的梯次电芯以及A、B品电芯出货节奏基本保持稳定，市场流通货源量未出现明显增减，供应端整体维持平稳态势，未对市场价格形成明显扰动。需求端，受锂、钴、镍等盐类产品长期处于高位运行影响，高位成本对梯次市场价格形成较强支撑，进而推动近期市场价格整体呈现小幅上涨走势。其中储能领域高需求电芯涨幅更为显著，A品314Ah、280Ah等主流储能型号电芯价格持续上行，目前价格水平已逐步接近全新电芯价格。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873