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★ 宏观 ★ 01 ★★ 【商务部:“中国内需不足导致产能过剩”不符合事实】 商务部7月28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》,文件指出,“中国内需不足导致产能过剩”不符合事实。中国不仅是制造大国,也是消费大国。内需一直是中国经济的主引擎,2013-2024年,内需对中国经济增长的平均贡献率为93%。按世行购买力平价折算,2025年中国社零总额相当于美国的1.7倍,已是事实上的全球第一大商品消费市场。当前,中国实物消费量全球第一,部分工业品人均年消费量已接近发达国家水平。近年来,中国社零总额增速放缓,与中国经济从高速增长转向高质量发展阶段相符合,也体现了中国消费结构升级趋势。把中国社零增速放缓视为内需不足是不客观、不全面的。“中国内需不足导致产能过剩”的论调,更是偷换概念,把市场微观现象套用到宏观结构层面。(新华社) 02 ★★★ 【央行:二季度末人民币房地产贷款余额50.74万亿元 同比下降4.9%】 央行发布2026年二季度金融机构贷款投向统计报告,2026年二季度末,人民币房地产贷款余额50.74万亿元,同比下降4.9%,上半年减少1.23万亿元。2026年二季度末,房地产开发贷款余额12.65万亿元,同比下降8.5%,上半年减少5402亿元。个人住房贷款余额36.29万亿元,同比下降3.8%,上半年减少7163亿元。 ★ 产业及下游 ★ 01 ★★ 【国家能源局:6月底电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个 同比增长43.2%】 国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2026年6月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个,同比增长43.2%。其中,公共充电设施(枪)500.9万个,同比增长22.3%,额定总功率达到2.47亿千瓦,单枪平均功率约为49.35千瓦;私人充电设施(枪)1804.8万个,同比增长50.4%,私人充电设施报装用电容量达到1.55亿千伏安。 02 ★★ 【国家发改委:将紧扣“十五五”规划部署 持续加强中欧班列品牌建设】 国家发展改革委召开中欧班列专题新闻发布会。国家发展改革委开放司司长梁林冲表示,中欧班列正式启用统一品牌,至今已走过十年高质量发展历程。十年来,中欧班列产品服务持续向优,不断丰富定制班列、电商班列等新产品,有效满足多元化、个性化市场需求。下一步国家发展改革委将会同有关方面,紧扣国家“十五五”规划部署,持续加强中欧班列品牌建设,不断提升国际化市场化水平,巩固提升中欧班列发展韧性,推动中欧班列朝着更高质量、更好效率、更加安全方向发展。 03 ★★★ 【住建部:扎实做好国债支持老旧小区加装电梯项目组织实施】 住房城乡建设部城市建设司近日召开超长期特别国债资金支持住宅老旧电梯更新和老旧小区加装电梯工作视频会议,通报工作进展情况,交流各地经验做法,部署下一步重点工作。会议强调,住房城乡建设部门要会同市场监管部门加强国债支持住宅老旧电梯更新项目监督管理,在确保质量安全的前提下,加快推进国债支持项目实施,让人民群众早日安全乘梯、放心乘梯。各地要扎实做好国债支持老旧小区加装电梯项目组织实施,建立健全部门联动协调机制,推动形成工作合力;稳妥做好群众工作,促进居民达成一致意见;强化全过程监管,确保加装电梯项目质量安全。 04 ★★★ 【北京出台街区控规改革实施意见】 北京市规划和自然资源委员会印发《北京市深化与城市更新相适应的街区控规管理改革实施意见》。《实施意见》坚持以规划街区为基本单元整体谋划,创新建立分层编制、分级审批、全程监管的街区控规编管体系,在坚持空间刚性传导基础上,从时间维度为存量地区更新改造留足弹性,将城市更新实施方案、城中村改造方案作为规划综合实施方案的特定类型,与规划综合实施方案“合二为一”;按照规划引领生成项目的工作思路,推广“四步走、八清单”规划方法,从空间规划转向谋划策划,引导资源在时间上精准投放;推动存量地区的实施重点转向公共环境、公共空间、公共服务,鼓励探索功能复合利用、规模流量管理、市政交通向好式改善等适应城市更新的规划标准规范;引领市区部门统筹政策资金,以公共投入带动价值提升进而带动市场积极参与,以政府有为和市场有效共同推动“好房子”向“好街区”整体跃升。 ★ 其他热点 ★ ⭕【青海海南州抗震救灾指挥部启动州级地震灾害Ⅲ级应急响应】 据中国地震台网正式测定,2026年7月28日11时16分,在青海海南州兴海县(北纬35.35度、东经99.57度)发生5.7级地震,震源深度10.0公里。11时34分在青海海南州兴海县(北纬35.35度、东经99.58度)发生5.8级地震,震源深度10公里。根据《海南藏族自治州地震灾害应急预案》有关规定,结合现场态势综合研判,海南州抗震救灾指挥部决定于2026年7月28日12时启动州级地震灾害Ⅲ级应急响应。 ⭕ 【广西壮族自治区水利厅启动洪水防御四级应急响应】 根据气象水文预测,受今年第12号台风“红霞”残余系统和西南季风共同影响,7月28日至8月1日,广西壮族自治区大部有一次较强降雨过程,部分江河可能出现超警洪水,山洪、岩溶内涝致灾风险较高,对病险水库和在建工程安全度汛不利。根据广西水利厅洪水防御工作预案,经综合分析研判,决定自7月28日9时启动洪水防御四级应急响应。 ⭕ 【国铁集团:汽车、电子电器等高附加值货物已成中欧班列出口的主要货源】 国家发展改革委召开中欧班列专题新闻发布会。国铁集团货运部兼物流中心主任吴兆新表示,“十四五”时期,国铁集团围绕中欧班列的安全稳定高质量发展,持续深化国内和国际的协调合作,加快构建中欧班列的四大体系,主要取得三个方面成就。一是运输网络服务范围基本覆盖亚欧地区;二是运输组织创新优化,中欧班列运输质量和效益持续提升;三是中欧班列的品牌影响力和竞争力持续增强,汽车、汽配、机械设备、电子电器等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源。下一步,国铁集团将围绕更高质量、更好效益、更加安全三大方向性目标,创新运营管理模式,深化国内国际合作,不断激发中欧班列市场活力和发展动力。 ⭕ 【绿城中国16.86亿元竞得广州荔湾宅地 溢价率40.97%】 广州荔湾区一宗涉宅用地7月28日迎来正式出让,该地块地处荔湾花地湾板块核心,为原芳村客运站旧改地块。根据竞价结果,经过50轮出价后,绿城中国(03900.HK)旗下广州绿晟房地产开发有限公司以总价约16.86亿元竞得地块,溢价率40.97%。 ⭕ 【总价近29亿元 台州伟星房产一口气拿下杭州未来科技城两宗地 】 杭州今日出让2宗位于余杭未来科技城的涉宅用地,起始总价25.35亿元。最终,这两宗地均被伟星房产拿下,成交总价28.75亿元。其中,杭政储出[2026]60号地块规划建筑面积75380平方米,起始价13.95亿元,经过共16轮竞价,该地块被台州伟星房地产公司以15.55亿元的价格竞得,成交楼面价20623元/平方米,溢价率11.47%。61号地块规划建筑面积64024平方米,起始价11.4亿元,该地块也被伟星房产竞得,成交价13.2亿元,成交楼面价20617元/平方米,溢价率15.79%。 ⭕【中海46.814亿元竞得北京朝阳酒仙桥宅地 溢价率25.84%】 北京1宗朝阳区酒仙桥宅地7月28日出让,规划建筑面积57750平方米,起始价37.2亿元,起始楼面价64416元/平方米。该地块开拍前已获6轮线上报价,共6家房企参与现场竞价,经过248轮线下竞价,最终中海以总价46.814亿元竞得该地块,成交楼面价81063元/平方米,溢价率25.84%。 *本报告系上海有色网信息科技股份有限公司(以下简称“上海有色网”)独创的作品及(或)汇编作品,上海有色网依法字有著作权,受《中华人民共和国著作权法》等法律法规和适用之国际条约保护。未经书面许可,不得转载、修改、销售、转让、展示、翻译、汇编和传播或以其他任何形式将上述内容泄露给第三方、许可第三方使用。否则一经发现,上海有色网将采用法律手段追究侵权责任,包括但不限于要求承担合同违约责任、返还不当得利、赔偿直接及间接经济损失。 本报告所载内容,包括但不限于资讯、文章、数据、图表、图片、声音、录像、标识、广告、商标、商号、域名、版面设计等任何或所有信息,均受《中华人民共和国著作权法》、《中华人民共和国商标法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》等法律法规及适用之国际条约中有关著作权、商标权、域名权、商业数据信息产权及其他权利之法律的保护,为上海有色网及其相关权利人所有或持有。未经书面许可,任何机构和个人不得转载、修改、使用、销售、转让、展示、翻译、汇编和传播或以其他任何形式将上述内容泄露给第三方、许可第三方使用。否则一经发现,上海有色网将采用法律手段追究侵权责任,包括但不限于要求承担合同违约责任、返还不当得利,赔偿直接及间接经济损失。此本报告中的观点是基于市场采集到之信息及上海有色网研究小组综合评估后得出,报告中所提供的信息仅供参考,风险自负,本报告并不构成投资研究决策的直接建议,客户应当谨慎决策,勿以此代替自主独立判断,客户所作出的任何决策与上海有色网无关。另外,若未经授权、非法使用本报告观点的行为导致的相关损失及责任,与上海有色网无关。 上海有色网对于本声明条款拥有修改权和最终解释权
SMM钢铁7月28日讯,据SMM统计,本周预估主流市场总资源发货量24.19万吨,环比上周发运水平减少1.75%。分市场来看: 表1:主流市场到货对比 数据来源:SMM钢铁 上海市场: 本周上海市场热卷发运量较上周有所增加。具体来看,前期北方和华东价差扩大,当地增加对北方资源的采购,近期到港较为集中;华南钢厂发运环比维稳。后续来看,当前南北价差依然较高,北方资源仍具有采购性价比,而南方资源则相对稳定,短期上海主流资源到货水平变动空间有限。 图1:上海市场到货量 数据来源:SMM钢铁 乐从市场: 本周乐从流向发货有所减少。具体来看,华北资源基本稳定,两大主流资源一增一减,WG难以维持上周的高发运,本周到货有所减量。后续来看,近期主流资源往华南发货较多,当前华南、华东价差不显,钢厂发运或将偏向于华东市场,短期华南到货依然处于震荡区间。 图2:乐从市场到货量 数据来源:SMM钢铁 SMM 每周二发布主流市场流向热轧发货数据,订阅或关注更多其他数据请扫描下方二维码 。
SMM 7月28日讯: 金属市场: 截至日间收盘, 内盘基本金属普跌,仅沪铝唯一飘红,涨幅达0.19%,沪铅收平于15625元/吨,沪锡、沪镍一同跌逾1%,沪锡跌1.51%,沪镍跌1.35%。其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.81%,铸造铝主连涨0.15%。 此外,碳酸锂主连跌1.75%,多晶硅主连跌2.97%,工业硅主连跌1.56%,欧线集运主连涨5.18%报2893。 黑色系方面普跌,不锈钢跌1.36%,螺纹跌0.65%。双焦方面,焦煤跌2.36%,焦炭跌1.3%。 外盘基本金属方面,截至15:04分,外盘基本金属集体下跌,仅伦锡和伦镍一同跌超1%,伦锡跌1.63%,伦镍跌1.07%。伦铝、伦铜一同跌0.63%,其余金属跌幅均小幅波动。 贵金属方面,截至15:04分,COMEX黄金跌0.63%,COMEX白银跌1.76%。国内方面,沪金跌0.86%,沪银跌2.34%。 此外,铂主连跌1.25%,钯主连跌0.16%。 截至当日15:04分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【杭州:拟适当超前布局算力网、新型电网、新一代通信网等新型设施】 《杭州市人工智能产业发展促进条例(草案)》公开征求意见。其中提出,市人民政府应当统筹规划人工智能基础设施体系建设,适当超前布局算力网、新型电网、新一代通信网、数据可信空间等新型设施,建立健全市场化运营机制,保障各类设施的高效利用与安全可控;市人民政府应当统筹智能算力设施布局和能源资源配置。建设超大城市新型能源体系,强化电源、电网、负荷、储能协同,推动城市供电可靠性符合智能算力设施使用标准,保障算力用电安全稳定充足;支持以市场化机制建设运营城市算力资源调度服务平台,向社会提供算力资源信息发布、供需匹配、交易结算等便利服务。鼓励各类算力资源接入平台,实现算力资源高效配置。支持算力运营企业参与全国一体化算力网建设。 中国央行公开市场开展3055亿元7天期逆回购操作,操作利率1.40%,持平上次。今日2530亿元逆回购到期。 》7月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7928元 美元方面: 截至15:04分,美元指数暂时收平于101.53,美国总统特朗普周一在谈及美联储的问题时表示,美联储主席沃什很出色,但他必须处理委员会的问题。他相信沃什会做正确的事,他知道沃什想要什么。而关于利率,特朗普则表示,利率应该更低,美国应拥有全球最低的利率。他还提到,成本正在迅速下降。(金十数据APP) 一份关于美联储主席凯文·沃什本周新闻发布会上将发表何种言论的事件合约显示,预计他在FOMC货币政策会议上提及“冲击”一词的概率超过50%,提及“石油”的概率为74%。截至美东时间周一下午,该事件合约是预测市场平台上最受关注的词汇预测市场之一,其结算结果将取决于沃什在7月份新闻发布会上实际发言的内容。Kalshi另一份关于美联储7月份政策决定的事件合约显示,交易员预计美联储维持当前利率水平的概率接近75%。根据FedWatch的数据,本周加息的概率已从上周的16%升至约38%。同样,Kalshi另一份关于下一次美联储加息时间的合约显示,今年内加息的概率达到68%。这两份涉及潜在利率的Kalshi合约,均将以美联储最终的实际政策决定作为验证依据。(华尔街见闻) 宏观方面: 今日将公布美国至7月11日当周ADP就业人数周度变动、美国5月FHFA房价指数月率、美国5月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率、美国7月谘商会消费者信心指数、美国7月里奇蒙德联储制造业指数等数据。此外,需关注:澳洲联储主席布洛克将发表讲话,以色列总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普会晤。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同下跌逾2%,美油跌2.02%,布油跌2.1%。短期内美国和伊朗停火使得原油市场风险溢价暂时消退,原油弱势运行。特朗普周一表示,美国与伊朗正在进行外交谈判,以结束双方冲突,但同时警告称,若谈判无果,双方将恢复交战。据彭博援引知情人士消息,伊朗和阿曼正试图就重启霍尔木兹海峡航运达成协议。受此影响,油价延续跌势。(来自华尔街见闻APP) 伊朗外长与沙特和阿曼外长通话,讨论了在霍尔木兹海峡开展合作的必要性。(来自华尔街见闻APP) SMM日评 ► 铜价回落 再生铜杆企业观望为主【SMM再生铜日评】 ► 铝合金主力开盘跳水 反弹乏力维持区间拉锯【ADC12价格日评】 ► 再生铅:购销难以匹配 市场整体成交偏差【SMM铅日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】7月28日 MHP、高冰镍镍价上行 ► 【SMM硫酸镍日评】7月28日 镍价带动成本支撑走强 硫酸镍价格持稳 ► 【镍生铁日评】现货交投平淡重心偏低 远期看涨情绪升温 ► 【SMM不锈钢日评】SS盘面持续回落 不锈钢现货报价走跌 ► 稀土价格承压下行 上下游博弈僵持【SMM稀土日评】 ► 地缘局势缓和铂价震荡运行 现货市场成交正常【SMM日评】 ► 议息会议前市场谨慎 银价冲高回落【SMM日评】
2026年上半年已成过去,在下半年开始之际,产业链企业也开始集中发布2026年上半年业绩预告,而值得注意的是,在2026年锂价重心同比明显上移以及新能源汽车行业需求平稳,储能板块持续火爆的背景下,多数锂产业链相关企业业绩均预计出现不同程度的上涨,SMM整理了产业链部分企业的业绩预告情况,具体如下: 上图中浅紫色的部分多是锂矿、锂盐等产业链中上游企业,从中可以看到,这一部分的企业业绩预期都普遍高于其他环节的企业,而这些企业在其业绩变动的原因中也均提到了上半年锂精矿及锂盐价格同比大幅上涨等因素。而这一点,在SMM现货报价上也展现得淋漓尽致。以锂辉石精矿(CIF中国)为例,其2026年上半年均价报2288.09美元/吨,相较2025年同期的772.45美元/吨上涨1515.64美元/吨,涨幅达196.21%;碳酸锂现货报价方面,2026年上半年碳酸锂现货均价报16.34万元/吨左右,相较2025年上半年的7.04万元/吨左右的均价上涨9.3万元/吨,涨幅在132.1%上下。 》点击跳转SMM数据库 上半年锂矿及锂盐价格同比均涨逾130% 下半年有何预期? 具体来看上半年锂矿及锂盐市场的情况: 锂矿价格方面,据SMM历史价格显示,2026年上半年锂矿价格的主线是冲高回落,而非价格重心的单向上移。SMM锂辉石精矿指数价格(SC6,CIF中国)从年初约2000美元/吨(1月均价)起步,2月初一度回落至1875美元,随后跟随碳酸锂震荡上行,5月中旬冲高至2780–2840美元的年内高点,6月回落至2385–2480美元区间。这条轨迹几乎完全复刻碳酸锂——碳酸锂现货年初约13万元/吨,5月冲高至20万元/吨上方,6月回落至16–18万元。 SMM认为,上半年矿价走强不是“有效供给偏紧支撑价格上移”的结果。真正的驱动来自需求前置(出口退税调整触发的抢出口备货)、供给扰动预期(枧下窝复产反复递延、津巴布韦出口禁令)与盘面情绪的共振;而当仓单累积与宏观利空在5月集中释放、枧下窝复产预期于6月落地时,价格顺势回落后因需求预期又大幅上涨。 》点击查看详情 而碳酸锂方面,在2026年上半年同样呈现冲高回落的态势,价格重心同比明显上移。据SMM现货报价显示,年初电池级碳酸锂现货报价在11.05万元/吨左右,5月13日最高攀升至20.05万元/吨,6月底又回落至15.65万元/吨,2026年上半年均价报16.34万元/吨左右,相较2025年上半年的7.04万元/吨左右的均价上涨9.3万元/吨,涨幅在132.1%上下。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 具体来看碳酸锂价格的季度表现,SMM分析如下: 一季度:节前备库与挺价博弈,价格先扬后抑再反弹 1月,碳酸锂现货价格呈现大幅震荡上行态势,月度均价报15.6万元/吨,环比涨幅高达55%。供应端产出基本维持平稳,但由于上下游长协签订比例有所下降,锂盐厂长协订单交付量相应收缩,散单出货意愿较低,惜售挺价情绪渐浓。需求端方面,下游材料厂为2月春节进行节前备库,但对快速冲高的现货价格接受度有限,普遍采取“逢低买入”策略,仅在价格回调时择机补库。当月电池级碳酸锂现货价格最高触及18.15万元/吨,月末回调至16.8万元/吨附近。进入2月,价格呈现先跌后涨走势,月度均价14.96万元/吨,环比小幅下跌3.5%。月初下游延续节前备库节奏,但采购策略依旧谨慎,以逢低吸纳为主。中旬起,下游企业备货基本结束,市场交投转淡,多数转为观望。供应端上游锂盐厂散单出货意愿持续偏弱,挺价心态未改,仅在价格高位有少量出货行为,市场整体陷入僵持。3月,价格再度走强,月度均价环比上涨5%。供应端方面,随着检修季结束,产量逐步恢复,锂盐厂在17万元/吨左右的相对高位出货意愿有所增强;需求端正极材料企业延续逢低采购策略,在14万—15万元/吨区间采购意愿强烈。由于需求持续向好,部分企业存在低位大量补库行为。当月价格月初冲高至17.25万元/吨,月末回落至16.3万元/吨附近。 二季度:外部冲击叠加供应扰动,价格深V反转后冲高回落 4月,市场走出V型反转行情,月度均价环比上涨6%。上旬,受中东地缘政治冲突升级影响,全球资金避险情绪升温,有色金属及碳酸锂价格承压震荡下行。中下旬起,供应端接连出现扰动——津巴布韦发布出口禁令、江西矿山进入换证周期,叠加成本端支撑抬升,推动价格反弹上行,月末价格重心明显上移。上下游采买持续僵持,心理价差逐周扩大:上游挺价惜售,报价维持高位;下游仅维持刚需采购,心理价位集中在15.5万—17.5万元/吨区间。当月价格上旬跌至15.55万元/吨附近,随后月底强势拉升至17.7万元/吨。5月,价格呈现震荡上行、中枢显著抬升态势,月度均价环比上涨12%。供应端扰动持续发酵,叠加下游正极材料及电芯排产保持高位,6月排产预期进一步提速,供需时间错配格局未解。上游锂盐厂挺价惜售情绪贯穿全月;下游则呈现分化,部分企业逢低补库,但多数对高价接受度有限,以刚需采购为主,实际成交相对清淡。期货市场方面,主力合约月内一度突破20万元/吨整数关口,市场情绪阶段性亢奋。进入6月,价格中枢震荡下移。供应端,江西矿山换证消息持续扰动市场,但5月中国碳酸锂进口量达到历史高位,叠加广期所仓单仍维持在5万吨上下的高位量级,社会库存压力显著;需求端增长虽符合市场预期,但缺乏超预期增量,价格向上动力不足。上游锂盐厂散单出货意愿偏弱,挺价惜售态度未改;下游材料厂和电芯厂延续逢低采购策略,在价格跌至16万元/吨以下位置大量采购备库,形成一定底部支撑。 纵观上半年,碳酸锂市场在供应扰动、地缘政治、节前备库等多重因素交织下,走出了宽幅震荡、重心上移的行情。上下游心理价差持续存在,市场博弈日趋精细化,期货与现货价格联动进一步增强。进入下半年,供应端的恢复节奏与终端需求的实际兑现情况,将成为决定价格方向的核心变量。 而进入下半年以来,虽然当前碳酸锂现货报价重心仍在下移,但结合供需两端的情况来看,SMM预计,下半年国内碳酸锂市场将呈现持续大幅去库态势,供应增量虽稳步释放,但需求端的刚性增长及结构性升级,叠加进口补充有限,共同推动供需缺口扩大。在此格局下,碳酸锂价格有望维持震荡上涨态势。 供应端,SWMM预计下半年碳酸锂产量将达到约78.6万吨。分原料看,锂云母端受益于江西头部矿山复产预期,实际有效供给较去年将有所增加;锂辉石端仍是全年核心增量来源,在终端需求韧性与锂价中枢上移的共同作用下,非一体化企业代工订单放量,产线开工率提升,推动产量显著增长。盐湖端与回收端则受新增产能加速投产及稳定释放驱动,产量稳步提升,对全年增量形成直接贡献。整体而言,终端需求旺盛叠加锂价走高,显著改善锂盐企业生产利润预期,驱动企业提高生产负荷,预计全年开工率将较去年明显提升。 需求端,下半年SMM预计磷酸铁锂市场将持续维持高景气,三元正极市场稳中有进,下半年将有较多新产能逐步建成并进入爬产阶段,磷酸铁锂行业总产能预计突破1000万吨/年,全年总产量预计达到612万吨,但需关注新产线爬产进度及实际达产情况对供给节奏的影响。 》点击查看详情 锂电产业链企业大范围预喜 有矿企净利润预增最高超4900% 天齐锂业 7月14日盘后,天齐锂业发布2026年上半年业绩预告,报告显示,公司上半年归属于上市公司股东的净利润在28.50亿元-42.50亿元左右, 同比增长3276%-4935% 。对于公司业绩变动的原因,天齐锂业表示, 主要是受益于新能源产业发展与下游需求增长等多重利好因素驱动,本报告期公司主要锂产品的销售均价较上年同期均明显增长。 截至本业绩预告公告日,公司重要的联营公司 Sociedad Química y Minera de ChileS.A.(以下简称“SQM”)尚未公告其 2026 年第二季度业绩报告。公司全面考虑所能获取的可靠信息,沿用一贯方式,采用彭博社(Bloomberg)预测的 SQM 2026 年第二季度每股收益等信息为基础来计算同期公司对 SQM 的投资收益。根据前述预测数据,SQM 2026 年上半年业绩预计将同比大幅增长,因此公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期大幅增长。 天华新能 7月8日,天华新能发布2026年上半年业绩预告,公告显示,预计上半年归属于上市公司股东的净利润在22亿元~24亿元左右, 同比增长2471.19%~2686.75%。 提及公司业绩变动的原因,天华新能表示, 报告期内由于储能、动力电池下游等领域对锂电资源的旺盛需求,公司锂电材料业务量价齐升,销售收入及利润有所增长。 中矿资源 近日,中矿资源发布2026年上半年业绩预告,预计公司2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为10.50亿元-12.50亿元, 同比增长1078%—1302% 。提及公司业绩变动的原因,中矿资源表示,一方面, 受益于下游储能及动力电池行业的发展,锂盐产品价格同比上行,公司锂电新能源原料开发与利用板块经营效益改善,利润实现同比增长,公司整体盈利水平提升 ;另一方面,公司所属纳米比亚 Tsumeb 冶炼厂因业务转型,与上年同期相比大幅减亏。 融捷股份 近日 融捷股份发布2026年上半年业绩预告,其中提到,预计2026年上半年净利润为9亿元-11亿元, 同比增长956.84%—1191.69% 。提及公司业绩变动的原因,融捷股份表示, 报告期内锂精矿产销量及销售价格同比大幅增长,以及联营锂盐企业成都融捷锂业净利润大幅增加, 致使公司净利润同比大幅增长。 天赐材料 7月8日,天赐材料发布2026年上半年业绩预告,预计公司2026年上半年净利润在27亿元至30亿元左右, 同比增长907.84%至1019.82%。 对于公司业绩变动的原因,天赐材料表示, 锂离子电池材料电解液及六氟磷酸锂产品市场需求旺盛,销量实现显著增长,产能利用率稳步提升 ;同时行业供需格局持续优化带动产品市场价格上行,共同拉动整体毛利率提升。经初步统计,公司上半年电解液出货量同比增长超 40%。截至 2026 年 6 月,公司电解液和六氟磷酸锂产能利用率接近满产水平。根据下游客户的需求预测,预计公司 2026 年三季度电解液排产数量环比进一步增长,下游需求持续旺盛。基于当前各生产基地产线开工运行现状,为满足下游市场持续增长的需求、保障产品稳定供货,公司将同步推进九江、福鼎等电解液生产基地改扩建项目建设,增强产能储备,支撑业务中长期稳步扩张。 赣锋锂业 7月14日盘后,赣锋锂业发布2026年上半年业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在36.5亿元–46亿元左右, 相比去年同期增长 787.07% –965.90% ,上年同期亏损5.31亿元。 对于公司业绩变动的原因,赣锋锂业表示,报告期内, 受益于全球新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求增长,公司锂盐产品的销售价格较上年同期显著上涨;同时,随着锂资源项目的产能逐步释放,公司成本结构有效优化。叠加储能市场需求持续增长,锂电池板块产销量明显提升,共同推动公司经营业绩同比增长。 且报告期内,为优化资产结构、加强现金管理,公司出售部分所持 PLS Group Ltd(PLS)股票,确认相应投资收益。此外,对联营及合营企业的投资收益亦有所增加,进一步增厚公司当期利润。 多氟多 7月9日,多氟多发布2026年上半年业绩预告,其中提到,预计2026年上半年净利润为4.5亿元–5.6亿元, 同比增长776.68%-990.98%。 对于公司业绩增长的原因,多氟多表示,一方面, 能源行业景气度持续向好,储能市场、新能源汽车等下游客户需求稳步增长。公司核心产品六氟磷酸锂受益于行业供需格局优化,量价同比显著回升 ;公司凭借与优质客户建立的长期稳定合作体系,保障、巩固了市场份额,依托上游原材料一体化布局,为整体盈利提供坚实支撑。另一方面,公司新能源电池业务深度绑定各细分赛道头部企业,上半年产销量实现大幅增长,依托全产业链精细化成本管控,产品毛利水平显著提升。多重因素协同共振,推动公司上半年经营业绩同比大幅增长。 雅化集团 7月初,雅化集团发布其2026年上半年业绩预告,公告中提到,预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润约为11~13亿元, 相比去年同期增长710.17%~857.48% ,去年同期净利润在1.36亿元左右。提及公司业绩变动的原因,雅化集团表示,报告期内,锂盐市场价格持续上行,公司锂盐产品销量和销售均价同步增长,主营业务收入显著提升。同时,公司不断深化全链条生产运营管理,加强矿、产、销平衡,持续优化生产效率、严控生产成本,盈利水平同步改善。受行业行情向好及内部经营提质增效双重因素驱动,公司本期经营业绩较去年同期大幅增长。 》点击查看详情 永太科技 7月初,永太科技发布2026年上半年业绩预告,报告显示,公司上半年预计实现归属于上市公司股东的净利润在2.65亿元—3.3亿元, 同比增长350.68%—461.22%。 提及公司业绩变动的原因,永太科技表示,报告期内, 受益于新能源汽车及储能市场需求的快速增长,公司六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、碳酸亚乙烯酯(VC)及电解液等锂电材料类核心产品销量与价格均同比提升 ;同时,2025 年底新投产的 5000 吨/年的 VC 产能亦稳步释放,共同构成了营收规模扩大与经营效益持续向好的双重引擎,推动业绩实现同比增长。 杉杉股份 7月13日,杉杉股份发布2026年上半年业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在7.50 亿元到 9.00 亿元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 5.43 亿元到 6.93 亿元, 同比增长262%到334%。 对于公司业绩变动的原因,杉杉股份表示,主要系公司核心主业经营业绩同比显著提升,两大主业负极材料和偏光片业务合计实现净利润预计 8.80 亿元到 9.50 亿元,同比实现大幅增长。 受益于新能源汽车、储能等下游应用领域持续高景气,负极材料市场需求维持旺盛态势。公司紧抓行业发展窗口期,在手订单饱满,通过精细化排产优化产能调度、提升交付效率,产品销量实现大幅增长,带动经营业绩进一步提升。 偏光片下游市场需求总体稳健,公司继续深耕高端化战略布局,产品结构不断优化,高附加值产品销量占比稳步提高;叠加生产工艺改进、供应链优化带来的降本增效,偏光片业务盈利能力进一步增强,本期净利润同比显著提升。此外,长期股权投资权益法核算的主要参股企业经营业绩同比持续改善,其中正极业务公司巴斯夫杉杉电池材料有限公司等同比实现扭亏为盈。 盛新锂能 7月9日,盛新锂能发布2026年上半年业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在10亿元-12亿元左右 ,同比增长218.90%-242.68% ,相比2025年同期亏损8.4亿元的情况明显转好。提及公司业绩增长的原因,盛新锂能表示, 报告期内,受益于全球新能源行业的快速发展,锂盐产品销售价格较上年同期有较大幅度上涨 ;公司持续优化生产效率、推行控本增效,印尼锂盐工厂产能大幅释放,上半年公司锂盐产品实现量价齐升,经营业绩较去年同期大幅改善。 》点击查看详情 盐湖股份 7月初,盐湖股份发布2026年上半年业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在60亿元~63亿元左右, 同比增长131.38%~142.95%。 对于公司业绩增长的原因,盐湖股份表示,报告期内,公司氯化钾产量约 168.17 万吨,销量约224.73 万吨;碳酸锂产量约 4.94 万吨,销量约 3.91 万吨。受销量及价格同比上涨驱动,氯化钾板块盈利显著增长。同时 ,4 万吨/年基础锂盐项目量产,带动碳酸锂产销量同比提升,且市场价格呈上涨趋势,助力公司整体业绩实现大幅增长。 新宙邦 7月初,新宙邦发布2026年上半年业绩预告,其中提到,公司上半年归属于上市公司股东的净利润在9.7~10.3亿元, 相比去年同期上涨100.48%~112.88%。 提及公司业绩变动的原因,新宙邦表示,报告期内,公司三大主营业务板块间强化技术与市场的深度协同,主要产品产销量快速提升,公司经营业绩显著增长。 公司电池化学品业务紧抓储能市场景气机遇和动力稳步增长机会,依托产业链协同与品牌优势,联动合营企业石磊氟材料保障关键原材料供给,产品销量快速增长,销售额和盈利实现同比大幅增长 ;电子信息化学品业务紧抓下游半导体、算力及数字基建、新能源等新兴领域发展机遇,叠加创新产品加速落地,核心产品市占率稳步提升,进而推动业务的快速发展和业绩大幅提升;有机氟化学品业务凭借高质量经营持续贡献稳健业绩,持续布局面向半导体、算力及数字基建与绿色低碳的新产品,业务增长韧性与成长动能持续增强。 藏格矿业 7月6日,藏格矿业发布2026年上半年业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在35.5亿元~37.5亿元左右, 同比增长97.20%~108.31%。 对于公司业绩变动的原因,藏格矿业表示,主要是因为公司主营业务盈利水平显著提升、参股公司投资收益同比大幅增加所致,情况如下:一方面,公司氯化钾业务盈利持续向好:报告期内,公司氯化钾产量约51.03 万吨,销量约 52.53 万吨。受行业供需格局影响,上半年氯化钾市场销售价格同比上行,带动氯化钾业务收入同比增长;同时公司持续优化内部管理、推行控本增效,带来氯化钾单吨销售成本同比下降。销售价格上涨及单位销售成本下降带来毛利率同比增长,积极推动公司整体业绩同比增长; 同时,碳酸锂业务业绩大幅提升,报告期公司碳酸锂产量约5,400 吨、销量约4,000 吨。受市场供需驱动,碳酸锂销售价格较上年同期大幅上涨,助推碳酸锂板块经营业绩显著增长。 另外,巨龙铜业投资收益大幅增加:受益于铜价上行及巨龙铜矿二期建成投产带来的产能释放,参股公司巨龙铜业利润同比大幅提升。公司按权益法核算,预计本期确认投资收益约 28 亿元,较上年同期增幅显著。 亿纬锂能 6月中旬,亿纬锂能便发布了其2026年上半年的业绩预告,预计公司上半年归属于上市公司股东的净利润在31.3~33.7亿元左右, 相比去年同期增长95.00%~110.00%。 对于公司业绩变动的原因,亿纬锂能表示,一方面,公司坚持致力于产品迭代、服务升级与流程优化,把握市场增长机遇,驱动公司业务持续增长,营业收入同比增长约60%。另一方面,为有效应对显著攀升的供应链成本压力,公司主动实施前置管理,通过供应链多元化布局、战略性采购规划及审慎运用金融工具,有力地缓冲了材料成本上涨波动,确保了主营业务盈利能力的稳定性。 科达股份 7月8日,科达股份发布2026年上半年业绩预告,公告表示,经财务部门初步测算,预计 2026 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为 12.60 亿元到 13.60 亿元,与上年同期相比预计增加5.15 亿元到6.15亿元, 同比增长 69.11%到 82.53%。 对于公司业绩变动的原因,科达股份表示,2026 年上半年,公司海外建材业务受益于前期投产项目产能持续释放以及产品价格维持较好水平,营业收入及净利润同比实现较好增长,盈利能力持续增强。同时,公司陶瓷机械业务在海外市场拓展及配件耗材服务协同推进下,整体保持平稳发展态势; 负极材料业务在市场需求支撑及产能优化推动下,产销量及盈利水平同比改善。战略投资方面,参股公司青海盐湖蓝科锂业股份有限公司(以下简称“蓝科锂业”)于报告期实现碳酸锂产量约 2.02 万吨、销量约1.78 万吨,受碳酸锂价格上涨驱动,蓝科锂业净利润同比实现较大幅度增长,公司据此确认的投资收益较上年同期亦实现较好增长。 宁德时代: 近日,宁德时代发布2026年上半年业绩报告,其中提到,公司上半年共实现2769亿元的营收,同比上涨54.8%,归属于上市公司股东的净利润约433亿元, 同比增长41.98%。 提及公司业绩的主要驱动因素,宁德时代表示,在全球能源转型、行业持续增长背景下,公司基于强大创新基因、深刻行业洞察、高效经营管理,在技术研发、产品创新、极限制造、供应链管理、可持续发展等方面的竞争优势进一步提升。在动力电池领域,根据 SNE Research 数据,2026 年 1-5 月公司动力电池使用量全球市占率为 40.2%,同比提升 2.2个百分点。公司不断引领行业发展,实现业务稳健增长,为股东创造更多价值。 在接受投资者活动调研时,宁德时代被问及如何看待今明两年的储能需求等问题,公司表示, 从目前公司的情况来看,今明年储能市场仍将保持较快速的增长。上半年公司产能利用率基本饱和,已为相关的客户需求进行备货及推进产能建设。上半年,公司境内储能销量占比略高于境外,其中储能系统占比接近七成,587Ah 储能大电芯已实现规模化交付。 动力需求展望方面,宁德时代表示, 上半年,国内新能源乘用车销量虽有一定压力,但单车带电量大幅提升,故国内乘用车动力电池行业依旧实现了正增长。欧洲新能源乘用车销量增速较快,上半年同比增速达 30%左右。此外,国内新能源商用车保持较高增速。整体上看,全球电动化趋势非常明确,整体行业增长受单一市场或单一领域需求波动的影响较小。
SMM 7月28日讯:近日,神火股份发布2026年半年度业绩报告,公告显示,公司2026年上半年共实现247.91亿元的营收,同比增长21.35%;归属于上市公司股东的净利润47.81亿元,同比增长151.06%。 对于公司业绩增长的原因,神火股份表示, 报告期内,受煤炭、电解铝产品售价同比上涨、主要原材料氧化铝价格同比下降等因素影响,公司盈利能力大幅增强。 公开资料显示,公司主营业务为铝产品、煤炭的生产、深加工和销售。报告期内,公司的核心业务未发生重大变化。电解铝业务的主要产品为液铝和铝锭,主要应用于建筑、电力、交通运输等行业。煤炭业务的主要产品为无烟煤、贫瘦煤,具有低硫、低磷、中低灰分、高发热量等特点,产品种类分为精煤、块煤、洗混煤等,主要应用于冶金、化工、电力等行业。铝箔业务的主要产品为电池铝箔、包装箔,主要应用于新能源电池、食品、医药等行业。 主要产品的产销情况方面,神火股份表示,2026 年 1-6 月,公司铝产品满产满销,实现了时间过半任务完成过半;生产煤炭 366.38 万吨,销售 364.48 万吨,分别完成年度计划 52.72%、52.44%;生产炭素产品 37.55 万吨,销售 38.38 万吨,分别完成年度计划的 48.77%、49.84%;生产铝箔 6.38 万吨,销售 5.85 万吨,分别完成年度计划的 52.71%、48.34%;供电 46.08 亿度,完成年度计划的 51.20%。各主要产品基本实现了产销平衡。 产能方面, 截至 2026 年 6 月 30 日,公司电解铝产能 170 万吨/年(新疆煤电 80 万吨/年、云南神火 90 万吨/年)、装机容量 1400MW、阳极炭块产能 80 万吨/年(新疆炭素 40 万吨/年、云南炭素 40 万吨/年)。 铝价方面,据SMM了解,2026年上半年,沪铝价格呈现"前高后低"的运行格局。一季度,宏观面美联储降息预期与中东地缘冲突交织,推动铝价冲高至历史高位;进入二季度,随着美国强美元政策基调确认、中东供应扰动边际缓和以及国内下游消费进入淡季,铝价中枢持续下移。电解铝方面,据SMM现货报价显示,2026年上半年,SMM电解铝现货均价报24139元/吨,相较2025年同期的20318元/吨上涨3821元/吨,涨幅达18.81%。 》点击查看SMM铝产品现货报价 具体来看上半年电解铝基本面,供应端,2026年上半年,持续高位的行业冶炼利润显著放大了产量端弹性,成为上半年供应宽松的核心驱动。一方面,铝价持续走强带动单吨盈利维持可观区间,各家电解铝企业生产意愿拉满;另一方面,2025年末至今年上半年新项目持续进入爬坡投产周期,逐月贡献稳定增量。新项目爬产增量持续兑现,进一步托举国内原铝产出规模。双重因素共振下,上半年国内电解铝总产量稳步抬升,市场原料供应整体保持充足。 需求端,2026年上半年,国内电解铝需求呈现"内需偏弱、外需强劲"的结构分化。高铝价对下游采购形成持续抑制,但铝材出口受益于内外比价修复,表现亮眼。据海关总署数据,2026年1-5月中国累计出口铝材143.5万吨,同比增长13.7%;5月单月出口32万吨,同比增长14.7%。铝材出口在前5个月维持高位,有效补充国内原铝消化渠道。铝材出口的高增长背后,核心驱动力在于外强内弱的铝价比价关系:海外因中东减产等因素导致供应紧缺预期,而国内高位库存压力下,沪伦比持续走弱,为铝材出口创造了显著的盈利窗口。 库存方面,2026年上半年国内电解铝社会库存经历了"快速累库—高位盘整—陡峭去库"三个阶段。年初受春节淡季及高铝价抑制需求影响,库存持续累积,5月初达到146.5万吨的近年高位。此后随着下游复工及铝材出口放量,库存开启快速去化。二季度去库斜率显著陡峭化。去库加速的核心原因在于铝材出口的集中放量叠加下游复工补库需求集中释放。 》点击查看详情 氧化铝方面,2026年上半年,氧化铝期货主连相较2025年同期下降明显,现货报价方面,2026年上半年氧化铝现货均价2685元/吨,相较2025年同期的3434元/吨下跌749元/吨,跌幅达21.81%。 》点击查看SMM铝产品现货报价 据SMM了解,回顾2026年上半年,国内氧化铝市场整体呈现“价格宽幅震荡、供应压力延续、成本支撑增强、库存高位累积”的运行特征。价格方面,氧化铝现货在供应过剩与阶段性扰动之间反复切换,低点出现在2月中旬的2610元/吨附近,高点则分别出现在3月末和6月中旬的2790元/吨左右,区间波动约180元/吨。供应端虽受到检修、环保、合规停产及设备问题扰动,但新增产能持续释放,截至6月末,全国氧化铝建成产能已升至约11,842万吨/年,较年初增加约810万吨。与此同时,海外氧化铝大量流入,1–5月我国累计净进口氧化铝48.4万吨,叠加国内库存高位累积,市场供需宽松压力仍然突出。 整体来看,2026年上半年,国内冶金级氧化铝产量整体呈现“先降后稳、检修扰动与新增产能释放并存”的运行特征。年初受阶段性检修、环保管控及春节前后生产节奏影响,行业产量明显承压;进入二季度后,广西等地新增产能陆续释放,南方地区产量有所修复,但北方地区检修、产线升级及环保因素仍对供应形成阶段性扰动,整体供应过剩格局并未改变。 展望2026年下半年,SMM预计,下半年氧化铝市场仍难摆脱宽松格局,价格上方受新增产能、进口资源和高库存压制,下方则受铝土矿成本和企业减产预期支撑。预计氧化铝价格将维持区间震荡走势,后续重点关注新增产能释放节奏、铝土矿价格变化、企业检修情况以及海外货源流入节奏。 》点击查看详情
SMM 7月28日讯:自7月24日以来,新亚制程股价接连跳涨并封死涨停板,虽然公司已经在7月27日晚间发布了股票异常波动的公告,但今日在开盘小幅震荡之后,新亚制程股价再度封死涨停板,目前已经拿下三连板的辉煌战绩。目前其以10%的涨幅报5.28元/股,股价刷新7月6日以来的新高。 在昨日发布的股票异常波动公告中,新亚制程提到,公司生产经营基本面未发生重大变化,股票价格短期累计涨幅较大,存在市场情绪过热及非理性炒作情形,可能存在回调风险,敬请广大投资者理性投资,注意二级市场投资风险。 新亚制程表示,公司主要从事电子信息产品销售服务、化工材料-胶粘剂制造、锂离子电池材料制造业务。公司业务不涉及碳酸亚乙烯酯的研发、生产。公司2025 年六氟磷酸锂产量为 1119.60 吨,对外销售 363.48 吨,对外销售部分产生的营业收入为2786.93 万元,占公司 2025 年度营业收入的 1.44%。2026 年1-6 月六氟磷酸锂产量 1682.49 吨,对外销售 921.53 吨,对外销售部分实现的营业收入约8345 万元。占公司 2026 年上半年度营业收入的比重约为 9%,对公司营业收入的贡献有限。 该业务未来可能面临行业政策以及市场环境等不确定因素的影响,可能存在行业周期、市场竞争等风险,对公司未来业绩影响具有不确定性。 值得一提的是,近期电解液核心添加剂VC价格大幅上涨带动市场对其关注度持续攀升。储能需求的快速增长下,VC供应紧张的局势愈发明显。据SMM了解,由于储能电池对循环寿命要求较高,带动VC添加比例整体较高。在全球储能需求持续高增的背景下,VC需求被持续放大。反观供给端,VC产能释放存在极强刚性约束。前期行业价格低迷、企业盈利偏弱,行业整体扩产意愿保守,新增产能偏少。同时,VC生产涉及高危氯化反应,属于高壁垒危化品品类,项目环评、安评审批严格,新建项目建设周期长达一年半左右,竣工后仍需3-6个月的工艺调试与产能爬坡,短期难以快速释放增量产能。因此,在需求高速增长、供给弹性不足的双重作用下,VC市场供需持续偏紧,价格高位支撑力度充足,后续仍存在进一步上行空间。 》点击查看详情 而据SMM现货报价显示,自7月17日以来,碳酸亚乙烯酯VC的价格已经连续上涨了8个交易日,7月24日更是跳涨9000元/吨,截至7月28日,碳酸亚乙烯酯VC现货报价涨至20~23万元/吨,均价报21.5元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 与此同时,新亚制程还提到了六氟磷酸锂的产量情况,而据SMM历史价格显示,上半年六氟磷酸锂价格同比涨幅接近翻倍,2026年上半年六氟磷酸锂现货均价报118433元/吨,相较2025年上半年同期的58457元/吨上涨59976元/吨,涨幅达102.6%。 因此,包括天赐材料、多氟多、天际股份、新宙邦、永太科技等在内的多家六氟磷酸锂相关企业业绩均同比大幅预喜,其中天赐材料上半年净利润更是同比预增907.84%—1019.82%。 展望下半年,SMM预计,下游锂电需求将持续提供有力支撑。动力锂电板块,新能源乘用车新增订单保持向好态势,叠加单车带电量稳步提升、商用车电动化渗透率持续攀升,动力电池需求有望稳步扩容;储能赛道景气度延续高位,下游电芯企业排产维持强劲增长。动储双需求同步放量,将拉动六氟磷酸锂市场需求持续向好,行业产量同步抬升。价格层面,上游碳酸锂预计维持高位运行,对六氟磷酸锂形成较强成本支撑,行业生产成本中枢整体偏高。且当前行业整体开工率已处在较高水平,企业多维持满产状态;同时经历此前产能过剩、行业普遍亏损的周期后,厂商排产策略更趋理性,盲目扩产放量现象减少。综合来看,下半年六氟磷酸锂价格将依托原料成本形成底部支撑,行业生产端有望保留合理盈利空间。 》点击查看详情
沪镍震荡回落,主力合约收跌1.35%,报131010元/吨。宏观层面多空交织,美伊冲突阶段性缓和,原油走弱削弱硫磺中长期涨价预期,成本端利多逻辑边际降温;市场静待美联储议息会议落地,普遍预期维持当前利率不变,宏观压制力度有限。产业端支撑仍存,印尼年中RKAB配额申报临近尾声,叠加印尼海关强化稀土元素查验,部分镍产品出口受阻,政策收紧预期持续托底盘面,镍价维持震荡格局。 印尼稀土出口检验新政导致镍铁出口通关受阻,相关批次船期延期,短期国内印尼镍铁到货预期收紧,对市场情绪形成提振。 精炼镍环节,供应过剩的核心矛盾未改。尽管近期社会库存有所去化,但绝对水平仍处于历史高位,庞大的显性库存持续对镍价形成压制。下游需求端,无论是作为消费基本盘的不锈钢行业,还是新能源领域,均未出现实质性改善。国内地产端疲软拖累不锈钢需求,而磷酸铁锂对三元正极市场的持续挤兑,也使得三元材料需求增速放缓。整体来看,尽管印尼原矿供应趋紧的叙事为镍价确立了下方防线,但受制于不锈钢与新能源两大终端双双步入季节性消费淡季,现货市场实际交投多以刚需为主,议价重心下移,持续约束价格上涨空间。 对于后市,五矿期货评论表示,进口镍贴水扩大,金川镍升水继续下降,反映现货供应相对充足、下游采购力度偏弱;镍矿和高镍生铁价格保持稳定,成本端缺乏新的上行驱动。宏观情绪改善能够支撑盘面,但现货升贴水走弱限制价格持续上涨。预计沪镍维持震荡运行。
宏观层面不确定性反复,铝基本面变化有限,LME铝库存持续下滑至历史低位,海外短期供应短缺格局难改,国内社库淡季持续去化,但库存仍高于近几年同期,沪铝维持震荡运行,主力合约报收23220元/吨,涨0.19%。 宏观方面,美联储7月议息会议前夕,特朗普喊话美国应拥有全球最低利率环境,并表达对沃什工作的支持,但市场对加息仍有押注,沃什预计维持谨慎表态。宏观不确定性令市场风险偏好承压。 虽然中东地区复产进度快于预期,对铝价形成压制。然而,短期短缺格局或难以根本扭转,中东局势前景不明,霍尔木兹海峡持续不断的干扰导致海湾地区的冶炼厂在进口原材料和出口金属方面面临困难。受地缘冲突影响的中东地区供应受限,导致消费者纷纷从库存中提取金属以确保供应,LME铝库存降至本世纪最低水平。目前LME铝相当于不足全球一天的铝消费量,且其中绝大多数都是俄铝,低库存为铝价提供支撑。 国内铝基本面供应稳定而需求边际走弱,但在新能源汽车、纯能等新兴市场表现强劲,以及铝材、铝制品出口仍维持在高位支撑下,需求仍有韧性。目前铝锭社库仍处于去库阶段,但库存仍高于近几年同期水平,铝价上行驱动有限。 对于当前走势,金源期货表示,特朗普释放美伊“良好对话”信号,但仍有小规模冲突,谈判乐观预期与战场持续摩擦形成鲜明对比,停火具有明显脆弱性,市场避险情绪无法完全释放。基本面国内外电解铝库存进一步走低,国内社会库存至97.9万吨,LME库存至27.1万吨,海外库存创本世纪以来最低记录,给到铝价下方支撑。整体宏观不确定性高,低库存支撑,铝价保持震荡运行。
中国车企跨界人形机器人的浪潮正在提速,从传统巨头到造车新势力,一场从"四轮"到"双足"的产业延伸已全面进入实战阶段。 比亚迪确认将于8月在"迪空间"正式发布人形机器人,这将是其首次以官方身份公开展示实体样机。与此同时,小鹏人形机器人IRON已在广州工厂开启小批量试生产,量产产线进入最后联调阶段;理想汽车则规划了双轮与双足两款机器人产品,其中双轮机器人计划年内公开发布。 三家车企的密集动作,标志着国内车企造机器人已从概念验证切入规模化落地的关键节点。 这一赛道的吸引力在于技术与商业的双重逻辑:智能汽车与人形机器人技术重合度超过70%,供应链高度共享,而汽车工厂本身就是人形机器人最理想的首批应用场景。在汽车行业利润率持续承压的背景下,人形机器人被越来越多的车企视为开辟第二增长曲线的核心方向。 比亚迪8月亮相,首次官方公开展示实体样机 比亚迪入局人形机器人的时间线可追溯至2022年——彼时公司已成立具身智能研究团队,布局早于外界普遍认知。 今年5月,比亚迪执行副总裁李柯在"比亚迪股东星球"采访中首次公开回应进展,描绘了"未来每家门店都部署机器人"的愿景,并表示希望机器人承担多语言车型讲解、车机演示、门店互动引流等标准化工作。 6月初,网络流传比亚迪自研人形机器人代号"尧舜禹"、计划年内内部部署2万台等消息,比亚迪随即辟谣,但同时确认了自研人形机器人的事实。 7月25日,比亚迪旗下"迪空间"微信公众号发布一张人形机器人海报,称"八月初,有个新朋友,想来认识你"。7月28日,比亚迪方面向中国证券报·中证金牛座记者确认,公司计划于8月在"迪空间"发布人形机器人。业内普遍预期,此次亮相将是可实际操作的实体样机首次面向公众,而非概念性技术发布。 在战略层面,李柯表示,机器人的竞争核心在于制造能力、软件能力与硬件能力,而汽车相关能力与机器人具有同源性。 她同时透露,比亚迪可以做开放平台,既可自研,也可与其他企业合作。作为全球新能源汽车销量冠军,比亚迪在电机、电控、减速器等核心零部件领域的深厚积累,与人形机器人供应链高度重叠,构成其跨界入局的核心底气。 小鹏IRON进入量产倒计时,理想双路并进 在造车新势力中,小鹏是推进节奏最为激进的一家。据人民财讯7月24日报道,小鹏人形机器人已在广州工厂正式开启小批量试生产,量产产线同步进入最后联调阶段。 小鹏的机器人战略在2025年科技日上正式成型。何小鹏在当时宣布,小鹏汽车定位升级为"物理AI世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司",并发布初代人形机器人IRON。今年6月,何小鹏发布内部信,宣布亲自兼任机器人业务CEO,将人形机器人抬升至集团最高战略。 按照规划,小鹏2026年底实现IRON量产,年底月产能目标为上千台,率先在门店落地商用;2027年第一季度进入全国线下门店,第二季度推向海外;2028年走向更多家庭。IRON身高178厘米,搭载图灵AI芯片(总算力2250TOPS)和自研物理世界大模型,目前已在广州工厂承担分拣、搬运、质检等工序。此前,小鹏还官宣宝钢成为IRON项目的生态合作伙伴,未来将在巡检等复杂工业领域探索应用场景。 理想汽车的进展同样提速。据报道,理想已规划双轮机器人和双足机器人两款产品,双轮机器人主要面向工厂场景,计划年内公开发布。在组织架构上,理想于2026年2月重组智能化部门,形成人形机器人、软件本体、基座模型三个团队,人形机器人项目代号"Nexus"。理想方面表示,公司同步布局具身智能上半场的自动驾驶与下半场的通用人形机器人,2026年全年研发投入预计高达120亿元,其中AI相关投入占比约50%。 车企“造人”版图:从新势力到传统巨头全面铺开 比亚迪、小鹏、理想的密集动作,只是更大规模车企入局浪潮的缩影。据公开消息报道,截至目前, 海内外已有特斯拉、比亚迪、小鹏、广汽、奇瑞、长安、小米、理想、宝马、奔驰、现代等近20家主流车企,分别通过自研、投资、孵化等方式入局人形机器人赛道。 国内传统车企中,广汽集团于2026年2月发布第四代人形机器人GoMate Mini;长安汽车出资4.5亿元成立"长安天枢智能机器人科技有限公司";奇瑞发布"墨甲"机器人品牌。此外,上汽集团具身智能机器人"能仔1号"已投入量产产线,吉利通过资本领投方式切入,零跑也已涉足该领域。 图源:人民日报 海外车企方面,特斯拉Optimus第三代已于2026年第二季度启动量产,马斯克确认将于7月下旬或8月在加州弗里蒙特工厂进入量产,得州超级工厂专属Optimus工厂最终规划年产能为100万台;现代汽车通过旗下波士顿动力布局,Atlas人形机器人计划2028年起在现代工厂投入使用;宝马则选择直接采购,今年夏季起将在德国莱比锡工厂部署Hexagon Robotics研发的人形机器人Aeon。 技术同源、场景内生:车企入局的底层逻辑 车企扎堆"造人",并非简单的跨界多元化,而是有着清晰的产业协同逻辑。 技术层面,智能汽车与人形机器人的重合度超过70%。 人形机器人的关节驱动、能量供给、感知控制等核心硬件,与智能汽车关键零部件高度通用;激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知硬件几乎可以无缝移植;环境感知、路径规划与实时决策算法同样高度共享。正如新华网报道援引何小鹏的表述,"车企70%的技术储备能直接复用到机器人身上"。供应链层面,电机、齿轮系统、螺杆、轴承、电池、传感器等,均是电动车与机器人共用的关键零部件,差别仅在于精度要求不同。 场景层面,汽车工厂本身就是人形机器人最理想的首批落地环境 ——产线设计本为人服务,机器人可直接适配现有体系,无需大规模改造。搬运、装配、质检、巡检等工序,均是人形机器人可率先替代的环节。门店导购、讲解等商业场景同样构成天然试验场,且内部场景产生的高质量训练数据可推动产品快速迭代,形成技术闭环。 商业动力同样明确。2025年中国汽车行业利润率降至4.1%,创2015年以来新低。在存量竞争与价格战的双重挤压下,人形机器人被视为开辟第二增长曲线的重要方向。 被众多投行预测未来有望创造10万亿美元市场价值的人形机器人产业,已成为车企的新选择。摩根士丹利预计,到2050年人形机器人市场规模可能达到5万亿美元。 前景可期,挑战犹存 2026年被业界普遍视为人形机器人从"0到1"的关键验证期,全球人形机器人出货量预计今年突破5万台,2027年超10万台。 但挑战同样不容回避。机器人对执行器精度、灵巧手触觉传感器的要求远超车规级标准,初期单台成本较高,距离大规模商业化仍有距离。新华网报道指出,从当前基于预设程序的"炫技"到实现通用性并大规模走进家庭,人形机器人前路依然漫长,不仅需要持续大规模的资金与人才投入,更离不开固态电池、柔性传感器等新技术突破,以及物理AI实现下一个"ChatGPT式飞跃"。 市场机会同样需要冷静评估。机械臂已能胜任制造业几乎所有大规模量产场景,剩余无法替代人工的工序要么替代难度极高,要么可替代工人数量有限。车企若想在短期开辟新增长曲线,仍需在成本、性能与替代效率之间找到平衡,并在自家产线之外探索可持续的刚需场景。 不过,车企的优势恰在于——它们不需要等人形机器人"完美"才投入应用。在高度结构化的工厂环境中,能完成特定任务的机器人已具备实用价值。从这个角度看,这场从"四轮"到"双足"的产业延伸,大概率不是一场短暂的营销秀。
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