据日经新闻报道，丰田汽车计划到2028年将混合动力汽车产量较当前水平提升约30%，并大幅扩大其在美国的生产规模。这一调整主要是由于多国削减纯电动汽车购车补贴，消费者需求随之发生变化。 据熟悉丰田计划的供应商透露，该公司预计，两年后（2028年）其全球混合动力汽车产量将达到670万辆，高于2026年规划的500万辆（含混动及插电混动）。这约30%的增幅，远高于其整体产量10%的预期增长。这意味着，在丰田预计于2028年在全球生产的1,130万辆汽车中，混合动力汽车的占比将从50%提升至约60%。 丰田还将扩大在美国的混合动力汽车生产，凯美瑞轿车、Tacoma皮卡等混动版车型在当地销量表现强劲。该集团2025年在美国市场销量增长8%，总销量达251万辆。 丰田去年11月曾宣布，计划未来五年在美国投资1.5万亿日元（约100亿美元），初期将投入1,400亿日元在五家工厂生产混动发动机及零部件。为扩充产品线，丰田于去年12月推出RAV4 SUV车型混动版，并计划2028年后在美国密西西比州的工厂投产卡罗拉混动轿车。 据丰田公司数据及市场研究公司GlobalData的统计，截至2025年底，丰田在全球混合动力汽车市场的份额达58%。GlobalData去年底上调了全球混动及插电混动汽车销量预测，预计2030年全行业销量将达2,900万辆，较此前预测增加了280万辆。 据悉，混合动力汽车结合了内燃机、电动机与电池，相比传统汽油车能显著提升车辆燃油效率。随着价格更高的纯电动汽车补贴减少、成本优势减弱，混合动力汽车的需求在持续增长。在美国，特朗普政府已废除前任拜登政府的电动汽车推广政策，包括取消购车税收抵免。在欧洲，欧盟也已放宽原定于2035年生效的新内燃机汽车禁售法案。 为应对全球纯电动汽车市场增长放缓，其他主流车企也在调整策略：福特汽车正缩减核心电动车型的研发与生产，预计到2027财年将产生195亿美元相关资产减记；通用汽车也在重组电动车生产，并与韩国现代汽车联合开发混动车型；大众集团则首次推出类似丰田普锐斯的全混动动力总成。

日前，浙江方正电机股份有限公司（简称“方正电机”）发布业绩预告，公司预计2025年1-12月预计扭亏，归属于上市公司股东的净利润为1800.00万至2700.00万，净利润同比增长163.50%至195.25%，预计营业收入为29.00亿至29.60亿元。 对于业绩变动的原因方正电机表示：随着下游客户量产项目增加以及需求增加，公司整体营业收入较上年同期有所增长。虽市场竞争激烈，部分产品销售价格下降，但随着公司客户结构和产品结构的不断优化、公司实施多项降本措施，整体销售毛利率较上年基本持平。此外，联营公司业绩大幅增长带动投资收益同比上升。 此外，在即将于4月16-17日在上海·嘉定举办的 2026电机电控产业前瞻大会 上方正电机将派电机研发总工代表参会！

【丰元股份：公司磷酸铁锂产能利用率维持在相对高位】 丰元股份(002805.SZ)接受机构调研时表示，截至目前，公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，尚有7.5万吨产能正在建设中，产能分布在公司枣庄、玉溪、安庆的三个基地。公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施过程中进行实时调整。目前，公司磷酸铁锂产品的有效产能利用率维持在相对高位。（财联社） 【天际股份：预计2026年六氟磷酸锂业务能够保持满产满销状态】 天际股份在互动平台表示，公司预计2026年六氟磷酸锂业务能够保持满产满销状态。（财联社） 【东华科技：与青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司签订战略合作框架协议】 东华科技(002140.SZ)公告称，公司与青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司签订《战略合作框架协议》，建立战略合作伙伴关系，就东台吉乃尔盐湖新建盐湖资源综合开发利用项目开展合作。（财联社） 【盛新锂能：全资子公司盛屯锂业拟12.6亿元收购惠绒矿业13.93%股权】 盛新锂能(002240.SZ)公告称，全资子公司盛屯锂业拟以12.6亿元现金收购厦门创益盛屯新能源产业投资合伙企业持有的雅江县惠绒矿业有限责任公司13.93%股权，交易完成后，公司将100%控股惠绒矿业。本次交易构成关联交易，尚需获得股东会批准。收购资金来源为自有或自筹资金。惠绒矿业拥有木绒锂矿的采矿权证，木绒锂矿已查明Li2O资源量98.96万吨，平均品位1.62%，为四川地区锂矿品位最高的矿山之一，生产规模为300万吨/年，目前正在积极推进矿山开发建设。（财联社） 【中信证券：建议关注成本转嫁能力强、产品结构优、全球化布局领先的整车企业】 中信证券指出，2026年开年，汽车行业受存储、动力电池、上游资源品等原材料超预期涨价影响，一季度利润率面临压力，存储涨价因AI超级周期挤占需求，持续时间可能贯穿全年，对智能汽车成本影响刚性、但幅度大概率小于1%；电池由碳酸锂涨价也面临成本提升，测算2026年全年平均单车成本提升约3000元，不过由于碳酸锂价格传导有缓冲，且主机厂对带电量具有一定主动调节性，该影响并非刚性；铜铝涨价由上游资源品价格异动影响，单车平均增加成本约2000元，久期难以判断；另外，套期保值可部分对冲影响。建议关注成本转嫁能力强、产品结构优、全球化布局领先的整车企业。（财联社） 【工业和信息化部郭守刚：加快推进驾驶自动化、碰撞安全等重点标准研制】 工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚4日在市场监管总局举行的专题发布会上表示，工业和信息化部将继续深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等要求，加快推进驾驶自动化、碰撞安全、操控件等重点标准研制，以标准升级促进汽车安全水平和质量性能提升，为产业高质量可持续发展奠定坚实基础。（财联社） 相关阅读： 固态电池又传新消息！电池、固态电池板块联袂走高 奥特维、安孚科技盘中涨停【热股】 【SMM分析】美国启动“金库计划”，刚果（金）钴矿供应增添变数 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道

2月4日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年中国汽车整车出口实现规模与价值双增长，年末单月出口表现尤为强劲，既延续了行业增长势头，也印证了中国汽车产业全球化竞争力的持续提升，实现高质量出海的稳步推进。 从全年表现来看，2025年汽车整车出口832.4万辆，同比增长29.9%；出口金额达1424.6亿美元，同比增长21.4%，量价同步增长凸显出口结构持续优化。 其中，12月作为全年收官节点，出口表现亮眼，整车出口99.4万辆，环比增长21.4%，同比激增73.2%；出口金额达171.4亿美元，环比增长23.6%，同比增长71.7%，单月出口量价增速均大幅高于全年平均水平，成为全年出口增长的重要支撑。 值得注意的是，2025年全球汽车市场竞争加剧，贸易壁垒与供应链波动等挑战并存，但中国汽车出口仍实现高位增长，展现出较强的产业韧性。 出口量价齐升的背后，是多重因素的协同发力。核心在于中国汽车产业技术升级与产品力提升，新能源汽车与智能化车型成为出口主力，推动出口产品从低端向中高端转型，带动单车价值提升。 同时，头部车企加速海外本地化布局，搭建“研发、生产、供应链、服务”全链条体系，有效规避贸易壁垒，拓宽全球市场布局，兼顾规模扩张与利润提升。 未来，随着产业升级持续推进、海外布局不断深化，中国汽车出口有望持续巩固优势，在全球汽车产业格局中占据更重要地位，实现从汽车大国向汽车强国的跨越。

据外媒报道，德国汽车工业协会（VDA）表示，德国去年电动汽车产量创下历史新高，继续保持全球第二大电动汽车生产国地位，仅次于中国。 2月4日发布的数据显示，2025年，德国国内共生产167万辆电动乘用车，同比增长23%；其中，纯电动汽车（BEV）产量同比增长15%，达到122万辆；插电式混合动力汽车（PHEV）产量同比激增54%，达到约45万辆。 VDA称，这使德国再次成为全球第二大电动汽车生产地，领先于美国（电动汽车产量为104万辆），而中国的电动汽车产量则高达1,610万辆。 VDA主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）表示：“德国汽车工业正坚定地推进电动化与气候中和出行。”VDA预计，2026年德国纯电动汽车产量将再同比增长10%。 今年1月份，德国政府宣布，将向中低收入家庭提供最高7,000美元的新车购置补贴。 希尔德加德·穆勒表示，政策制定者必须进一步改善行业整体环境，包括充电基础设施、电网扩建及电价，以确保新补贴等措施不会昙花一现。

近年业绩承压的锐新科技（300828.SZ）拟通过收购智能装备企业深化汽车产业链布局。 公司于昨日晚间公告称，筹划以发行股份及支付现金方式购买芜湖德恒汽车装备有限公司（下称“芜湖德恒”）控制权并募集配套资金事项，预计本次交易可能构成重大资产重组。本次交易事项尚处于筹划阶段，初步确定的交易对方为标的公司实际控制人童小平、张亚鹏等股东。公司股票自2026年2月5日停牌，预计在不超过10个交易日内披露交易方案。 值得注意的是，公司股票近期表现强势，股价连续上涨，在停牌前一交易日单日收涨7.16%。 芜湖德恒成立于2016年7月，专注于汽车智能制造装备领域，其主营业务涵盖汽车零部件及配件制造、模具制造、非标专用设备制造、搬运设备制造、工业机器人制造等。公司掌握白车身行业核心技术，开发适应高节拍、柔性化、高精度要求的关键设备及产品。 根据公开资料，芜湖德恒于2025年初在黄山高新区投资10亿元建设“新能源汽车超高强度热成型零部件项目”，打造超级工厂；同年3月又在福建闽侯竞得工业用地，计划投资3亿元建设新工厂，并与东南汽车等达成合作意向。两个项目建成投产后，预计实现年销售收入超17亿元。 锐新科技成立于2002年，主营业务为工业精密铝合金部品及部件的研发、生产和销售。主要产品包括电气自动化设备元器件、医疗设备精密部品及部件、汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件。2025年8月13日，锐新科技控股股东变更为黄山开投领盾，实际控制人随之由国占昌等人变更为黄山市国资委。 在汽车轻量化领域，锐新科技成为丰田、宝马、沃尔沃等多家主流车企的部件供应商，并与比亚迪、潍柴动力等企业深入合作，公司已明确将汽车领域作为未来的重点拓展方向。在工业自动化领域，公司于2025年7月在互动平台表示，可为工业机器人等自动化设备提供精密铝合金部件，产品包括机械手臂结构件、精密铝合金电机机壳等。 近几年来，锐新科技营业收入和归母净利润皆呈逐年下滑趋势，2022年至2024年营业收入分别为7.66亿元，6.65亿元，6.22亿元；归母净利润分别为9723.19万元，7535.46万元，5530.32万元。2025年前三季度，公司营业收入为1.48亿元，同比增长3.25%，净利润为760.87万元，同比下降32.32%。

媒体报道，蘑菇车联（MOGOX）近日与LG电子达成战略合作，双方将围绕自动驾驶车辆部署与运营、数字道路基础设施建设及城市智能治理等领域加强业务协同与合作，联合拓展中韩及全球自动驾驶市场。 近日，自动驾驶相关消息不断。Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间2月2日宣布完成160亿美元融资，投后估值达到1260亿美元。1月29日，特斯拉首席财务官称，特斯拉本季度起将全面转向FSD订阅模式。预计2026年的资本支出将超过200亿美元。浙商证券表示，随着特斯拉Robotaxi在2026年启动规模化运营，无人驾驶的商业模式将首次接受市场的全面检验，引领整个行业进入商业化竞争的新阶段。建议关注核心算力与算法、具备L3+量产能力的整车厂、核心传感器等环节的投资机会。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 豪恩汽电 的主要产品为汽车智能驾驶感知系统；公司的APA自动泊车超声波雷达已经在理想、小鹏、吉利以及百度Apollo等高阶智驾、自动驾驶场景实现配套合作。 浙江世宝 在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产。

随着车企的智能化转型持续超越车轮的界限，一场深度融合“车、人、机器”的产业变革正在加速演进。 “墨甲机器人旗下的‘芜优’智警R001将亮相2026年芜湖市春节联欢晚会。”2月4日，奇瑞汽车方面告诉记者，墨甲机器人不仅是当晚的主持人之一，更将与人类演员合作，成为国内首个登上春晚舞台并完整参演小品的人形机器人。在 此之前，作为安徽首个AI交通管理机器人，“芜优”智警R001号已于1月10日正式“上岗”——在接入交通信号系统后与交警协同工作，不仅能复刻指挥手势，引导车辆有序通行，还可自动识别非机动车交通违法行为。 在被曝出奇瑞“墨甲”机器人即将登台“春晚”的同日，市场有消息称，小鹏汽车两大“智能化”支柱一级部门——自动驾驶中心、智能座舱中心合并，新成立通用智能中心。新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向董事长、CEO何小鹏汇报。据了解，通用智能中心为面向汽车+机器人的全新AI组织。 与小鹏汽车机器人将共同进入工厂的还有特斯拉。据特斯拉2月2日官方微博，第三代特斯拉人形机器人即将亮相，通过观察人类行为即可学习新技能，预计年产百万台。特斯拉CEO马斯克在视频中表示，特斯拉没有沿用现有的任何供应链体系，几乎是完全从第一性原理出发，重新进行设计。特斯拉AI微博称，Optimus V3是特斯拉第一款走向量产的机器人。 “芜优”智警R001的“上岗”、小鹏汽车组织架构的再次重大调整，连同特斯拉Optimus宣布2026年底的发售计划，均共同表明，车企人形机器人的竞赛已从技术演示转向量产冲刺阶段。 财联社记者不完全统计，截至目前，国内外已有二十余家车企通过自研或投资方式布局人形机器人领域，且部分企业已将人形机器人引入工厂。 1月30日，理想汽车原自动驾驶高级副总裁郎咸朋在个人社交平台发文，确认已转岗负责公司人形机器人业务，并称“虚心学习，接受指导和建议”。同时，理想汽车一系列机器人相关岗位招聘信息在其官网悄然上线，在岗位要求中明确提出，希望候选人有“机器人关节模组嵌入式软件开发经验”或“3年以上嵌入式电机驱动开发经验”。 由主机厂跨界进入机器人领域的还有赛力斯。近日，赛力斯在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区正式注册成立上海赛力斯凤凰技术有限公司，注册资本5000万元人民币。据悉，新公司由赛力斯旗下重庆凤凰技术有限公司全资持股，经营范围聚焦智能机器人研发、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、新能源汽车电附件销售等前沿领域。这或标志着赛力斯在巩固新能源汽车主业的基础上，向“汽车+AI+机器人”协同生态迈出关键一步。 伴随机器人行业的高速发展，摩根士丹利在2月2日大幅上调了2026年中国人形机器人销量预测。据该行最新预计，今年中国人形机器人销量将同比增长133%至28000台，较此前预测的14000台高出一倍。展望更长期，摩根士丹利预测，到2030年销量将达26.2万台，2035年将进一步攀升至260万台，而去年的销量约为1.2万台。 “汽车制造产业规模大、链条长、场景多，且自动化基础较好、作业环境相对固定，是具身机器人在工业领域落地的重点方向。”尽管涌入机器人赛道是车企对下一个技术制高点的共识性判断，但在车百会研究院看来，具身机器人落地汽车制造场景仍充满挑战：首先是关键零部件与产品均处于迭代阶段，核心技术体系尚未成熟；其次，成熟汽车制造流程与具身机器人“兼容性”不足，适配难度大；再次，硬件与运维成本高，投资回报失衡；最后，具身机器人行业仍处于“野蛮生长”阶段，尚未形成清晰的产业分工体系。 “未来，在政策引导、市场驱动与技术迭代的多重加持下，具身机器人在汽车制造领域的应用有望进入加速期，成为激活产业创新活力、提升核心竞争力的重要引擎。”车百会研究院表示。

【川能动力：公司锂矿已建成投产】 2月3日，川能动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司锂矿已建成投产，是公司未来经营收入的重要板块。公司将密切关注行业动态和锂产品市场行情，加强经营统筹，抢抓市场机遇，以良好经营业绩回报股东支持。 【国城矿业锂矿产能落地在即：金鑫矿业5000t/d选矿项目成功试车】 国城矿业重要参股子公司金鑫矿业，于2月1日凌晨成功实现5000t/d选矿项目带料试车，预计3月全面达产，该项目是公司布局锂矿资源开发及新能源产业链的关键一环。公开信息显示，金鑫矿业在四川党坝的锂辉石矿已累计查明氧化锂达112.07万吨，为四川首个氧化锂资源储量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床，是迄今亚洲探明的资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。（财联社） 【2026年中央一号文件：多措并举扩大乡村消费 支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡】 中央一号文件《中共中央 国务院关于锚定农业农村现代化 扎实推进乡村全面振兴的意见》发布。多措并举扩大乡村消费。支持乡村消费扩容升级，提升消费设施和服务水平，培育丰收市集、非遗工坊、休闲露营等消费新业态新模式新场景。支持县乡村流通基础设施建设更新，促进农村及偏远地区商贸流通降本增效。支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。依法严厉打击农村地区制售假冒伪劣商品行为。（财联社） 【崔东树：2025年锂电池出口凭借多元的市场布局实现了韧性增长】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年，锂电池作为我国“新三样”出口的优势品类，延续了规模稳中有进的发展态势，但增速较此前高速增长阶段有所放缓。与同为“新三样”的太阳能电池出口持续下滑、行业内卷加剧的态势形成鲜明对比，锂电池出口凭借多元的市场布局实现了韧性增长。从市场结构来看，出口呈现显著的区域分化特征，欧盟稳居第一大出口市场且需求占比持续提升，成为拉动出口增长的核心动力；随着美国新能源车补贴的结束，韩国电池面临亏损减产压力，中国锂电池对美国市场出口走弱，日韩市场同步下滑；中东、大洋洲等新兴市场增速亮眼，有效对冲了部分传统市场的下滑压力。与此同时，锂电池出口价格整体呈下行趋势，锂原电池与锂离子蓄电池单价均出现不同程度下降。整体而言，2025年中国锂电池出口在市场格局调整中保持稳定，依托新兴市场拓展和核心市场深耕，有效应对了外部环境变化带来的挑战。（财联社） 【富临精工：子公司拟与贵州大龙汇成新材料有限公司签订《项目投资合作协议》】 富临精工(300432.SZ)公告称，公司子公司江西升华新材料有限公司拟与贵州大龙汇成新材料有限公司签订《项目投资合作协议》，共同投资设立合资公司，并以目标公司为主体新建年产50万吨草酸亚铁项目。目标公司的注册资本为3亿元，其中江西升华拟出资2.7亿元，持有目标公司90%的股权；大龙汇成拟出资0.3亿元，持有目标公司10%的股权。本次投资事项预计不会对公司本年度财务状况和经营业绩产生重大影响。此次开展草酸亚铁项目合作，旨在满足公司高压实密度磷酸铁锂前驱体的需求，有利于进一步扩大公司磷酸铁锂产能，保障公司磷酸铁锂业务上游原材料资源供应和成本优化。（财联社） 【中信建投：固态电池中试线招标在即 看好锂电设备春季行情】 中信建投研报表示，经过多年研发，固态电池技术正从实验室和中试阶段走向工程化验证与小规模应用，今年多家整车厂和电池企业计划完成全固态电池装车测试和小批量量产，各家技术路线和量产产品将接受集中检验，因此2026年或将成为全固态电池产业化的重点催化节点。近期固态电池中期验收如期进行，各企业中试线样品受到严苛检验，技术方案进一步收敛，确定性逐步增强，头部电池厂及整车厂有望开启新一轮订单招标，看好春季行情下固态电池板块的配置价值。（财联社 相关阅读： 固态电池又传新消息！电池、固态电池板块联袂走高 奥特维、安孚科技盘中涨停【热股】 【SMM分析】美国启动“金库计划”，刚果（金）钴矿供应增添变数 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道