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  • 显盈科技表示,预计2023年归属于上市公司股东的净利为盈利1800万元-2300万元,同比降68.45%-75.31%。 业绩变动原因 预告期内,公司业绩较上年同期有所下降,主要原因为: 1、受国内外经济环境影响,消费需求受到较大抑制,公司所属行业需求景气度有所降低,终端市场产品需求下降,3C市场表现疲软,海外订单及公司外销收入相应减少。 2、公司惠州新建生产基地2023年1-9月处于小批量试产及产能爬坡阶段,人员费用增多,生产效率阶段性偏低。同时为维护美国市场业务,应市场需求,公司于越南设立生产子公司,并于2023年12月达到批量生产状态,境外子公司设立及运营初期增加了公司成本费用。 3、为满足公司未来产品布局和业务拓展的需要,公司持续加大高端人才引进及研发投入,公司围绕研发项目持续推进研发与技术创新,积极拓展销售渠道,参加国内外各大展会,加大市场开拓及客户维护力度,因此导致期间费用增加。 股市 近日显盈科技持续上涨,今日尾盘上扬,截至日间收盘涨2.61%,连续三日飘红。 截至日间收盘行情:

  • 中伟股份表示,预计2023年归属于上市公司股东的净利比上年同期上升23.09%-29.57%,盈利190,000.00万元-200,000.00万元。 业绩变动原因 报告期内,受益于全球新能源市场的快速增长,公司现有电池材料体系(镍系、钴系、磷系、钠系)产品合计销售量超27万吨。公司围绕“技术多元化、发展全球化、运营数字化、产业生态化”的“新四化”战略,以技术和产品为纽带,坚持“客户导向、服务经营”理念,确保了公司产能的持续释放,产品市场占有率的提高,实现公司产品、客户结构持续优化及产业一体化比例的提高,共同推动公司业绩持续增长。 报告期内,预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为3.9亿元,主要系公司收到的政府补助资金等。 股市 1月以来,中伟股份走势相对平稳,19日刷2023年11月29日以来新高至50.20,截至25日日间收盘涨0.85%。 截至日间收盘行情:

  • 东方电热表示,预计2023年归属于上市公司股东的净利盈利59,000万元–70,000万元,同比增95.53%-131.99%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司业绩同比实现增长的主要原因是新能源板块持续发力,其中:新能源装备制造业务在手订单饱满且陆续进入交货确认周期,该业务板块的销售收入快速增长且毛利率相对较好,从而带动了公司全年的业绩持续增长。同时,公司新能源汽车元器件业务同比也实现快速增长。 其他业务方面:预镀镍电池材料市场推广持续开展,其中:消费领域,已陆续有客户开始持续批量供货;动力电池领域,客户验证稳步推进。家用电器元器件业务保持稳定,销售收入略有下降。光通信业务总体保持稳定,销售收入有所下降。 2、报告期内,因实施员工持股计划计提股权激励工资约955万元,已计入本报告期损益。 3、报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为2.7亿元。

  • 再生铅:下游企业减产放假  询价与拿货意愿均不高【SMM铅午评】

    SMM 1 月25讯: 今日SMM1#铅均价16250元/吨,SMM再生精铅价格较昨日跌225元/吨。再生铅现货不多,出厂报价多升水为主。下游企业开始减产,询价与拿货意愿均不高,今日再生铅成交相对清淡。 安徽地区精铅对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂,河南地区精铅对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂;四川地区精铅出厂报价16150元/吨,对SMM1#铅均价贴水100元/吨。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 传音控股表示,经公司财务部门初步测算,预计2023年度实现营业收入621.22亿元左右,比上年同期增加155.26亿元左右,同比增长33.32%左右。预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润为54.93亿元左右,比上年同期增加30.09亿元左右,同比增长121.15%左右。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为50.10亿元左右,比上年同期增加28.00亿元左右,同比增长126.73%左右。 本期业绩变化的主要原因 公司持续开拓新兴市场及推进产品升级,整体出货量及销售收入有所增长;同时,受益于产品结构升级及成本优化,整体毛利率有所提升,相应毛利额增加。

  • 【1.25锂电快讯】天赐材料拟申请广期所碳酸锂指定交割厂库 | 中国驻欧盟使团团长称欧盟对中国电动汽车反补贴调查“不公平”

    【马斯克:如果没有贸易壁垒 中国车企能干掉其他世界上大部分车企】 1月25日,特斯拉举行2023四季度及全年业绩电话会。特斯拉CEO马斯克表示,中国的车企是世界上最有竞争力的,在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒,中国车企能干掉其他世界上大部分车企。 【中国驻欧盟使团团长傅聪:欧盟对中国电动汽车反补贴调查“不公平”】 据美国彭博社24日报道,中国驻欧盟使团团长傅聪在接受该媒体采访时强调,欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查“不公平”,可能破坏双边关系。傅聪在采访中表示,欧盟对许多自己的企业提供补贴,如果中国采取与欧盟相同的做法,有很多事情可能都要受到调查。他还说,中国正在配合欧盟的调查,“因为我们确实希望避免双方不得不相互采取贸易措施的情况”。 【广东省工信厅:重点抓新型储能产业大布局 加快建设50亿元以上重点项目】 广东省工业和信息化厅发布2024年主要工作计划。其中提出,要培育做大新兴产业。推动新能源、生物医药、安全应急、集成电路、精密仪器设备、前沿新材料、智能机器人等新兴产业成规模、上层次,迅速释放新动能。重点抓新型储能产业大布局,围绕头部企业、产业链关键企业进行招商引资,推动更多企业项目落户广东,加快建设50亿元以上重点项目,争取尽快投产达产。加强钠离子电池、飞轮储能、压缩空气储能、海水制氢、液流电池等新兴技术研发。要抓硅能源产业大发展。发挥粤东粤西等地区光伏、海上风电等资源配置优势,加强与太阳能光伏头部企业对接,抓住企业核心需求制定更有力的引进措施,加快推动一批项目落地建设。 【青海2023年GDP增长5.3%】 青海省第十四届人大二次会议24日在西宁召开,青海省省长吴晓军作政府工作报告。2023年,青海省地区生产总值增长5.3%,全体居民人均可支配收入增长5.9%,城镇调查失业率5.5%,居民消费价格上涨0.5%。值得一提的是,2023年,青海盐湖产业发展势头强劲。吴晓军在作政府工作报告时讲到,世界级盐湖产业基地加快建设,逐步形成钾、钠、镁、锂、氯五大产业集群,全年生产钾肥706万吨、占全国总量的77%以上;碳酸锂11万吨、增长49.4%,卤水提锂技术国际领先,成功攻克氯化镁脱水这一世界性难题。 【天赐材料:拟申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库】 天赐材料公告,公司于2024年1月24日召开第六届董事会第十四次会议,审议通过了《关于申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库的议案》,同意公司向广州期货交易所申请碳酸锂指定交割厂库的资质,授权公司经营管理层向广期所提交申请材料,并具体办理相关事宜。 【容百科技:2023年净利润5.93亿元 同比下降56.17%】 容百科技发布业绩快报,2023年营业收入为228.73亿元,同比下滑24.07%;归母净利润5.93亿元,同比下滑56.17%;基本每股收益1.29元。受锂盐价格大幅下降的影响,且公司加大在新材料及前沿技术领域开发投入,公司利润短暂下滑。 相关阅读: 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款!新能源产业行情真的如此不堪? 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝? 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处? 【SMM分析】蓄势待发 未来可期!海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期!海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑 【SMM分析】长风破浪会有时!2023年动力电池市场年度盘点回顾 【SMM科普】六氟磷酸锂 助推电动汽车发展的关键电池材料 【SMM分析】12月油系针状焦出口量仍处高位 针状焦进口量均有上涨 【SMM分析】12月电钴出口量全年峰值 市场仍以净出口为主 2023年储能市场:“卷”出新高度!中标价跌入“尘埃” 部分企业黯然出局!【SMM专题】 【SMM分析】12月国内远超预期进口约2万吨碳酸锂 预估后续国内碳酸锂供应量级将趋势回落 【SMM分析】12月锂辉石精矿进口量再度波动 后续进口价格或将随行就市 【SMM分析】价格战持续发酵?新能源汽车2023年年度盘点回顾 【SMM分析】三元前驱2023年出口数据盘点:2023年同比增幅26% 2024年曲折中前进(附流向图) 【SMM分析】美国国会采取新措施禁购比亚迪、宁德时代在内的中国电池 【SMM分析】2023年12月氢氧化锂出口环降19% 日韩需求皆下行 【SMM分析】出口管制正式生效 12月鳞片及球化石墨出口量大减 【SMM分析】12月人造石墨进口量回升 出口价格数量均有下降

  • 特斯拉第四季度财报“有负众望”:下一代汽车研发料显著打击2024年销量

    美东时间周三盘后,电动汽车行业“领头羊”发布了第四季度业绩报告,营收和利润均不及市场预期。该公司还预计,在研发下一代汽车之际2024年的销量增速将“明显下降”。 受此财报影响,特斯拉周三收跌0.63%,盘后续跌超4%。在2023年惊人大涨后,该公司股价今年累计跌幅已超16%。 根据这份财报,特斯拉第四财季营收251.7亿美元,较上年同期的243亿美元增长了3%,但低于分析师预期的258.7亿美元;调整后每股收益(EPS)为0.71美元,分析师预期0.73美元;第四财季自由现金流20.6亿美元,分析师预期14.5亿美元。 第四季公司毛利率为17.6%,低于预期的18.1% ;同比下降6.12个百分点,环比亦下降0.3个百分点。公司营业利润率为8.2%,较上年同期的16.0%下降7.8个百分点,但环比上升0.6个百分点。 其中,汽车业务营收为215.63亿美元,较上年同期的213.07亿美元仅增长1%。汽车行业营收增长乏力,部分原因是去年下半年全球汽车大幅降价后,平均售价有所下降。特斯拉表示,全年汽车收入达到824.2亿美元,比2022年增长15%。 值得注意的是,比特斯拉核心业务小得多的能源部门是一个亮点,2023年收入增长54%,达到60.4亿美元。该部门销售太阳能发电和储能系统。此外,特斯拉的“服务和其他”业务收入同比增长37%,达到83.2亿美元。 另一方面,特斯拉Q4汽车产量为494,989辆,较上年同期的439,701辆增长13%;交付量为484,507辆,较上年同期的405,278辆增长20%。 其中,Model 3/Y产量为476,777辆,同比增长14%;交付量为461,538辆,同比增长19%。其他车型产量为18,212辆,同比下降12%;交付量为22,969辆,同比增长34%。 未来展望 特斯拉在投资者报告中表示,随着该公司致力于在得州超级工厂推出“下一代汽车”,2024年的汽车销量增长“可能会明显低于”去年的增长率。该公司表示,2024年,储能业务的部署和营收增速应该能超过汽车业务。 据媒体周三(1月24日)援引四位知情人士的消息报道,电动汽车制造商特斯拉已告知其供应商,希望在2025年年中开始生产一款代号为“Redwood”的新型大众市场电动汽车,该车型据称被描述为“紧凑型跨界车”。 据知情人士称,特斯拉去年就向供应商发出了Redwood车型的“报价请求”或招标邀请,并预计每周产量将达到1万辆,预计将于2025年6月开始生产。 此外,特斯拉还提醒投资者,它“目前正处于两个主要增长浪潮之间”:第一个浪潮开始于Model 3/Y平台的全球扩张,下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。 不过,在本季度财报中,特斯拉一反常态地没有提供具体交付目标。长期以来,该公司一直将数年内的年均增速定在50%。分析师预计,特斯拉今年的汽车销量在220万辆,比2023年增长约20%。 另一方面,众所周知,特斯拉本季度开始向客户销售赛博卡车。该公司在投资者文件中表示,“考虑到赛博卡车的制造复杂性,我们预计赛博卡车的坡道将比其他车型更长。”特斯拉表示,它现在有能力每年生产超过12.5万辆赛博卡车。 最后,随着继续加大创新以降低制造和运营成本,特斯拉预计,该公司硬件相关利润将伴随着人工智能(AI)、软件以及车队相关利润加速增长。

  • 在本周一,海外咨询机构Wood Mackenzie 对新能源行业锂市场的分析引发了广泛的争议。包括联邦银行,西太平洋银行、澳大利亚国民银行在内的贷款财团因该咨询机构对后续 5 年内锂价格将维持低位的分析,撤回了 10 月份向澳大利亚锂矿商 Liontown 提供的 7.6 亿澳元贷款。一纸分析也使得 Liontown 的股价暴跌 22% ,并迫使该矿商改变其项目范围并审查其融资方案。 此事件引发了诸多锂产业内人士对 Wood Mackenzie分析的争议。部分人认为,今年的新投产以及扩产的锂资源项目远多余需求,市场在过剩情况下必将使得价格维持低位。也有部分人认为虽然今年我们能看到澳大利亚锂资源扩张和许多全球生产商进入锂领域,但是锂矿石的市场供需将保持相对平衡,因为很大一部分锂盐的生产是通过承购协议与稳定供应链挂钩的。 Liontown的 CEO 面对机构预测的价格表示如果锂价持续低迷 5 年,锂资源的供应量不会像 Wood Mackenzie 所说的那样迅速增加。 “ 我们无法相信这样的价格预测该如何支持他们对未来预测的锂供应量。按理来说,这样的价格将使得部分资源端项目无法投入生产。” 目前因为锂行业低迷的价格,已经使得其余部分澳洲矿商进行了减产与对后续项目的投资调整。Liontown 表示,当前他们有足够的资金来完成目前项目的建设并在 2024年中投产。但在遭受本周一的贷款撤回后,尚不清楚如果矿山的运营产生负现金流,公司该如何为第一年的生产提供资金。

  • 中铁工业:2023年新签合同额520.12亿元 同比增长1.12%

    中铁工业1月23日晚间公告,公司2023年新签合同额520.12亿元,同比增长1.12%。2023年第四季度重大合同签约金额合计18.04亿元,约占公司2022年营业收入的6.26%。 中铁工业月10日在投资者互动平台表示,公司主营业务为盾构机、道岔、钢结构、工程机械等产品和服务,未开展农机生产销售相关业务。 中铁工业2023年第三季度报告显示:2023年1-9月,中铁工业完成新签合同额384.10亿元,同比增长5.70%;实现营业收入217.47亿元,同比增长6.96%;实现归属于上市公司股东的净利润14.86亿元,同比增长0.53%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13.99亿元,同比增长2.86%。报告期内,中铁工业完成新签合同额384.10亿元,同比增长5.70%,其中毛利率较高的隧道施工装备及相关服务业务实现新签合同额105.21亿元,同比增长8.52%,道岔业务新签合同额60.51亿元,同比增长11.73%,结构占比较上年同期分别提升0.71个百分点和0.85个百分点;境外业务延续了上半年高速增长态势,实现新签合同额21.05亿元,同比增长77.55%。 国金证券点评其三季报时指出:加大研发、销售投入,利润短期承压。23Q3公司实现归母净利润4.85亿元,同比-12.07%,主要系费用投入加大所致,公司销售费用、研发费用分别同比+14.87%和+38.27%,叠加收入增速略有下滑,公司单季度利润承压。23年前三季度隧道类、工程类业务订单稳定增长,钢结构订单增速下滑,产品结构有望优化。23Q1-Q3年公司隧道施工装备、工程施工、道岔、钢结构新签订单分别105.2/15.8/60.5/183.4亿元,同比+8.5%/35.4%/11.7%/0.1%;其中盈利能力较强的盾构机类产品订单增速稳健,钢结构业务订单有所下滑,随着产品结构不断优化,公司盈利能力有望稳步提升,我们预计23-25年公司毛利率为18.3%/18.5%/18.7%。盾构机下游新领域拓展顺利,带动整体盈利能力提升。量:根据公告,公司盾构机/TBM产品在水利工程、抽水储能、矿山等新领域拓展顺利,23年公司盾构机/在上述三个领域市占率分别达60%、80%、40%。价:新领域盾构机产品均价更高、盈利能力更强,新领域盾构机收入占比提升带动整体盈利能力,23Q3公司毛利率达21.36%,同比+1.49pcts,看好公司盈利能力持续提升。顺国企改革之风,公司有望提升核心竞争力。23年新一轮国企改革正式开启,23年1月,国资委对于央企提出“一增一稳四提升”的考核指标,新增ROE、现金流的考核,有望全面提高公司盈利质量。当前公司估值处于历史估值低位,随着新一轮国企改革顺利推进,公司关键财务指标有望优化,迎来估值修复。

  • 再生铅:再生铅现货鲜少  预售订单亦不报价【SMM铅午评】

    SMM 1 月24讯: 今日SMM1#铅均价16475元/吨,SMM再生精铅价格较昨日跟涨50元/吨。再生铅现货鲜少,预售订单亦不报价。下游询价与拿货意愿均不高,今日成交有限。 安徽地区精铅对SMM1#铅均价贴水50-25元/吨出厂,河南地区精铅对SMM1#铅均价平水出厂;四川地区精铅出厂报价16250元/吨,对SMM1#铅均价贴水225元/吨。江西地区不含税精铅到厂价格在15750元/吨。河北地区不含税精铅到厂价格在15730元/吨。 》订购查看SMM金属现货历史价格

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