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【鹏辉能源:目前由于碳酸锂价格大幅下降 短期内钠电成本不具备显著优势】 鹏辉能源在互动平台表示,钠电研发及量产有序推进中,目前由于碳酸锂价格大幅下降,短期内钠电成本不具备显著优势,一定程度下延缓了钠电大规模商业化进展。 【乘联会11月数据:乘用车零售同比增17%,新能源车同比增33%】 乘联会最新数据显示,11月1日至26日期间,乘用车市场零售量为138.9万辆,同比增长17%,环比下降12%。年初至今(26日),累计零售量为1865.6万辆,同比增长4%。新能源车方面,同一时期内,新能源车零售量为56.3万辆,同比增长33%,环比下降7%。今年迄今,新能源车累计零售量为651.7万辆,同比增34%。 【美国汽车工人联合会推动在美汽车制造商全面工会化】 当地时间11月29日,美国汽车工人联合会(UAW)表示,正在发起一项史无前例的行动,以组织各家公司的汽车工人加入工会。UAW表示,13家非工会汽车制造商的工人宣布在全国范围内同时开展加入工会的活动,其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。 【四川时代朱云峰:持续推动供应链本地化 坚持锂电材料“四川造、四川用”的大方向】 宁德时代子公司四川时代新能源科技有限公司总经理朱云峰表示,未来,四川时代将进一步发挥自身技术和解决方案等优势,持续推动四川锂电产业行稳致远。将持续推动供应链本地化,坚持锂电材料“四川造、四川用”的大方向,构建绿色、健康、敏捷的供应链体系,增强四川动力电池产业链深度和安全可靠。持续借助四川清洁能源大省优势,制定绿色电网建设方案,与宜宾一道先行先试建设国际认可的绿电园区,构建绿色产业链、打造绿色产业生态,把四川打造成动力电池出口大省,助力四川构建零碳经济和产业升级。 【江苏省最大共享储能电站正式并网】 三峡集团所属长江电力投建的江苏丰储200兆瓦 /400兆瓦时储能电站在南通市如东县正式并网,该项目是目前江苏省容量最大的独立共享储能项目,将为当地2000兆瓦新能源项目提供配套支持。江苏丰储共享储能电站以独立主体身份直接与电力调度机构签订并网调度协议,通过为新能源发电企业提供配套容量,为电网提供调峰调频服务,为用户提供现货交易品种等多种方式获得收益。 江苏丰储共享储能项目共配置8个储能子系统, 共80套储能单元,储能电池采用磷酸铁锂电池,储能系统经逆变升压至35千伏接入220千伏电网。 【消息称SK On开始研发4680电池】 业内人士透露,SK On已开始研发4680电池,明年1月建成实验室级产线,最快会在上半年内做出量产决定,目前正在进行可行性审查。但业内预测,即使SK On开发出4680电池,也需要相当长的时间才能争取到客户。 相关阅读: 【SMM分析】磷酸铁12月收官谈单价格降温至冰点 “钒”能否媲美“锂” 成为下一个重要的战略资源? 【SMM分析】 【SMM分析】开放换电业务牵手长安吉利 蔚来正在积极扩大换电朋友圈 天齐锂业:广期所新增公司为碳酸锂期货交割厂库 标准仓单最大量为450吨 【SMM分析】嘉能可Mutanda矿或将减少钴的产量 多渠道供应背景下2021年行情能否再次上演 跌停!碳酸锂期货价格再创新低 上市来已跌超50% 广期所对其限额交易【SMM快讯】 【SMM分析】海外负极产能规划梳理 为何海外布局多集中在欧美地区? 【SMM分析】美国本土化锂电池供应链仍将面临些许问题 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】大电池优势明显 发展空间广阔 【SMM分析】又一百亿隔膜项目进入安装调试阶段! 【SMM分析】阿根廷新总统反华亲欧美 中资在阿根廷的盐湖项目有何说法?
对于公司是否为长安汽车供应商?宝武镁业11月28日在投资者互动平台回应:公司为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架,是长安汽车的供应商。 被问及“公司大型压铸产品目前是实验室产品还是试用产品?”宝武镁业回应: 公司目前中大型镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板是销售产品,汽车镁合金一体化压铸的大件目前已经在产线上试制出,但还未投入使用。 对于“目前公司供应中国一汽公司哪些产品?”宝武镁业介绍:公司目前给一汽供应副仪表板支架,方向盘骨架,座椅扶手支架等部件。 对于“人形机器人是个巨大的市场,公司产品能否用于人形机器人的轻量化?”宝武镁业回应:镁或镁合金作为最轻的金属结构材料,其密度为铝的2/3,不到钢的1/4。此外,我国的铁、铝资源储量仅占世界比例18.7%和2.3%,但我国的镁矿资源是世界上最富有的,镁材料的应用具有得天独厚的资源优势。因此,镁及镁合金材料以其轻质、高比强度等特点,在减重、提高机器人机动性、续航能力等方面有着显著优势,是制造机器人的最理想材料之一。 此外,宝武镁业11月17日在投资者互动平台回应: 公司为特斯拉Cybertruck皮卡车供应镁合金方向盘和后座扶手架。同时给其一级供应商提供铝合金锻造控制臂。 宝武镁业三季报显示:公司前三季度实现营业收入55.63亿元,同比减少21.74%;归属净利润2.07亿元,同比减少64.17%。从三季度单季度来看,公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元,同比下降5.27%,环比增长10.42%;归属净利润8611.62万元,同比增长12.77%,环比增长21.78%。 首创证券点评其三季度的研报显示:Q3利润同比改善。2023年前三季度公司实现营业收入55.63亿元,同比-21.74%;实现归母净利润2.07亿元,同比-64.17%;扣非后归母净利润1.87亿元,同比-66.28%。其中,Q3实现营业收入20.3亿元,同比-5.27%;实现归母净利润0.86亿元,同比12.77%;扣非后归母净利润0.76亿元,同比14.66%。镁基储氢优势突出,公司镁储氢项目投产在即。规模与技术优势打造行业高竞争力。公司为镁行业一体化龙头企业,已构建“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”的完整镁产业链,目前拥有10万吨原镁产能、20万吨镁合金产能,镁合金的市场占有率在40%以上。在建巢湖5万吨原镁项目、安徽青阳30万吨原镁和30万吨镁合金项目,五台10万吨原镁项目建成后,公司将实现50万吨原镁和50万吨镁合金产能。公司自主研发的大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等,均处于行业领先水平。子公司巢湖云海镁业和合资公司安徽宝镁轻合金分别拥有8864.25和131978.13万吨白云石的采矿权。公司拟投建年产30万吨高品质硅铁合金项目,硅铁作为原镁生产的重要原材料,在成本中占比较大,项目建成后将进一步降低生产成本。规模优势、技术优势及产业链协同助力公司打造低成本、高竞争力。青阳、巢湖项目投产后公司原镁产能将实现跨越式增长,同时公司受益于下游镁建筑模板及汽车轻量化用镁渗透率提升,业绩有望保持高增长。风险提示:镁价大幅回落,项目建设进度不及预期,需求增长不及预期。
受美元走软以及美联储加息预期结束的推动,国际金价连续第四个交易日上涨,触及5月11日以来的最高水平。数据显示,截至发稿,国际黄金期货已突破每盎司2044美元。 数据显示,2023年10月,美国永久失业人数的同比增速近27%,呈陡峭走高态势;10月美国CPI同比增长3.2%,略低于市场预期的3.3%,前值为3.7%;10月核心CPI同比上涨4%,是2021年6月以来最低,也略低于市场预期的4.1%,前值为4.1%;11月,美国Markit制造业PMI初值49.4(预期49.8、前值50),低于预期,并再度跌回枯荣线以下,或展现了美国制造业的压力。 上述数据显示美国通胀有放缓迹象,这增强了市场对美联储可能早于预期开始放松货币条件的预期。 根据CME在11月27日给出的预测路径,12月美联储“按兵不动”、不继续加息的概率为97%;同时,2024年1月同样不加息的概率高达87%。此外,CME数据还显示,明年6月美联储降息25BP的概率近43%。 本周的焦点还将还集中在定于周三公布的修正后的美国第三季度GDP,以及周四公布的美国10月PCE通胀数据上。如果GDP数据和通胀指标强于预期,这将削弱交易者对黄金的热情,但另一方面, 温和的通胀报告和略弱的GDP数据将导致黄金购买兴趣增加。 受国际金价不断推高影响,国内黄金饰品价格也水涨船高。 目前各大品牌珠宝商实际售价基本都超过600元/克,其中,老凤祥黄金报价613元/克,相比上一个交易日上涨了4元/克;以周大福为代表的头部品牌基本取消了所有优惠活动,周大福最新报价613元/克。 同时, 全球央行持续强劲购金态势。 11月27日,世界黄金协会发文称,10月份,中国央行连续第12个月购入黄金,使黄金储备增加23吨,总储备量达到2215吨。至此,黄金在中国外汇储备总额中所占的比例已高达4.3%,创下历史新高。 黄金板块业绩方面,受金价高企等因素影响,黄金股业绩普遍不俗。银泰黄金前三季度实现营业收入70.95亿元,同比增长10.3%;实现归属于上市公司股东的净利润11.18亿元,同比增长20.24%;中国黄金前三季度实现营业收入413.14亿元,同比增长15.76%;实现归属于上市公司股东的净利润7.41亿元,同比增长20.66%。 中原证券研报显示,各国央行持续购金,黄金储备仍有提升空间,且 现阶段市场普遍预期美联储加息即将进入尾声,黄金配置价值继续凸显。 浙商证券研报指出,回顾历史数据来看,美联储开始降息前50~后35交易日,金价有望上行,且历史涨幅均值约20%;权益市场方面,美联储开始降息前60~后20交易日,黄金股板块也有望迎来上涨行情。因此,美联储开始降息之前,黄金板块的配置价值仍然凸显。 相关概念股: 周大福(01929):国盛证券指出,公司作为珠宝首饰行业龙头,渠道端加快低线城市拓展速度,产品端优化设计,同时重视消费者触达,我们预计公司FY2024-2026归母净利润为67.89/83.13/99.52亿港元,对应FY2024PE为20倍,维持“买入”评级。 大唐潼金(08299):截至2023年9月30日止六个月,公司收益为约8483万港元,同比增加约7.5%;净利1535.20万港元,同比减少16.03%。 灵宝黄金(03330):截至2023年6月30日止6个月,公司实现收入58.39亿元人民币,同比增长50.4%;公司权益股东应占溢利1.40亿元人民币,同比下降21.8%。 招金矿业(01818):2023年前三季度,公司营收约为63.85亿元,同比增10.29%;归属母公司所有者权益的净利润约为3.653亿元,同比增37.69%。 紫金矿业(02899):2023年前三季度,公司实现营业收入2250.08亿元,同比增长10.19%;净利润为161.65亿元,同比下降3.01%。
产销量增长不敌六氟磷酸锂价格同比大幅回调,多氟多(002407.SZ)预计2023年业绩同比下降,公司同日公告拟分拆电子级特气业务上市。 多氟多11月28日公告,拟筹划分拆控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(以下简称“中宁硅业”)于深圳证券交易所上市,目前该事项尚处于前期筹划阶段并授权公司管理层启动本次分拆上市前期筹备工作。多氟多直接持有中宁硅业41.85%股权。 多氟多在公告中表示,根据公司总体发展规划和战略布局,结合中宁硅业的发展现状,为了更好地整合资源,拓宽子公司融资渠道,更好地发展中宁硅业高纯硅烷等特气业务,同意公司启动本次分拆上市的相关筹划工作。 多氟多公司人士对财联社记者表示,中宁硅业自身的经营情况、市场规模和未来前景都很好。上市以后通过自身的融资能力助力扩产项目快速落地,在市场竞争中抢得先机,同时,企业上市带来的不仅有资金的支持,还有资本市场的资源和智慧,经营透明度提升,在相关规则和监管机构以及股民的监督下更加合规运作持续经营。 据了解,中宁硅业位于浙江衢州,2018年被多氟多收购,专注于电子级硅烷等电子气体和电子新材料的研究开发、生产和销售,多氟多在半年报中提到,目前公司电子级硅烷(纯度达到99.9999%,即6N级)主要应用于半导体芯片、TFT液晶显示器、光伏行业、高端制造业等战略新兴产业领域,是化学气相沉积法(CVD)制备纳米级硅粉的原料,现具备年产4000吨产能。 多氟多还在半年报中表示,电子级特气被称为“晶圆制造之血液”,是半导体产业典型的“卡脖子”材料,本土替代迫切性较强,公司现有或即将布局的电子级硅烷、高纯乙硅烷等产品未来市场前景广阔。 而此前市场传闻多氟多更有可能分拆上市的是电池业务,近两年来,多氟多加快了新能源电池领域的投资力度,其中广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资达102亿元,拟建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线,是多氟多迄今为止投资规模最大的异地项目。 目前,多氟多主要产品为铝用氟化盐、新材料、新能源电池等,其中中宁硅业生产的电子级硅烷与主营收来源六氟磷酸锂同属于新材料板块,今年上半年多氟多新材料营收占比为61.92%,据公司此前披露,新材料中六氟磷酸锂及其它新型锂盐营收占比70%左右,电子化学品营收占比30%左右。 多氟多同日公告2023年业绩预告,预计2023年净利润5.6亿元-6.2亿元,同比下降68.17%-71.25%;公司表示,新材料产品六氟磷酸锂的售价大幅下降,产量和销量虽正常增长,但由于产品整体毛利率下降,导致公司盈利能力降低。
【中信证券:预计2024年锂价或跌至10万元/吨以下】 中信证券研报指出,2023年第三季度,锂价持续下跌引发南美盐湖锂企业下调经营指引。尽管由于产能扩张低于预期,2023年南美盐湖锂产能增长有限,但随着多个项目投产爬坡,我们预计2024年南美盐湖锂供应量将增加约8万吨,供应压力进一步增加将推动锂价继续下跌。叠加近期澳洲锂矿价格跌幅扩大,成本支撑逻辑弱化,我们预计2024年锂价或跌至10万元/吨以下,但需关注锂行业并购整合趋势对价格的潜在影响。 【亿纬锂能:匈牙利电池工厂已开工建设 大圆柱电池将供货宝马】 在上海举办的第八届动力电池应用国际峰会中,亿纬锂能董事长刘金成透露,公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。今年5月,亿纬锂能发布公告表示,公司全资孙公司EVE Power Hungary Korlatolt Felelossegu Tarsasag(以下简称“亿纬匈牙利”)已与卖方签署购地协议,购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地,用于生产圆柱形动力电池。据介绍,亿纬锂能的匈牙利工厂按计划将于2026年竣工投产,生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。此外,匈牙利政府将为亿纬锂能的投资提供140亿匈牙利福林(约3766万欧元)补贴。 【多氟多:预计2023年净利润同比下降68.17%-71.25%】 多氟多公告,预计2023年净利润5.6亿元-6.2亿元,同比下降68.17%-71.25%;公司新材料产品六氟磷酸锂的售价大幅下降,产量和销量虽正常增长,但由于产品整体毛利率下降,导致公司盈利能力降低。公告同日,多氟多筹划分拆控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司于深交所上市。 【中国外运:子公司外运华中成为碳酸锂期货指定交割仓库】 中国外运公告,2023年10月,根据业务需要,中国外运股份有限公司下属全资子公司中国外运华中有限公司向广州期货交易所申请碳酸锂期货指定交割仓库。根据广期所的相关要求,需由公司就上述申请事项出具《担保函》,2023年11月27日,外运华中已经获得广期所的同意,成为碳酸锂期货指定交割仓库,上述《担保函》正式生效。 【蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟】 在28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国内电池新贵蜂巢能源执行副总裁王志坤认为,中国电池在出海过程中,需要跨过三条鸿沟——“建成标杆工厂,本地化的产品要得到成功的验证,最后本地化工厂要实现盈利。”就全球新能源汽车市场的格局变化趋势,王志坤认为,未来中国仍然是主要的市场,但美国和欧洲是值得期待新的增量市场,发展速度会高于中国。 【工信部副部长辛国斌与新西兰交通部举行中新新能源汽车对话】 据工信部消息,近日,工业和信息化部副部长辛国斌在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温·特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示,新能源汽车是全球汽车产业绿色低碳发展的主要方向,世界主要国家和地区都高度重视新能源汽车产业发展。近年来,中国政府加强顶层设计,强化政策支持,坚持创新驱动,深化对外开放合作,推动新能源汽车研发、生产和应用快速发展。工业和信息化部将积极落实两国领导人达成的重要共识,为两国新能源汽车产业合作搭建桥梁和平台。 相关阅读: 天齐锂业:广期所新增公司为碳酸锂期货交割厂库 标准仓单最大量为450吨 【SMM分析】嘉能可Mutanda矿或将减少钴的产量 多渠道供应背景下2021年行情能否再次上演 跌停!碳酸锂期货价格再创新低 上市来已跌超50% 广期所对其限额交易【SMM快讯】 【SMM分析】海外负极产能规划梳理 为何海外布局多集中在欧美地区? 【SMM分析】美国本土化锂电池供应链仍将面临些许问题 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】大电池优势明显 发展空间广阔 【SMM分析】又一百亿隔膜项目进入安装调试阶段! 【SMM分析】阿根廷新总统反华亲欧美 中资在阿根廷的盐湖项目有何说法? 【SMM分析】收购完成!Bald Hill锂矿正式被收入囊中 【SMM分析】嘉能可(GLNCY.US)将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划 【SMM分析】匈牙利为何成为中国新能源出海投资的另一块乐土?
【昨日碳酸锂期货再跌停 上市以来已跌超50%】 11月27日,碳酸锂期货主力合约早盘一度触及跌停,报116650元/吨,跌幅达6.98%,上市以来跌超50%。午后14:25分左右,碳酸锂主连跌停,并维持至最终收盘,截止日间收盘,碳酸锂主连以6.98%的跌幅报116650元/吨,再创上市新低。SMM认为,目前期货价格一定程度脱离现货价格运行,当前碳酸锂主力合约已经跌至12万元/吨整数关口以下…… 》点击查看详情 【天齐锂业:广期所新增公司为碳酸锂期货交割厂库】 天齐锂业:11月27日,广期所发布了《关于调整碳酸锂期货指定交割库、质检机构的公告》,决定新增公司为碳酸锂期货交割厂库,自广期所公告之日起生效。 【乘联会秘书长崔东树:中型城市新能源车市场需求旺盛】 乘联会秘书长崔东树今日发文表示,10月新能源车市场季节性走强,国内零售环比9月小幅上升,出口仍保持强势增长。今年以来由于锂和镍等原材料回落导致动力电池价格有下降的趋势,有利于企业年初减产,去历史库存,实现新品较强增量。今年以来累计零售597万辆,同比增长35%。1-10月累计出口85万台,同比增0.9倍,未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。消费升级换购插混增长迅猛,因此10月新能源车市场的换购较强,拉动插混的强势增长。2023年新能源乘用车在大城市占到总销量31.2%,较2022年下降1.3个百分点,说明大城市的新能源车市场销量逐步增速放缓,近期的中型城市市场需求旺盛,县乡市场新能源逐步启动。 【深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》】 深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,提升电动化及清洁化水平。延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策,鼓励淘汰“国Ⅳ”及以下排放标准的普通小汽车,支持老旧汽车更新消费。鼓励新能源汽车下乡,进一步优化汽车限购措施。巩固公交及出租领域全面电动化成果,延续执行网约车运输证管理政策。加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。对燃油动力更新置换为LNG动力的重型货运车辆(含港口内拖车),按规定给予购置补贴,对港区内使用LNG拖车按规定予以运营资助。探索开展纯电动短途运输、城建物流以及矿场等特定场景重型货车运营示范。对符合条件的氢燃料电池汽车按照广东省奖补政策予以购置补贴和车辆运营补贴支持。 【四川:扩大新能源汽车消费 支持开展新能源汽车“天府行”“五进”等促销活动】 四川省人民政府办公厅转发省发展改革委《关于恢复和扩大消费若干措施》的通知。其中提出,扩大新能源汽车消费。支持开展新能源汽车“天府行”“五进”等促销活动,加快公共领域全面电动化进程,加大机关公务、公交、出租、环卫、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用力度,探索重点行业大宗货物运输新能源货车应用场景。落实新能源汽车车辆购置税减免政策。推动居住区内公共充换电设施用电执行居民电价,研究对执行工商业电价的充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,全面推行充电桩单独装表入户。 【工信部:支持中英双方企业及科研机构在智能网联汽车、工业绿色低碳等领域加强技术和研究项目合作】 工业和信息化部部长金壮龙在北京会见英中贸易协会主席古沛勤一行,就数字经济、人工智能、汽车、绿色发展等领域合作深入交流。金壮龙表示,中国始终坚持开放发展的理念,在加快推进新型工业化的过程中,将持续为包括英资企业在内的外资企业创造互利共赢的合作机会。工业和信息化部愿同英方一道,加快数字技术赋能制造业转型,促进人工智能合作创新,支持双方企业及科研机构在智能网联汽车、工业绿色低碳等领域加强技术和研究项目合作,推动中英现代产业合作伙伴关系走深走实。古沛勤表示,中英双方加强合作符合两国人民利益。英中贸易协会将继续发挥好桥梁纽带作用,推动更多英资企业扩大在华投资和业务布局,助推英中产业合作取得新成效。 相关阅读: 跌停!碳酸锂期货价格再创新低 上市来已跌超50% 广期所对其限额交易【SMM快讯】 【SMM分析】海外负极产能规划梳理 为何海外布局多集中在欧美地区? 【SMM分析】美国本土化锂电池供应链仍将面临些许问题 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】大电池优势明显 发展空间广阔 【SMM分析】又一百亿隔膜项目进入安装调试阶段! 【SMM分析】阿根廷新总统反华亲欧美 中资在阿根廷的盐湖项目有何说法? 【SMM分析】收购完成!Bald Hill锂矿正式被收入囊中 【SMM分析】嘉能可(GLNCY.US)将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划 【SMM分析】匈牙利为何成为中国新能源出海投资的另一块乐土? 【SMM分析】最新预测2024年全球智能手机市场有望回暖 预期出货量上涨 4% 收盘跌停!碳酸锂期价跌破13万续刷新低 各方机构这么看!【SMM热点分析】 【SMM分析】第五批电池回收白名单企业公示--一文带你了解白名单
【注意!广期所对碳酸锂期货实施交易限额】 广州期货交易所11月24日发布通知,自2023年11月28日交易时起,非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货各合约上单日开仓量不得超过10,000手。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。 》点击查看详情 【消费补贴活动接续落地点燃购车热情 全年汽车销量剑指3000万辆】 年终岁末,为进一步稳定和扩大汽车消费,南京、长沙、苏州等地相继推出促进汽车消费的“政策包”。“各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强,通过发放消费券或给予置换补贴等,使更多的消费意愿得到释放,短期内可以大幅拉动销量,有助于全年汽车产销冲击新高点。”乘联会秘书长崔东树认为。对于2023年国内车市表现,中汽协副总工程师许海东表示,今年汽车行业超过预期,总销量有望达到3000万辆,创历史新高。新能源汽车方面,中汽协此前预测新能源汽车销量或同比增长30%至900万辆。 【赛力斯集团回应华为成立智能汽车新公司:已收到共同投资的邀请】 赛力斯集团发布情况说明称,赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定,车BU本次战略调整,不影响双方长期的战略合作伙伴关系,不影响对赛力斯的零部件供货关系,不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司,共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请,公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯是华为车业务合作最深的战略伙伴。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作,基于双方签订的深化合作战略协议,双方将持续深化联合研发、联合设计,为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品,推出更多高端车型。 【与华为签署投资合作备忘录 长安汽车开盘一字涨停】 11月27日早间,受周末长安汽车与华为签署投资合作备忘录消息刺激,长安汽车今日开盘一字拉升涨停,封单金额超38亿。消息面上,长安汽车与华为于11月25日在深圳签署《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。根据备忘录,华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术....... 》点击查看详情 【南京市发放第二轮汽车消费补贴 新能源车最高一次性补贴5000元/辆】 “南京发布”消息,2023年11月28日(含)起,在南京市从事汽车新车零售业务的限额以上批发零售业单位购买7座(含)以下非营运车乘用车新车(不含二手车)并完成上牌的个人消费者,不限上牌地区。补贴金额总量控制,按照初审通过的先后顺序先到先得,发完即止,逾期未提出申请的,视为放弃申领本补贴资格。申请人通过全部审核流程后,根据购车类型及价格(以机动车销售统一发票上不含税价为准)分档予以补贴。20万元以下,燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴;20万元(含)以上,燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴;新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。 》点击查看详情 【乘联会秘书长崔东树:中国新能源汽车出口竞争力提升带来的出口增量巨大】 乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称,20 23年10月中国汽车实现出口52.6万台,出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台,出口增速58%的持续强增长,表现超强,相对于国内汽车销量的逐步复苏,出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升,和欧美市场的突破,及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。 相关阅读: 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】大电池优势明显 发展空间广阔 【SMM分析】又一百亿隔膜项目进入安装调试阶段! 【SMM分析】阿根廷新总统反华亲欧美 中资在阿根廷的盐湖项目有何说法? 【SMM分析】收购完成!Bald Hill锂矿正式被收入囊中 【SMM分析】嘉能可(GLNCY.US)将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划 【SMM分析】匈牙利为何成为中国新能源出海投资的另一块乐土? 【SMM分析】最新预测2024年全球智能手机市场有望回暖 预期出货量上涨 4% 收盘跌停!碳酸锂期价跌破13万续刷新低 各方机构这么看!【SMM热点分析】 【SMM分析】第五批电池回收白名单企业公示--一文带你了解白名单 【SMM分析】10月中国钴中间品进口量环比增加4% 进口均价环比同步上涨 【SMM分析】10月中国未锻轧钴进出口量纷纷环降超50% 【SMM分析】10月人造石墨进口继续增加 出口价格数量均有下滑 【SMM分析】美国纯本土制造LFP电池将供应锂电池储能系统! 盘中跌超5% 碳酸锂期货价再创上市新低 供需现状如何?【SMM评论】 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之三:企业资源和规划(2) 【SMM分析】石墨化价格跌落低位 独立石墨化企业或最先面临”行业淘汰危机”
海亮股份11月24日晚间公告称,将通过增资扩股方式对控股子公司甘肃海亮新能源材料有限公司共增资33亿元。其中战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金与工融金投(北京)新兴产业股权投资基金合伙企业分别向甘肃海亮增资15亿元与3亿元,公司控股股东海亮集团有限公司向甘肃海亮增资4亿元,公司向甘肃海亮增资11亿元。 海亮股份的公告显示: 得益于新能源汽车、储能等市场需求日益旺盛,中国已成为全球最重要的新能源电池应用和消费市场之一,国内新能源电池产业链也正处于快速发展的阶段,发展机遇良好但同时市场竞争也日趋激烈。2021 年 11 月 7 日、11 月 25 日,浙江海亮股份有限公司第七届董事会第十九次会议和 2021 年第二次临时股东大会审议通过了《关于投资建设年产 15 万吨高性能铜箔材料项目的议案》,同意设立公司控股子公司甘肃海亮新能源材料有限公司, 以其为主体投资建设年产 15 万吨高性能铜箔材料项目。 甘肃海亮通过前期的项目建设、人才引进、技术研发与市场开拓,已在锂电铜箔行业形成了一定的产业竞争优势。为充分把握市场机遇, 进一步提升公司铜箔业务的可持续发展能力,以及满足产能扩充的迫切需求,2023 年 11 月 24 日,公司第八届董事会第十次会议审议通过了《关于全资子公司增资扩股引进战略投资者暨关联交易的议案》,将通过增资扩股方式对甘肃海亮共增资 330,000 万元,其中战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金(有限合伙)与工融金投(北京)新兴产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)分别向甘肃海亮增资 150,000 万元与 30,000万元,公司控股股东海亮集团有限公司向甘肃海亮增资 40,000 万元,海亮股份向甘肃海亮增资 110,000 万元。 海亮股份介绍:本次甘肃海亮增资扩股,主要通过引入协同效应强、实力雄厚的战略投资者,为公司新能源材料的发展提供长期资金支持;同时,优质战略投资者的引入,也有助于公司新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源,与战略投资者形成更强的协同效应,从而促进新能源材料产业的快速发展;此外,战略投资者也将致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动公司在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用。 对于增资基本情况,海亮股份公告显示: (1)截止本协议签署之日,甘肃海亮的注册资本为 98,000 万元,实缴资本为 69,000 万元,海亮股份持有甘肃海亮 100%的股权。 (2)经各方同意,甘肃海亮在投资方本次增资前的公司估值为 98,000 万元,本次增资完成投资款实缴到位后的估值为 428,000 万元。 (3)各方同意,甲方 1 以 150,000 万元认购本次甘肃海亮新增注册资本150,000 万元,甲方 2 以 30,000 万元认购本次甘肃海亮新增注册资本 30,000 万元,乙方以 40,000 万元认购本次甘肃海亮新增注册资本 40,000 万元,丙方以110,000 万元认购本次甘肃海亮新增注册资本 110,000 万元,投资方本次认购甘肃海亮注册资本情况具体如下: (5)本次投资后,甘肃海亮致力于 2027 年内实现如下战略目标:4.5μm以下锂电铜箔批量供货,高抗高延超薄铜箔批量供货,高端电子铜箔(反转铜箔、低轮廓铜箔等)批量供货,再生铜领用量占年度原材料总领用量比例超过 50%。 (6)本次投资后,各方致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动海亮股份在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用。 七、本次增资的目的、存在的风险及对公司的影响 (一)增资目的 本次关联方及其他投资方共同对全资子公司甘肃海亮增资,有助于充实甘肃海亮的资金实力,增资的资金限用于公司铜箔业务相关的资金使用(包括项目建设、偿还贷款、补充流动资金等)。本次投资后,甘肃海亮致力于 2027 年内实现如下战略目标:4.5μm 以下锂电铜箔批量供货,高抗高延超薄铜箔批量供货,高端电子铜箔(反转铜箔、低轮廓铜箔等)批量供货,再生铜使用占比超过 50%。本次投资后,各方致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动海亮股份在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用。 (二)存在的风险 本次交易受后续增资款缴纳、工商变更登记手续办理等因素影响,最终是否能顺利实施尚存在不确定性。 (三)对公司的影响 本次增资完成后,甘肃海亮由公司全资子公司变更为控股子公司,不会影响公司对甘肃海亮的控制权,不会导致公司合并报表范围发生变动,不会对公司财务状况、生产经营产生重大影响。 海亮股份同日还公告,公司与深创投制造业转型升级新材料基金(有限合伙)基于良好信任和长远发展战略考虑,并在产业、股权投资、新材料等领域各具优势,本着“平等互利、优势互补、长期稳定、共同发展”的原则,公司与深创投新材料基金决定建立全面战略合作伙伴关系,经友好协商,签订《合作协议》。谈到签署协议对公司的影响,海亮股份表示:深创投新材料基金是国家制造业转型升级基金根据国务院有关部委的指示设立,是国家制造业转型升级基金的特定投资载体,主要承担以无机非金属及前沿新材料为主的新材料领域的投资任务,代表国家制造业转型升级基金在新材料领域内的布局和延伸。本次双方合作将共同致力于在新能源材料领域进行深度合作,推动产业的绿色化转型。有助于公司新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源,与战略投资者形成更强的协同效应,从而促进新能源材料产业的快速发展。 海亮股份三季报显示:2023年前三季度营收约693.55亿元,同比增加20.92%;归属于上市公司股东的净利润约9.7亿元,同比增加3.92%;基本每股收益0.488元,同比增加2.82%。 对于营业收入增加的原因,海亮股份的三季报显示:主要原因为报告期公司原材料贸易业务较上年同期增加所致。 海亮股份2022年年报显示:2022年,海亮股份实现铜及铜合金等有色金属加工材销售数量86.98 万吨;实现营业收入738.65 亿元,同比增长16.67%;实现利润总额15.05 亿元,同比增长4.30%;实现归属于上市公司股东的净利润12.08 亿元,同比增长9.12%。实现基本每股收益0.62元,同比增加10.71%。 海亮股份曾在2022年的未来发展展望中表示:面对势不可挡、高速增长的新能源汽车及储能市场,锂电铜箔将作为公司重点发展的产品,短短一年多时间已在行业内形成巨大优势和能力。公司将紧跟国外锂电铜箔需求,以最快速度在全球布局生产基地,并从今年开始逐步生产电子铜箔,力争在2027 年成为全球最大铜箔生产企业。
“面对房地产其相关家居行业低迷的情况,公司坚定以‘光固化产业为核心、半导体产业为重点’的产业发展方向,并在这两大领域持续发力,将企业做优做强。” 在24日举行的第三季度业绩会上,久日新材副总裁、董事会秘书郝蕾回答《科创板日报》记者及部分投资者提出的“公司下一步经营规划是什么”问题时表示。 久日新材主要从事光引发剂的研发、生产和销售,产品应用于电器/电子涂装、印刷线路板制造、3D打印、半导体、光刻胶等行业。 受房地产等下游行业需求萎缩影响,近年来,久日新材的营收及盈利能力下滑明显。 今年前三季度,久日新材营业收入8.92亿元,同比减少19.75%。归属于上市公司股东的净亏损5715.74万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损7422.7万元。 针对前三季度的净利润出现亏损,久日新材表示,报告期内,国内经济未见明显复苏,整体市场需求不足,光引发剂市场竞争空前激烈,公司继续延用策略性降价政策且取得成效, 2023年1月至9月,光引发剂销量较上年同期增长12.50%,因公司战略性让利于客户群,利润空间持续压缩,导致归属于上市公司股东的净利润减少较多 。 面对主营业务持续下滑,业绩会上,有投资人提问,“下半年以来,公司光引发剂业务中,光引发剂tpo价格整体市场价格是否好转?” 久日新材董事长赵guo锋对此表示,今年下半年以来,公司光引发剂价格整体平稳,其中光引发剂TPO的价格仍处于历史低位,未出现明显上涨的趋势。 需要指出的是, 受外部大环境影响,房地产产业链相关行业业务收缩,今年9月,久日新材发布公告称,对旗下子公司常州久日进行了停产, 终止现有与房地产相关的地板涂料、家居涂料等行业关系密切的光引发剂项目,在未来开展非化工类项目。 业绩会上,赵guo锋在回复投资人提问关于“常州久日下一步经营计划及复工复产情况”时表示,目前,常州久日尚处于停产状态,结合公司发展战略,同时基于对常州久日所在地为非化工园区的考虑,公司拟对常州久日重新规划及改造。 在传统化学材料光引发剂业务等需求萎缩的背景下,久日新材把目光投向了半导体原材料光敏剂、光刻胶、光固化剂等新兴领域。根据公司披露最新信息,截至今年上半年,公司光敏剂产品销售收入为10265.48元,占总收入的0.02%,占比较小。 业绩会上,久日新材董事、总裁解敏雨在介绍光刻胶产品进展时表示, 目前,公司已有多款半导体i-线光刻胶进入下游客户送样测试阶段,已完成五家多批次送样,反馈结果良好。其中已有两家3款产品通过测试,其他客户的半导体光刻胶送样测试也在持续推进。 同时,根据下游客户反馈,公司的产品已达到本土替代的品质需求。“公司正积极推进4500吨/年光刻胶生产线的建设,预计明年8月份建成。” 然而, 作为久日新材新业务的光刻胶专用光敏剂产品,目前仍未批量化生产,成为业绩会上投资者普遍关注的焦点。 对此,久日新材董事、副总裁(研发负责人)张齐解释,由于光敏剂具有多种批次,并需要多项环节制成,另外下游客户上大的产线前要做的试验次数增加,同时在小试过程中扩大了临界试验条件,比如提高前烘温度、延长时间等,这些都需要根据出现的问题及时分析解决,以达到满足下游客户需求的目的。 张齐进一步表示,久日新材光敏剂的生产是从整个产业链源头开始做,所以公司生产PAC比现有的日、韩等国外企业更有成本优势。 截至目前,大晶信息的光刻胶专用光敏剂PAC,已向十家企业小批量供货,向二十六家下游企业送样。 公司正在积极推动光敏剂PAC在下游客户的验证工作,早日实现批量供货。
对于公司”公司有对外无扩大投资建厂打算?“立中集团11月23日在投资者互动平台表示: 公司以“汽车新材料和轻量化零部件全球供应商”为市场定位,在国内十余个省市及美国、英国、泰国、墨西哥、巴西、韩国等多个国家和地区建立了现代化的生产基地和商务机构。为了进一步满足公司长期的战略发展需求,公司目前在墨西哥、安徽、重庆、包头和武汉等地均有在建项目,将持续完善公司的全球化产能布局,提高公司的竞争水平和市场占有率。 对于” 再生铝能否在免热处理合金材料上应用,未来是否能成为主导?“立中集团回应:在双碳背景下,免热处理合金材料的绿色发展要求正在逐步提高,再生铝在免热处理合金材料上的应用或将成为主导地位。由于免热处理合金对材料和工艺水平要求较高,在市场中暂无应用,但公司基于近40年丰富的再生铝处理经验,已成功研发出再生低碳免热处理合金,未来还将进一步提升再生铝在免热处理合金上的使用比例,降低免热处理合金的综合成本,减少碳排放,不断增强公司免热处理合金的产品竞争力。 对于”公司免热处理合金对接客户包括CTB、CTP,请问公司有没有跟宁德时代直接合作或者间接合作?“立中集团回应:公司的免热处理合金材料拥有优异的性能表现,兼顾高强、高韧与低成本优势,且研发的免热合金系列衍生产品实现了为客户提供多品种、定制化服务的目标,持续满足客户降低成本并减少碳排放的市场需求,不断提升免热处理合金的复合化性能,满足不同铸件对材料的性能表现要求。公司积极加强与CTC、CTB、CTP技术公司的合作,持续加快免热处理合金的市场推广和量产进程。基于保密的要求,公司暂无法披露更详尽的客户合作情况 对于”公司现在的免热处理合金衍生品有哪些?“立中集团回应:随着汽车轻量化需求的持续增加,以及一体压铸工艺的不断完善和成熟,市场对免热处理合金材料的性能和成本将提出更高的要求。公司基于免热合金材料领先的技术优势,实现了对免热材料再生化、复合化等系列衍生产品的研发,其中再生化免热处理合金,能够满足客户持续增长的低碳绿色发展需求,同时将进一步降低成本,提升材料的盈利空间。在复合化方面,公司针对不同汽车零部件对材料性能的要求,研发出了硬度更高、冲型性更强、高散热、抗腐蚀等复合化免热处理合金材料,能够更好地满足汽车一体化压铸的市场需求,持续提升公司的市场竞争力。 立中集团11月20日在互动平台表示, 公司目前已为某高端汽车品牌的纯电动车型小批量供应免热处理合金用于生产电池包支架结构件,在汽车一体压铸大型结构件方面,公司目前已与多家头部新能源车企和CTC、CTB和CTP等技术公司就汽车一体压铸免热处理合金的合作展开了产品验证和商业洽谈,项目定点在即。 立中集团还介绍:公司在踏实做好主业的基础上,积极落实低碳、环保、绿色发展战略。公司近40年来致力于再生铝资源的循环利用,以及以铝代钢、以铝代铜在汽车、轨道交通和航空航天产品上的轻量化研发制造,通过提高对资源及能源的有效利用,努力实现绿色、低碳、可持续发展,做环境、社会友好型企业。公司始终将可持续发展的责任理念融入公司的日常管理和生产运营中,通过制定多年的可持续发展战略目标并发布ESG报告,全面提升ESG管理水平和绩效表现。在生产排放环节,立中集团以高标准、严要求,确保废水、废气、固废等污染物全部满足国家排放标准,不断降低温室气体排放。立中集团支持下属所有公司自主开展碳盘查与产品碳足迹核算等工作,借助先进技术提升公司碳排放管理水平,持续践行绿色发展的目标,为实现碳达峰、碳中和贡献力量, 立中集团此前发布的2023年三季报显示,公司三季度实现营收为62.4亿元,同比增5.26%;归属于上市公司股东的净利为1.65亿元,同比增35.16%。前三季度营收为171.27亿元,同比增7.18%;归属于上市公司股东的净利为4.14亿元,同比增3.74%。 华福证券点评立中集团的研报显示:资源整合完成,打造完整产业链。三大核心主业齐头并进,目前均处于细分行业领先地位。 1)铸造铝合金: 公司再生铸造铝合金市场占有率位居前列, 再生铝用量逐年提升,2022年公司再生铝资源采购量达56.63万吨, 同时根据市场布局和客户需求积极规划产能, 预计公司铸造铝合金产能将由目前的160万吨逐步提升至182万吨;此外,公司成功研发免热处理合金,打破国外技术垄断,并积极推进免热处理合金的再生化。 2)铝合金车轮: 公司产能规模居前,截至2022年底,公司具有铝合金车轮产能2000万只,为进一步满足持续增长的订单需求,公司新增墨西哥产能360万只将于23年底投产,包头产能150万只将于24年底投产。 3) 中间合金: 包头年产5万吨铝基稀土中间合金项目二期、三期陆续释放,产能将提升至14万吨,此外航空航天特种中间合金正快速放量,未来整体盈利水平有望显著提升。锂电新材料项目放量在即,开辟公司第二成长曲线。风险提示: 项目投产不及预期、铝价剧烈波动、行业竞争格局恶化。
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